📅 2025三季
❓ 投资者提问：
是国企吗
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司为中信集团下属一级子公司。
❓ 投资者提问：
请问董秘：截止2025年9月17日公司股东人数为多少？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司应在定期报告中披露截至报告期末的股东人数和前十大流通股股东持股情况。敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的定期报告。此外，股东可前往公司进行现场查阅。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好。公司作为低空经济运营领域的国家队龙头，已与多家eVTOL主机厂达成合作。请问目前与哪些头部厂商（如亿航智能等）的合作已进入实质性阶段？例如，在联合运营、飞行员培训、地面基础设施标准制定、特定场景试点应用等方面是否有具体项目落地？公司如何看待自身在未来eVTOL运营生态中的核心优势和卡位价值？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司与主流eVTOL制造商均建立了良好的沟通互动机制。中信海直作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。
❓ 投资者提问：
董秘您好。低空经济的核心瓶颈在于空域开放和运行许可。请问公司在获取城市空中交通（UAM）、无人机物流等新兴低空业务的运行许可或试点资质方面，取得了哪些领先于同行的进展？目前已在哪些城市或区域获得了相关飞行的授权？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司与合肥市政府签署战略合作协议，在国家相关部委指导下，以合肥—安庆跨城吨级eVTOL货运试验航线成功首飞为起点，开展低空物流持续运行试点和商业化测试工作，取得重要试点成果。
❓ 投资者提问：
董秘您好。市场认可公司海上石油飞行业务的压舱石作用。请问低空经济的蓬勃发展，对公司传统的直升机飞行服务业务（如电力巡检、海上风电、航空应急救援）带来了哪些协同效应和新的增长机会？相关新兴低空业务订单上半年是否有显著增长？预计其对今年业绩的具体贡献如何？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司正在大力推广海上风电、航空应急救援、公共服务领域的有人机+无人机融合服务模式和解决方案，发挥有人机运营优势和无人机新质生产力，促进业务协同增长。关于公司经营状况，敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。
❓ 投资者提问：
董秘您好。低空运营涉及空域管理、安全监管，资质壁垒极高。请问公司在获取无人机公共运输经营许可证、特定类无人机试运行批准函等稀缺牌照方面取得了哪些独家或领先的进展？这些资质是否构成了公司难以被竞争对手超越的护城河？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。中小型无人机运营门槛相对不高，市场竞争较为激烈。公司重点在大型无人机、eVTOL运营方面构建能力与资质优势。已成功运行省级航空应急项目、气象部门人工影响天气任务，以及深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间两次货运试验航线首飞。公司及子公司已取得CCAR-92部无人机运营合格证（部分种类），并将根据中国民航局相关部署适时拓展运营许可种类范围。
❓ 投资者提问：
董秘您好，感谢您的付出。市场关注到低空经济政策频出，但想了解公司如何将其转化为实际利润。请问上半年，公司来自地方政府、企业等关于低空经济的新业务订单（如城市空中交通网络规划、无人机综合服务、eVTOL运营合作等） 同比是否有大幅增长？这些新业务的毛利率水平相比传统通航业务如何？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。在保证海油业务、应急救援、港口引航等传统业务稳定运行的基础上，公司加大新兴业务开拓力度，新增多条低空游览航线，积极探索无人机更多应用场景。目前低空经济的新业务订单主要集中在无人机运营方面，总体营收占比较低。
❓ 投资者提问：
董秘您好。公司在海上石油直升机飞行服务市占率超60%，是业绩压舱石。请问国际油价维持高位，是否推动了中海油等主要客户的勘探开采活动，从而为公司传统通航业务带来量价齐升的可能？公司如何利用传统业务产生的稳定现金流，来反哺和加速低空新业务的拓展？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司传统业务的飞行量主要根据客户需求变化。公司将在继续巩固和做好现有主业的同时，积极推动新兴业务的发展。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好。公司被市场公认为eVTOL商业运营的核心标的。请问公司与国内外主流eVTOL制造商（如亿航智能、小鹏汇天等）的合作进展如何？除了前期验证飞行，是否已就具体航线规划、运营资质申请、机型采购等实质性问题达成协议或制定明确时间表？公司预计何时能实现eVTOL的正式商业载人运营？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司与主流eVTOL制造商均建立了良好的沟通互动机制，按照国家发改委“先载货后载人，先隔离后融合，先远郊后城区”的要求与实际市场需求，积极审慎制定相关工作时间表，与行业伙伴合作推进场景应用。公司近期联合相关方规划航线、勘察测试，顺利完成深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间的两次吨级eVTOL货运试验航线首飞，单边航程均超150公里，展现了出色的运营保障能力。eVTOL正式商业载人运营的具体时间，将根据国家政策、市场需求和公司决策稳步实施。
📅 2025-09-12
❓ 投资者提问：
海油业务占比大概多少
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。海油业务的营收约占公司营收的65%。
❓ 投资者提问：
董秘好！国务院9月10日同意新建黄岩岛国家级自然保护区，贵司的海直有没有通航的计划？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司始终密切关注市场动态及潜在发展机遇，并对各类符合公司战略布局的业务领域保持开放和积极探索的态度。
❓ 投资者提问：
董秘您好！国家和地方近年来密集出台支持低空经济的利好政策，这为公司第二盈利曲线战略的实现提供强烈支撑。但公司架构调整缓慢，无法适应新时代低空新质生产力发展趋势要求。建议公司尽快组建专班研究成立低空经济子公司……
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。非常感谢您的建议，我们将及时反馈管理层。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！根据深圳新闻网的报道：“2025年8月18日，南山区已与中海直、中信海直完成搬迁补偿补充协议签订；樟坑径机场主运行区（含油库区）用地已于8月13日挂网公示，9月12日将完成挂牌成交，9月底前可签订土地合同并缴交地价款”。并结合之前的披露补偿金支付信息“中海直竞得新机场用地并签订《成交确认书》之日起15个工作日内支付”。能否确定，今年Q4贵公司将获得一笔2.64亿的补偿金？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司一直在积极配合政府相关部门推进整体工作。补偿款项的具体到位时间将视整体搬迁进展及相关协议的后续执行情况而定。
❓ 投资者提问：
到2026年底，建成全球首个低空智能融合系统（SILAS），低空通信、导航、监视、气象监测等服务保障体系实现全覆盖，行业领先 的低空算力平台投入使用，涵盖空域划设与流量管理、飞行计划审批、航空器管理服务等业务的现代化低空治理体系全面建成。请问，公司在低空经济领域主要有哪些业务？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。中信海直作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。无人机方面，公司积极关注无人机行业发展动态，发展有人机与无人机融合运行新业态，推动货运无人机场景试点。
📅 2025-08-26
❓ 投资者提问：
您好！据查询，雅江水电站的低空运输项目已启动招标，且在政策与技术双驱动下，未来将围绕重载吊运、智能巡检、能源协同三大场景释放更多需求。建议公司参与企业间的合作机会。谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司始终密切关注市场动态及潜在发展机遇，并对各类符合公司战略布局的业务领域保持开放和积极探索的态度。
❓ 投资者提问：
您好！雅江水电站工程地处林芝地区，交通不便，公司是否有机会参与该工程低空的运输业务？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司始终密切关注市场动态及潜在发展机遇，并对各类符合公司战略布局的业务领域保持开放和积极探索的态度。
❓ 投资者提问：
您好！今年开始，特别是下半年，政策不断加码低空eVTOL发展，特别是广东地区。请问公司eVTOL业务推进的整体进度符合预期吗？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前暂未运营eVTOL等新型航空器。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！南头机场搬迁补偿款大概什么时候能够到位，并形成收益？贵司大概什么时候会搬到新的樟坑径直升机场开始运营？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于南头机场搬迁事宜，公司一直在积极配合政府相关部门推进整体工作。补偿款项的具体到位时间将视整体搬迁进展及相关协议的后续执行情况而定。新机场的建设及搬迁工作涉及多方面因素，需要根据政府统一规划及新机场建设进度综合确定，公司将在条件具备后稳妥实施搬迁运营计划，确保业务平稳过渡。
📅 2025-07-30
❓ 投资者提问：
公司今年有什么新的业务亮点？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。在保证海油业务、应急救援、港口引航等传统业务稳定运行的基础上，公司加大新兴业务开拓力度，新增多条低空游览航线，积极探索无人机更多应用场景。
❓ 投资者提问：
你好，董秘。请问公司是否有准备拓展海外飞的业务？目前飞的业务是否达到公司预期。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前业务范围包括南北极。未来将持续开拓市场，扩大业务范围。
❓ 投资者提问：
立法鼓励上市公司投保董责险，公司是否考虑通过董责险完善合规体系，保障投资者权益及防范高管履职风险？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将积极考虑相关事项。
❓ 投资者提问：
您好 董秘。国内飞的业务目前经营范围在哪些区域？是否有同各业务部门沟通拓展飞的业务经营区域？布局未来业务，打通行业前景。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司业务范围遍布全国，具体执行情况根据客户需求开展。
❓ 投资者提问：
贵公司在同行业中的核心优势是什么？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司拥有以下几方面的核心竞争优势：1.全面的品牌影响力。成立41年以来，公司积极履行社会责任，响应国家战略。通过持续完善自身管理水平和服务能力，不断突破标准更高的安全运营记录和更全面的综合性服务保障能力，持续为客户带来稳定的专业服务，已成为国内业界具有较高知名度和公信力的行业标杆。2.稳定的综合服务能力。公司拥有亚洲最大的民用直升机队，具有通用航空全业务运营资质和能力。此外，公司拥有卓越的一体化运营能力，有雄厚的维修实力、全面的航空器运营资质、完善的机场运营资质及体系。公司拥有4个自有A1类通用机场，作业基地、起降点遍布全国。3.高标准的安全生产作业能力。公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50万小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录。4.卓越的专业人才队伍。截至去年末，公司拥有212名飞行员，425名维修人员，并拥有多枚行业内专业技术奖章。
📅 2025-07-03
❓ 投资者提问：
请问贵司的海洋运输业务订单量如何？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司海上石油飞行业务正常开展当中。您可参考公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。
❓ 投资者提问：
贵司在低空经济领域，低空产品有无搭配固态电池，更加节能环保高效率，是否已进入适航认证流程，为低空经济商业化运营奠定基础？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前暂不涉及航空器生产制造。
❓ 投资者提问：
请问贵司在低空和无人机领域有哪些高端装备？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司运营的直升机、无人机等航空器均为向各厂商采购的产品，公司不涉及生产制造。
❓ 投资者提问：
请问贵司低空飞行器是否有搭配固态电池？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司运营的直升机、无人机暂未搭配相关产品。
❓ 投资者提问：
公司今年股价低迷，如何维护好股价？有没有具体举措？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司股价是多方面因素综合作用的结果。公司一直以来坚持稳健经营，将持续提升自身竞争力，以求健康、可持续的发展。
❓ 投资者提问：
贵公司与中国电信有合作关系吗
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司与中国电信结成长期战略合作关系，共同打造数字化塔台及智慧运行指挥平台。
❓ 投资者提问：
2021年6月18日回复称公司与华为签订战略合作协议,请问贵公司与华为在空中交通智能化技术改革与应用具体合作事项？目前成果？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前合作协议在积极履行中。
❓ 投资者提问：
贵司有无数字经济相关布局？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司高度重视数字经济的发展机遇，积极布局相关领域，已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目；同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作，共同推动低空经济的数字化转型。
❓ 投资者提问：
贵公司在交通运输方面有无用到人工智能？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司在飞行控制系统和塔台管控等方面，积极开展智能化升级工作，通过数智赋能不断提升管理水平。
❓ 投资者提问：
很多投资者非常看好中信海直，希望在深圳低空领域取得成绩，但公司现在的经营状况不是很清楚，请详细介绍一下生产经营状况！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司经营状况，敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。
📅 2025-04-22
❓ 投资者提问：
董事会秘书您好，请问中信海直从美国进口（不是出口）的产品占比是多少？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司相关经营情况请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。
❓ 投资者提问：
4月2日，美国加征关税引发A股市场剧烈震荡，许多股票大幅下跌，市场信心受挫。面对这一严峻形势，众多企业纷纷采取回购或增持行动稳定股价，不少央企更是积极响应，掀起了回购热潮。贵公司身为备受瞩目的中信系上市企业，在市场波动期间却一直没有回购或增持的动作。此前，基于这些情况，我十分好奇，公司当前的举措，是否意味着对中国市场后续发展存在担忧？希望能得到公司的解答，以消除我的疑惑。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
近期，不少央企大股东纷纷在二级市场增持，部分上市公司也进行回购注销，积极稳定股价。但咱们公司面对股价下跌，尚未有真金白银的实际举措。想请问公司高层，是出于怎样的战略考量而暂未行动？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
拟10派1.25元什么时候派送
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
📅 2025-03-25
❓ 投资者提问：
您好！贵公司在海上石油、应急救援、通航维修、引航风电及陆上通航等五大业务板块发展态势良好。2025年，深海科技首次被写入政府工作报告，这体现了国家对深海领域发展的高度重视。鉴于贵司现有相关业务与深海科技领域高度契合，我想了解一下，贵司对于深海科技如何看待以及是否会进一步加大拓展深海科技该领域业务的计划？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将积极践行国家战略，依托现有业务经验实现业务开拓及产业链延伸。
❓ 投资者提问：
您好，公司有人工智能领域的项目吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前暂无相关业务。
❓ 投资者提问：
董秘辛苦了，请问贵公司可有参与到大飞机的制造中？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前暂无相关业务。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司是否已拿到低空飞行器运营资格？公司低空飞行器业务进展如何？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司具有全业务运营的资质和能力。公司暂不涉及飞行器制造业务。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！最近市场火热，股市普涨，公司是低空经济龙头企业，政策面和预期都非常不错，很有发展前景，公司业绩也稳定向好，但最近公司股价却很拉胯，身为公司一名中小投资者很焦急啊。公司市值停止不前，难道是公司2024年业绩有亏损吗？难道是公司未来发展有问题吗？公司市值管理是如何做的呢？请公司回复一下！谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司的经营情况敬请关注公司于3月18日在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的2024年年度报告。公司一直十分注重市值管理，将持续通过提高自身竞争力、加强与投资者的沟通等措施进一步做好市值管理工作。
❓ 投资者提问：
董秘你好能否回复投资者4个问题（1）请问截止2025年1月27日和2月10日和2月20日这三期的股东户数是多少（2）最新3期的股东户数人数是多少？(以董秘答复之日往前推最近3期)（3）公司与子公司的经营范围和合作伙伴是否涉及近期热点deepseek、机器人、ai、算力、阿里等呢？盼望董秘能回复其中的1到2个问题希望能通过董秘的耐心回复，能更加了解公司的变化
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司应在定期报告中披露截至报告期末的股东人数和前十大流通股股东持股情况。敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的定期报告。此外，股东可前往公司进行现场查阅。公司目前经营范围不涉及以上热点。
📅 2025-02-24
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！ 2025年内，南头机场搬迁补偿款能否到位并形成本年收益？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前新机场处于土地整备阶段。关于新机场相关事项各方正在协商中。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！前几个月贵司和浙江合资成立了通航公司，请问现在运作起来没有，何时能承接业务？除了浙江，目前贵司还和哪些省市有通航合作，以及未来合作计划？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。该合资公司暂未开展业务。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！请问贵司最近生产经营如何？有无可披露的信息？近期会否安排投资者沟通会？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司目前生产经营均正常开展。公司将于2025年3月18日披露2024年年度报告，后续将举行线上年度业绩说明会。敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！低空发展如火如荼，国家大力支持，贵司是通航当之无愧的龙头企业，请问2025年贵司在低空通航领域有无具体规划和预期？近期贵司在低空通航业务拓展落地情况如何？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。
❓ 投资者提问：
您好！董秘，DeepSeek作为一个先进的数据分析与人工智能平台，能够为低空经济提供强有力的技术支持，推动行业的持续发展，请问贵公司有接入DeepSeek计划吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司近期暂无相关计划。
❓ 投资者提问：
您好，我是一名普通市民，很关注城市空气污染问题。想请问贵公司在日常生产活动中，有没有采取过一些防范空气污染的措施？我们居民都希望生活在一个空气清新的城市里，想听下贵公司的看法
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。日常运营中高度重视环保，采取了一系列措施减少对环境的影响，包括使用高效燃料、优化飞行路径以降低排放，并定期维护直升机以确保其处于最佳运行状态。
📅 2024三季
❓ 投资者提问：
董秘，您好！众所周知，公司在低空产业链业务比较单一，上月公司发信息说将持续探索向产业链上下游延伸拓展，请问有无具体的产业延伸拓展实施计划安排？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
您好，蚂蚁和大毛的事态对公司业绩是否有影响？上海未来打造天空之城公司会参与吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂未参与相关项目。
❓ 投资者提问：
董秘您好！低空经济获得国家高度重视和政策支持，贵公司前段时间也提及和德国一家eVTOL公司正在合作中，但半年报中没有提及，如今这个合作进展如何？有实质突破吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。我们与德国Lilium公司签署了合作备忘录，主要进行后期无人垂直起降航空器的运营和市场需求探索，以及应用场景网络的搭建。相关合作正在积极推动中。
📅 2024-12-26
❓ 投资者提问：
请问公司在浙江通用直升机公司占股多少？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司持有浙江通用直升机公司49%股权。
❓ 投资者提问：
公司控股股东与华为2021年签署战略合作协议，作为子公司没有开展任何实质合作内容！华为新注册“天界、仙界″品牌~进军低空经济！公司作为深耕低空飞行多年，可与华为前沿科技合作共促领先同行业公司，望公司尽快行动~快鱼吃慢鱼啊！！！！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司与浙江省机场合资成立的浙江通用直升机公司控股情况？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司持有浙江通用直升机公司49%股权。
❓ 投资者提问：
请问公司今年有哪些低空航线申请计划？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。您可通过微信小程序搜索“中信海直”查看公司低空飞行产品。
📅 2024-11-25
❓ 投资者提问：
请问公司具体在全国哪些城市布局分公司？现在都已经运营低空经济相关业务吗？公司有购买低空经济有关的公司加强自身优势吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司下设深圳、湛江、海南、天津、浙江（上海）五个分公司。低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供了广阔的发展空间。中信海直作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和华为有什么业务合作
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司于2021年作为中信集团下属子公司签订了附属战略合作协议，双方将在以通用航空为基础的交通运输行业内就企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用进行合作，以共同推动双方业务发展，目前合作协议在积极履行中。
❓ 投资者提问：
董秘你好，10月30号董事会决议公告显示中国海洋航空集团董事长于小元先生现为公司副董事长，在低空基础设施或其他层面公司是否有在探讨与中国海洋航空集团更深入的合作？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。余小元副董事长为公司控股股东派驻的董事。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
📅 2024-11-18
❓ 投资者提问：
11月17号，中国首艘自主设计建造的大洋钻探船“梦想”号正式入列，请问是否由贵公司为其提供海上作业直升机飞行保障服务，是否为长期服务，可否透露长期服务合同金额，谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！上半年公司发公告称，公司与通航企业沃飞长空合作，请问目前有无具体实质性的合作项目落地？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司与沃飞长空签署了战略合作协议，将围绕低空出行、空中旅游、应急救援等业务进行密切合作，共同推动eVTOL商业化进程，打造低空经济运营样板。
❓ 投资者提问：
您好！请问： 大信·中信海直无人机华东总部基地项目，本公司占多少股份？项目计划本年度九月份完工，现在是否完工投产？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。该项目为公司控股子公司中信海直航空发展有限责任公司（下称“海直发展”）签署的项目，公司与该项目无股权关系，在项目建设中未参与过投资。原合作内容中，海直发展作为项目相关方仅负责相关运营工作，目前合作内容已经完成。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问民航总局近期发布了《2025年通用航空发展专项资金预算方案》，全国总计约7.17亿，而子公司海直通用航空公司获得预算2973万，中信海直本部获得3000万国家级预算补贴，何时计入利润公告？中信海直一家补贴直追三大航司，占全国8%约，是否彰显了公司在低空经济通用航空的强大实力和潜力？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将在收到相关补贴后及时公告。
❓ 投资者提问：
您好！公司作为国内通用航空业务开展最早、最专业、业务覆盖全国各地、保障能力最强的通用航空企业，公司除飞行器生产制造外覆盖了整个产业链。现全国低空经济产业全面暴发，公司面对的是一个较原有通用航空业务暴增近万倍的市场，公司作为通用航空运营管理类专业为当数不多拥有丰富经验的央企，必将肩负国家低空经济发展的重任，请问：公司将如何肩负起国家低空经济良性发展的重任？是否有股份增发融资需求？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司积极关注低空经济发展，同时凭借深厚的行业经验和领先的核心实力，将抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，在继续巩固和做好现有主业的同时，积极推动低空基础设施建设、参与低空运营网络与服务模式及应用场景的探索，推动低空经济产业的持续、蓬勃发展。关于公司重大事项请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告。
❓ 投资者提问：
请问贵司 在2025年通用航空专项资金预算补贴方案中获得的补贴合计2973万 什么时候能够计入公司收入
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将在收到相关补贴后及时公告。
❓ 投资者提问：
董秘先生，您好，请问贵单位，关于2025年航空专项补贴（2973万、3999万），大约何时计入利润，这是否意味着贵公司实力雄厚。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将在收到相关补贴后及时公告。
❓ 投资者提问：
珠海航母参展的无人机，有我们公司合作的无人机吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司不涉及无人机制造。
❓ 投资者提问：
您好！对国内各地低空产业的了解发现，好像国内各地大多地方注册的通航与直升机公司都有公司参股，如：与新疆文旅投合资的直升机公司，请问公司在国内各地合作注册了多少家公司？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司下属6家子公司及1家合营公司。
📅 2024-10-29
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在2021年6月18日回复称“公司与华为签订战略合作协议,双方将在以通用航空为基础的交通运输行业内就企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用进行合作,以共同推动双方业务发展”。请问：目前与华为合作的进展如何？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司于2021年作为中信集团下属子公司签订了附属战略合作协议，双方将在以通用航空为基础的交通运输行业内就企业数字化转型和空中交通智能化技术改革与应用进行合作，以共同推动双方业务发展，目前合作协议在积极履行中。
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司作为央企单位，在低空经济的蓝海市场里，有哪些优势？公司的发展规划对于低空经济方向有哪些侧重？谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供了广阔的发展空间。中信海直作为下游运营企业，具备传统服务领域的强运营优势。目前，公司已开展多种类多场景的服务，包括在综合保障方面涉足智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域，以及在运营服务方面开展城际游览、短途摆渡飞行等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势，向产业链上游的航空器部件制造加工等方向切入，并持续探索向产业链上下游延伸拓展，从而成为通用航空综合服务提供商。
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司做为稀缺的拥有低空运营资质和飞行牌照的全国性通用航空企业，在全国的产业布局如何？滴滴是在地面交通出行领域的佼佼者，公司在低空经济平台型公司方面有哪些战略举措？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。中信海直总部设在广东省深圳市，在深圳、天津、湛江、海南东方建有直升机场，业务范围遍布全国及南北极，是国内通用航空业务涉及地域最多、保障能力最强的通用航空企业。目前公司购票小程序已经上线，用户可通过微信小程序搜索“中信海直”浏览并购买低空飞行产品，方便快捷。
❓ 投资者提问：
请问董秘，传言公司在深圳负责通航调度及管理500米以下空域，是否属实？对于低空物流配送、低空观光游览、低空通勤等数据是否拥有使用权，这些属于公司的数据资产吗？谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。请以公司通过正规渠道发布的相关信息为准。
📅 2024-08-28
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司很久没有开展投资者交流会了，针对半年度业绩，公司有做一次业绩说明会安排吗？近两个月，不知有无机构来公司调研？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂无开展业绩说明的计划。公司调研情况请参考在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的调研信息。
❓ 投资者提问：
你好，请问贵司是否开通空中的士业务？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司开通定制飞行服务，以包机形式满足不同客户的需求。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问股东人数是多少？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司应在定期报告中披露截至报告期末的股东人数和前十大流通股股东持股情况。敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的定期报告。此外，股东可前往公司进行现场查阅。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！公司好久没有信息披露了，最近公司的微信公众号和官网也无法浏览，请问公司是否进行资产重组或收购等重大事项？公司迟迟不披露半年业绩，是否业绩有下降？请您抽一两分钟时间回复一下吧，衷心感谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司官网目前正在维护，微信公众号可以正常浏览。关于公司的重大事项以及经营情况，敬请关注公司在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的定期报告。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司已经开通深圳至珠海的旅游观光航线，珠海近日推出“天空之城”项目，请问贵司有无参与？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂未参与相关项目。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！公司在低空领域主要业务是通航、运营和维修，在国家大力发展低空经济新质生产力的大好前景下，请问公司有无向低空产业链上游延伸的计划？比如收购或参股飞行器及配件生产企业，谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将持续探索向产业链上下游延伸拓展。目前，在上游的制造端，我们依托在通航领域的维修优势，积极向航空器部件制造加工切入；在下游的综合保障方面，未来在低空飞行的智能管控系统开发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等方面，我们都可以依托此前积累的深厚经验去涉猎和进入，从而拓展延伸整合通航产业的上下游，成为通用航空综合服务提供商。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！近日深圳发布低空经济规划，到2025年底低空商业航线总数将突破1000条，覆盖深圳市75%的面积，请问贵司有没有具体的工作计划安排？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。在低空飞行方面，公司广泛开展应急救援、航空医疗、低空旅游、跨境飞行等通航业务。其中，深圳湾城市海景空中飞行体验项目，已经成为城市新名片，为市民提供了独特的观光视角。公司还开通了多条城际航线，如深圳至金沙湾、深圳至珠海等，并在舟山至东极岛开通了岛际摆渡飞行，同时计划近期重启包含深圳至香港航线在内的c端项目，为旅客提供了便捷的交通出行选择。公司开通定制飞行服务，以包机形式满足不同客户的需求。
❓ 投资者提问：
贵公司在有哪些产品和技术可以用于军用品？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司作为国内通用航空市场的主力军，主要从事海上石油、应急救援、通航维修、引航风电和陆上通航五大业务板块。
❓ 投资者提问：
请问欧阳总，我公司飞行设备都需要安装空管设备吗？是四川九洲空管的还是四创电子的监控设备？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司按照民航局要求安装并使用空管设备与系统。
❓ 投资者提问：
请问公司直升机起降平台是否纳入了深圳1000个起降规划平台，公司中标的中国邮政速递无人机项目提供哪些服务，公司在新疆设立的低空飞行公司有何规划。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。中国邮政无人机项目主要是为邮政企业及相关单位提供无人机设备飞行保障等服务，执行不同应用场景的飞行任务。新疆通用直升机航空有限公司的主营业务为通用航空运营服务。公司将进一步完善产业生态，丰富应用场景，挖掘市场潜力。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问贵公司的产品是否也算设计商业航天领域？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂不涉及相关业务。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问贵公司业务是否与商业航天有所关联？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂不涉及相关业务。
❓ 投资者提问：
据“深圳发布”8月2日消息，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025）》。中信海直5月22日正式发布，6月22日起实施《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》。中信海直作为深圳低空龙头企业，在本次深圳市主导的低空新质圳在腾飞建设当中能起到什么主导性作用？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司参与制定《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》，输出标准填补空白。公司积极关注深圳市低空发展，同时凭借深厚的行业经验和领先的核心实力，将抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，在继续巩固和做好现有主业的同时，积极推动低空基础设施建设、参与低空运营网络与服务模式及应用场景的探索，推动低空经济产业的持续、蓬勃发展。
❓ 投资者提问：
贵公司参与上海低空基础建没有？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂未参与上海低空基础建设。
❓ 投资者提问：
贵公司这次出口管制会有多少产品不能出口？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司暂不涉及相关情况。
❓ 投资者提问：
贵公司的无人机出口到哪些国家？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司不涉及无人机生产制造。
