📅 2025三季
❓ 投资者提问：
建议尽快引进华为智能汽车解决方案，结合氢能，以提升股东回报～
💬 董秘回复：
感谢您的建议。公司始终持开放合作的态度，若有对外合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司近期的海马 7X-H 氢能汽车检验后上市，说明很成功，成为国内首家氢能轿车成功发行，那么有没有想过和华为合作，把最好的智能氢能轿车面市？这样的话公司未来发展前景巨大！
💬 董秘回复：
感谢您的建议。公司始终持开放合作的态度，若有对外合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
你好董秘，公司的海马 7X-H 氢能汽车何时上市？上市售价多少？能否给公司的长期持股投资者一个特别优惠通道？优惠力度起码是市场价格的比例折扣，这样的话作为投资者，我更有信心持有公司股票，也很支持公司的氢能汽车我也想借此优惠定购一辆！谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问和建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层；公司的海马 7X-H 氢能汽车在海南尚处于示范运营阶段。后续，公司将根据相关工作进展情况开展下一步工作。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司目前主要生产和经营的是新能源汽车还是传统燃油汽车？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。公司目前主要产品包括新能源汽车和传统燃油汽车。谢谢！
❓ 投资者提问：
外传贵公司与德国合作氢能卡车，利用“零关税”进口储氢罐部件，单车成本降低15%，抢占东南亚氢能物流车巿场，消息准确么？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。若有相关事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
📅 2025-10-27
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司获得海南省燃料电池项目奖励，坚定了投资者对公司技术路线的信心，结合海南自贸港的税收与政策优势，市场普遍认为氢燃料业务有望成为公司继海外出口后的第二增长曲线，请问公司是否有具体的产能建设或车辆推广计划？预计该业务何时能为公司业绩做出实质性贡献？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注与认可！氢能业务是公司的长期战略规划。目前，公司在氢能汽车领域已取得阶段性进展，将推进海南自贸港“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢能汽车运营”的全产业链零碳排放汽车生态体建设，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，根据公开信息，公司华能分布式光伏项目年发电量超500万度。请问该项目每年能为公司节省多少能源成本？这种绿色电力成本优势，是否已转化为公司产品在市场竞争或获取订单时的独特卖点？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。2022年4月26日，由中国华能海南分公司与公司合作建设的，海马全产业链零碳排放汽车生态体第一个光伏发电项目正式启动。该项目年均发电量522万度，采用“自发自用、余电上网”的运行模式。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，近期留意到国内加强了稀土出口管制。想请教一下，贵公司是否有与海外车企合作，代工生产面向中国市场的车型的计划？如果有的话，是否可以确认在这种代工安排下，贵公司生产的车型是否会受稀土出口管制的影响？特别是在仅限内销的情况下，是否能够避免受稀土管制的限制？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司始终秉持开放合作的积极态度，根据自身资源情况积极寻求对外合作，在落地现有业务的同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，我是投资者小赵，海南封关在即，公司是否可以利用，进口货物加工增值超过30%，进入内地可免征进口关税这一政策，来和特斯拉或者小米合作，帮助他们代工，这样的话他们的综合成本下降，公司也能获得超额利润，双方都受益。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。公司始终秉持开放合作的积极态度，在落地现有业务的同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
你好董秘，我是公司的投资者，当前智能驾驶行业正从“辅助驾驶”向“L3级量产”过渡，贵司是否已建立??自动驾驶数据平台??（如收集海南本地道路数据、优化算法）？若有，该平台的数据量及对智能驾驶系统的提升效果如何？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司目前以自有研发团队为基础，在高级别智能驾驶技术领域积极与外部优秀企业及机构开展合作。公司智能汽车产品配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统；智能网联平台实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新。在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能终端等关键技术领域取得突破，并与业内优秀供应商形成战略合作关系，争取在产品上逐步形成差异化优势。未来，在培养自主研发团队的同时，公司将继续与国内外优秀专业机构开展相关合作。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司已建成‘光伏制氢-加氢’一体化设施，未来是否有计划将‘绿电’和‘绿氢’作为独立业务，向其他企业或社会车辆开放运营，为公司创造新的收入来源？＂
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司于海口市的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目运用海马汽车厂内光伏发电站产生的“绿电”，通过电解水制氢方式每小时可生产50标方“绿氢”，每天可生产约107kg“绿氢”。目前，该一体化站也实现了外接氢气管束车，外接后加注能力可达250kg/天至500kg/天；截至目前，该站仅供研发用途及氢能汽车示范运营车俩提供用氢保障。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！我是投资者小赵，海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内地可免征进口关税。公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题：加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地？若适用，是否已开展筹备工作？该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，我是贵公司的投资者，海南作为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，封关后将吸引更多国际游客与投资。请问：贵司是否计划通过海南自贸港，将氢燃料电池汽车??出口至东南亚/中东市场??？若有，当前的出口准备进展（如认证、渠道）如何？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司将视情况开展下一步工作。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内地可免征进口关税。公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题：加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地？若适用，是否已开展筹备工作？该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内地可免征进口关税。公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题：加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地？若适用，是否已开展筹备工作？该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！海南自贸港封关在即，我注意到，除进口免关税外，其中还有，对在海南自贸港加工增值超过30%的货物，进入内地可免征进口关税。公司作为海南唯一的整车制造企业，想请教公司几个问题：加工增值免关税，是否适用公司从海外进口零部件（如发动机，电驱系统等），海南进行制造后销往内地？若适用，是否已开展筹备工作？该政策如落地，对公司成本，竞争力，盈利能力带来怎样的积极影响？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。若政策落地，预计将降低整车生产成本，提升产品的价格竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
你好董秘，贵司牵头的“海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目”已通过验收，并且获得海南省政府的现金奖励，请问该奖励是否已到账？后续是否有针对氢燃料电池汽车的其他政策支持，如海南自贸港“零关税”对氢燃料电池核心部件的覆盖？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。以上信息属于海南省工信厅公示信息，相关奖励资金已到账。公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，祝贺公司的燃料电池项目通过海南省验收并获得800万政府奖励，在海南自贸港封关运作的背景下，我们注意到政策允许“进口零部件在岛内加工增值超过30%后进入内地免征关税”，请问，作为海南本土唯一整车企业，公司是否计划利用此政策，进口氢燃料系统核心部件在海南进行整车生产？这是否将显著提升公司氢燃料车型在内地市场的成本竞争力？目前有何具体规划？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。后续，公司将视情况开展下一步工作。谢谢！
📅 2025-10-21
❓ 投资者提问：
你好，请问一下公司最新的股东人数
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年10月20日，公司股东人数是116,019。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，最近看到网上有视频显示，海南的生产基地有翻新动作。请问这一举措是否与公司落实海南自贸港“加工增值30%免关税”政策相关？公司是否计划通过此次改造，为未来在海南自贸港开展代工加工、出口整车或零部件加工业务预留产能？若便于披露，请问公司目前是否已就相关政策利用方案与潜在合作方或政府部门进行沟通或论证？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。目前公司海南基地生产经营正常，今年以来，对受台风影响的部分厂房、设施等进行修旧补漏。公司作为海南本土汽车企业，将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。谢谢！
❓ 投资者提问：
近日宝马宣布在海南布局氢能汽车，贵司面对如此强大的对手是选择避其锋芒还是王不见王。
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司立足氢燃料电池汽车产品，将推进海南自贸港“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢燃料电池汽车运营”的全产业链零碳排放汽车生态体建设，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进在氢能汽车等领域的绿色转型与布局，进一步推进在海外市场的深度合作与开发，争取打造具有显著特点与独特优势的自贸港特色车企。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，网上找不到贵公司和智行盒子INJOY具体怎么合作的，只是说郑州工厂租给河南国资了，能否详细说明一下？是每年固定收取厂房设备的租金，还是以代工的方式合作？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。2023年3月，公司董事会审议通过了《关于全资子公司投资入股北京盒子智行科技有限公司的议案》，公司全资子公司海马汽车有限公司投资1亿元，持有北京盒子智行科技有限公司5.56%股份。目前，首款B端出行新能源汽车产品已量产上市，由公司郑州基地第三工厂生产。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，小康股份跟华为合作成了赛力斯，得到了快速飞跃。贵公司是否打算跟华为合作，成为第二个赛力斯？甚至会超越赛力斯，超越外资宝马，奔驰？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司始终秉持开放合作的积极态度，根据自身资源情况积极寻求对外合作，在落地现有业务的同时，利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，努力寻求并争取更多合作共赢的机会。若有新的对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司您好，了解到公司的海外市场包括东南亚市场和中东市场，请问近两年是否出口至欧盟国家？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。近年来，公司抓住海南自贸港建设契机，按照“品类战略”的指导思想，传统车与新能源车并进，聚焦重点“一带一路”沿线国际市场，集中资源打造中东和东南亚两个海外重点市场，近期暂无产品出口至欧盟国家。谢谢！
❓ 投资者提问：
截至10月20日股东人数
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年10月20日，公司股东人数是116,019。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止10月20日公司股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年10月20日，公司股东人数是116,019。谢谢！
📅 2025-10-16
❓ 投资者提问：
请问咱们和奇瑞有没有合作？郑州这边是否在为奇瑞代工组装？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司对于对外合作始终持开放态度，在落地现有业务的同时，公司正在利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，寻求并争取更多合作、共赢。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好。请问截止2025年10月15日，公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。中国证券登记结算有限责任公司每月10、20日和月末（非交易日提前或顺延）向公司发放股东相关数据。截至2025年10月10日，公司股东人数是89,575 。谢谢！
📅 2025-10-14
❓ 投资者提问：
贵司一年销售的车辆不足知名品牌半个月的销售量，贵司就不会寻找破局之策吗。贵司连自主氢能源的专利技术都没有，为何一条道走到黑！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。当前，公司着力打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢能汽车使用端合作伙伴的更广泛合作；联合产业链上下游单位，着力构建覆盖研发、制造、运营服务的氢能汽车生态系统。公司氢能源汽车产品海马7X-H分别于2024年3月和9月投入示范运营，率先在海口市提供氢能源汽车出行服务，覆盖城区、机场、高铁站、码头及环岛旅游公路等多个重要区域，并出色服务于博鳌亚洲论坛、消博会和世界新能源汽车大会，赢得了社会各界的广泛认可。目前，公司氢能汽车累计申请专利41项，获得了氢能乘用车的生产资质和产品公告。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，网上有一种说法，根据《汽车产业投资管理规定》，别的车企几乎不可能在海南获得燃油车生产资质，也就是海马汽车会成为海南唯一一家可以生产燃油车的厂商，是这样吗？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司作为海南自贸港唯一的乘用车生产企业，在海南省海口市拥有四大工艺完整的现代化乘用车整车生产基地，拥有纯电动乘用车、传统燃油乘用车和氢能乘用车这三大类整车的生产资质。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问贵公司有研究过“加工增值30%”免关税政策吗？假如公司给其他车企代工，该政策是否依然生效？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通，在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，公司将努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。谢谢！
📅 2025-10-13
❓ 投资者提问：
对纯电动乘用车实施出口许可证管理2026年起正式实施，需要有认证3c检测，公司是否有认证资质？还是说找外部头部检测公司去做？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司当前所有产品均符合国家法规和标准，同时，公司将密切跟进相关政策要求，持续严格遵守相关规定，合法合规推进海外业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
对纯电动乘用车实施出口许可证管理2026年起正式实施，是否意味着出口每一辆车都必须认证检测，才能出口？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN 码）的其他载人车辆实施出口许可证管理。申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318 号）的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施检验的进出口商品目录为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年9月30日，公司股东人数是90,985。谢谢！
❓ 投资者提问：
下一步国家发展海南建设汽车出海的重要基地，贵公司有什么规划？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通：一是利用好海南在进出口、物流方面的优势以及海外贸易优惠政策，努力做强公司海外市场相关业务；二是在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。 海南自贸港在绿色低碳、旅游观光、服务贸易等领域有广阔发展前景，在出行领域创新与转型大有可为。基于此，公司正在沿着绿色与智能化的方向布局出行业务。目前，公司出行业务已投入运行的产品包括氢能汽车、纯电动汽车等。基于海南省旅游出行、会务出行及免税购物等方面的丰富运营场景，公司拓展了丰富的业务渠道并形成稳定合作，利用氢能汽车及七座纯电动汽车的产品优势，取得了较好市场反响及运营效果。与此同时，公司也将充分发挥海马财务在产业链金融方面的服务能力，在风险可控的情况下，积极探索基于出行业务各环节开展相关金融服务。 谢谢！
📅 2025-09-23
❓ 投资者提问：
董秘你好，市场传闻奇瑞汽车要借壳贵公司，请问是否属实？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。当前公司并无所述相关事项。公司始终持开放合作的态度，若有对外合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止9月20日公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年9月19日，公司股东人数是92,681。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司截止2025年9月20股东人数为多少人？感谢！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年9月19日，公司股东人数是92,681。谢谢！
📅 2025-09-12
❓ 投资者提问：
贵司与富士康新能源汽车同处郑州经开区空港，请问目前海马汽车与富士康新能源汽车有哪些方面的合作。
💬 董秘回复：
感谢您的提问。关于对外合作，公司始终持积极、开放的态度，在落地现有业务的同时，公司将利用自身资源，与各方合作伙伴积极沟通，寻求并争取更多合作、共赢。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好：关于与华为合作，1、合作生产新能源汽车，2、利用华为无人驾驶技术开展无人出租车业务，对标百度无人出租车，，，建议贵司三顾茅庐，常驻目标公司，以实际行动感动对方。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层。若有对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问目前盒子汽车（欢行）发布的新车injoy，是否为贵司代工生产？目前月生产量多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。谢谢！
📅 2025-09-04
❓ 投资者提问：
董秘老师您好，海南岛封关在即，请问贵公司近期是否有重组计划？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。若有相关事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好：消息称华为拟推全新合作模式：有别于 HI / 智选车，车企将保留更多主导权，强烈建议贵司与华为汽车合作，利用华为先进的技术为贵司更新换代。谢谢回复。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层。谢谢！
❓ 投资者提问：
萝卜快跑无人驾驶，使用百度智驾技术，已经在海口运营半年多了，请问贵司，做为自贸港唯一车企，也是使用百度技术，在海口有无人驾驶出租车么？如果没有，是什么原因呢？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。在无人驾驶等创新领域，公司将立足自身资源，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术运用方面取得创新与突破。相关进展情况，公司将按照规定及时、充分披露，敬请投资者持续关注、支持公司发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，你好，之前看消息说海马EX00车型要在今年四季度量产上市，因此想了解一下，现在有没有进一步确切的产品上市日期了呢？大概会在几月份看到新车型的面世？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。海马EX00车型计划年内量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。若有相关事项，公司将及时以适当渠道进行发布。谢谢！
📅 2025-09-02
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司新车EX00的上市时间确定了吗？为什么上市时间一推再推？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。海马EX00车型计划年内量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司截止2025年8月31股东人数为多少人？感谢！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年8月29日，公司股东人数是84,771。谢谢！
📅 2025-09-01
❓ 投资者提问：
请问贵司，23年时，号称盒子汽车订单14万台，然后称24年底量产，现在已经是25年9月了，还未量产，那贵公司之前的信息，算违规么？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司按照证监会及深交所的相关规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
海南自贸港有一个政策，就是进口加工增值30%销往内地，免关税。请问，贵司有考虑与特斯拉或者保时捷等头部车企合作，进口它们零配件，进行升级改造组装，然后销往内地么？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。2025年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动，公司作为海南本土汽车企业，将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并与各级政府部门及各方股东密切沟通。若有相关事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！
📅 2025-08-12
❓ 投资者提问：
请问董秘：截止8月10日，股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年8月8日，公司股东人数是89,198。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问截止到2025年8月10日公司股东户数是多少？谢谢啦！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年8月8日，公司股东人数是89,198。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘：截止8月10日，股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年8月8日，公司股东人数是89,198。谢谢！
📅 2025-08-06
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导，河南欢行抖音号说海马ex00将在8月底上市，恭喜贵司新车即将上市，祝新车大卖。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导，海马ex00即将上市，假设每辆车利润1万元，年销售量30万辆，年利润达30亿。请问海马ex00的利润全部归海马汽车所有？盒子汽车要分成吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。谢谢！
❓ 投资者提问：
海马汽车应对12月18日海南封关，有什么新的发展机遇？最近有什么新的经营举措？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并积极与各级政府部门及各方股东密切沟通：一是利用好海南在进出口、物流方面的优势以及海外贸易优惠政策，努力做强公司海外市场相关业务；二是在加工增值等海南自贸港政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。 海南自贸港在绿色低碳、旅游观光、服务贸易等领域有广阔发展前景，在出行领域创新与转型大有可为。基于此，公司正在沿着绿色化与智能化的方向布局出行业务。目前，公司出行业务已投入运行的产品包括氢能汽车、纯电动汽车等。基于海南省旅游出行、会务出行及免税购物等方面的丰富运营场景，公司拓展了丰富的业务渠道并形成稳定合作，利用氢能汽车及七座纯电动汽车的产品优势，取得了较好市场反响及运营效果。与此同时，公司也将充分发挥海马财务在产业链金融方面的服务能力，在风险可控的情况下，积极探索基于出行业务各环节开展相关金融服务。 谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的公司您好，目前全国取得运营证的网约车约340万辆，贵司新车海马ex00非常适合网约车，八月底就要上市，估计市场需求很大，不排除年销售量达30万辆，请问如果这种销量，贵司产能够吗？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司海口基地和郑州基地现有产能各为15万辆/年。谢谢！
📅 2025-08-01
❓ 投资者提问：
请问贵司参加2025年8月8日至10日的2025年第三届世界氢能产业博览会吗？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。经了解，公司目前暂无相关活动安排。公司将密切关注2025第三届世界氢能产业博览会的相关动态。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘：截止7月31日，中兴通讯股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘：截止7月31日，股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！请问7月31日公司股东户数多少？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
❓ 投资者提问：
你好，请问一下，截止7月31日最新的股东人数是多少？望告知一下，万分感谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬公司领导，请问目前最新股东人数
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月31日，公司股东人数是92,423。谢谢！
📅 2025-07-31
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导，前几天在街上看到好几台海马ex00在行驶，车子非常漂亮。请问海马ex00是不是已经在量产了？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00车型计划年内量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵司回复，根据海南自由贸易港相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，将在加工增值等优惠政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。请问在这方面目前做了那些实质性工作，比如和那些国际品牌汽车商进行了主动接触，比如宝马？奔驰？奥迪？特斯拉？劳斯莱斯？法拉利？兰博基尼？阿斯顿马丁？布加迪？迈凯伦？保时捷？烦请明确回答，谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。若有对外合作事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！
📅 2025-07-28
❓ 投资者提问：
立法鼓励上市公司投保董责险，公司是否考虑通过董责险完善合规体系，保障投资者权益及防范高管履职风险？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们将把您的建议反馈至公司管理层。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司是否参与了雅鲁藏布江水电站的建设，公司的氢能源汽车可以用于各种运输，建议公司把握机会，积极参与。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们将把您的建议反馈至公司管理层。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。谢谢！
📅 2025-07-22
❓ 投资者提问：
请问公司如何突破目前的经营困局？另外海南封关对公司的经营是否有积极作用？公司如何借助这一超级利好政策，做好公司的经营扭转工作？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司根据自身资源条件及经营情况，已明确相关业务方向并正在落地实施：一是在有效防范风险的基础上，争取稳步扩大出口规模，利用出口产品较好的盈利能力，努力提升公司的业绩水平；二是将利用公司南北基地的生产条件及各类资源，积极开拓整车及其他核心零部件等领域的对外合作，争取通过长期的业务合作创造稳定收益，提升公司整体盈利水平；三是将在风险可控和盈利可期的要求下，稳步推进包括氢能汽车等在内的新产品相关工作以及出行业务等在内的新业务相关工作，力求各项工作给公司带来积极的业绩贡献；四是继续开源节流，不断优化资产配置、着力降低经营负担，努力为公司业绩增长提供基础支撑。 根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并与各级政府部门及各方股东密切沟通。一是利用好海南在出口、物流方面的优势以及海外贸易优惠政策，努力做强公司海外市场相关业务；二是在加工增值等优惠政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。此外，基于海南自贸港在绿色发展领域的长远规划，加之其得天独厚的地理及交通条件、可再生能源匹配程度、旅游市场绿色出行需求等多方面要素，公司正在海南推进氢能汽车示范运营推广，并正在与国内外优秀伙伴就此方向开展相关合作，助力海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。 谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司面对现在的经营困境，如何借助海南封关，做好经营情况扭转工作？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司根据自身资源条件及经营情况，已明确相关业务方向并正在落地实施：一是在有效防范风险的基础上，争取稳步扩大出口规模，利用出口产品较好的盈利能力，努力提升公司的业绩水平；二是将利用公司南北基地的生产条件及各类资源，积极开拓整车及其他核心零部件等领域的对外合作，争取通过长期的业务合作创造稳定收益，提升公司整体盈利水平；三是将在风险可控和盈利可期的要求下，稳步推进包括氢能汽车等在内的新产品相关工作以及出行业务等在内的新业务相关工作，力求各项工作给公司带来积极的业绩贡献；四是继续开源节流，不断优化资产配置、着力降低经营负担，努力为公司业绩增长提供基础支撑。 根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并与各级政府部门及各方股东密切沟通。一是利用好海南在出口、物流方面的优势以及海外贸易优惠政策，努力做强公司海外市场相关业务；二是在加工增值等优惠政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。此外，基于海南自贸港在绿色发展领域的长远规划，加之其得天独厚的地理及交通条件、可再生能源匹配程度、旅游市场绿色出行需求等多方面要素，公司正在海南推进氢能汽车示范运营推广，并正在与国内外优秀伙伴就此方向开展相关合作，助力海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。 谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司是否有重组计划，能否引入小米集团收购公司，作为小米出口海外的桥头堡，利用海南的封关优势，互惠互利，对公司和海南国资百利无一害
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们将把您的建议反馈至公司管理层。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。若有您所述相关事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问上级国资有重组的计划吗？公司作为海南汽车第一股，那么好的资源没有利用，希望重启代工等业务、或者引入大车企收购公司，作为海南贸易港出口基地。感谢
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们将把您的建议反馈至公司管理层。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。若有您所述相关事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司未来海南封关，是否有可能借助贸易优势，与国内的大车企洽谈合资并购事项，作为国内汽车出口的桥头堡，生产基地。请公司积极谋划代工、重组等转型策略，盘活公司资产，未来公司肯定是（海南）汽车出口第一股
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们将把您的建议反馈至公司管理层。公司管理层及全体员工将尽最大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。若有您所述相关事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止7月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年7月18日，公司股东人数是84,540。谢谢！
📅 2025-07-09
❓ 投资者提问：
董秘你好，根据贵公司公司规划于十四五期间，在海南自贸港逐步投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广，以及建造5座大型加氢站，请问贵公司目前已投入多少台氢能源汽车运营和已建造多少台加氢站，谢谢回答，感谢
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司已获得氢能源乘用车的生产资质和产品公告，推出氢能源汽车产品海马7X-H，并分别于2024年3月及9月落地两批氢能源汽车示范运营项目投入运营。自2024年起，公司率先在海口市提供氢能源汽车出行服务，覆盖城区、机场、高铁站、码头及环岛旅游公路等多个重要区域，并出色服务于博鳌亚洲论坛、消博会和世界新能源汽车大会，赢得了广泛认可。 公司在氢能源乘用车开发、加氢站建设等项目工作中，一方面将争取最大化利用自身资源与条件，另一方面也将积极与各方优秀伙伴进行沟通合作，争取合作共赢。 后续，公司将在现有工作的基础上，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢能汽车使用端合作伙伴的更广泛合作；联合产业链上下游单位，着力构建覆盖研发、制造、运营服务的氢能汽车生态系统，助力打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导，后续海马ex00车的利润归公司全部所以还是说要给盒子出行分成？
💬 董秘回复：
感谢您的提问，公司首款B端新能源汽车产品ex00已顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。目前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，并已在公司内部实现小规模交付验证。后续，公司将根据市场推广情况，稳步做好产品量产上市相关工作，并将综合考虑市场情况及自身产品情况，灵活制定市场推广及产品促销策略。谢谢！
📅 2025-07-03
❓ 投资者提问：
公司领导您好，如果小米汽车委托公司生产yu7，请问贵司海南和郑州两大基地的工厂是否具备相应的生产技术和自动化能力？
💬 董秘回复：
感谢您的提问。公司现有汽车生产线可满足柔性化生产要求，根据公司需要生产轿车、SUV、MPV等不同车型。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司领导，目前小米汽车产能严重不足，并且小米汽车有出海的需求，贵司和小米签手可以强强互补，不知道贵司是否有主动和小米对接过没有？不要再说什么欢迎合作啥的复读机的话，你们需要自己主动走出去
💬 董秘回复：
感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层进行研究，谢谢！
❓ 投资者提问：
公司领导，请问六月末贵司股东人数，谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您的提问。截至2025年6月30日，公司股东人数是99,240。谢谢！
