📅 2025-12-19
❓ 投资者提问：
新增的agv和amg慕投产能，能否达到预期？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！目前的AGV/AMR年产超过5000台，随着这块业务的不断拓展未来AGV/AMR的产能还会进一步加大。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
新的智能生产基地有没有投产？目前产能释放如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！新的智能生产基地杭叉集团横畈科技园四期已经在本年11月份投产，杭叉国自智能，占地76.4亩，投资超亿元，年产万套自动化设备、10000台移动机器人、5000台巡检机器人、1000台堆垛机、2000台穿梭车、10万米输送线。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
22个自由度能够满足当下物流领域工作要求吗？是不是太少了点
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！人形智能物流机器人22个独立自由度是指机器人本体，不包括末端执行器（灵巧手），这个些自由度满足当下物流领域工作要求。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司，对于接下来15/5规划，在叉车领域，公司认为还有哪些技术值得去图片？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！对于接下来杭叉集团十五五规划，在叉车领域我们认为新能源技术、混合动力技术、智能化技术、舒适性技术、安全可靠性技术等方面值得进一步突破。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
感觉金道科技快成为公司的一个大的子公司了，公司新的agv等产能，有没有用到金道科技减速器？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！ 金道科技是杭叉集团非常重要的一家减速器的供应商，杭叉新产品开发会优先考虑现有的供应链开发，所以金道减速器的产品规格在不断增加，目前杭叉叉车式AGV产品系列大部份标配金道减速器产品。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司最近加入机器人标准工作组，对公司物流人形机器人的拓展有什么样的影响。进入标准工作组，需要什么样的条件
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司最近加入机器人标准工作组，既是对公司在人形机器人领域技术实力的肯定，也契合公司战略发展方向。加入工作组后，公司可以深度参与我国人形机器人标准体系建设和相关行业标准的制定工作，优先获取标准制定信息，布局技术研发方向，深化技术研发与标准制定的协同发展，进一步规范、促进技术和产品开发，提升产品核心竞争力。进入标准工作组，需要的条件：一方面，在国家、行业标准制修订方面积累了一定的技术实力及经验；另一方面，在人形机器人的技术及产品研发方面具备了相应的技术能力。公司高度重视标准化工作，作为全国工业车辆标准化技术委员会副主任委员单位，深度参与工业车辆标准体系建设和相关行业标准起草工作。在产品研发中始终坚持“标准先行”，制定企业标准《轮式物流人形机器人》，为产品规范化开发提供技术依据。目前公司正积极参与两项人形机器人关键技术国家标准《人形机器人技术要求 第1部分：总则》与《人形机器人技术要求 第2部分：环境感知》的起草工作。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司的x1物流人形机器人，总共有几款？最近公司公众号说已经成功开发出了2款轮式机器人，是不是包含在x1序列之中？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司的x1物流人形机器人目前一共有两款，包含在X1系列里面的。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
当下物流人形机器人关节模组用的是哪家公司的？有没有绝对市场竞争力？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！当前用的关节模组都是国内比较好的两家，其产品有较好的优势及稳定性，具体单位见产品说明书。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司的轮式物流人形机器人准备采用哪种方式的关节模组？（必然线性，谐波等）
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司轮式物流人形机器人目前采用旋转关节模组（谐波减速器加电机），今后有可能采用旋转加线性结合的方式。最后感谢您的关注！
📅 2025-01-07
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问贵公司股票什么时间带sT帽？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！斗转星移，岁月无声，您所愿非公司所向，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
您好？请问上个月27号解禁股持仓成本是多少？ 股价跌破发行价请问公司管理是否有增持的想法？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问贵公司什么时间公布2018年半年报？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
公司上市名称简称太难听太浪费，简直浪费资源，哪怕就叫“杭州叉车”都比这杭叉集团强，强烈呼吁改名.
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问什么时间分红？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
公司解禁股是真的延期解禁吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问，杭叉大股东减持与狗庄配合压盘打压股价，为何？难道是第二个乐视？证监会为什么不查？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
公司股票名称“杭叉集团”，很难听，希望能改。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
杭叉一季度生产情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问贵司，所售产品哪些列入了军队装备采购目录，请正面回答。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问贵公司截止3月15日股东人数，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
您好！杭叉什么时候公布半年业绩预报？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问，贵公司有钱买理财产品，为什么不增持股票，是不是贵公司对自己公司未来没有信心。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
最新产能利用率多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
董秘，请问公司截止4月30日的股东户数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
请问贵公司募集资金只为理财用吗？贵公司除了理财还用来干什么咯？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
杭叉集团受美国正式对中国发起301调查的影响有多大？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
公司的充裕资金未来有什么计划，理财收益大约占总利润几个点
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
雄安新区建成以后会有很多企业落户，后期的工厂运作和仓储物流转运需要用到叉车，请问贵公司有这方面的合作或者订单吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
❓ 投资者提问：
上市后，公司的投资性房产一直在下降，这是什么道理？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！此问题已过期，在此深表歉意！
📅 2024-11-27
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，你好！海外营收大幅增长，但特朗普在竞选时就表示要加收关税，随着特朗普的上台，美国市场是否会受影响？截至三季度末，美国市场目前营收占比多少？今年前三个的环比增长如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！特朗普在本次美国大选中获胜，其就职后贸易政策存在不确定性，公司密切关注美国关税政策的变化动态，积极应对潜在的地缘政治变化的影响，至于美国市场公司非常重视也积极做了一些布局，同时也在寻找新的增长机会，以应对不断变化的国际环境。至于具体的美国市场相关数据属公司商业秘密不方便透露。最后感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵司2024.10.9号公告控股股东减持，请问减持进展，是否达到了公告减持数量的50%？计划减持完成日期
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司严格按照上海证券交易所等相关法律法规进行信息披露，请关注后续信息披露情况。最后感谢您对公司的关注！
📅 2024-03-20
❓ 投资者提问：
公司是否涉足低空经济或是或是机器人相关设备
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，目前公司暂不涉及低空经济领域，机器人领域设备已有相关产品，公司一直致力于AGV产品及智慧仓储的研发与拓展，目前已有相关成熟产品与方案，其中叉车式AGV种类及销量均为行业领先。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，请问董秘关注到双碳战略和ESG趋势了吗？我注意到杭叉没有发布相关报告，ESG评分在业内排名不高，华证只给出了B的评级，wind评级是BB，请问董秘对这个评级怎么看，有计划提升吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，为助力国家“碳达峰、碳中和”重大战略，公司实施产品新能源战略，在未来力争将全系列产品切换为锂电、氢燃料电池等新能源产品，实现产品战略转型升级和高质量发展目标。同时公司持续加强能源体系管理，积极运用节能环保设备降低单位产值综合能耗；同时通过锂电新能源产品、氢燃料电池叉车等高质量系列产品推广，切实减少因排放带来的环境污染问题，为国家实现低碳减排贡献力量。未来，公司将持续提升ESG管理水平，推动公司持续、稳定、健康发展。至于相关机构的评级的高低不是我们关心的主题，企业主要是做好自己，为社会多做贡献。最后感谢您的关注！
📅 2024-02-05
❓ 投资者提问：
请问董事会，对于叉车市场现状，公司如何看待？叉车市场是不是处于景气上升周期，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2023年叉车销售总量实现稳健增长，国内外市场总体继续保持增长。从行业发展趋势来看，国家加快推进制造业高质量发展，叉车行业也正在从“量的提升”向“质的飞跃”转型，产品方面持续向高端化、数智化、绿色化迈进，叉车市场处于景气上升周期。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董事会好，公司规模越来越大，有没有考虑相关合作伙伴的战略持股，比如持股金道科技，这样能够保证供应链安全，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司董事会将综合考虑公司所处行业及企业特点、发展阶段、战略需要等因素依法依规开展投资活动，公司与金道科技同属于上市公司，对相关投融资行为有较完善的管理体系和法规要求；杭叉集团经过多年的发展，有非常完善和优质的供应体系，能保障公司正常生产能力及产品品质。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司2024.1月销售形势如何，是否再一次取得开门红，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，目前整体经营状况良好，公司会严格按照相关法规要求做好信息披露工作。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董事会好，公司有没有考虑员工股权激励，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，股权激励只是公司激励员工措施的一种方式，杭叉集团根据公司发展的实际情况，已经形成一套完善的员工薪酬、福利、晋升、子公司改制等激励体系，同时培育了深厚的“杭叉家文化”体系，能有效增加员工的归属感、获得感。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司年产6万套叉车项目是24年什么时候投产，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据募投项目的建设进度公司年产6万套新能源叉车项目预计在2024年实施完成正式投产，公司将及时披露相关项目的建设情况。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董事会好，新的6万套叉车项目今年正式投产，请问国际国内市场能否吞纳这样的新产能，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，从行业数据来看，目前国际、国内市场新能源叉车销量呈现较快增长态势。本次募集资金项目新能源6万套叉车项目今年正式投产，是公司进一步对新能源叉车的产能布局，是公司对新能源叉车的销售最大的支撑，随着新能源叉车国内外销售的快速增长我们相信国际国内市场完成能吞纳这样的产能。最后感谢您的关注！
📅 2022-06-17
❓ 投资者提问：
董秘，你好。6月16日贵司公告：“公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于1亿元，不超2亿元；回购价格不超20.95元/股。回购的股份将用于转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券。”请问：公告中所述回购的股份是转换杭叉转债吗？据我所知，可转债可以转股，但正股不能转换为可转债呀！望不吝赐教，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，按照《公司法》及相关法律法规的有关规定，公司回购股份可用于转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券，根据公司章程公司本次回购公司股份全部优先用于转换公司发行的可转换为股票的公司债券。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
A股公司很多，可以说很多机构投资者还不知道公司是一家新能源叉车公司，是新能源叉车的领导者，我今天给一家私募谈起新能源汽车，她说现在的新能源汽车的估值贵，但不很了解新能源叉车这个新能源子行业，还说“细分行业”，做给她说，新能源叉车几乎没有炒作过，象杭叉这样的企业估值非常便宜！我估计很多机构投资者都还不知道叉车还有新能源的，目前国家公布了工业领域碳达峰，引起国家的高度重视！所以我建议找点机构到公司来调
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您的建议，公司在半年报、年报文字内容中均有描述公司的新能源发展战略，为助力国家“碳达峰、碳中和”重大战略，公司实施产品新能源战略，未来力争将全系列产品切换为锂电、氢燃料电池等新能源产品，实现产品战略转型升级和高质量发展目标，您还可通过公司官网、微信公众号、抖音进一步了解公司的新能源发展战略；公司上半年共45次接待线下线上机构调研，人数达700人次，反路演10多次，下一步公司将继续加强宣传力度，让广大投资者了解杭叉、认识杭叉的发展。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
昨天国家公布了工业碳达峰计划，而比亚迪不再生产燃油汽车，公司什么时候不再生产燃油叉车？公司是否进行碳交易？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好， 公司根据行业发展及国家政策情况，尽早实现全部新能源叉车销售；目前公司未开展碳交易。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
我查了公司上市的时候，是国信证券承销的，公司是否可以让国信证券牵头，让机构投资者到公司来调研？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司欢迎投资者来公司调研。最后感谢您的关注！
📅 2022-06-14
❓ 投资者提问：
公司现股价已低于可传债回售触发价15.88，请问公司何时启动可传债回售？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，请关注公司信息披露公告。最后感谢您对公司的提问！
❓ 投资者提问：
请问贵公司2022Q1销售商品现金流入同比减少了6.5个亿，对应的应收账款票据及投资受益的差额却无法匹配同期净利润同比仅减少了0.31亿，请问贵公司是否有财务造假嫌疑？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司销售商品现金流入与应收账款、投资收益净利润没有对应匹配关系；销售商品现金流入不包含票据收款，与应收账款及票据余额无对应关系。公司严格按照上市法律、法规要求做好各项工作，不存在公司财务造假问题。最后感谢您的关注！
📅 2022-05-25
❓ 投资者提问：
北美电子商务物流发展迅速，仓储设备需求甚大，公司是否针对此变化，开发了适配的产品并加大开拓北美市场？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，北美市场由于亚马逊等电商的兴起带动仓储物流的快速发展，公司依托北美美国和加拿大两个子公司，公司总部技术中心和北美研发中心加大市场调研，开发出了全系列的仓储类车型，包括二类车窄巷道的美款前移式，高位拣选车，以及三向堆垛车，同时还有各种类型的一类平衡重电叉，以及三类车美款步行和站驾搬运车，做到最大限度满足不同客户的产品需求，近年来公司仓储车辆在北美市场销售增幅明显。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问睿远基金目前是否还持有贵公司股票，如持有，目前持有的股数有多少
💬 董秘回复：
您好，公司将根据相关规则要求及时披露相关股东持股及持股变动情况，请关注公司相关公告，感谢您的关注！
📅 2022-05-06
❓ 投资者提问：
您好能否详细说明一下第一季度报告披露的短期借款的来源及利率？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2022年一季度银行贷款余额主要来源是通过授信银行融资10亿元，利率为3.1%。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，贵公司2021年短期借款融资利率在什么范围？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，短期借款利率在2.9%-4%之间。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问公司2021年利息费用支出5000多万，能否详细解释一下各项支出的大致数额？短期借款利息支出金额，可转债利息支出金额，还有那些支出？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司2021年利息费用支出5000多万元包括2021年利息费用支出主要是计提可转债利息支出4160万元、银行短期借款支出1170万元以及新租赁准则房屋租赁按实际利率计提的利息摊销400万元，其他项目没有。最后感谢您的关注！
📅 2022-04-14
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司2021年海外业务增长较快，与海外疫情严重对供应链的限制关系很大，现在海外在疫情方面选择躺平，本土供应链恢复，2022年一个季度过去了，海外叉车供应链是否出现了恢复的势头或者说公司的出口势头与去年相比有没有下降？听说公司锂电叉车与海外品牌价格相差不大，但内燃叉车与海外品牌有30%的价差，是否意味着国内锂电叉车对海外品牌的价格优势是不存在的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2022年的出口市场还是延续2021的增长趋势，公司一季度出口超60%增长。公司锂电池叉车与海外品牌铅酸电瓶叉车在终端市场销售价格差距不大的，所以我们国内的锂电池叉车产品在国外有较大的竞争优势，目前我公司锂电池产品在性能、价格、服务、规格品种、交货等方面的优势在美国、欧洲等市场销售势头较强劲。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司年报披露2021年中国叉车行业销量创新高，同比增长37%以上，但公司叉车销量和营收只增长了不到20%，意味着公司的市占率其实有比较大的下降，请问杭叉的核心竞争力在哪里？在快速增长的行业面前杭叉如何能守住甚至是提高自己的市占率？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，您所注意的问题是因为行业产品结构问题，公司属于行业龙头企业，产品类别齐全，行业的统计惯例是按照台量口径计算，而非营业收入，但是产品分类有五类，其中Ⅲ类仓储车近年来因为人口红利的减弱，人工替代的趋势，增长比例较高，但是销售价格及对行业生产企业的盈利贡献较少；公司注重产品结构的优化，全面实现电动化、智能化产品的转型，行业中有专门从事Ⅲ类仓储车生产的企业，所以从量上看，增幅比例较高，但是营业收入规模还有待提升。所以反映在本公司年度报告中便有了您此类疑问，公司的增长是全方位的。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司您好，关于国家出台的《加快建设全国统一大市场的意见》，公司的叉车主业和物流紧密相关，请公司解答下统一大市场对公司业务的影响，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，物流业的快速发展带动了叉车行业的发展，叉车需求量也在逐年增加。公司作为物流设备龙头企业，随着国家推进《加快建设全国统一大市场》政策，不仅现阶段能稳定市场需求，恢复并增强市场信心，国内市场对叉车需求量及物流系统集成产品将进一步释放需求，公司有较全面的叉车系列化产品及物流系统集成技术优势，随着国家上述政策的落实，必定会在市场竞争、品牌及知识产权保护、营销网络建设、行业地位的稳固等诸多方面受到积极的影响。最后感谢您的关注！
📅 2022-04-12
❓ 投资者提问：
董秘您好，经常看公司年报，提及I类车、II类车、III类车、IV...，这些分类类型从哪里找定义？公司能否在释义里提及，或者在本次回复中告知？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，工业车辆分类有国际通用的分类标准，I类车指电动平衡重乘驾式叉车，Ⅱ类车指电动乘驾式仓储叉车，Ⅲ类车指电动步行式仓储叉车，Ⅳ类车指内燃平衡重式叉车（实心胎），Ⅴ类车指内燃平衡重式叉车（充气胎）等等，详细介绍请查询中国工程机械协会工业车辆分会官网及中叉网上相关解释。最后感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问公司审计报告中2021年度营业收入144.9亿，叉车及配件销售收入143.35亿，主营业务收入134.52亿，差额8.83亿叉车及配件销售收入列入其他业务收入是什么原因有何依据？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司叉车及配件销售收入已列入主营业务，2021年度营业收入与主营业务差额主要是公司围绕叉车主业开展的集中采购原材料的销售业务收入。最后感谢您的关注！
