📅 2026-02-12
❓ 投资者提问：
请问截止2025年12月31日公司的股东数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问截至11月30日，公司的股东人数是多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问截止2026年1月10日公司的股东数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好！“十五五”规划明确支持海洋强国、绿色智慧航运及自贸港建设。公司布局绿色船舶、特种集装箱，推进数字化升级，且在海南有业务布局享受政策红利，契合规划方向。请问这些业务是否获得相关政策支持？能否成为公司核心看点，助力市场充分认知发展潜力？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，中远海运发展深耕航运产业链，融入海南自贸港建设，通过搭建产融服务平台、落地航运产融项目、创新业务模式探索价值创造新路径。公司依托航运产业链协同优势及自身核心能力，于2024年创新推动“优雅”轮落户海口，成为海口首艘落地海南的“方便旗”船。同时，推动多类型船舶的产融项目，构建多谱系航运资产平台，并创新人民币定价结算的产融服务模式，降低产业链合作伙伴运营成本、提升资金效率。公司将依托现有布局与政策优势，持续优化船舶资产结构、拓展产融服务场景，融入海南自贸港航运产业链生态构建。
❓ 投资者提问：
请问截止2026年1月31日公司的股东数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问截止2月10日公司股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问10月31日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月30日，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好！关注到公司及集团AI落地场景：子公司海发宝诚“鲸宝X DeepSeek”AI大模型赋能航运金融；集装箱业务融合AI开发智能问答、智慧安防系统；集团“航安宝”AI航行安全方案已部署多艘船舶。请教：1. 上述AI应用的落地成效（如效率提升、营收贡献）如何？2. 公司是否有深化AI与航运金融、集装箱产业链协同的规划？盼复，感谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司立足自身业务需求，在集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁等业务中融合数智化技术，赋能核心业务发展，有效实现提质增效。
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司在海南设多家子公司，落地百亿级产融项目，享零关税、15%所得税等自贸港红利。十五五规划强调海洋强国、航运枢纽建设，公司绿色船舶、多式联运业务高度契合。请问是否符合海南自贸区概念？政策支持能否成为核心看点，助力市场提振信心？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，中远海运发展深耕航运产业链，布局海南，通过搭建产融服务平台、落地航运产融项目、创新业务模式抢抓发展机遇，为当地注入产业动能，探索出特色价值创造新路径。公司依托中远海运集团全产业链协同优势及自身核心能力，在琼开启系统性布局，2024年推动“优雅”轮落户海口。推动近60艘多类型船舶的产融项目构建多谱系航运资产平台，并借助海南跨境资金流动便利政策，创新人民币定价结算的产融服务模式，融合跨境金融与企业需求，降低产业链合作伙伴运营成本、提升资金效率。 公司将依托现有布局与政策优势，持续优化船舶资产结构、拓展产融服务场景、提升跨境运营效率，融入海南自贸港航运产业链生态构建。
❓ 投资者提问：
董秘蔡蕾您好！关注到公司作为央企航运产融平台，在智能航运领域布局深厚。想请教：1.公司运营或投资的船舶是否普遍搭载北斗卫星导航系统，具备卫星导航技术应用属性？2.是否布局智能航行、远程操控等无人驾驶技术，或有相关技术落地规划？3.是否探索低空经济与航运融合，如无人机船舶物资配送等创新应用？4.面对当前低估值，公司如何通过市值管理提升央企价值，增强投资者信心？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司致力于围绕航运物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。目前公司未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务。科技创新方面，公司聚焦核心主业，积极投入科研力量，增加数值化赋能，在集装箱智能制造、集装箱数字化平台创建升级等方面，都取得了良好成果，同时，公司也将持续聚焦“数字智能、绿色低碳”，赋能产业创新、挖掘绿色价值。
❓ 投资者提问：
蔡蕾董秘您好！之前我多次问过公司卫星导航、无人驾驶相关概念及价值的问题，一直没收到回复。作为央企董秘，回应二级市场股东关切是您的核心职责，我们也有权了解公司真实情况和核心价值呀。麻烦您抽空正面回复下，别让信任公司的股东失望，这也是维护公司市场形象的关键，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司致力于围绕航运物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。目前公司未有直接覆盖卫星导航、无人驾驶的业务。科技创新方面，公司聚焦核心主业，积极投入科研力量，增加数值化赋能，在集装箱智能制造、集装箱数字化平台创建升级等方面，都取得了良好成果，同时，公司也将持续聚焦“数字智能、绿色低碳”，赋能产业创新、挖掘绿色价值。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！公司通过全资子公司在福建马尾造船投资造船，且集团厦门子公司专注两岸"三通"业务。请问公司集装箱租赁、航运金融等服务是否已覆盖海峡两岸贸易物流，上述业务关联是否构成"海峡两岸"概念的业务基础？烦请说明，感谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司是围绕航运物流的产融运营商，核心业务包括集装箱制造、集装箱租赁和航运租赁业务。公司近期拓展的航运产融业务，立足于融入航运业船队升级转型需求，凭借船舶全生命周期管理能力、多元化资金融通能力以及产融协同解决方案，通过投资建造船舶后出租于产业链公司，实现价值共赢。
❓ 投资者提问：
海南全岛封关运作后，贵司在那边有什么布局吗？与洋浦港或海南的其他港口有投资或合作吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，中远海运发展深耕航运产业链，布局海南，通过搭建产融服务平台、落地航运产融项目、创新业务模式抢抓发展机遇，为当地注入产业动能，探索出特色价值创造新路径。 公司依托中远海运集团全产业链协同优势及自身核心能力，在琼开启系统性布局，2024年推动“优雅”轮落户海口。推动近60艘多类型船舶的产融项目构建多谱系航运资产平台，并借助海南跨境资金流动便利政策，创新人民币定价结算的产融服务模式，融合跨境金融与企业需求，降低产业链合作伙伴运营成本、提升资金效率。 公司将依托现有布局与政策优势，持续优化船舶资产结构、拓展产融服务场景、提升跨境运营效率，融入海南自贸港航运产业链生态构建。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘 新年好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2026年1月30日A股股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年9月底，公司普通股股东总数为261,428户。截至2025年12月31日的前十大股东情况，请关注公司将于3月30日公布的年报，谢谢。 近期公司股东人数较为稳定，截至1月底的股东户数约25万户。
❓ 投资者提问：
请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司集装箱制造业务主体是所属上海寰宇物流装备有限公司，销售收入主要来自于集装箱业务销售收入，造箱业务板块主要客户包含全球位居行业前列的班轮公司以及租箱公司。
📅 2025-11-21
❓ 投资者提问：
请问10月31日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至10月30日，公司普通股股东总数为261,428户。后续相关数据更新会在定期报告中披露。
❓ 投资者提问：
请问公司是否有储能业务？发展如何？请金牌董秘回答前看看中集集团的回复，同样的行业中集集团收到了投资者的热情追捧，请问您中远海发呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司在积极把握干箱市场需求的同时，进一步挖掘终端用户需求，持续稳固特箱业务。储能箱方面，近年来公司积极响应储能产业升级需求，新建储能箱专用集成车间，并通过组建专家级研发团队、持续加大研发投入、构建全流程质量管控系统等重要举措，实现储能箱研发能力的显著提升。凭借行业领先的储能技术创新实力，公司荣获“2025年度中国储能产业配套产品优秀供应商奖”。基于公司在储能箱领域的深耕发展，储能箱业务交付量连续三年实现跨越式增长,截止9月底，储能箱交付同比上升超70%，并积极拓展市场新能源客户，获得实际进展。
📅 2025-08-12
❓ 投资者提问：
请问贵公司自2023年以来是否出口欧盟国家
💬 董秘回复：
您好，公司造箱业务客户覆盖全球主流班轮运输公司及重要租箱公司。
❓ 投资者提问：
公司市盈率正常，盈利分红，股价及市值为何一直无提升？甚至一天就0.01波动
💬 董秘回复：
您好，全球经贸格局、关税政策以及地缘政治等不确定性加剧资本市场波动。而全球经贸环境以及航运市场的波动，对市场对于航运板块股价表现的预判产生影响。公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司已连续七年派发现金红利，2018年以来，历年现金分红占当年归属于上市公司股东净利润均达到30%以上。公司进一步优化分红方式和节奏，于2024年首度派发中期红利。公司自去年10月以来，接续开展两轮A股+H股回购，回购股份共计约3.49亿股，现回购股份已全部完成注销。
❓ 投资者提问：
公司股价为什么每天在0.01-0.03点波动？没有没有提升股价计划和对策来提高股民信心
💬 董秘回复：
您好，公司坚持以价值创造为核心的市值管理理念，在保持可持续发展能力的同时，与股东分享企业长期发展红利。公司已建立完善市值管理制度，规范有序开展市值管理工作，密切关注资本市场表现，在尊重市场规律的前提下，通过强化内生增长、有效资本运作、践行ESG治理、稳定分红回报以及高效的投资者沟通等一系列举措，积极维护股东权益。去年以来，公司已完成两轮A+H股份回购，有效稳定市场预期，传递公司发展信心。
❓ 投资者提问：
截止8月7号股东人数是多少
💬 董秘回复：
您好，截止2025年3月底，公司股东为262,705户。公司将于8月29日晚披露2025年半年报，敬请关注公司最新情况。
📅 2025-07-01
❓ 投资者提问：
公司股价一直被砸，是否有反制措施？
💬 董秘回复：
您好！全球经贸格局，关税政策以及地缘政治等不确定性，加剧资本市场波动。公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司自2024年10月以来，接续开展并已顺利完成两轮A+H股回购，累计回购A、H股股份约3.49亿股，回购金额约人民币5.06亿元。同时，公司2024年全年分红每10股人民币0.38元，目前正有序推进末期分红工作。公司以真招实措积极维护投资者权益，有力诠释企业担当。未来，公司将持续推进高质量可持续发展，努力为股东创造价值。同时，探索研究市值管理“工具箱”，加强投资者沟通，进一步优化与资本市场信息互通机制，有效传递公司价值，增强资本市场认同。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的主营业务还有什么增长点？护城河有没有？拿什么让投资者对你们充满信心？未来蓝图是什么？市值是不是已经到顶了？
💬 董秘回复：
您好！ 2025年，根据行业咨询机构预计，集装箱运输市场新增运力约5-6%，新运力配箱需求、旧箱更新需求和国家产业结构调整带来的集装箱应用场景拓展仍将为租造箱市场提供较稳定的支撑基础。同时，船舶租赁方面，市场船舶需求稳定增长，绿色环保已成为引领航运产业变革的主基调，公司凭借航运资产全生命周期业务专业性服务能力以及产融结合的战略优势，持续探索开拓船舶租赁业务，进一步为公司贡献长期稳定收益和现金流，提高整体财务稳健性。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司近期的集装箱和船舶租赁价格怎么样？有上涨吗
💬 董秘回复：
您好！近期，全球经济贸易前景、地缘政治环境依然充满不确定性。在复杂多变的市场环境下，集运市场面临多重挑战并传导至集装箱租赁行业，班轮运输公司将根据市场情况以及自身经营需求权衡租购箱比例，市场租金水平也将受供需影响有所波动。船舶租赁市场同样受市场供需关系、利率水平等因素影响，不同细分领域船舶租金水平走势有所不同。
📅 2025-06-12
❓ 投资者提问：
贵公司A股的股票跌破发行价许久，还是一个央企，贵公司就不采取有效措施改善嘛！！！任由恶庄操盘摆弄，是否存在老鼠仓？？？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注。公司股价受多重因素影响，包括宏观经济态势、资本市场走势、公司所处行业以及核心业务情况等，近期关税政策不确定性也在一定程度上影响股价波动。公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面努力。自2024年11月至今，已完成首轮回购，并接续开展第二轮回购。公司坚持持续稳定分红，有序推进利润分配股东大会审议及后续具体分红工作。同时，公司加强与资本市场链接，通过业绩说明会和日常投资者沟通等多种形式增强市场认同，努力从多维度提升投资者回报。
❓ 投资者提问：
有投资者发现公司大股东有减持行为，为什么公司不披露，请澄清事实
💬 董秘回复：
您好！公司严格按照上市规则进行合规披露，前十大股东持股及变化情况在定期报告中详细披露，请持续关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司有参与智慧物流或者无人物流项目吗
💬 董秘回复：
您好！公司核心业务板块包括集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁。近年来致力于租造箱业务的数智化发展，造箱板块数字化工厂建设进度不断提速，获得多项专业认可及评定；租箱业务自主研发iFlorens数字化运营平台, 实现了客户“选购、下单、支付、自助提箱、线上客服、可视化跟踪”等功能的融合，贸易箱平台以其7X24小时不间断的数字化服务，同时结合多样化的支付模式，显著增强了客户群体的覆盖范围，吸引了大量中小客户。
📅 2025-06-03
❓ 投资者提问：
5月23日主持召开国务院常务会议，审议通过《制造业绿色低碳发展行动方案（2025—2027年）》，请问公司在这方面有什么具体措施吗？是否收益于制造业绿色低碳发展？
💬 董秘回复：
您好！公司持续推进“绿色生产、绿色业务、绿色资产、绿色融资”四方面工作，不断加快企业绿色低碳转型升级。 “绿色生产”方面，不断探索绿色智能化新产品、新工艺、新装备，成功实现绿色能源冷箱、环保除尘过滤设备等装备的研发。目前6家箱厂中已经有4家获得“国家绿色工厂”称号。 “绿色业务”方面，建成全球首个集装箱碳足迹与环境产品声明(CFP&EPD)平台，已吸引近百家家产业链企业加入，环境产品声明（EPD）标签已应用在约4万个集装箱上。此外，拓展箱式电池高端特种箱业务以及绿色能源配套产业，着力研制并打造船用箱式电源集装箱。“绿色资产”方面，公司联合中国质量认证中心签发国内首张内贸航运业温室气体减排证书，满足客户减排量化需求，积极挖掘电动船减碳数据价值。 “绿色融资”方面，结合航运主业探索运用各类绿色金融工具，创新绿色融资，落地全球首单集装箱全产业链转型金融项目和全国首笔水上运输业转型金融贷款，成功发行航运类企业首单低碳转型公司债券，有效助力产融业务可持续发展。未来，公司将继续挖掘绿色低碳发展带来的行业机遇，多维度提升竞争优势。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
这么多年了，股价没有最低只有更低，是不是该反思一下了，投资者跟着你们是和你们共享发展红利的，不是做牺牲品的，请问接下来市值管理有那些举措？近期有没有回购？有没有并购重组？有没有大股东减持？
💬 董秘回复：
您好！近期关税政策变动以及航运市场形势，对航运业相关股票表现有所影响，公司股价有所波动。公司一贯坚持保护投资者权益理念，通过持续稳定分红、A+H股回购等积极举措开展市值管理。公司于今年4月8日圆满实施完成第一期回购，合计回购股份2.19亿股，累计回购金额约人民币3.23亿元。4月9日，公司持续发力，接续发布新一轮回购方案。公司将继续坚持以价值创造为核心的市值管理理念，在保持可持续发展能力的同时，与股东分享企业长期发展红利，在尊重市场规律的前提下，不断提高上市公司质量，通过强化内生增长、股份回购等资本运作、合规透明的信息披露、稳定分红回报、高效的投资者沟通以及精益ESG治理等一系列举措，积极维护股东权益，推动公司市场价值与内在价值相匹配。
📅 2025-05-30
❓ 投资者提问：
财务状况是不是出了问题？怎么Z值下调突破了安全下限
💬 董秘回复：
您好！近期关税政策变动以及航运市场形势，对航运业相关股票表现有所影响。公司各板块业务稳健发展，生产经营均正常有序。公司也在持续、密切关注航运市场及资本市场情况，通过回购、资本市场沟通等方式积极加强市值管理。感谢持续关注！
❓ 投资者提问：
贵公司A股市场在5月15日龙虎榜中可以看到卖一营业部卖出了3.299亿元的股票，换算成股票大概卖出了1.15亿股，与公司第四大股东中国国有企业混合所有制改革基金公司的持仓数量相温和。通过股权透视可以知道贵公司与改革基金存在投资关系，请问为何混改基金此时选择清仓式减持？是否有未披露的利空？还是借此压低股价帮助公司回购？这种行为严重损害了中小股东的利益，对比我们表示强烈不满并保留举报、追诉的权力！
💬 董秘回复：
您好！近期关税政策变动以及航运市场形势，对航运业相关股票表现有所影响。公司一贯坚持保护投资者权益理念，稳步推进各板块业务，提升核心竞争力，目前生产经营均正常有序。公司将持续加强市值管理，努力为投资者创造价值。感谢持续关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司发往美国的集装箱和船运多吗？
💬 董秘回复：
您好！公司是以集装箱制造、集装箱租赁以及航运租赁业务为核心，以投资管理业务为支撑的产融运营商。公司不经营集装箱运输业务，集装箱制造涉美业务收入比例低。谢谢关注。
❓ 投资者提问：
公司最近是不是有什么大动作？为什么最近融资余额大涨
💬 董秘回复：
您好！公司始终聚焦主责主业，稳步推进各大核心业务，有序开展生产经营，合理布局业务领域，提升价值创造能力，为股东创造价值。感谢持续关注！
📅 2025-05-22
❓ 投资者提问：
是否有大股东减持
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司会持续加强股东沟通交流，关注股东结构，并在定期报告中披露前十大股东情况，敬请关注公司披露信息。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司近期的集装箱和船运租赁业务有改善吗？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！一季度，公司实现营业收入54.18亿元，同比增长9.68%；归属于上市公司股东净利润4.80亿元，同比增长7.56%，核心业务盈利能力持续增强。集装箱制造产业集全面推进智能工厂建设，赋能生产效能和服务水平，持续拓展新型特箱业务，所属启东箱厂荣获“2024年度中国储能产业最佳创新力企业奖”。集装箱租赁业务箱队规模达410万TEU，资产规模再增长，一季度新拓4家堆场，全球服务网络布局不断完善。船舶租赁业务紧抓航运产业链升级机遇，积极探索各细分船舶领域需求，不断提升专业化运营能力。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司的集装箱和航运租赁业务在中美贸易谈判后有变化吗？大致变化多少？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！中美关税谈判取得成果，在短期内可能促进中美之间贸易需求的释放，从而带动集装箱市场需求，公司将密切跟踪市场需求，全力推动落实好各项部署，发挥租造协同优势，积极优化业务布局；中长期看，中国经济的稳健发展和增长韧性仍将是对外贸易的有力支撑，为集装箱租造、航运租赁业务发展提供稳定基础和转型动能。
❓ 投资者提问：
董秘你好，最近中美贸易缓和，贵司的集装箱租赁业务是否激增，公司是否采取措施把握这90天的缓冲期实现业务的快速增长，公司能否预估今年的营收能产生多少的增长？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！中美关税谈判取得成果，在短期内可能促进中美之间贸易需求的释放，从而带动集装箱市场需求；中长期看，中国经济的稳健发展和增长韧性仍将是对外贸易的有力支撑，全球供应链多元化、低碳化趋势也为航运业蕴藏机遇，集装箱制造行业发展具备稳定基础和转型动能。公司将持续关注市场环境变化，全力推动落实好各项战略部署，发挥租造协同优势，把握市场机遇，应对市场不确定性。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司有出市值管理制度吗？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！为进一步健全规范市值管理行为，公司已根据证监局发布的市值管理指引，制定了《市值管理制度》，并将一如既往致力于维护股东权益，在尊重市场规律的前提下，通过强化内生增长、股份回购等资本运作，合规透明的信息披露，稳定分红回报，高效的投资者沟通以及精益ESG治理等一系列举措，推动公司市场价值与内在价值相匹配。
❓ 投资者提问：
跌破发行价这么多年，是什么原因导致的
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注。公司股价受多重因素影响，包括宏观经济态势、资本市场走势、公司所处行业以及核心业务情况等。近年来，受全球金融市场动荡，货币、财政等政策面导向等影响，资本市场较为波动。而全球经贸环境以及航运市场的波动，对市场对于航运板块以及公司业务影响的预判有所影响。公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面努力。公司积极探索运用资本市场工具，通过健全常态化分红机制、接续实施股份回购、加强资本市场链接等系列举措，努力提升投资者回报。
📅 2025-04-16
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司立足自身业务需求，在AI领域持续探索适合自身业务场景的解决方案，在集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁等业务中融合人工智能，探索建设智能问答、智慧安防、智能制造算法等场景。未来，公司会密切关注包括Deepseek在内的各类前沿技术的发展动态。
❓ 投资者提问：
为什么公司净利润增加了，却每股分红少了？你们公司是否配合主力庄家低价收集筹码？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司以投资者回报为导向，不断丰富价值回报途径，持续稳定分红。2024年首次实施中期分红【每10股0.19元】，并建议派发末期股息【每10股0.19元】，全年现金分红【每10股0.38元】，2024年度现金分红总额(含报告期内A股回购金额)合计达6.19亿元，占归属于上市公司股东净利润的36.70%。
❓ 投资者提问：
你好！近几月贵公司为什么只回购A股，不回购H股？H股已跌成0.86港币，几乎是A股价格的3分之1，什么时候回购H股呢？
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司2024年10月发布前一轮A+H股股份回购方案，已于2025年4月8日圆满实施完成，累计回购A股72,220,500股，回购H股147,101,000股，合计回购股份219,321,500股，合计回购金额约人民币3.23亿元。公司积极关注投资者权益，并持续开展市值管理，于2025年4月8日接续发布新一轮A股、H股回购股份方案，并有序开展回购工作。
📅 2025-02-20
❓ 投资者提问：
请问1月20号最新股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！截止2024年9月底，公司股东数为270,251户。公司将于3月28日晚披露2024年年报，敬请关注公司最新情况。
❓ 投资者提问：
请问公司有用deepseek吗
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司积极顺应智能航运发展新趋势，持续发力数字智能与科技创新，推进人工智能等新型技术与公司业务场景有效融合，更好赋能产业智能化转型，助推公司高质量可持续发展。
❓ 投资者提问：
您好，我是一名城市居民，平时很关注空气质量问题。想知道问贵公司在日常生产活动中，是否关注城市空气污染问题并采取了措施来降低污染？我们都希望在一个空气清新的城市里生活，期待贵公司能起到积极作用
💬 董秘回复：
您好！感谢您的关注！公司严格执行环境影响评价制度，并根据相关标准和环保要求建有废气收集处理系统，确保满足相关排放标准。同时，公司持续更新改造和技术升级，逐步采用新型节能环保型设备，减少污染物排放。凭借公司在绿色低碳方面的努力与成就，公司所属6家箱厂全部被评为绿色工厂，公司也获得长三角ESG·先锋50、2024上海证券报金质量奖?ESG奖等多项认可。
📅 2024-12-16
❓ 投资者提问：
中远海发和中远海控这两个兄弟公司同日审议通过回购再贷款议案，最新披露显示海控即将完成回购，为何海发回购方面工作效率对比兄弟公司如此低下？央行发言人声明，回购增持再贷款不够可继续申请，公司管理人员为何表现的不太愿意配合推进央行此项工作。如有难处请与投资者分享，谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您的关注！公司于10月20日发布回购方案后，有序推进回购项目，于11月先后启动H、A股股份回购，并根据回购方案持续稳健推进回购交易。公司积极运用股票回购再贷款工具，本次回购资金来源为中国银行提供的专项贷款和自有资金。同时，公司根据两地上市规则持续进行回购股票信息披露，请投资者关注公司公告进一步了解回购具体进展。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好，2025年是蛇年，贵司有没有考虑研究回购公司股票之类提振股价的措施，来回报社会回报投资者？近期一个中药的葫芦娃都能7连板，就因为明年是蛇年葫芦娃七兄弟能救爷爷。贵司名称反过来不也很符合中国的故事吗？法海援中，而且代码也很吉利，要发66。建议贵司多些宣传。
💬 董秘回复：
感谢您的关注！一直以来，公司关切投资者利益，关注股价表现，致力于稳健经营提升公司价值的同时，通过持续稳定分红、回购股份等途径维护投资者利益。基于对公司可持续高质量发展的坚定信心，公司于10月20日发布回购股份方案：计划在回购方案获得股东大会通过后6个月内，回购4000万股至8000万股公司A股股份，此外，将股东大会已批准的一般性授权框架下实施H股股份回购，回购的股份将全部注销并减少注册资本。11月，公司先后启动H、A股股份回购，进一步提振投资者信心，促进公司市场价值合理回归。
📅 2024-11-21
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问如美国增加对华关税，是否会大幅影响公司利润。公司能否有能力应对贸易关税波动。
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注！美国对外贸易新政策对整体经贸环境和航运市场会产生一定影响。公司将积极应对市场变化，发挥独特租造协同优势，同时把握中国产业结构升级调整的契机，加强科技创新，拓展集装箱领域的广度和深度，打造更具影响力的集装箱租造平台。
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问公司营收大幅增加的情况下，净利润增幅较少，公司是否使用资金用于降低负债、提高存货或有其他支出？公司的应收账款相比去年同期是否有大幅增加或减少？增减了多少，增减的原因是什么？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注！2024年前三季度，公司现金流变动原因主要包括集装箱板块销售业务量增长带来备付原材料增加；同时公司持续推进“降杠杆、减负债”工作，全力优化公司资本结构，压降负债规模。公司应收账款同比有所增加，主要是集装箱租售市场需求增加，相应应收款项增加所致。
❓ 投资者提问：
公司是否接到来自中东国家的集装箱制造订单
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注！公司造箱业务客户覆盖主流班轮运输公司及重要租箱公司。
📅 2024-11-05
❓ 投资者提问：
您好，董秘，海发公司和华为公司有合作吗？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注！目前，公司与华为没有具体合作项目。
❓ 投资者提问：
三季度净利润同比大涨，公司觉得股价是否被低估，是否考虑三季分红
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注！公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面努力。公司积极探索运用资本市场工具，通过健全常态化分红机制、实施股份回购、加强资本市场链接等系列举措，努力推动实现公司发展和市场价值的良性互动。
❓ 投资者提问：
在当前政策大力支持证券市场的环境下，建议中远海发将分红次数提高至一年 4 次。这可增强投资者信心，吸引资金流入，提升影响力，为市场树典范。率先行动能展示财务状况与回报意愿，巩固市场地位，实现双赢，体现社会责任感。参照美股大长牛公司，分红四次加回购注销效果好。强烈建议提请董事会考虑，期待回复，请勿机械作答。希望公司认真对待，打响积极第一枪。
💬 董秘回复：
感谢您对公司市值管理相关工作的建议！公司也一直在资本市场沟通、稳定分红、资本运作等方面加强各种举措，今年以来，公司首次实现中期分红，近期也发布了A、H股份回购方案，并已开启H股回购。公司也将继续探索丰富投资者回报途径，进一步推动市场价值回归。
📅 2024-10-22
❓ 投资者提问：
您好，今日央行公布支持上市公司贷款回购股票的专项政策，请问公司有考虑申请首批3000亿回购专项贷款吗？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注!公司于10月20日发布股份回购方案，回购资金来源于自有资金以及中国银行提供的专项贷款。
❓ 投资者提问：
公司好，问题可能有点尖锐啊，外贸总体良好且外部环境利好公司产业的情况下公司A股股价创近一年新低，公司H股市净率0.41，是全中国股票市场中市净率最低的股票，你们有什么想对投资者说的吗？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注!公司立足产融结合定位，努力在较为波动的市场环境下不断增强稳健增长动能。长期以来，公司充分重视对投资者的合理回报，保持利润分配政策的连续性和稳定性。公司已连续六年派发现金红利，2018年以来，历年现金分红占当年归属于上市公司股东净利润均达到30%以上。同时，公司深入学习贯彻国资委关于提高上市公司质量以及新“国九条”相关精神，结合资本市场关于投资者回报方面的要求和公司可持续发展规划，进一步完善常态化分红机制，并积极探索研究进一步增强投资者回报的实施路径和方案，努力秉持上市公司责任担当，公司2024年度派发中期红利每10股0.19元人民币，在践行可持续发展的同时，为股东创造更大价值。
❓ 投资者提问：
您好董秘，截止目前，公司股东数多少呢？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注!截止2024年6月底，公司股东数为276469户。
❓ 投资者提问：
董秘，公司持续盈利，今年受地缘冲突影响，对集装箱制造和租赁有重大利好，股价却创近一年新低，公司管理层是否存在预判导致此结果？
💬 董秘回复：
您好!感谢您的关注!公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司已连续六年现金分红，今年首次派发中期股利每10股0.19元；公司于10月20日发布股份回购方案，计划在回购方案获得股东大会通过后6个月内，回购4000万股至8000万股公司A股股份，回购价格上限为3.59元/股，此外，公司将在2024年6月股东大会已批准的一般性授权框架下实施H股股份回购，回购的股份将全部注销并减少注册资本。
📅 2024-09-19
❓ 投资者提问：
中远海发的电船，成为全国最大的低碳环保船，试营运以后中远海发公司是否自己扩大船舶数量，占领长江三角一袋绿色低碳
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！为积极践行国家关于“碳达峰、碳中和”“长江大保护”“长江经济带高质量发展”等战略部署，公司以路径创新、前沿技术创新、产业模式创新为引领，牵头协调产业链企业及相关单位，开展长江干线700TEU级电动集装箱船项目，努力打造绿色低碳智能航运示范，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。
❓ 投资者提问：
定向增发股价多少钱每股？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！请参见公司公告《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之非公开发行股票发行结果暨股份变动公告》。
❓ 投资者提问：
请问董秘，海发股价这么多年一直在2块钱，贵公司不考虑市值管理吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。一方面，不断拓展航运产融业务特色领域，提升核心竞争力，努力增加整体投资回报。另一方面，公司积极关切投资者回报，连续六年现金分红后，今年将首次派发中期股利每10股0.19元，以持续稳定的分红方案回报投资者。同时，公司注重与投资者的沟通，通过业绩路演、业绩说明会、调研会议、上证E互动等多元化形式，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。
❓ 投资者提问：
依据公司半年报披露显示海发造箱板块利润率5%左右，而同行业中集集团造箱板块利润率为12%，请问公司为何利润率比中集集团低这么多？请给出一个合理解释！望公司领导能及时吸取公司前刘总的前车之鉴！不要做损害公司利益的事！
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！基于对市场公开信息的了解，一方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品具有更高的定制化和科技化属性，毛利率较高，公司在积极响应干箱市场需求的同时，积极研判和挖掘特箱市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。另一方面，公司也将进一步发挥协同效应和规模效应，推进数字化工厂建设提升运营效能，努力打造成本的优势。
❓ 投资者提问：
中远海发的电船，成为全国最大的低碳环保船，试营运以后中远海发公司是否自己扩大船舶数量，占领长江三角一袋绿色低碳
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！为积极践行国家关于“碳达峰、碳中和”“长江大保护”“长江经济带高质量发展”等战略部署，公司以路径创新、前沿技术创新、产业模式创新为引领，牵头协调产业链企业及相关单位，开展长江干线700TEU级电动集装箱船项目，努力打造绿色低碳智能航运示范，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。
❓ 投资者提问：
定向增发股价多少钱每股？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！请参见公司公告《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之非公开发行股票发行结果暨股份变动公告》。
❓ 投资者提问：
请问董秘，海发股价这么多年一直在2块钱，贵公司不考虑市值管理吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。一方面，不断拓展航运产融业务特色领域，提升核心竞争力，努力增加整体投资回报。另一方面，公司积极关切投资者回报，连续六年现金分红后，今年将首次派发中期股利每10股0.19元，以持续稳定的分红方案回报投资者。同时，公司注重与投资者的沟通，通过业绩路演、业绩说明会、调研会议、上证E互动等多元化形式，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。
❓ 投资者提问：
依据公司半年报披露显示海发造箱板块利润率5%左右，而同行业中集集团造箱板块利润率为12%，请问公司为何利润率比中集集团低这么多？请给出一个合理解释！望公司领导能及时吸取公司前刘总的前车之鉴！不要做损害公司利益的事！
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！基于对市场公开信息的了解，一方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品具有更高的定制化和科技化属性，毛利率较高，公司在积极响应干箱市场需求的同时，积极研判和挖掘特箱市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。另一方面，公司也将进一步发挥协同效应和规模效应，推进数字化工厂建设提升运营效能，努力打造成本的优势。
❓ 投资者提问：
首先恭喜公司顺利发布半年报，请董秘回复为何在营收翻倍的情况下净利润下滑较大，净利率下滑很多
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！上半年集装箱销量、收入均实现同比大幅增长，集装箱租赁和航运租赁业务整体保持稳定。但上半年资本市场较为波动，对公司投资业务板块收益有所影响。后续，公司将密切关注资本市场环境，围绕航运物流主业，配合投资策略进一步优化投资组合，努力实现良好的财务回报。
❓ 投资者提问：
请问集装箱制造毛利率为何明显低于同行？能否披露集团内部交易量和价格？半年时间了，为何高利率美元债务没有丝毫改变？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！造箱业务方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品毛利率较高，公司近年来致力于积极研判和挖掘市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。公司与集团内公司开展的关联交易均以公允合理为定价原则，充分发挥协同效应，实现互利共赢。公司密切关注货币市场变动，有序盘活美元资金，合理控制美元融资规模；通过发行公司债、开拓转型金融贷款等多渠道融资进一步优化债务结构。
📅 2024-06-06
❓ 投资者提问：
请问，截止到5月31日，贵司的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！根据公司2024年第一季度报告，截止一季度末公司股东总数为277,685户。
❓ 投资者提问：
请问在集装箱价格和租赁价格上涨的情况下公司业绩为什么没有同步增长？是否受非经营性损益拖累？能否披露一下公司非经营性损益都有哪些？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱价格以及租金水平环比有所上涨。根据公司2024年第一季度报告，公司归母净利润同比上升，扣非归母净利润同比有所下降，主要是受资本市场波动等影响公司投资项目收益下降所致。
❓ 投资者提问：
请问贵公司清空中集集团(000039)的股票了吗？这些年投资中集总共是挣了还是赔了?一季度卖中集的收入在什么时候的财务报表里能反映出来？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司根据资本市场情况进行有效研判，及时抓住有利时机适时调整投资策略，优化投资组合，增加整体投资回报，从而提升公司价值，努力给予股东更优回报。近几年公司有序处置中集股票，截至目前已经处置完毕，有助于公司进一步聚焦主业，推进高质量发展。
❓ 投资者提问：
您好，贵公司发明的电动船，如果测试成功！是否大量制造投向市场，还有电动船是否可用在国际航线？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！目前，电动船项目已进入试运营阶段，该项目主要为助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。
📅 2024-06-03
❓ 投资者提问：
请问董秘，五月份集装箱价格贵公司是否上涨？五月份订购集装箱订单是否增加
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求稳步回暖，箱价在市场需求支撑下企稳并有所上涨。
❓ 投资者提问：
中远海发参股光大银行、渤海银行、昆仑银行等银行。每年投资收益是多少
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司参股光大银行、渤海银行、昆仑银行等作为战略性投资，该投资收益视各家联营企业当期收益请况，以权益法核算方式计入公司投资收益。
❓ 投资者提问：
请问，几年来，你们搞得电动船进展如何？是否成功？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司电动船项目已进入试运营阶段，该项目为航运业低碳环保转型树立新标杆，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。电动船项目作为绿色低碳智能航运示范，受到多方认可，获得国务院国资委“2023年度央企十大国之重器”等称号。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司是把船全部租出去了吗？目前贵公司的业务是只有制造集装箱吗？是否还有船运类项目
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司致力于围绕航运物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。其中，航运租赁业务包含集装箱船、干散货船以及多用途纸浆船舶等多种类型船舶的出租业务。
❓ 投资者提问：
中海集运服从组织安排，将码头、海运业务分割出来，交给中远海控运营， 公司又在2021年将74艘集装箱船以光租形式低价长租给中远海控。在租期到达之后，中远海发将面临巨额的船舶维护、新购船只费用，却没有吃到一点航运火爆的红利。目前公司负债率已达76%以上，高负债率将影响公司的融资能力，限制公司发展，导致业务萎缩甚至停滞！公司高管是如何考虑将来可能面临的财务困境的？集团采取了哪些实质性举措帮助公司？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！公司核心业务包含船舶、集装箱租赁业务，目前资产负债率水平安全合理。公司积极拓展融资渠道，合理调整公司债务结构，加强绿色融资实践，保障公司各板块业务稳健发展。
📅 2024-05-22
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问贵司近期集装箱售价及租赁价格是否有进行调整？对比第一季度的价格变化幅度如何？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖；近期，箱价企稳向好。
❓ 投资者提问：
请问董秘，怎样收看业绩说明会的直播？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！业绩说明会通过上海证券交易所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/）召开，会后也可以通过上证路演中心查看说明会的召开情况及主要内容。
❓ 投资者提问：
请问贵司今年第二季度集装箱价格是否有所调整？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！根据Drewry等机构预判，2024年集装箱市场将步入稳步增长态势，近期，箱价企稳向好。
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵司的集装箱售价及租赁价格对比第一季度有什么变化吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖，特箱市场蕴藏机遇；近期，集装箱箱价及租金水平较前期有所上涨并企稳向好。
❓ 投资者提问：
董秘你好，最近航运价格上涨，对集装箱销售价格、租赁价格是否会有影响？贵司的船只租赁价格，是否会有所上调呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！近期，集装箱市场稳步趋好，集装箱箱价及租金水平企稳向好。公司船舶租赁业务一般为长期租赁合同，租金水平根据市场历史价格水平等确定公允价格。
❓ 投资者提问：
你好，据报道，自4月底以来，受红海事件及集运旺季影响，全球集运运价持续上涨，从亚洲出发的集装箱运价上涨了约1000美元/FEU（40英尺的集装箱），使得运往美国西海岸和北欧航线的价格升至约4000美元/FEU，到地中海航线的运价上涨到约5000美元/FEU，到美国东海岸航线的运价则上升到5400美元/FEU。为何集运价格暴涨，公司的集装箱价格却保持低位，不如去年同期？为何要低卖给外国船东？请公司预计今年箱价能上涨到多少？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求稳步回暖，各箱厂订单数量也明显增长。根据Drewry等机构预判，集装箱市场将步入稳步增长的发展态势。
❓ 投资者提问：
本次欧洲航运运费上涨，对贵司业绩是否会有影响呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求回暖，公司造箱业务销量稳步提升，近期市场箱价水平企稳向好。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵司所出租的船只是否有经营欧洲航线呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！目前，公司拥有74艘集装箱船舶，全部光租予中远海控；20艘散货船分别以光租形式和期租形式租予中远海运散运；10艘纸浆船以期租形式租予中远海运特运；另有融资租赁船舶数十艘，出租予集团内外的租家。租赁方根据自身经营需求进行船舶经营安排。
❓ 投资者提问：
董秘您好。近期欧线运价大涨，对贵司是否会有影响呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，船公司集装箱需求开始上涨，各箱厂订单数量也明显增长。
❓ 投资者提问：
你好，进入五月后，欧洲，北美，南美需求突然暴增，市场上出现缺柜情况，请问公司是否感受到需求增长呢？目前集装箱的订单排产大概要去到几月份呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！目前公司各箱厂整体生产经营稳定有序，在手订单排产至三季度。
❓ 投资者提问：
你好，请问高管，今年贵公司所处的行业经营景气程度如何？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！集装箱市场受经济增长预期、新运力投放以及地缘局势等多重因素影响。2024年，集运行业新运力投放的配箱需求、大量旧箱更新需求以及国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展都将为集装箱行业提供有力支撑。根据Drewry预测，2024年行业产量将同比大幅提升，未来几年保持稳步增长态势。
❓ 投资者提问：
公司今年是否有扩大产能或者调整业务的打算呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！ 公司根据十四五发展规划，对生产线及附属设备进行技术改造，在自动化、节能环保、安全等方面继续投入改造，整体产能规模基本保持稳定。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司目前集装箱业务情况如何？对比去年是否有所回暖？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖，新运力配箱、大量旧箱更新、国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展等因素叠加有力支撑集装箱市场需求。
❓ 投资者提问：
请问董秘，第二季度贵司集装箱销售及租赁情况如何呢？价格对比第一季度是否有若调整？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖；近期，箱价企稳向好。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司目前集装箱销售订单及租赁订单如何？价格对比第一季度是否有较大变化？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年，整体集装箱市场进入稳定恢复通道；近期，造箱及租箱价格企稳向好。
❓ 投资者提问：
请问董秘，集装箱的替换周期大概为什么时候呢？今年集装箱业务回暖，是不是周期到了呢？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！集装箱实际使用寿命一般在10-12年左右。2024年以来，外贸稳步恢复以及红海局势等影响，集装箱市场回暖。后续，新运力配箱需求、大量旧箱更新需求、国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展，以及航运物流装备产业链转型升级的历史机遇，都将为造箱市场提供较有力的支撑基础，催生更多多元化需求。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司目前集装箱销售及租赁价格如何？产量及销量对比第一季度变化是否较大？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注！2024年以来，受外贸逐步恢复、红海局势等影响，各主流船公司集装箱需求开始上涨，集装箱租造市场进入稳步恢复通道，集装箱销售及租赁价格企稳向好。
