☆公司大事☆ ◇000886 海南高速 更新日期：2025-06-16◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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【2.公司大事】
【2025-06-06】
海南高速06月06日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
海南高速06月06日主力（dde大单净额）净流入9747.94万元，涨跌幅为5.33%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.53%，两市排名43/5149。投顾分析海南高速今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。海南高速今日大涨5.33%，主力拉升明显。
【2025-06-06】
行业周报|公路铁路运输指数跌-0.22%, 跑输上证指数1.35%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月3日-2025年6月6日，上证指数涨1.13%，报3385.36点。创业板指涨2.32%，报2039.44点。深证成指涨1.42%，报10183.70点。公路铁路运输指数跌-0.22%，跑输上证指数1.35%。前五大上涨个股分别为重庆路桥、江西长运、海南高速、现代投资、湖南投资。
行业新闻摘要：
1：国家铁路局预计2024年全国铁路旅客发送量将达到43.12亿人，同比增长11.9%。
2：全国首个高速公路服务区数字化直流微网台区互济示范项目取得阶段性进展，显示出公路运输的智能化趋势。
3：2025年新疆铁路货运发送量有望突破1亿吨，进一步推动区域经济发展。
4：京津冀地区氢能重卡的推广有助于实现绿色物流，告别传统燃油车对环境的影响。
5：包银高铁内蒙古段全线铺轨完成，通车后将成为西北地区进京的最快通道。
6：端午假期全国铁路累计发送旅客7875.2万人次，创历史同期新高，显示出铁路运输的强劲恢复势头。
7：长三角地区铁路运输在2025年端午假期的客流量同比增长超过3%，达到了977.3万人次。
8：多个城市的公交线路优化与合并措施，彰显出公共交通系统的灵活性与适应性。
9：我国货运铁路首批TFDS智能识别系统投入使用，提升了运输效率，帮助实现降本增效。
10：重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道顺利贯通，为城市交通网络的完善提供了支撑。
龙头公司动态：
1、京沪高铁：1）京沪高铁耗资9.99亿回购提振信心 首季净利29.6亿两年分红112.6亿。
2、宁沪高速：1）宁沪高速：6月27日将召开2024年年度股东会。
3、山东高速：1）多链协同 区域共赢 山东高速集团拓展周边国家合作新路径。2）多链协同 区域共赢 山东高速集团深化与我国周边国家合作。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-191.34%0.00%2025-05-20-0.21%0.38%2025-05-210.49%0.21%2025-05-220.30%-0.22%2025-05-23-1.01%-0.94%2025-05-260.90%-0.05%2025-05-270.08%-0.18%2025-05-280.73%-0.02%2025-05-290.80%0.70%2025-05-301.10%-0.47%2025-06-03-0.47%0.43%2025-06-04-0.48%0.42%2025-06-05-0.35%0.23%2025-06-06-0.05%0.04%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-0.85%0.69%15.09%大秦铁路0.00%2.58%2.14%招商公路-0.87%-1.18%11.06%宁沪高速-1.83%6.92%41.00%山东高速-2.10%3.23%29.63%粤高速A0.35%4.23%45.77%皖通高速-2.04%4.23%34.63%深高速-0.71%0.45%11.96%广深铁路-1.97%1.02%-7.74%中铁特货-0.24%1.99%2.44%四川成渝0.00%12.50%24.80%赣粤高速0.57%7.27%16.45%中原高速-0.80%8.95%44.22%大众交通-5.11%2.60%137.59%东莞控股0.48%3.54%18.81%福建高速-1.09%-1.36%13.79%重庆路桥5.48%15.45%33.07%西部创业-0.19%-3.16%26.76%铁龙物流-0.69%1.40%-4.93%山西高速0.00%-1.36%22.91%
【2025-06-06】
小金属概念开盘上涨，这一品种持续创历史新高，业绩增长股名单出炉
【出处】证券时报数据宝【作者】刘俊伶
A股小金属板块开盘持续上行。
市场主要股指窄幅震荡
6月6日早盘，市场主要股指窄幅震荡，沪指跌0.06%，深成指跌0.18%，创业板指跌0.48%。早盘市场成交额达到7632.66亿元，较昨日小幅增加约50亿元。
从板块上来看，东数西算、小金属、光通信概念表现较好。医疗、宠物经济、谷子经济等概念回调明显。
海南本地股临近午间收盘走高，海南瑞泽、海南高速、罗牛山封死涨停。消息面上，昨日（6月5日），国务院公布关于同意授权海南省人民政府审批有关用地事项的批复，为支持海南全面深化改革开放和自由贸易港建设，根据《中华人民共和国海南自由贸易港法》第四十八条第一款规定，同意自本批复印发之日起，在海南自由贸易港内，授权海南省人民政府审批依照《中华人民共和国土地管理法》第三十五条第一款、第四十四条第二款、第四十六条第一款规定由国务院审批的永久基本农田转为建设用地事项和永久基本农田、永久基本农田以外的耕地超过三十五公顷的、其他土地超过七十公顷的土地征收事项。
小金属板块开盘上涨
6月6日早盘，A股小金属板块开盘持续上行，截至午间收盘，小金属指数上涨0.82%，个股中浩通科技上涨超11%，贵研铂业、安宁股份、华阳新材涨幅居前，分别为4.48%、4.06%、2%。
今年以来，多个小金属品种价格轮番上涨。安泰科数据显示，截至6月5日，国产钼精矿（45%—50%品位）价格达到3865元/吨度，较年内3235元/吨度的低点上涨超18%。黑钨精矿价格最新达到17.1万元/吨，持续创下历史新高，较去年年末上涨20%，此外还有锑、铋等金属价格实现大幅上涨。
近年来，随着新能源、半导体、高端制造与军工航天等行业快速发展，小金属需求持续扩张。以钨、钼两种小金属为例，光伏用细钨丝市场需求强劲，带动钨消费量增长，安泰科数据显示，2024年我国原钨消费为5.98万吨，同比增长4.19%。钼受益于太阳能、半导体需求增长，叠加合金中钼替代镍趋势，消费量明显上升，2024年国内钼消费总量创下历史新高。
国际能源署（IEA）最新报告显示，2024年，全球关键矿产资源需求继续保持强劲增长，对镍、钴、石墨和稀土需求增幅在6%至8%的区间。今年年初，商务部和海关总署联合发布公告称，对钨、碲、铋、钼、铟相关物项实施出口管制。
中信建投证券研报认为，近年来，一众战略小金属价格中枢呈显著上移态势，主要原因在于资源稀缺性及供给刚性日益凸显、需求端受益于新能源、新材料、制造业升级、军工等发展，叠加关键矿产资源已成为各国博弈的新“战场”，持续看好国内优势战略矿种价值回归及股票估值重估，建议重视战略金属投资机遇。
据证券时报·数据宝统计，A股中小金属概念股共有32只，今年一季报业绩普遍实现增长，15股归母净利润同比增长，7股扭亏为盈，包括盛和资源、华阳新材、中国稀土等。
扭亏股中盛和资源一季报归母净利润最高，为1.68亿元，公司年报显示，公司目前拥有稀土和锆钛两大主业。稀土业务已经形成了从选矿、冶炼分离到深加工较为完整的产业链，实现了国内、国外的双重布局。锆钛业务涉及资源开采和选矿。
部分小金属个股获得社保基金的青睐，统计显示，7只小金属股一季报前十大流通股东名单中出现社保基金的身影，合计持股市值达到8.2亿元，西部材料、中金岭南、宝钛股份持股市值最高，分别为2亿元、1.92亿元、1.65亿元。
西部材料年报显示，公司主要从事稀有金属材料研发与生产，产品广泛应用于航空航天、兵器、舰船、海洋、核能、化工装备及半导体制造等战略性新兴产业。航空航天装备、新一代信息技术、海洋工程和船舶制造、节能环保、新能源等领域的发展，为公司相关产业提供了广阔的市场空间。
【2025-06-06】
涨停雷达：海南国资+海南算力+交通运输+免税店 海南高速触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：海南高速今日触及涨停板，该股近一年涨停7次。
异动原因揭秘：行业原因：据新华社近日报道，今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年。随着封关主要政策文件制定和监管设施软硬件建设基本完成，封关准备工作已就绪。公司原因：1、3月31日互动：2024年子公司数智高速智算中心（陵水）有限公司投资建设了海南陵水智算中心项目，详情请参见公司公告（公告编号：2024-039）。2025年2月18日，公司投资建设的海底智算中心在海南陵水海域完成海底智算舱下水，海底智算中心正式启用。2、公司主要从事交通业、文旅业、服务业、房地产业等业务。海南高速是海汽集团的第二大股东，海汽集团拟收海旅免税。3、公司属于国有企业，最终控制人为海南省国有资产监督管理委员会。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-06】
海南自贸区板块盘初活跃，海南瑞泽涨停
【出处】本站7x24快讯
海南自贸区板块盘初活跃，海南瑞泽涨停，欣龙控股涨超7%，罗牛山涨超5%，海南高速、康芝药业跟涨。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
【2025-06-05】
国务院批复同意授权海南省人民政府审批有关用地事项
【出处】证券时报网
人民财讯6月5日电，国务院公布关于同意授权海南省人民政府审批有关用地事项的批复，为支持海南全面深化改革开放和自由贸易港建设，根据《中华人民共和国海南自由贸易港法》第四十八条第一款规定，同意自本批复印发之日起，在海南自由贸易港内，授权海南省人民政府审批依照《中华人民共和国土地管理法》第三十五条第一款、第四十四条第二款、第四十六条第一款规定由国务院审批的永久基本农田转为建设用地事项和永久基本农田、永久基本农田以外的耕地超过三十五公顷的、其他土地超过七十公顷的土地征收事项。海南省人民政府要按照法律、行政法规和有关政策规定，严格审查把关，特别要严格审查涉及占用永久基本农田的用地，切实保护耕地，节约集约用地，维护被征地农民合法权益，确保有关用地审批权“放得下、接得住、管得好”。海南省人民政府不得将承接的用地审批权进一步授权或委托。
【2025-06-04】
海南高速：申请注册发行不超3亿元短期融资券
【出处】本站7x24快讯
海南高速公路股份有限公司公告，公司于2025年6月3日召开2025年第五次临时董事会会议，审议通过《关于申请注册发行短期融资券的议案》。注册规模不超过(含)人民币3亿元。用于偿还银行贷款、补充公司流动资金以及符合国家法律法规政策和交易商协会要求的其他用途等。该事项尚需股东会审议通过，并经中国银行间市场交易商协会批准后方可实施。
【2025-06-04】
海南高速（截止2025年5月30日）股东人数为61185户 环比增加0.72%
【出处】本站iNews【作者】机器人
6月4日，海南高速披露公司股东人数最新情况，截止5月30日，公司股东人数为61185人，较上期（2025-05-09）增加438户，环比增长0.72%。从持仓来看，海南高速人均持仓1.60万股，上期人均持仓为1.61万股，环比下降0.71%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-06-03】
海南高速：拟申请注册发行不超过3亿元短期融资券
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯6月3日晚，海南高速公告称，公司于2025年6月3日召开2025年第五次临时董事会会议审议通过《关于申请注册发行短期融资券的议案》，同意公司向中国银行间市场交易商协会申请注册发行总额度不超过(含)人民币3亿元的短期融资券，并根据市场情况以及自身资金需求在注册额度有效期内择机一次性或分期发行。该事项尚需股东会审议通过，并经中国银行间市场交易商协会批准后方可实施。
公告称，本次短期融资券所募资金将用于偿还银行贷款、补充公司流动资金以及符合国家法律法规政策和交易商协会要求的其他用途等。(樊欢迪)
【2025-05-30】
海南高速印发ESG管理制度 开启可持续发展新篇章
【出处】海南高速官微
为深化可持续发展理念，构建科学、系统、规范的ESG工作体系，海南高速于近日正式印发《ESG管理制度》（以下简称“制度”），标志着公司在ESG体系化建设、高质量转型发展道路上迈出重要一步，为公司实施“回归主业，转型发展”的战略目标提供坚实的制度保障。
当下，ESG已从企业发展的“选修课”跃升为“必修课”，成为衡量企业综合实力与长期价值的关键指标。海南高速深刻认识到，唯有将ESG理念深度融入企业发展战略，才能在复杂多变的市场环境中行稳致远。此次ESG管理制度的印发，正是公司主动对标国际标准、把握时代机遇的战略之举，旨在构建与利益相关方共生共赢的可持续发展生态，为企业高质量发展注入持久动能。
自2024年以来，公司持续聚焦“数智交通”领域转型升级，推进交通数字化转型，大力拓展交通产业生态业务，致力于发展“投、融、建、管、养”的交通基础设施产业链，夯实公司交通主业的根基。海南交投重组整合后，海南高速将充分发挥上市平台功能，打造省级交通产业主体，做大交通主业及布局数字化转型等业务。在此背景下，公司加强公司ESG体系管理建设，有助于提升企业的市场形象与品牌价值，增强投资者信心，对企业提升经营业绩有着重要意义。
本次编制的ESG管理制度，构建起系统化、规范化的管理框架。公司设立了专门的ESG工作领导小组及ESG专项行动小组，明确董事会和管理层在ESG治理中的角色和职责，确保ESG战略与公司整体战略紧密结合，协调推进。将可持续发展理念全方位融入公司战略规划、日常经营管理和决策过程。制定科学的识别、评估和管理流程，并将其深度融入公司内部管理体系。
ESG工作是一项涉及公司经营全面的系统性工作，不是一蹴而就的“百米冲刺”，而是需要持之以恒的“马拉松”。公司将以ESG管理制度为行动纲领，以坚定的信念、扎实的举措，在可持续发展的赛道上跑出加速度、展现新作为。
【2025-05-20】
琼海嘉浪雅居项目荣获海南省建筑施工安全文明“标准化”工地称号
【出处】海南高速官微
近日，由海南高速投资建设的琼海嘉浪雅居项目凭借卓越的施工质量与精细的管理，荣获“海南省建筑施工二〇二四年度安全文明‘标准化’工地”称号。这一荣誉的获得，是对项目各参建单位辛勤付出的高度肯定，更是海南高速在建筑领域追求卓越品质的有力见证。
自琼海嘉浪雅居项目启动以来，海南高速瑞海置业有限公司始终将 “安全第一、预防为主、综合治理” 的理念贯穿于施工全过程。在施工现场，标准化的安全防护设施整齐排列，从坚固的围挡到醒目的安全警示标识，从规范的施工材料堆放区到有序的作业流程，每一处细节都彰显着项目团队对安全文明施工的严格要求。为保障施工安全，项目团队定期组织安全培训与应急演练，提升施工人员的安全意识与应急处理能力。同时引入先进的智能化管理系统，对施工现场进行实时监控，及时排查并消除安全隐患。
在文明施工方面，琼海嘉浪雅居项目通过采用降尘降噪设备、优化施工工艺等措施，有效减少了施工对周边环境的影响；建立完善的垃圾分类与处理体系，做到施工废弃物的绿色化处置，切实履行企业的社会责任。凭借这些全方位、精细化的管理举措，嘉浪雅居项目顺利获评海南省建筑施工安全文明 “标准化”工地 。
此次荣获海南省建筑施工安全文明“标准化”工地称号，对海南高速瑞海置业有限公司而言，既是鼓励，更是鞭策。项目负责人侯建长表示，这份荣誉将激励团队继续深化安全管理，在项目收官冲刺的关键阶段，会继续紧绷安全弦，严守验收标准，不降质量、不松责任，以高标准高品质为业主交付安心居所。
【2025-05-19】
海南高速（截止2025年5月9日）股东人数为60747户 环比减少1.53%
【出处】本站iNews【作者】机器人
5月19日，海南高速披露公司股东人数最新情况，截止5月9日，公司股东人数为60747人，较上期（2025-04-30）减少946户，环比下降1.53%。从持仓来看，海南高速人均持仓1.61万股，上期人均持仓为1.59万股，环比增长1.55%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-05-15】
政策催化不断 上市公司积极布局深海科技
【出处】中国产业经济信息网
2025年，“深海科技”被首次纳入政府工作报告，此外，近期多地纷纷出台支持政策，部署深海科技。不少上市公司也在积极布局，并做好了深海技术储备及相关规划。业内专家认为，深海科技为多个产业带来发展新机遇，相关产业规模有望突破数万亿元。随着政策利好的不断释放，深海科技具备长期的产业支撑和战略价值。但与此同时，在资本市场上，投资者也要谨防概念炒作。
深海科技政策利好接连释放
今年以来，“深海科技”正在成为新的热门关键词。
2025年政府工作报告明确指出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。中邮证券在研报中表示，2025年“深海科技”被首次纳入政府工作报告，体现了国家对深海开发的重视，未来围绕深海科技或有更多支持政策。
近段时间，已有多地出台深海科技方面的相关支持政策。例如，4月29日，《青岛市海洋经济促进条例（草案）》公开征求意见，提出加强深海开发产业布局发展，发挥深海重大平台支撑作用，推动深海资源勘探、资源开发、装备制造、环境保护等领域的创新要素集聚和产业应用示范，发展深海油气、深海矿产等深海资源开发与空间利用产业。
4月14日，海南省人民政府办公厅发布的《关于打造新质生产力重要实践地的意见》明确提出，优化深海科技创新创业生态。加快国家海洋综合试验场（深海）、深海科技创新公共平台等重大功能平台建设。谋划涉海大科学装置，推动南山港成为全国重要深海科考基地。建设海洋科技成果高效转移转化服务载体。率先推动深海全空间智能无人体系应用和标准建设。完善涉海数据共享机制，编制“智慧海洋一张图”。
此外，包括高校等研究机构也在加大对深海的科研力度。4月23日，中国人民大学极地与深海战略国际联合研究中心揭牌成立。该研究中心依托和平与发展学院设立，汇集优势学科力量，聚焦极地与深海资源可持续利用、产业发展、全球治理等领域，致力于为国家极地与深海战略和全球治理提供决策支撑。
“深海科技具备资源、军事、科技、经济等多维度战略价值。”东吴证券在研报中指出。
中国银河证券也在研报中表示，深海科技作为我国深海资源开发、深海科学研究和深海安全保障的重要支撑，有望成为海洋经济的新引擎。
上市公司加快布局万亿级市?
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多家机构分析，国家发展深海科技具有必要性和迫切性，深海科技也具备长期的产业支撑和战略价值。例如，华泰证券在研报中称，深海科技指针对水深200米及以深的海域进行探测、开发和利用所需的一系列先进技术体系和装备系统的总称。相关产业发展空间广阔，根据麦哲洞察预测，2025年我国深海科技相关产业规模有望突破3万亿元。
东吴证券分析，深海科技的产业链覆盖基础材料到高端装备制造，以三深（深潜、深网、深钻）体系为核心。从上下游看，深海科技覆盖基础材料、高端装备制造、下游应用三大产业链环节。深海相关赛道包括深海资源开发、深海装备制造与深海攻防三大板块。
面对万亿级的市场，各方已蜂拥而至，抢占蛋糕。企查查数据显示，我国深海科技相关企业注册量呈逐年增加，2025年我国已注册超万家深海科技相关企业。我国现存17万家深海科技相关企业，其中成立于3年内的企业合计占比57.9%。行业上，超三成深海科技相关企业归属科学研究和技术服务业。
同时，有不少上市公司披露称，公司正在积极布局，进行深海技术储备及相关规划，涉及深海资源开发、深海智能装备、深海信息化等方向。
从事射频同轴电缆的研发、生产和销售的上市企业神宇股份在互动平台上表示，公司主要生产高端射频同轴电缆，用于无线信号的传输与接收，产品可用于深海相关领域。
海南高速表示，公司三亚湾休闲海洋牧场项目已完成人工鱼礁（一期）建设及投放工作，并开展深海养殖业务。未来将积极探索渔旅结合新模式，加强合作，促进产业协同发展。
石化机械表示，公司依托“四超”核心技术推动油气与新能源装备工具，从陆地向海洋、从水面向深水延伸，构建起覆盖海洋钻井、采油、集输及水下生产系统的立体化产品体系，形成海洋固井压裂装备、水下井口头等15大系列产品集群。
时代电气表示，后续公司将从三个方面推动深海机器人业务发展：一是抓住市场机遇；二是坚持技术创新引领，通过三地协同，加快在深海装备电动化和智能化方面的研发布局和新产品的推出，为海底油气、海底风电铺缆、海底采矿等特殊场景提供更可靠、更智能的产品；三是提升海工装备板块的制造和交付能力、规划和布局建设制造能力和产品实验能力，支撑产品创新和订单交付。
深海探测技术和装备协同作业仍需进步
华泰证券分析认为，从二级市场角度看，2023年商业航天和2024年低空经济行情演绎路径对深海科技板块具有借鉴意义；从产业角度看，国家顶层重大项目是深海科技产业发展早期需求和投资的主要来源，建议关注参与国家级项目、拥有卡位壁垒的核心供应商，如水听器、潜航器等，此外已具备商业化场景落地能力的公司有望在深海科技向深海经济转变之时率先受益，建议关注深远海风、海洋施工等方向。
东吴证券表示，根据深海科技产业链上下游关系，建议关注海洋通用设备、资源开采与装备制造三大板块。海洋通用设备作为深海开发的刚性需求，短中期有确定性业绩兑现；资源开采方面，具有核心资源诉求与战略刚需，EPS快速落地；深海装备制造方面，长期深海开发、深海基建与攻防装备需求，受益长期估值提升。
在业内专家看来，在深海科技领域，技术成熟度仍不够，要实现大规模商业化仍需解决一系列问题。
中国船舶集团学科带头人、第七〇四研究所李彬研究员表示，深海资源开发、生物勘探、环境保护等方面前景广阔，目前国内平台设计和核心装备研发方面取得一定进步，但技术成熟度仍有待提高。深海科技想要实现大规模商业化，仍存在开采成本和利润的性价比问题。近年来，我国的深海装备在技术上取得了较大突破，但设备间信息互通，系统化、长航时协同作业能力还有待加强。
“我们研究发现，海洋相关产业创新以上游环节与核心产业占据主导，在制造业大省、创新型城市、大型企业与科研院所密集区域呈现集聚效应，产业创新水平与产业规模不相称。”张博骁表示。
张博骁认为，应加快建立包括深海在内的海洋产业的创新领域投入增长机制，引导社会资本参与，加强知识产权保护，进一步释放创新潜力，促进创新链融通和区域协调发展，形成与海洋产业规模相匹配的创新格局。
天风国际则指出，二级市场上，投资者要警惕相关概念炒作。“整体来说，现在深海科技的定义尚未明确。要把握好节奏，尽量不要在情绪大热时追高。这种靠情绪炒上来的，一旦退潮，跌起来也非常快。”（记者 李保金）
【2025-05-14】
海南高速：正在考察低空经济相关产业项目，积极寻求战略合作机会
【出处】证券时报网
人民财讯5月14日电，就“公司在低空经济方面有何筹备，未来将有何布局，具体经营模式是什么”的问题，海南高速(000886)5月13日在业绩说明会上表示，公司聚焦打造“大交通”产业体系，目前正考察低空经济相关产业项目，积极寻求战略合作，探索“交通+低空”布局。
【2025-05-14】
把握自贸港封关运作新机遇 海南上市公司业绩说明会共话发展规划
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯 5月13日，海南证监局辖区上市公司2024年度业绩说明会如期举行。辖区27家上市公司董事长、总经理、董秘等高管出席现场会议，与全国各地的投资者就发展战略、公司治理、财务状况、风险防控、投资者保护、可持续发展等问题在线交流。
会上，海南证监局对辖区上市公司提出四点要求，一是要合力维护市场稳定，树立正确的市值管理理念，努力提升公司价值；二是要大力提升上市公司质量，利用多层次资本市场做优做强，切实提升盈利能力和市场竞争力，同时完善公司治理，加强内部控制建设，提升信息披露质量；三是要加强投资者关系管理，认真倾听投资者声音，及时准确回应投资者关切，提升投资者的满意度和信任度；四是要积极投身海南自贸港建设，用好用足海南自贸港优惠政策，围绕“三区一中心”的战略定位，聚焦海南自贸港“四大主导产业”和“三大未来产业”，努力培育新质生产力。
在提问环节，多家公司表明将抢抓海南自贸港封关运作机遇，大力发展自身主营业务。洲际油气表示，将依托于海南有利的税收优惠政策、便捷的跨境资金流动和结算、丰富的融资渠道来降低融资成本、优化供应链布局来降低物流成本。神农种业表示，将通过战略合作、资产重组、剥离等方式实现南繁土地等资产的价值释放，以科技创新引领先进生产要素集聚，因地制宜发展农业新质生产力，助力公司产业升级和效益提升。
聚焦海南自贸港主导产业，凯撒旅业表示将拓展滨海研学、帆船拓展、休闲海钓、水上娱乐等多元业务运营，通过海洋旅游资源及产品运营实现营收增长。立足航运业务，海峡股份表示，公司将通过跨区域经营促进国内南北两个最大的客滚市场融合，实现琼州海峡、渤海湾一体化发展，提升上市公司核心竞争力。
针对最近火热的“低空经济”话题，海南高速、海南机场、海汽集团等公司都表示，该领域前景良好，正在考察筹备相关项目。“公司聚焦打造‘大交通’产业体系，目前正考察低空经济相关产业项目，积极寻求战略合作，探索‘交通+低空’布局。”海南高速相关负责人表示。
“什么时候能盈利”“今年是否能实现分红”“何时回购股份”……投资者提出诸多具体问题，各公司也都详细回复了下一步战略规划，表示将通过合作创新、优化产品等措施改善经营业绩。
后台数据显示，此次活动吸引了国内近5万名投资者参会，共向海南上市公司提问457个，公司现场回答445个，答复率97.37%，充分实现了海南上市公司与投资者的良好互动。（樊欢迪）
【2025-05-09】
海南高速（截止2025年4月30日）股东人数为61693户 环比减少1.78%
【出处】本站iNews【作者】机器人
5月9日，海南高速披露公司股东人数最新情况，截止4月30日，公司股东人数为61693人，较上期（2025-04-18）减少1121户，环比下降1.78%。从持仓来看，海南高速人均持仓1.59万股，上期人均持仓为1.56万股，环比增长1.82%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-05-09】
海南高速陈泰锋：回归交通主业 加速数智转型
【出处】上海证券报·中国证券网
海南高速引入自动驾驶乘用车参加第五届消博会接驳保障，实地应用“车路云一体化”场景由海南高速承接落地的“车路云一体化”示范项目亮相第五届消博会2月18日，由海南高速投资建设的海底智算中心在海南陵水海域完成海底智算舱下水
■董事长专访
今年4月举行的第五届中国国际消费品博览会期间，一支由各种车型组成的自动驾驶车队，吸引了不少参展商和观众的目光。
这是海南“车路云一体化”应用试点示范项目的一部分，也是海南高速在“数智交通”领域的重要“落子”。自2024年以来，海南高速明确发展思路，回归交通主业，聚焦“数智交通”领域转型升级。
“我们正在积极探索智慧交通的发展路径，构建以数据为核心驱动、技术深度融合的全链条智慧交通体系。”近日，海南高速董事长陈泰锋接受上海证券报记者采访，分享了公司在“回归主业，转型发展”方面取得的成果和未来规划。
回归主业 向新升级
“‘回归主业’并不是单纯聚焦传统高速公路行业，而是在发展传统交通主业的同时，选择‘数智交通’这一新赛道，全面拥抱新质生产力。”谈及主业与转型之间的关系，陈泰锋如是说。
资料显示，海南高速是国内最早一批上市的高速公路公司之一，主营业务涵盖高速公路建设和养护管理、房地产开发及销售、旅游服务业综合开发等。
2024年，海南高速先后承接省道多个项目代建管理，大力拓展交通产业生态业务，积极参与国省干线公路养护改革，致力于发展“投、融、建、管、养”的交通基础设施产业链，夯实公司交通主业的根基。年报显示，公司交通业务收入占整体营业收入的比例达到67.07%。
2024年底，海南交通投资控股有限公司（简称“海南交投”）重组整合后，海南高速成为其旗下唯一上市公司，承担起打造省级交通产业主体、构建现代综合交通运输体系的重任。
在此背景下，海南高速谋划利用重组契机，力争将优质交通资产置入上市公司，做大交通主业及布局数字化转型等业务。
在陈泰锋看来，“数智交通”是运用数字技术和智能技术，对传统交通系统进行全面升级和改造的新型交通形态，通过构建广泛的感知网络采集海量交通信息，并利用人工智能等技术进行深度分析和智能应用，实现交通基础设施的数字化、网络化和智能化，最终提升交通效率、安全、服务和管理水平。
“传统模式和新兴技术的融合，有助于进一步巩固公司在大交通细分领域的优势，让公司在做强、做优、做大主业的同时，更好地把握数字经济发展新机遇，实现高质量发展。”陈泰锋说。
算力筑基 应用落地
海南高速在推进交通数字化转型方面已有诸多实践，包括投资建设陵水智算中心，搭建数据要素价格监测和登记等数据要素流通利用基础设施，探索发展“车路云一体化”等。
今年2月，陵水智算中心项目在海南陵水海域完成海底智算舱下水，标志着该海底智算中心正式启用。
“这是公司在‘数智交通’新赛道的重点布局。”陈泰锋告诉记者，依托这一高效能算力底座，海南高速可以拓展智慧交通、智能供应链和物流优化等算力服务的多领域应用，打造交通与算力服务融合的生态体系，实现算力盈利新模式。
同时，海南高速作为海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目的承建单位，正持续通过强化顶层设计和统筹谋划，创新管理和协作机制，集中调研和探索商业化条件，以及积极开展阶段性应用落地等措施稳步推进项目建设。
“截至目前，我们已调研行业上下游企业70余家，‘车路云一体化’在测试场景、物流场景、文旅场景均具备短期商业化落地的条件。”陈泰锋说。
据悉，与其他省份的试点城市不同，海南省车路云一体化是以“单车智能+车路协同”为主的技术路线，并提出以“1248”为总体建设框架。其中，“1”是打造里程最长、场景最丰富、独具海岛特色的“车路云一体化”示范省；“2”是围绕“环岛高速公路、环岛旅游公路”两大主线，实现交通设施数字化升级；“4”是以海口、三亚、琼海、儋州四个城市为核心载体进行延展，实现全省一盘棋、全岛同城化；“8”是构建涵盖自动驾驶运营、测试产业发展、城市治理等领域的八大应用场景，推动智能网联汽车规模化应用。
陈泰锋表示，海南高速将逐步培育拓展运用场景，在“三高一多”（高温、高湿、高腐蚀、多雨）区域道路测试、智慧高速、数据应用等场景开展商业化运营工作，同时依托算力中心，降低算力及通信网络运维成本，助力海南打造独具热带海岛特色的“车路云一体化”示范省。
探索“交通+” 积蓄新动能
在探索“数智交通”发展路径的基础上，海南高速将目光投向了“交通+新材料”“交通+低空”“交通+旅游”等方向，谋划为公司业务发展寻找新动能。
在“交通+新材料”方面，海南高速将通过培育稳定优质的材料供应链，积极引入绿色环保低碳的新型材料，实现公司规模和效益双提升。
海南高速还将总结在“车路云一体化”应用试点示范项目的实施经验，结合自身优势参与部分低空场景的试点示范项目，探索“交通+低空”布局；结合海南交投丰富的公路资源，推动交通基础设施数字化升级，形成覆盖全域的车路云协同网络，逐步推出自动驾驶旅游巴士、智能导航观光等“交通+旅游”服务。
“我们的‘交通+’业务正处于战略发展的谋划阶段。”陈泰锋告诉记者，海南高速正加快研究和部署公司投融资规划，强化资本运作，充分利用海南交投集团资源优势，加强战略协同，努力以创新实践与业绩增长助力股东价值提升，达成控股股东与上市公司双向赋能、协同发展的良好局面。
【2025-04-29】
股东追踪|香港中央结算有限公司等新进海南高速前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期海南高速发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，4位股东增持，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期持有846.2万股，占流通股比例0.87%；盛芬娥本期持有572.3万股，占流通股比例0.59%。退出的前十大流通股东中，胡景上期持有1208万股，占流通股比例1.24%；甘玲月上期持有793万股，占流通股比例0.81%。增持的前十大流通股东中，林祥本期较上期自持股份增持9.00%至4360万股；南方中证全指房地产ETF本期较上期自持股份增持57.08%至976.3万股；林盛理本期较上期自持股份增持20.18%至901.7万股；沈盛本期较上期自持股份增持2.24%至867.6万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，罗瑞云本期较上期自持股份减少3.52%至2840万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型海南省交通投资控股有限公司2.51亿股25.67%不变流通A股林祥4360万股4.46%9.00%流通A股罗瑞云2840万股2.9%-3.52%流通A股海南海钢集团有限公司2261万股2.31%不变流通A股WAN MING1145万股1.17%不变流通A股南方中证全指房地产ETF976.3万股1%57.08%流通A股林盛理901.7万股0.92%20.18%流通A股沈盛867.6万股0.89%2.24%流通A股香港中央结算有限公司846.2万股0.87%新进流通A股盛芬娥572.3万股0.59%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-04-29】
海南高速：控股股东拟增持4000万元-4500万元公司股份
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，4月29日，海南高速(000886.SZ)公告称，公司控股股东海南省交通投资控股有限公司拟采用集中竞价方式，以银行信贷资金和自有资金择机增持公司股份，增持金额为4000万元至4500万元。增持计划实施期间为2025年4月30日起至2025年10月30日。增持计划可能存在因资本市场情况发生变化等因素导致延迟实施或者无法完成实施的风险。
【2025-04-28】
财报速递：海南高速2025年一季度净亏损1357.48万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日，A股上市公司海南高速发布2025年一季度业绩报告，其中，净亏损1357.48万元，止盈转亏。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，海南高速近五年总体财务状况尚可。具体而言，盈利能力良好，成长能力、偿债能力优秀。净亏损1357.48万元，止盈转亏从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入5730.31万元，同比增长210.14%，净亏损1357.48万元，同比止盈转亏，去年同期净利3441.67万元，基本每股收益为-0.01元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为38.48亿元，应收账款为1.62亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-5275.70万元，销售商品、提供劳务收到的现金为1.45亿元。存在4项财务亮点根据海南高速公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述负债付息债务比例为5.01%，债务偿付压力很小。偿债流动比率为3.34，短期偿债能力出色。成长当期营收同比增长了87.46%，收入增长表现优异。成长当期扣非净利润同比增长了239.40%，利润增长表现出色。风险项较少，收益是唯一风险根据海南高速公布的相关财务信息显示，收益指标是唯一风险。净利润现金含量平均为-397.41%，公司现金流很弱。综合来看，海南高速总体财务状况尚可，当前总评分为2.98分，在所属的房地产开发行业的96家公司中排名靠前。具体而言，盈利能力良好，成长能力、偿债能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价成长能力3.644.3813出众偿债能力4.734.0120很强盈利能力4.183.8523良好营运能力0.762.1456尚可现金流2.170.7383较弱资产质量1.630.4788不佳总分2.092.9828尚可关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-04-22】
海南高速（截止2025年4月18日）股东人数为62814户 环比减少0.55%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月22日，海南高速披露公司股东人数最新情况，截止4月18日，公司股东人数为62814人，较上期（2025-04-10）减少348户，环比下降0.55%。从持仓来看，海南高速人均持仓1.56万股，上期人均持仓为1.55万股，环比增长0.56%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-16】
自动驾驶·交旅融合 海南高速与阿波罗智能技术（北京）有限公司签署战略合作协议
【出处】海南高速官微
迟日江山丽，春风花草香。4月15日上午，“自动驾驶·交旅融合”签约仪式在海口市海南国际会展中心，第五届中国国际消费品博览会8号展馆前隆重举行。海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超，海南省工业和信息化厅党组成员、副厅长黄文聪，海南省交通运输厅党组成员、副厅长黄澎，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏，海南高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈泰锋，海南海汽运输集团股份有限公司党委书记、董事长冯宪阳，智路云交通科技有限公司董事长赵延东，百度智能云交通业务总经理韩国华等嘉宾出席仪式，签约仪式由海南高速副总经理胡东主持。
活动现场，海南高速公路股份有限公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司正式签署深化战略合作协议。双方将围绕《海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案》和海南自贸港“一岛两岸三融合”公路交通基础设施数字化转型升级，共同构建新型合作关系，实现优势互补、资源共享、谋求共赢。
仪式结束后，参会嘉宾在海南高速“车路云一体化”示范项目现场体验了自动驾驶乘车服务，直观地了解智能网联汽车为广大民众提供高效、便捷、科技化的智慧出行体验，亦是一次在交旅融合场景拓展交通枢纽应用的新尝试。
据悉，2024年7月1日，工业和信息化部等五部委联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用首批试点城市名单，海南海口-三亚-琼海联合体成功入选；2025年4月1日，海南自贸港“一岛两岸三融合”公路水路交通基础设施数字化转型升级通道及网络入选交通运输部第二批数字化转型升级支持区域，标志着海南在交通数字化转型的创新实践获得了国家的高度认可。此次入选不仅为海南构建高效、智能、安全、便捷、绿色、创新型的综合交通体系提供了重要契机，也将为车路云一体化“中国方案”贡献海南的智慧与力量。
为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》相关要求，推动海南省自动驾驶交旅融合产业发展，本着“整体布局，差异发展，加快创新，逐步推广”的原则，海南省交通运输厅联合海南高速、海汽集团等本地企业，与自动驾驶代表企业百度集团开展本次签约合作，旨在充分发挥多方优势，推动打造“全国首个自动驾驶交旅融合出行应用示范省”，促进相关场景应用可持续发展。
本次签约内容涵盖了推动建立海南自动驾驶“四个中心”集群、打造自动驾驶交旅融合应用的“五类场景”及开展产业合作等，进一步丰富了海南自动驾驶创新应用，推动文旅产业与自动驾驶的深度融合，赋能海南交通数字化转型。
【2025-04-16】
海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目亮相消博会 吸引广泛关注
【出处】海南高速官微
4月13日，第五届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）在海南国际会展中心盛大开幕。4月13日至15日，由海南高速公路股份有限公司承建的海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目在消博会上吸引广泛关注，中国世界贸易组织研究会会长崇泉，海南省政协副主席蒙晓灵，海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超，国家知识产权局知识产权运用促进司副司长彭文，海南省工业和信息化厅党组成员、副厅长黄文聪，海南省发展和改革委员会党组成员、副主任江洪，中国移动通信集团海南有限公司党委书记、董事长、总经理丘文辉，中国电信股份有限公司海南分公司总经理黄晓鲁等领导和嘉宾先后到馆参观，海南高速公路股份有限公司党委书记、董事长陈泰锋为来访领导和嘉宾进行讲解。
陈泰锋介绍道，在本届消博会期间，海南高速在省工信厅指导部署下，打造小切口的“小场景+全功能”微缩版车路云示范项目，包括六个部分。一是部署多元化自动驾驶汽车服务，在海南国际会展中心周边，部署多辆自动驾驶零售、清扫、安防车进行辅助保障；在美兰机场、国兴大道、CDF海口国际免税城至海南国际会展中心之间，设有固定线路的自动驾驶乘用车和自动驾驶巴士接驳服务。二是打造“车路云一体化”应用专题展区，在海南国际会展中心1号馆内和8号馆外场，布设了先进车展、车路云路侧基础设施设备展、系列政策体系及科普展示等多项内容。三是构建智能网联汽车综合管理服务平台，通过打通智慧的路、聪明的车、实时的云，实现“车端-路侧-云端”实时联动，赋能智慧交通和智慧文旅。四是完成海南国际会展中心至CDF海口国际免税城沿线12个路口的智慧化改造，部署了多个“激光雷达+摄像头+毫米波雷达”三位一体感知阵列，以及边缘计算单元（MEC）和路侧通信单元（RSU），实现超视距感知+自主决策，为云平台和网联车辆提供实时动态交通数据。五是车路协同信息服务场景完成50台OBU设备安装。六是以“车路云一体化”赋能“2025第二届新能源汽车众测环岛赛”，邀请数十款热门品牌车型参赛智驾测试赛段，实现科技与文旅深度融合。
本届消博会期间，海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点示范项目位于海南国际会展中心1号馆内的专题展和8号馆外场的概念空间现场吸引了众多游客参观体验。
据悉，消博会由商务部和海南省人民政府共同举办，目前已成功举办四届，现已成为亚太地区规模最大的消费精品展会。本届消博会以“共享开放机遇 共创美好生活”为主题，吸引了来自全球70多个国家和地区的1700余家企业、4100多个品牌参展，将持续到4月18日。
【2025-04-15】
蘑菇车联携手海南高速在海南部署首个“AI智慧路口”
【出处】证券导报【作者】吴梅娜
海财经·证券导报4月15日讯（记者 林师炜）在第五届消博会期间，蘑菇车联信息科技有限公司（下称蘑菇车联）与海南高速（000886）合作，在环岛旅游公路海口段部署两个“AI智慧路口”，形成4.6公里AI道路体验路段。该路段面向公众开放，支持多车型、多品牌的智能网联汽车实时接入路侧信息，提供沉浸式体验。
据介绍，本次部署的“AI智慧路口”由蘑菇车联自研的MogoMind大模型担任云端“全局大脑”，联动部署在路侧的感知、通信、计算设备，实现交通环境的实时数字化，并将关键信息下发至周边车辆，全面提升自动驾驶与智能网联车辆的感知与决策能力，有效减少事故、提升通行效率，打造更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。公司的AI网络系统支持C-V2X与5G-A双模通信，具备400米双向无盲区覆盖能力，实现全天候、无间断动态感知，感知精度达到“双SL3”标准，准确率高达99.9%。依托MogoMind强大的认知与推理能力，AI网络系统可在毫秒级别内将路况动态推送至车辆，整条信息链路延迟控制在0.1秒以内。
本次部署的“AI智慧路口”是海南首个实现路侧数据实时上车的项目。此前，蘑菇车联的相关方案已在北京、上海、沈阳、长春、南京、武汉、广州等多个城市完成部署。
据蘑菇车联相关负责人介绍，本届消博会，蘑菇车联与海南高速合作在海口打造微缩版“全场景、多功能”车路云一体化示范项目，向公众全面展示AI大模型赋能下的智能交通新图景。双方还将携手在海南开展城市级通感算一体化测试、完善城市级平台和车路协同场景建设；同时，通过利用示范性应用实现“车端-路侧-云端”的实时联动，助力海南初步实现道路交通治理、AI信控优化、车路云协同赋能、自动驾驶运营等核心功能。
本届消博会期间，蘑菇车联还安排MogoBus自动驾驶接驳车队承担展会自动驾驶接驳服务，为近万名参展商与媒体代表提供智能出行体验。接驳路线单程约10公里，连接海口国际会展中心与免税城之间多个站点，覆盖消博会主会场至海口核心消费场景的出行全流程。
【2025-04-15】
海南自贸区板块短线走低
【出处】本站7x24快讯
海南自贸区板块短线走低，海南发展、康芝药业、海峡股份、海南高速、凯撒旅业等走低。"聪明钱"流向曝光！暗盘资金破解主力操盘密码>>
【2025-04-14】
海南高速（截止2025年4月10日）股东人数为63162户 环比增加4.36%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月14日，海南高速披露公司股东人数最新情况，截止4月10日，公司股东人数为63162人，较上期（2025-03-31）增加2638户，环比增长4.36%。从持仓来看，海南高速人均持仓1.55万股，上期人均持仓为1.62万股，环比下降4.18%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-04-13】
海南高速与中交信科开展数字化业务交流
【出处】证券时报网
人民财讯4月13日电，近日，海南高速与中国交通信息科技集团有限公司开展数字化业务座谈，双方重点围绕交投集团数字化转型“1+1+6”的目标任务进行了深入交流。会上，中交信科智慧事业部、BIM中心以及管理数字化部相关人员分别介绍了车路云一体化、智慧养护、交通蓝途BIM平台以及“一网通办”数字化管理平台等具体业务，双方与会人员对此开展了深入的探讨和交流。
【2025-04-11】
陈泰锋专题调研智能网联汽车“车路云一体化”消博会示范项目建设情况
【出处】海南高速官微
为锚定智能网联汽车“车路云一体化”消博会示范项目建设目标，加快推进项目建设进度，严格把控项目建设安全关、质量关，确保高标准、高质量完成项目建设。3月31日、4月3日、4月7日、4月8日、4月10日，海南高速党委书记、董事长陈泰锋先后多次组织召开专题调度会，并抵达项目施工现场开展调研部署。海南高速副总经理胡东参加专题会议，海南高速数字经济项目组、海南省云翼数字交通公司相关负责人参加会议与调研。
会议及调研中听取了相关负责人关于省级智能网联汽车“车路云一体化”消博会示范项目建设最新进展情况汇报。一是海南国际会展中心主体展馆已基本完成搭建；二是会展中心至CDF海口国际免税城沿线12个路口的智慧化改造已全部完成并完成数据上平台；三是已完成海南省智能网联汽车综合服务管理平台上线试运行；四是车路协同信息服务场景完成50台OBU设备安装；五是已开展L4级自动驾驶试运营，包括自动驾驶小巴、乘用车、清扫车、配送车、巡逻车及零售车共计25辆车已部署到位；六是“2025第二届新能源汽车众测环岛赛”智驾测试赛段已完成20款热门品牌车型的参赛邀请，将实现科技与文旅深度融合。
陈泰锋对现阶段项目建设取得的成绩给予肯定。他强调，智能网联汽车“车路云一体化”消博会示范项目，是智能网联汽车“车路云一体化”系统微缩展示体验区的关键工程，是海南高速“回归主业，转型发展”的里程碑式工程，全体参建者要进一步提高政治站位，提升责任意识，聚焦建设目标，秉承精益求精的工匠精神和追求卓越的专业态度，精心组织、精细管理，把握关键流程，提档升级工作标准，高质量完成本次示范项目的各项建设任务目标，为公司发展新质生产力，实现转型发展作出示范效应。
【2025-04-10】
积极出手稳股价 海南上市公司传递发展信心
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 黎灵希）近日，中央汇金公司、央行、金融监管总局持续发声，释放维护资本市场平稳运行的积极信号。海南上市公司积极响应，通过股份回购等多重措施，坚定应对美国“对等关税”冲击。
4月10日，金盘科技发布公告，基于对公司未来发展的信心和对公司长期价值的认可，拟通过集中竞价交易方式进行股份回购，回购金额3000万元至5000万元。
4月9日，海南机场股东海南控股表示，坚定看好旗下上市公司未来发展前景，已于近日增持海南机场股票1.54亿元。海南高速坚定看好资本市场长期投资价值，于近日公告将利用回购增持再贷款工具增持海汽集团股票4000万元至5000万元。
同日，中钨高新控股股东中国五矿表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，始终看好中国资本市场前景，持续积极履行实控人责任，坚决支持控股上市公司高质量发展，多措并举为全体股东提升投资价值。
海峡股份控股股东中国远洋海运表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，同时坚定看好中国资本市场发展前景，中国远洋海运积极支持控股上市公司加强股份增持回购，强化内生增长和创新发展，推进控股上市公司高质量发展，为全体股东创造更大的价值。
4月8日，广晟有色发布公告，预计2025年第一季度实现归母净利润为4000万元到5000万元，实现扭亏为盈。该消息有力提振了市场信心，4月9日广晟有色的收盘价创2024年以来新高。
【2025-04-10】
海南上市公司密集行动 坚决维护资本市场稳定
【出处】证券时报网
近日，海南上市公司密集行动，坚决维护资本市场稳定。
4月10日，金盘科技发布公告，基于对公司未来发展的信心和对公司长期价值的认可，拟通过集中竞价交易方式进行股份回购，增持金额3000万—5000万元。
4月9日，海南省国资委旗下多家上市公司纷纷涨停。海南机场股东海南控股表示坚定看好旗下上市公司未来发展前景，已于近日增持海南机场股票1.54亿元。海南高速坚定看好资本市场长期投资价值，于近日公告将利用回购增持再贷款工具增持海汽集团股票4000万—5000万元。
4月9日，中钨高新控股股东中国五矿表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，始终看好中国资本市场前景，持续积极履行实控人责任，坚决支持控股上市公司高质量发展，多措并举为全体股东提升投资价值。
4月8日，海峡股份控股股东中国远洋海运表示，秉持对中国经济长期向好的坚定信心，同时坚定看好中国资本市场发展前景，中国远洋海运积极支持控股上市公司加强股份增持回购，强化内生增长和创新发展，推进控股上市公司高质量发展，为全体股东创造更大的价值。海峡股份股价连续两天上涨。
4月8日，广晟有色发布公告，预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润为4000万元到5000万元，实现扭亏为盈。该消息有力提振了市场信心，4月9日广晟有色收盘价创2024年以来新高。
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