航空机场 上海板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 融资融券 机构重仓 HS300_ AH股 进口博览 大飞机 央国企改革 电商概念 通用航空

国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务(意外伤害保险)。电子商务(不涉及第三方平台等增值电信业务);空中超市(涉及许可证配额及专项许可的商品除外);商品的批发、零售(涉及国家限制及许可证的除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。

2025年上半年，我国经济运行延续稳中向好发展态势，展现出强大韧性和活力，仍是世界经济增长的重要引擎和稳定力量，为我国航空运输增长奠定了坚实基础，我国免签国家的范围不断扩大，对航空市场的激励效应持续显现。上半年，我国民航保持了稳中有进、稳中向好的发展态势，运输规模再创新高，全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6%。同时，同质化过度竞争等现象仍然存在，行业仍面临“旺丁不旺财”问题。

（一）地处上海及长三角发达经济带的区位优势公司是上海虹桥国际机场和浦东国际机场市场份额最大的航空公司，受惠于国家“长三角一体化”战略的实施、上海对国际“经济、金融、航运、贸易、科创”五个中心建设和虹桥国际开放枢纽建设总体方案的持续推进等，拥有良好的发展机遇和客户资源。公司积极打造和优化以上海为核心枢纽的航线网络，持续加大在长三角航点的资源投放，通过长三角城市支线接驳航班、空铁联运、空巴联运，以及建设苏州城市航站楼、在虹桥火车站设立换乘中心等举措，将长三角城市与上海枢纽更加紧密地联结起来，构建起一个纵横交错、四通八达的综合立体化交通网络，使长三角客货更加便捷地通达全球。（二）具有独特优势的航线枢纽与网络布局公司聚焦服务国家发展战略和民航发展要求，持续优化“四梁八柱”航网布局，提升枢纽运营品质，全力打造上海、北京双核心枢纽，昆明、西安区位门户枢纽。国内市场方面，重点打造“四极”之间的大容量、高频次骨干通道，加大枢纽运力投放，强化区域协同发展，提升向外辐射能力。国际市场方面，积极服务国家高水平对外开放，坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”，搭建了日韩经上海到欧亚，欧洲经上海到澳洲、到东南亚的中转大通道，打造了上海至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线公司加快国际化布局，今年以来新开了上海-阿布扎比/日内瓦/米兰/阿拉木图/哥本哈根、西安-伊斯坦布尔/塔什干等航线，打造了上海-香港/曼谷/东京/大阪/首尔等多条国际快线。（三）精简高效的机队结构公司秉持绿色低碳发展理念，致力于机队结构的更新优化，公司运营超过800架由C919、A350系列、A320系列、B787系列、B737系列等机型组成的现代化机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。公司运用数字化手段优化机队调配和机队性能，持续提升飞机和航网匹配度及机队运行效率。（四）具有浓郁东方特色的品牌及优质服务公司在运营品质、服务体验、公司治理、社会责任等领域屡获奖项，公司荣登“2024年度中央企业品牌建设对标TOP30排行榜”，已连续5次榜上有名，2024年再度获评“Brand Finance全球最有价值航空公司品牌榜”TOP10。（五）高品质的客户群体和卓越的合作伙伴在航空产业链上下游，公司积极拓展与全球知名企业的品牌合作，实现互惠共赢。公司与携程旅行网建立起“航空+互联网”合作模式，推进双方在产品促销、航线宣传等方面的合作；携手中国国家铁路集团有限公司，实现“机票+火车票”的一站式预订；拓展与抖音、上海博物馆、迪士尼、亚冬会官方等合作，推出“机票+门票”的“博物馆优享”特色套餐产品，全新推出“亚冬号”、“疯狂动物城”等主题彩绘飞机。（六）高质量履行社会责任公司以强烈的社会责任感，践行ESG理念，在航空安全、旅客服务、员工关爱、社区发展、绿色飞行等方面持续加大投入。公司秉持可持续发展理念，加快推动ESG体系建设，持续完善优化可持续发展（ESG）管理体系，提升ESG治理水平和绩效水平。在董事会航空安全与环境委员会指导下，制订并实践环境及可持续发展的年度工作计划，专项编制了《碳达峰行动方案》，积极参与天合联盟“可持续飞行挑战赛”，推进可持续航空燃料（SAF）的部署与应用。

2016年7月4日定增发行结果显示,公司以6.44元/股向4名对象合计发行13.27亿股,募集资金总额为85.48亿元。其中根据此前承诺,携程通过上海励程信息技术咨询有限公司认购金额为30亿元,约占东方航空发行完成后总股本的3.22%。东方航空拟以不低于6.44元/股非公开发行不超过23.29亿股,募集资金总额不超过150亿元用于购买飞机和还贷。公司此次募集资金总额为85.48亿元,扣除发行费用后募集资金净额85.40亿元。其中,上海励程信息技术咨询有限公司、中国航空油料集团公司认购数量均为46583.85万股,认购金额约为30亿元;中国远洋海运集团有限公司、财通基金管理有限公司认购数量分别为23291.93万股、16281.06万股,认购金额分别约为15亿元和10.48亿元。上述4名发行对象所认购股份限售期均为12个月。资料显示,上海励程信息技术咨询有限公司主要股东为携程旅游网络技术(上海)有限公司。本次发行完成后,公司将使用约68.32亿元募集资金购买飞机,旨在逐步提升载运能力,增加公司主营业务收入,同时引进新款飞机将替代部分现有老旧飞机,能够有效降低油耗和维护成本等。另外,公司将使用17.08亿元募集资金偿还金融机构贷款,可以有效减少利息费用支出,进一步提升公司盈利水平。

2016年4月21日 公告称,公司控股股东东航集团于4月21日与携程旅游网络技术(上海)有限公司(简称“携程”)签订了《战略合作框架协议》,双方及其下属各级控股投资公司(包括东方航空)将在业务合作、股权合作、资本市场合作等领域开展全方位合作,以进一步巩固双方在各自行业内的领先地位。在业务合作方面,东航集团和携程双方及其下属各级控股投资公司将充分利用各自的资源,通过IT及旅游产品研发、技术对接、业务整合等合作,向市场提供更具竞争力的综合差旅服务产品,同时双方将在低成本出行、IT服务、电子商务等领域开展全方位合作,并均有意愿在国际机票销售、运价搜索展示、平台供应商管理等方面开展深度合作,整合双方及下属机构的优质资源,从而促进双方共同、稳定的业务增长,实现双方共赢。此外,各方将探索在低成本航空(包括但不限于中国联航)、航空保险、IT和电子商务等方面开展股权合作。

2015年7月,公司与美国达美航空公司签署附条件的《股份认购协议》。2015年9月,向达美航空发行4.65亿股H股,占发行后公司H股股本10%,占总股本3.55%(7.49港元/股,合计34.89亿港元)。达美航空是目前全世界航线里程与客运机队规模最大的航空公司之一,为天合联盟创始成员。2015年,公司与达美航空合作深化,双方实现代码共享航线123条,其中国际主干线9条,中美国内航线114 条。

2010年6月,公司与天合联盟签订协议,代表公司确认加入天合联盟的承诺,2011年,公司正式成为其会员。截至2016年,公司通过与天合联盟伙伴航线网络对接,航线网络通达177 个国家的1,062 个目的地。

2023年1月14日公司发布公告,2022年11月28日,发行人收到中国证监会核发的《关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2022]2995号),核准发行人非公开发行不超过5,662,332,023股新股。本次发行新增股份已于2023年1月12日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕股份登记、托管及限售手续。本次发行完成后,公司的股本总额将会相应扩大,但不会导致公司股本结构发生重大变化,也不会导致公司控股股东发生变化。本次非公开发行募集资金到位后,将降低公司资产负债率,提升公司偿债能力,减少公司财务成本,进一步改善财务状况和资产结构,有利于进一步提高公司抗风险的能力,实现长期可持续发展。