汽车整车 海南板块 深股通 融资融券 海南自贸 氢能源 共享经济 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 充电桩 婴童概念 参股银行

汽车产业投资、实业投资、证券投资、高科技项目投资、房地产投资,房地产开发经营,汽车及零配件的销售及售后服务,汽车租赁,仓储(危险品除外),机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表、化工产品(专营及危险品除外)、家用电器、农副土特产品的销售。(凡需行政许可的项目凭许可证经营)。

2025年上半年，中国汽车市场延续良好态势。从市场热点来看，纯电动汽车增长势头显著，汽车出口目的地结构呈现分化，部分主流合资车企表现回暖，大尺寸家用SUV市场竞争加剧。据中国汽车工业协会统计数据，今年1-6月，中国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中：国内销量1,257万辆，同比增长11.7%；出口销量308.3万辆，同比增长10.4%。乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%。新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，市场占有率达到44.3%。其中：国内销量587.8万辆，同比增长35.5%；出口销量106万辆，同比增长75.2%。

2025 年上半年，中国汽车市场延续良好态势。从市场热点来看，纯电动汽车增长势头显著，汽车出口目的地结构呈现分化，部分主流合资车企表现回暖，大尺寸家用 SUV 市场竞争加剧。据中国汽车工业协会统计数据，今年 1-6 月，中国汽车产销分别完成 1,562.1 万辆和 1,565.3 万辆，同比分别增长12.5%和 11.4%。其中：国内销量 1,257 万辆，同比增长 11.7%；出口销量 308.3 万辆，同比增长 10.4%。乘用车产销分别完成 1,352.2 万辆和 1,353.1 万辆，同比分别增长 13.8%和 13%。新能源汽车产销分别完成 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比分别增长 41.4%和 40.3%，市场占有率达到 44.3%。其中：国内销量 587.8 万辆，同比增长 35.5%；出口销量 106 万辆，同比增长 75.2%。

（一）管理体制方面公司核心经营团队稳定，通过条线管理，扁平体制、效率机制，提高了公司决策效率，公司运营、决策、激励机制等方面更具灵活性。（二）技术积累方面公司经过多年自主学习和技术引进，具备自主的燃油车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢能汽车的整车研发体系，严谨的质量控制体系，国内与国际结合的配套体系。截至2025年6月30日，公司在国内累计申请专利1,168项，在国外累计申请专利63项。（三）成本控制方面公司零配件体系较大比重来自海口、郑州的周边供应体系。同时，公司建立了以成本分析为基础的采购目标价格体系，进一步保障了成本控制能力。（四）海外市场方面多年来，公司持续深耕海外市场，建立了一支高效务实的海外市场团队。经过长期合作，公司已与海外主要合作伙伴建立了稳固的战略合作关系。2025年上半年，公司创新出口收款新渠道，有效保障了出口资金的安全，大幅缩短回款周期。（五）区位优势方面海南自贸港封关在即，公司将充分依托海南自贸港区位条件、政策优势及岛屿环境等方面资源禀赋，在打造全产业链零碳排放汽车生态体以及出行领域创新突破等方面具有自身独特优势。与此同时，公司郑州基地位于中原腹地，原点市场庞大、交通配套便利，在B端赛道新产品的生产、应用及推广等方面具备相关优势条件。

2015年10月23日晚间公告称,为进一步提升企业整体竞争力和盈利能力,公司以全资子公司海马轿车为投资主体,投资DCT变速器(双离合器式自动变速器)项目,项目新增投资不超过5亿元,将用于七速DCT变速器的产品开发及工厂建设。同日海马汽车披露三季报显示,公司2015年1-9月实现营业收入78.64亿元,同比下降7.14%;归属于上市公司股东的净利润1.11亿元,同比下降29.90%;基本每股收益0.0673元。

2015年10月15日公告,根据郑州市人民政府《关于支持郑州市汽车发展的若干意见》郑政[2013]5 号,公司全资子公司海马轿车有限公司于近日收到郑州市人民政府奖励补贴款 2512 万元。上述款项根据《企业会计准则第 16 号——政府补助》的相关规定计入当期收益。

2010年10月,披露非公开发行结果,发行数量59880.23万股,发行价格5.01元/股,郑州投资控股有限公司,郑州市财务开发公司分别认购9980万股,海通证券等认购其余股份。募资用于海马商务15万辆汽车技术改造项目和海马郑州汽车新产品研发项目。两项目实施完成后,达产年可实现销售收入1416325万元,利润总额109005万元。根据2015年半年报披露,海马商务汽车15万辆汽车技术改造项目正在建设中,截至2015年6月末项目投资进度73.36%;海马轿车汽车新产品研发项目投资进度为102.96%,该项目新产品陆续投放市场。

2014年3月,公司首次授予股票期权第一个行权期未达到行权考核业绩条件,决定注销首次授予股票股权激励计划已授予的170名激励对象在第一个行权期内不符合行权条件的1836万份股票期权,注销预留股票期权授予的36名激励对象在第一个行权期内不符合行权条件的234万份股票期权。该计划有效期为5年,行权价格为4.42元,预留股票期权的行权价格为3.17元。业绩考核条件为以2011年度业绩为基数的净利润同比增长率分别不低于15%、20%和30%,且加权平均净资产收益率增长不低于8%、15%和20%,行权期的净利润均不低于1.7亿元。