☆公司报道☆ ◇000507 珠海港 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-16】
珠海港(000507)4.73亿拓展港口业务
珠海港（000507）公告，公司拟参与竞投中交第二航务工程局有限公司打包转
让的云浮新港港务有限公司71.63%股权和3.52亿元债权，转让价格合计为4.73亿元
，云浮新港原其他股东不放弃优先受让权。如竞投成功，该项目将作公司配股项目
之一。
公告显示，交易前中交二航局持有云浮新港81.63%股权，为云浮新港控股股东
，云浮市港务局和广州鑫港投资有限公司分别持有13.80%和4.57%的股权；如竞拍
成功，公司将持有云浮新港71.63%股权，成为云浮新港控股股东，中交二航局持有
10%股份，另外两股东持股比例不变。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-11-14】
珠海港(000507)拟配股募资8.36亿元
珠海港（000507）12日公告，拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东
配股，共计可配售约1.03亿股，募集资金8.36亿元投向三个项目。
其中4.73亿元用于收购云浮新港港务有限公司71.63%股权以及转让方对云浮新
港3.52亿元的债权；2.75亿元用于收购珠海港通投资发展有限公司100%股权；0.88
亿元用于增资珠海富华风能开发有限公司。
珠海港表示，此次募资投入最大的为收购云浮新港，该公司拥有优质的港口物
流项目，公司可通过加强珠海港与云浮新港的协同效应，发挥江海连运优势，形成
货物聚集效应，促进珠海港快速发展。
根据公告资料，中交二航局于11月1日申请在天津产权交易中心挂牌转让云浮
新港，转让总价4.73亿元，其中71.63%股权对应净资产评估值1.21亿元，转让方应
收云浮新港账款3.52亿元。珠海港于11月10日决定报名参与云浮新港的竞拍。珠海
港还计划在收购云浮新港完成后对其适度增资。
此次配股募集资金投向的另外两个项目是2.75亿元收购珠海港港通投资100%股
权，以及0.88亿元增资富华风能。公司表示，收购珠海港港通投资可进一步优化公
司港口物流业务，提升公司港口物流核心竞争力；0.88亿元对富华风能增资将推动
项目按照计划完工并顺利实现风机全部并网发电，推动公司实现打造一流电力能源
投资商的目标。
同日，珠海港还公告称，拟与中海石油气电集团分别设立两家合资公司。其中
，公司将持有珠海港兴管道天然气有限公司65%股权，项目总投资7亿元，该项目将
有利于壮大公司电力能源板块的自主经营业务；珠海港还将持有中海油珠海天然气
35%股权，项目总投资2亿元，该项目标志着公司直接介入天然气业务，一方面有利
于与天然气发电配合，另一方面可发展天然气管道物流业务。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-11-12】
珠海港(000507)拟配股投资三项目
珠海港今日披露，公司拟以截至2011年9月30日总股本为基数，按每10股配售
不超过3股的比例向全体股东配售股份，募资总额不超过8.37亿元，拟用于收购珠
海港通投资发展有限公司100％股权，云浮新港港务有限公司71.63%股权及转让方
对云浮新港港务有限公司的3.52亿元债权，以及向珠海富华风能开发有限公司增资
8799.85万元等三个项目。
公司表示，收购港通投资有助于拓宽公司港口物流服务的广度和深度，推动实
现公司打造一流港口物流运营商的目标。而收购云浮新港项目，有助于公司实施"
西江战略"拓展港口腹地。公司同时介绍说，富华风能增资项目则属于可再生清洁
能源项目，是国家和广东省大力扶持的新兴产业，具有较好的发展前景，项目对改
善珠海电力来源结构，缓解当地电力供需矛盾，拉动地区经济发展，具有重要意义
。目前，珠海高栏岛风力发电项目已经完成65台风机吊装完成，其中36台风机实现
并网发电。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-11-12】
珠海港(000507)配股融资8.4亿投资三项目
珠海港（000507）今日公布配股方案，拟按每10股配售不超过3股的比例向全
体股东配股，共计可配售股份数量不超过约1.03亿股。此次配股募集资金总额预计
不超过约8.4亿元，将投资3个项目。
根据珠海港的配股方案，募集资金将用于收购公司第一大股东珠海港控股集团
有限公司持有的珠海港通投资发展有限公司100％股权，投资金额2.75亿元；收购
云浮新港港务有限公司71.63%股权及转让方对云浮新港约3.5亿元的债权，投资金
额共计约4.7亿元；向珠海富华风能开发有限公司增加注册资本金8799.85万元。
其中，云浮新港71.63%股权由中交第二航务工程局有限公司在天津产权交易中
心挂牌转让。挂牌价约4.7亿元，由71.63%股权对应净资产评估值约1.2亿元和转让
方应收标云浮新港账款约3.5亿元组成。
珠海港表示，参与此次收购，是珠海港实施"西江战略"拓展港口腹地的重要举
措。云浮新港地处两广航运节点，航道水深优良，水陆铁交通十分便利，地理位置
优越。公司出资收购其71.63%的股权，使其成为公司布局西江的重要战略节点，通
过加强珠海港与云浮新港的协同效应，充分发挥江海联运优势，形成强大的货物聚
集效应，向客户提供一站式综合物流服务，促进公司快速发展。
另外，珠海港拟进入天然气业务领域。珠海港拟与中海石油气电集团有限责任
公司分别设立两家合资公司，分别由珠海港和中海油气电控股。其中珠海港将持有
中海油珠海天然气有限责任公司35%的股权，同时持有珠海港兴管道天然气有限公
司65%股权。前者将负责建设全市高压管网，为高栏港经济区大中型工业用户供应
管道天然气，项目投资总额估算为2亿元；后者负责为珠海市天然气终端用户供应
管道天然气，项目投资总额估算为7亿元。
珠海港表示，上述合资计划标志着公司直接介入天然气板块相关业务，这一方
面有利于与天然气发电项目互相配合，壮大公司现有的电力能源板块业务；另一方
面，契合了珠海港华南能源接卸港的规划建设，作为能源接卸的重要组成部分，发
展了天然气管道物流业务。若上述两家合资公司顺利获得管道天然气业务特许经营
权，珠海港认为项目的专营特征可保证获取稳定的收益。
【出处】证券时报【作者】
【2011-11-11】
珠海港(000507)收购大股东资产获股东会通过
昨日，珠海港举行临时股东大会，审议通过了《关于参与竞投珠海港通投资发
展有限公司等两家企业100%产权的关联交易议案》。被收购的两家企业均是大股东
的全资子公司，账面净资产合计约13466.51万元，2.8亿元的收购代价较账面净资
产溢价了约1.08倍。
翻倍溢价收购，加上此次标的资产连年亏损，使得一些投资者产生质疑：公司
是否是接受了大股东卸下来的“包袱”？对此，公司昨日对记者回应说，“标的公
司投入高峰期刚过，现在已经开始盈利，此时收购性价比较高。”
【出处】上海证券报【作者】
【2011-10-26】
珠海港(000507)竞买集团物流资产
珠海港（000507）公告，为打造具高附加值的高端物流产业链，增强企业核心
竞争力和盈利能力，10月19日公司作为唯一的竞买方，中标珠海港通投资发展有限
公司100%股权、珠海航务国际船舶代理有限公司100%股权。两个标的公司底价合计
为2.8亿元。
港通公司成立于2002年，注册资本1.6亿元，经营范围：化工原料及产品、五
金交电、金属材料、汽车零配件、重油、燃料油、润滑油的批发、零售等。该公司
为珠海港集团全资子公司。
船代公司成立于1997年，注册资本400万元，主要从事国际船舶代理业务。珠
海港集团公司全资子公司珠海港远洋运输有限公司、珠海市航务发展有限公司分别
持有该公司5%、95%的股权。上述两标的公司权属清晰，不存在抵押、质押、资产
争议、诉讼仲裁、查封冻结、资金占用等情况。
公司称，通过收购上述资产，将有助于提高公司的物流供应链管理服务和船代
、货代业务上的力量，构建新的利润增长点，并进一步明确与控股股东之间的业务
划分，减少关联交易，避免潜在同业竞争。上述资产收购完成后，控股股东珠海港
集团旗下不再拥有同类业务资产。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-09-09】
珠海港(000507)参与投资热电和仓储项目
珠海港今日披露，公司签订了两份投资合同，与合作方共同投资于两项目。
据介绍，第一个项目由子公司电力能源公司与中海油气电共同签订，双方将共
同投资建设、运营珠海高栏港热电联产项目。该项目一期建设规模为2台390MW燃气
蒸汽联合循环热电联产机组，预计投资额约为30.9368亿元，项目公司注册资本为7
.4364 亿元。其中，电力能源公司出资1.8591 亿元，占25%股权；中海油气电出资
5.5773 亿元，占75%。公司表示，该项目目前正在申请核准，如获批复，预计将在
2013年投入运行，预计机组年利用小时数为5500小时，项目投资内部收益率为7.45
%，资本金内部收益率为 11.43%。
第二个项目为大型干散货码头仓储项目，合作方包括广州发展煤炭投资有限公
司、IMC Coal Logistics Pte.Ltd、华润水泥投资有限公司和山西煤炭进出口集团
有限公司。项目总投资总额为1亿元，注册资本为5000万元，其中，公司出资2000
万元，占比40%，其余各方占比分别为20%、15%、15%、10%。公司称，该项目将可
壮大公司港口物流业务的规模，进一步夯实主业。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-09-09】
珠海港(000507)合资建热电联产项目
珠海港(000507)全资子公司珠海港电力能源有限公司拟与中海石油气电集团共
同签署《中海油珠海天然气发电有限公司合资合同》，设立中海油珠海天然气发电
有限公司，共同投资建设、运营珠海高栏港热电联产项目，其中电力能源公司持有
该项目公司25%股权。
公告显示，该项目一期建设规模为2台390MW燃气蒸汽联合循环热电联产机组，
预计投资额约为30.97亿元，项目公司注册资本为7.44亿元。预计电力能源公司对
该项目的累计资本金出资约为1.86亿元。珠海港称，天然气热电联产项目为清洁环
保的节能减排项目，符合公司确立的电力能源主业板块投资方向。
【出处】证券时报【作者】
【2011-09-01】
2.8亿元再揽大股东资产 珠海港(000507)夯实港口物流产业
在收购大股东珠海港集团旗下7家公司股权迅速进入港口物流产业后，珠海港
今日再度出手，拟出资2.8亿元揽入大股东港口物流业务优质资产，进一步加夯实
港口物流新主业。
珠海港今日披露，董事会8月31日审议通过了参与竞投珠海港通投资发展有限
公司等两家企业100%产权的议案。
据公司介绍，大股东珠海港控股集团有限公司（珠海港集团）委托珠海市产权
交易中心公告，将竞价转让珠海港通投资发展有限公司（港通投资）100%股权和珠
海航务国际船舶代理有限公司（船代公司）100%股权。两个标的打包转让，底价为
2.8亿元。
资料显示，港通投资成立于2002年，注册资本金为1.7亿元，主营代理船舶、
货物及箱体的报送业务。船代公司成立于1997年，注册资本金为400万元，主营国
际船舶代理业务。港通投资是珠海港集团旗下从事现代物流、石化物流仓储的主要
资产，在物流信息技术方面尤有优势，业务发展前景良好；而船代公司可增强公司
在船代、货代业务上的力量，加大协同效应。
珠海港表示，收购该两家公司将进一步优化公司港口物流业务，拓展公司港口
物流服务的广度和深度，推动其整体物流服务水平的提升。此外，收购该资产还将
进一步明确公司与大股东之间的业务划分，减少关联交易，避免潜在同业竞争。
这是珠海港第二次出手收购大股东的港口物流资产，2010年11月，珠海港以1.
45亿元接手大股东旗下7家公司股权，由此迅速进入港口物流产业。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-09-01】
珠海港(000507)竞拍大股东2.8亿物流资产
珠海港（000507）今日公告称，公司拟参与竞标第一大股东珠海港集团打包转
让的两家公司100%的产权，两个标的打包转让底价为2.8亿元。8月29日，珠海港集
团委托珠海市产权交易中心，打包转让珠海港通投资发展有限公司100%股权、珠海
航务国际船舶代理有限公司100%股权，珠海港拟参与竞价。
【出处】证券时报【作者】
【2011-07-25】
珠海港(000507)投资收益致净利增近1.5倍
珠海港（000507）公告称，公司上半年实现营业收入1.89亿元，同比增长0.92
%；实现净利润2.08亿元，同比大幅增长145.58%；每股收益0.6元。
公司预计三季度将实现累计净利润1.8亿元至2.2亿元，同比增长87.54%至129.
21%；每股收益0.52元至0.64元。业绩大幅增加的原因主要在于公司参股的珠海碧
辟化工有限公司实行2010年度利润分配，公司获投资收益2.2亿元。
此外，公司拟与梧州市交通投资开发有限公司共同投资设立珠海港梧州大利口
码头港务有限公司，建设广西梧州港大利口码头项目。项目计划总投资约2.2亿元
，预计项目内部收益率为8.19%。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-07-23】
珠海港(000507)合资2.2亿西江建码头
珠海港(000507)今日公告称，为拓展珠海港的货源腹地，充分发挥西江流域腹
地货源在未来对公司港口物流营运业务的重要支撑作用，珠海港拟与梧州市交通投
资开发有限公司共同投资设立珠海港梧州大利口码头港务有限公司。
公告显示，大利口码头项目位于梧州市桂江大漓村，首期建设规模为2个1000D
WT（水工结构），预计总投资额约为2.2亿元。合资公司首期注册资本金为1000万
元，公司以现金出资720万元，占注册资本的72％。未来根据项目批复及工程建设
进度，由各出资人按持股比例追加出资，注册资本占总投资额的30％，预计公司对
该项目的累计资本金出资约为5000万元。
珠海港称，梧州是广西第三大经济区，梧州港是历史上西江流域的广西乃至云
南和贵州货物集散和中转港，预计大利口码头在2014年投产运营初期可获得5万标
箱的集装箱吞吐量和散货25万吨。后续预计每年箱量有望获得15%的增长。项目预
计2014年投产运营，2017年实现盈亏平衡。
另外，为了充分利用公司港口物流上下游优势企业的资源，珠海港公司拟与广
州发展煤炭投资有限公司、新加坡万邦集团、华润水泥投资有限公司、山西煤炭进
出口集团有限公司等四家公司达成框架协议，共同在珠海市高栏港区南水作业区投
资建设和经营干散货码头、堆场项目事宜。
框架协议显示，上述五方或其全资及控股公司拟共同出资组建"合资公司"，在
珠海港高栏港区南水作业区大突堤北侧端部投资开发、建设和经营1个20万吨、1个
10万吨级通用散货泊位。
同日公布的半年报显示，珠海港上半年实现营业总收入1.89亿元，同比增长0.
92%；营业利润2.11亿元，同比增长135.13%；归属母公司所有者的净利润2.08亿元
，同比增长145.58%。上半年，公司参股50%的珠海可口可乐饮料有限公司实现销售
收入4.31亿元，净利润930.1万；参股15%的珠海碧辟化工有限公司上半年销售PTA7
4万吨，实现销售收入约68亿元。
【出处】证券时报【作者】
【2011-06-22】
参股企业高分红 珠海港(000507)中期业绩预增一倍
PTA行业的火爆行情让相关上市公司备受资本市场追捧，也让参股该行业的公
司也赚得盆满钵满。
珠海港今日披露了上半年业绩预告，期内实现净利润约1.9亿至2.15亿元，比
上年同期增长约124%至154%。业绩大增的主要原因是参股公司珠海碧辟化工有限公
司宣告分红，按15%股权比例，珠海港享有分红款22277万元，而公司去年一年净利
润也不过20823.69万元。
公开资料显示，珠海碧辟化工有限公司是我国第一家生产和销售精对苯二甲酸
(PTA)产品的中外合资企业，英国BP公司占85%股份，珠海港占15%股份。2009年以
来，PTA价格逐渐上移，从每吨5000元涨至万元左右，该行业正处于十年来的最好
时期。
【出处】上海证券报【作者】黄群
【2011-05-10】
珠海港(000507)900万增资亏损孙公司 借壳一年业绩变脸考验持续盈利能力
5月10日，珠海港（000507.SZ）发布公告称，将对公司孙公司武汉烽火富华电
气有限责任公司（以下简称“烽火富华”）进行增资，出资额为900万元。
然而，记者查阅烽火富华相关资料得知，自2010年珠海港变更主业以来，烽火
富华并未对公司业绩产生积极影响，相反却因连年亏损一度“连累”珠海港业绩。
由于公司董事李少汕同时在烽火富华担任职务，此次交易购成关联交易。
增资亏损孙公司
公告称，为支持公司全资企业珠海经济特区电力开发集团有限公司（以下简称
“珠海电力”）参股45％的烽火富华业务发展，珠海电力拟与烽火富华的其他股东
共同对其进行增资。
按照增资方案约定，此次共增加出资2000万元，珠海电力以自有资金方式出资
900万元，烽火富华另两名股东武汉光谷烽火科技创业投资有限公司及崔新友分别
出资900万元和200万元。
值得注意的是，按照公告显示，成立于2008年的烽火富华业绩并不理想： 201
0年度经审计的营业收入2101.06万元，净利润－271.53万元，净资产1693万元；20
11年一季度未经审计的营业收入0万元，净利润－320万元，净资产1373.55万元。
而在珠海港2011年一季报中，公司归属于上市公司股东的净利润亏损约883万
元，比上年同期增长43.55%，对于亏损的原因，一季报解释：主要原因为本报告期
参股公司复材、裕富通、烽火富华等亏损和公司发行5 亿元公司债增加利息费用所
致。
虽然烽火富华未对公司业绩做出积极贡献，且屡次拖了珠海港的后腿，但种种
迹象显示，珠海港对这家孙公司实在是“疼爱有加”。2010年报显示，报告期内，
公司为烽火富华承担连带责任保证，保证金额400万元。除此之外，非募集资金项
目情况表中也显示，报告期内公司为烽火富华投入430万资金做为增加注册资本金
，370万元作为资本公积。
借壳一年业绩即变脸
珠海港原名粤富华，最早是一家纺织企业，其后主营业务又涉及房地产等行业
延伸， 2010年9月16日，粤富华正式更名为珠海港股份有限公司，主营业务也因此
转变为港口、物流营动、地产综合开发和电力能源投资。而珠海港控股集团也因此
成功实现借壳上市。
2010年报显示，借壳成功的当年度，公司实现营业总收入约3.7亿元，比上年
减少27.07%；利润总额约2.2亿元，比上年增长84.09%；归属于上市公司股东的净
利润约为2.1亿元，比上年增长93.08%。虽然营收出现下滑，但公司利润却大幅上
升，利润表显示，公司报告期内营业收入低于营业成本，而成功盈利，约2.3亿投
资收益起了重要作用。
公司主营业务中，房地产、内销贸易业务大幅下滑，而出口贸易业务则大幅上
升，此外，中成药、玻璃纤维布等业务的收入也分别下降11.58%和上涨8.56%。除
此之外，占营收份额最大的是物流服务，报告期内共实现营业收入约1.4亿元，比
上年增长48.56%。
分析年报可以得知，借壳完成后，公司为将主营集中突出，在2010年度几次“
买”“卖”公司旗下资产。报告期内，公司分别将旗下冠华房地产100股权、158个
车库出售给珠海港控股集团有限公司；将珠海富华复合材料有限公司51%股权出售
给云南云天化股份有限公司；将贵州富华药业有限责任公司100%股权、贵州富华房
地产开发有限公司100%股权出售给北京国药昌盛科技发展有限公司，交易价格共计
约2.5亿元。同期，公司以共计约1.8亿元的价格购入了数家物流企业。
值得注意的是，珠海港借壳盈利一年之后业绩即出现“变脸”，2011年一季报
显示，公司归属于上市公司股东的净利润约亏损883万元，较上年同期增长43.55%
；经营活动产生的现金流量净额约为1.3亿元，较上年同期减少41.72%。
【出处】证券日报【作者】桂小笋
【2011-04-01】
珠海港(000507)2010年净利增93% 拟每10股派0.35元
珠海港（000507）周五晚间发布年报，公司2010年实现净利润2.08亿元，同比
增长93.08%，拟每10股派发现金0.35元（含税）。
公司2010年实现营业收入3.71亿元，同比下降27.07%；每股收益0.6036元，同
比增长93.09%。
公司称，净利润增长主要原因是公司取得联营企业珠海碧辟化工有限公司分红
款9313万元。
【出处】全景网【作者】蔡振鹏
【2011-03-28】
珠海港(000507)董事长杨润贵:上市18载 再融资破冰
3月26日，珠海港（000507）迎来了上市18周年纪念日，此前一天，标志着公
司上市18年再融资破冰之举的5亿元公司债顺利上市。
在公司举行的庆典活动上，珠海港董事长杨润贵表示，对珠海港而言，新的历
程才刚刚开始。2011年将是公司战略转型的冲刺之年，公司争取明年年底前实现建
成亿吨大港的目标。
回顾公司发展历程，杨润贵感慨良多。他说，18年前的3月，粤富华在深交所
正式挂牌，成为广东省首家异地上市公司，作为珠海国企改革领头羊，风头一时无
两。然而上世纪90年代末，粤富华的经营开始陷入困境，两年持续亏损，甚至面临
退市风险。随后，尽管历经两次重组，却始终没能根治公司“业务繁杂、主业不清
、后续发展方向不明”的顽疾。
在杨润贵看来，粤富华的转机始于三年前。2008年7月，随着珠海市正式实施
“以港立市”发展战略，以及粤富华新一届董事会成立，公司确立了打造“一流港
口物流营运商和电力能源投资商”的发展目标。2009年12月，随着珠海港国际商务
中心、高栏岛风电尝复合材料搬迁改造三大项目同时在高栏港的动工建设，粤富华
主业转型的大幕正式开启。
2010年9月，公司正式更名为“珠海港”。通过有序退出非主导业务、产业整
合、产权收购等手段和一系列具体运作，珠海港在整合资源，重塑主业方面取得成
效。目前，公司拥有全资企业15家，参股企业9家，基本奠定了产业格局，经营指
标也获得稳定增长。
杨润贵告诉记者，如果说过去两年的努力为公司主业形成搭建了平台，那么从
今年开始，公司的主业规模化将有望进入提速阶段。珠海港目前已储备了一批待建
项目，包括与神华、粤电合作的煤炭储运中心、物流仓储项目，与中化合作的30万
吨级油码头、300万立方米储运设施等。杨润贵表示，随着这些重大项目的稳妥、
有序推进，将逐步凸显公司的竞争优势，进而奠定未来3年～5年的发展基矗
与此同时，随着公司产业成功转型，珠海港顺利实现了上市18年来再融资的首
次破冰。今年3月，在央行信贷紧缩融资困难的大背景下，公司成功发行5亿元公司
债，并于25日成功上市。票面年利率仅为6.8%，充分显示了资本市场和投资者对这
家资深的新上市公司的未来发展充满了信心和期待。
【出处】证券时报【作者】牛溪
【2011-03-26】
珠海港(000507)携手中国神华 43亿打造港口物流
珠海港(000507)今日发布公告称，公司拟与中国神华和广东粤电发能投资有限
公司共同签署《神华粤电珠海港煤炭码头有限公司合资协议》，合资设立神华粤电
珠海港煤炭码头有限公司，以共同推进珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目的建
设。
公告显示，该项目总投资估算约为43亿元，经营范围包括经营储煤、配煤基地
，兼营煤炭贸易，珠海港预计对该项目的累计出资约为4亿元，并持有项目公司30
％股权比例。项目主要包括建设2个10万吨级卸船泊位，6个装船泊位及堆场道路房
屋等相应生产辅助设施。设计年吞吐量共计4000万吨。根据可行性研究报告，该工
程全部建成达产后，年营运总收入为6.4亿元。项目建设期为2年~3年，预计正式运
营后第二年产出效益。
珠海港在背景材料中描述称，据有关部门分析预测，2015年广东省煤炭需求量
将达到1.75亿吨，2020年将达到1.85亿吨，未来广东省煤炭供需矛盾将更加突出。
而珠海港是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，港区深水岸线资源
、土地资源较丰富，具备建设大型深水泊位的条件。根据规划，珠海港将重点发展
油气化工品、煤炭、矿石等大宗散货和集装箱运输。
珠海港称，项目建成投产后，可以增加珠三角地区港口的煤炭接卸、中转能力
，有利于改善珠三角煤炭运输、供应的紧张局面，为支持区域经济的发展提供必要
的能源保障，亦可以完善我国煤炭物流系统、落实国家应急煤炭储备政策。同时也
为珠海港全力打造华南大宗散货集散中心、华南能源基地和华南石化工业基地奠定
了良好的基矗此外，投资该项目有助于公司加快构建港口物流新主业，培育稳定、
长期的利润增长点，将对公司未来的财务状况带来积极影响。
珠海港同时披露，珠海港物流发展有限公司是公司发展港口物流营运的重要平
台，且正处于转型起步阶段，急需资金支持，考虑其项目发展和实际资金需求，公
司以现金方式为其增加注册资本金6500万元。
【出处】证券时报【作者】李小平
【2011-03-01】
珠海港(000507):本期债券利率固定不会随加息而提高
今日下午珠海港（000507）在全景网举行债券发行网上路演，董事局秘书薛楠
表示，本期公司债券的票面利率不会随加息提高，为8年期固定利率，在第5年末附
发行人上调票面利率选择权，上调幅度为1至100个基点（含本数）。
【出处】全景网【作者】陈飏
【2011-03-01】
珠海港(000507)公司债利率确定为6.8%
珠海港（000507）2月28日对本期5亿元公司债发行进行了网上路演推介，公司
与保荐人平安证券在网下向机构投资者进行了票面利率询价，根据询价结果，最终
确定本期债券票面利率为6.8%。
本期债券将于3月1日至3月2日面向社会公众投资者网上公开发行，于3月1日至
3月7日面向机构投资者网下发行，其中网上预设发行规模为1,000万元，网下预设
发行规模为49,000万元。
珠海港董事会秘书薛楠在路演中表示，本次公司债拟发行规模为5亿元，是公
司实现阶段性发展目标的重要举措和保障。本期债券募集资金不仅在一定程度上降
低公司财务成本，改善公司债务结构，保证业务的长期稳健发展，更重要的是，资
金将重点投资到公司的港口物流及能源新建项目中，成为公司未来加速发展的助推
器。
薛楠表示，在未来的发展定位上，公司将主要从事港口物流运营（包括物流、
码头装卸等）及能源投资。在码头装卸上，公司未来将形成包括集装箱、干散货及
油气化产品在内多个系列的港口业务。她表示，珠海港集团计划在时机成熟时，将
进行必要的业务整合，实现港口运营类资产的整体上市，以确立其港口上市公司的
发展定位。
【出处】中国证券网【作者】傅豪
【2011-02-25】
珠海港(000507)发行5亿公司债助力战略转型
珠海港（000507）发布公告称，公司将发行5亿元8年期公司债券。公司初步计
划将部分募集资金用于偿还公司的银行借款，以进一步改善财务结构，降低财务费
用，剩余资金将用于补充公司流动资金，助力公司战略转型。
公告显示，本期债券票面利率预设区间为6.60%-7.50%，最终票面利率将由发
行人和保荐人根据向机构投资者询价的结果在预设区间范围内协商确定。本债券附
发行人上调票面利率选择权和投资者回售选择权。本期债券发行采取网上面向社会
公众投资者公开发行和网下面向机构投资者协议发行相结合的方式。珠海港集团为
本期债券的还本付息出具了《担保函》。
资料显示，珠海港2008年底首次提出业务转型战略，明确将港口物流运营和电
力能源投资作为公司未来的核心业务，并开始着手逐步推进战略转型。为进一步推
进公司战略发展，2010年珠海港集团通过国有股权无偿划转方式，受让珠海市国资
委所直接持有的56,568,194股本公司股份，成为公司第一大股东。
目前，珠海港正加快推进新产业发展平台的构建，通过对现有资产的整合，明
确以全资子公司珠海港物流及功控集团分别作为公司港口物流营运和电力能源投资
等新业务的建设平台。公司称，报告期内，珠海港围绕新发展定位，在积极推进新
产业发展的同时，平稳有序地退出非主导业务，并有选择性的继续保留部分优质的
股权投资，使公司在转型期的持续经营能力和盈利能力得到较好保障。
【出处】中国证券网【作者】傅豪
【2011-02-18】
珠海港(000507)参股公司计划投资珠海PTA项目
珠海港（000507）周四晚间公告称，公司参股15%的珠海碧辟化工计划投资珠
海PTA的二期装置改造和三期扩建项目。
其中二期装置改造项目总投资3亿元，为珠海碧辟化工自有资金，该项目对公
司的影响尚无法估算。三期扩建项目总投资为40亿元，目前正在进行可行性研究。
【出处】全景网【作者】雷震
【2011-02-18】
珠海港(000507)参股公司拟43亿扩产PTA
随着PTA不断涨价，PTA的前景被不少公司看好，相关企业也竞相扩产。珠海港
（000507）今日披露，公司参股15%的珠海碧辟化工有限公司称，其股东BP公司计
划进一步扩大在华石化业务，包括投资珠海PTA的二期装置改造和三期扩建项目。
其中，二期装置改造项目的总投资约3亿元，三期扩建项目总投资预计达40亿元。
珠海港参股的碧辟化工一直是其投资亮点。2010年业绩预告显示，碧辟化工为
珠海港贡献了9313.3万元利润，占公司全年总利润的一半左右，这得益于PTA市场
销售良好。碧辟化工是我国第一家生产和销售PTA产品的中外合资企业，BP公司占8
5%股份，珠海港占15%股份。该公司位于珠海市高栏港经济区，生产单一产品PTA。
PTA是生产聚酯纤维、包装树脂和胶片薄膜的主要首选原料。
据悉，碧辟化工的第一期投资项目，即PTA一期装置，于2003年1月成功投产，
至今年产能力已达到50万吨以上的规模。设计年产为90万吨的第二期投资项目，即
PTA二期装置于2007年底投料生产。两期装置的PTA年总产量可达150万吨左右，成
为中国和世界上最大的PTA生产基地之一。
据此次透露，碧辟化工计划中的珠海PTA二期装置改造项目将进一步提升二期
装置的产能20万吨，使珠海碧辟化工的PTA总产能达到每年170万吨。目前已完成该
项目的工程设计工作，预计将于2012年第一季度落成投产。装置改造项目的总投资
约3亿元，使用珠海碧辟化工的自有资金。PTA二期项目的扩建将使用珠海碧辟化工
自有资金，不需要珠海港再行投资。
同时，碧辟化工针对三期生产装置扩建项目的可行性研究正在进行当中，并计
划向有关政府部门申请立项批准。根据报告，三期扩建项目的生产规模为年产125
万吨PTA。计划采用BP公司最新的PTA生产技术。项目总投资预计约40亿元。有关对
该项目的投资将在获得国家政府部门核准批复后择机提交珠海碧辟化工董事会审核
。
珠海港表示，产能的扩大，有助于珠海碧辟化工更好地发挥规模效益、满足市
场需求，对珠海碧辟化工利润的影响尚无法估算。公司对珠海碧辟化工采用成本法
核算，PTA二期装置改造项目对公司的影响尚无法估算。
【出处】证券时报【作者】程文
【2011-02-15】
珠海港(000507)发行不超5亿元公司债券获证监会核准
珠海港（000507）昨日盘后公告称，公司公开发行面值不超过人民币5亿元的
公司债券获证监会核准，本次公司债券将在核准后6个月内择机发行。
【出处】全景网【作者】邱璧徽
【2011-01-11】
珠海港(000507)发行公司债申请获证监会核准通过
珠海港（000507）周一晚间公告称，公司发行不超过人民币5亿元公司债券的
申请获得中国证监会发审委核准通过。
【出处】全景网【作者】陶元
【2011-01-04】
联手神华集团、粤电集团 珠海港(000507)参与设立煤炭储运中心
珠海港（000507）公告称，公司拟与珠海市政府、神华集团有限责任公司、广
东省粤电集团有限公司签署《珠海煤炭储运中心合作框架协议》，合资公司的股权
结构为：神华集团占股比40%、粤电集团占股比30%、珠海港占股比30%。目的为加
快深入推进向港口物流业转型的步伐，构建完善的企业和地方煤炭高效运输体系。
在珠海市政府的大力支持下，神华集团、粤电集团、珠海港三方股东将出资组
建“合资公司”，在珠海市高栏港南水作业区大突堤内北侧共同投资开发、建设和
经营煤炭码头及配套堆常该项目计划总投资约40亿元人民币，规划建设10万吨级煤
炭卸船泊位2个（结构按15万吨级）、1至5万吨级煤炭装船泊位若干个，年吞吐能
力达4000万吨以上，并配套建设大容量堆场和铁路作业线等专业设施。
为保证合作有序开展，各方在签署框架协议后，立即着手设立项目筹建办公室
和项目筹建指导委员会。项目筹建办公室预算前期工作费用1000万元，由股东各方
按股比以现金方式一次性向项目筹建办公室所设立的账户注入，主要用于推进项目
前期工作。
公告称，此次协议对公司本年度财务状况、经营成果不构成重大影响，对公司
未来年度的影响有待项目进一步论证分析。
此外，公司还预计2010年全年净利润为1.7亿-2.18亿元，同比增长70%-120%。
【出处】中国证券网【作者】邢佰英
【2011-01-04】
珠海港(000507)全年净利预增70%至120%
珠海港（000507）今日发布2010年业绩预告。公司预计2010年净利润约1.7亿
元至2.18亿元，同比增长约70%至120%；基本每股收益约0.49元至0.63元。
珠海港称，业绩预计同向大幅上升的原因为，公司参股15%的珠海碧辟化工有
限公司对2009年度利润实施分配，公司按股权比例相应确认投资收益9313.3万元；
公司参股18.18%的珠海经济特区广珠发电有限责任公司对2009年度利润实施分红，
公司按参股比例享有投资收益1.23亿元。
珠海港另发公告称，公司与珠海市政府、神华集团有限责任公司、广东省粤电
集团有限公司拟择期签署珠海煤炭储运中心合作框架协议。神华集团、粤电集团、
珠海港三方股东将分别以40%、40%、30%的股权比例出资组建合资公司，在珠海市
高栏港南水作业区大突提内北侧共同投资开发、建设和经营煤炭码头及配套堆常该
项目计划总投资约40亿元，规划建设10万吨级煤炭卸船泊位2个、1至5万吨级煤炭
装船泊位若干个、年吞吐能力达4000万吨以上。并配套建设大容量堆场和铁路作业
线等专业设施。
【出处】证券时报【作者】程文
【2010-12-30】
珠海港(000507)投资电力
今天消息 珠海港（000507）今天发布对外投资公告，拟以自有资金5000万元
出资设立全资子公司珠海港电力能源有限公司。未来，公司在电力能源领域内的新
增业务均以珠海港电力能源有限公司为主体实施。
珠海港投资电力，好像与主营业务相去甚远。但电力目前确实是珠海港的主要
利润来源。珠海港的前身为粤富华。转型后今年9月正式更名为"珠海港"。此前，
业务繁杂和主业不明曾困扰粤富华发展，此次重组转型，明确了其以珠海港置业、
珠海港物流和电力集团作为公司产业发展的三大平台。公司介绍，在港口业务规模
及利润尚未形成的初期，电力集团是公司目前利润的重要来源。
除此之外，公司全资子公司珠海功控集团有限公司拟与公司新设的珠海港电力
能源有限公司签署《股权托管协议》，功控集团将其持有的珠海经济特区电力集团
开发有限公司以人民币15000万元的出资托管给委托珠海港电力能源有限公司管理
。
另外，根据"合并同质业务，体现规模协同效益"的管理思路，公司拟对公司现
有资产进行整合。整合相关物流资产，拟以自有资金按评估价格收购公司所持有的
珠海市集装箱运输公司100%股权、珠海港晟物流有限公司50%股权，珠海市珠海港
报关行有限公司所持港晟物流50%股权。收购完成后，珠海港物流发展有限公司持
有集装箱运输公司和港晟物流100%股权。
或许是看好其资产整合预期，珠海港今年涨幅超过30%，大幅跑赢大盘，昨日
收于12.3元。
【出处】中国资本证券网【作者】陈道
【2010-12-30】
珠海港(000507)5000万设电力能源公司
珠海港（000507）今日公告称，为进行业务整合，实现专业化管理，公司拟以
自有资金出资设立全资子公司珠海港电力能源有限公司，新公司注册资本为5000万
元，出资方式为现金出资。公司未来在电力能源领域内的新增业务将均以新公司为
主体实施。
【出处】证券时报【作者】陈若谷
【2010-11-23】
珠海港(000507)再次出售一地产子公司
珠海港(000507)公告称，为推动公司战略转型，全面退出住宅开发，集中精力
发展港口物流业务，公司拟将冠华房产100%股权按评估价值转让给大股东珠海港控
股集团有限公司。该部分资产账面价值3917.85万元，评估价值3646.16万元。
同日，珠海港还披露了全资子公司贵州富华房地产开发有限公司100%股权转让
进展。即北京国药昌盛科技发展有限公司在贵州富华房产挂牌期间作为唯一意向受
让方，确认以协议转让方式受让贵州富华房产100%股权，转让价款为875.61万元。
【出处】证券时报【作者】陈锴
【2010-11-23】
专注港口物流 珠海港(000507)抛售地产资产
为推动公司战略转型，全面退出住宅开发，集中精力发展港口物流业务，刚刚
更名不久的珠海港逐渐将房地产开发和医药等"副业"资产剥离出去，认真打造"一
体两翼"的新主业格局。
珠海港今日发布的公告显示，11月18日公司在贵州阳光产权交易所公开挂牌的
贵州富华房地产开发有限公司100%股权和贵州富华药业有限责任公司100%股权分别
以评估值875.61万元和2538.09万元被成功摘牌。与此同时，公司董事局11月19日
也全票通过拟将珠海经济特区冠华房地产开发有限公司全部股权按评估价值3646万
元转让给大股东珠海港控股集团有限公司。
其实，在此之前，珠海港就已经将公司全资子公司珠海港置业开发有限公司自
有开发的"富华广场三期"项目剩余未售的车库资产按评估价值1870万元全部转让给
珠海港集团。
珠海港表示，上述转让完成后珠海港不再持有非港口的房地产开发资产，开始
逐步向港口综合物流运营商转型。而此次剥离地产业务也契合公司"一体两翼"新主
业格局的打造，从而能够分享高栏港发展区域物流中心1300亿元政府投资的盛宴。
据了解，"一体两翼"中的"一体"指的是港口物流服务业（含物流园开发），是公司
主业中的核心业务；"两翼"是指港城一体化建设和电力能源及投资，为核心主业的
关联业务及产业推进器。
资料显示，本次珠海港出让的冠华房产成立于1992年，注册资本2000万元，主
要业务是房产经营，珠海港极其全资公司珠海港置业开发有限公司分别持有冠华房
产公司73%和27%股权，主要项目是"水木清华园"项目。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2010-11-23】
火速剥离房地产珠海港(000507)发力主业
珠海港股份有限公司（下称珠海港，000507）昨晚发布公告称，为推动公司战
略转型，全面退出住宅开发，集中精力发展港口物流业务，该公司拟将冠华房产10
0%股权按评估价值转让给珠海港控股集团有限公司（以下简称"珠海港集团"）。同
时，该公司全资子公司珠海港置业开发有限公司（以下简称：珠海港置业公司）拟
将所持贵州富华房地产开发有限公司（以下简称"贵州富华房产"）100%股权以875.
61万元转让给北京国药昌盛科技发展有限公司。
公告称，冠华房产的资产账面价值3917.85万元，评估价值3646.16万元。贵州
富华房产则是在贵州阳光产权交易所挂牌出售的，最终以875.61万元的评估价成交
。
其实主业不明一直困扰着珠海港前身。该公司昨晚称，本次转让完成后不再有
非港口的房地产开发资产，将集中精力发展港口物流业务。
值得关注的是，珠海港本月初刚刚公告披露，以底价1.45亿元接手第一大股东
珠海港集团旗下7家公司股权，借此迅速进入港口物流产业。
【出处】东方早报【作者】钱婵娟
【2010-11-10】
1.45亿揽入大股东资产包 珠海港(000507)夯实物流产业
如市场所期，珠海港毫无悬念地以底价1.45亿元接手第一大股东珠海港集团旗
下7家公司股权，欲借此迅速进入港口物流产业。
据公告披露，7家标的股权具体为中国外轮理货总公司珠海有限公司100%股权
、中国珠海外轮代理有限公司60%股权、珠海外代国际货运有限公司60%股权、珠海
市珠海港报关行有限公司100%股权、珠海港信航务有限公司100%股权、珠海港晟物
流有限公司50%股权、珠海市集装箱运输公司100%股权。
这7家企业是公司大股东珠海港集团旗下从事港口物流业务的主要资产。有业
内人士指出，该笔资产的注入将推动公司构建港口物流新主业的进程，加快改变目
前投资参股公司收益为业绩主要支撑点的局面。
事实上，主业不明曾是困扰珠海港前身（粤富华）发展的瓶颈，因此，今年9
月份公司“变身”时就明确了港口物流运营、港口物流地产综合开发和电力能源投
资三大主业。公司副总裁黄志华在三季度业绩说明会上曾表示，“要做好四季度的
工作，第一点就是凸显公司新主业，做大做强物流产业”。
【出处】上海证券报【作者】赵晓琳
【2010-11-10】
珠海港(000507)中标大股东港口物流资产
珠海港（000507）中标大股东珠海港控股集团挂牌打包转让的7家公司股权。
8月31日，珠海港集团委托珠海市产权交易中心发布公告，竞价打包转让旗下
中国外轮理货总公司珠海有限公司100%股权等7家公司股权，底价1.45亿元。11月9
日，珠海港作为唯一竞买方，收到珠海市产权交易中心发出的中标通知书。
珠海港表示，公司正在积极推进战略转型，构建港口物流新主业，通过并购有
成熟运作经验的物流企业，可以快速扩大公司的物流业务和资源。
【出处】证券时报【作者】郑昱
【2010-11-09】
PTA价格上涨 珠海港(000507)八连阳
11月8日，珠海港（000507）报收15.88元，上涨8.4%，同时公司股票拉出了8
根长阳线，11个交易日上涨幅度为46.9%。
综合市场各方的观点，受益于PTA市场价格的不断上扬，珠海港参股15%的珠海
碧辟化工有限公司的高额分红预期增强。同时，公司是珠海港口物流等资产的整合
平台，参股的其他企业也将不断获得稳健的投资收益。
充分受益PTA需求强劲
根据公司公布的三季报，公司前三季度实现投资收益1.07亿元，同比去年大幅
增长515.37%，公司称，投资收益增加的主要原因是本报告期珠海碧辟公司宣告分
红，公司按股权比例确认投资收益9313万元。
公司资料显示，珠海碧辟化工有限公司是我国第一家生产和销售精对苯二甲酸
(PTA)产品的中外合资企业，BP公司占85%股份，珠海港股份有限公司占15%股份。
公司位于珠海市高栏港经济区，生产单一产品PTA。该产品是生产聚酯纤维、包装
树脂和胶片薄膜的主要首选原料。珠海碧辟化工有限公司的第一期投资项目，即PT
A一期装置，于2003年1月成功投产，至今年产能力已达到50万吨以上的规模。设计
年产为90万吨的第二期投资项目，即PTA二期装置于2007年底投料生产。两期装置
的PTA年总产量可达140万吨以上，成为中国和世界上最大的PTA生产基地之一。
东海证券张辉就认为，公司参股的珠海碧辟化工有限公司贡献了公司大部分的
利润，主要就在于珠海碧辟化工有限公司的产品PTA市场销售良好。
记者了解到，目前华东PTA市场持续升温，持货方报盘涨至8600-8650元/吨附
近，市场询盘较为活跃，主流商谈涨至8550-8600元/吨附近，市场交易气氛良好。
受PTA价格上涨驱动，2009年以来PTA常态利润为1000元/吨，但受棉花价格上涨带
来的替代效应等因素的影响，2010年10月份以来PTA价格经历了一轮快速上涨，使
得PTA已经达到1800元/吨的利润空间。
公司在半年报中披露，公司参股15%的珠海碧辟化工有限公司运行情况良好，
受国内外纺织需求增长，PTA下游聚酯涤纶行业回暖等有利因素影响，市场对PTA需
求保持旺盛格局，上半年碧辟公司实现PTA销售69.7万吨，比去年同期增长51%。
资产整合预期强烈
摩根士丹利华鑫的某研究员认为，PTA价格上涨是公司最为重要的看点，公司
在资产整合上的动作也值得关注，“可以讲的故事还比较多”。
目前，公司通过产业整合、产业推进、有序退出非主导产业等手段，重塑主业
，已初步形成以“港口物流、港口物流地产综合开发、电力能源投资”为主的三大
业务板块。现下辖珠海港物流发展有限公司、珠海港置业开发有限公司等7家企业
。公司参股持有珠海富华复合材料有限公司、珠海碧辟化工有限公司、珠海可口可
乐有限公司等5家企业。
有市场分析认为，从严格意义上讲，珠海港是没有港口资产的港口公司，因此
未来也存在港口资产注入的预期。
公司高层在三季度业绩报告会上表示，目前公司在退出非主导产业方面迈出了
坚实的一步，但珠海港的战略进入推进较为缓慢。在公司确立的产业架构下，具体
的项目支撑仍然单薄，物流资源的整合尚需时日，未来两年仍是公司主业发展的成
型时期。
记者注意到，在公司中报公布的前十大流通股东名录上，赫然有两只QFII入驻
，而且依然出现在三季报的股东名录中。
【出处】中国证券网【作者】欧阳波
【2010-09-17】
粤富华"变脸"押注珠海港(000507) 发展西江战略
9月16日，粤富华（000507.SZ，下称"富华"）正式更名为珠海港股份有限公司
。"困扰富华多年的主业不清问题得到解决。"珠海港股份有限公司董事局主席杨润
贵表示，珠海港置业、珠海港物流、电力集团将作为三大平台。
截至2010年6月，富华集团先后通过出售旗下贵州富华药业以及出让富华复合
材料有限公司51%股权等措施，使集团总资产减少至16.23亿元。
但杨润贵承认，具体项目支撑仍然单雹物流资源整合尚需时日。
两度重组
事实上，在此之前，富华已经历了两次重组。1993年，富华上市之初以纺织业
作为主业，但到了90年代末，受纺织业整体衰退影响，集团连续两年持续亏损，面
临退市风险。
1999年，富华通过重组，将原来化纤类等资产与港口企业集团进行资产置换，
公司主业转型为港口业务和房地产业务。但由于企业资源分散、规模孝关联度低等
原因，富华取得短暂活力以后，再度陷入困境。
2006年，富华再次实施重大资产重组，将手上几家港口企业股权等资产置出，
并置入功控集团100%股权，转变为以玻璃纤维产业为主业、以重点项目投资为收益
来源的模式。然而，转型后玻璃纤维产业步入行业低谷，加上金融海啸影响，出现
亏损。2008年底，珠海市委、市政府对港口开发和建设管理体制进行改革，成立珠
海港控股集团有限公司（下称"珠海港集团"）。
今年5月，珠海市国资委将手上持有的粤富华16.4%股份无偿划转给珠海港集团
，珠海港集团正式入主粤富华，并成为粤富华第一大股东。
粤富华今年上半年财报显示，集团参股35%的珠海裕富通聚酯有限公司因受自
身产品结构单一、市场等因素的影响，亏损599.74万元，公司相应投资损失为210
万元;而由于证券市场走势低迷，富华投资公司上半年也亏损680万元。
【出处】21世纪经济报道【作者】叶碧华
【2010-09-17】
一体两翼 珠海港(000507)分享千亿投资盛宴
昨天，粤富华正式更名为珠海港股份有限公司，简称珠海港（000507），并举
行了隆重的揭牌仪式。珠海港董事局主席杨润贵告诉记者，本次战略转型的目标非
常清晰，就是将主体项目进驻高栏，通过打造"一体两翼"的新主业格局，在高栏港
发展区域物流中心的进程中分得一杯羹。"一体"即港口物流服务业（含物流园开发
），是公司主业中的核心业务；"两翼"是指港城一体化建设和电力能源及投资，为
核心主业的关联业务及产业推进器。他希望经过三到五年的努力，实现三大主业收
入和利润的规模化。
记者了解到，目前围绕高栏港、总投资达1300亿元的政府投资项目正陆续落地
，逐个推进。其中广珠铁路、高栏港高速公路、珠海大道加紧辅道改造等项目的建
设已有序展开，未来两三年内港口集疏运体系即可初步构建起来；中海油深水工程
基地已动工建设，将成为全球最大的海洋工程建设基地。
杨润贵表示，自2009年调整战略部署以来，珠海港采取一系列举措向港口综合
物流运营商转型，包括全面收购汇通物流，快速涉足物流领域等。同时，公司将竞
购大股东珠海港控股集团挂牌打包转让的7家公司股权，通过资源重整，避免日后
出现同业竞争。另外，公司还将继续尝试并购、联合等手段，整合相关物流业务和
资源，快速扩大珠海港在传统运输行业的规模。
【出处】证券时报【作者】牛溪
【2010-09-16】
珠海港(000507)董事局主席杨润贵:筑梦高栏港 打造珠海走向世界的引擎
去年年初，国务院通过了珠三角地区改革发展规划纲要，明确强调珠海要成为
珠江西岸交通枢纽与核心城市，同时加快建设珠海高栏港工业区，提升城市核心竞
争力和发展带动能力。而更早前，珠海市政府提出了“以港立市”发展战略。
在该战略提出两年后，作为珠海最早的上市公司，昔日的粤富华（000507）变
身今日的珠海港。高度契合的背后，是公司在更名的同时，旗下大部分主业都与港
口息息相关，正因为如此，其迈向“一流的港口物流运营商、港口物流地产综合开
发商及电力能源投资商”的步伐坚实而有底气。作为公司董事局主席的杨润贵，自
2008年12月上任起，就不遗余力推动着公司主业向港口物流、港口服务业方面转型
。在他看来，这期间公司产业进行的一系列“加减法”，既关乎公司未来发展，也
是对公司管理层智慧及执行力的考量。在此基础上，珠海港的发展之路才刚刚开始
。
证券时报记者：珠三角地区港口密集，且不乏世界级港口，珠海却是在两年前
提出“以港立市”，您如何看待这一战略的意义？
杨润贵：珠海作为经济特区走过了30年发展历史，但此前城市定位一直不是很
清晰，城市发展走了些弯路。直到2008年重新谋划城市产业格局，明确提出了“以
港立市”的发展战略，并成立了港口管理局、珠海港集团，与高栏港区形成三驾马
车一起联动的格局，把全市港、航资源统一集中到珠海港集团，以“三驾马车”全
力推进港口战略实施。这是第一次将港口建设提升至战略高度，将城市潜在优势转
化为现实优势，而这一战略的具体承担主体就是珠海港。
其实，这一优势并非今天才有，早在1981年，珠海就开始建设九州港，1990年
开始建设高栏港。九十年代初期，九州港吞吐量曾排全国前5位，后来却因种种原
因停滞不前。而与其同时起步的深圳盐田港现在已经是世界级港口。
证券时报记者：与周边其他港口相比，您认为珠海港的优势体现在哪里？又该
如何避免与周边港口的竞争？
杨润贵：珠海港最大的优势在于既连接西江又靠近国际航道，具备大型集装箱
和大宗散货船舶靠泊的优越条件。珠海港与沿江各港合作，将为西江流域各港口的
发展和各沿江城市的物流系统提供了一个便捷、快速、高效的出海通道和选择。国
际著名咨询公司麦肯锡为珠海港定位把脉，提出差异化经营、错位发展，把珠海港
建设成为“一港两中心一门户”战略，即打造高栏集装箱干线港，建设华南大宗干
散货集散中心及区域物流中心，使其成为西江及南中国海走向世界的门户。
珠三角虽然港口众多，但深圳港以外贸集装箱为主，广州港以内贸集装箱为主
。随着国家产业结构升级，以原材料为基础的工业发展迅速，对大宗散货需求迫切
，因此珠海港将重点发展干散货业务。另外，高栏港也有集装箱业务，但主要定位
于珠江口西岸，充分挖掘西江资源，拓展腹地，将业务延伸至广西、云南及贵州等
省份。
证券时报记者：“以港立市”战略其实是围绕高栏港进行部署，其建设一直受
到关注，可否介绍下相关方面的情况？
杨润贵：目前，高栏港已建成各类泊位35个，其中万吨级以上泊位15个，拥有
珠三角地区最大的8万吨级液体化工品码头和8万吨级成品油码头，是全国最大的油
气化学品仓储区之一。此外总投资22亿元的两个15万吨干散货码头已经动工，预计
2011年建成，年通过能力可达3200万吨，成为珠三角最大的深水码头；10万吨煤炭
码头等6个深水码头的扩建工程即将动工，并计划在3年内建成。
根据规划，未来5年，围绕高栏港的总投资将达1300亿元，届时其港口吞吐量
达到亿吨以上，集装箱吞吐量达到300－500万标箱，工业总产值达到1000－1500亿
元。
证券时报记者：转型后的珠海港，业务仍由三部分组成，即港口物流、港口地
产开发及电力能源投资，为什么会形成这样一个架构？
杨润贵：“以港立市”战略实施，仅通过建设港口并不足以从根本上提升珠海
港的枢纽地位，必须建立一个港口建设、生产经营和资本运作良性发展、相互支撑
的体系和格局，才能从根本上打开高栏港建设和珠海港发展的新局面。
为此，珠海港在确立主业转型战略时，就确立了以下属珠海港置业公司、珠海
港物流公司及电力集团作为产业发展三大平台，分工明确，互相支撑。珠海港置业
以物流地产基础设施及港城一体化的开发建设为主，目前开发项目包括“高栏港商
业中心”和“仓储物流”两大项目；珠海港物流重点发展物流运输、仓储及其他物
流服务，这两个项目将立足港口城市带来的相关产业发展；电力集团则集中精力发
展与电力能源相关产业，是目前公司利润的重要来源。由于在公司转型初期，港口
业务规模及利润尚未形成，该业务板块对公司的利润支撑尤为重要。为此，公司将
进一步加大综合电力能源板块方面的投资，运作上将逐步实现由投资参股向自主经
营转变，以保证公司在该产业领域发展中有更多主动权。目前，我们参股的项目主
要有珠海电厂、金湾电厂10%的股权和烽火富华光电项目45%的股份，前者去年为公
司贡献上亿元利润。此外，去年底开工的高栏岛风电场项目进展顺利，该项目在上
网电价提高、税负降低等优惠政策的支持下，同样有着稳定的收益预期，并有望成
为该业务领域中新的利润增长点。
证券时报记者：公司主业转型，对人才方面提出了更高、更新的要求，对此，
公司有哪些举措？
杨润贵：概括来说就是“一手抓人才培养、一手抓人才引进”。一方面，通过
打造一支进娶学习型的管理团队，使其尽快熟悉新的业务，并成为港口方面的行家
、专家；另一方面，通过各种渠道引进不同层次的管理人才，从物流总监到相关专
业的大学毕业生等。公司对此非常重视，接下来，我个人也会亲自带队赴全国各地
进行人才招聘、选拔，以期尽快建立同公司未来发展相适应的管理团队。
【出处】证券时报【作者】
【2010-09-16】
粤富华正式更名 珠海港(000507)寻求"以港立市"下的投资机会
9月16日，珠海港股份有限公司举行挂牌仪式，粤富华正式更名珠海港（00050
7），此举表明公司主业正发生重大转变。公司董事局主席杨润贵表示，珠海港将
稳妥地从玻纤复合材料等非主业退出，围绕珠海市"以港立市"的战略，向港口物流
进军，打造一流港口物流营运商、物流地产综合开发商和电力能源投资商。
转型速度超出预期
2008年7月，珠海市明确提出"以港立市"的发展战略，这给相对落后的珠海港
口业带来巨大发展机遇。2008年底，杨润贵担任董事局主席后，决定将公司重新定
位，转型向港口物流业发展。两年不到，新的业务架构已经成型，速度超出市场预
期。
公告显示，今年5月28日，云天化以15557万元现金购买珠海港拥有的珠海富华
复材的51％股权。富华复材主营玻纤产品，近年来是公司的亏损大户，2009年净利
润亏了4816万元。杨润贵表示，出让股权一方面可以稳妥实现从富华复材的逐步退
出；另一方面通过与云天化的深度合作，改善富华复材目前的经营状况，为其自身
赢得良好的发展前景。此外，珠海港还拟将全资子公司贵州富华药业整体转让，彻
底退出制药行业。
在退出玻纤和药业的同时，公司在加紧布局新产业。2009年，公司对下属三家
房地产公司进行一体化整合，成立珠海港置业开发有限公司，从普通商住楼开发转
向港口物流地产综合开发。据了解，物流地产业务目前已经开始运作，不久前公司
还在高栏港竞购了2.1万平方米商业地块，拟将其建设成为地上建筑26层的商业综
合体。
在港口物流服务业务方面，公司也频频出手。在2010年3月收购汇通物流的基
础上，近期公司准备参与竞投中国外轮理货总公司珠海有限公司等七家公司产权。
杨润贵表示，公司正在迅速进入和发展港口物流业务，逐步构建港口服务业板块，
最终要打造成为包括通关、物流和融资服务的全功能全过程的综合物流服务提供商
。
走差异化发展道路
杨润贵坦言，由于历史条件原因，珠海港口的货运吞吐量与珠三角周边几大主
要港口有很大差距。珠海港要参与竞争，必须发挥自己的比较优势，走差异化发展
的道路。
据介绍，珠海港口最大的比较优势就是深水岸线资源丰富。建设20万吨级干散
货码头、30万吨级原油码头，周边其他港口都没有这个条件。杨润贵说，随着港珠
澳大桥、广珠铁路、高栏港等珠海重大基础设施的建设，珠海将具备成为珠三角重
要的物流、航运、商贸的条件。杨润贵认为，珠江西岸可能成为珠江三角洲物流增
长最快速的地区。杨润贵表示，珠海的港口将重点发展干散货、油气化工品物流服
务，与周边港口错位发展。
业绩有望平稳过渡
从公司战略来看，电力能源的投资仍是公司重点发展方向之一。可见，公司并
不想放弃这块肥肉，电力投资产生的利润一定程度上可以弥补港口物流业短期难以
产生利润的不足。
资料显示，公司参股的电厂利润可观，去年分红达1.23亿元，从历史情况来看
，这块利润还非常稳定；公司持有95%股权的"珠海高栏岛风电场项目"已于2009年
底正式开工建设，2011年上半年项目可建成。
杨润贵表示，电力板块将对港口物流主业形成补充和强有力的支持。目前，珠
海港的各种配套设施服务还很不完善，这将给公司提供巨大的发展空间，珠海港股
份公司就是要寻找"以港立市"战略下伴生的投资机会。
此外，公司15％参股珠海碧辟化工，2009年度获得9313万元投资收益。今年以
来碧辟经营情况继续保持良好增长势头，营业收入同比增长51%，公司称有望继续
获得较好的投资分红。
【出处】中国证券网【作者】龚小磊
【2010-09-14】
粤富华(000507)前高管"精准"超短线背后藏猫腻
中国证监会近日下发了对粤富华前副总经理李际滨等人内幕交易行为的处罚决
定书。李际滨被没收违法所得6.93万元，并被处以同等金额的罚款。
分析人士指出，处罚决定书中的"推断"表述暗藏深意，显示证监会对内幕交易
行为构成要件方面的突破性认识，将对内幕行为起到更好的警示和打击作用。
投资收益事项左右股价走势
在1993年就登陆深交所的粤富华，通过旗下的功控集团、广珠公司间接持有珠
海发电厂10%股权。2006年10月，广珠公司修改相关章程，同意在有年度可供股东
分配的利润及足够现金支持下，按股东出资比例全额用于偿还股东借款和分配利润
，其中用于分配利润资金不低于上述资金的10%。但同时提出，若由于与外方企业
合营的珠海发电厂因筹建新机组需要现金而无法全额分配利润时，由股东双方协商
分配方案。
2006年11月8日，粤富华发表公告称，新机组将于"十一五"末投建，但由于项
目必须经发改委批准，确切投建时间无法确定。如果投资，在其投资的2到3年期间
，每年减少广珠公司5000万到7500万元的可分配利润。一时间，如何分配利润成为
影响粤富华股价的重要因素。
2007年3月，珠海发电厂审计报告出来后，股东双方很快达成了分配2006年度
利润的意向，但没有具体方案。此后一个月，粤富华副总经理梁某在总裁办公会上
多次说明，一直在跟踪协调股东双方的意见，而此后双方也就分配事宜展开多次接
触，并于5月28日初步敲定此事。
2007年6月14日，粤富华发布重大事项公告称，收到广珠公司董事会决议，对
广珠公司2006年度利润进行分配，粤富华确认相关投资收益。同日，粤富华发布20
07年上半年业绩预增650%-700%的公告。
副总内幕交易遭处罚
"巧合"的是，作为粤富华副总经理的李际滨在公告前2天，也就是2007年6月12
日，利用其父账户买入粤富华股票30014股，并于公告日的6月14日全部卖出，获利
69385元。而作为时任粤富华资金部部长的黄文峰，则在6月份利用其妹账户分几次
买入粤富华股票，并在6日、7日以及公告后的14日分批次卖出，获利48819元。
但在证监会调查时，李际滨却称，其从粤富华3月份的总裁办公会上获知该事
宜，但对分红时间和细节不太清楚。他买卖股票是出于对公司去年业绩的判断，而
不是受利润分配消息的影响。黄文峰也表示，自己对股票交易行为完全依据对公开
信息的分析和对个股技术走势的判断做出。
而根据粤富华总裁办公会议记录，李际滨在2007年3月12日、4月9日和5月8日
都出席了总裁办公会，并从3月份开始知道电厂分红一事，也知道公司一直在跟进
此事。粤富华董事会秘书也称，她最早在4月份的总裁办公会上听到这一议题，梁
某几乎在其后每次办公会议上都提到分红工作的进展。
而黄文峰也在3月到6月期间出席了会议，最早于3、4月份的办公会上知道此事
，也知道分红对业绩影响巨大，并问过梁某分红的具体时间。显而易见，两人虽非
分红方案的决策人员或者负责人员，但两人通过办公会期间，知悉了分红方案的动
议、磋商与进展的基本过程与总体情况，并且明确了分红事项对公司业绩具有举足
轻重的影响，因此证监会认定两人是涉案内幕信息的知情人。
根据当事人违法行为的事实、性质、情急与社会危害程度，根据《证券法》第
202条规定，证监会决定没收李际滨违法所得69385元，并处以同等金额罚款;没收
黄文峰违法所得48819元，并处以同等金额罚款。
【出处】上海证券报【作者】张欢
【2010-09-04】
粤富华(000507)拟竞购 大股东港口物流资产
粤富华今天披露，公司董事会已同意竞购大股东珠海港控股集团挂牌打包转让
的7家公司股权，这也是大股东旗下从事港口物流业务的主要资产，公司将借此次
收购迅速介入港口物流产业，同时通过资源的重整与配置，避免日后出现的同业竞
争。
8月31日，珠海港控股集团委托珠海市产权交易中心发布公告，竞价转让旗下
中国外轮理货总公司珠海有限公司100%股权等7家公司股权，7个标的打包转让，底
价为1.45亿元。据披露，标的企业最近一期未经审计主营业务收入合计5072.36万
元，主营业务利润2306.61万元，净利润632.25万元。
【出处】上海证券报【作者】
【2010-09-01】
粤富华(000507)原高管因内幕交易遭证监会处罚
粤富华（000507）今日披露，公司原高管李际滨及员工黄文峰8月27日收到证
监会《行政处罚决定书》。依据《证券法》的有关规定，证监会对李际滨、黄文峰
内幕交易行为进行了立案调查、审理，该案现已调查、审理终结。证监会决定，没
收李际滨因内幕交易产生的违法所得6.94万元，并处以6.94万元罚款；没收黄文峰
因内幕交易产生的违法所得4.88万元，并处以4.88万罚款。
该内幕交易案缘起三年前。2007年6月14日，粤富华公布参股企业广珠发电责
任有限公司6.8亿元的分红方案，并宣布据此确认投资收益1.23亿元，2007年上半
年业绩预增650%-700%。在此期间，李际滨操作其父证券账户于2007年6月12日买入
3万余股粤富华，并于分红方案公布当日卖出，获利6.94万元。黄文峰操作其妹账
户于6月1日至14日期间先后买卖3.09万股粤富华，获利4.88万元。
证监会认定，李际滨、黄文峰知悉粤富华对外投资分红方案的内幕信息，并操
作亲属账户在内幕信息公开前交易“粤富华”股票的行为，违法了《证券法》第二
百零二条的相关规定，构成了内幕交易行为。
公告显示，粤富华曾于2008年5月17日公告原高管人员李际滨因涉嫌违规买卖
公司股票被证监会立案调查事宜。粤富华表示，上述被处罚的行为均发生在2007年
，李际滨和黄文峰均已离职，不再是公司员工，现任董事、监事和高级管理人员将
以此为戒，确保公司依法经营、规范运作，杜绝此类行为的再次发生。
粤富华今日还宣布发行公司债券方案，为改善资本结构、偿还银行贷款以及补
充流动资金，公司拟以2009年12月31日归属母公司股东权益为基数，预计发行规模
不超过5亿元（含5亿元，约500万张），实际发行规模以发行前公司最近一期末净
资产的40%为上限，公司债券期限不超过8年（含8年）。
【出处】证券时报【作者】张珈
【2010-09-01】
证监会严打内幕交易 粤富华(000507)前高管遭重罚
俗话说，出来混迟早是要还的！
粤富华（000507）今日（9月1日）发布的一则公告，揭开了一段尘封已久的往
事。公司两名前高管因3年前的内幕交易行为受到处罚。这也成为上证所决定七项
措施严打内幕交易后，因内幕交易被严厉惩处的上市公司前高管。
将视线移至2007年6月14日。当时粤富华公布参股企业广珠发电责任有限公司
（以下简称广珠公司）实施6.8亿元分红方案，并宣布据此确认投资收益1.23亿元
，使得公司2007年上半年业绩预增650%~700%。而就在利好消息公诸于众之前，时
任公司副总裁的李际滨操作其父亲证券账户于2007年6月12日买入3万余股粤富华股
票，并于分红方案公布当日卖出。而另一位公司职员黄文峰则操作其妹账户于6月1
日至14日期间，先后买卖3.09万股粤富华股票。
《每日经济新闻》记者发现，时任公司副总裁的李际滨操作可谓是相当精准，
在他2007年6月12日买入之后，粤富华于次日随即涨停，而其在卖出之后，股价随
即开始大跌，他也以此获利6.94万元。与之相比，同样获悉内幕消息的黄文峰似乎
有些获利心切，从6月1日期就开始违规买卖，却遭遇了两个交易日的大跌，虽然买
卖股份数额与李际滨相近，但是获利额仅为4.88万元。
最终，证监会经过调查后认定，李际滨、黄文峰知悉粤富华对外投资分红方案
的内幕信息，并操作亲属账户在内幕信息公开前交易公司股票的行为，违法了《证
券法》第202条的相关规定，构成了内幕交易行为。决定没收李际滨违法所得6.94
万元，并处于以6.94万元罚款。同样，黄文峰4.88万收益被没收，并被处于同样数
额的罚款。
业内人士表示，对于2001年至2002年任深圳清华创投总经理助理，2002年至20
04年在中国人民大学学习的李际滨来说，毫无疑问知道自己行为存在违规，否则也
不会操作自己父亲的账户私下买卖股票，在证监会进行调查、审理当中，也没有要
求陈述、申辩和听证。值得一提的是，事发之后，这位曾经担任公司副总裁的高管
也黯然离职。
【出处】每日经济新闻【作者】
