☆最新提示☆ ◇000520 凤凰航运 更新日期：2025-08-02◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年半年报将于2025年08月30日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜
｜每股收益(元) ｜ -0.0025｜ -0.0817｜ -0.0218｜ -0.0147｜ -0.0075｜
｜每股净资产(元) ｜ 0.4509｜ 0.4533｜ 0.5161｜ 0.5235｜ 0.5307｜
｜净资产收益率(％) ｜ -0.5400｜-16.4400｜ -4.1400｜ -2.7800｜ -1.4000｜
｜总股本(亿股) ｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜ 10.1208｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【分红】2023年度 ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年半年报将于2025年08月30日披露 ｜
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｜2025-03-31每股资本公积:1.94 主营收入(万元):16473.12 同比减:-23.24% ｜
｜2025-03-31每股未分利润:-2.73 净利润(万元):-250.41 同比增:66.99% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ --｜ -0.0025｜
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｜2024 ｜ -0.0817｜ -0.0218｜ -0.0147｜ -0.0075｜
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｜2023 ｜ -0.0086｜ -0.0164｜ -0.0083｜ -0.0084｜
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｜2022 ｜ 0.0358｜ 0.0330｜ 0.0236｜ 0.0105｜
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｜2021 ｜ 0.0950｜ 0.0590｜ 0.0336｜ 0.0063｜
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【2.最新报道】
【2025-08-01】价格前线|8月1日BDI异动提示
据本站iFinD数据显示，8月1日港口价格出现异动： BDI8月1日已涨至2018.0
0，当日涨幅0.75%，周跌幅10.59%，月涨幅39.85%。品种当日数据单位当日涨跌幅
周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)2018.00--0.75%-10.59%39.85%
CCFI8月1日当周已跌至1232.29，周跌幅2.3%，月跌幅10.01%。品种当日数据单位
周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1232.29---2.3%-10.01%
BDI指数是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂
、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球
经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI)，是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势
的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地
中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数，由上海航运交
易所编制发布。
对于这两个指数的差别，可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主
要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运，集装箱运输货物类型
不定、主要以制造业产品为主，包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原
料。因此从产业链角度来看，干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料
国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间
的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局！点击加入商品情报群，抓住下一个暴涨品
种ｚ 点击加入限时免费群】风险须知：本数据引用第三方信息源，现货行情价格
当日可能多次更新；本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参
考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-05-14 ｜ 成交量(万股) ｜ 18344.658 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 99072.752 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜开源证券股份有限公司西安太华路证券营｜ 59685803.66｜ 39554072.80｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜联储证券股份有限公司杭州环城北路证券｜ 50364099.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司郑州经三路证券营｜ 39873208.73｜ 64302834.76｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 13812171.00｜ 6409019.00｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 13714562.00｜ 20299372.40｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜开源证券股份有限公司西安太华路证券营｜ 59685803.66｜ 39554072.80｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司郑州经三路证券营｜ 39873208.73｜ 64302834.76｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 13714562.00｜ 20299372.40｜
｜东亚前海证券有限责任公司上海分公司 ｜ 12030801.00｜ 13161866.00｜
｜中国银河证券股份有限公司宁波宁穿路证｜ 251164.00｜ 24914981.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-03-26【类别】关联交易
【简介】公司全资子公司武汉长航新凤凰物流有限责任公司为扩大发展业务需要,
拟向上海晋能国际贸易有限公司借款2,500万元,年利率3.5%,借款期限6个月。上海
晋能国际贸易有限公司为公司控股股东长治市南烨实业集团有限公司之全资子公司
,本次交易构成关联交易。
【公告日期】2010-08-20【类别】资产交易
【简介】长航凤凰股份有限公司控股子公司长江交通科技股份有限公司与浙江庄吉
船业有限公司通过协商和沟通，拟以不超过一亿元人民币购买浙江庄吉在建的2.7
万吨海轮一艘，预计2010 年12 月底可投入营运,本项目的投资总额预计在1.1 亿
元人民币左右。本次交易不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办
法》规定的重大资产重组。
【公告日期】2010-03-06【类别】资产交易
【简介】长航凤凰股份有限公司为抢抓川江市场机遇，有效提升公司竞争力和市场
占有率，通过市场调研、筛
【公告日期】2009-08-29【类别】资产交易
【简介】为盘活长江低效资产，优化长江运力结构，降低生产成本，同时考虑运河
经营的运力更替，促进运河经营的可持续发展，实现长江、运河共盈，公司决定将
20艘长江1000吨级货驳按2009年9月30日的账面净值（截止2009年6月末，20艘千吨
货驳资产净值为548万元），投入南京长航凤凰货运有限公司。
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