📅 2025-05-09
❓ 投资者提问：
注意到了贵司的牵引供电检测监测系统，通过安装在检测车、作业车或者动车组上，车载接触式和非接触性检测方法，对接触网几何参数、弓网动态作用参数、电气参数实时高精度检测。通过配套专用软件全面诊断和评估接触网状态，为接触网检修维护提供指导；通过车载高清成像的方式对接触网进行检测，配合后期人工及智能识别分析，快速形成维修建议。请问，贵司是否涉及车联网（车路云）概念？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司基于在机器视觉、机器人控制、人工智能等技术领域的深厚积累与融合应用，正在将轨道交通智能运维领域积累的机器视觉等核心技术的下游应用由智慧轨交拓展至智慧公路、智慧应急等领域。在智慧公路业务方面，公司构建了多源异构数据融合的智慧公路神经拟态决策平台，该平台实现了“感知 - 决策 - 控制”闭环，具备车路云一体化的特征。比如，平台中的车路云一体化平台，部署路侧RSU设备，支持车辆与云端毫秒级交互，提升自动驾驶感知距离，并且云端融合多车感知数据，生成全局最优行驶策略，降低急刹车频次。这一平台的应用有助于实现车辆、道路和云端之间的信息交互与协同，与车联网（车路云）相契合 。
❓ 投资者提问：
陈董秘，进入二五年公司都有那些研发的新项目，公司八个多亿的定单结算了多少目前还有多少定单？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司研发的新项目包括：智慧车站：轨道交通“四网融合”模式下客运安全装备成套关键技术研究与运用；智慧应急：交通环境、矿山与特种行业安全生产与应急管理关键技术与装备；智能智造：智慧工厂智慧管控系统及智能装备；新材料：轨道交通极端恶劣冰灾天气下超双疏防覆冰材料技术与应用；机器人：轨道交通运营条件下的车辆运维关键技术与应用；无人机自动巡检系统：基于AI智能识别的轨道交通无人机自动巡检系统、多源异构数据融合的智慧公路神经拟态决策平台等。关于订单执行情况，请投资者以公司定期报告披露的数据为准。
❓ 投资者提问：
你好！请问贵公司在人工智能算力算法方面有哪些技术应用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您对公司人工智能算力算法技术应用的关注。公司在人工智能算力算法方面积极布局，取得了诸多成果，以下为您详细介绍：1.轨道交通智能运维领域：“神源”轨交供电AI运维平台：公司自主研发的该平台，攻克了高速动态场景下微小缺陷精准辨识的难题。通过构建多业务场景关联算法模型，能对接触网等轨道交通设施进行高精度检测，极大提升了检测效率与准确性，减少人工劳动强度 。 2.机器人产品智能化升级方面：车辆智能巡检机器人：已在天津地铁完成部署并通过专业评估。采用机器视觉、自主导航和深度学习技术，借助AI算法分析和识别故障，替代人工完成地铁列车各部件的日检作业，形成检测报表用于运维人员溯源分析，提高了检修效率，降低了人力成本。智能码垛机器人和智能上盖机器人：在研发过程中运用机器视觉、机器人控制等技术，结合AI算法实现对目标的精准定位和操作。如智能码垛机器人基于玻瓶后道加工产线运行场景，运用相关技术实现成品酒瓶自动化码垛、打包生产；智能上盖机器人基于图像识别技术进行目标定位，通过运动学分析和神经网络训练补偿运动误差，实现对运动玻瓶的精准加盖。3.智慧工厂管控领域：公司完成DeepSeekR1模型的本地化部署，增强了智慧工厂管控能力。基于云原生、微服务框架的智慧工厂管控系统，结合该模型通过RAG技术实现实时数据分析与决策优化，规范化管理车间人、机、料、法、环、测6大生产要素，提升工厂运营效率与风险管控能力。 4.智慧应急领域：在智慧应急业务中，公司基于卫星差分定位原理，融合大数据、人工智能、大语言模型等新技术，构建“耘行”系列中台产品。通过AI算法实现智能感知预警、数据融合治理、智能诊断分析等功能，应用于边坡形变、桥梁健康监测、泥石流预警等场景，以及交通环境安全监测、矿山安全生产及智能化、建设工地智能监管、自然灾害监测预警等领域。
❓ 投资者提问：
您好，请问公司在人形机器人方面是否有计划投入研发或布局？公司如何看待人形机器人领域的发展？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！（1）当前，公司机器人业务重心仍围绕轨道交通智能运维、智慧应急、智能智造三大核心领域展开。在轨道交通领域，公司已构建接触网智能综合巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人、车辆智能巡检机器人等产品矩阵，覆盖从供电系统到车辆设备的全链条运维需求。在相关工业场景下，智能码垛机器人、上盖机器人等产品已进入商业化验证阶段，技术复用性正通过智慧工厂解决方案逐步释放。（2）关于人形机器人领域，正处于技术突破与商业化探索的关键阶段，其发展将深刻影响工业生产、服务场景乃至社会生活形态。该领域的核心竞争力体现在三个层面：一是多模态感知与决策能力的算法迭代，如视觉 - 语言 - 动作的深度协同；二是轻量化高精度机械结构的研发突破，需在负载、续航、灵活性等指标上实现平衡；三是场景化解决方案的快速落地能力，需从工业制造、物流仓储等标准化场景向家庭服务、医疗辅助等复杂场景延伸。作为技术密集型企业，公司已通过轨道交通领域的“空地一体”智能运维体系（如无人机巡检系统与地面机器人的协同作业）积累了跨平台数据融合与系统集成经验，这为未来公司参与人形机器人生态提供了独特的技术储备。公司目前尚未直接涉足人形机器人领域的相关研发或生产，但始终保持对该领域的密切关注。人形机器人作为具身智能的高阶形态，其技术突破需要多学科深度融合与大规模场景验证，这与公司“技术驱动、场景落地”的发展逻辑高度契合。未来，公司将结合市场需求、技术成熟度及战略协同性，审慎评估该领域的切入时机与合作模式。
❓ 投资者提问：
你好！请问贵公司在人形机器人方面有哪些最新研发和应用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！（1）当前，公司机器人业务重心仍围绕轨道交通智能运维、智慧应急、智能智造三大核心领域展开。在轨道交通领域，公司已构建接触网智能综合巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人、车辆智能巡检机器人等产品矩阵，覆盖从供电系统到车辆设备的全链条运维需求。在相关工业场景下，智能码垛机器人、上盖机器人等产品已进入商业化验证阶段，技术复用性正通过智慧工厂解决方案逐步释放。（2）关于人形机器人领域，正处于技术突破与商业化探索的关键阶段，其发展将深刻影响工业生产、服务场景乃至社会生活形态。该领域的核心竞争力体现在三个层面：一是多模态感知与决策能力的算法迭代，如视觉 - 语言 - 动作的深度协同；二是轻量化高精度机械结构的研发突破，需在负载、续航、灵活性等指标上实现平衡；三是场景化解决方案的快速落地能力，需从工业制造、物流仓储等标准化场景向家庭服务、医疗辅助等复杂场景延伸。作为技术密集型企业，公司已通过轨道交通领域的“空地一体”智能运维体系（如无人机巡检系统与地面机器人的协同作业）积累了跨平台数据融合与系统集成经验，这为未来公司参与人形机器人生态提供了独特的技术储备。公司目前尚未直接涉足人形机器人领域的相关研发或生产，但始终保持对该领域的密切关注。人形机器人作为具身智能的高阶形态，其技术突破需要多学科深度融合与大规模场景验证，这与公司“技术驱动、场景落地”的发展逻辑高度契合。未来，公司将结合市场需求、技术成熟度及战略协同性，审慎评估该领域的切入时机与合作模式。
❓ 投资者提问：
你好！请问贵公司在人形机器人方面有哪些研发和应用？未来是否加大对人形机器人的研发和生产投入？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！（1）当前，公司机器人业务重心仍围绕轨道交通智能运维、智慧应急、智能智造三大核心领域展开。在轨道交通领域，公司已构建接触网智能综合巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人、车辆智能巡检机器人等产品矩阵，覆盖从供电系统到车辆设备的全链条运维需求。在相关工业场景下，智能码垛机器人、上盖机器人等产品已进入商业化验证阶段，技术复用性正通过智慧工厂解决方案逐步释放。（2）关于人形机器人领域，正处于技术突破与商业化探索的关键阶段，其发展将深刻影响工业生产、服务场景乃至社会生活形态。该领域的核心竞争力体现在三个层面：一是多模态感知与决策能力的算法迭代，如视觉 - 语言 - 动作的深度协同；二是轻量化高精度机械结构的研发突破，需在负载、续航、灵活性等指标上实现平衡；三是场景化解决方案的快速落地能力，需从工业制造、物流仓储等标准化场景向家庭服务、医疗辅助等复杂场景延伸。作为技术密集型企业，公司已通过轨道交通领域的“空地一体”智能运维体系（如无人机巡检系统与地面机器人的协同作业）积累了跨平台数据融合与系统集成经验，这为未来公司参与人形机器人生态提供了独特的技术储备。公司目前尚未直接涉足人形机器人领域的相关研发或生产，但始终保持对该领域的密切关注。人形机器人作为具身智能的高阶形态，其技术突破需要多学科深度融合与大规模场景验证，与公司“技术驱动、场景落地”的发展逻辑高度契合。未来，公司将结合市场需求、技术成熟度及战略协同性，审慎评估该领域的切入时机与合作模式。
❓ 投资者提问：
公司的轨道交通领域的接触网智能综合巡检机器人、车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等机器人产品；工业智能制造领域的智能码垛机器人、智能上盖机器人、运输机器人等机器人产品可否在官方网站展示。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的建议我们会反馈给公司管理层，感谢您的关注与支持。
📅 2025-03-14
❓ 投资者提问：
你好！轨道交通地铁交通车站巡检机器人市场巨大，贵公司今后如何发展和布局这方面的人形机器人？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司通过自主研发，已掌握机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能等关键技术，并形成一系列的机器人产品矩阵，包括轨道交通领域的接触网智能综合巡检机器人、车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等机器人产品；工业智能制造领域的智能码垛机器人、智能上盖机器人、运输机器人等机器人产品。上述机器人产品矩阵均在按计划推进研发、应用落地与市场推广工作。目前，公司未直接涉足人形机器人领域，公司将持续关注该领域发展情况，积极寻求发展机遇，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好！请问贵公司自主研发的机器人属于人形机器人吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司通过自主研发，已掌握机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能等关键技术，并形成一系列的机器人产品矩阵，包括轨道交通领域的接触网智能综合巡检机器人、车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等机器人产品；工业智能制造领域的智能码垛机器人、智能上盖机器人、运输机器人等机器人产品。上述机器人产品矩阵均在按计划推进研发、应用落地与市场推广工作。目前，公司未直接涉足人形机器人领域，公司将持续关注该领域发展情况，积极寻求发展机遇，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，公司深度融合的机器视觉技术、机器人控制技术、伺服驱动技术、大数据等技术能够应用于推动轨道交通的人形机器人智能巡检吗？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司通过自主研发，已掌握机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能等关键技术，并形成一系列的机器人产品矩阵，包括轨道交通领域的接触网智能综合巡检机器人、车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等机器人产品；工业智能制造领域的智能码垛机器人、智能上盖机器人、运输机器人等机器人产品。上述机器人产品矩阵均在按计划推进研发、应用落地与市场推广工作。目前，公司未直接涉足人形机器人领域，公司将持续关注该领域发展情况，积极寻求发展机遇，感谢您的关注！
📅 2025-03-13
❓ 投资者提问：
你好，请问公司钒钛尾矿提纯业务的商业模式和盈利模式是什么？如何跟矿企合作，提纯后的尾矿所有权是哪方，哪方负责销售，收入如何分配？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！唐源电气控股子公司攀西钒钛主要针对攀西地区丰富的钒钛磁铁尾矿开展钒钛提纯加工生产业务，提升资源价值并实现盈利。自产直销钛精矿等钒钛产品，盈利模式为产品的销售收益。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好！建议贵公司更名唐源软件或者唐源信息，唐源科技。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的建议和关注！
❓ 投资者提问：
佘总，公司能否也出个业绩快报？另外进入25年订单交付如何，在人工智能，Ai领域有没有新的突破？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司的业绩及技术研发情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问唐源电气有小金属、有色金属、稀缺资源方面的业务吗？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！唐源电气控股子公司攀西钒钛主要针对攀西地区丰富的钒钛磁铁尾矿开展钒钛提纯加工生产业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，建议唐源电气子公司成都永力为智能科技有限公司尽快深度融合Manus，进一步增强公司公司智能管控系统和机器人的智能水平，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的建议我们会转达给董事会及公司管理层，感谢您的关注和支持！
📅 2025-02-20
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司目前和正在研发的机器人产品有哪些？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司凭借在轨道交通行业长期的技术积累与自主研发投入，掌握了包括机器视觉、机器人运动控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等核心技术。公司掌握的上述核心技术确保了公司在行业中的竞争优势，并促进了公司在人工智能、机器人领域新产品的快速研发和应用落地。目前，公司通过自主研发，已形成一系列的机器人产品矩阵，包括轨道交通领域的接触网智能综合巡检机器人、车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等机器人产品；工业智能制造领域的智能码垛机器人、智能上盖机器人、运输机器人等机器人产品。上述机器人产品矩阵均在按计划推进研发、应用落地与市场推广工作。感谢您的关注!
❓ 投资者提问：
你好，请问公司关注到DeepSeek大模型的研发和应用信息了吗？公司在业务和产品应用方面，没有可能与DeepSeek大模型对接，所以应用DeepSeek？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司旗下智慧工厂与机器人团队——成都永力为智能科技有限公司已完成DeepSeek R1模型的本地化部署，并应用于永力为自主研发的智慧工厂管控系统。以智慧工厂管控系统的运营数据为先验知识，基于DeepSeek R1模型的永力为智能助手具备强大的数据处理、自学习及推理能力，能够为广大的制造业客户提供“供-产-销-研”各个环节的价值分析及优化建议，方便用户进行精细化管理，实现降本增效，促进企业高质量发展。此次DeepSeek R1模型的部署，不仅提升了永力为智慧工厂管控系统的智能化水平，更将推动唐源电气轨道交通智能运维、智慧应急、机器人等各业务板块的整体发展。目前公司上述产品正在市场推广中，尚未产生实质性收入，请投资者审慎投资，注意投资风险。感谢您的关注!
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘先生，请问贵公司目前有开始部署或者应用Deepseek进行相关工作么？后续是否有计划深度地和Deepseek的开发者深度求索进行合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司旗下智慧工厂与机器人团队——成都永力为智能科技有限公司已完成DeepSeek R1模型的本地化部署，并应用于永力为自主研发的智慧工厂管控系统。以智慧工厂管控系统的运营数据为先验知识，基于DeepSeek R1模型的永力为智能助手具备强大的数据处理、自学习及推理能力，能够为广大的制造业客户提供“供-产-销-研”各个环节的价值分析及优化建议，方便用户进行精细化管理，实现降本增效，促进企业高质量发展。此次DeepSeek R1模型的部署，不仅提升了永力为智慧工厂管控系统的智能化水平，更将推动唐源电气轨道交通智能运维、智慧应急、机器人等各业务板块的整体发展。目前公司上述产品正在市场推广中，尚未产生实质性收入，请投资者审慎投资，注意投资风险。感谢您的关注!
📅 2025-02-14
❓ 投资者提问：
董秘大大您好，公司和国铁精工官司涉及金额1亿元，请问之前公司会计处理时是否有计提费用损失？这次终审胜诉了会不会冲回费用增加2025年度利润呢？还麻烦您专业介绍解释一下，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！该诉讼事项未发生过计提，不会对公司本期或期后利润造成影响。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
佘总，希望公可跟上潮流早日贴合主业更个名公司进入智能检测和智造行业叫电气不妥
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
📅 2025-02-05
❓ 投资者提问：
陈董事长，24年结束希望早日公布业绩预告或快报！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将按照交易所的相关规定进行信息披露，公司已定于2025年4月23日披露《2024年年度报告》。公司的其它相关信息请您査阅公司披露的定期报告、法定的信息披露媒体及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关内容。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，新国九条出台后希望公司今年能加大现金分红，同时希望能大比例转增股本，让中小投资者能享受到公司业绩稳健增长的红利，同时股价除权降低后能让更多投资者参与，增加活跃度，还望公司高层及时研究考虑，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的建议及时反馈给管理层及董事会！
❓ 投资者提问：
你好，公司自上市以来，去年、前年都在1月中旬，自愿披露上年业绩情况。为什么今年1月份打破常规，没披露2024年业绩？从公司业绩披露连续性、一贯性、一致性角度，能否给出合理解释？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将按照交易所的相关规定进行信息披露，公司已定于2025年4月23日披露《2024年年度报告》。公司的其它相关信息请您査阅公司披露的定期报告、法定的信息披露媒体及巨潮资讯网（http://ww.cninfo.com.cn）披露的相关内容。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好:请问贵公司目前的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司根据规定在定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请留意。对于其他时点的股东人数情况，股东可以向公司董办电子邮箱（dongban@cdtye.com）提供其持有本公司股份的书面证明文件和身份证照片，经公司核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董秘，24年结束了25年新的一天开始公司到24年末订单有多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司的订单及业绩情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董秘.24年也将过去希望公司及早对24年业绩有个预告，另外公司在AI领域的研发应用如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将按照交易所的相关规定进行信息披露，公司已定于2025年4月23日披露《2024年年度报告》。公司的其它相关信息请您査阅公司披露的定期报告、法定的信息披露媒体及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关内容。感谢您的关注！
📅 2025-01-22
❓ 投资者提问：
你好，公司微信公众号和官网中，公司最新动态信息更新很不及时，信息量也很少。能否请公司加强这一方面的信息更新和管理？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的建议！
❓ 投资者提问：
陈总，看到公司中标武汉地铁项目是否真实，还希望贴合主业将公司更名唐源智控或唐源智能。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司已与客户签订了武汉市轨道交通1号线车辆维修改造工程段场工艺设备采购合同。感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的建议及时反馈给管理层和董事会！
❓ 投资者提问：
陈总，看到公司中标武汉地铁项目近二干万元公示期到十八号，另都四山地项目是否以正式签了合同，再次希望公司能贴合主业改名唐源智控！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司已分别与客户签订了武汉市轨道交通1号线车辆维修改造工程段场工艺设备采购合同及都四山地轨道交通项目站台门系统采购合同。 非常感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的建议及时反馈给管理层和董事会。
❓ 投资者提问：
请问公司生产经营是否正常，各项业务开展是否顺利
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司当前生产经营情况正常。感谢您的关注！
📅 2024-12-13
❓ 投资者提问：
请问公司车底智能巡检机器人有无订单，公司各项业务开展是否顺利，订单是否充足
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司的订单及业绩情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
为了让投资者更详细地了解公司的1+N发展战略，同时了解公司各项业务发展取得的成果，建议公司从下一个定期报告起，更为详细地列出各业务项的营收和利润。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董长，人家别的公司中个标，弄个专利，评个特精专新都发个公告，咱公司，中标，专利，小巨人连个公告都不发自已都不看好让小股东如何看好公司！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司被认定为国家级第六批专精特新“小巨人”企业，具体内容详见公司于2024年11月27日在巨潮资讯网披露的《关于公司被认定为国家级专精特新“小巨人”企业的公告》（公告编号：2024-054）。公司将进一步加强与广大投资者的沟通交流工作，持续向投资者传递经营成果和发展预期。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董，希望公司能引入川投集团和川投的交大光芒能强强联合。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董，公司和国铁精工长达十几的官司终于划上句号了希望公司跟上市场节奏更个名告别老唐源迎接新唐源！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董事长，公司属软件行业叫电气不妥，要贴合主业公司现进入智能产业这个行业了，压制了公司十几年的官司胜了更个贴合主业的名吧
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
建议公司尽快比照市场上的人工智能行业的公司修改公司名称和主营业务范围，提升公司二级市场的估值，否则会在未来的Ai应用竞争中处于不利地位。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈总，呼吁公司改个名吧公司不生产电器主业为检测和智能制造为了公司发展和股东利益能贴合主业更个名。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！您的宝贵建议已收到并转达给公司管理层及董事会，感谢您的关注！
📅 2024-11-22
❓ 投资者提问：
你好，请问公司是否跟华为有业务合作？公司在人工智能、低空经济和工业机器人领域，有没有跟行业龙头合作？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司目前尚未与华为有业务合作。在人工智能、低空经济和工业机器人领域，公司将继续密切关注市场动态和技术发展趋势，积极寻求与各方的合作机会，以推动公司的持续发展和创新。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，能否请公司介绍一下简易免审定增的准备情况？公司准备简易增发的募集资金用途是什么，公司资产负债率低，流动性也很充沛，定增资金是用于优质项目并购吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！2023年年度股东大会审议通过的《关于提请股东大会授权董事会以简易程序向特定对象发行股票的议案》是提请股东大会授权董事会决定向特定对象发行股票融资事宜，授权有效期自本次股东大会审议通过之日起至2024年年度股东大会召开之日止，后续如有相关进展，公司将根据规定及时公告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问根据公司主营业务，是否考虑引入国资央企等战略投资者
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！引入战略投资者有助于公司优化战略布局，实现产业链的延伸和多元化发展。然而，是否引入国资、央企等战略投资者，以及具体的合作形式和条件，需要公司董事会和管理层根据公司发展战略、市场环境、股东利益等多方面因素进行综合评估和审慎决策。公司将持续关注市场动态，积极寻求与各类合作伙伴的合作机会，以实现公司的长期稳定发展和股东价值的最大化。感谢您对公司的关注以及良好建议。
❓ 投资者提问：
请问公司是否有市值管理计划，唐源企业清仓减持和控股股东有无关系
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！股东成都唐源企业管理中心（有限合伙）减持是因为其自身资金需求。公司的控股股东、实际控制人与成都唐源企业管理中心（有限合伙）不存在关联关系。感谢您的关注！
📅 2024-11-21
❓ 投资者提问：
请问公司下半年来订单有无增加，主营业务有否好转，子公司樊西钒钛经过改进后，毛利率是否有提高
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司的订单及业绩情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司中标都四山地项目应该发个正式公告，扩大公司影响力，好事要多宣传，
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
公司的名称已不能有效呈现公司的发展现状和未来核心技术方向，易被误认为电力电气设备企业，所以公司名称及证券简称已经严重误导了投资者对公司定位和发展前景认知，甚至认为公司的1+N战略是盲目多元化，严重贬低了公司市场定位。公司实际上是以人工智能为核心的高科技企业。（比如科创板的格林深瞳也将其人工智能技术应用到公司涉足的相关领域）。建议管理层能够顺应发展新质生产力的时代召唤，尽快修改公司名称和证券简称！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的建议和关注。我们已将您的建议反馈给公司的董事会及管理层。公司重视每一位投资者的意见和建议，这也是推动公司持续进步的重要动力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，公司近十年来单靠陈唐龙董事长及原始团队，科研取得更大突破的压力很大。公司在边缘计算、人工智能、大数据、机器视觉和工业自动化等领域，有没有与外部科研机构合作，或计划引入外部核心技术力量，开展商业技术项目落地？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司作为中国轨道交通基础设施检测监测技术与智能运维服务的开拓者和引领者，经过多年技术积累、服务经验沉淀，产品主要应用在轨道交通智能运维领域；同时，公司上市后资本实力与技术研发实力得到进一步增强，通过独立自主研发或与第三方优秀合作伙伴展开合作设立控股子公司等方式逐步在铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、机器人及智慧工厂等新领域进行了新产品与新业务的孵化与拓展。公司将继续密切关注市场动态和技术发展趋势，积极寻求与各方的合作机会，以推动公司的持续发展和创新。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问公司是否重视市值管理工作，有没有建立和推进相关市值管理方案？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司一直注重市值管理工作，公司将继续利用自主研发形成的核心技术积极探索在其他行业及业务领域的延展，形成新的业务增长点，为市值增长奠定良好的业绩基础。同时积极参与机构投资者路演、券商策略会、媒体采访等活动，提升公司品牌知名度，为市值的提升做出贡献。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董秘，7月中标永川南站站台门看新闻永川南站站台门已运行公司是否已经安装交付！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！我公司新建渝昆高铁永川南站站台门项目已完成安装调试并投入使用。感谢您的关注！
📅 2024-10-31
❓ 投资者提问：
你好，据报道，我国铁路投资持续高速增长。今年前三季度，全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%，其中10月完成837元、同比增长8.84%。但公司今年以来，铁路轨交业务却出现萎缩，具体原因是什么？上次公司回复，下半年铁路投资预计回暖，公司相关业务量将有望回升回升，请问截至目前具体情况如何？公司铁路智能监测和检查业务，有无好转？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！上半年公司主营业务收入变化主要因整体经济形势、行业政策、竞争环境等综合因素影响所致。下半年公司已根据市场变化情况，通过加强内部管理、优化调整组织与人员、研发新产品，努力实现经营业绩的改善与回升，最终成效还需要持续关注行业发展动态与变化情况，并请投资者以定期报告披露的数据为准。感谢您的关注与支持！
❓ 投资者提问：
贵公司是否属于成渝特区经济圈。有什么独特优势。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司注册地位于成都市武侯区，位于成渝地区双城经济圈，并因此具有一些独特的优势。公司作为轨道交通智能运维领域的行业领先企业，为成渝地区双城经济圈轨道交通的安全运营提供了智能运维相关产品及系统解决方案。成渝地区双城经济圈位于“一带一路”与长江经济带交汇，资源丰富，城镇密集，创新能力突出，市场潜力巨大。公司借此战略区位，强化区域合作，拓展市场，并依托政策支持，加速技术创新与产业升级，推动公司持续发展与业绩增长。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司这一轮股权激励计划，行权条件涉及2024年的业绩达标要求吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司2021年限制性股票激励计划首次授予及预留授予，公司层面业绩考核不涉及2024年的营业收入、净利润指标。感谢您的关注。
📅 2024-10-23
❓ 投资者提问：
陈总，子公司永为为智能是否已经正式开始生产了？另外进入下半年公司订单是否饱和？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！永力为智能作为公司投资孵化的在机器人与智慧工厂板块的控股子公司，目前已正式进入试生产阶段，业务发展情况良好，正积极履行项目的交付与验收工作。公司2023年底累计在手订单8.55亿，截止2024年6月底累计在手订单约8.44亿，在手订单量较稳定，投资者可关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，请问公司与钱清泉院士团队合作的轨道交通储能示范应用项目最新进展如何？这个项目从去年申报到现在已经快一年了，有最新突破吗？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！该项目正在按照计划有序进行中，目前正在开展项目结题相关工作。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，看到公司今年的订单都是几万到几佰万元的小订单居多，今年业务饱满不？新业务顺利吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！截至2024年6月30日，公司已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额约为8.44亿元，在手订单量较稳定。上半年公司各新业务板块加快落地进度，铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、机器人与智慧工厂、钒钛资源开发与利用等业务已成为助力公司持续发展的重要推动力，目前新业务进展顺利，具体请查阅公司披露的定期报告，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，公司股本较小，市值偏低，现金流充沛，是否考虑通过产业并购方式，进一步提高市值规模和技术实力，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！近期中国证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》，公司一直持续关注市场环境和政策导向，将积极利用上市公司资本运作平台，探索包括并购重组在内的各种方式，推动公司持续高质量发展。后续公司如有并购重组计划，会严格按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
📅 2024-10-14
❓ 投资者提问：
您好，请问公司与成都国铁精工的侵害商业秘密纠纷，二审已经持续一年多时间了，请问目前二审有最新进展吗？现在二审进入到什么阶段了，预计什么时候有结果？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！本案一审判决结果为驳回原告诉讼请求。二审已开庭审理，尚未判决。公司一直在积极努力推动尽快结案。公司将继续密切关注案件进展，及时履行信息披露义务，全力维护公司和股东合法权益。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董，公司二审4月开庭到现在5个月了接到传票也一年了国家对诉讼有个时效性是谁在背后拖者不能结案？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司一直积极努力地在推动诉讼案的结案工作，全力维护公司和股东合法权益，后续公司及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
📅 2024-09-20
❓ 投资者提问：
请问董事长，公司每年那么高的研发费用，占了年净利润的大部分了。这两年有什么研发成果吗？为什么业绩没什么明显增长？请董事长回复！谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司坚持高比例的研发投入，为公司持续健康发展奠定了坚实的基础，也反映在了公司业绩的持续增长，具体情况如下：（1）研发成果截至2024年6月30日，公司及各子公司拥有186项专利（另有81项专利处于申请阶段）、225项软件著作权。公司主要产品和技术已先后获得政府部门颁发的各类奖项，近年获得的主要奖项或荣誉如下：2021年，“一种在接触网图像中智能识别线夹螺母脱落的方法及系统”获得四川省人民政府颁发的专利奖创新创业奖，“高速铁路基础设施养护维修关键技术及工程应用”获得湖北省人民政府颁发的科技进步奖（一等级），“弓网在线监测装置”被评为四川省重大装备省内首台套产品；2022年，“隧道三维巡检系统”、“城市轨道交通牵引供电系统直流侧故障测距装置”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果一等奖，公司被评为“成都软件20年影响力软件企业”；2023年，“高铁接触网关键零部件智能检测成套技术及工程应用”获得吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖，“车辆轨旁智能综合检测监测系统”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果二等奖等。2024年上半年，“车辆轨旁智能综合检测监测系统”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果二等奖等。（2）经营业绩公司坚持高比例的研发投入，为公司持续健康发展奠定了坚实的基础，也反映在了公司业绩的持续增长，其中2021年实现营业收入3.518亿元，同比增长30.78%，实现扣非净利润5854万元，同比增长23.31%；2022年实现营业收入4.336亿元，同比增长23.23%，实现扣非净利润8390万元，同比增长43.31%；2023年实现营业收入6.394亿元，同比增长47.48%，实现扣非净利润1.02亿元，同比增长21.59%。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司除去钒钛尾矿利用这种微利业务外，其他主营业务营收下降明显，是什么原因导致的？下半年会否改善
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！主要因整体经济形势、行业发展周期、竞争环境等综合因素影响所致。展望下半年，公司将根据市场变化情况，通过加强内部管理优化部署市场、研发与产品的布局实现改善。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董，公司上半年国铁和轨道两个行业收入比去年同期收入下滑不少公司之前说订单充足是何原因造成收入下滑下半年能否纽转？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！主要因整体经济形势、行业发展周期、竞争环境等综合因素影响所致。展望下半年，公司将根据市场变化情况，通过加强内部管理优化部署市场、研发与产品的布局实现改善。感谢您的关注。
📅 2024-08-07
❓ 投资者提问：
阵董秘，公司高铁站台前后共中标几个，另永力为智能科技现在正式生产没有，公司订单饱和不？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！自2024年以来，公司在高铁站台门项目方面取得了显著进展，成功中标了包括北京大兴机场站、礼贤站以及新建渝昆高铁永川南站在内的多个高铁智能站台门项目。这些项目的成功中标体现了公司在行业内的竞争力和市场认可度。永力为智能作为公司投资孵化的在机器人与智慧工厂板块的控股子公司，成立于2023年12月底，目前已正式进入试生产阶段，业务发展情况良好，正积极履行项目的交付与验收工作。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈总，公司的订单，铁路，和地铁那个占比高？公司订单如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司的订单及业绩情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司开了这么多分公司，内部管理和效率能不能跟的上，能不能产生利润，怎么感觉公司发展遇到了瓶颈
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司基于机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等核心技术，通过“1+N” 的创新业务发展模式，积极利用自身的技术积累、人才资源与上市公司资本运营平台，拓展了增量业务板块包括铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、新材料、机器人与智慧工厂等， 公司培育的各增量业务板块在技术输出、市场资源导入、专业人才团队搭建等方面均具有较高的产业协同度，正逐步成为公司新的业绩增长点，为公司持续健康发展打下良好基础。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
国铁精工案件给公司带来了什么影响，对公司的品牌、陈唐龙夫妻的个人信誉、合作伙伴对公司投资判断等都有什么影响
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司一直积极努力地在推动诉讼案的结案工作，全力维护公司和股东合法权益，后续公司及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
📅 2024-07-17
❓ 投资者提问：
请问公司是否有无人驾驶相关的解决方案及产品
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！在无人驾驶中，机器视觉技术得到广泛运用且至关重要，它允许车辆通过摄像头和其他传感器来感知周围环境、进行物体识别、车道检测、交通信号识别、障碍物检测以及自适应巡航控制，并做出相应的决策。公司长期深耕机器视觉技术的研发及新产品开发，相关无人驾驶的技术主要应用于公司的智能机器人相关解决方案及产品中。目前，公司已开发轨道交通车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人，且在不断迭代升级中。以车底智能巡检机器人为例，智能巡检机器人部署至轨道交通停车检修库，可代替人工开展车辆日检作业，并形成检测报表用于运维人员溯源分析，从而减少人工检修工作，提高检修效率，降低人力成本，为车辆安全运行提供技术保障，该机器人采用了多传感器融合的自主导航技术（运用雷达、视觉、IMU等多传感器融合技术，实现机器人在复杂环境下的高精度自主导航）、复杂环境下的机器视觉技术（运用3D视觉、双目视觉、边缘提取等机器视觉技术辅助机器人对工作环境的精确感知）以及自适应机器人运动底盘技术（结合伺服、结构、控制等技术设计自适应底盘，满足轨交等多场景下的机器人应用）。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司之前说过订单充足，正值半年报期间，公司业绩如有增长还是预告一下也可提振一下势气。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的关注和建议。关于公司2024年上半年生产经营情况，请关注公司后续披露的定期报告。
📅 2024-07-08
❓ 投资者提问：
陈董秘，上半年将结来不知公司是否发业绩预告，另外还是建议公司名称变为唐源检测或智能吧？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。根据深圳证券交易所的相关规定，创业板未强制要求披露半年度业绩预告。关于公司 2024年上半年生产经营情况，敬请关注公司后续披露的半年度报告。关于公司名称，感谢您提出的建议，我们将及时反馈给公司管理层。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好！上海地铁3号线/4号线部分共用站点，站台屏蔽门无法适应两种车型，导致3号线会开门对不齐。官方答复说要到26年才能解决，公司快去和申通地铁对接下。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。我们已将您的宝贵建议反馈给公司相关部门。
❓ 投资者提问：
请问公司现在各项新业务发展是否顺利，今年以来好像还没有大订单，业绩是否会影响
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司2024年上半年生产经营情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司说定单充足能否在半年报中有所体现？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！关于公司2024年上半年生产经营情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
📅 2024-06-14
❓ 投资者提问：
公司23年报中有提及到子公司攀西钒钛目前针对攀西地区丰富的钒钛磁铁尾矿开展钒钛提纯加工生产业务，未来将依托公司技术背景优势,逐步研究拓展面向轨道交通应用场景的全钒液流电池储能等技术开发业务。钒电池技术壁垒如何？公司现在是否已有掌握相关技术？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司正在有序推进中，请投资者以公司公告为准。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司应改名为唐源智能，或唐源检测这才和公司主业般配。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的建议，我们将及时反馈给公司管理层。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司对今年订单情况遮遮掩掩，是否说明今年业务开展不顺利，公司遭遇发展瓶颈，业绩相比去年要差
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！目前公司生产经营正常，具体请关注公司披露的定期报告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董，公司自从一月份有调研外这几个月一直未有机构调研公司，另外公司新业务订单如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司接受机构调研的情况详见公司在互动易平台和巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》。公司新业务开展情况请您以届时披露的定期报告为准。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，希望公司能解答如下两个问题。问题一：能否从2017版《国民经济行业分类》的角度说一下公司的系统类产品的本质属于I65软件和信息技术服务业下的具体哪个细分吗？（公司《招股说明书》里提到这个系统还包括部分硬件装置，个人判断为I653信息系统集成和物联网技术服务，这个判断是否正确？） 问题二：如果公司产品以有形的物理状态销售，公司行业为什么不是C3716铁路专用设备及器材、配件制造？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司轨道交通智能运维产品定制化特征突出，细分产品较多，公司绝大部分产品需要通过定制化方案设计、系统架构设计、小型化集成电路设计、电气设计、机械结构和部件设计、测试工装设计、软件开发等工序完成。因此公司所属行业属于I65软件和信息技术服务业中的多类细分行业。C3716铁路专用设备及器材、配件制造是指铁路安全或交通控制设备的制造，以及其他铁路专用设备及器材、配件的制造。公司根据客户的个性化要求提供相应产品，包括提供软件平台、信息化管理系统以及智能运维解决方案和相关的技术服务等，与C3716铁路专用设备及器材、配件制造的描述有差别。综上，公司的行业归类于软件和信息技术服务业（I65）更符合公司的业务实质。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司近期表示目前在低空经济领域正在规划低空巡视在轨道交通应用的产品，该项目产品具体是什么产品能否详细说说？还有去年公司设立的子公司南京华创金蓉主要是涉及哪些业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！目前公司正在有序推进铁路沿线低空巡检相关产品的研发工作。公司在南京设立控股子公司南京华创金蓉，主要是依托南京市的区位、人才、技术等资源优势，进一步完善和优化在轨道交通主营业务领域的全国布局，有利于贴近目标客户，提升市场开发能力和服务能力，实现战略发展目标，推动公司可持续发展。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
陈董秘，上半年及将结来，公司上半年经营成果是否比去年有大的增长？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司2024年上半年生产经营情况，请您以届时披露的定期报告为准。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司业务有跟轨道巡检相关，是否涉及到低空飞行器？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！目前公司正在有序推进铁路沿线低空巡检相关产品的研发工作，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司五月底有多少股东户？另外二审已开庭情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将在定期报告中披露对应时点的股东户数，请您及时关注。二审情况如有结果，公司将及时公告。感谢您的关注。
📅 2024-06-04
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司近三年研发费用一亿九万不知研发产品科技含量如何，今年上半年有那些新广品为公司带来了收入另外上半年订单交付如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司投入的研发费用，主要用于产品升级、新品研发和新技术探索等关键领域。这些投入已经取得了显著的科研成果。2023年5月，公司的“高铁接触网关键零部件智能检测成套技术及工程应用”成果荣获了吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖，表明了公司在人工智能、科技创新及产业化运用方面所取得的成果。公司及控股子公司唐源智控积极推动铁路公交化与智慧车站业务的产品研发创新与市场推广工作，完成了国内首条时速350km的天府机场地下高铁车站站台门建设项目——成自铁路天府机场站智能站台门项目。四川省技术市场协会以中国工程院何华武院士为组长的同行专家对高铁自适应站台门关键技术进行了认定，认为该成果发明了“移动门体设计、机电协调控制、主导安全保障”的站台门自适应技术与装备，解决了高铁站台门和车门位置不匹配的问题，整体达到了国际领先水平。公司坚持以高研发投入为引擎，以推动既有产品升级和新产品创新为目标，不断开展对既有产品的研发升级，使其始终处于行业领先地位，同时又主动开展针对新领域的前瞻性产品开发，为快速切入新的行业领域做好技术储备，关于公司研发、业务进展等情况，敬请关注公司定期报告等公告。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司研发智能门业务，除了自贡，天府机场两个高铁站使用外，不知还有没有新的高铁站使用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司正积极进行智能站台门业务的市场拓展，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司最近新材料，新能源等业务拓展是否顺利，订单是否充足
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司秉持“坚持主业，创新发展”的经营理念，积极布局的新材料等业务板块正在稳步有序地进行。公司会加大市场拓展力度，争取更多的订单。具体情况请以公司对外披露的公告为准。感谢您的关注。
📅 2024-05-29
❓ 投资者提问：
陈董秘，公司去年九月收到二审传票，今年4月以开庭不知终审什么时候结有结果，国家规定二审不超六个月必顺结案，是何原因八个月了还没结案？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司一直在积极持续推进相关工作，如有后续进展，公司将及时履行公告义务，感谢您对公司的持续关注！
❓ 投资者提问：
公司23年报中提及到VR平台，能具体介绍一下公司的VR、虚拟现实技术吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司高度重视前沿虚拟现实技术的融合应用，坚持技术研发、产品创新、软硬结合，融合3D、BIM、虚拟引擎及VR技术，自主研发了变电所仿真培训系统、110kV电缆头接线VR教学系统、接触网电力安全警示系统等多项成果，并形成轨道交通数字仿真培训平台、大型3D数字模型库，还能为客户提供智能培训场馆建设系统定制开发等多项技术服务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司领导，5月13日的交流，似乎并没有得到投资者的认可。请问：公司2季度订单交付情况同比如何？建议：公司取消定增。原因有2：一是公司不缺钱，有3亿货币；二是公司负责较少，完全可以用银行的钱实施项目。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司2季度订单交付正在有序进行。针对您提出的建议，公司会根据实际发展情况，结合公司未来发展战略规划等因素审慎决策。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司在交通数字化发展方面有做出哪些成绩？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司作为一家专注于轨道交通智能运营维护解决方案的提供商，在交通数字化发展方面取得了显著的成绩：1、技术创新与研发：公司拥有深厚的技术积累，特别是在机器视觉、机器人控制、图像智能识别、数字孪生、嵌入式处理、边缘计算等领域。公司通过自主研发创新，开发了轨道交通牵引供电车载接触网检测系列、车载接触网高清成像监测系列、接触网地面检测监测系列等数字化、智能化产品，助力轨道交通安全高效运营。2、智能运维信息化管理系统：公司开发了系列轨道交通智能运维信息化管理系统，结合云计算、大数据、人工智能等技术，实现轨道交通设施的数字化、互联化、智能化管理。3、故障预测与健康管理（PHM）系统：公司开发了接触网故障预测与健康管理（PHM）系统，该系统能够对轨道交通设备的健康状况进行实时监测和评估，预测潜在的故障，从而提高运维效率和安全性。4、智能站台门与巡检机器人：公司研发了高铁智能站台门和智能巡检机器人等产品，这些产品能够提高车站的运营效率和安全性，同时也推动了车辆巡检的智能化和自动化。5、数字化、智能化转型：公司积极响应国家关于轨道交通“四网融合”的政策，推动轨道交通运维产业向数字化、智能化转型，以满足运营里程增加和智能铁路推广带来的新需求。公司相关智能化技术和产品获得了行业认可和各类奖项，包括国家科学技术进步奖二等奖、吴文俊人工智能奖等，这些荣誉证明了公司在轨道交通数字化、智能化领域的领先地位。感谢您的关注！
📅 2024-05-23
❓ 投资者提问：
公司和西南交大材料学院合作，由钱清泉院士牵头向中国科学院工程院申报了四川省重大科研项目“面向攀西战略资源综合利用的轨道交通储能示范应用研究”。目前此轨道交通储能项目进度如何，有哪些实质性的进展？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！目前，项目正在按照计划有序进行中，处于技术调研、产品策划和市场评估阶段。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问关于时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备集成采购项目 招标编号：ZTTT0WZ202400300贵司会否投标？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司会根据实际情况进行决策。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
交通大学是公司的股东吗？持有多少股份？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！目前西南交通大学的全资子公司成都西南交通大学产业（集团）有限公司旗下的成都国佳电气工程有限公司通过成都唐源企业管理中心（有限合伙）间接持有公司约2.4%的股份。感谢您的关注。
