汽车零部件 浙江板块 百元股 专精特新 创业板综 机构重仓 人形机器人 轮毂电机 新能源车 创投

汽车零部件、机电产品的研发、设计、制造、销售、技术咨询服务,金属材料的销售,从事进出口业务,检测技术咨询、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司作为一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品的高新技术企业，主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，商用车底盘系统零部件以及汽车电子电气产品的研发、生产和销售。

根据中国汽车工业协会数据，2025年1-6月我国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；其中乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。2025年1-6月，乘用车出口258.1万辆，同比增长10.3%。汽车零部件类产品出口金额累计达到474.2亿美元，同比增长4.5%。总体来看，2025年上半年以来，中国汽车市场表现出强大的韧性，成为全球汽车市场增长的主要引擎。据公安部统计，截至2025年6月底，全国汽车保有量为3.59亿辆。其中，新能源汽车保有量达3,689万辆，占汽车总量的10.27%。这一数据反映了我国汽车市场的持续增长态势，尤其新能源汽车的快速发展对整体保有量贡献显著。

（一）技术创新能力持续提升，巩固竞争软实力公司在汽车轮毂轴承单元第一、二、三代全系列产品的研发设计和生产制造方面积累了多年的丰富经验，拥有完善的研发体系和生产制造体系。在商用车免维护轮毂轴承单元领域，公司是T/ZZB1256-2019《滚动轴承商用车轮毂轴承单元》的第一起草单位，先后掌握了商用车免维护轮毂轴承单元油润滑和脂润滑双技术路线的设计和制造技术。截至目前，公司主营产品已覆盖从微型车到重型车的主要道路车辆用轮毂轴承单元，形成了较强的市场竞争力。公司积极参与多项国家或行业标准的制订工作，为行业标准化发展贡献了积极力量。2024年，公司获评国家级“专精特新小巨人”企业。截至目前，公司及下属子公司维持的有效专利共计100余项。（二）科学布局产线，保障产能满足竞争硬需求为全面夯实公司生产运营基础，公司统筹资源，科学规划各厂区业务侧重。推动产线智能化和柔性化改造提升，以满足多品种、小批量的售后业务形态和大批量、规模化的配套业务形态的不同需求。在追求高质量发展的进程中，把控产品质量源头以及降本增效需求日益增长，公司积极进行产业链上下游布局，推进“年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”。该项目在满足锻造自主配套需求的基础上，已实现批量外销。通过对核心产业链的深度覆盖，公司在成本控制、产品质量提升等方面取得了显著成效，进一步优化了成本结构，提高了产品质量，增强了企业综合竞争力，为公司可持续发展奠定了坚实基础。（三）保持产品差异化竞争优势，提升产品附加值在技术创新的有力驱动下，公司以市场和客户需求为导向，秉持差异化设计制造理念，为客户提供设计、产品、应用、维护等产品全生命周期服务，显著提升了产品附加值，在激烈的市场竞争中脱颖而出。（四）机电产业协同发展，增强企业综合竞争实力在汽车产业电动化、智能化、网联化迅猛发展的大趋势下，公司及时提出“由机向电、电牵引机”的发展战略。在持续稳固并强化主营业务竞争优势的基础上，公司大力推进电控相关业务的拓展与深化，通过促进机电产业协同发展、深度融合，全方位增强企业综合竞争实力，致力于在新的产业格局中抢占发展先机，实现可持续的高质量发展。公司电控产品目前已实现小批量供货。（五）内外科研资源协同发力，赋能企业研发创新2024年，公司与浙江大学杭州国际科创中心联合成立兆丰智能创新研究院，聚焦新兴产业的研究，开创性提出“科创安心宝”制度，通过先研后付的模式，开启产学研新合作。公司参与完成的“面向典型高端装备智能制造的计算与决策数字底座系统关键技术及应用”项目荣获机械工业科学技术奖特等奖。由公司在站博士后参与完成的“人形机器人关键线性执行机构的设计与研发”项目，获得中国博士后科学基金项目资助，这不仅彰显了公司在科研领域的深厚底蕴，也标志着公司在推动创新发展的道路上又迈出了坚实一步。（六）“AI+新制造”赋能企业智能化生产作为浙江省“两化融合”示范企业，2014年，公司率先在行业内推行“机器换人”举措，成功将机器人应用于汽车轮毂轴承单元制造领域。通过集成创新，打造出行业首条集车、淬、磨、装于一体的机器人全自动生产线。在全面推行“机器换人”的基础上，公司积极推进数字工厂建设、企业大数据应用以及5G技术的应用开发，借助数据集成创新，构建数字工厂大脑，使数据成为新的生产资料。先后获“中国工业互联网解决方案提供商TOP100”、长三角G60科创走廊工业互联网标杆工厂、浙江省智能化工厂企业、浙江省2020年省级工业互联网平台、浙江省首批未来工厂企业、工信部工业互联网企业内5G网络化改造及推广服务平台等荣誉。2025年，公司“汽车轮毂轴承单元智能工厂”凭借优异的智能制造实力成功入选浙江省先进级智能工厂（第一批）名单。

本项目总投资为48669万元。项目建设期为2年,本项目完成后将形成新增360万套汽车轮毂单元的生产能力。项目的实施有利于公司进一步开拓国内外配套市场和中高端售后市场,优化客户结构,从而进一步提升公司的整体运营能力。

本项目总投资为9983万元。通过本项目升级改造,实现从新产品设计、生产工艺工装设计、产品试制与检测测试的一体化,可以进一步提高产品和工艺创新能力在企业发展的核心作用,可缩短产品设计周期,提高产品的生产效率,降低生产成本,经济效益良好。

本项目总投资16939万元。公司拟完成3-5KW的轮毂电机及控制系统产品的研宄开发,实现在轻型低速纯电动汽车上的配套使用,并在产品开发的基础上完成批量制造、工艺工装技术、试验检测技术研宄,使公司在电动汽车轮毂电机及控制系统产品技术水平、制造技术等方面达到新的髙度,增强企业的经营和竞争能力。

本项目总投资为15,169万元。公司拟对现有工厂实施装备自动化、管理智能化技术改造。加大技术装备投入,主要对汽车轮毂轴承单元的生产过程的热处理、车、磨、超精、清洗、装配等工艺过程进行自动化连线,采用自动的生产线替代目前大部分企业采用的半自动或手工的生产方式,在提高生产效率和劳动生产率的同时提升产品品质。

公司每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%。公司在实施上述现金分配股利的同时,可以派发股票股利。

自发行人股票上市之日起36个月内,承诺人不转让或者委托他人管理承诺人直接或间接持有的发行人股份,也不由发行人回购该部分股份。

自公司首次公开发行股票并上市之日起三年内,若出现连续二十个交易日公司股票收盘价均低于公司最近一期经审计的每股净资产情形时(以下简称“启动条件”;若因除权除息等事项致使上述股票收盘价与公司上一会计年度末经审计的每股净资产不具可比性的,上述股票收盘价应做相应调整),公司、控股股东、董事和高级管理人员应在十个交易日内协商确定采取以下部分或全部措施稳定公司股价。