☆公司大事☆ ◇000981 山子高科 更新日期：2025-08-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜12994.65｜ 1903.38｜ 1089.19｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜12180.47｜ 1770.23｜ 2245.70｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜12655.93｜ 3390.70｜ 2192.22｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-08-01】 山子高科：结合公司运营情况综合研判各项措施和方案以维护股东利益 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向山子高科提问， 董秘你好！请问公司在承诺回购6-10亿，如今离截止回购日期不足十天，公司方面是怎么计划的？是积极回购还是终止回购？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司股份回购情况详见《关于股份回购实施结果暨股份变动的公告》。公司管理层也在搜集听取股东和相关方的意见和建议，结合公司运营情况综合研判各项措施和方案，以维护各位股东的利益。谢谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 行业周报|汽车零部件指数跌-1.32%, 跑输上证指数0.38% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。汽车零部件指数跌-1.32%，跑输上证指数0.38%。前五大上涨个股分别为西菱动力、中马传动、超捷股份、沪光股份、海泰科。 本周机构观点： **中信证券本周观点**： 展望2025Q3，今年重卡会出现“淡季不淡”现象。我们认为国四“以旧换新”地方政策在2025Q2集中到位是其最重要原因：约占“国四”存量67%的省份政策集中于4月中旬到6月初发布。我们预测2025Q3/Q4重卡行业销量为27万、24万台，同比增速+51%、+10%。此外，出口依然为行业贡献高盈利和增量空间。今年上半年重卡出口结构发生了较大变化，出口至东南亚、中东和非洲的销量比例大幅提升，非俄区域增速超30%。中长期来看，我们认为对于中国重卡的出口前景无需悲观。且根据海关总署数据，2025H1中国重卡出口海关价格仅小幅下滑，盈利能力无需过多担忧。具体到行业格局而言，虽然新能源化势不可挡，但重卡行业集中度反而提升至91%，重卡行业格局稳定度超市场预期，有望实现行业内的高质量发展。综上，我们预计2025年全年重卡销量约105万台，同比+16%；其中内销销量约73万台，同比+20%，出口销量约32万台，同比+10%。我们看好内外共振下的行业高质量增长，以及龙头盈利能力的持续提升，持续推荐重卡行业重点公司：中国重汽（A/H）、福田汽车、潍柴动力、中集车辆、一汽解放。 行业新闻摘要： 1：奇瑞汽车公布全固态电池专利，展示其在电池技术领域的创新能力。 2：荣威M7 DMH插混轿车续航实测超160公里，综合续航达2050公里，突显插混车型的市场潜力。 3：商用车智能驾舱同质化严重，探讨如何在竞争中打造差异化竞争力。 4：降价求生，坚守最后的销量堡垒，反映出市场竞争的激烈程度。 5：2025年中国汽车冲压零部件行业产业链、重点企业分析及投资战略，提供了未来发展方向的洞见。 6：轮胎替换市场大幅缩水，同比下降5%，显示出市场需求的变化。 7：汽车密封条行业市场分析，揭示了行业的现状与未来趋势。 8：2025-2031年汽车电子行业产业链细分产品调研及前景研究预测报告，提供了行业发展的重要数据支持。 9：2025年中国专用汽车行业市场现状及趋势分析，新能源专用车前景广阔，指明了未来发展的机遇。 10：智能化竞争驱动多方合作加强技术研发，汽车产业链深度重构激发创新活力，预示着行业的转型升级。 龙头公司动态： 1、福耀玻璃：1）三菱日联金融集团减持福耀玻璃2.4万股 每股作价约59.71港元。 2、潍柴动力：1）潍柴动力7月29日斥资1174.17万元回购76.99万股A股。2）瑞银：降潍柴动力评级至“中性” 目标价升至18.5港元。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.05%-0.42%2025-07-161.86%-0.03%2025-07-170.50%0.37%2025-07-18-1.08%0.50%2025-07-210.31%0.72%2025-07-22-1.11%0.62%2025-07-23-0.72%0.01%2025-07-240.29%0.65%2025-07-250.81%-0.33%2025-07-280.55%0.12%2025-07-29-0.58%0.33%2025-07-30-1.48%0.17%2025-07-310.39%-1.18%2025-08-010.73%-0.37% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-3.31%-3.45%32.79%潍柴动力-3.07%0.51%18.55%拓普集团-3.10%-1.72%28.12%德赛西威-1.46%0.78%11.93%华域汽车-2.44%3.77%21.55%赛轮轮胎-3.57%-0.46%3.51%中策橡胶-2.67%3.84%-19.37%万丰奥威-3.10%3.24%11.61%星宇股份-1.49%-4.36%-1.09%伯特利-5.34%-6.53%17.79%双环传动-2.71%2.49%53.64%均胜电子-1.09%4.14%20.31%万向钱潮-2.94%-0.52%71.11%双林股份-3.23%-7.21%364.83%银轮股份-3.65%20.58%83.48%中鼎股份1.07%1.65%52.60%玲珑轮胎-2.55%4.76%-5.94%富临精工-4.29%-4.66%174.08%科博达-4.13%-7.74%5.14%山子高科-2.40%-15.42%58.59% 行业相关的ETF有华夏中证汽车零部件主题ETF（562700）、平安中证汽车零部件主题ETF（159306）、易方达中证汽车零部件主题ETF（159565）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、汇添富中证智能汽车主题ETF（159795）、华夏中证智能汽车主题ETF（159888） 【2025-08-01】 山子高科：7月31日获融资买入1903.38万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月31日获融资买入1903.38万元，占当日买入金额的19.55%，当前融资余额1.30亿元，占流通市值的0.67%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3119033802.0010891945.00129946547.002025-07-3017702337.0022456950.00121804690.002025-07-2933907002.0021922207.00126559303.002025-07-2815161563.0020879620.00114574508.002025-07-2518244082.0019565155.00120292565.00融券方面，山子高科7月31日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-310.000.000.002025-07-300.000.000.002025-07-290.000.000.002025-07-280.000.000.002025-07-250.000.000.00综上，山子高科当前两融余额1.30亿元，较昨日上升6.68%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31山子高科8141857.00129946547.002025-07-30山子高科-4754613.00121804690.002025-07-29山子高科11984795.00126559303.002025-07-28山子高科-5718057.00114574508.002025-07-25山子高科-1321073.00120292565.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-31】 山子高科：7月30日获融资买入1770.23万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月30日获融资买入1770.23万元，占当日买入金额的12.08%，当前融资余额1.22亿元，占流通市值的0.62%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3017702337.0022456950.00121804690.002025-07-2933907002.0021922207.00126559303.002025-07-2815161563.0020879620.00114574508.002025-07-2518244082.0019565155.00120292565.002025-07-2436906268.0013417007.00121613638.00融券方面，山子高科7月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-300.000.000.002025-07-290.000.000.002025-07-280.000.000.002025-07-250.000.000.002025-07-240.000.000.00综上，山子高科当前两融余额1.22亿元，较昨日下滑3.76%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30山子高科-4754613.00121804690.002025-07-29山子高科11984795.00126559303.002025-07-28山子高科-5718057.00114574508.002025-07-25山子高科-1321073.00120292565.002025-07-24山子高科23489261.00121613638.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-30】 山子高科：7月29日获融资买入3390.70万元，占当日流入资金比例为9.37% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月29日获融资买入3390.70万元，占当日买入金额的9.37%，当前融资余额1.27亿元，占流通市值的0.64%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2933907002.0021922207.00126559303.002025-07-2815161563.0020879620.00114574508.002025-07-2518244082.0019565155.00120292565.002025-07-2436906268.0013417007.00121613638.002025-07-2318994076.0016873746.0098124377.00融券方面，山子高科7月29日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-290.000.000.002025-07-280.000.000.002025-07-250.000.000.002025-07-240.000.000.002025-07-230.000.000.00综上，山子高科当前两融余额1.27亿元，较昨日上升10.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29山子高科11984795.00126559303.002025-07-28山子高科-5718057.00114574508.002025-07-25山子高科-1321073.00120292565.002025-07-24山子高科23489261.00121613638.002025-07-23山子高科2120330.0098124377.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-29】 山子高科：董事辞职 【出处】证券日报网 证券日报网讯7月29日晚间，山子高科发布公告称，公司董事会于近日收到非独立董事张民先生提交的书面辞职报告。因个人原因，张民先生申请辞去公司第九届董事会董事职务，辞职后不在公司担任任何职务。 【2025-07-29】 山子高科：7月28日获融资买入1516.16万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月28日获融资买入1516.16万元，占当日买入金额的7.45%，当前融资余额1.15亿元，占流通市值的0.58%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2815161563.0020879620.00114574508.002025-07-2518244082.0019565155.00120292565.002025-07-2436906268.0013417007.00121613638.002025-07-2318994076.0016873746.0098124377.002025-07-2228229452.0017944736.0096004047.00融券方面，山子高科7月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-280.000.000.002025-07-250.000.000.002025-07-240.000.000.002025-07-230.000.000.002025-07-220.000.000.00综上，山子高科当前两融余额1.15亿元，较昨日下滑4.75%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28山子高科-5718057.00114574508.002025-07-25山子高科-1321073.00120292565.002025-07-24山子高科23489261.00121613638.002025-07-23山子高科2120330.0098124377.002025-07-22山子高科10284716.0096004047.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-25】 山子高科：公司本次回购股份期限届满 【出处】证券日报网 证券日报网讯7月25日晚间，山子高科发布公告称，截至2025年7月24日，公司本次回购股份期限届满。公司累计通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式实施回购公司股份数量为4，833，100股，约占公司总股本的0.0483%。 【2025-07-24】 山子高科：7月23日获融资买入1899.41万元，占当日流入资金比例为8.56% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月23日获融资买入1899.41万元，占当日买入金额的8.56%，当前融资余额9812.44万元，占流通市值的0.50%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2318994076.0016873746.0098124377.002025-07-2228229452.0017944736.0096004047.002025-07-2123232186.0020096390.0085719331.002025-07-1847022465.0037556380.0082583535.002025-07-1732343433.0010070626.0073117450.00融券方面，山子高科7月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-230.000.000.002025-07-220.000.000.002025-07-210.000.000.002025-07-180.000.000.002025-07-170.000.000.00综上，山子高科当前两融余额9812.44万元，较昨日上升2.21%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23山子高科2120330.0098124377.002025-07-22山子高科10284716.0096004047.002025-07-21山子高科3135796.0085719331.002025-07-18山子高科9466085.0082583535.002025-07-17山子高科22272807.0073117450.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-23】 山子高科：7月22日获融资买入2822.95万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月22日获融资买入2822.95万元，占当日买入金额的13.99%，当前融资余额9600.40万元，占流通市值的0.49%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2228229452.0017944736.0096004047.002025-07-2123232186.0020096390.0085719331.002025-07-1847022465.0037556380.0082583535.002025-07-1732343433.0010070626.0073117450.002025-07-1621615166.0011682616.0050844643.00融券方面，山子高科7月22日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-220.000.000.002025-07-210.000.000.002025-07-180.000.000.002025-07-170.000.000.002025-07-160.000.000.00综上，山子高科当前两融余额9600.40万元，较昨日上升12.00%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22山子高科10284716.0096004047.002025-07-21山子高科3135796.0085719331.002025-07-18山子高科9466085.0082583535.002025-07-17山子高科22272807.0073117450.002025-07-16山子高科9932550.0050844643.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-22】 山子高科：7月21日获融资买入2323.22万元，占当日流入资金比例为8.21% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月21日获融资买入2323.22万元，占当日买入金额的8.21%，当前融资余额8571.93万元，占流通市值的0.43%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2123232186.0020096390.0085719331.002025-07-1847022465.0037556380.0082583535.002025-07-1732343433.0010070626.0073117450.002025-07-1621615166.0011682616.0050844643.002025-07-1534618003.006412941.0040912093.00融券方面，山子高科7月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-210.000.000.002025-07-180.000.000.002025-07-170.000.000.002025-07-160.000.000.002025-07-150.000.000.00综上，山子高科当前两融余额8571.93万元，较昨日上升3.80%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21山子高科3135796.0085719331.002025-07-18山子高科9466085.0082583535.002025-07-17山子高科22272807.0073117450.002025-07-16山子高科9932550.0050844643.002025-07-15山子高科28205062.0040912093.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-21】 山子高科：7月18日获融资买入4702.25万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月18日获融资买入4702.25万元，占当日买入金额的25.22%，当前融资余额8258.35万元，占流通市值的0.41%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1847022465.0037556380.0082583535.002025-07-1732343433.0010070626.0073117450.002025-07-1621615166.0011682616.0050844643.002025-07-1534618003.006412941.0040912093.00融券方面，山子高科7月18日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-180.000.000.002025-07-170.000.000.002025-07-160.000.000.002025-07-150.000.000.00综上，山子高科当前两融余额8258.35万元，较昨日上升12.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-18山子高科9466085.0082583535.002025-07-17山子高科22272807.0073117450.002025-07-16山子高科9932550.0050844643.002025-07-15山子高科28205062.0040912093.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-18】 山子高科：7月17日获融资买入3234.34万元，占当日流入资金比例为14.14% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月17日获融资买入3234.34万元，占当日买入金额的14.14%，当前融资余额7311.75万元，占流通市值的0.36%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1732343433.0010070626.0073117450.002025-07-1621615166.0011682616.0050844643.002025-07-1534618003.006412941.0040912093.00融券方面，山子高科7月17日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-170.000.000.002025-07-160.000.000.002025-07-150.000.000.00综上，山子高科当前两融余额7311.75万元，较昨日上升43.81%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-17山子高科22272807.0073117450.002025-07-16山子高科9932550.0050844643.002025-07-15山子高科28205062.0040912093.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-17】 山子高科：7月16日获融资买入2161.52万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山子高科7月16日获融资买入2161.52万元，占当日买入金额的10.84%，当前融资余额5084.46万元，占流通市值的0.25%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1621615166.0011682616.0050844643.002025-07-1534618003.006412941.0040912093.00融券方面，山子高科7月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-160.000.000.002025-07-150.000.000.00综上，山子高科当前两融余额5084.46万元，较昨日上升24.28%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-16山子高科9932550.0050844643.002025-07-15山子高科28205062.0040912093.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-15】 山子高科：公司正在逐步推进债权人领股事项 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月15日讯，有投资者向山子高科提问， 请问贵司，银亿股份破产重整有部分确认债权，还未依照破产重整方案完成股票分配，这项工作贵司是否存在不配合、不作为的情况？如有，因此引致的违法违规风险，该如何防范？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司正在逐步推进债权人领股事项。谢谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-15】 山子高科：公司与阿里天猫的战略合作的核心在于打通“线上定制-数据洞察-智能制造”全链路共同研发新车型的全面合作 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月15日讯，有投资者向山子高科提问， 请问与天猫合作是真的吗？是如何合作的？未来还有其他合作吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司与阿里天猫的战略合作的核心在于打通“线上定制-数据洞察-智能制造”全链路共同研发新车型的全面合作，而不仅是销售端的简单合作。谢谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-14】 山子高科：预计上半年净利润同比增长113%-120% 【出处】本站7x24快讯 山子高科公告，预计2025年上半年净利润为1.5亿元-2.25亿元，上年同期为亏损11.3亿元，同比扭亏为盈。 【2025-07-11】 天猫与山子高科达成战略合作 “电商平台+汽车制造商”持续探索数字化 【出处】证券日报网 本报讯(记者李春莲) 近日，天猫与山子高科技股份有限公司(以下简称“山子高科”)在杭州签署战略合作协议，双方将基于天猫新品创新中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链优势，共同探索智能汽车定制化新零售模式。这一合作标志着中国汽车产业数字化转型进入新阶段，首个合作项目V17定制车型已进入样车测试阶段。 此次战略合作的核心在于打通“线上定制-数据洞察-智能制造”全链路。天猫将开放其新品创新中心的智能调研系统，包含10大核心功能模块，为山子高科提供精准的市场需求数字化分析能力。消费者未来有望通过天猫平台直接参与车辆配置定制，而山子高科则能够基于这些实时用户反馈优化产品设计和生产流程。合作首期将覆盖2000多个细分市场洞察数据点，为V17车型提供全生命周期数据分析能力支持。 作为国内首个“电商平台+汽车制造商”的深度数字化合作案例，该项目具有显著的行业示范意义。天猫汽车整车业务负责人暮辰在签约仪式上表示：“此次合作是天猫汽车‘科技赋能产业’战略的重要落地。依托平台近10亿活跃用户的消费洞察能力，我们将助力山子高科联合打造互联网卖爆款车型。” 山子高科V17项目负责人朱人杰强调：“与天猫的合作将加速我们向用户驱动型制造转型。V17项目仅是开端，未来双方还将在车联网服务、用户运营、售后服务等领域展开更多探索。” 【2025-07-04】 行业周报|汽车零部件指数跌-0.79%, 跑输上证指数2.19% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月30日-2025年7月4日，上证指数涨1.4%，报3472.32点。创业板指涨1.5%，报2156.23点。深证成指涨1.25%，报10508.76点。汽车零部件指数跌-0.79%，跑输上证指数2.19%。前五大上涨个股分别为湖南天雁、正裕工业、德迈仕、新坐标、宁波方正。 本周机构观点： **上海证券本周观点**： 市场回顾 汽车板块涨跌幅+2.88%，子板块中汽车零部件表现最佳。过去一周，沪深300涨跌幅为+1.95%，申万汽车涨跌幅为+2.88%，在31个申万一级行业中排名第19。子板块中，汽车零部件+4.62%、汽车服务+4.27%、摩托车及其他+2.43%、商用车+1.01%、乘用车+0.08%。 行业涨跌幅前五位公司为建设工业、海泰科、派特尔、渤海汽车、湖南天雁，涨跌幅分别为+35.91%/+35.66%/+31.25%/+30.51%/+28.02%；行业涨跌幅后五位公司为正强股份、雷迪克、科华控股、江淮汽车、盛帮股份，涨跌幅分别为-5.48%/-3.83%/-3.7%/-3.39%/-3.29%。 汽车周度销量：根据乘联分会，6月1-22日，全国乘用车市场零售126.9万辆，同比+24%，环比+8%；全国乘用车新能源市场零售69.1万辆，同比+38%，环比+11%，全国新能源市场零售渗透率54.5%。 周观点 小米YU7发布，售价25.35万元起，大定开启3分钟破20万台，开售18小时锁单突破24万台。小米第二款新车YU7正式上市，售价25.35万元起。在大定开启的3分钟后，小米YU7的订单量飙升至20万辆。小米汽车2025年全年交付目标为35万辆，想要实现这一目标，迅速提高产能是其关键。小米YU7定位为豪华高性能SUV，全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等，全面对标全球最畅销的特斯拉ModelY，YU7标准版比ModelY后轮驱动版便宜1万元，数据显示今年前5个月，ModelY在中国市场的零售销量12.66万辆，月均销量为2.53万辆。 长安汽车控股股东名称变更为辰致汽车科技集团有限公司。长安汽车公告，公司接到控股股东中国长安汽车集团有限公司通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，并已完成工商变更登记手续。此次工商变更不涉及股东持股数量及比例变动，对公司治理及生产经营无影响，亦不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 特斯拉无人驾驶出租车美国得州试上路。根据财联社，特斯拉打造的约10辆无人驾驶出租车于6月22日出现在得克萨斯州首府奥斯汀特定区域，向该公司邀请的一些用户提供出行服务，车费统一为每趟4.2美元，这是特斯拉首次试运行无人驾驶出租车有偿服务。 一汽出资5亿成立旗新动力科技公司，含多项机器人业务。天眼查显示，近日，一汽旗新动力（长春）科技有限公司成立，注册资本5亿人民币，经营范围包括智能机器人的研发、工业机器人制造、智能机器人销售、工业机器人销售、人工智能应用软件开发、人工智能公共服务平台技术咨询服务等，由中国第一汽车股份有限公司全资持股。 东风汽车宣布成立新公司奕派汽车。6月26日，东风汽车宣布成立奕派汽车科技公司。此举旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。 投资建议 涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。 整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车； 零部件建议关注：松原安全、沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。 风险提示 新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。 行业新闻摘要： 1：奔驰C级纯电版内饰谍照曝光，展示了未来电动车的设计趋势。 2：哈啰出行在北京成立新公司，积极布局充电业务，推动新能源汽车基础设施建设。 3：23/24款HT/GT车型进行OTA升级，提升了20项功能，增强驾驶智能与安全性。 4：极氪将推出首个混动兆瓦电驱，极氪9X将首发搭载这一技术，标志着电驱动技术的新进展。 5：汽车商品出口需求走高，广东厂商积极探索欧洲市场，寻找新的增长机会。 6：德国斯飞乐汽车冷暖系统亚太区总部落户苏州高新区，促进区域汽车零部件产业的发展。 7：重卡销量全面上涨，轮胎企业订单排满，反映出市场需求的强劲。 8：中国企业推进欧洲建厂，以开放创新姿态参与全球合作，提升国际竞争力。 9：来自中国的第一份AI汽车产品报告发布，智能辅助驾驶五星标准正式推出。 10：机构看好汽车板块投资机会，显示出行业对未来发展的乐观态度。 龙头公司动态： 1、福耀玻璃：1）7月“金股”出炉！这只游戏股受券商青睐。 2、潍柴动力：1）潍柴动力：累计回购公司股份6534175股。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-17-0.53%-0.04%2025-06-18-0.08%0.04%2025-06-19-0.83%-0.79%2025-06-20-1.20%-0.07%2025-06-230.67%0.65%2025-06-243.01%1.15%2025-06-250.10%1.04%2025-06-26-0.39%-0.22%2025-06-271.05%-0.70%2025-06-300.89%0.59%2025-07-01-0.59%0.39%2025-07-02-0.91%-0.09%2025-07-030.20%0.18%2025-07-04-1.76%0.32% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃1.34%1.98%28.32%潍柴动力-0.78%1.13%10.18%拓普集团-3.92%-7.46%17.47%华域汽车0.67%0.90%20.98%德赛西威-0.50%-5.34%21.76%赛轮轮胎0.93%6.66%1.33%中策橡胶2.25%-20.32%-20.32%星宇股份-0.61%-11.41%7.18%万丰奥威0.32%-0.82%26.77%伯特利-2.65%-8.23%26.69%双环传动0.22%0.21%50.68%万向钱潮6.41%6.27%95.20%双林股份-8.36%1.34%454.20%均胜电子-0.87%-3.05%20.42%新泉股份0.11%0.66%12.23%中鼎股份-2.44%0.18%45.88%科博达1.17%2.38%-7.03%富临精工-1.62%0.55%187.23%玲珑轮胎0.82%1.64%-13.57%山子高科-1.82%0.93%62.41% 行业相关的ETF有易方达中证汽车零部件主题ETF（159565）、华夏中证汽车零部件主题ETF（562700）、平安中证汽车零部件主题ETF（159306）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、汇添富中证智能汽车主题ETF（159795）、华夏中证智能汽车主题ETF（159888） 【2025-07-03】 概念动态|山子高科新增“阿里巴巴概念” 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年7月3日，山子高科新增“阿里巴巴概念”。据本站数据显示，入选理由是：2025年7月2日微信公众号，天猫与山子高科在杭州签署战略合作协议，双方将基于天猫新品创新中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链优势，共同探索智能汽车定制化新零售模式。这一合作标志着中国汽车产业数字化转型进入新阶段，首个合作项目V17定制车型已进入样车测试阶段。该公司常规概念还有：新能源汽车、物业管理、比亚迪概念、物联网、高端装备、深股通、减速器、华为汽车、先进封装、汽车拆解概念、上海自贸区、无人驾驶、西部大开发。 【2025-07-03】 牵手天猫 山子高科将推出智能汽车定制化新零售模式 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 杨烨）7月2日，天猫与山子高科在杭州签署战略合作协议，双方将基于天猫新品创新中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链优势，共同探索智能汽车定制化新零售模式。双方首个合作项目V17定制车型，目前已进入样车测试阶段。 山子高科的前身是银亿股份，2022年完成重整，同年成立山子汽车。近年来，公司积极布局新能源汽车与半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件、出行服务等多产业互联互动的高端制造生态圈。 据悉，此次战略合作的核心在于打通“线上定制—数据洞察—智能制造”全链路。在此次合作中，天猫将开放其新品创新中心的智能调研系统，该系统包含十大核心功能模块，为山子高科提供精准的市场需求数字化分析能力。未来，消费者有望通过天猫平台直接参与车辆配置定制，而山子高科则能够基于这些实时用户反馈优化产品设计和生产流程。合作首期，将覆盖2000多个细分市场洞察数据点，为V17车型提供全生命周期数据分析能力支持。 天猫汽车整车业务负责人暮辰在签约仪式上表示：“此次合作是天猫汽车‘科技赋能产业’战略的重要落地。依托平台近10亿活跃用户的消费洞察能力，我们将助力山子高科联合打造互联网卖车爆款车型。” 对于选择和天猫合作的原因，山子高科董事长叶骥在现场表示，尽管当前汽车行业竞争激烈，但仍有值得深耕和优化的领域。公司希望能够像运营一家消费品公司一样去运营一家汽车企业，剔除原本行业内效率不足、成本高企的非必要环节，全面、细致、精准地洞察客户需求细节并以此打造产品。 山子高科V17项目组人员表示，双方约定在2025年—2026年度将重点推进三大方向：完成V17车型开发和投产、共同建设天猫独家线上销售渠道、实施线下批量交付。同时，为了提升客户体验，深耕数字化造车能力，双方还将共建“智能汽车消费者洞察实验室”，探索汽车订阅制、会员服务等创新业态。对此，叶骥认为，天猫平台上海量的大数据不仅可以帮助公司实现对客户需求更真实全面的探索，并将其应用在产品定义和改进上，还可更精准地触达有需求的潜在客户，以及完成更贴近需求的投放。此外，天猫养车已经遍布全国的网络和终端，也能给公司未来的汽车客户在售后端带来很大的赋能和更好的体验。 此次战略合作正值《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025—2027年）》加速落地之际。山子高科认为，这种“数据驱动+高端智造”的双轮创新模式，将为深陷同质化竞争困局的智能网联汽车产业提供全新解决方案。 展望双方合作未来发展，山子高科V17项目负责人朱人杰表示，V17项目仅是开端，未来双方还将在车联网服务、用户运营、售后服务等领域展开更多探索。 【2025-07-02】 事关造车！这家A股公司，牵手天猫 【出处】证券时报网 7月2日，天猫与山子高科（000981）在杭州签署战略合作协议，双方将基于天猫新品创新中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链优势，共同探索智能汽车定制化新零售模式。 双方首个合作项目V17定制车型，目前已进入样车测试阶段。 据悉，此次战略合作的核心在于打通“线上定制—数据洞察—智能制造”全链路。 在此次合作中，天猫将开放其新品创新中心的智能调研系统，包含10大核心功能模块，为山子高科提供精准的市场需求数字化分析能力。消费者未来有望通过天猫平台直接参与车辆配置定制，而山子高科则能够基于这些实时用户反馈优化产品设计和生产流程。 合作首期，将覆盖2000多个细分市场洞察数据点，为V17车型提供全生命周期数据分析能力支持。 天猫汽车整车业务负责人暮辰在签约仪式上表示：“此次合作是天猫汽车‘科技赋能产业’战略的重要落地。依托平台近10亿活跃用户的消费洞察能力，我们将助力山子高科联合打造互联网卖车爆款车型。” 山子高科V17项目负责人朱人杰强调：“与天猫的合作将加速我们向用户驱动型制造转型。V17项目仅是开端，未来双方还将在车联网服务、用户运营、售后服务等领域展开更多探索。V17定制车型将支持线上选配模块，并通过天猫趋势市场等工具持续优化产品设计。” 此次战略合作正值《浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025—2027年）》加速落地之际。山子高科认为，通过整合互联网平台数据资产与高端制造领域的核心know—how，正在打造行业突破性范式，这种"数据驱动+高端智造"的双轮创新模式，将为深陷同质化竞争困局的智能网联汽车产业提供全新解决方案。 山子高科V17项目组人员表示，双方约定在2025—2026年度将重点推进三大方向：完成V17车型开发和投产、共同建设天猫独家线上销售渠道，实施线下批量交付。同时，为了提升客户体验，深耕数字化造车能力，双方还将共建“智能汽车消费者洞察实验室”，探索汽车订阅制、会员服务等创新业态。 官网显示，山子高科2011年在上交所上市，下辖国内外百家子公司。近年来，公司积极布局新能源汽车&半导体双产业链，打造智能网联整车制造、自动驾驶、半导体先进封装材料、汽车高端零部件、出行服务等多产业互联互动的高端制造生态圈。 山子高科的前身是银亿股份，2022年完成重整，同年成立山子汽车。目前，公司的业务涉及汽车零部件及整车制造。 【2025-07-02】 山子高科(7月2日)出现1笔大宗交易 【出处】本站iNews【作者】大宗探秘 据本站数据中心统计，7月2日山子高科收盘价为2.33元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：50.00万股 | 成交价：2.33元 溢价率：0.00%买方：招商证券股份有限公司龙岩龙岩大道证券营业部卖方：机构专用山子高科大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-07-022.33002.330050.00000.00000000000000000000招商证券股份有限公司龙岩龙岩大道证券营业部机构专用历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看 【2025-07-02】 天猫与山子高科达成战略合作 【出处】本站7x24快讯 7月2日，天猫与山子高科在杭州签署战略合作协议，双方将基于天猫新品创新中心的数字化能力与山子高科的汽车全产业链优势，共同探索智能汽车定制化新零售模式。首个合作项目V17定制车型已进入样车测试阶段。(人民财讯) 【2025-07-01】 山子高科：累计回购公司股份4833100股 【出处】证券日报网 证券日报网讯7月1日晚间，山子高科发布公告称，截至2025年6月30日，公司累计通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式实施回购公司股份数量为4，833，100股，约占公司总股本的0.0483%。 【2025-07-01】 山子高科(7月1日)出现3笔大宗交易 【出处】本站iNews【作者】大宗探秘 据本站数据中心统计，7月1日山子高科收盘价为2.40元，出现3笔大宗交易。第1笔成交量：50.00万股 | 成交价：2.40元 溢价率：0.00%买方：国泰海通证券股份有限公司深圳福华三路证券营业部卖方：机构专用第2笔成交量：68.34万股 | 成交价：2.40元 溢价率：0.00%买方：中信证券股份有限公司泉州温陵北路证券营业部卖方：机构专用第3笔成交量：60.00万股 | 成交价：2.40元 溢价率：0.00%买方：中信证券股份有限公司泉州温陵北路证券营业部卖方：机构专用山子高科大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-07-012.40002.400050.00000.00000000000000000000国泰海通证券股份有限公司深圳福华三路证券营业部机构专用22025-07-012.40002.400068.34000.00000000000000000000中信证券股份有限公司泉州温陵北路证券营业部机构专用32025-07-012.40002.400060.00000.00000000000000000000中信证券股份有限公司泉州温陵北路证券营业部机构专用历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看 【2025-06-27】 行业周报|汽车零部件指数涨6.45%, 跑赢上证指数4.53% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月23日-2025年6月27日，上证指数涨1.91%，报3424.23点。创业板指涨5.69%，报2124.34点。深证成指涨3.73%，报10378.55点。汽车零部件指数涨6.45%，跑赢上证指数4.53%。前五大上涨个股分别为海泰科、渤海汽车、湖南天雁、海联金汇、兆丰股份。 本周机构观点： **东方证券本周观点**： 事件：特斯拉Robotaxi服务正式上线。 特斯拉Robotaxi未来若进展顺利，预计将促进现有车型及Cybercab销量提升。据媒体报道，当地时间6月22日，特斯拉在得州奥斯汀市正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，目前仅限受邀用户参加，车费暂定为固定的4.2美元/次，副驾驶上安排有一位安全监控员。特斯拉Robotaxi车队初期将由2025款ModelY组成，预计2026年将切换至新车型Cybercab。此次Robotaxi试运行将成为特斯拉对其自动驾驶技术最新进展的一次集中展示，若试运行进展顺利，则预计特斯拉将快速扩大其Robotaxi车队规模，且特斯拉车型智能化竞争力将进一步提升，对其现有车型及2026年将上市的Cybercab销量提升将起到促进作用。 国内Robotaxi布局提速，特斯拉试点有望进一步加快Robotaxi商业化进程。2025年国内Robotaxi企业规模化投放加速，小马智行将于2025年底将Robotaxi车队规模扩大至千台，文远知行计划与Uber合作在5年内新增15座国际城市Robotaxi服务，萝卜快跑计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车积极布局Robotaxi领域；国内出行企业亦积极布局Robotaxi领域，上汽享道出行宣布将与Momenta合作打造主驾无人Robotaxi车队，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代共同成立“上海造父智能科技有限公司”，推进L4级自动驾驶技术研发和商业化落地。若特斯拉Robotaxi进展顺利，预计其将起到示范效应，促进国内企业进一步加快Robotaxi商业化进程。 预计实力较强的自动驾驶公司及整车公司均将有望在Robotaxi市场获得一定份额。现阶段国内Robotaxi参与者中，百度、文远知行、小马智行等自动驾驶企业在Robotaxi运营层面处于领先，未来也将有望在Robotaxi商业化进程中占得先机；随着Robotaxi试点在全国范围内逐步铺开，预计部分实力较强的整车企业也将凭借其自动驾驶技术及造车体系优势，通过自行运营或与自动驾驶公司及出行平台合作的方式参与Robotaxi市场竞争，获取一定市场份额。 从投资策略上看，特斯拉、上汽等国内外企业的Robotaxi项目推进标志着Robotaxi行业将迎来由试点向规模化落地，预计T链特别是进入Cybercab供应链的零部件公司以及智能驾驶相关公司将有望受益，T链建议关注：新泉股份(603179，买入)、银轮股份(002126，买入)、拓普集团(601689，买入)、爱柯迪(600933，买入)、嵘泰股份(605133，买入)、华域汽车(600741，买入)等；智能驾驶整车建议关注：上汽集团(600104，买入)、江淮汽车(600418，未评级)、小鹏汽车-W(09868，未评级)、理想汽车-W(02015，未评级)、吉利汽车(00175，买入)等；智驾链建议关注：经纬恒润-W(688326，买入)、伯特利(603596，买入)、德赛西威(002920，买入)、华阳集团(002906，买入)等。 风险提示 Robotaxi技术迭代不及预期、Robotaxi落地进度不及预期、Robotaxi相关政策变化风险。 **东方证券本周观点**： 事件：小米YU7正式上市，上市后3分钟大定突破20万辆。 小米YU7上市后订单爆单，成为自主品牌高端化的重要里程碑。6月26日晚，小米在北京举行“人车家全生态”发布会，正式发布第二款车型YU7。YU7于22点正式开启下定，下定规则为5000元定金7天未锁单可退。据小米汽车公众号，YU7开启下定后3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆；另外据媒体报道，雷军在发布会现场透露YU73分钟锁单突破12万辆。YU7的首日大定表现远超小米首款车型SU7，成为国产中高端汽车的重要里程碑，标志着小米汽车的产品力、品牌力得到高度认可，更反映了国内消费者对自主品牌的认可度不断提升、对自主品牌高端化信心持续增强。 小米YU7产品力不俗，将重塑中高端纯电SUV市场格局。小米YU7定位“豪华高性能SUV”，标准版/Pro版/Max版定价25.35/27.99/32.99万元，起售价较主要竞品车型ModelY低1万元。YU7全系标配800V碳化硅高压平台，15分钟最长补能里程620km，标准版/Pro版/Max版续航分别达835/770/760km，在空间、续航、充电速度等方面领先于ModelY。底盘方面，YU7全系标配连续阻尼可变减速器，Pro/Max版标配闭式双腔空气弹簧，并开发晕车舒缓模式，为乘客提供更舒适的驾乘体验。辅助驾驶方面，YU7全系标配Thor辅助驾驶芯片，全系标配1000万Clips版本XiaomiHAD辅助驾驶系统，搭载激光雷达、4D毫米波雷达等硬件配置，在驾乘舒适性、会车绕行、路口通过等方面表现更出色。座舱方面，YU7全系标配第三代骁龙8座舱SoC芯片，提供天际屏全景显示、车载冰箱、25扬声器豪华音响、智能调光天幕、双前排零重力座椅等标配或选配配置。安全方面，YU7采用超高标准被动安全性能开发，应用2200MPa小米超强钢，高强度钢和铝合金占比达到90.2%，扭转刚度47610N·m/deg，在SUV中处于领先。综合而言，YU7在空间、续航、安全、智能科技、生态配置等领域均具备较强竞争力，有望重塑中高端纯电SUV市场格局。 汽车智能互联、生态化将成为小米汽车的护城河。小米YU7具备丰富的生态拓展能力，车内提供9处磁吸点位，并支持螺纹接口配件拓展、后视镜底座设备拓展、后排顶棚设备拓展等；YU7全系标配超级小爱，可实现五音区语音交互、一句话备车、一句话控家等功能；同时为苹果用户提供AppleCarPlay可PIN桌面、iPhone桌面小组件远程控车、UWB近场控车等功能，全面提升苹果生态体验。此外，小米宣布将与行业携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、郑州日产。作为行业内唯一一家在手机及AIoT设备领域拥有大量用户基础的车企，小米致力于将人-车-家全生态有机整合，打造从个人设备、智能家居到智能出行的智能互联生态。预计小米独特的生态化优势成为YU7订单爆发的重要助力，而随着小米汽车销量及市占率的不断提升，预计小米将进一步巩固其智能生态护城河，进而引领汽车行业向万物互联的生态化时代迈进。 从投资策略上看，小米YU7上市后订单迅速爆发，反映了消费者对小米YU7产品力及小米品牌力、智能生态的认可，小米汽车产业链相关公司有望受益。建议关注：银轮股份(002126，买入)、华阳集团(002906，买入)、华域汽车(600741，买入)、经纬恒润-W(688326，买入)、福耀玻璃(600660，未评级)、拓普集团(601689，买入)、德赛西威(002920，买入)、精锻科技(300258，买入)。 风险提示 小米YU7实际需求不及预期、小米YU7产能爬坡及交付进度不及预期、行业价格战影响。 行业新闻摘要： 1：总投资37亿元，ppes纯电汽车电池项目在辽宁大连开工。 2：《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布，指出汽车零部件行业发展趋势。 3：中国新能源汽车出海需团结协作，未来五年有条件的自动驾驶将落地。 4：轮胎回收技术突破，VOC大降90%，突破异味瓶颈。 5：2025年中国车用电子膨胀阀行业市场深度分析及投资战略咨询报告发布。 6：2025年全球及中国汽车被动安全行业现状、竞争格局及发展趋势分析，国内企业有望实现更多进口替代。 7：2025年整车与电池行业板块中期策略，优选板块丰富结构性机遇。 8：智能化渗透率加速，中国品牌车型贡献主要增量。 9：2025年电动压缩机市场及企业调研报告显示，行业前景广阔。 10：轮胎市场最新涨价通知，显示行业面临成本压力。 龙头公司动态： 1、潍柴动力：1）千亿巨头大动作！子公司拟赴港IPO。2）潍柴动力6月23日耗资约4528.55万元回购约297.92万股A股。3）潍柴动力矿山动力新品全面推向市场 多元燃料赋能新疆绿色矿山建设。 2、拓普集团：1）大白马拓普集团为何“变脸”。2）拓普集团净利时隔五年转降项目延期 邬建树父子拟套现1.6亿股价过山车。 3、德赛西威：1）TCL 华星宣布独供小米 YU7 汽车天际屏 / 中控屏及 MIX Flip 2 折叠屏手机内外屏。2）浙商证券：特斯拉(TSLA.US)Robotaxi试点终落地 预计国内L4有望提速。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-10-0.88%-0.44%2025-06-111.67%0.52%2025-06-120.79%0.01%2025-06-13-2.09%-0.75%2025-06-16-0.03%0.35%2025-06-17-0.53%-0.04%2025-06-18-0.08%0.04%2025-06-19-0.83%-0.79%2025-06-20-1.20%-0.07%2025-06-230.67%0.65%2025-06-243.01%1.15%2025-06-250.10%1.04%2025-06-26-0.39%-0.22%2025-06-271.05%-0.70% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-0.50%-2.12%25.65%潍柴动力0.85%4.48%-0.55%拓普集团3.02%-3.79%29.35%德赛西威3.61%-1.32%17.76%华域汽车0.85%-0.78%14.62%赛轮轮胎4.64%4.98%-2.87%中策橡胶2.14%-22.07%-22.07%星宇股份-2.38%-10.00%13.79%万丰奥威5.72%-0.51%22.24%伯特利1.42%-5.62%34.22%双林股份6.08%6.84%534.50%双环传动4.82%-1.01%47.55%万向钱潮5.66%-4.26%79.58%均胜电子2.67%-5.15%19.63%中鼎股份8.84%0.86%45.94%新泉股份5.17%9.01%20.84%科博达7.24%0.26%-15.18%富临精工9.39%3.74%184.18%山子高科6.80%7.84%65.41%玲珑轮胎1.66%0.48%-18.99% 【2025-06-26】 山子高科06月26日主力大幅流入 【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入 山子高科06月26日主力（dde大单净额）净流入1.70亿元，涨跌幅为3.32%，主力净量(dde大单净额/流通股)为0.82%，两市排名99/5153。 【2025-06-20】 行业周报|汽车零部件指数跌-3.15%, 跑输上证指数2.64% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月16日-2025年6月20日，上证指数跌0.51%，报3359.90点。创业板指跌1.66%，报2009.89点。深证成指跌1.16%，报10005.03点。汽车零部件指数跌-3.15%，跑输上证指数2.64%。前五大上涨个股分别为易实精密、林泰新材、兆丰股份、海联金汇、华懋科技。 本周机构观点： **上海证券本周观点**： 市场回顾 汽车板块涨跌幅-0.85%，子板块中商用车表现最佳。过去一周，沪深300涨跌幅为-0.25%，申万汽车涨跌幅为-0.85%，在31个申万一级行业中排名第19。子板块中，商用车+7.24%、摩托车及其他+2.04%、汽车服务-0.69%、汽车零部件-1.59%、乘用车-1.99%。 行业涨跌幅前五位公司为美晨科技、同心传动、英利汽车、江淮汽车、新日股份，涨跌幅分别为+40.96%/+35.34%/+33.33%/+22.49%/+21.09%；行业涨跌幅后五位公司为超捷股份、纽泰格、中马传动、正裕工业、合兴股份，涨跌幅分别为-23.23%/-11.68%/-10.7%/-10.69%/-10.28%。 5月汽车销量数据：根据中汽协数据，5月汽车产销分别为264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。乘用车产销分别为231.3万辆和235.2万辆，环比分别增长2.5%和5.8%，同比分别增长12.8%和13.3%。新能源汽车产销分别为127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%。 周观点 17家车企承诺供应商支付账期不超60天。6月10日起，多家车企陆续发布声明，承诺向供应商支付账期不超过60天。截至6月11日，已有17家车企明确表态，包括：中国一汽、东风汽车集团、广汽集团、赛力斯集团、比亚迪、长安汽车、吉利汽车集团、小鹏汽车、小米汽车、奇瑞集团、北汽集团、零跑汽车、长城汽车、理想汽车、蔚来汽车、上汽集团、江汽集团。 奇瑞即将突破500万辆出口大关。奇瑞控股董事长尹同跃表示，6月20日左右，奇瑞会成为中国首个出口超500万辆的车业。今年以来，奇瑞集团以多品牌战略加速全球市场布局，4月9日，捷途品牌旗下重磅车型大圣于马来西亚正式上市，标志着捷途在东南亚市场加速深度布局；5月20日，捷途自由者（T1）接连登陆巴拿马、埃及市场。 吉利发布雷神AI电混2.0。6月13日，吉利依托星睿AI云动力2.0发布雷神AI电混2.0系统，该系统包含多条技术路线，其中EM-i电混发动机热效率达47.26%，馈电油耗仅2.49L/100km；EM-P支持三电机配置，适配中大型车；醇氢EF甲醇发动机热效率高达48.15%，低温启动性能优异且成本低廉。据悉，第四季度，吉利将发布2款搭载雷神醇氢EF技术的产品，轿车和SUV各1款。 哪吒汽车正式进入破产重整程序。6月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司破产审查案件更新信息，新增管理人机构浙江子城律师事务所，管理人主要负责人等信息。此前一日晚，网上流传哪吒汽车重整声明，称母公司合众新能源汽车进入重整程序。6月13日，哪吒汽车相关负责人回应称，此内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。该负责人透露，早在5月底至6月初，公司就有了下一步处置方案，原计划6月底前发布，但因与离职员工矛盾激化，方案或调整。 小鹏G7预售价23.58万元搭载三颗图灵AI芯片。6月11日，小鹏G7正式亮相，共推出Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。小鹏G7全系标配“追光全景”抬头显示、702km超长续航、全域800V高压SiC碳化硅平台、5C超充AI电池与DCC智能可变阻尼减振器。小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏G7将是市场上首款具备L3级算力的AI汽车。同时，小鹏G7搭载了3颗图灵AI芯片，有效算力相当于9颗Orin-X芯片，最大超过2200Tops，同时还搭载本地部署“VLA+VLM模型”。此外，G7的智能座舱在8295P芯片基础上还增加一颗专属的图灵AI芯片。 投资建议 涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。 整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车； 零部件建议关注：沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。 风险提示 新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。 行业新闻摘要： 1：全国首个汽车越野等级标准在京发布，标志着国内越野车行业标准化进程的加速。 2：德国5月PPI环比下降0.2%，反映出制造业价格压力的减缓，对汽车零部件成本或有影响。 3：2025年中国汽车紧固件行业发展现状、竞争格局及趋势预测显示，市场集中度将进一步提高。 4：2025年中国发动机行业产业链图谱、市场现状、重点企业及发展趋势研判表明，新能源车渗透率不断提升。 5：汽车行业周报指出，特斯拉自动驾驶出租车商业化提速，推动智能汽车零部件需求增长。 6：智能网联汽车国际数字化产融多边合作网络在黄冈职业技术学院启航，为汽车零部件行业带来新机遇。 7：2025年中国绿色铸造行业产业链、重点企业经营情况及未来趋势研判，推动汽车零部件的可持续发展。 8：汽车内饰面料行业发展现状及趋势分析显示，行业竞争格局“马太效应”初显，集中度将进一步提高。 9：2025年中国矿用机器人行业技术现状及未来趋势研判，可能对汽车零部件生产技术产生积极影响。 10：行业分析指出，汽车降价的背后是智能化和电动化的双重驱动，零部件供应链面临新挑战。 龙头公司动态： 1、福耀玻璃：1）法巴证券：予福耀玻璃“跑赢大盘”评级 目标价75港元。 2、潍柴动力：1）大摩：潍柴动力未来30天内股价60%-70%会上涨 LNG引擎销量将复苏。2）大摩：料潍柴动力股价未来30日内将上升 评级“增持”。 3、拓普集团：1）拓普集团实控人与副董事长 父子两人合计将减持约350万股。2）拓普集团实控人邬建树父子拟减持 近三年募资共60亿元。3）一季度净利润负增长，拓普集团实控人拟减持，“特斯拉供应链龙头”正在褪去光环。4）拓普集团：邬建树和邬好年拟分别减持0.1726%和0.0285%股份。5）拓普集团两股东拟减持合计不超349.48万股。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-03-0.18%0.43%2025-06-040.18%0.42%2025-06-050.49%0.23%2025-06-06-0.75%0.04%2025-06-09-0.08%0.43%2025-06-10-0.88%-0.44%2025-06-111.67%0.52%2025-06-120.79%0.01%2025-06-13-2.09%-0.75%2025-06-16-0.03%0.35%2025-06-17-0.53%-0.04%2025-06-18-0.08%0.04%2025-06-19-0.83%-0.79%2025-06-20-1.20%-0.07% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-0.09%0.38%32.29%潍柴动力-1.36%2.41%4.27%拓普集团-2.26%-11.10%15.83%华域汽车-1.06%-4.99%16.12%德赛西威0.53%-6.75%6.23%赛轮轮胎1.15%-1.52%-10.23%中策橡胶-4.02%-23.70%-23.70%星宇股份-7.91%-8.50%7.31%万丰奥威-4.86%-9.99%0.95%伯特利-1.36%-11.67%31.21%双环传动-1.82%-9.14%35.84%双林股份6.93%-8.83%509.05%万向钱潮-5.24%-19.64%66.06%均胜电子-1.81%-10.03%10.34%新泉股份-3.48%0.02%7.37%中鼎股份-2.57%-13.42%33.33%玲珑轮胎-0.62%-1.96%-21.82%科博达-2.54%-3.73%-23.48%山子高科-6.36%-5.94%52.59%富临精工-4.68%-11.88%148.10% 【2025-06-13】 行业周报|汽车零部件指数跌-0.91%, 跑输上证指数0.66% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。汽车零部件指数跌-0.91%，跑输上证指数0.66%。前五大上涨个股分别为美晨科技、同心传动、英利汽车、一彬科技、朗博科技。 本周机构观点： **华安证券本周观点**： 通过对汽零细分板块2024A及25Q1营业收入、净利率及资本开支变化的跟踪，我们认为精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中齿轮、轴承、转向器、悬架减震、智能化系统及零部件、线束/线缆/连接器、三电系统、热管理、传统外饰件表现相对突出。具体各板块： 1.成长性：24A：1）营业收入增速：电子电器零部件（-，较24Q1-3数据下滑，下同）＞底盘零部件（+，提升，下同）＞车身零部件（-）＞外饰零部件（-）＞行业整体（+）＞精密件（+）＞动力总成零部件（+）＞内饰零部件（+）＞模具（-）；2）净利率：外饰零部件（-）＞精密件（-）＞底盘零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞行业整体（-）＞模具（-）＞内饰零部件（-）＞动力总成零部件（-）；3）净利率增幅：外饰零部件（+）＞电子电器零部件（+）＞精密件（-）＞行业整体（-）＞底盘零部件（-）＞车身零部件（+）＞模具（+）＞内饰零部件（-）＞动力总成零部件（持平）。25Q1：1）营业收入增速：模具（+，较24A提升，下同）＞底盘零部件（+）＞电子电器零部件（-）＞行业整体（+）＞外饰零部件（-）＞内饰零部件（+）＞动力总成零部件（+）＞精密件（-）＞车身零部件（-）；2）净利率：外饰零部件（+）＞精密件（+）＞底盘零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞模具（+）＞行业整体（+）＞动力总成零部件（+）＞内饰零部件（+）；3）净利率增幅：外饰零部件（-）＞精密件（+）＞模具（+）＞内饰零部件（+）＞行业整体（-）＞动力总成零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞底盘零部件（-）。 2.资本开支强度（资本开支/营业收入）：24A：模具（+，较24Q1-3数据提升，下同）＞精密件（+）＞车身零部件（-）＞底盘零部件（+）＞外饰零部件（+）＞电子电器零部件（+）＞动力总成零部件（+）＞行业整体（+）＞内饰零部件（+）。25Q1：模具（+，较24A提升，下同）＞车身零部件（+）＞精密件（-）＞底盘零部件（-）＞外饰零部件（-）＞电子电器零部件（+）＞动力总成零部件（-）＞行业整体（-）＞内饰零部件（-）。 投资建议：我们认为制造业企业需要通过资本开支购建生产力维持企业经营，因此资本开支是未来产出的前身，可构建资本开支因子寻找景气度与成长性向上的创新方向和投资机会。我们维持年初对于2025年汽车零部件板块投资主线在于“新”的判断，同时我们认为“确定性”的重要性将从Q2起逐步增强，赛道维度建议关注当前资本开支景气度较高且成长性较好的精密件（齿轮、轴承）、底盘零部件（转向器、悬架减震）、电子电器零部件、三电系统、热管理等，标的维度建议关注在业绩、新产品及客户确定性更高的零部件，推荐双林股份、冠盛股份、继峰股份、华阳集团，其他相关公司：浙江世宝、中鼎股份、美力科技、豪恩汽电、斯菱股份、兆丰股份、北特科技、福达股份、三联锻造等。 风险提示：宏观经济波动、贸易摩擦风险、行业销量不及预期、降价风险、新技术新产品推进不及预期、行业竞争加剧等。 **山西证券本周观点**： 投资要点： eCall服务于事故发生时的紧急救援，NG-eCall或将成为主流方案。eCall汽车紧急呼叫系统是继安全带、安全气囊之后的第三代汽车生命安全系统，可在紧急情况发生时为用户提供救援服务，包括GNSS车辆定位、数据上传和语音通话等。目前，eCall系统已经逐步成为了全球范围内的标准，在许多国家和地区得到了广泛的应用，成为提高救援效率和保障驾驶安全的关键工具。伴随移动通信网络技术从2G/3G向4G/5G发展，eCall解决方案也逐步由CS-eCall向NG-eCall演进。相较于CS-eCall，NG-eCall的核心优势在于支持VoLTE语音和数据的并发，可以大大缩短呼叫建立的时延，并且还可以在远程救援期间获取现场静态和动态的图像和音频信息。 eCall成为多地国标汽车功能安全件，能有效减少交通事故死亡率。①eCall标准已逐步在欧亚经济联盟、欧盟（EU）、联合国欧洲经济委员会等落地，政策驱动将为eCall系统的推广创造良好的环境。经过近十年的摸索和尝试，我国车载事故紧急呼叫系统强制性国家标准正式发布，并将于2027年7月1日起全面实施。②“零死亡”愿景正影响着全球多个国家和城市的道路交通改造，作为关键的汽车功能安全件，eCall应用对于欧洲2030年实现道路交通死亡减半目标具有重要意义，对于降低中国汽车交通事故死亡和受伤人数而言也具有一定的迫切性和必要性。③伴随我国eCall强制性国家标准逐步落地，“车与X+eCall”将持续为自动驾驶的安全出行保驾护航，eCall提供紧急救援服务、增强安全信心、提供安全数据支持等优势将发挥更大的作用。 eCall产品市场空间广阔，静待国标实施带来放量预期。eCall国家标准的实施与此前车载ETC标准的落地有异曲同工之处，因此我们类比ETC渗透节奏对eCall国标落地后的市场表现进行了预测。根据我们的测算，若eCall强制标准顺利实施，2027、2030年我国eCall产品市场空间有望分别达到17.14、17.29亿美元。 国际巨头占据全球市场主要份额，国标实施利好国产厂商份额提升。 eCall的功能实现需要依托T-BOX/TCU的远程信息处理功能，因而T-BOX/TCU的竞争格局一定程度上可以反映eCall市场的竞争状态。 T-BOX/TCU的竞争格局表现为LG、Continental、Harman等国际巨头在全球市场中占据主要份额，东软集团、华为、比亚迪等国产厂商在中国市场中的竞争力持续提升。基于国内厂商在价格竞争以及本土车厂内部生态构建方面具有显著优势，预期eCall国标落地将利好国内厂商市场份额进一步提升。 投资建议：当前，我国车载事故紧急呼叫系统强制性国家标准处于“即将实施”阶段。建议重点关注拥有eCall认证或支持eCall功能的T-Box供应商（如东软集团、慧翰股份、高新兴、经纬恒润、鸿泉物联、启明信息等），并建议关注以德赛西威为代表的其他T-Box供应商在eCall领域的业务布局和产品创新。 风险提示：eCall行业政策变化的风险；汽车行业芯片供应波动的风险；市场竞争加剧的风险；国际贸易政策风险。 行业新闻摘要： 1：荣威M7 DMH亮相，搭载第三代混动技术，展示了汽车零部件在新能源汽车中的应用前景。 2：红旗首款增程式构型燃料电池乘用车型在研发总院成功试制下线，标志着汽车零部件技术的进一步创新。 3：碳酸锂价格触底，影响汽车零部件产业链中的电池材料供需关系。 4：磷酸铁锂市场出现“大洗牌”，或将推动相关汽车零部件的技术更新与市场重组。 5：常熟25GWh电池项目封顶，显示出汽车零部件在新能源车发展中的重要地位。 6：2025年汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析，有助于汽车零部件行业把握市场变化。 7：车企承诺60天账期，供应商回应六个没底，反映出汽车零部件供应链的资金流动性压力。 8：汽车产业掀起“飞书潮”，超七成新能源车企选择数字化工具提升管理效率，推动汽车零部件行业的数字转型。 9：汽车产业链支付账期优化，利好汽车零部件行业，促进了供应商与车企之间的合作。 10：汽车供应链账期困局依旧任重而道远，行业需持续关注汽车零部件的资金链问题。 龙头公司动态： 1、潍柴动力：1）中信建投：L2辅助驾驶强标立项通过 特斯拉(TSLA.US)L4商业化服务亟待发布。2）长城汽车目标涨幅超95%，恒顺醋业、润禾材料评级被调低。 2、拓普集团：1）拓普集团业绩说明会：推进智能汽车部件与机器人部件业务协同发展。 3、德赛西威：1）中信建投：L2辅助驾驶强标立项通过 特斯拉(TSLA.US)L4商业化服务亟待发布。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-260.51%-0.05%2025-05-27-0.13%-0.18%2025-05-28-0.10%-0.02%2025-05-291.40%0.70%2025-05-30-2.22%-0.47%2025-06-03-0.18%0.43%2025-06-040.18%0.42%2025-06-050.49%0.23%2025-06-06-0.75%0.04%2025-06-09-0.08%0.43%2025-06-10-0.88%-0.44%2025-06-111.67%0.52%2025-06-120.79%0.01%2025-06-13-2.09%-0.75% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-0.31%2.30%27.82%潍柴动力1.78%1.44%4.21%拓普集团-2.58%-12.06%12.02%华域汽车0.67%-3.50%20.52%德赛西威-5.54%-8.55%-3.21%赛轮轮胎0.33%-4.78%-12.53%中策橡胶-3.66%-20.51%-20.51%星宇股份-1.71%3.16%14.68%万丰奥威-1.63%-8.28%3.69%伯特利-3.56%-12.29%36.33%双环传动-3.31%-10.57%33.15%万向钱潮0.79%-20.08%75.23%均胜电子-2.44%2.69%12.08%双林股份-3.01%-23.98%466.84%新泉股份1.21%5.81%7.29%中鼎股份-2.95%-13.66%34.00%山子高科0.46%12.24%59.42%玲珑轮胎0.34%-3.70%-19.29%富临精工-5.63%-13.03%153.06%科博达-1.95%-3.02%-22.73% 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
