☆公司报道☆ ◇000951 中国重汽 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-09】
中国重汽(000951)前十月产销双降
中国重汽（000951）发布的10月份生产及销售重型卡车数据显示，今年10月份
公司生产重型卡车4300辆，销售5168辆。今年前10个月，公司累计生产重型卡车76
927辆，同比去年下降25.73%；累计销售重型卡车85144辆，同比去年下降8.29%。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-10-24】
中国重汽(000951)第三季净利7962万 同比降近五成
中国重汽（000951）周日晚间披露季报，公司7-9净利润7961.98万元，同比减
少49.34%。
1-9月，公司实现净利润3.82亿元，同比减少46.1%，每股收益0.91元。
【出处】全景网【作者】
【2011-10-19】
中国重汽(000951)50辆7系产品出口缅甸
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司50辆7系产品出口缅甸商品车近日在上
海港启运。
从2010年9月28日重汽王牌正式揭牌成立以来，重汽王牌全面贯彻实施中国重
汽集团"二次创业"伟大工程，高起点、高标准建设011、012工程项目，特别是加大
011工程7系轻卡产品技术工艺的投入，全面提升产品质量。7系轻卡今年5月上市以
来，获上海国际车展关注度最高轻卡车型荣誉，并中标26届世界大学生运动会成为
后勤保障指定用车。重汽王牌加大出口市场的力度，先后外销埃及、菲律宾等国家
。
据悉，目前缅甸等东南亚国家十分看好7系产品。重汽王牌已与部分外商达成
购车意向1000余辆，销售产值达7000余万元。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-10-11】
中国重汽(000951)三季度销量1.83万辆 同比减少23%
中国重汽（000951）周一晚间发布产销快报，公司三季度生产重型卡车1.17万
辆、销售1.83万辆，同比分别减少37.43%和23.12%。
公司1-9月累计生产重型卡车7.26万辆、销售8万辆，同比分别减少24.72%和5.
78%。
【出处】全景网【作者】
【2011-09-27】
中国重汽(000951)子公司收回5亿元涉案存款
中国重汽今日披露，控股子公司济南桥箱公司在伪造金融票证案涉案的某银行
存款5亿元，日前已依法收回。
中国重汽持有桥箱公司51%股权。今年初，中国重汽曾发布公告，桥箱公司在
伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元，该存款与伪造金融票证案有关联，公司正
积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-09-27】
中国重汽(000951)收回5亿涉案款
中国重汽（000951）今日公告称，公司下属控股子公司中国重汽集团济南桥箱
有限公司在伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元日前已依法收回。中国重汽曾于2
011年1月公告称，桥箱公司在伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元，该存款与伪
造金融票证案有关联。除上述5亿元存款以外，公司与伪造金融票证案涉案某银行
无其他业务往来。
【出处】证券时报【作者】
【2011-09-27】
中国重汽(000951)子公司收回在某涉案银行存款5亿元
中国重汽（000951）周一盘后公告称，公司下属控股子公司中国重汽集团济南
桥箱有限公司在伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元日前已依法收回。
中国重汽曾于2011年1月13日发布公告称，桥箱公司在伪造金融票证案涉案某
银行存款5亿元，该存款与伪造金融票证案有关联。公司并称，除上述5亿元存款以
外，公司与伪造金融票证案涉案某银行无其他业务往来。
【出处】全景网【作者】
【2011-09-13】
中国重汽(000951)8月销售7048辆 环比回升逾一成
中国重汽（000951）周五晚间披露的8月产销数据显示，其8月产量为4100辆，
环比增长2.5%；销量为7048辆，环比增长13.88%。
今年其1-8月累计产销量分别为69027辆和74916辆，同比分别下滑23.12%和3.8
%。
【出处】全景网【作者】
【2011-07-25】
中国重汽(000951)1.45亿股限售股将解禁
中国重汽（000951）今日公告，1、本次限售股份可上市流通日期：2011 年 7
月 28 日； 2、本次可上市流通股份的总数为 145,217,829 股，占公司股份总数
的 34.62%。
【出处】证券日报【作者】
【2011-06-14】
中国重汽(000951)产销量环比明显下降
中国重汽（000951）5月重卡产销量下滑趋势明显。公司披露5月产销快报显示
，公司5月份产量8000辆，销量12098辆；前五个月产量为56827辆，同比下降17.62
%；前五个月销量51606辆，仍保持增长态势，同比增长6.13%。但五月份产销量环
比均出现较大幅度下降，降幅分别为24.53%和16.17%。
中国重汽集团向中国汽车工业协会报送的产销量下滑趋势更为明显。中国重汽
集团5月份重型汽车产量为11026辆，销量为10998辆；四月份产量为16128辆，销量
为19007辆，环比降幅分别为31.63%和42.14%。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-05-15】
中国重汽(000951)5亿元涉案资金能否安然收回
1月13日，中国重汽发布公告称："本公司下属子公司中国重汽集团济南桥箱公
司在伪造金融票证案涉案某银行存款人民币5亿元，该存款与伪造金融票证案有关
联。"
齐鲁银行伪造金融票证案自今年初曝光以来，其案情相关细节至今尚未公开披
露。中国重汽对其涉案的5亿元银行存款的具体情况也未作说明。该笔巨额资金如
何涉案、风险如何，市场及投资者对此难以作出明确的判断。因此，中国重汽去年
四季度意外亏损、今年一季度业绩大幅下滑，很多投资者很自然地将其近期经营业
绩的糟糕表现与其5亿元资金涉及齐鲁银行伪造金融票证案相关联。
3月26日，中国重汽发布的2010年财报中已将该笔银行存款计入"其他应收款-
应收涉案银行存款"，并对其计提了1亿元坏账准备。4月底该公司披露的今年一季
报对该笔款项亦未追加计提坏账准备。中国重汽巨额涉案资金能否安然收回？
相关款项可能卷入无效担保
笔者分析相关资料后发现，中国重汽涉案事项很可能是以该笔存单为他人在齐
鲁银行开具银行承兑汇票或办理贷款提供质押担保。中国重汽在相关公告中称："
本公司自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报案，"表明该公司留存
的存单很可能系伪造，真实的存单则可能作为质押物提交给了银行方面。但该笔担
保事项应属于无效担保。
根据有关规定，上市公司或其子公司为他人提供担保，必须经由董事会或股东
大会审议通过，并履行信息披露义务。种种迹象显示，该事项并未经中国重汽董事
会审议：4月23日中国重汽董事会换届选举，原6名董事中4人获留任，原董事长获
连任。如果该公司5亿元涉案资金事项曾获董事会审议通过，那么在事发后其董事
会成员显然应为此承担责任，继续留任的可能极校由此推断，该公司董事会并未就
该笔担保事项进行审议。
公开资料亦显示，中国重汽过去一年多来所有发布的公告中并无该笔担保事项
相关的信息披露。
由证监会、银监会联合发布的相关文件还规定，银行等金融机构有义务审核担
保资料的合法性、合规性，由上市公司提供担保的，应审核"上市公司对外担保履
行董事会或股东大会审批程序的情况"、"上市公司对外担保履行信息披露义务的情
况"等。
根据目前公开的信息来判断，该笔担保既未经中国重汽董事会审议通过，更未
对外发布公告。而银行对这些担保相关事项都负有审核义务，银行在明知担保事项
未经担保方履行合法审批程序及履行相应的信息披露程序的情况下接受其担保，该
笔担保事项应属于无效担保。
无效担保方承担的损失一般小于担保金额1/3
我国《担保法》第5条第2款规定：担保合同被确认为无效后，债务人、担保人
、债权人有过错的，应当根据其过错各自承担相应的民事责任。印象中2003年~200
6年间是上市公司违规担保案集中爆发期，通常涉及银行与贷款方串通合谋，在上
市公司未履行合法程序的情况下由其提供担保，由于担保事项无效，担保方并不需
要就担保金额承担连带责任，按照以往的一些案例，担保方只就其过错承担民事责
任，在涉案的债权人、债务人和担保人三方中，债权人、债务人应承担更多的责任
，担保人一般承担的责任小于担保金额的1/3。
中国重汽该案涉及金额5亿元、若该金额全部不能从贷款方追回，以中国重汽
承担1/4的损失计算，由此可能发生的损失为1.25亿元。其前提是，齐鲁银行不能
破产；如果齐鲁银行破产，实际可收回款项金额将面临重大不确定性。
中国重汽2010年财报附注中称："如本公司2011年1月13日发布的公告所述，本
公司之子公司济南桥箱在伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元，该存款与伪造金
融票证案有关联。根据本公司内部及外部调查，并参考以往类似案件的结果，本集
团认为涉案资金5亿元之大部分可收回，计提坏账准备1亿元。"
中国重汽"参考以往类似案件的结果"、对涉案金额计提坏账准备1亿元，与笔
者计算的其实际须承担损失金额相近，也印证了笔者上述推测：其5亿元涉案款项
很可能卷入一起无效担保。
资金收回可能需要漫长等待
中国重汽公告称："本公司自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关
报案。现公司正积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。"
由此判断，该公司留存的存单很可能系伪造，真实的存单则可能作为质押物提
交给了银行方面。在相关银行承兑汇票到期未承兑或贷款未按期偿还的情况下，存
单所涉及款项已被银行冻结、划走。
该案自曝光至今已四个月，中国重汽一直未披露案件的进展。说明相关款项短
期内能否收回存在较大的不确定性。如果中国重汽与齐鲁银行之间能够通过协商解
决这一问题，那么资金收回的进度可能会较快，如果协商无果，最终通过司法途径
解决，那么可能会经历法院一审、二审等漫长的诉讼程序，则相关款项的收回至少
需要一两年甚至更长的时间。当然，前提是齐鲁银行不能破产，只要齐鲁银行还在
，收回款项的希望就在，即使可能遥遥无期。
巨款涉案暴露公司资金管理漏洞
通常企业的流动资金以活期存款方式存放于其银行账户，并不需要银行开具存
款单据，只有定期存款才会有存款单；该公司公告中所称"个别单据存在瑕疵"之单
据应该是定期存款单。而以中国重汽2010年末近60亿元银行贷款余额来看，该公司
并没有大量闲置资金可以定期存款方式存放银行，5亿元定期存款显然不在该公司
资金计划之中。既然如此，为何迟迟未能发现？
资金由银行账户划出并转存为定期存单后，银行账户上资金会相应减少。如果
该事项是由该公司内部个别工作人员违规所为，那么，5亿元资金从银行账户划出
的当月，银行寄送的对账单以及其后每个月的对账单上都应该能够反映出这一问题
。然而，直到齐鲁银行伪造金融票证案东窗事发，中国重汽才匆忙发布公告："本
公司自查中发现个别单据存在瑕疵"、且涉及5亿元巨额存款，说明中国重汽资金管
理上存在严重漏洞。
当然，如果齐鲁银行寄送的银行对账单数据也是假的，那就另当别论，说明银
行与中国重汽内部人员恶意串通合谋，由此造成的损失将主要由齐鲁银行承担，并
相应减轻中国重汽在该案的损失。
【出处】证券市场红周刊【作者】
【2011-05-11】
中国重汽(000951)前四月销量增长11%
中国重汽（000951）产销快报显示，公司1-4月份实现销量39,508辆，同比增
长11.15%；产量48,827辆，同比下降7.87%。如果仅看4月份数据，中国重汽销量同
比增幅为7.78%。
分析人士认为，一季度存在去年四季度部分销量推迟开票的因素，公司前四月
销量的实际增速应该更低，基于对全年销量增长的谨慎预测，公司全年销量增幅可
能降至5%。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-04-27】
中国重汽(000951)一季净利9348万元 同比下滑近五成
中国重汽（000951）周二晚间披露季报，公司今年一季度实现净利润9347.96
万元，同比减少46.14%，每股收益0.22元。
报告期内，公司营业收入69.01亿元，同比增长14.82%。
【出处】全景网【作者】陈丹蓉
【2011-03-29】
计提1亿元坏账准备致业绩变脸 中国重汽(000951)为齐鲁银行骗贷案买单
中国重汽(000951.SZ)3月26日公布的年报显示，公司2010年营业收入达289.04
亿元，同比增长41.96%。实现归属于上市公司股东的净利润6.73亿元，同比增长57
.21%。而经营活动产生的现金流量净额为3.09亿元，同比下降6.38%。公司方面表
示，将按照每10股派发现金股利2.50元（含税）的方案，向股东合计派发现金股利
1.05亿元。
虽然年度业绩颇显乐观，但记者对比公司此前发布的三季报却发现，截至2010
年9月30日中国重汽实现归属于上市公司股东的净利润已达709,605,041.04元(同比
上涨120.30%)。也就是说，中国重汽2010年四季度的净利润为-3692万元。年度净
利润高增的背后，公司业绩已在岁尾悄然发生了变脸。
年报面世后，公司股价于昨日应声下跌了7.08%，报收于26.24元。一位券商研
究员告诉《证券日报》记者，年报披露前市场普遍预期中国重汽每股收益在1.7元/
股—1.8元/股之间，但公司公布的数据仅为1.6元/股。预期与现实数据之间的差距
可能是公司股价下跌的主因。
毛利率大幅下滑
根据公司年报披露的信息，四季度业绩的忽然变脸，系受累于当季毛利率的大
幅下滑。此外，因齐鲁银行骗贷案而大额计提的资本减值准备也让公司当期的利润
表现雪上加霜。
2010年一季度至三季度，中国重汽的毛利率分别为10.25%、11.27%、10.58%，
但在四季度却下降至6.13%，较前三个季度的平均水平下降了4.68个百分点。上述
券商研究员表示，中国重汽主攻的载重汽车、特种汽车行业，并不受明显的季节性
因素影响。
而一位公司内部的人士向《证券日报》记者透露，四季度毛利率大幅度下滑的
主因是去年10月以来，轮胎价格的大幅上涨带来的原材料价格压力增大，进而导致
营业成本增加所致。
截至目前，轮胎价格上涨的趋势仍在延续，那么在已接近尾声的2011年一季度
，中国重汽是否扭转了毛利率下滑的颓势？对此，上述公司内部人士表示，公司已
经启动了一系列应对措施，但这一疑问恐怕还要等到公司一季报公布方能得到解答
。
计提1亿元坏账准备
事实上，毛利率的大幅下滑，并非导致四季度亏损的致命一击。而中国重汽在
岁末突击计提的约1亿元的其他应收款坏账准备，才是让四季度利润变脸的最重的
一颗砝码。
截至2010年9月30日，中国重汽计提的资产减值损失仅有965万元，但这一指标
在年报中却扩大为1.91亿元。其中包括507万元的应收账款坏账准备、8540万元的
存货跌价准备及约1亿元的其他应收款坏账准备。
年终突击提取减值准备已属异常情况，而“其他应收款”更是会计处理中较为
敏感的科目。公司为何会忽然增加1亿元的该项目减值准备呢？
对此，公司方面解释称，这1亿元的坏账准备的计提，与其子公司济南桥箱有
限公司在某伪造金融票证案涉案银行存款5亿元有关。而此前曾有中国重汽高管向
媒体证实，所谓“伪造金融票据涉案银行”正是齐鲁银行。
此处不得不提及2010年岁末撼动资本市场的齐鲁银行伪造金融票证案，彼时山
东地区的公司由于地缘关系近乎家家自危。而受累于子公司济南桥箱在齐鲁银行的
5亿元存款，中国重汽成为了首家浮出水面的齐鲁银行金融票据诈骗案受害方。
2010年1月13日，中国重汽发曾发布公告称，济南桥箱的5亿元存款与伪造金融
票证案有关联，公司正积极寻求政府和司法部门支持以保全该存款。而公司股价在
此公告发布后的6个交易日内累计下挫15.01%。
眼下，公司在年报中对该笔损失的额度的表态再度明确，称根据调查及参考以
往类似案件的结果，认为涉案资金5亿元之大部分可收回，故而计提坏账准备1亿元
。
管理费用呈负值
前期计提过多？
纵观公司2010年的财务数据，四季度的表现绝对称得上一枝奇葩。除却业绩的
忽然变脸，减值准备的骤然激增，公司在当期的管理费用居然罕见的呈现了负值。
截至三季度末，公司在2010年的管理费用累计达416,867,452.72元，但年报中
披露的全年管理费用却下降为398,704,224.73元。言下之意，公司四季度的管理费
用为-18,163,227.99元。
中国财经大学景小勇表示，期间管理费用呈现负值的情况很少见，背后的原因
可能是公司在前期过多的计提了管理费用，选择在当期冲回。
但也有分析人士指出，因遭遇了诸多因素，中国重汽四季度的利润表现近乎乏
善可陈。以负值露面的四季度管理费用，也可能是公司在财务上调节利润的一种手
法。
【出处】证券日报【作者】郑洋
【2011-03-28】
中国重汽(000951)预计涉案存款大部分可收回
被卷入伪造金融票证案的中国重汽（000951）在2010年年报中表示，公司子公
司中国重汽集团济南桥箱有限公司在伪造金融票证案中涉案某银行存款5亿元，该
存款与伪造金融票证案有关联，根据公司内部及外部调查，并参考以往类似案件的
结果，公司认为涉案资金5亿元大部分可收回。公司同时在2010年年报中对该涉案
存款计提坏账准备1亿元。
公司年报显示，2010年公司累计销售汽车10.93万辆，同比增长35.71%；实现
销售收入289.04亿元，同比增长41.96%；实现归属于上市公司股东净利润6.46亿元
，同比增长51.97%；基本每股收益1.6元。公司拟向全体股东每10股派发2.5元现金
股利。
2011年，公司工作目标是确保产销汽车超过11.5万辆，销售收入290亿元。值
得关注的是，公司应收账款和存货指标增幅较大：年报显示，公司2010年底预收款
达18.46亿元，同比增长221%；存货达74.4亿元，同比增长150%。公司表示，预收
账款增长主要由于2010年末公司销售状况良好，预收大量经销商货款所致；存货增
长则主要由于2010年末公司为销售旺季大量备货所致。
【出处】中国证券网【作者】康书伟
【2011-03-26】
易方达系三基金携手增仓中国重汽(000951)
中国重汽今日发布2010年年报，公司报告期内累计销售汽车109312辆，同比增
长35.71%；实现销售收入289.04亿元，同比增长41.96%，实现净利润67268万元，
同比增长57.21%，基本每股收益1.6元。公司2010年的利润分配预案为拟10派2.5元
。
2010年，中国重汽网络建设效果良好，全年销售部网络单点合计770家，其中4
S店161家、品牌专营店99家、改装网点165家、一般网点345家，2010年新增网点15
0家，其中新验收31家4S店、40家品牌专营店、消除空白区域25处，主要集中投入
在中西部区域及重点区域的空白点上；工程用车如自卸车、水泥搅拌车继续保持绝
对优势地位，依然保持着明显优势；大力发展公路用车专营网络和配件网络，新建
立公路用车专营网络87家，进一步促进了公路用车销售。
去年第四季度，易方达旗下三只基金携手进驻，除了价值成长仍然持有630万
股稳坐流通股东之首宝座外，策略成长和策略成长二号属于首次亮相，三只基金合
计持股1150万股，占总股本的2.74%，排在前十大流通股东前三位。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2011-03-10】
中国重汽(000951)2月重卡销量同比增逾六成
中国重汽（000951）今日发布产销快报，公司2月份生产重型卡车9000辆，销
售重型卡车6265辆。2011年累计生产重型卡车2.27万辆，同比增长0.56%，累计销
售重型卡车1.42万辆，同比增长64.58%。
【出处】证券日报【作者】李春莲
【2011-03-10】
中国重汽(000951)前两月销量增逾六成
中国重汽（000951）前两月销售势头良好。产销快报显示，公司前两个月产量
达22727辆，其中2月产量9000辆；前两个月销量为14157辆，同比增长64.58%，2月
销量为6265辆。中国重汽集团向中国汽车工业协会报送的其2011年2月份重型汽车
产量为13131辆，销量为13728辆。
【出处】中国证券网【作者】 康书伟
【2011-02-16】
中国重汽(000951)1月销量同比增七成
中国重汽（000951）发布1月产销快报。公司1月份生产重型卡车13727辆，同
比增长10.7%；销售7892辆，同比增长73.83%。 公司实际控制人中国重汽集团向中
国汽车工业协会报送的其1月份重型汽车产量为21072辆，销量为18002辆。
【出处】中国证券网【作者】康书伟
【2011-02-16】
中国重汽(000951)一月份重型卡车销量同比增逾七成
中国重汽（000951）周二盘后公告称，公司今年一月份重型卡车销量为7892辆
，同比增长73.83%；产量为13727辆，同比增长10.7%。
同时，中国重汽集团向中国汽车工业协会报送的其2011年1月份重型汽车产量
为21072辆，销量为18002辆。集团公司上报数据包含中国重汽的产销量数据。
【出处】全景网【作者】邱璧徽
【2011-01-27】
中国重汽(000951)预计2010年净利同比增50%-100%
中国重汽（000951）周四晚间发布公告称，公司预计2010年度实现净利润6.4
亿-8.5亿元，每股收益1.5元-2元，同比均增长约50%-100%。
公司称，业绩同比增长主要因报告期内销量同比增长35.71%。同时公司成本得
到有效控制，提升了公司的盈利水平。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-01-14】
中国重汽(000951)身陷齐鲁银行案 涉款5亿超注册资本
齐鲁银行骗贷案风暴开始刮向A股市常
1月13日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称中国重汽）（00095
1.SZ）公告，经全面自查和司法机关侦察，该公司下属子公司中国重汽集团济南桥
箱有限公司在伪造金融票证案涉案某银行存款人民币5亿元，该存款与伪造金融票
证案有关联。
公告称，该公司此前在自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报案
。现公司正积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。截至公告日期，除上
述5亿元存款以外，本公司与伪造金融票证案涉案某银行无其他业务往来。
据了解，公告中的某银行即为齐鲁银行。
2010年年底，齐鲁银行骗贷案的"锅盖"被揭开后，济南市公安局对外表示："
初步查明，犯罪嫌疑人刘某某通过伪造金融票证等手段多次骗取资金，涉及我市一
些金融机构和多家企业，其行为扰乱经济金融秩序。"
随后市场开始猜测到底有哪些企业参与其中，并传出中国重汽、山东高速（60
0350.SH）、淄博矿业集团等多家企业涉及该案。而中国重汽是首个公告牵涉齐鲁
银行诈骗案的企业。
对于市场关心的5亿存款到底能保全多少的问题，该公司证券部人士向记者表
示："该部分存款能否保全，以及能保全多少，需要看公安和司法的进展，公司无
法把握。"
据悉，中国重汽2005年以26，091.75万元收购中国重汽集团济南桥箱有限公司
51%股权。该公司注册资本45，000万元。根据国信证券此前的调查报告，桥箱厂20
09年6到9月净利4500万，约占同期中国重汽净利的41%，是其主要盈利贡献实体。
虽然此次涉案存款数额已超过公司注册资本，但有市场分析人士认为影响或将
低于市场预期。
中金公司研究院陈鹏扬表示，随着齐鲁银行金融票据案案情明朗，对中国重汽
影响有限。本次涉案为公司下属的桥箱公司，涉案金额5亿元。由于公司仅持有桥
箱公司51%股权，且目前公司正配合政府和司法部门积极调查并追款，预计该笔款
项追回可能性较大，对公司资金影响有限。
此外对于其他传言涉案企业，一位接近山东高速的人士向记者表示，山东高速
也已涉及其中。
但当记者就此说法向山东高速证券部进行核实时，该公司证券部人士向记者表
示，"山东高速同齐鲁银行没有任何业务往来，不存在所谓涉案可能，市场传言不
足为信。"
受消息影响，1月13日，中国重汽下跌3.78%。而从1月10日到13日不到一周时
间里，中国重汽已累计下跌12%。
【出处】证券日报【作者】
【2011-01-13】
中国重汽(000951)陷伪造金融票证案
该公司旗下济南桥箱有限公司在涉案银行存款5亿元"将力争保全存款"
中国重汽集团济南卡车股份有限公司（下称中国重汽，000951）昨晚发布公告
称，该公司旗下子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司5亿元存款与某银行一起伪
造金融票证案有关联。
与此前业内传闻的中国重汽涉案金额达50亿元不同，公告称，经该公司全面自
查和司法机关侦查，其下属子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司在伪造金融票证
案涉案某银行存款金额为人民币5亿元。
公告又称，截至昨日，除上述5亿元存款以外，中国重汽与上述伪造金融票证
案涉案某银行无其他业务往来。
可查资料显示，该伪造金融票证案的基本原理是，某银行业务经理与某资金掮
客勾结开具有瑕疵的存单，将该存单抵押贷款，贷款获得的现金再去存款，循环往
复，以此做大存贷规模。据悉，初始入库的存单是真实的，后经出库再入库的存单
就有很大水分。
中国重汽表示，该公司在自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报
案。现公司正积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。
据了解，目前中国重汽生产经营正常、资金充裕。该公司在2010年度前三季度
总资产为199.97亿元，归属于上市公司股东的所有者权益为35.23亿元，基本每股
收益1.69元。
此前，中国重汽（香港）公司最新公告，母公司中国重汽集团总会计师王光西
于去年12月26日突然辞职。中国重汽集团包括发债在内的资本运营计划已经暂停。
中国重汽昨日还同时发布了去年四季度产销快报，全年累计生产重型卡车13.1
6万辆，同比增长了58.97%；销售重型卡车10.93万辆，同比增长了35.71%。
【出处】东方早报【作者】钱婵娟
【2011-01-13】
身陷"齐鲁银行骗贷案" 中国重汽(000951)自曝涉资5亿
齐鲁银行身陷金融票据诈骗一案还在发酵。在当地政府部门的强力监管下，一
批涉案银行和企业逐渐浮出水面。最先公开承认涉案的企业是总部位于济南的中国
重汽。
中国重汽今日公告称，公司下属子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司在伪造
金融票证案涉案某银行存款5亿元， 该存款与伪造金融票证案有关联。之前，公司
自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报案。现公司正积极寻求政府和
司法部门支持，力争保全该存款。截至今日，除上述5亿元存款外，公司与伪造金
融票证案涉案某银行无其他业务往来。这5亿元存款占中国重汽总资产的2.5%，占
公司2010年前三季度营业收入2.2%。公司2010年前三季度盈利约7亿元。
中国重汽董秘刘波在接受记者采访时表示，公告所指某银行正是齐鲁银行。刘
波表示，除桥箱公司涉案外，截至目前还未发现其他涉案的下属公司，公司目前正
在全面自查，配合司法机关力争保全该笔存款，使得公司少受损失。公司将持续披
露案件进展情况及对公司的影响。
“齐鲁银行高额骗贷案”案发于去年年底，当时济南市公安局在召开新闻发布
会时称，案件涉及一些金融机构和多家企业。
另外，针对该案，记者采访了山东高速，公司相关负责人称未曾听说公司与齐
鲁银行诈骗案有牵连。而山东高速集团早在前几日就公开否认了涉案的可能性，称
集团未于齐鲁银行发生任何业务往来。
今日，中国重汽还发布了2010年第四季度产销快报，四季度公司重型卡车的产
销量分别为35111辆和24432辆，2010年全年重卡的产销量分别为131588辆和109312
辆，分别比2009年增长58.97%和35.71%。
或许是受金融票据诈骗案的负面影响，中国重汽A股近日连跌4天，至昨日才见
反弹。H股跌幅更大。
中国重汽是中国第一重卡企业。公司诞生了中国第一辆重卡，由于市场原因，
90年代公司几乎濒临破产，从2003年开始，公司出现了近乎凤凰涅磐似的增长。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2011-01-13】
中国重汽(000951)2010年卡车销售量同比增长35.71%
中国重汽（000951）周三晚间发布公告称，公司第四季度销售卡车2.44万辆，
同比增长20.54%，生产卡车3.51万辆，同比增93.46%。
2010年公司累计销售重型卡车10.93万辆，同比增长35.71%，累计生产13.16万
辆，同比增长58.97%。
中国重汽周三收市报26.19元，涨1.08%。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-01-13】
中国重汽(000951)子公司5亿存款或涉齐鲁银行诈骗案
网络传闻中国重汽集团涉及齐鲁银行诈骗案的消息得到了其所属A股上市公司
层面的部分证实。今日，中国重汽（000951）披露，经公司全面自查和司法机关侦
察，获悉公司的下属子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司，在伪造金融票证案涉
案某银行存款5亿元，该存款与伪造金融票证案有关联。
中国重汽表示，之前，公司自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关
报案。现公司正积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。截至本公告日期
，除上述5亿元存款以外，公司与伪造金融票证案涉案某银行无其他业务往来。据
已公开信息推断，公告中所说的“伪造金融票证案涉案某银行”应该就是近期成为
社会焦点的齐鲁银行。
公告同时披露，中国重汽、中国重汽（香港）国际资本有限公司分别持有中国
重汽集团济南桥箱有限公司51%和49%股权。中国重汽表示，目前公司生产经营正常
、资金充裕。公司在2010年度前三季度总资产为199.97亿元，归属于上市公司股东
的所有者权益为35.23亿元，基本每股收益为1.69元，货币资金多达51亿元。
公告中所提及的某银行伪造金融票证案，即齐鲁银行诈骗案，缘起去年12月6
日，济南市公安局经侦支队接齐鲁银行报案，称在受理业务咨询过程中，发现一存
款单位所持“存款证实书”系伪造。经初步侦查，一个名叫刘济源的人通过伪造金
融票证手段，多次骗取银行资金。相关部门并未透露关于刘济源的详细信息。据悉
，此案的核心是刘济源和银行、企业之间运作多年、原本皆大欢喜的“第三方存贷
质押业务”。所谓第三方存贷质押，是指企业在商业银行协议存款后，为第三方从
商业银行贷款提供存单质押，作为第三方贷款的第二还款来源。存款行和贷款行可
为同一家，也可以是不同银行，后者即为跨行存单抵押贷款业务。协议存款利息要
比官方利率高一些。
【出处】证券时报【作者】文泰
【2010-12-14】
中国重汽(000951)1-11月重型卡车销量同比增38.86%
中国重汽（000951）周一盘后发布11月份产销快报，公司11月份生产重型卡车
1.35万辆，销售重型卡车8167辆。
公司今年1-11月份累计生产重型卡车11.71万辆，同比增长52.59%。公司今年
前11个月累计销售重型卡车10.1万辆，同比增长38.86%。
【出处】全景网【作者】周蓓
【2010-12-09】
中国重汽(000951)今年重卡产销量将达19.5万辆
昨日，在“中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展
”启动仪式上，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济表示，预计今年中国重汽集
团重卡产销量将超过19.5万辆，销售收入将超过850亿元。
马纯济称，力争到“十二五”末销售收入达到2000亿元。
【出处】上海证券报【作者】王春晖，郑义
【2010-11-12】
中国重汽(000951)前10月生产重卡逾10万辆
中国重汽（000951）披露10月份产销快报公告显示，10月生产重卡7100辆，
销售7956辆。今年前10月累计生产重卡10.36万辆，同比增长45.62%，累计销售9.2
8万辆，同比增长41.31%。中国重汽接实际控制人中国重型汽车集团有限公司通知
，中国重汽集团向中国汽车工业协会报送的10月份重型汽车产量为1.13万辆，销量
为1.01万辆，中国重汽集团上报数据包含中国重汽的产销量数据。
【出处】证券时报【作者】张珈
【2010-10-29】
中国重汽(000951)2010年第三季度净利1.57亿 同比增长43%
中国重汽（000951）周四晚间公布2010年三季报，公司第三季度净利润同比增
长43%。
今年第三季度，公司实现营业收入61.8亿元，同比增长31.37%；净利润1.57亿
元，同比增长43.12%；每股收益0.37元，同比增长42.31%。
1-9月，公司实现营业收入227.42亿元，同比增长45.33%；净利润7.1亿元，同
比增长120.3%；每股收益1.69元，同比增长119.48%。
【出处】全景网【作者】尹霁
【2010-10-16】
中国重汽(000951)前三季度销量增四成
中国重汽（000951）今日公布的三季度产销快报显示，第三季度生产汽车1.87
万辆，销量为2.38万辆。1-9月累计生产9.64万辆，同比增长49.3%；1-9月共销售8
.48万辆，同比增长40.8%。公司接实际控制人中国重型汽车集团有限公司通知，中
国重汽集团向中国汽车工业协会报送的其2010年三季度重型汽车产量为3.32万辆，
销量为3.32万辆。
【出处】证券时报【作者】范 彪
【2010-10-12】
中国重汽(000951)预计2010年第三季净利1.7亿 同比增逾三成
中国重汽（000951）周一晚间发布业绩预告称，公司预计今年第三季度实现净
利润约1.7亿，同比增长30%-50%。
公司同时预计，今年前三季度实现净利润约7.1亿元，每股收益约1.7元，同比
增长110%-130%。
公司表示，1-9月销量大幅提升的同时公司成本得到有效控制，因此公司盈利
水平大幅提高。
中国重汽周一收报24.90元，涨5.37%。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2010-08-28】
德国MAN集团有意增持中国重汽(000951)
日前，中国重汽（香港）有限公司与德国MAN集团对外宣布，双方合作的新型
重卡将于明年推向中国市常MAN集团同时表示，将会继续增持中国重汽股份，最大
增持空间达24%。
去年7月份， MAN集团与中国重汽通过签署股东协议、技术许可协议、股份购
买协议、可转换债券认购协议等一系列文件，斥资5.6亿欧元获得中国重汽25%+1股
的股权。今年，MAN集团在原有股份的基础上，可能会继续增持中国重汽股份。
在技术和经营层面上，MAN将TGA整车技术以及发动机、车桥等关键总成和零部
件技术转让给中国重汽，中国重汽获得中国境内利用许可技术进行卡车生产和装配
的排他性权利，而且双方将利用相互的全球销售网络进行新产品的全球销售。(刘
相华)
【出处】上海证券报【作者】
【2010-08-27】
中国重汽(000951)与曼合作新品明年上市
在8月26日中国重汽与德国曼集团合作一周年发布会上，双方宣布两者合作的
新品牌新产品将在2001年正式发布。双方目前的合作项目按照计划在进行，技术文
件转让与国产化工作基本完成。
据中国重汽董事长马纯济介绍，目前厂房已按照计划开工建设，大部分进口的
高精尖设备已陆续订货和到货，人员培训和技术支持在各个层面上全面展开。在资
本合作层面，曼集团通过投资5.6亿欧元获得中国重汽25％加一股的股权，并向董
事会派出了三位非执行董事和一位执行董事。中国重汽集团持有中国重汽51％的股
份。在技术、经营层面，根据双方签署的技术转让合同，曼集团将整车技术以及发
动机、车桥等关键总成和零部件技术转让给中国重汽，中国重汽获得了中国境内利
用许可技术进行卡车生产和装配的排他性权利。双方将利用重汽和曼集团的全球销
售网络进行新产品的全球销售。
据悉，曼集团总部位于德国慕尼黑，其在商用车和动力工程领域已有250多年
的经营历史。2010年上半年，曼集团实现销售收入576亿人民币，同比增长19％。
【出处】中国证券网【作者】欧阳波
【2010-08-27】
中国重汽(000951)30亿打造40万辆商用车基地
日前，中国重汽集团与成都王牌汽车集团股份有限公司签订合作协议，中国重
汽集团将以增资扩股的方式对成都王牌进行投资，在成都打造年产40万辆商用车基
地。
根据协议内容，双方将共同出资，在成都市设立"中国重汽集团成都王牌商用
车有限公司"，发展重、中、轻、微全系列商用车以及其他汽车产品业务。中国重
汽持股80%，成都王牌持股20%。中国重汽集团近期投资10亿元，率先启动10万辆中
、重卡项目；远期投资30亿元，到2015年力争实现年产40万辆商用车的目标。其中
，中重卡10万辆，轻、微卡30万辆，届时成都商用车生产基地的年营业额将达400
亿至500亿元。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2010-08-12】
中国重汽(000951)7月累计销量同比增44.94%
中国重汽（000951）公告，公司7月份产量为5,800辆，销量为8,632辆。前七
个月的累计产量为83,577辆，同比增长58.39%；累计销量为69,712辆，同比增长44
.94%。
公司实际控制人中国重型汽车集团7月份产量为10,711辆,销量为11,750辆。前
七个月累计产量为120,849辆,同比上升61.12%；累计销量为127,377辆，同比上升6
4.03%。
【出处】中国证券网【作者】王荣
【2010-07-14】
中国重汽(000951)预计2010年上半年净利润同比增长150%-160%
中国重汽（000951）今日发布业绩预告，预计公司上半年净利润约5.5亿元，
每股收益约1.3元，同比均增长约150%-160%。公司表示，业绩变动的原因是公司20
10年1-6月销量大幅提升，比去年同期增长43.97%。
【出处】北京商报【作者】
【2010-07-10】
中国重汽(000951)上半年销量同比增44%
中国重汽（000951）今日公告，公司上半年销售6.11万辆，同比增长43.97%，
公司接实际控制人中国重型汽车集团有限公司通知，集团公司向中国汽车工业协会
报送的其今年二季度产量为5.58万辆，销量为6.17万辆；上半年累计产量为11.01
万辆，同比上升67.41%；累计销量为11.56万辆，同比上升69.80%。
【出处】证券时报【作者】
【2010-06-09】
中国重汽(000951)5月产量同比增128% 销量增六成
中国重汽（000951）周三晚公告称，公司5月生产重型卡车1.60万辆，销量1.3
1万辆，同比分别增加127.96%和60.12%。
公司1-5月累计产量6.90万辆，同比增长70.54%，累计销量4.86万辆，同比增
加51.50%。
【出处】中国证券网【作者】
【2010-05-24】
中国重汽(000951)被指排放"造假" 厂家称竞争对手恶意中伤
中国重汽"造假门"是真是假？中国重汽到底有没有参与到排气国Ⅱ车型"虚标"
国Ⅲ中呢？经济导报记者经过对厂商、经销商和第三方的多番调查，没有迹象显示
中国重汽主动参与造假。"造假门"疑云背后，是整个重卡行业日趋白热化的竞争。
被指排放"造假"
日前，某财经媒体报道称中国重汽在四川攀枝花、内蒙古赤峰及包头、河北唐
山等地的近20名客户，因购买的中国重汽排气国Ⅱ标准车型被"虚标"成国Ⅲ，导致
这部分用户因尾气不达标无法上牌入户，并被交警和路政人员以"排放不达标"为由
进行处罚。据称这是中国重汽经销商通过更改车架号，将国Ⅱ标准车冒充国Ⅲ标准
配发合格证，中国重汽被指参与其中。
事件的缘由还得从尾气排放标准说起。我国从2008年7月1日起开始执行国家标
准GB14762-2008规定，重型车上路执行更加严格的国Ⅲ尾气排放标准，尾气排放不
达标的国Ⅱ标准车辆将不再允许上牌落户。此次引发"造假门"争议的正是这部分在
2008年7月1日之后上牌的国Ⅱ车。
导报记者注意到，这篇报道的核心事件均发生2008年，而且并无太多最新动态
。是什么让两年前的旧闻引起了某些媒体的关注？
厂家：竞争对手恶意中伤
中国重汽集团的宣传专员郭化南希望导报记者不要再报道此事，他认为这分明
是竞争对手借助一些媒体恶意中伤中国重汽。"近年来，中国重汽始终产销量旺，
年产各种车型十几万辆，订单都忙不过来，会为了几辆车去造假吗？"他反问道。
中国重汽在5月10日发布声明中称："我公司产品的生产经营严格执行国家有关
重型汽车的法律、法规，产品质量和排放标准均经过严格的检测，符合相关法律、
法规规定的标准。"并严厉斥责"造假门"相关报道纯属虚假，而且"完全是个别竞争
对手采取不正当竞争手段，对中国重汽进行的恶意中伤"。
经销商：既违法也无必要
河北庞大汽贸集团是全国最大汽车经销商，也是中国重汽最大的经销商之一。
17日，导报记者赶赴唐山，专访了该公司负责中国重汽京津冀蒙晋区域的销售经理
张进锋，每年由他经手销售的中国重汽车超过6000辆。
张进锋介绍说，由于国Ⅲ车价格比国Ⅱ车高，许多客户和经销商开始抢在新标
准实施前购车。2008年上半年，中国重汽、一汽、欧曼、东风等重型汽车生产商都
出现了订单井喷。而这部分流入市场的车，并不会在当年7月1日新标准执行后立刻
销售给客户。当年国家给了几个月的销售过渡期，在这期间上牌落户都不会有任何
问题。
2008年7月份之后重卡市场进入销售的淡季，经销商会积压部分库存。由于各
家经销商的实力不同，过渡期后，还可能会有部分国Ⅱ车没有销售完，余下的这部
分"尾货"自然也就面临上牌难的问题。张进锋说，当时他们采取了先上牌照后销售
的方法，由销售公司预先为这部分车上了牌照，销售后再过户给客户。至于说为了
上牌照去修改大架号，他认为这样既违法也无必要，因为过渡期后剩下的车屈指可
数，实在没必要去冒险。
第三方调查：报道不属实
中信银行济南舜耕支行负责中国重汽在全国的保兑仓业务，事件发生后中信银
行总行责成该行进行详细调查。导报记者拿到的该行最终调查报告的结论是："报
道不属实，重汽销售正常。"
该行负责中国重汽业务的客户经理胡女士告诉导报记者，她也是通过媒体才了
解到此事的。在获悉这一消息后，他们分别向中国重汽集团的高层、重汽济宁商用
车公司的领导，以及成都、赤峰、包头等地的多家经销商求证，他们均表示媒体对
此事件报道不具有真实性，尤其是各地经销商都对中国重汽产品的质量和市场销售
情况给予较高的评价。
重卡同业竞争激烈
"在激烈的竞争中，什么事情都有可能发生。"郭化南说。
在全球金融危机中，受惠于国家4万亿内需投资和大规模基础设施建设，"重卡
市场"如沐春风，中国重汽占据行业统治地位的工程类车辆市场异常火爆。2009年
，中国重汽实现销售收入超过550亿元，同比增长约10%；产销重型汽车超过12.5万
辆，同比增长11.59%。
中国重汽形势喜人的背后，是重卡行业竞争日趋激烈。张进锋表示，在目前重
卡行业的第一阵营中除了中国重汽之外，还有一汽、欧曼、东风、陕汽等厂家，销
量都在6万辆以上。此外，第二阵营中的北方奔驰、华凌、红岩等二线品牌，在产
销旺盛的刺激下，各家都在扩大产能。
尽管重卡行业产业集中度逐渐提高，但还有很多厂家不惧高资本和高技术门槛
，酝酿进入这一领域。据了解，以轻卡为主的江淮汽车已经开始跨界生产重卡，华
晨、奇瑞、柳州五菱等轿车生产商也正在加快进入重卡领域的步伐。
张进锋说："这些产能一旦释放，重卡行业的竞争将更加白热化。"
【出处】大众网【作者】
【2010-05-11】
中国重汽(000951)4月份产销量同比增长均超五成
中国重汽周二晚间公布4月份产销量数据，其4月份共生产重型卡车15000辆，
销售13390辆，分别较上年同期增长57.89%和54.71%。
同时公布的中国重汽今年累计产销量数据显示，今年前四个月公司共生产重型
卡车53000辆，销售35544辆，分别较上年同期增长58.51%和48.56%。
公司实际控制人重汽集团四月份产量为21230辆, 销量为24087辆；本年一至四
月份累计产量为75611辆，同比增长60.26%；累计销量为78002辆，同比增长69.66%
。
中国重汽周二收报19.32元，下跌4.73%。
【出处】全景网【作者】雷震
【2010-05-10】
中国重汽(000951)卷入排放"造假门":国Ⅱ冒充国Ⅲ标准
多名车主指其经销商通过更改车架号，将国Ⅱ标准车冒充国Ⅲ标准配发合格证
5月6日，四川攀枝花居民杨雯凯用一辆中国重汽的卡车堵住了成都一家中国重
汽经销商的大门，以此来表达自己的不满。
2008年，杨雯凯购买了一辆中国重汽豪运牌拖车，但因合格证与车架号不符而
迟迟无法入户。2009年8月，重庆市九龙坡法院以合同纠纷为由判决中国重汽经销
商将购车款退还给杨雯凯，但后者至今没有拿到钱。
类似的纠纷，内蒙古赤峰、包头，河北唐山、四川攀枝花等地的近20名中国重
汽客户也遇到了。这些人买到的中国重汽卡车在上路运营时，常被交警和路政人员
以"排放不达标"为由进行处罚。有的还因被发现相当于车辆唯一身份证的车辆大架
号被私自篡改，而被扣押车辆。
2008年7月1日，国家标准GB14762-2008出台，规定我国重型车上路开始执行国
Ⅲ标准，尾气排放不达标的车辆不再允许上牌入户。但部分客户2009年才购买的中
国重汽卡车，在上路时依然屡屡被交警查处，并被告知车辆是国Ⅱ车。
中国保护消费者基金会打假委员会投诉举报办公室主任贾宁曾奔赴赤峰和包头
等地实地调查此事，他对《第一财经日报》记者表示，"这是造假"，厂家按照经销
商的协议提供合格证，是"厂家和经销商联合起来欺骗消费者"。不过，中国重汽商
用车销售部一高层对此予以否认。
截至目前，本报记者尚未掌握其他商用车公司有此类案例。
"换个身份证"去上户？
家住赤峰市的高玉翔就与杨雯凯遇到了类似的事。
2008年5月，高玉翔的丈夫王芝江与任国祥、廉志广、陈振国、解孝华5人在赤
峰重汽经销商太航汽贸处以每辆近40万元的价格分期购买了5辆重汽斯达-斯太尔牌
自卸车。由于8月才拿到合格证办理入户手续，王芝江等人购买的重汽商用车排放
标准为国Ⅱ，已无法上牌入户，于是王芝江等人又找到太航汽贸公司。
据廉志广、陈振国所说，太航汽贸公司为5人重新弄到一张符合国Ⅲ标准的合
格证，并带5人到赤峰市新城区一家解放商用车服务站修改了车辆大梁上的车架号
码，使之与合格证号码相符，再到车管所办理了入户手续。
高玉翔出示的2008年5月与太航汽贸签订的租赁合同，和2008年9月再度与太航
汽贸签订的分期销售协议书显示，租赁合同上王芝江购买车辆的车架号为7C037998
，但分期销售协议书上的车架号却为8C037998。
虽然车辆上了牌照，但由于汽车行驶时冒的是黑烟，上路被罚款的情况便屡屡
发生。与廉志广合买一辆车的宋长宁对本报记者表示："一个月挣的钱都不够罚款
和修车的。"
这时高玉翔、廉志广等人想要找经销商要个说法，却发现经销商对此前的做法
一概不认了。
中国重汽商用车销售部在给中国质量万里行促进会和中国保护消费者基金会打
假工作委员会的说明中说，更改大架号"完全是其个人行为，与汽贸公司无关"。
太航汽贸公司董事长文功则对本报记者表示，高玉翔等人尚有欠款未还，车辆
的产权还不归属于高玉翔等人，"这车都是我的，他们没有主张的权利"。
而高玉翔等人想起与太航汽贸签订的第一份合同为租赁合同这一细节时认为，
"这是汽贸故意搞的"，就是为了应付可能出现的纠纷。而这一情况与四川攀枝花杨
雯凯反映的颇为相似。
关于更改大架号的问题，中国重汽商用车销售部一高层在接受本报记者采访时
表示，生产过程中可能出现车架号打错的问题，如果是这种情况，可以通过正常渠
道进行修改更正。他否认了国Ⅱ车更改大架号摇身变为国Ⅲ的做法。
【出处】第一财经日报【作者】
【2010-04-28】
产销同增 中国重汽(000951)2010年一季净利翻两倍
商报讯 （实习记者张陵洋）业绩大增两倍的一季报将此前年报业绩下滑的阴
霾一扫而光。中国重汽（000951）今日发布2010年一季报，公司一季度净利润1.74
亿元，与去年同期相比增长逾两倍。
季报显示，中国重汽报告期内实现营业收入60.10亿元，去年同期为40.47亿元
，同比增长48.51%；实现净利润1.74亿元，去年同期为5622万元，同比增长208.70
%；每股收益0.41元，同比增长215.38%。
中国重汽表示，市场火热、产销两旺是中国重汽一季度利润大增的主要原因。
从公司第一季度前两个月发布的公告就能看出公司今年迎来了一个开门红。1月份
汽车产量为1.24万辆，同比增长337.08%；销量4540辆，同比增长96.20%。2月份汽
车产量为1.02万辆，同比增长122.95%；销量为4062辆，1月、2月累计销售8602辆
，同比增长64.6%。
中国重汽董事长马纯济日前公开表示，今年确定的目标是确保产销14万辆、力
争15万辆车，预计销售收入660亿元，公司今年一季度发展势头很好，目前看，完
全可以实现目标。
同时，马纯济还表示，公司目前正致力于商用车清洁能源的研究，尤其是混合
动力方向的技术。
【出处】北京商报【作者】张陵洋
【2010-03-23】
中国重汽(000951)2010年计划实现收入210亿元
中国重汽（000951）公布年报称，2010年公司的经营目标为，生产销售整车8.
3万辆，实现销售收入210亿元。
公司2009年实现利润总额7.03亿元，同比减少8.99%；实现归属于上市公司股
东的净利润4.28亿元，同比减少9.51%；公司实现基本每股收益1.02元。公司拟以2
009年末总股本419,425,500股为基数，每10股派发现金股利1.00元（含税），合计
应当派发现金股利41,942，550.00元。
年报显示，2009年公司累计生产汽车82,777辆，同比增长9.40%；销售重型汽
车80,550辆，实现营业总收入203.6亿元，同比增长6.08%，同比增长1.68%。其中
，公司国内销售收入为1,981,092.96万元，同比增加7.17%；出口销售收入为2,749
.8万元，同比减少80.59%。
【出处】中国证券网【作者】
【2010-03-12】
中国重汽(000951)产销两旺迎来开门红
本报讯 今日，中国重汽（000951）发布2月份销售快报，从公布的数据来看，
中国重汽产销两旺，公司迎来年后开门红。公告称，2月份公司产量为10200辆，1
月、2月累计22600辆，同比增长122.95%；2月份销量为4062辆，1月、2月累计8602
辆，同比增长64.6%。
中国重汽集团前两月的销售也同样喜人，集团其2月份产量为14489 辆， 销量
为15017辆；前两个月累计产量为32521辆，同比增长122.38%；累计销量为31670辆
，同比增长128.5%。中国重汽称，上述集团公司的数据包含上市公司的产销量数据
。
【出处】证券时报【作者】
