思维列控董秘问答_思维列控最新投资者互动_603508

思维列控(603508)董秘问答

📅 2025-10-31
❓ 投资者提问:
公司8月15日业绩说明会上说在手订单充足,然后一通欣欣向荣的话,可三季报显示:无论是单季同比,还是单季环比,都出现了明显的业绩下滑。请作出解释澄清,并对全年业绩作一个预测,以稳定预期和市值。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司在2025年半年度业绩说明会上表示,截至2025年6月30日,公司新签订单保持平稳增长,在手订单充足。到第三季度,受产品安装交付进度影响,部分订单尚未形成收入,叠加客户招标延后及采购金额下降影响,公司2025年第三季度营业收入同比下降23.90%,归母净利润同比下降32.52%。2025年前三季度公司实现营业收入9.53亿元,同比增长5.25%,归母净利润3.96亿元,同比增长20.98%,净利润率达到42.91%,同比增加5.53个百分点,盈利能力实现了进一步提升。关于公司全年业绩,请您关注公司后续公告。感谢您对公司的关注!
📅 2025-08-25
❓ 投资者提问:
请问:1.贵公司2025年上半年产品销售收入中,属于新设备采购安装和既有设备维护的营收分别多少或者占比怎样?2.既有设备上安装的列控系统、安防系统等大修时或更新时,铁路公司是采购原厂家设备还是随机采购?谢谢!!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,从公司整体的销售收入构成来看,来自于增量市场(新造车)的销售收入占比在20%以内;既有设备上的列控系统、铁路安防系统等大修或更新的订单主要来自于客户招标,客户在招标时会综合考虑设备原厂家、产品价格、产品质量、服务响应等多重因素。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
公司对此次设备更新周期的展望,感谢回复!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,从公司列控系统、铁路安防系统、高铁运行监测系统三大业务主要产品的历史销售数据推算,结合公司近几年的订单情况来看,从2023年起公司主要产品已进入更新上行周期,用户的更新、技术升级的需求持续提升。相关产品的更新进度取决于客户实际采购招标情况。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
关注到贵公司董事会成员年龄结构偏大,同时也是控股股东。请问董事会成员有什么调整计划?还是岗位上继续发挥热量,工作到最后时刻?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司高度重视董事会梯队建设,董事会成员专业度高,经验丰富,贡献卓著。近年来,公司通过提名委员会积极物色优秀专才,持续优化董事会年龄与知识结构。感谢您对公司的关注和建议!
📅 2025-08-13
❓ 投资者提问:
产品换装周期与公司上半年业绩高增长之间的关系,感谢回复!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司主要产品的使用年限普遍为8至10年。目前铁路系统持续深化改革,设备修程有所延长。2023年以来,公司列车运行控制、铁路安全防护、高铁运行监测三大业务主要产品逐步进入更新年限,相关订单保持增长趋势。受益于此,叠加公司新产品扩大推广等因素,2023年、2024年公司营业收入和净利润连创历史新高,2025年上半年度公司营业收入和净利润分别实现了23.35%、59.76%的增长。感谢您对公司的关注!
📅 2025-08-05
❓ 投资者提问:
1、铁路列车的安全性高于一切,公司在产品研发时如何提高安全性;2、公司应收账款多,公司采取了哪些措施提高账款的及时回收,另外观察历年一季度经营现金流比较低,这是何因;3、近期管理费用特别是其中薪酬增速远大于净利,是何原因;4、公司轨道产业园何时能投产,有无已经完成的轨道产品;5、公司研发投入很高,这是好事,但观察研发人员费用占比高,材料耗费少,公司有何措施确保研发产出比。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注!针对您提出的各项问题,公司作出如下回复:1、公司作为我国核心的列控系统供应商,始终将产品质量安全视为公司发展的生命线,公司建立了贯穿于计划、研发、采购、生产、检验、销售和服务等各个环节的多重保障体系。2、公司应收账款金额较高,但是产生坏账的风险较小,从实际情况来看,公司经营回款形势向好,具体措施详见《公司2025年半年度报告》“第三节管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”之“(一)可能面对的风险”。3、2024年度公司经营稳中向好,实现营业收入增速28.38%,归母净利润增速33.08%,归母净利润增速超出营业收入增速约5个百分点,降本增效措施效果显著,盈利能力持续提升。4、公司轨道产业园已经于2024年投产。5、公司始终重视技术研发与创新,持续注重研发资源的精准投放,聚焦有潜力的核心研发项目,及时做好资源调配。2024年度公司累计投入研发费用15,353.35万元(占当期营业收入的10.13%),同比增加约1400万元,新增计算机软件著作权67项,专利42项,其中发明专利16项,实用新型专利25项,外观专利1项,有力支撑了公司创新发展。
📅 2025-07-17
❓ 投资者提问:
请问贵公司列控系统相对于竞争对手的优势在哪些方面?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注!公司深耕列控领域三十余年,依托在自主知识产权的列车运行控制系统、高铁运行监测系统等方面的先发优势和自主创新优势,并持续保持每年10%以上的研发投入,持续提升技术创新与迭代能力,巩固了公司在细分领域的优势地位。同时,公司建立了覆盖全国铁路客户的高效运维体系,提供7×24小时应急响应,取得了用户的高度认可,并建立了紧密的合作关系,市场份额持续稳固。未来,公司将持续发挥在技术研发、产品质量、市场营销、服务支持等方面的综合优势,持续推进列控系统的谱系化、智能化发展,进一步巩固在行业的领先地位。谢谢!
📅 2025-04-21
❓ 投资者提问:
董事会秘书您好,请问思维列控从美国进口(不是出口)的产品占比是多少?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司从美国进品的材料占采购额的比例极低,美国加征关税政策对公司的采购成本影响不大。对此,公司通过大力推进产品的国产化、标准化设计,加快实现全国产化设计与应用,减少供应链因素对公司生产经营的影响,持续提升公司盈利能力。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
您好,董秘即将临近一季度业绩披露期,投资者说明活动中提及一季度高铁业务订单超2.5亿元,远超往期,是否已经确认订单,以及是否达到了证监会的中标披露要求,以及一季度业绩数据是否达到了一季度预告披露标准,
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!2025年以来,公司生产经营稳中向好,一季度新签订单约2.58亿元,同比增长超70%(历史一季度订单基数低),实现了开门红,但是尚未达到《上海证券交易所股票上市规则》关于日常交易的披露标准(上市公司签署日常交易相关合同,达到下列标准之一的,应当及时披露:合同金额占上市公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上,且绝对金额超过5亿元)。随着相关订单交付,预计对2025年全年业绩有积极影响。关于公司2025年一季度的具体业绩相关情况,请关注公司将于2024年4月29日在上海证券交易所网站披露的《思维列控2025年第一季度报告》。后续公司将继续严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规则和要求进行信息披露工作。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
你好 公司今年有什么计划
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,关于公司2025年的经营计划,请详见公司于2025年4月12日在上海证券交易所官网披露的《思维列控2024年年度报告》“第三节管理层讨论与分析”之“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“(三)经营计划”。感谢您对公司的关注!
📅 2025-04-09
❓ 投资者提问:
公司领导:最近,受关税影响,公司股价亦波动剧烈。建议:1、说明公司经营受关税打压的影响。2、及时公告公司的经营展望。3、回购公司股票。谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注及提出的宝贵建议。经核实,公司主营业务聚焦国内市场,主要客户为国铁集团、各铁路局集团公司、中国中车等,境内收入占比100%,现阶段公司未直接开展海外直接销售业务。因此,美国近期加征关税预计对公司未来收入变动无影响。根据公司财务部门测算,当前国际贸易政策调整未对公司供应链成本、终端销售价格及客户需求产生影响,未来可能会对公司小部分电子元器件采购价格有影响,但公司进口元器件采购成本占收入的比例较低,预计未来综合影响较小,对此公司将保持高度关注。近几年,公司已经在大力推进产品的国产化、标准化设计,加快实现全国产化设计与应用,减少供应链因素对公司生产经营的影响,持续提升盈利能力。当前二级市场波动受多重宏观因素影响,包括但不限于市场情绪传导、行业板块轮动等。对此,公司将持续做好价值传递工作,在持续提升公司业绩的同时,通过定期报告、临时公告、业绩说明会等方式增强信息透明度。谢谢!
📅 2025-03-17
❓ 投资者提问:
董秘你好请问2025年1月10日和2月28日这两期的股东户数是多少请问截止2025年3月最新一期(3月14日收盘)的股东户数是多少请问最新一期(董秘回复的前一日收盘的股东户数)的股东户数是多少?谢谢回复
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!请将持股证明发送至公司邮箱:swir@hnthinker.com,或致电公司投资者热线0371-60671678,公司核实股东身份后将予以提供。感谢您对公司的关注!
📅 2025-03-03
❓ 投资者提问:
董秘您好,贵公司在铁路运行方面,有多少软件,硬件专利?以后准备在那些方面重点发展来提高公司业绩?谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司依托自主知识产权的列控系统、高铁运行监测系统等方面的先发优势和自主创新优势,并持续保持每年10%以上的研发投入,巩固了公司在细分领域的优势地位。截至2024年6月30日,公司共主导或参与5项产品技术条件、6项行业标准以及8项技术规章制定,拥有专利455项(其中发明专利135项,实用新型专利249项,外观专利71项),计算机软件著作权927项。近年来,铁路行业正面临设备更新改造,同时加快推进技术产品迭代升级,统筹推进铁路数智化建设。公司将抓住机遇,一方面全力做好相关设备更新和技术升级改造,稳住基本盘;另一方面利用大数据、人工智能等新技术服务铁路系统数智化转型,发展新质生产力,加快LKJ远程无线数据换装系统、列车智能驾驶系统(STO)等新产品推广应用;利用国产化、标准化提升产品安全自主可控水平和企业运营效率,在提升公司核心竞争力的同时,努力提升公司业绩,实现高质量发展。感谢您对公司的关注!
📅 2025-02-14
❓ 投资者提问:
公司是在AI应用方面是否会接入DeepSeek大模型,以促进公司的经营,达到提质增效的目的。谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!作为我国列车运行控制技术的推动者之一,高铁运行监测技术应用的核心供应商和铁路安全防护应用的持续开拓者,思维列控始终致力于通过技术创新推动行业技术进步和产业升级,使中国铁路运输更安全、更高效,更平稳,更智能。基于在车载大数据、云计算、图像识别、深度学习等新技术积累,公司正在探索AI在铁路数字化、智能化的应用潜力。在列控系统方面,公司研发的列车智能驾驶系统(STO系统)持续完善,有助于实现列车节能降耗和平稳运行,并在部分铁路客户应用推广,2023年以来公司STO订单突破3500万元;在安防和信息化系统方面,公司围绕音视频联动分析、设备质量安全智能分析、智能检测等方面已经推出部分智能化产品。与此同时,公司也在关注国内AI大模型的发展动态,探索AI对铁路行业应用的赋能,加快相关产品应用的研发进度,提升管理效能,如有重大进展达到信息披露标准,我们将严格按照监管规定履行披露义务。感谢您对公司的关注并请注意投资风险!
📅 2025-01-08
❓ 投资者提问:
看思维历年年报,四季度往往照前三个季度业绩大幅度增长,这是不是由于结算等造成的呢?思维业绩是不有季节性差异呢?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!铁路行业客户招标普遍于第二季度启动,且集中于当年下半年。公司第四季度营业收入占比较高与行业特征、公司业务及产品结构等密切相关。同行业上市公司2023年第四季度营业收入占全年收入的比例在35.3%至56.7%之间,占比较高。2021年至2023年度,公司第四季度营业收入占比分别为34.37%、42.15%、38.02%,第四季度营业收入占比较高,明显高于前三个季度,符合行业特性。感谢您对公司的关注!
📅 2025-01-06
❓ 投资者提问:
近期公司股价莫名出现连续暴跌,公司经营是否出现了什么问题,是否有不利消息在隐瞒投资者
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!股价波动受宏观经济环境、市场情绪、资金流动等多重因素影响。公司生产经营正常,发展趋势持续向好,不存在应披露而未披露的事项。公司在聚焦主业做强做优和提升盈利能力的同时,积极通过加强与投资者的沟通、提升信息披露质量、提高现金分红比例等多种措施开展市值管理,努力提升股东回报。感谢您对公司的关注!
📅 2025-01-03
❓ 投资者提问:
请问公司计划引入国企投资方进展到什么地步了?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!相关事项如有进展,公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
请问什么时候能公布业绩预告
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!2024年度公司经营持续向好,公司正在抓紧推进财务结算工作,预计将于2025年1月底前披露业绩预告,届时请关注公司公告。感谢您对公司的关注!
📅 2024-12-27
❓ 投资者提问:
请问截至12月20日公司股东户数是多少?谢谢
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!建议您将持股证明发送至公司邮箱:swir@hnthinker.com,或致电公司投资者热线0371-60671678,待公司核实股东身份后及时回复您!感谢您对公司的关注!
📅 2024-11-14
❓ 投资者提问:
建议公司围绕新质生产力这条主线,从自身最擅长的领域入手,通过新设、并购、资本运作等多种方式,不断拓展业务的内涵与外延,加强高素质人才招聘引进,加大研发、创新力度,把公司做的更强、更大!同时,为了更加贴近新时代发展的理念,建议把公司证券名称改为“思维智控”!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好!思维列控的主营业务是列车运行控制、铁路安全防护、高铁运行监测与信息化系统整体解决方案,致力于通过科技创新和技术进步有效保障铁路运输安全与效率,服务铁路数字化、智能化发展。公司成立三十余年来,持续聚焦主业,加大研发创新,持续提升经营质量;自2015年12月上市以来,公司也在努力推动业务与资本的有效协同,进一步推动公司高质量发展和内在价值的提升,以回报广大投资者。公司您的相关建议我们已收悉,并将反馈给公司管理层讨论。感谢您的关注。
📅 2024-10-22
❓ 投资者提问:
贵司应加大公司的前瞻性力度,如果一个公司不能紧跟时代步伐,在当代社会如果不能时刻走在前列就会很快被淘汰,因为现在更新换代太快了。贵司的列控系统现在虽然是铁路系统的主流设备,市占率非常好,但也应该居安思危,5G、6G的发展必然是方向,公司应加大加快这方面的研发力度和速度,尽快占领制高点。而在5G、6G方面华为肯定是这方面的翘楚,而且华为也有向铁路系统发展的心愿,公司应该把握住这难得的机遇,强强联合。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好!感谢您的宝贵建议。再次感谢您对公司的关注!
📅 2024-10-21
❓ 投资者提问:
建议公司引入国铁等有利于公司整体发展的国企为大股东,然后利用自有资金或发行股份的资金与华为等5G、6G头部公司成立个合资子公司专门针对网络、大数据的发展方向的列控系统。这样才能在发展方向上立于不败之地,便于抢占制高点、提升竞争能力。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注和建议!
📅 2024-10-18
❓ 投资者提问:
FRMCS-T技术的发展,是否会助推国铁列车控制系统的更新换代速度,同时公司的控制系统是否能够满足技术发展的需要呢?公司对此是如何预测的?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!FRMCS-T白皮书刚刚发布,该通信技术对铁路行业及列车控制系统的影响有待进一步观察评估,目前暂无影响。公司将密切跟踪前沿技术发展,并通过持续研发、强化合作等方式确保公司列控系统的先进性、可靠性。作为公司自主研发的列控系统,LKJ列控系统不存在卡脖子限制,公司通过软件优化、硬件升级和新技术应用,能够持续满足铁路用户的需要。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问:
思维列控属于轻资产、奶牛型企业,十分优质。可以考虑引入河南省级平台公司作为基石投资人,同时引入国铁及华为公司作为合作投资方,以人工智能及自动驾驶为主业方向,应该几方都会有兴趣,形成共赢。毕竟你公司行业特殊、有技术基础、同时拥有长期而大量的基础数据,规模不大、财务状况良好,华为应该有兴趣将其自动驾驶技术和你们合并,并进行行业扩展,同时华为也能打开国铁市场。比绑死在一棵树上要强得多。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注和建议!
📅 2024-10-17
❓ 投资者提问:
公司计划引入国企作为投资方,请问是否考虑过华为?和华为有过接触吗?
💬 董秘回复:
:纵横通信(603602)您好,请问贵司收购的狮尾智能是否属于低空经济飞控与城市巡检领域的龙头?地方政府通过怎样的方式支持低空经济发展?谢谢! 9小时前 来自 网站1000
❓ 投资者提问:
公司计划引入国企作为投资方,请问是否考虑过华为?和华为有过接触吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司引入国企主要是希望通过国企平台赋能,在聚焦主业的同时进一步提升核心竞争力,努力提质增效。基于上述原则公司与华为暂未接触。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
公司lkj15推进缓慢的原因在哪里?公司是否有针对性的策略来应对,预期什么时间节点会大批量应用呢?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司列控系统的主要客户是国铁集团、18个铁路局集团公司、中国中车公司及部分地方铁路客户等,多是铁路系统的国有企业。公司LKJ-15S的销售主要取决于铁路用户需求。在铁路行业降本增效,高质量发展的大背景下,用户采购的列控系统仍以LKJ2000为主。LKJ-15S是公司第三代列控系统LKJ2000的升级产品,目前该产品正在有序推广中,但占公司列控系统收入的比例较低(暂未超过10%)。2023年来,设备更新、LKJ无换数据换装等新产品推广、产品技术升级均有助于持续提升列控系统的市场规模,公司对列控系统的发展充满信心。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问:
9月26日,万吨级无人驾驶重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站出发,行驶了两个半小时后,顺利到达黄(骅)大(家洼)线东营西站,精准停靠在指定位置。请问这次实验,思维列控是否参与,主要是哪几个方面呢?有取得什么成果吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!思维列控自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究,现已形成列车智能驾驶解决方案,成功研制了列车智能驾驶系统(简称“STO系统”),并在部分铁路局集团公司、地方铁路客户试验及推广,但公司未参与您提到的上述试验。目前,公司参与了国铁集团辅助驾驶系统技术规范制定;作为公司重要的战略项目,2023年,公司无人装车站辅助驾驶系统通过了国能集团技术成果评定,目前正参与部分项目技改。在国铁领域,公司在济南、西安等铁路局开展了普速列车辅助驾驶试验;在地方铁路领域,公司STO系统在韶钢、日照港、宁东铁路等客户推广并取得订单;2024年公司STO系统应用再次取得突破,在铁路领域扩大推广,将应用于新朔铁路等客户。目前,STO系统尚处于推广前期,对公司的业绩影响较小。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问:
你好,最近华为面向全球发布智能铁路FRMCS-T(未来铁路移动通信系统)白皮书,请问对公司构成什么样的影响?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!目前,GSM-R铁路移动通信系统业务承载能力已经不能满足未来数字铁路的发展要求,因此高速移动通信技术在铁路的应用推广势在必行。铁路移动通信技术是公司主营产品的关键组成技术之一,公司高度关注铁路移动通信技术发展和应用。目前,公司5G通信技术在部分领域已有成熟应用,比如智慧站场、自动驾驶、虚拟编组、远程智能运维等。近期,智能铁路FRMCS-T(未来铁路移动通信系统)白皮书的发布,预计会推动铁路移动通信技术进一步发展和相关产品生态的持续完善,助推铁路行业数智能化发展。感谢您对公司的关注。
📅 2024-10-16
❓ 投资者提问:
公司准备引入国企是打算以发行股份的方式还是以资产置换的方式引入呢,国企引入会以控股股东的方式引入吧?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!相关事项如有进展,公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
公司准备引入国企是打算以发行股份的方式还是以资产置换的方式引入呢,国企引入会以控股股东的方式引入吧?
💬 董秘回复:
尊? 尊敬的投资者您好!上半年,钢铁行业产量小幅下降,国内需求强度减弱,粗钢表观消费量降幅大于产量降幅,供需矛盾突出,钢材价格持续低位,叠加原料价格易涨难跌等因素影响,行业利润同比下降;稀土行业市场整体表现弱势,稀土价格指数总体呈现偏弱震荡下行的趋势,主要稀土产品均价同比降低。
❓ 投资者提问:
公司上半年新签合同6.65亿,那么截止目前总计在手订单能有多少呢?这些订单都是在年内交付么?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!截至目前,公司在手订单充足,具体业绩请关注公司将于2024年10月29日在上海证券交易所网站披露的《思维列控2024年第三季度报告》。感谢您对公司的关注和建议!
📅 2024-10-09
❓ 投资者提问:
贵司在之前的业绩说明会上表示,希望有国企入股并成为公司大股东,请问该事项是否进入实际操作阶段?进展如何?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!相关事项如有进展,公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
📅 2024-10-08
❓ 投资者提问:
是否会发布业绩预报,如果发会在什么时间发布
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司将根据实际经营情况及相关监管要求确定是否及何时进行业绩预告。另外,公司将于2024年10月29日披露《2024年第三季度报告》,届时敬请关注,谢谢!
📅 2024-09-24
❓ 投资者提问:
董秘前面回复的今年1、2月份,5月份及8月份的招投标都是涉及子公司蓝信的,请问今年母公司合同情况如何,母公司今年的招投标情况怎样。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!2024年,母公司列控系统、铁路安防系统等各项业务稳步推进,公司列控系统、铁路安防系统、高铁运行监测三项主营业务订单均实现平稳增长,公司在手订单充足。具体情况请您关注公司在上海证券交易所网站及指定信息披露媒体上披露的临时公告及定期报告。感谢您对公司的关注!
📅 2024-09-13
❓ 投资者提问:
请问公司在第二批动车组高级修招标的情况如何
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。2024年8月16 日,国铁集团发布今年第二批动车组高级修招标公告,涉及三级修24组、四级修146.625组、五级修302组。今年以来,动车组五级修招标量累计达到509组,较2023年108组增加401组。动车组五级修时,需更换动车组列控设备动态监测系统(DMS)、动车组事件记录设备(JRU)、动车组司机操控信息分析系统(EOAS)产品,三级修、四级修需更换部分板件。公司全资子公司蓝信科技作为上述设备的核心供应商,将受益于动车组高级修招标。相关设备的更新、交付将对公司2024年度及以后年度业绩产生积极影响,具体以公司披露的定期报告为准。感谢您对公司的关注!
📅 2024-06-26
❓ 投资者提问:
请问2024年高铁首次采购招标,贵公司有受益吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,国铁采购平台于2024年5月10日公布了“时速350公里复兴号智能配置动车组采购项目招标公告”(招标编号:ZTTT0WZ202400200),本次招标时速350公里复兴号智能配置动车组共计155列。公司全资子公司蓝信科技是我国高铁车载安全监测产品的核心供应商,主要产品包括动车组列控动态监测系统(DMS系统)、动车组司机操控信息分析系统(EOAS系统)、高速铁路列控数据信息化管理平台等,其中DMS系统、EOAS系统车载设备是我国动车组的标准配置。感谢您对公司的关注!
📅 2024-05-13
❓ 投资者提问:
网上说2024年高铁首次招标采购复兴号智能配置,而且是155列动车的超大单?这是否属实?如果属实,对公司绝对是超级大利好.
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,根据国铁采购平台于2024年5月10日公布的“时速350公里复兴号智能配置动车组采购项目招标公告”(招标编号:ZTTT0WZ202400200),国铁物资有限公司本招标范围及内容为:时速350公里复兴号智能配置动车组(8辆编组),数量132组;时速350公里复兴号智能配置高寒动车组(8辆编组),数量13组;时速350公里复兴号智能配置动车组(17辆编组),数量20组(10列)。具体内容可登录国铁采购平台(https://cg.95306.cn/baseinfor/notice/informationShow?id=51725ed6ed079e135e958e1893f5a3c8)查看。感谢您对公司的关注!
📅 2024-05-07
❓ 投资者提问:
董秘您好,近年来证监会开始鼓励上市公司将开通的新媒体平台在官网公示,请问您是否支持和提倡这一做法?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司一贯重视与各方的交流沟通工作,您可以通过公司官网、邮箱、投资者联系电话以及上证E互动平台、上海证券报、上海证券交易所网站等方式,了解公司相关信息,并与公司保持顺畅联系。另外,公司已开通微信公众号“思维列控”,欢迎您的关注!
📅 2024-05-06
❓ 投资者提问:
请问公司在无人驾驶以及车联网方面有哪些业务
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好。智能驾驶是列控系统的技术发展方向之一,是厂矿、港口等地方铁路客户和国铁客户实现绿色、节能、安全、降本增效目标的重要技术措施。公司始终坚持数字化、信息化、智能化发展方向,自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究,现已形成列车智能驾驶解决方案,并成功研制了列车智能驾驶系统(简称“STO系统”)。该系统利用列车自动跟随控制技术、优化操纵算法、安全导向控制技术等控制列车自动起停调速、自动区间赶点限点、自动导向安全及科学平稳操纵,全程控制较人工控制更精准、更高效、更安全,能够实现列车节能降耗、列车安全自动驾驶的目标。目前,公司STO系统正在韶钢、日照港等地方铁路小批量试用。在车联网方面,公司围绕铁路机车、高铁拓展智能感知、大数据、无线通讯、卫星定位等物联网技术应用,形成了包括LAIS、6A、CMD、DMS、EOAS系统等产品,客户覆盖铁路机务、电务、车务等多个业务部门。感谢您对公司的关注!
📅 2024-04-30
❓ 投资者提问:
请问思维列控大约几号分红?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者, 您好!《公司 2023 年度利润分配预案》已经公司第五届董事会第三次会议和第五届监事会第三次会议审议通过,公司将于 2024 年 5 月 6 日召开 2023 年年度股东大会,审议该利润分配预案。根据有关文件规定,公司须在股东大会审议通过该利润分配方案的 2 个月内完成利润分配实施。结合公司实际情况,公司将在股东大会审议通过后,尽快实施上述现金分红方案。感谢您对公司的关注!
📅 2024-04-22
❓ 投资者提问:
董秘您好,请问LKJ系统的技术核心点在哪里?贵公司LKJ系统与时代电气、交大思诺相比先进在哪些地方?在设备更新的大背景下,贵公司未来参与竞争时产品所存在的优势和面临的风险点在哪里?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好。(1)LKJ系统是我国工程技术人员自主研发的,适用我国铁路复杂运输组织形式(客货混跑、不同速度等级列车共线运行、行车密度大、运输距离长、列车载重大等)及基础设施现状的列控系统,是具有自主知识产权的民族列控系统;同时,LKJ系统具备控制精度高、产品适用线路条件广、可扩展能力强、技术成熟、质量稳定及产品性价比高等优点;公司通过修改软件和硬件,能够持续满足我国持续增长的铁路运输安全保障需求。(2)公司自1992年开始研制列车运行控制装备,具有明显的先发优势;在三十余年发展过程中,公司坚守主业,保持高比例研发投入,公司与竞争对手共同推进列控技术进步,形成了丰富的技术积累和持续壮大的技术创新团队;稳定的产品质量和强大的技术支持赢得了用户的持续认可。(3)在市场竞争方面,公司将继续发挥在技术、质量、营销、技术支持等方面的综合优势,争取取得更好的业绩。
📅 2024-04-19
❓ 投资者提问:
贵司完成收购蓝信科技之后,在铁路交通信息化系统领域已然是国内绝对龙头,从历次分红可见公司现金流也很乐观,请问贵司是否考虑以资金优势加强并购重组一些优质同行公司,将轨交控制技术延伸到城轨行业包括但不限于城市地铁信号等,以进一步提升贵司在轨交产业全市场的产品占有率?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注与建议!公司如有并购重组等重大事项,将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定进行公告,及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问:
董秘你好,请问思维列控及其子公司有涉及低空经济方面吗
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司及子公司暂未涉及低空经济相关业务。感谢您对公司的关注!
📅 2024-04-11
❓ 投资者提问:
尊敬的董秘,您好!贵司作为国内领先的轨道安全控制与信息化整体解决方案系统提供商,近几年也取得了不错业绩,现全社会都在提倡创新与新质生产力,贵司有考虑给高铁轨道安全控制与信息化方案方面的优势推广到城市地铁系统内?有考虑给现有的高速动车的控制技术进一步升级提高到自动驾驶级别,进而可进入城市地铁系统的自动驾驶领域,而使贵司的实力步步高升,不是只做原来的几个系统产品的升级,也给不了投资者任何稍大的希望?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司在做大做强列车运行控制系统、铁路安全防护、高铁综合监测等主营业务的同时,也在持续拓展城市轨道交通业务。在城市轨道交通方面,已研发出了地铁工程车防护系统(ISM)、地铁电客车防护系统、有轨电车司机辅助驾驶系统等产品,主要应用于地铁非运营车辆和有轨电车,目前正在广州、深圳、上海等7个城市进行推广。在列车智能驾驶方面,公司自2014年起从事列车智能驾驶技术研究,目前已形成机车智能驾驶解决方案,公司列车智能驾驶(STO系统)正在部分地方铁路、厂矿铁路及港口进行试验推广。当前,公司城市轨道交通业务和列车智能驾驶尚处于起步阶段,对公司的收入及利润的影响较小。未来,我们将持续做好经营管理,推动公司价值成长,以更好的业绩回报公司全体股东。感谢您对公司的关注!
📅 2024-03-28
❓ 投资者提问:
你好董秘,公司是否参股无人机企业博瑞空间,博瑞空间是从事高性能无人机研发、制造,并为特种行业提供计算机视觉智能解决方案的创新型企业。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司于2016年投资北京博瑞空间科技发展有限公司,持股比例仅为8%,2018年以来该公司未开展具体业务,对公司的生产经营影响极小。感谢您对公司的关注!
📅 2024-03-25
❓ 投资者提问:
贵公司是否有无人机领域相关布局?是否有无人机或飞行汽车控制技术方面的储备?除了铁路行业外,是否有进入其它行业的驾驶控制方面的打算?毕竟铁路行业规模有限。谢谢
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!思维列控专注于服务轨道交通运输安全保障事业,暂未涉及无人机和飞行汽车相关业务。目前,公司已形成列车运行控制系统、铁路安全防护系统、高铁综合监测三项业务,主要产品在功能性能、技术可行性、市场份额等方面具有明显优势。在列控系统方面,公司研制的列车智能驾驶系统(STO)已在铁路系统试验多年,目前正在部分铁路客户开展试验推广,但占公司收入比例不大。公司在做大做强铁路业务的同时,也在积极拓展地方铁路、城市轨道交通等第二曲线业务,争取实现更好的发展。感谢您对公司的关注。
📅 2024-03-14
❓ 投资者提问:
如何获取股东最新信息?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好,关于公司最新股东人数的信息,您可以将本人持股证明及本人有效身份证明发送至公司邮箱(swir@hnthinker.com)或致电公司投资者联系电话(0371-60671678),公司核实您的股东身份后将予以提供。感谢您对公司的关注!
📅 2024-03-12
❓ 投资者提问:
中央提倡大力发展新质生产力,及设备更新换代会不会对公司业绩有所增长?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,近期,本轮加快设备更新、降低全社会物流成本等政策预计对铁路行业有积极影响,在此轮政策的影响下,相关装备更新、改造将逐步落地。截止目前,相关政策对公司的订单和生产经营暂无影响。公司将持续关注相关政策影响,积极把握机遇,促进公司稳步发展,进一步提升上市公司质量。感谢您对公司的关注!
📅 2024-03-11
❓ 投资者提问:
参股公司北京博瑞空间科技发展有限公司主要从事什么业务?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司在北京博瑞空间科技发展有限公司的持股比例仅为8%,2018年以来该公司未开展具体业务,对公司的生产经营影响极小。感谢您对公司的关注!
📅 2024-03-01
❓ 投资者提问:
2、CR450高速列车即将在2025年投用,是否会带来高铁新一轮提质改造?是否为公司业务提供新的增长点?你们预计情况如何?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司积极关注CR450高速列车的商业化进展,同时坚持创新研发驱动企业发展的初心,争取为中国轨道交通行业走在世界前列贡献思维力量。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
3、北京地铁昌平线“12·14”列车追尾事故是否能为公司产品在轨道交通控制市场打开局面?其实在地铁首尾加一个感应装置,预警并自动制动就可以解决吧。你们应该有很成熟的技术和产品呀
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注和建议!
❓ 投资者提问:
建议三:加大对前沿技术研究,积极推动轨道自动驾驶技术开发和应用,加强与华为等头部企业的合作,盘活你公司30多年所积累的数据和信息;
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的建议,您的建议我们会及时反馈至公司董事会与管理层。再次感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
贵公司优点:成立时间长、所在行业很好、护城河较高,轻资产、利润率较高、现金回报不错;缺点:行业依赖性高、资产利用率不高、对外投资从无人机项目后基本停滞、经营较为保守。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的认可和建议!公司将一如既往深耕主营业务,持续踏实做好经营管理,推动公司价值成长,以更好的业绩回报公司全体股东!
❓ 投资者提问:
建议四:积极探索你公司技术成果的应用场景,从单一的轨道控制系统市场(舒适圈)里跳出来,至少能两条腿走路;轨道自动驾驶技术难道就完全不能应用到汽车等自动驾驶去吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的建议,您的建议我们会及时反馈至公司董事会与管理层。再次感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
问题:1、中央财经委第四次会议推动新一轮大规模设备更新是否能推动对列控系统更新?疫情结束后铁路及高铁的客运不断增长是否会带动列控系统更新?公司是否提前做好的人材物等准备?是否已经产生实质性的的增长?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,中央财经委员会第四次会议提出,推动新一轮大规模设备更新,推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造,包括推动绿色铁路建设,推动运输装备低碳转型,优化运输结构,提高铁路承运比重。公司作为铁路列控系统、综合监测系统的主要供应商之一,将受到积极影响。同时,公司将密切关注政策导向,抓住政策与行业机遇,进一步提升上市公司质量。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
建议一:重视市值管理,积极开展低股价回购,可以不分红来回购股份,回购股份或注销或用于股权激励;股价低于净资产很打击股民信心,难道你们自己也没有信心吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的建议,您的建议我们会及时反馈至公司董事会与管理层。再次感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
建议二:学习海螺,在行情不好的时候,购买本行业的优秀上市企业股份,留一半的现金都足够用了;你们应对本行业的企业很熟悉,只要中国经济没问题,投资的回报绝对高于存款。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的建议,您的建议我们会及时反馈至公司董事会与管理层。再次感谢您对公司的关注!
📅 2024-02-27
❓ 投资者提问:
您好,请问贵司业务是否涉及城市地铁范畴?如果没有,是否有计划和方案介入,介入时间?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司在做大做强铁路列控系统、高铁综合监测等主营业务的同时,也在持续拓展城市轨道交通业务。在城市轨道交通领域,已形成地铁工程车防护系统(ISM)、地铁电客车防护系统、有轨电车司机辅助驾驶系统等产品,主要应用于地铁非运营车辆、有轨电车,目前在广州、深圳、上海、南京、郑州等7个城市推广,但该项业务的收入不高,占公司营业收入的比例较小。感谢您对公司的关注!
📅 2024-02-05
❓ 投资者提问:
我投资贵公司已经是第5个年头了,最近更是受到重创。有几个建议和问题请回复:1、23年三季报公司现金为15亿元,营收7.3亿元,净资产为11.50元,股价为12.15元。持有现金超过营业需要,同时股价一直未能体现公司价值,为何不回购呢?公司拿出5个亿,可以回购10%的股份了,可以注销或用于股权激励。比留在账户不用效果好得多。2、轨道自动技术及应用有何新的进展吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好!(1)您的建议公司已收到,我们将转达给公司董事会研究。二级市场股价短期波动受多方面因素影响,包括宏观形势、行业发展周期、企业基本面和市场情绪等。公司将持续聚焦主业,提升盈利能力,提高投资者回报,努力促进上市公司市值回归。后续,如有回购相关事项,公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定进行公告,及时履行信息披露义务。(2)公司LKJ-15S列控系统、列车智能驾驶系统等项目有序推进,部分项目产品已小批量推广。关于具体项目的研发及应用情况,建议您致电公司董事办咨询,0371-60671678。感谢您对公司的关注和建议!
❓ 投资者提问:
近来,ESG话题引起了广泛讨论,我特别留意到贵公司的ESG表现。根据华证和万得的评级,贵公司的评级均为BB,这在行业内可以说相对滞后。对此,贵公司是否有意向提升ESG表现?是否有制定ESG报告的计划?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司一直以来高度重视企业责任的履行。公司始终坚持高比例研发投入,推动研发持续创新,为轨道交通安全、高效运输保驾护航;公司坚持以人为本,为员工提供良好的职业发展和福利待遇;在公司治理方面,持续优化治理结构,完善企业发展战略,健全风险管理体系,努力实现公司高质量发展。未来公司将会积极践行ESG发展理念,不断推进ESG建设,持续提升ESG管理水平,助推公司持续、稳定、健康发展。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
公司股价因没有买盘而暴跌,能否将将现金分红改为等额回购注销股本,既可以增加约2000万股买盘改跌为涨,又可以增厚每股收益
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,感谢您对公司的建议,我们将及时把您的建议转达至公司管理层,也会积极研究相关监管政策和要求,公司将依照相关规定及时履行信息披露义务,谢谢!
📅 2024-01-30
❓ 投资者提问:
据公开信息披露,贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术,是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战?是否影响了贵公司的市场竞争优势?贵公司是否也有计划实施区块链技术?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司经营状况良好,客户关系及市场竞争优势未受到区块链技术的影响。公司主要产品未涉及区块链技术。感谢您对公司的关注!
📅 2024-01-02
❓ 投资者提问:
公司领导,今年,列车运输全面恢复,公司业务蒸蒸日上,建议公司继续保持业绩预告、快报风格,及时增强投资者信心。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》中关于业绩预告和业绩快报的相关规定,并结合公司业绩情况及时履行信息披露义务。关于您对公司的合理化建议,我们将提交公司董事会进行研究,并努力提升自愿性信息披露的水平。感谢您对公司的关注与支持!
❓ 投资者提问:
您好,我这边注意到公司ESG评分不乐观,例如华证是BB评级,商道融绿也只有B-,请问公司如何看待低于行业平均水平的评分?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司一直以来高度重视企业责任的履行。公司始终坚持高比例研发投入,推动研发持续创新,为轨道交通安全、高效运输保驾护航;公司坚持以人为本,为员工提供良好的职业发展和福利待遇;在公司治理方面,持续优化治理结构,完善企业发展战略,健全风险管理体系,努力实现公司高质量发展。未来公司将会积极践行ESG发展理念,不断推进ESG建设,持续提升ESG管理水平,助推公司持续、稳定、健康发展。感谢您对公司的关注!
📅 2023-12-28
❓ 投资者提问:
请问截止12月20日公司股东人数是多少?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!按照上市公司信息披露的相关规定,公司会在定期报告中披露截止报告期末的股东户数,敬请关注公司的定期报告。您也可以将持股证明信息发送至公司邮箱:swir@hnthinker.com,公司查阅无误后将会通过邮箱回复您!感谢您对公司的关注!
📅 2023-12-22
❓ 投资者提问:
公司领导,随着股市大跌,社会对转融通广泛诟病,都认为转融通是做空的主要原因之一。建议:公司在各证券交易系统的特别提示里增加一项关于做空信息提示,即1、本公司大股东是否参与转融通,包括参与数量;2、本公司融券最大数量及涉及机构。这样一来,若公司没有转融通,投资者购买时的担忧就少了许多。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司大股东未开展以公司股票为标的的转融通业务,感谢您对公司的关注和建议!
📅 2023-12-08
❓ 投资者提问:
骆总您好!请问:1.公司当年收购赵建州、西藏蓝信投资有限公司时,一共对价多少资金?(发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金)。2.蓝信公司合并报表后,为母公司一共贡献了多少净利润(截止2023年3季度)?3.2023年下半年公司新项目中标多少资金?具体那些项目中标?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!1、公司于2018年以发行股份及支付现金方式收购蓝信科技100%股权,交易对价为24.12亿元,详见公司于2018年11月7日在上海证券交易所官网披露的《思维列控发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)摘要(修订稿)》。2、蓝信科技自2019年初纳入上市公司合并报表范围,截至2023年上半年,蓝信科技已累计实现归母净利润8.72亿元(不含2018年实现的净利润1.30亿元),盈利能力较强。具体数据详见公司历年年报及2023年半年报。3、2023年下半年公司经营稳健,具体财务数据和经营情况请后续关注公司2023年年度报告。感谢您对公司的关注!
📅 2023-11-30
❓ 投资者提问:
公司是否有考虑过和华为或小米在无人驾驶技术或其它方面合作?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司的无人驾驶技术主要面向铁路系统,基于公司在列控技术方面三十余年的技术和经验积累,公司的无人驾驶技术已经实现产品化,并在部分地方铁路、厂矿铁路及港口进行试验,截至目前,公司与华为、小米暂无合作。后续,如涉及相关重大事项,公司将严格按照有关法律法规的相关规定及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
📅 2023-11-23
❓ 投资者提问:
听说公司的无人驾驶技术取得重大突破,已经在一些钢铁厂和沿海港口取得了订单,以后是否会大面积推广?前景如何?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司在韶关钢铁、莱芜钢铁、长治钢铁等钢铁厂及日照港等地方铁路单位实施了智慧站场项目,并运用了自动驾驶、人工智能、远程调度、5G、北斗定位等技术,相关项目尚处于推广阶段,订单金额有限,对公司业绩影响不大。智能驾驶是列控系统的技术发展方向之一,是厂矿铁路、港口等地方铁路客户和国铁客户实现绿色、节能、安全、降本增效目标的重要技术措施,公司坚持铁路行业数字化、信息化、智能化发展方向,努力扩大智能驾驶技术应用范围,争取早日实现批量推广。感谢您对公司的关注。谢谢!
📅 2023-11-10
❓ 投资者提问:
2022年思维列控的净利润近3.5亿,前三季度利润增长超过25%.假设2023年利润增长20%计算,利润也会达到4个亿以上,可到三季度末,公司的利润才近2.5个亿,离4个亿还差1.5个亿,从公司低迷的股价上来看,投资者还是很担心.请问公司今年4个亿的利润能达成吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!根据《上海证券交易所股票上市规则》《上市公司信息披露管理办法》等相关文件规定,公司将在《2023年年度报告》或业绩预告中披露公司2023年度经营情况,敬请您后续关注。2023年前三季度,公司生产经营稳中向好,实现营业总收入7.31亿元,同比增长18.48%;实现归母净利润2.45亿元,同比增长25.91%;盈利能力持续提升,净利润率为59.14%,提升1.32个百分点;现金流持续改善,现金流量净额为1.98亿元,同比增长75.16%。第四季度,公司管理层将全力以赴实现好的经营业绩,进一步提升盈利水平,争取以优秀的业绩回报广大股东。感谢您对公司的关注!
📅 2023-11-09
❓ 投资者提问:
请问公司有打算将AI运用到列控系统吗?或者说已经在进行这方面的研究和试验?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!信息化、数字化、智能化是智能铁路的发展方向。“十四五”期间,我国铁路系统正在大力推进北斗卫星导航、5G、人工智能、大数据、物联网、云计算、区块链等前沿技术与铁路技术装备、工程建造、运输服务等领域的深度融合,加强智能铁路关键核心技术研发应用,推进大数据协同共享,促进铁路领域数字经济发展,提升铁路智能化水平。目前,人工智能、大数据、物联网、云计算、北斗卫星定位等技术已在公司研发的LKJ-15S列控系统、机车智能驾驶系统(STO)、智慧站场、高铁移动视频(HMVP)等多个项目中应用并持续完善升级,为铁路客户带来更多的智能化体验,助力铁路智能化水平提升。感谢您对公司的关注。谢谢!
📅 2023-11-02
❓ 投资者提问:
最近很多上市公司都觉得自家公司的股价过低,纷纷从二级市场回购股份予于注销,思维列控的股价和业绩完全背离,请问公司能不能也回购股份予于注销?让公司股价回归正常.
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。感谢您对公司的关注和建议,我们会及时将您的建议转达给公司董事会讨论。后续如有相关计划,公司将严格按照相关法律法规的规定及时履行信息披露业务。谢谢!
📅 2023-10-17
❓ 投资者提问:
董秘你好,你们赵总的减持结束了没,减持结果如何?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好,感谢您对公司的关注。
📅 2023-10-13
❓ 投资者提问:
董秘你好,你们赵总的减持结束了没,减持结果如何?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司大股东赵建州先生自2023年6月3日以来未减持,其减持计划已于2023年10月10日结束。赵建州先生的实际减持情况及当前持股情况可参考于2023年7月8日在上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)披露的《思维列控持股5%以上的股东集中竞价减持股份进展公告》(公告编号:2023-027)。感谢您对公司的关注!
📅 2023-09-05
❓ 投资者提问:
董秘你好!8月以来,共有四百余家上市公司先后发布回购或高管增持公告,请问贵司董事会后期有这方面考虑吗?谢谢,
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好!感谢您的建议!公司暂无回购股份的计划或高管增持计划,后续如有相关计划,公司将严格按照有关规定及时履行信息披露义务,谢谢!
📅 2023-08-23
❓ 投资者提问:
董秘你好!本月雅万高铁将正式开通运行,最高时速将达到350公里/小时,请问贵司是否参与雅万高铁项目?贵司还有哪些海外项目参与中呢?谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,公司为雅万高铁提供了列控设备动态监测系统(DMS)、动车组司机操控信息分析系统(EOAS)等车载设备及地面数据服务中心等配套设施。除此之外,公司列控系统及监测产品等业务也以搭船出海的方式先后应用到巴基斯坦、坦桑尼亚、几内亚、老挝等国家的铁路系统。感谢您对公司的关注!
📅 2023-08-11
❓ 投资者提问:
看贵公司公众号上《LKJ-15S列控设备 --- CR450高速动车组科学研究试验的“领航员”》,很为贵公司感到高兴。是否意味着lkj15s可用于450公里以下各型动车的列控,它和ctcs2、atp等的关系如何,是否会发生代替性变化?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司LKJ-15S系统多次参与CRH380、CR450高速动车组试验。公司很荣幸能够为我国高速动车组试验创新提供技术支持和方案验证,为中国高铁走在世界前列贡献思维力量。公司LKJ-15S系统与高铁ATP不存在竞争关系,详细情况请参考公司于2023年8月11日披露的《思维列控2023年半年度报告》P13-P14页相关内容。感谢您对公司的关注,谢谢!
❓ 投资者提问:
董秘你好!贵司于今年5月17日发布公告收到旗下全资子公司蓝信科技及其他公司2022年分红款共计9900万元多,请问这笔款项会合并在2023年上半年财务报表吗?谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司于2023年5月17日披露了《思维列控关于收到子公司及控股子公司分红款的公告》(公告编号:2023-023),公司在公告中已经进行了说明:“根据相关会计准则,上述分红款项将增加母公司2023年度财务报表净利润,但不影响2023年度合并报表净利润。因此,上述分红事项不会影响公司2023年度整体经营业绩。”公司于上半年收到相关子公司分红,并计入上市公司母公司上半年利润表,但对上市公司合并报表无影响。详见公司于2023年8月11日披露的《思维列控2023年半年度报告》P47-P50相关内容。谢谢!
📅 2023-07-11
❓ 投资者提问:
贵公司董监高无休止接连减持,这是对公司未来发展不自信,还是存在利益链输送?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司部分董监高因个人资金需求进行减持,公司已按有关规定披露了减持计划及进展,拟合计减持公司股份不超过公司总股本的2.1270%,其中大股东拟减持不超过2%,其他股东拟减持不超过0.127%。为尽可能减少对二级市场的冲击,公司大股东赵建州先生已尽可能通过大宗交易的方式进行减持。今年以来,公司经营持续向好,管理层对公司业绩稳定增长及可持续发展充满信心。部分股东减持与其个人资金需求有关,与公司经营情况关系不大。感谢您对公司的关注。
📅 2023-06-16
❓ 投资者提问:
尊敬的董秘您好,我是贵公司的一名股东。请问如何查询贵公司的股东人数?发到贵公司的附带股东证明的邮件没有得到贵公司的回复,谢谢
💬 董秘回复:
尊敬的投资者您好,您的邮件已回复,请您注意查收,感谢您对公司的关注!
📅 2023-06-08
❓ 投资者提问:
董秘您好,已有接近8成的上市公司开通了微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网公示,例如亚星锚链、交控科技等,请问贵公司有没有开通或打算开通新媒体沟通平台?如果有会不会在官网公示一下?
💬 董秘回复:
您好。公司欢迎广大投资者通过热线电话、邮件、实地调研、微信公众号等更为有效的方式与公司进行沟通交流。谢谢!
📅 2023-06-05
❓ 投资者提问:
董秘您好,请问公司开发的机器视觉技术应用能简单聊一下具体方面吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。公司主营产品应用到的机器视觉技术包括机器学习、深度学习、图像识别与处理、3D点云处理等。在列车智能驾驶领域,公司开发了列车智能感知系统,集成高速工业相机、红外成像装置、固态激光雷达等装置,运用目标检测算法、语义分割算法、高精度地图技术、点云处理算法、多元融合算法等,实现列车前方运行线路内的障碍物识别、测距,有效辅助列车安全运行。在机务检修领域,利用库内视频监控数据,采用深度学习及机器学习算法,对机车检修全过程进行实时检测,及时发现违规作业行为并实时提醒,降低过程风险,保障生产作业安全。此外,智慧站场也是机器视觉技术的主要应用场景,实现智能化运输的安全监控作用。在高铁监测方面,以高铁移动视频系统为基础,利用深度学习和图像处理等技术,实现高铁线路异物与人员侵限、设备损坏、外来物搭接接触网等智能分析与预警,大幅降低人工巡检、视频回放查找等工作量。目前,公司已推出高铁视频综合智能分析系统、高铁线桥状态及异物智能识别系统(工务)、应答器状态智能识别与统计(电务)、鸟巢智能识别(供电)、人员侵限智能识别与报警(铁路公安)等系列产品。
📅 2023-04-14
❓ 投资者提问:
贵公司商誉压力测试模型是基于蓝信22年业绩年增长5%左右。蓝信去年营利大跌,公司2022年报中则说今年将逐步恢复正常。这两个信息之间似乎矛盾,因为营利若恢复到2021年水平,也不止增长5%。是压力测试过于保守,还是蓝信状况真的不容乐观?赵董当前正在阔手减持(前期所说减持原因,用在苏秘书身上尚可,用在已拿了十多亿的董事长身上,太过牵强),搞得人心惶惶。请公司详细披露蓝信经营状况及展望。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。(1)公司委托专业评估机构对蓝信科技含商誉资产组进行评估遵循谨慎原则,有利于合理评估标的资产的可回收价值,判断是否发生减值,有利于保护中小股东利益,商誉减值测试不代表公司对蓝信的业绩预期。2023年以来,我国铁路客运迅速恢复,预计将带动子公司蓝信科技高铁业务产品销售。(2)公司部分董监高因自身资金需求拟进行减持,公司已按规定披露了减持计划。为尽可能减少对二级市场的冲击,公司大股东已尽可能通过大宗交易的方式进行减持。公司后续会持续跟进相关股东减持进展并按有关规定及时披露。本次减持主要是部分董监高个人资金需求原因,无需过度解读。(3)关于蓝信科技的经营情况,请查看公司在上海证券交易所网站上披露的《思维列控2022年年度报告》P36主要控股参股公司分析及P37-42的相关内容。您也可通过电话、邮箱等与公司保持密切沟通,同时公司也欢迎广大投资者来公司现场调研参观。
📅 2023-04-12
❓ 投资者提问:
董秘您好!近期国家对于大数据服务企业提出了很多利好政策。贵司的业务也与大数据息息相关,想了解下贵司在交通、出行大数据相关业务布局规划如何?目前相关的数据资源量大概是多少?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。公司的列控系统、6A、CMD等机务安防系统产品是我国机车车载信息化的核心和信息源,子公司蓝信科技在高铁综合监测方面具有丰富的信息源和市场地位优势,同时公司与铁路机务、电务部门保持了长期、稳定、深入地合作,在铁路大数据方面具有明显的信息优势和技术优势。公司正在积极探索不同业务部门信息化管理平台之间的功能融合、优势互补、数据分享,充分挖掘数据价值,在铁路安全领域建设并实施全方位监测、智能化判断、数据化管理、协同化工作的一体化信息安全管理平台,提高铁路运输安全管理水平。感谢您对公司的关注。
📅 2023-03-29
❓ 投资者提问:
请问贵公司目前股份人数是多少?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好。公司将于2023年4月12日披露《思维列控2022年年度报告》,涉及公司2022年末和2023年一季度末的股东人数,敬请关注。您也可以将本人持股证明及本人有效身份证明发送至公司邮箱(swir@hnthinker.com)或致电公司投资者联系电话(0371-60671678),公司核实股东身份后将予以提供。 感谢您对公司的关注。
📅 2023-03-20
❓ 投资者提问:
蓝信老大赵建州周五发布减持公告,加上之前几位公司高管的减持计划,让投资者很郁闷也很受伤,想请问一下,赵总和高管减持公司股票的目的和用途是什么?是不看好公司未来的发展还是有其它不得已的苦衷?能否具体说明一下。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司是我国列车控制系统、铁路安防系统的主要供应商和中国高铁车载综合监测系统的核心供应商,在我国列车车载信息化领域占据核心地位,盈利能力较强。近年来,公司积极顺应铁路系统改革发展,通过提升市场占有率、加大调车防护系统等新产品推广等措施,努力降低铁路客运量下滑及设备投资下降等对公司的不利影响,实现了稳健的发展,2022年下半年以来公司业绩稳中向好。公司管理层持续看好铁路行业发展,对公司未来发展充满信心。公司部分股东、高管减持主要基于筹集资金缴纳前期重大资产重组股权转让个税、股权激励个税、偿还个人借款之需要,并非不看好发展。感谢您对公司的持续关注。谢谢!
📅 2023-03-02
❓ 投资者提问:
你好董秘,请问公司属于智慧交通概念吗?公司在高铁、地铁智能控制领域占市场多大的份额?谢谢!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司的主营业务为列控系统、铁路安防系统和高铁综合监测三大业务。在高铁领域,公司是高铁车载综合监测产品的核心供应商,主要产品列控设备动态监测系统(DMS)及动车组司机操控信息分析系统(EOAS)是我国动车组的标准配置,产品基本覆盖我国全部动车组。除国家铁路外,公司也在持续开拓城市轨道交通地铁、有轨电车等制式的信号及监测产品,相关产品包括地铁工程车运行防护系统、地铁乘务与车场管理系统等。目前,公司城轨业务尚处于开拓阶段,对公司收入和利润影响不大。感谢您对公司的关注。
📅 2023-02-17
❓ 投资者提问:
请问公司有没有关注Chatgpt,开展此项技术的研究运用?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司对ChatGPT保持合理关注,但公司产品未涉及ChatGPT技术应用。公司在巩固列车控制、综合监测、物联网等传统技术优势的同时,持续推进北斗导航、大数据、自动驾驶等新技术应用,不断提升铁路运输安全保障能力和装备智能化水平,为自主安全可控的智慧铁路发展贡献积极力量。感谢您对公司的关注。
📅 2023-02-10
❓ 投资者提问:
不好意思,查找不到贵司2018年年报的每股净利润了,能告诉一下吗?谢谢啦!
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!思维列控2018年度基本每股收益为1.17元/股。
📅 2023-01-18
❓ 投资者提问:
董秘 你好 会有业绩预告吗 谢谢
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!2022年疫情对公司经营持续产生影响。截至2022年第三季度,公司实现营业收入6.17亿元,同比下降11.64%,实现归母净利润1.94亿元,同比下降25.90%。2022年下半年以来,公司全力减少疫情对公司生产经营的影响,经营业绩持续向好。关于是否需要进行业绩预告,我们将在财务部门完成核算后进行审慎判断。公司年度报告拟于2023年4月12日披露,敬请关注!
📅 2022-12-07
❓ 投资者提问:
请问贵公司有向地方城投转让控制权的计划吗
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,如有相关事项,公司将及时披露。
📅 2022-11-21
❓ 投资者提问:
请问贵公司是在参与雅万高铁的安全系统操作吗,对这个中国高铁走出国门有合作吗?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司全资子公司河南蓝信科技有限责任公司为雅万高铁提供了列控设备动态监测系统(DMS系统)、动车组司机操控信息分析系统(EOAS系统)等车载设备及地面数据服务中心等配套设施。
📅 2022-11-04
❓ 投资者提问:
请问这次10月3号出口巴基斯坦的宽轨客车,公司有没有相关软件出口。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司的主营业务为列车运行控制、铁路安全防护、高铁运行监测与信息管理整体解决方案,相关车载产品及软件系统主要应用于铁路机车(俗称火车头)和动车组上,尚未应用于客车(即客车车箱),感谢您对公司的关注。
📅 2022-10-12
❓ 投资者提问:
请问贵公司在城市地铁的市场占有率,以及对于地铁产品的研发能力和市场前景的看法。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司的主营业务为列车运行控制、铁路安全防护、高铁运行监测与信息管理整体解决方案,相关产品主要服务于国家铁路,同时公司也在持续开拓包括地铁、有轨电车在内的城市轨道交通市场。近两年,公司城市轨道交通业务年收入在1,000万元左右,占公司营业收入的比重较低。感谢您对公司的关注。
📅 2022-09-29
❓ 投资者提问:
您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分(1代表水平较差,5代表水平极高)您对这四项分别打多少分?如果按照初建期,提升期,稳定期,成熟期,卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段,您认为是在哪一阶段?如果没有建立,请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理?期待您的回答,感谢
💬 董秘回复:
您好!公司建立了规范的、适合公司业务特征和内控要求的财务管理体系。谢谢!
📅 2022-09-06
❓ 投资者提问:
请问公司杜宇海外市场是怎么看的,会以何种方式进入海外市场。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司主要通过与总包商/系统集成商合作,采取搭船出海的方式拓展海外市场。目前,海外市场占公司收入的比重极少。正常年度,公司海外收入占比不到1%。感谢您对公司的关注!
❓ 投资者提问:
尊敬的董秘,你好。请问贵公司是否开通微博?如有开通,请问微博开通时间和微博名是什么?
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司暂时未开通微博,建议您关注公司微信公众号“河南思维列控”或公司官网(www.hnthinker.com)。
📅 2022-08-30
❓ 投资者提问:
相当一段时间以来,公司股价一直在发行价之下运行,公司作为一家负责任企业,有稳定的盈利能力,又有十多亿元现金躺在账上近乎闲置,有没有思考过如何稳股价,是否可以安排一次股票回购注销活动?如果没有,那又准备怎样来提振股价?说实在的,当前二级市场上,谁最信任贵公司,持股时间越长,谁就亏损越多越严重。
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!您的建议我们已经转达公司董事会及管理层讨论。后续如有相关计划,公司将按照上市公司信息披露相关规定及时履行审议程序及信息披露义务,请以公司公告为准。感谢您提出的宝贵建议!公司管理层会持续做好经营管理,努力维护、提升公司形象。
📅 2022-06-14
❓ 投资者提问:
贵公司,2022年6月10日这次分红现金是以怎么方式到账的,
💬 董秘回复:
尊敬的投资者,您好!公司2021年度利润分配以2022年6月9日为股权登记日,对当天收盘且持有思维列控股票的股东实施10转4派8.4834元(含税)。除公司自行发放的5名股东及限售股股东外,其他股东的分红均由中国证券登记结算有限责任公司上海分公司代发,相关现金分红已于2022年6月10日发放至股东证券账户,转增增股份于2022年6月13日到账。如您未收到相关分红,请联系您的开户券商进行咨询、核实。
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