📅 2025-05-21
❓ 投资者提问：
董秘，您好！5月16日，中国证监会发布《关于修改〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》，在简化审核程序、创新交易工具、提升监管包容度等方面作出优化，新规自公布之日起施行。公司有什么想法？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，近日修订后的上市公司重大资产重组审核规则发布，并购重组市场的活跃度有望进一步提升，公司将认真研究相关政策、优化方案。公司已于3月18日公告《厦门港务发展股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，并于4月18日、5月19日分别发布了《厦门港务发展股份有限公司关于重大资产重组事项的进展公告》。截至目前，本次重组相关的审计、评估等工作尚未完成。公司将在相关审计、评估等工作完成后再次召开董事会审议本次交易相关事项，请您关注公司后续公告并注意投资风险。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司这次并购重组完，请问贵公司什么时候发红，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已于3月18日公告《厦门港务发展股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，并于4月18日、5月19日分别发布了《厦门港务发展股份有限公司关于重大资产重组事项的进展公告》。截至目前，本次重组相关的审计、评估等工作尚未完成。公司于2025年4月18日召开的2024年度股东大会审议通过《厦门港务发展股份有限公司2024年度利润分配方案及2025年中期分红规划的议案》，拟于股东大会审议通过之日起两个月内完成分红派息事宜，敬请关注公司后续公告。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2025-04-08
❓ 投资者提问：
贵公司的港口吞吐量中，与日韩、东南亚的贸易分别占比多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司2024年度实现货物吞吐量3830.04万吨，主要作业煤炭、粮食、矿建材料等货种，其中涉及日韩两国货物的吞吐量占比较小，涉及东南亚地区货物的吞吐量占比相对较高。公司主营散杂货码头装卸业务，目前暂未涉及厦门港的集装箱装卸业务（关于公司发行股份及支付现金收购厦门集装箱码头集团控股权的重大资产重组项目，详见公司已披露的相关公告）。厦门港口管理局官网显示，截至2024年12月底，厦门港共开辟46条东南亚集装箱航线、24条东北亚集装箱航线，东南亚、东北亚航线的数量分别居厦门港航线的第一位、第二位。以上数据仅供参考，敬请注意投资风险。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
近期《加强贸易政策合规工作》，对贵公司业绩是否会产生积极影响，此项政策增加了对RCEP参与企业的受益层度，公司业务是否涉及RCEP。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。《国务院办公厅关于进一步加强贸易政策合规工作的意见》（国办发[2025]12号）提出，加强贸易政策合规是稳定扩大制度型开放的重要手段，是建设高水平开放型经济体制的重要内容，有助于建立同国际通行规则衔接的合规机制，进一步优化提升营商环境。目前公司与RCEP成员国的业务往来以港口贸易为主，涵盖能源、纸浆、农产品等货种。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
董秘你好：截至目前，公司以何种方式参与了两岸标准服务平台？对公司有何实质性帮助
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。两岸标准共通服务平台是在市场监管总局（国家标准委）支持下，由福建省市场监管局、厦门市市场监管局牵头，依托台湾地区标准化（厦门）研究中心建设，旨在为两岸产学研机构和企业、尤其是台湾地区中小微企业提供包括标准数据查询、标准技术咨询、标准在线智能编写、标准比对、标准动态研究等在内的标准化信息“一站式”综合服务，助力两岸经贸往来和标准化交流合作。截至目前，公司未涉及两岸标准共通服务平台相关标准化建设事项。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
请问截至2025年3月 31日公司的股东总数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司于3月27日披露的2024年年报中披露2月末的股东人数为41055人。如您有进一步的查询需求，可将您的查询日持股证明和个人身份证件等文件的扫描件发送至公司邮箱，公司将在核实确认股东身份后进行回复。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2025-04-02
❓ 投资者提问：
您好，贵司及其子公司包含海底经济吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司旗下港务船务可为船舶提供拖轮助靠泊、助离泊、海上拖带、监护、海上消防等服务，近年来该公司开拓并承接了一系列海洋工程、海洋装备项目的特殊拖带、护航等任务。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
您好，贵司及其子公司包含海底经济吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司旗下港务船务可为船舶提供拖轮助靠泊、助离泊、海上拖带、监护、海上消防等服务，近年来该公司开拓并承接了一系列海洋工程、海洋装备项目的特殊拖带、护航等任务。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
董秘你好：目前东部战区开展联合演训，对公司有何实质性利好？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司日常生产经营未涉及与东部战区联合演训相关的事项。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2025-03-21
❓ 投资者提问：
作为股民有几点不理解，贵公司重组前莫名其妙涨停，其次贵公之前通过自有现金进行理财，国家提倡让股民通过股市赚钱，用于提振消费，莫名其妙涨停后，在一片大好的情况下，贵公司这种走势属于正常波动范围吗，散户有这种能量吗，福建港口集团类似的事情不止一次了，请正面回答。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！上市公司在资本市场的表现受宏观经济形势、行业政策、市场情绪变化等多种因素的影响。经公司核查，在剔除大盘因素和同期同行业板块因素影响后，公司股价在本次重组股票停牌前20个交易日内累计涨幅未超过 20%，不构成异常波动情况。具体可查阅公司发布的《厦门港务发展股份有限公司董事会关于本次重组停牌前公司股票价格波动情况的说明》。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
公司在发布停牌公告前公司股票大幅上涨至涨停，这很难不让人想到内幕消息泄漏，公司是否考虑调查内幕交易？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。针对此次重组，为保护投资者利益，公司严格按照《上市公司重大资产重组管理办法》《上市公司信息披露管理办法》《深圳证券交易所股票上市规则》《上市公司监管指引第 5 号——上市公司内幕信息知情人登记管理制度》等监管规定履行了保密义务，并按照相关要求提交了内幕信息知情人名单与重大事项进程备忘录。随着项目的推进，公司将按照相关规定完成内幕信息知情人股票交易自查报告，此次重组的独立财务顾问和律师将进行核查并发表明确意见。非常感谢您的理解和支持！
❓ 投资者提问：
您好，贵司有涉及海洋经济吗？另外贵司此次收购港口是出于国家战略进行的吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！本次重组系福建省港口集团、厦门港务控股集团和本公司积极落实国有企业整合优势资源、提升资源配置效率、做优做强上市平台和推动上市公司高质量发展的重要举措，也是落实“海洋强国”“交通强国”战略、提高服务厦门建设全国海洋经济发展示范区和国际航运中心能力、促进福建省海洋经济高质量发展和深化福建省港口资产整合的重要部署。非常感谢您对公司的关注和支持！
📅 2024-12-24
❓ 投资者提问：
请问公司各位董事和管理层是否看好厦门港务的发展？为什么没有一人持有公司股票？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！本公司一直坚持“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的品牌定位与发展愿景，贯彻落实以投资者为本的上市公司发展理念，通过做强主营业务、提升公司业绩、提高分红金额等方式，努力为广大股东和投资者创造良好的回报。公司资本市场形象与市值管理，是公司重点关注的工作之一，公司将与广大投资者一起助力建设以投资者为本的资本市场。感谢您对公司的关注与支持！
❓ 投资者提问：
请问集装箱码头是上市公司的，还是控股股东的？集装箱业务的毛利率高，还是公司的港口贸易毛利率高？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。厦门集装箱码头集团有限公司为本公司控股股东厦门国际港务有限公司的全资子公司，本公司并未持有厦门集装箱码头集团有限公司的股权。集装箱业务与港口贸易在经营模式、资产属性与业务体量等方面不尽相同，所以两者在毛利率、净资产收益率等财务指标的表现上亦各有不同。感谢您对公司的关注与支持！
📅 2024-12-19
❓ 投资者提问：
请问目前公司和实控人是否存在同业竞争？如果存在同业竞争，该怎么处理？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。针对福建省港口集团与本公司存在的同业竞争或潜在同业竞争，福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式，在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组，以消除业务重合的情形。具体内容详见公司已发布的公告。上述事项若有进展，公司将按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的关注和支持！
❓ 投资者提问：
厦门港务的毛利率是全国所有港口上市公司最低的，是不是高毛利的资产都在控股股东与实控人手里？未来是否存在资产注入上市公司的预期？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！本公司主营业务主要包括散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务与港口贸易三大业务板块，公司综合毛利率较低主要系港口贸易业务占比较高所致。在福建省港口资源整合中，福建省港口集团于2021年2月22日向本公司出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式，在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组，以消除业务重合的情形。上述事项若有进展，公司将按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的关注和支持！
📅 2024-10-31
❓ 投资者提问：
请问贵公司有市值管理计划吗？福建港口资源整合，贵公司的资产重组进行的如何了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！本公司一直坚持“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的品牌定位与发展愿景，贯彻落实以投资者为本的上市公司发展理念，通过做强主营业务、提升公司业绩、提高分红金额等方式，努力为广大股东和投资者创造良好的回报。公司资本市场形象与市值管理，是公司重点关注的工作之一，公司将与广大投资者一起助力建设以投资者为本的资本市场。福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。 福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式，在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组，以消除业务重合的情形。未来如涉及相关计划或安排，本公司将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您对本公司的关注和支持！
📅 2024-10-11
❓ 投资者提问：
港务公司你好，贵司在三年前就有提说要进行重组，福建码头集团已经成立好几年了，重组进度停滞不前，国家政府鼓励国有企业进行资产重组，请问贵司在这方面的工作是停止了吗？还是稳步推进中？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》，承诺将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式，在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组，以消除业务重合的情形。未来如涉及相关计划或安排，本公司亦将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您对本公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司是否有回购计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司密切关注近期出台的各项金融政策与重要措施，高度重视投资者权益保护和公司高质量发展与价值提升。公司未来如有回购计划，将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注和支持！
📅 2024-06-19
❓ 投资者提问：
中欧班列单量暴增，公司在中欧班列如何布局
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 通过加强港口设施建设、完善集疏运体系、布局揽货网点和拓展腹地货源等重要举措，公司近年来陆续打造了“北粮南运”内贸线、“海丝”木材家具外贸线、欧美非贵金属外贸线、对台贸易等多条特色多式联运路线，开通了南昌至厦门、赣州至厦门等多个集装箱铁路班列专列，逐步形成了以厦门港为枢纽、以闽赣两省为主要货源地、向内覆盖中西部地区、向外辐射台湾及东南亚等地区的海铁联运通道与网络。 中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。公司积极响应“一带一路”倡议，持续完善海外网点布局，在“一带一路”沿线国家泰国和越南设立了办事处。公司将进一步做大多式联运业务，主动对接中欧班列市场，为广大客户提供更为高效、便捷和优质的物流供应链服务。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
公司参控漳州市三明市泉州市部分港口公司，未来是否继续并购
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 本公司的码头业务主要涉及散杂货码头装卸与堆存业务，集中分布在厦门本港，同时拓展布局漳州、泉州和潮州等东南沿海港口。根据公司散杂货码头业务发展规划，公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机，通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径，实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。同时以“港口供应链一体化”为切入点，依托码头平台优势，向江西等内陆地区辐射，建立战略合作伙伴关系，协同拓展大宗商品全程供应链、集散交易专业市场及物流配送业务，进一步挖掘、提升港口散杂货业务的服务价值和利润增长点。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
古雷石化业务营收规模如何，利润如何
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 本公司在漳州古雷港区合资设立漳州市古雷港口发展有限公司，负责投资、建设和经营古雷港区古雷北1-2#泊位。根据总体建设计划，该项目预计于近期整体完工并申办项目竣工验收手续，并争取在2024年下半年申办完成港口经营许可证且进港道路具备基本通车条件的情况下正式投产。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司码头业务营收占比如何，未来是否继续并购
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 根据公司已经披露的年度报告，2023年公司码头业务的营收规模约11.67亿元，占公司总营收的比重约5.09%。根据公司码头业务发展规划，公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机，通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径，实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
福建港口集团对资源整合是否还在继续，有哪些布局与困难
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。根据福建省交通运输厅回复福建省人大代表建议的信息公开内容，福建省将“加大力度对全省港口资源进行分类、分层、分地区统筹整合”。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
公司控股股东集装箱业务与本公司是否有业务往来
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 公司主营散杂货码头装卸、临港综合物流和贸易供应链三大业务板块。公司旗下子公司厦门港务运输有限公司、厦门外轮理货有限公司等临港物流企业与公司控股股东旗下的厦门集装箱码头集团有部分业务往来，主要为其提供平面运输、船舶理货等临港综合服务。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司拖船业务是否迎来发展机遇
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 公司旗下厦门港务船务有限公司是专业的港口拖轮服务企业，目前共经营管理世界先进水平的大马力全回转拖轮40艘，并代管厦门市消防中队具有FIFIⅡ功能的专业消防船1艘，除为进出港船舶提供靠离泊码头服务外，还向国内外客户提供海上拖带、监护、海难救助、海上消防等服务。随着海洋经济的快速发展，该公司的港外延伸业务需求不断增长，大型船舶拖带、海上工程支持、海上风电安装监护等服务需求尤为突出。公司将在保障港口拖轮助靠泊服务的基础上，优化拖力资源配置，积极拓展新兴业务，努力争取更多的港外延伸业务合作机会。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
全球港口堵塞，请问贵公司后方存放是否满负荷，是否会涨价
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。 目前公司旗下相关码头运行稳定，船舶有序靠泊作业，后方堆场仓库库存稳定，没有发生船舶拥堵压港情况。 根据交通运输部会同发展改革委修订印发的港口收费计费办法,港口收费包括实行政府定价、政府指导价和市场调节价共三种类型的经营服务性收费,其中港口作业包干费、库场使用费等为实行市场调节价的港口收费。一直以来,本公司严格执行港口收费计费办法,按照市场化原则,综合考虑业务体量、作业成本等因素,加强与客户的商务沟通与谈判,协商确定港口作业包干费等费用，并一如既往为广大客户提供优质、高效的散杂货装卸服务。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2024-03-15
❓ 投资者提问：
厦门港开通直达台北的跨境电商“大三通”海运快线，“厦金航线”包船航班成为两岸物流新渠道，业务进展如何
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！对于您所关注的事项，本公司合作包船开辟了厦门港首条跨境电商“大三通”海运快线，实现了厦门直挂台北电商快线北向通道零运力的突破，与2023年2月包船开通的厦金航线南向通道运力形成班次互补，进一步拓宽和提升厦门港对台海运通道的市场服务能力，目前相关业务正在有序推进拓展中，2023年业务量同比2022年有较大幅度增长。非常感谢您的关注和支持！
❓ 投资者提问：
福建自贸区先行先试探索两岸融合新路，贵公司未来如何布局
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》（以下简称《意见》）提出要充分发挥福建对台优势和先行示范作用，支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区，“福建自贸区先行先试探索两岸融合新路”亦是响应上述政策文件的重要行动。港口物流基础设施与对台通道，在海峡两岸融合发展中发挥着独特而重要的作用。《意见》的出台将有助于福建省建设世界一流港口群、进一步密切两岸经贸文化往来，对公司而言亦是大力发展对台业务与合作的重要机遇。公司将立足厦门港对台优势，积极开拓涉台业务与对台通道建设，参与两岸融合发展示范区的建设。非常感谢您的关注和支持！
❓ 投资者提问：
金夏水域疏通后，贵公司如何布局
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！根据了解，关于您所提及的疏竣工程，主要涉及厦门第三东通道项目（全长约19.615公里，采用高速公路标准建设）施工海域的建设以及与此相关的翔安港区刘五店航道的优化提升。翔安港区是厦门港的九大港区之一，目前已建成泊位5个（其中万吨级以上泊位3个），年设计通过能力为货物330万吨，规划以集装箱和散货、杂货运输为主，未来可形成码头岸线长3.6公里，建设生产性泊位15个，其中深水泊位9个，通过能力达3600万吨。目前，本公司受托管理位于翔安港区的刘五店6-8#泊位。本次疏竣工程可进一步提升翔安港区的通行能力与效率，从长远看有利于翔安港区的发展。本公司将充分利用翔安港区的地理区位优势，大力发展荒石、对台等码头装卸和临港物流业务。非常感谢您的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司旗下码头业务主要在哪些区域，哪些业务
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。本公司的码头主业主要涉及散杂货码头装卸与堆存业务，集中分布在厦门本港，同时拓展布局潮州、漳州和泉州等东南沿海港口，包括位于厦门港东渡港区的东渡18-19#泊位、海沧港区的海沧7#泊位、海沧9#泊位、海沧20-21#泊位以及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位，同时公司租赁经营厦门港东渡港区的东渡20-21#泊位、海沧港区的海沧8#泊位，受托管理厦门港翔安港区的刘五店码头6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外，公司还有厦门港古雷港区古雷北1-2#泊位及1#-1多用途泊位处于建设中。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
贵公司海峡两岸有哪些业务
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。对于您所关注的事项，目前本公司涉及的对台业务主要涵盖散杂货码头装卸业务、金门高梁酒项目物流、海运快件与出口跨境电商物流、进出口集拼操作以及集装箱班轮与厦金线船舶代理等业务。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2023-12-14
❓ 投资者提问：
公司贸易品种有哪些，有哪些客户
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司港口贸易业务主要经营煤炭、钢材、农产品、纸浆、化工产品等大宗商品，主要客户以国家能源投资集团等国内外大中型企业为主。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
公司旗下有哪些港口，未来如何规划
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！散杂货码头业务是公司的核心业务，主要集中在厦门港，同时布局泉州港、潮州港多个东南沿海港口，包括位于厦门港东渡港区的东渡 18-19#泊位、位于海沧港区的海沧 7#泊位、海沧 9#泊位、海沧 20-21#泊位以及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头 1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位，同时公司租赁经营或受托管理厦门港东渡港区的东渡 20-21#泊位、海沧港区的海沧 8#泊位、翔安港区的刘五店码头 6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外，公司目前还有厦门港古雷港区古雷北 1-2#泊位及 1#-1 多用途泊位处于建设中。根据公司“十四五”规划，公司将继续做大做强散杂货码头装卸业务，打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台，巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。感谢您对公司的关注与支持！
❓ 投资者提问：
古雷石化基地，公司哪些项目参与，未来会有哪些利润增长点
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司目前在福建省古雷石化基地的项目包括：一是投资建设厦门港古雷港区古雷北 1-2#泊位及 1#-1 多用途泊位，上述泊位预计于2024年正式投产运营；二是成立漳州市古雷拖轮有限公司，为古雷石化基地及周边港区进出港船舶提供助离泊服务；三是公司旗下相关成员企业在古雷石化基地成立分公司或业务网点，开展船舶代理、货运代理、运输等临港物流、项目物流与供应链服务。古雷港区是厦门港未来的重要增长极，公司将积极抢抓机遇，开拓业务布局，助推古雷石化基地建设具有全球竞争力的产业基地。感谢您对公司的关注与支持！
📅 2023-11-17
❓ 投资者提问：
投资建设的古雷港区,是否已投入使用
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！厦门港古雷港区北1-2#泊位工程项目计划总投资规模133,452万元，截至2023年10月31日该项目已累积完成投资109,545万元，该项目预计于2024年下半年投产。感谢您对公司的关注和支持！
❓ 投资者提问：
H股退市是否是回归A股？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！对于您所关注的未来公司资本运作事项，公司目前没有应披露而未披露的信息。若未来启动资本运作项目，公司将按照中国证监会及深圳证券交易所的监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司未来是否会有资本运作
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！对于您所关注的未来公司资本运作事项，公司目前没有应披露而未披露的信息。若未来启动资本运作项目，公司将按照中国证监会及深圳证券交易所的监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司未来业务结构会有哪些改变
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。目前公司主营业务包括散杂货码头装卸、临港综合物流和港口贸易三大业务板块，三大业务板块的具体情况请详见公司年报等相关公告文件。一直以来，公司专注港口主业，做好经营管理，提升公司核心竞争力，同时为了顺应现代港口发展趋势与转型升级要求，公司将持续推进以港口为重要节点、物流供应链一体化的业务结构和发展模式。感谢您对公司的关注和支持！
📅 2023-09-13
❓ 投资者提问：
请问大股东有融券借出吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！根据公司了解，目前公司控股股东未开展融券借出业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
此次对台政策，公司是否收益，哪方面迎来发展机遇
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》（以下简称《意见》）提出要充分发挥福建对台优势和先行示范作用，支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区。《意见》明确指出要“适度超前开展交通物流基础设施建设，加大资金等要素保障力度。推动闽台基础设施应通尽通，构建立体式综合性对台通道枢纽，畅通闽台与大陆其他地区连接通道。加强物流枢纽等重大物流基础设施布局建设，完善区域物流集散体系。进一步优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖客货运航线。为两岸同胞往来闽台和台胞在闽停居留营造更宽松政策环境。鼓励更多从未来过大陆的台湾同胞来闽走访交流”。港口物流基础设施与对台通道，在海峡两岸融合发展中发挥着独特而重要的作用。《意见》的出台将有助于福建省建设世界一流港口群、进一步密切两岸经贸文化往来，对公司而言亦是大力发展对台业务与合作的重要机遇。公司将抓紧做好政策研讨学习，结合现有涉台业务与对台通道建设情况，积极参与两岸融合发展示范区的建设。谢谢！
❓ 投资者提问：
新闻上说支持古雷石化产业基地发展，请问对公司有哪些积极意义
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》明确提出，要加强闽台产业合作，提升两岸产业链供应链韧性和安全水平，支持古雷石化产业基地等建设集聚两岸资源要素有全球竞争力的产业基地。公司目前在古雷石化产业基地投资建设港口码头并开展拖轮、船代等业务。其中，公司投资建设的古雷港区北1-2#泊位工程系福建省重点项目，截至2023年6月30日该项目已累积投资105,595.53万元，该项目预计于2024年投产，将为古雷石化产业基地的货物进出提供重要的物流通道。谢谢。
📅 2022-08-19
❓ 投资者提问：
请问最新股东人数是多少
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司于8月17日所披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数为43,082，敬请查阅。多谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，请问，贵公司截止8月19日股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司于8月17日所披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数为43,082，敬请查阅。多谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好，请问，贵公司截止8月10日股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司已于8月17日披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数信息，敬请查阅。多谢您的关注。
