兆丰股份(300695)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-12-30 兆丰股份:轮毂轴承小巨人,机器人零部件+数采中心+产业投资立体布局(东方财富证券 唐硕,李京波)
- ●我们预计公司2025-2027年营业收入分别为6.84/9.32/10.23亿元,归母净利润分别为3.42(含公允价值变动)/2.02/2.38亿元,EPS分别为3.34/1.97/2.33元,对应2025年12月29日收盘价PE分别为27/46/39倍。考虑到公司产业投资步入收获期,未来有望持续兑现超预期利润,同时参考其他轴承及汽零转型机器人零部件的公司估值水平,公司显著低于行业平均,因此首次覆盖给予公司“增持”评级。
- ●2025-10-16 兆丰股份:合作欧洲头部人形机器人公司Neura,看好公司供应链机遇(浙商证券 邱世梁,周艺轩)
- ●我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为1.7、2.0、2.5亿元,同比增长21.0%、20.9%、21.4%,三年CAGR约为21.1%,PE分别为69、57、47倍,维持公司“买入”评级。
- ●2025-08-14 兆丰股份:汽车轮毂轴承领军者,战略投资人形机器人头部主机厂/丝杠产能(浙商证券 邱世梁,周艺轩)
- ●我们预计25-27年公司归母净利润分别为1.7、2.0、2.5亿元,同比增速为21.0%、20.9%、21.4%,三年CAGR为21%,PE分别为59、49、40,低于同时布局轴承及人形机器人的同业均值。考虑公司产业投资及推进人形机器人丝杠产能建设,看好公司发展,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-08-05 兆丰股份:汽车轮毂轴承领军者,战略投资人形机器人头部主机厂/丝杠产能(浙商证券 邱世梁,周艺轩)
- ●我们预计25-27年公司归母净利润分别为1.7、2.0、2.5亿元,同比增速为20.7%、20.8%、21.7%,三年CAGR为21%,PE分别为39、33、27,低于同时布局轴承及人形机器人的同业均值。考虑公司产业投资及推进人形机器人丝杠产能建设,看好公司发展,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-08-04 兆丰股份:汽车轮毂轴承优质企业,积极开拓机器人业务(东北证券 韩金呈)
- ●夯实汽车轮毂轴承主业,积极开拓机器人业务。我们预计公司2025-2027年的营业收入分别为8.05/9.86/12.11亿元,2025-2027年归母净利润分别为1.68/2.14/2.93亿元,给予2026E的每股净利润45倍PE估值,对应目标价103.4元,首次覆盖,给予“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-12-31 航天智造:智造赋能汽车零部件,关注商业航天新机遇(兴业证券 李博彦)
- ●我们预计公司2025至2027年归母净利润分别为8.94/11.19/12.38亿元,EPS分别为1.06/1.32/1.46元,对应12月30日收盘价PE为23.2/18.6/16.8倍,给予“增持”评级。
- ●2025-12-30 飞龙股份:汽车热管理领先企业,数据中心液冷+机器人打开成长空间(华鑫证券 任春阳,林子健)
- ●预测公司2025-2027年净利润分别为4.18、4.85、5.65亿元,EPS分别为0.73、0.84、0.98元,当前股价对应PE分别为43、37、32倍,公司传统主业稳步增长,数据中心和机器人业务打开成长空间,首次覆盖,给予“买入”投资评级。
- ●2025-12-30 赛力斯:2026年新版汽车以旧换新政策核心受益(太平洋证券 刘虹辰)
- ●2026年新版汽车以旧换新政策,将定额补贴调整为按车价比例进行补贴,自主高端品牌赛力斯核心受益。问界新车型周期向上,渠道+新工厂产能持续发力,向上势能加速。华为车BU,自主新引望,引望股权10%开始贡献投资收益。港股上市推动全球品牌,人形机器人加速落地,有望打造新增长极。我们预计公司2025-2027年营收分别为1794/2291/2592亿元;归母净利润分别为90.6/127.7/157.9亿元,对应PE分别为23/17/13/倍,维持“买入”评级。
- ●2025-12-30 拓普集团:人形机器人飞轮启动,2026爆款时刻元年(太平洋证券 刘虹辰)
- ●人形机器人飞轮启动,2026爆款时刻元年。特斯拉的AI时刻。xAI公司开发的Grok上车是马斯克宏大AI战略的关键一步,特斯拉计划将FSD、Robotaxi、Optimus的数据打通,形成一个AI生态闭环飞轮。车辆中收集的真实驾驶场景数据将用于训练更强大的AI,而更智能的AI反过来又能提升自动驾驶和机器人性能。拓普集团核心受益,公司与大客户从直线执行器开始合作,又开启旋转执行器的研发,然后研发灵巧手电机等产品,公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司液冷业务相关产品包括液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品。目前已取得订单超过15亿元。同时公司已经对接华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商。预计公司2025-2027年营业收入分别为303/376/451亿元,归母净利润分别为28.2/36.8/45.3亿元,PE分别为48/37/30倍,维持“买入”评级。
- ●2025-12-30 新泉股份:拟赴港上市及对墨西哥工厂增资,预计海外业务及座椅业务将是盈利增长点(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年归母净利润分别为10.37、13.66、17.46元,维持可比公司25年PE平均估值45倍,目标价91.35元,维持买入评级。
- ●2025-12-30 伯特利:智能电控产品在手订单充足,前瞻布局EMB和机器人(东北证券 李恒光)
- ●2025Q1-Q3公司实现营业收入83.6亿元,同比+27.0%,实现归母净利润8.9亿元,同比+14.6%。前三季度毛利率19.3%,同比-2.0pct,归母净利率10.7%,同比-1.2pct。我们预计公司2025-2027年营业收入为128/158/192亿元,归母净利润为14.2/18.1/22.3亿元,对应PE为22/17/14倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2025-12-30 北汽蓝谷:享界&极狐销量不断突破、L3/L4级智驾蓄势待发(中泰证券 何俊艺)
- ●考虑到公司双品牌销量逐步向上,且后续存在较多新品布局,我们将公司2025-2027年营收预期上调至282.0/583.6/827.0亿元,原为253.2/582.5/725.4亿元;调整归母净利润预期至-43.9/-14.6/11.4亿元,原为-43.9/-14.7/12.8亿元。公司后续极狐及享界销量有望持续向好,且在Robotaxi及高阶智驾储备较多,我们维持公司“增持”评级。
- ●2025-12-29 斯菱智驱:积极拓展具身智能业务,打开第二成长曲线(财通证券 吴晓飞,李渤,孙瀚栋)
- ●我们预计公司2025-2027年实现营业收入8.53/10.32/14.30亿元,归母净利润2.05/2.43/3.29亿元。对应PE分别为140.4/118.3/87.3倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-12-29 秦安股份:收购落地奠定双主业格局,双轮驱动开启新周期(西南证券 郑连声,郭婧雯)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润为1.95/3.38/3.61亿元,对应的EPS为0.44/0.77/0.82元。考虑到公司汽车零部件主业受益于新能源渗透率提升、海外订单放量及降本增效,真空镀膜新业务有业绩承诺且协同效应可期,传感器前瞻布局卡位高成长赛道;新产能释放、客户结构优化下业绩修复可期,建议关注。
- ●2025-12-28 科博达:产品客群双扩容,智驾业务加速推进(财通证券 吴晓飞)
- ●分析师预计,科博达未来几年业绩将持续增长。2025-2027年营业收入预计分别为75.8亿元、92.9亿元和115.1亿元,归母净利润分别为9.1亿元、11.0亿元和13.0亿元,对应PE分别为33.7倍、27.9倍和23.7倍。基于公司产品和客户种类持续扩容,以及智驾业务的快速发展,分析师首次覆盖给予“买入”评级。