📅 2025-10-22
❓ 投资者提问：
董秘/证代您好，请问我司平湖工厂，主要生产的车型或者配件是那些，为什么常年产能利用率不足3成（除了2万整车产能待建的原因）。另外日照工厂2021年建成，主要生产的车型或者配件是那些，为什么产能利用率常年在个位数徘徊？
💬 董秘回复：
您好，相关内容请参考公司官方信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
尊敬的长城汽车董秘，您好！我想了解一下，巴西工厂的设计产能是多少？国内平湖工厂、日照工厂、泰州工厂的产能利用现状如何？谢谢
💬 董秘回复：
您好，北京时间8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、巴西劳工部部长等政要及长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科、长城汽车巴墨大区总裁张庚申等嘉宾共同见证这一重要时刻，卢拉总统亲自在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6 GT车身上签名。这一里程碑事件，不仅是长城汽车全球化战略在拉美市场的深度推进，更成为中国汽车产业高质量出海的典范，生动诠释了中巴汽车产业链深度融合的创新实践。长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米，建筑面积9.4万平方米，拥有焊接、涂装（含机器人应用）、总装等核心工艺车间，以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等，年产能为5万辆，投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。其他产能内容请参考公司官方信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司什么时候开始生产氧能Suv
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设，持续推动技术创新和突破。未来长城汽车将基于“森林生态”体系，坚持精准投入研发，确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
❓ 投资者提问：
在我国飞行汽车方面：红旗发布飞行汽车 天辇1号，奇瑞、吉利、广汽先后宣布飞行汽车计划，小鹏更是计划2026年交付。今年初特斯拉马斯克参投的飞行汽车公司Alef Aeronautics宣布飞行汽车计划。未来低空经济势不可挡，公司在低空领域有哪些布局和进展？2025深圳eVTOL展将于2025年9月23-25日在中国·深圳召开，公司是否有产品参加？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设，持续推动智能化领域的创新突破。未来长城汽车将基于“森林生态”体系，坚持精准投入研发，确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
❓ 投资者提问：
随着人工智能、机器人、智能制造不断的升级迭代，飞行汽车的到来变得不再遥远，有些公司在2026年就要交付低空飞行器。公司如果没有这方面的布局，是否将来会落后于时代？就像10多年前新能源充电车布局最终要淘汰燃油车一样
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设，持续推动智能化领域的创新突破。未来长城汽车将基于“森林生态”体系，坚持精准投入研发，确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
❓ 投资者提问：
对美国和对欧洲的外销占比分别是多少？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车持续推进“ONE GWM”全球品牌行动纲领，围绕产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化构成的“国际新四化”战略，全面推进研发、生产、供应、销售、服务全价值链全球化布局，形成覆盖全品类、全动力、全档次的立体化产品矩阵，着力打造全球明星大单品。2025年9月，公司海外销售50,269台，1-9月累计销售334,181台。截至2025年上半年，长城汽车产品已出口到170多个国家和地区，海外销售区域覆盖欧亚地区、泰国、巴西、澳大利亚、沙特、南非、智利、厄瓜多尔以及欧洲区域内多个国家和地区的核心城市商圈，海外销售渠道超1400家。相关内容请参考公司官方信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘 您好区域大渠道车源经理 目前都有几位啊
💬 董秘回复：
您好，长城汽车立足全球，不断完善开放、公平的人才引入政策，吸引全球各类人才加入，努力加大人才培养力度，提升员工个人能力，不断创新人才发展机制；加大轮岗轮值、交叉任职，让员工接触不同岗位，鼓励员工到海外发展学习。并构建固薪、长短期激励结合、机会与荣誉共同牵引的激励模式，打造“高功重奖，战功厚待”的激励氛围。长城汽车各品牌会根据战略规划及区域市场特点，动态调整团队架构与资源配置，确保高效运营，相关内容请参考公司官方信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好！魏董事长的抖音和微博账号是自己在管理吗，粉丝回复的信息魏总能否看到？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终高度重视用户与网友的反馈及建议，并将其作为持续优化产品与服务品质的重要参考，感谢您的关注，也欢迎您同步关注公司其他高管及官方渠道的社交媒体账号，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问我们打破了哪些技术垄断
💬 董秘回复：
您好，截至2025年6月，长城汽车累计申请专利近5万项，授权专利超3万项，覆盖全球40余个国家和地区。公司坚持精准投入研发，不断进行技术创新：①智能技术：长城汽车以用户需求为核心，依托Coffee OS 3智能座舱系统“五好”标准构建出行生态，已覆盖多款车型并实现超千项功能优化，下一代AI原生座舱系统正加速研发，致力于提供全天候主动智能服务。在辅助驾驶领域，长城以“零妥协安全理念”推动Coffee Pilot Ultra快速迭代，实现“车位到车位”全场景覆盖，并扩展至全新坦克500等车型，Coffee Pilot Ultra在多项测评中斩获第一，技术实力获权威认证。通过开放合作生态，公司与全球优秀的学术机构、科技公司，构建开放共赢、合作共享、可持续生长的AI技术生态，加速向智能科技公司转型，下一代辅助驾驶系统将以“VLA+世界模型”实现从“副驾伙伴”到“主驾司机”的进化，巩固行业领先地位。②动力技术：长城汽车深化混动技术布局，推出Hi4家族四大架构：智能四驱电混Hi4、越野Hi4-T、泛越野Hi4-Z及重卡Hi4-G，其中Hi4-Z泛越野超级混动架构专为以城市通勤为主、兼顾轻度越野需求的用户设计，凭借超长续航能力、高效能管理系统、卓越动力性能及全场景安全保障四大核心优势，突破城市与越野场景的边界，为用户带来跨场景无缝切换的创新出行体验。③平台技术：基于“一车多动力策略”，长城汽车推出全新全动力智能超级平台，兼容插混、纯电、氢能、混动及燃油五大动力形式，采用双4s秒级2.0T超级混联系统，支持800V混联架构与6C超大电池组，CLTC纯电续航超400km，充电5分钟可补充200km续航。
❓ 投资者提问：
董秘您好，哈弗品牌车型复杂，从6万到26万都有，品牌之间定位非常不清晰。缺乏年轻人购车的新奇，时尚感觉。在15-20万区间急需新品牌迭代，或者魏牌加入该价格区间，用于打动年轻人的购车习惯。谢谢！
💬 董秘回复：
您好，长城汽车秉持长期主义的发展理念，以用户需求为核心驱动力，通过构建覆盖全场景、全动力、全品类、全球化的智能化产品与技术生态，推动产品力与品牌价值的持续升级。哈弗品牌以“全球SUV专家”定位持续引领市场，通过“专注、科技、安心、进取”的品牌价值体系，以Hi4智能四驱电混技术、Coffee OS 3智能座舱系统及长城Coffee Pilot Plus智能辅助驾驶系统为核心技术支撑，覆盖城市型SUV、泛越野SUV、越野SUV三大品类，推动“技术普惠”与“科技平权”，实现用户价值与品牌势能双增长。未来，公司将持续完善产品矩阵，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问甲醇氢能源车研发测试什么进度了，啥时间能和甲醇氢能源企业及两桶油一起协作建设甲醇氢能源加氢基础设施卖氢能源车，建议不要继续卷电车了同质化严重，安全性堪忧！
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设，持续推动技术创新和突破。长城汽车是国内较早在氢能全产业链核心技术布局的车企之一，公司以未势能源为主体，拥有超二十年氢燃料电池技术积淀，涵盖了氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件。已在全球建立 “四国五地”研发中心，构建起 “制 - 储 - 运 - 加 - 应用 ”一体化产业链发展模式，未势能源拥有一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案，即 1整套车规级研发体系，3大技术平台（氢电平台HE、电堆平台HS、储氢平台HP）和5大性能优势（高效率、高耐久、高集成、低成本、低噪音）。未来长城汽车将基于“森林生态”体系，坚持精准投入研发，确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
❓ 投资者提问：
李飞飞博士提出了世界模型概念，未来可能会打破现有阶段所有的智驾模型，目前蔚来和华为都提到过世界模型，公司是否会在方面有投入
💬 董秘回复：
您好，长城汽车秉承“核心自研，全栈可控”理念，加速智能化技术的持续进化。在辅助驾驶方面，长城汽车坚持“探索者和普及者”的技术战略。自Coffee Pilot Ultra首搭全新蓝山以来，公司坚持“零妥协安全理念”，不断加快功能进化，新增待转、掉头、环岛等功能，2025年2月份，“车位到车位”在重庆直播首秀，8月正式OTA上车，真正实现“上车就能开，全程无断点”，为用户带来“全场景覆盖、全场景无忧”的用车体验。目前下一代辅助驾驶系统正在研发中，在“VLA+世界模型”的技术焕新下，将加速用户体验的全面革新，实现辅助驾驶系统从“副驾伙伴”向“主驾司机”的全面进化，长城汽车持续站稳辅助驾驶行业第一梯队。谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，碳酸锂和稀土价格公司是否有关注到，储备是否充足，尤其是稀土制品
💬 董秘回复：
您好，长城汽车十分重视供应链管理，构建了多层级、强韧性的供应链体系，全面保障供应链安全稳定，谢谢。
📅 2025-09-29
❓ 投资者提问：
贵司为何长期以来都是经营指标优异，而股价不涨？是否与魏总胡乱议论别人有关
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
亲爱的公司领导，您知道如何让公司市值逐年增长吗？方法不是分红，而是回购。现金分红后市值是要下降的，而这笔钱用在回购注销上市值是增加的，坚持做下去股价就一路向上了。看看伯克希尔，看看苹果公司，成功的先例很多。我是这篇文章的作者《中国股市的下一个牛市有望成为“回购牛”》，你们可以看看
💬 董秘回复：
您好，感谢您的推荐，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司股票喋喋不休是否有出什么措施，业绩上涨，股票确一直下跌
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
酒香也怕巷子深！造成新势力层出不穷。作为长城汽车的股东，我甚至长城骑车为创造更好的中国汽车在不懈努力，也创造了很多不错的车。但是，你的车再好，得让潜在用户知道，了解，入手才行。建议销售渠道通过多媒体，比如抖音，快手等大众平台，发布我们长城汽车的视频，比如比赛第一等等，让广大用户哪里都能看见长城汽车的身影，比如想一些符合长城汽车定位的朗朗上口的台词，让人过目不忘。一切只为助力长城汽车越来越好！
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
股价持续下跌，公司有何举措稳定股价？公司在新能源汽车有无新战略？如何回馈投资者？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。在新能源领域，长城汽车进一步深化布局，打造了Hi4家族的四大技术架构：智能四驱电混架构Hi4、越野超级混动Hi4-T、泛越野超级混动Hi4-Z、重卡超级混动架构Hi4-G。其中，长城重卡Hi4-G超级混动系统于3月正式发布，专为重卡干线物流设计，集成三擎八挡十模核心技术，配备独创的重卡8挡智能混动变速器，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升20%，同时达成柴油与电力的高效协同，综合马力超1000匹，并首创三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。2025年长城汽车坚持 “一车多动力策略”，通过高度平台化的整车集成技术，兼容柴油、汽油、HEV、PHEV、BEV的动力组合，为全球用户创造价值。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问最近公司股价为何一直下跌，是因为业绩不好吗？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。2025年，长城汽车迎来成立35周年的重要里程碑，公司始终坚守造车初心，以长期主义驱动高质量发展，追求有质量的市场占有率。25年上半年公司实现营业总收入923.35亿元，近三年呈持续增长态势；同期，公司实现毛利169.74亿元，毛利率达18.4%；实现净利润63.37亿元，净利率6.9%，均持续稳定在高位；单车收入达16.23万元。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司不当营销，诋毁友商使的舆论变差进而导致股价一塌糊涂。这种对股东极不负责的行为请立即改正！！！！
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司股价一路下跌，公司是什么态度？跌到多少公司会介入？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问能给我一份2024年纸质的公司年报吗？
💬 董秘回复：
您好，您可通过公司邮箱留言，我们将尽快为您处理，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵公司股价已经跌到了一个让股民怀疑的价格，希望公司可以立即采取措施，稳定股价，比如回购公司股票等。
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
2024年年度财务报告第四节管理层讨论与分析中，记录的2024年的研发投入合计104.46亿元，而财务报表附注（七）研发支出中记录的2024年度研发支出合计144.65亿元，请问造成该差异的原因是什么？谢谢。
💬 董秘回复：
您好，公司研发投入按其性质分为费用化投入和资本化投入。研发投入反映的是当年度新增的投入金额，研发投入的统计范围不包含以前年度已资本化形成的无形资产在本年度的摊销金额。以2024年为例，当年研发费用中包含专有技术摊销金额为40.19亿元，该金额属于对历史资本化支出的分期摊销，而非当期新增投入，因此导致研发投入与研发费用的差异，谢谢。
❓ 投资者提问：
2025年A股长城汽车什么时间分红？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车高度重视股东回报，分红方案将严格依据《公司章程》规定，结合经营业绩、战略发展及现金流状况等综合因素制定，具体需经董事会及股东大会审议通过后披露。请您关注公司公告，及时获取权威信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
工信部明确要求2027年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博世。按24个月认证周期推算，贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过：宇通客车3000小时高原满载测试 三一重工电动挖掘机2000次充放电循环验证且系统效率达94%，成本低15%，IGBT模块供应蔚小理小米华为。请说明：是否已将其纳入二供认证流程？若否，是否因贵司技术标准高于工信部《车用SiC模块行业规范》？
💬 董秘回复：
您好，公司积极与国内功率器件企业展开合作，并始终严格遵守国家相关政策法规，积极贯彻落实行业规范要求，谢谢。
❓ 投资者提问：
接上3、打造GWM的品牌价值，所有车型加上这个标，解决全场景全动力发展带来的分散化弊端。 4、最后不要总是内部自嗨，考虑一下用户的理解成本。比如欧拉好猫在官网上出了这么多名字，用户怎么选？ 所以要不就清晰对比，要不就不给选择！ 既然选择了全动力，那就给出清晰的对比！
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
全场景全动力发展带来的车型分散化弊端建议：当前长城汽车旗下的品牌分5种，5种下又分出多个车型和动力模式，对于消费者理解和了解产生很大难度。1、命名：建议新出的产品和坦克命名一样，简单点，有点规律，用户好理解。2、宣传：建议把官网的「探索车型」板块重新设计一下，结构化一点，现在展示就是无脑堆砌，消费者摸不着头脑。 比如哈弗下的车型，先分一下车名，分一下动力系统，再分一下年份。不要一股脑的堆在一起！
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
请介绍一下Hi4技术的专利保护情况，它相对其他车企形成了很高的技术壁垒吗？Hi4技术除了T、Z、G以外，还会在哪些分支领域应用？
💬 董秘回复：
您好，Hi4从产品核心架构，从总成架构、软件策略、控制算法、以及技术补充/替代等方面，共申请专利827项，有效为产品结构、功能策略、智能化控制 、模块化组合等核心技术点提供技术支撑，赋能搭载车型，斩获多项大奖。第四届中国汽车风云盛典中“Hi4体系”荣获组委会特别奖、第五届风云盛典中Hi4-Z荣获技术创新案例奖、2023年Hi4斩获“中国心十佳发动机及其混动系统”，2024年全新蓝山搭载Hi4性能版再次斩获“中国心十佳发动机及混动系统”、在汽车评价研究院第二届世界十佳混合动力系统中，长城汽车Hi4-T斩获“世界十佳混合动力系统”殊荣，坦克400 Hi4-T被给予高度评价、在中汽中心举办的2024中国十佳底盘评选中，搭载Hi4-T的坦克700荣获“2024中国十佳底盘”及“最佳越野”两项大奖。2025年搭载Hi4性能版的魏牌高山斩获“2025年十佳底盘”和“最佳舒适”两项大奖、2024世界新能源大会上Hi4-T斩获“全球新能源汽车创新技术”、2025年搭载Hi4 2.0的哈弗猛龙PHEV荣获中国质量认证中心的“一级能效证书”。长城汽车始终致力于满足用户出行的最大化价值需求，当前Hi4技术体系，已形成Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T、Hi4-G等多款智能四驱架构，未来长城汽车将持续深化Hi4技术生态布局，为全球用户创造更低的能耗表现，更强的越野能力，更好的安全属性的智能四驱，谢谢。
❓ 投资者提问：
长城汽车官网的「投资者关系」板块下的内容都该更新了，尤其是{近五年分红}板块，还是2015年的内容。
💬 董秘回复：
您好，分红情况已更新，请前往官网查看，谢谢。
❓ 投资者提问：
当初因为长城是是本地企业，所以买了H6,十几年的老客户了，现在又想换枭龙MAX，4S店说长城汽车的员工推荐可以有少量现金优惠，问下，长城汽车的股东算外人吗？用实际行动支持长城汽车的业绩咋还难？能不能给股东一个家人的认证？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对长城汽车的支持，公司非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。感谢您的反馈，会把您的建议反馈相关业务部门。
❓ 投资者提问：
请问贵司6月宣布的付款账期控制在60天以内，目前完成情况如何？是否已达到60%？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车秉持长期主义，始终遵循“真心伙伴、合作共赢”的供应商合作理念，恪守平等、公正、诚信，严守合同、准时付款，持续维护和优化与供应商的合作环境。长城汽车全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》的相关要求，并积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。在支付方式上，一律采用电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付;在已开展缩短账期的基础上，进一步优化支付流程。长城汽车愿与行业伙伴共同努力，构建协同发展、互利共赢的“整车一零部件”产业生态，携手推动汽车产业实现高质量发展，谢谢。
❓ 投资者提问：
@长城汽车 请问公司有没有意识到对待起名这件事太轻率了？不成体系，频繁变更名称，这样不利于品牌场景成长。
💬 董秘回复：
您好，感谢您对品牌命名体系的关注与宝贵建议。公司始终重视品牌建设的系统性与持续性，命名体系的建立遵循“用户共创”理念，并由品牌战略委员会及专业团队从市场洞察、用户调研、文化内涵等多维度进行科学论证与动态管理。未来我们将继续通过用户共创平台与专业团队协作，持续提升命名体系的战略支撑力与品牌价值，欢迎您持续提出建议，助力品牌稳健成长，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，今年的分红日期什么时候公布？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车高度重视股东回报，分红方案将严格依据《公司章程》规定，结合经营业绩、战略发展及现金流状况等综合因素制定，具体需经董事会及股东大会审议通过后披露。请您关注公司公告，及时获取权威信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
当代中国汽车行业，短期主义、无底线炒作等不良风气横行，而公司专注造车技术，坚持长期主义，也在时刻防备着资本的裹挟，这也是值得肯定的。但是同时，管理层似乎对于公司二级市场股价也毫不关心，这很不明智！要知道，在二级市场关注、投资长城汽车股票的股民，很多是公司汽车产品的用户或潜在用户。公司的股价深度关系到公司的市场形象和市场占有率。所以，请适当关注一下公司二级市场的股价和小股东的关切。
💬 董秘回复：
感谢您的认可，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘你好，国家规定自2025年7月1日起，新生产的营运货车必须强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动紧急制动系统（AEBS）等智能安全装置是否属实，贵公司现在及以后生产的货车都会装备AEBS和ESC系统吗
💬 董秘回复：
您好，公司将持续关注并跟踪国家对于营运货车强制安装电子稳定性控制系统（ESC）和自动紧急制动系统（AEBS）等智能安全装置的要求，并严格按照国家标准予以实施，感谢您对公司的关注和支持。
❓ 投资者提问：
请问贵公司自2023年以来是否出口欧盟国家
💬 董秘回复：
您好，长城汽车销售网络覆盖全球，出口到170多个国家和地区，海外销售区域覆盖欧洲区域、泰国、巴西、澳大利亚、沙特、南非、智利、厄瓜多尔等多个国家和地区的核心城市商圈，海外渠道超1400家，谢谢。
❓ 投资者提问：
同样是长城汽车A股和H股股价走势为何不同？难道不是同一家公司？每次利好消息刺激下，港股股价打鸡血一样上涨？A股永远是病恹恹的？贵公司市场管理，股价管理是不是存在严重偏颇或问题？还是A股和H股的散户股东是区别对待的？
💬 董秘回复：
您好，A股和港股走势差异主要受市场环境、投资者结构、流动性等因素影响，公司始终重视全体投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权，谢谢。
📅 2025-09-03
❓ 投资者提问：
请问主营业务分地区情况中,国外业务毛利率同比去年大幅下降的主要原因是什么？谢谢。
💬 董秘回复：
您好，长城汽车立足全球，深化生态出海战略，持续推进“ONE GWM”全球品牌行动纲领，围绕产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化构成的“国际新四化”战略，全面推进研发、生产、供应、销售、服务全价值链全球化布局，形成覆盖全品类、全动力、全档次的立体化产品矩阵，着力打造全球明星大单品。长城汽车海外销售网络已覆盖170余个国家和地区，海外销售渠道超1400家。公司持续深化海外市场布局，1月2.4T乘用炮在智利上市。2月，哈弗大狗品类在沙特上市。2.4T长城炮先后在南非、澳洲上市。3月，坦克300柴油版在泰国和澳大利亚上市。在墨西哥，GWM Tech Day首站开启，坦克500上市，坦克700 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和长城Hi4-T架构等明星车型和技术产品一并登场。4月，坦克300 Hi4-T在巴西上市。5月，在华访问的巴西总统卢拉会见长城汽车董事长魏建军。同在5月，山海炮Hi4-T登陆澳洲。2.4T长城炮和坦克500 HEV分别在秘鲁和马来西亚上市。魏牌蓝山、魏牌高山首次登陆阿塞拜疆。6月，坦克300 Hi4-T巴西首批用户交车，掀起全新越野风潮。在智利，长城炮问鼎皮卡新车畅销榜销量冠军。 7月，金砖国家峰会期间，长城汽车成为唯一受邀参加巴西中资企业座谈会的中国车企。坦克500柴油版泰国全球首发，进一步开拓东南亚市场。8月，长城汽车巴西工厂竣工投产，加速拓展拉美市场。随着公司全球化的布局的持续深化，公司将充分把握全球市场机遇，推动海外业务迸发更强增长动能，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问公司的Hi4技术申请了专利吗？Hi4-G重卡大约什么时候可以上市？
💬 董秘回复：
您好，截至8月30日，Hi4家族共申请专利350项，授权232项，总应用量为107项。今年3月，长城汽车发布的重卡超级电混架构Hi4-G专为重卡干线物流设计，集成三擎八挡十模核心技术，配备独创的重卡8挡智能混动变速器，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升20%，同时达成柴油与电力的高效协同，综合马力超1000匹，并首创三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。6月，长城混动重卡G1050正式上市，深入用户使用场景，将需求痛点转化为技术亮点，打造出商用车专用Hi4-G超级混动技术，以“全场景节油、整车动力强劲、操控智能轻便、驾驶舒适安全”的产品亮点，打破传统燃油重卡的技术瓶颈，让用户在“提效”和“降本”之间不再左右为难，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵公司对销量严重落后其他国产自主汽车??什么好的应对策略？海外市场扩张情况如何？是否存在盲目扩张不切合实际的情况？港股和A股走势差距巨大，是什么原因导致的分歧？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终坚持长期主义战略，追求有质量的市场占有率，以用户需求为核心驱动力，通过构建覆盖全场景、全动力、全品类、全球化的智能化产品与技术生态，推动产品力与品牌价值的持续升级；海外方面，长城汽车构建研发、生产、供应链、销售及服务的全价值链出海体系，从单一产品出口到全生态输出的转型升级，海外销售网络已覆盖170余个国家和地区，海外销售渠道超1400家；港股与A股的短期走势分化，主要源于投资者结构、交易机制等多重因素影响。展望未来，长城汽车将继续坚守长期主义，锁定智能新能源赛道，强化越野、皮卡市场优势，提速全球化进程，以更强技术研发、更优资金链条和更卓越的产业生态，为中国汽车产业健康发展贡献价值，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，董秘。25年第一季财报显示，外币财报折算差额有15亿多，请问这个差额指的是什么情况？为什么会产生这个差额？为什么要将该差额归为综合收益内？
💬 董秘回复：
您好，外币财报折算差额是外币报表折算差额的本期变动金额，即期末余额与期初余额的差额。该差额是由汇率变动引起的，根据《企业会计准则第19号——外币折算（2006）》的规定，公司境外经营的财务报表折算为人民币报表时， 资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算，所有者权益项目除“未分配利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。 利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率折算，或采用系统合理确定的与交易发生日即期汇率折算。按上述方式折算产生的差额计入“其他综合收益-外币报表折算差额”项目，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵公司对汽车安全方面有什么建树？最近很多购车者对汽车的安全性能很重视！
💬 董秘回复：
您好，8月，由清华大学牵头成立的中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办，主机厂、高校、第三方机构等单位申请承办的第二十八届汽车安全技术国际学术会议，于河北省保定市召开。作为本次会议的承办方，长城汽车首次以体系化方式发布长城汽车安全IP，建立“全面安全”新标准，打破行业对“安全=碰撞”的认知局限。在传统被动安全、结构安全之外，将主动安全、场景安全、人群安全（儿童/老人等）及数据安全全部纳入其中。这一安全IP的发布，具有“颠覆性”意义，展现出长城汽车安全理念的领先性，并与长城汽车森林生态秉持人、车、环境和谐共存的理念高度呼应。长城汽车斥资5.1亿元打造了5.7万平方米的亚洲规模最大的独立安全试验室。这一试验室场地采?完全?主设计的五区八轨功能布局，通过ABCDE五个碰撞区与8条微型牵引轨道的组合配置，年试验能力达1500次，同时，这一试验室工艺布局、核心设备全部实现自研，五区协同运作模式更实现试验效率的突破性提升，多项试验能力国际领先。为不断提升出行安全，长城汽车始终保持着对安全的极致态度。长城汽车从美国进口了34个碰撞测试假人（24个成年假人 + 10个儿童假人），包括全球最先进假人（如THOR、WorldSID）都在其中，全部假人的总价值约1亿。这些假人通过内置高精度传感器，在碰撞试验中精准采集不同体型、性别、年龄段人群的受力分布、伤害值 ，将为设计端优化，车辆安全性能全域提升提供全方位的参考。未来，长城汽车将继续秉承长期主义思维，不断实现安全进化，守护用户“生命线”，谢谢。
📅 2025-06-26
❓ 投资者提问：
贵公司在SUV市场和越野市场都有自己的品牌。在小轿车市场可有自己的品牌问世吗？何时上市？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车不会放弃轿车品类，会针对有机会的细分市场进行产品布局，也会打造轿车品类中的大单品，会优先在轿车容量较大的细分市场和发展潜力较大的豪华市场进行新能源产品布局，谢谢！
❓ 投资者提问：
长城是中华民族的精神图腾，"长城"品牌是无价的。公司坐拥如此强大的品牌，压力太大是必然的。所幸经过三十年的不懈努力，"长城汽车"品牌总算不负"长城"二字！建议公司在宣传推广长城汽车品牌时，多在"长城"二字上下功夫，唤醒国人的"长城"情怀。你可以这样做，因为，你已经名副其实。
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，多次看到您在回答的时候提到，长城汽车非常重视投资者的利益。想了解问一下是怎么重视的，四年来股价持续下跌也属于短期波动吗？月线长年向下，股价越来越低，这些都是投资者不客观的问题?你们就是这么重视投资者利益的，就是这么对待和回报投资者的吗？活该拿投资者的钱给你们浪费？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，持续提升核心竞争力，力求为股东创造更大价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，公司营销、产品已经失去了年轻人，请问公司是否有这种感觉?
💬 董秘回复：
您好，关于公司对年轻消费群体的洞察与策略，我们始终保持高度关注并持续优化。公司近年来通过精准的用户需求洞察，围绕智能化、个性化等多维度持续创新，年轻用户占比仍保持在行业较高水平，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，公司哈佛、魏牌品牌有规划纯电suv产品吗？
💬 董秘回复：
您好，5月21日，长城汽车正式发布了为旗舰豪华而生的下一代全新全动力智能超级平台——全球唯一兼容插电、混动、纯电、氢能混动和燃油五大动力形式的超级平台。新平台将采用双4s秒级2.0T超级混联系统，可实现行业领先的800V混联架构，搭配超大6C混动电池组，CLTC工况下纯电续航里程超400km；充电功率高达470kW，做到充电5分钟补充200km续航。未来，新平台将应用于公司旗下不同品牌的车型中，以满足全球用户多元化的产品需求，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，贬损别人并不能提高自己，建议公司多把精力用在了解用户需求上，特别是年轻人!
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司还在市场主要覆盖区域是哪些地区，美国市场占比多少？
💬 董秘回复：
您好，在"生态出海"战略牵引下，公司持续优化全球业务布局：市场拓展方面，长城汽车销售网络已覆盖170余个国家和地区，包括拉美、中东、中南美、亚太、欧盟等地区，海外销售渠道超1,400家。生产布局方面，长城汽车在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂，2024年，长城汽车持续深化全球化布局，在东南亚市场，长城汽车于1月在马来西亚正式完成CKD组装合作的签约，标志着长城汽车在东盟地区的首个CKD项目正式启动，9月，长城汽车进一步拓展与越南CKD合作；在非洲市场，公司与塞内加尔签署KD工厂合作备忘录，加速新兴市场本地化战略落地；用户运营方面，全球累计用户突超1,500万，基于海外车辆保有量持续提升，长城汽车着眼打造一线海外市场支持人才，构建一流服务团队，为海外市场持续提升技术支持、配件供应、服务策划等全方位保障能力。针对美国市场，公司目前尚未在当地开展业务，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘/证代您好，我司披露的2024年年报中的上年（2023）销售费用是7,286,412,263.09元，但是在2023年年报里的销售费用是828,537.71万元。请问数据冲突的原因是什么？
💬 董秘回复：
您好，差异原因系公司自2024年起依据财政部于2024年12月6日发布的《企业会计准则解释第18号》要求，对相关会计政策进行了变更。详情请参考公司于2025年3月29日发布的《关于会计政策变更的公告》，谢谢。
📅 2025-05-27
❓ 投资者提问：
长城汽车作为中国品牌汽车，近年来业绩中规中矩，但是股价喋喋不休。股价暴跌的原因太过复杂，我投资长城汽车近一年，对贵公司很多品牌的汽车知之甚少，希望贵公司把每一款汽车的优势和特色简单介绍一下，也可以增强投资者的信心和提升品牌价值，让更多的人懂长城汽车的内在坚持！
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门。受字数限制，为您简要介绍公司2024年新推出的车型，坦克700 Hi4-T以全球金字塔顶端的越野技术，铸造中国越野旗舰，以“独一无二”的卓越性能，建立豪华越野新标杆，为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验；坦克500 Hi4-Z基于其“超长续航、超强性能、超高能效”三大架构优势和“全新智能、全面安全、全系豪华”三大配置亮点，打破对坦克品牌只做越野车的定义，向市场传递坦克500 Hi4-Z“1+”的产品价值及生活理念，为用户提供多种生活方式的选择；魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代智驾系统 Coffee Pilot Ultra， 实现无高精地图全场景NOA，并首搭新一代智慧空间系统 Coffee OS 3，为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时，魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡Hi4+CDC电控悬架，实现全场景驾驶更优，持续进阶广大用户的美好出行生活；新一代哈弗H6，以设计、智能、 舒享、动力的全面进阶，回馈全球400万用户，诠释长城汽车的高品质造车信念。新一代哈弗H6采用云感零压内饰，带来通透、舒适的驾乘体验，搭载新一代哈弗智慧座舱和更适合家用的1.5T+7DCT或2.0T+9DCT双选动力总成，并为用户提供全域安全保障，再次定义10万级国民家用SUV；二代哈弗H9定位“一家人的越野车”，以哈弗旗舰之姿传承长城汽车越野基因，具备全路况、全场景综合适应能力，满足安全可靠、舒适越野、大空间的驾乘需求，致力将个人的穿越扩展为全家人的向往。未来公司将持续发布更多优秀产品，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司已与宇树科技签订战略合作协议的主要肉容是什么呢？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车已经与杭州宇树科技有限公司正式签署战略合作协议，双方将充分发挥双方核心优势，重点发力具身智能底层技术、“车+机器人”场景创新、整车智造升级三大方向，通过"技术共研-场景共创-生态共享"的创新模式，加速机器人技术从实验室驶向产业深水区，初期合作将围绕“越野车+机器狗”，探索装备运输、探险陪伴等创新场景，为全球用户带来更惊喜、更便捷的智能化服务，谢谢！
❓ 投资者提问：
长城魏牌蓝山搭载时代电气??950V SiC超充模块??，10分钟补能500km，2024年搭载车型渗透率达35%。请问：是否计划在哈弗、坦克品牌全系车型推广该技术？
💬 董秘回复：
您好，魏牌蓝山匹配了专为中大型车打造的Hi4性能版动力，实现系统最大扭矩822N·m，4秒级零百加速，52.3kWh大容量电池的设计使得整车实现WLTC 220km的超长纯电续航。今年公司将推出下一代全动力智能超级平台，该平台可兼容5大动力形式，搭载双4秒级2.0T混联系统，满电零百加速4.4秒、馈电零百加速4.7秒，平台采用800V架构，配有超大混动电池组，纯电续航可超400km，同时支持混动6C电池，做到“充电5分钟续航200km”，并发布ASL整车智能体，配备VLA智驾大模型。基于车型定位及用户需求，未来该技术将陆续导入各品牌车型，谢谢。
❓ 投资者提问：
Hi4智能四驱电混技术强调三电机高效协同，其关键的多合一电驱系统是否应用了时代电气的智能功率控制器？在混动专用变速箱开发中是否考虑整合国产化功率半导体解决方案
💬 董秘回复：
您好，长城汽车构建了覆盖全场景的Hi4混动技术体系，包含智能四驱电混架构Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、泛越野超级混动架构Hi4-Z、智能混动重卡Hi4-G四大技术分支，2024年长城汽车发布行业首个越野分级标准，并分别在城市SUV、泛越野、强越野三大级别布局Hi4、Hi4-Z、Hi4-T三款动力构型，打造适应不同人群、不同场景、不同需求的最强混动架构产品，以满足适应人群的最佳选择。在城市SUV领域，通过双电机分布式布置，机电耦合多挡化，以及智能扭矩矢量控制系统等多种创新手段，实现四驱的同时，带来性能、效能、安全的全面提升，并为中大型车匹配了更多挡位的机电耦合单元；在泛越野领域，通过创新的将功率分流融入混联机构，3个挡位的设计，实现全速域边驱动边发电，性能强悍且不衰减；在强越野领域，通过将非解耦四驱融入油电并联的混动系统，动力更持续，加上3把锁的设计，四轮间转速绝对同步，不打滑不飞转，且任意一个车轮可随时调用车100%的动力，实现复杂场景的强悍通过。在电驱系统领域，公司通过深度整合内外部技术资源与产业链协同，构建了覆盖全场景需求的系列化电驱产品矩阵。所有产品均采用“高效能、高集成”的平台化设计理念，其中最为关键的是功率模块，目前Hi4平台电控的功率模块根据不同车型功率需求，灵活采用IGBT（绝缘栅双极型晶体管）与SiC（碳化硅）两种半导体技术路线，兼顾成本与性能优化。在供应链合作方面，公司已与中车半导体、斯达半导体、芯动科技等国内优秀厂商达成深度合作，共同推动核心技术的国产化，谢谢。
❓ 投资者提问：
股价持续下跌公司一点作为都没有，能不能直接退市私有化。
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问2024年末预付款项相比于期初大幅度降低的原因是什么？谢谢。
💬 董秘回复：
您好，预付款项变动主要系预付货款及税款减少所致 ，谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，有没有近期的组织架构图
💬 董秘回复：
您好，您可以通过2024年年报中“企业集团构成”部分了解详细的组织架构情况，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好。在竞争越来越激烈的市场，贵司是否有考虑重新拾起轿车产品的市场，来打造新的增长点？
💬 董秘回复：
您好，长城不会放弃轿车品类，会针对有机会的细分市场进行产品布局，也会打造轿车品类中的大单品，会优先在轿车容量较大的细分市场和发展潜力较大的豪华市场进行新能源产品布局，谢谢！
📅 2025-04-17
❓ 投资者提问：
想咨询一下公司的应收账款管理制度与流程
💬 董秘回复：
您好，长城汽车应收账款管理相关制度，从客户信用评估、合同条款约定、账龄分析、监控与催收、坏账计提与核销等全流程明确要求，保障公司销售收入的及时回收及资金安全，降低坏账风险，支持公司持续经营，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司经营利润显著提高，考虑给广大分红吗，什么时候分红。
💬 董秘回复：
您好，长城汽车高度重视股东回报，《2024年度利润分配方案》公告已于3月28日披露，公司拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.45元（含税），创历史新高，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好！我是一名普通市民，非常关心空气污染问题。我想知道贵公司在日常运营中，是否关注城市空气污染问题？是否制定了相关的环保措施来减少空气污染？我们都希望生活在空气清新的城市里，期待贵公司能在其中发挥积极作用
💬 董秘回复：
您好，公司积极建立健全环境管理体系，2008年首次通过环境管理体系（ISO14001:2004）认证。2024年委托第三方机构完成管理体系（ISO14001:2015）换证审核，确保了环境管理体系在我司的适宜性、充分性和有效性。公司根据ISO 14001体系制定了《污水排放管理规范》、《废气排放管理规范》、《危险废物管理规范》等环境管理制度，规范公司生产过程中产生的废水、废气、危险废物的排放，竭力减少环境污染；为提高应对环境突发事件的能力，我们制定了《突发环境应急预案》，以更好监控应对废气处置、废水处置、危险废物处置中潜在的风险，确保在突发事件发生时能够有效的采取行动，保障环境安全，谢谢。
❓ 投资者提问：
魏派摩卡是要放弃嘛？我很喜欢这个车，但是销量太少了，贵公司也不做宣传，心里没底，还是要上2025款，新款？
💬 董秘回复：
您好，针对魏牌摩卡，长城汽车会基于对市场环境的深度研判与消费趋势洞察，通过智能化配置迭代、核心技术升级等方面的赋能，并制定强化传播与推广的方案，未来将择机重新启动上市传播计划，进一步提升魏牌摩卡的市场影响力和用户认知度，谢谢。
❓ 投资者提问：
据报道及资料业绩及热点都有，就是股市没钱，股东吃亏？？？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导，AI浪潮席卷而来，请问公司是否有计划制造变形金刚，将汽车和机器人以及AI结合起来，做出中国的变形金刚，未来可能为成为军工重器，公司市值可能远超想象
💬 董秘回复：
您好，长城汽车作为全球化科技公司，在智能化领域已构建全栈自研能力，涵盖智能驾驶端到端的算法、算力与数据闭环体系，以及智能座舱多模态交互技术。公司正加速推动智能汽车向AI汽车进化，通过将汽车定义为“具备移动能力的具身智能机器人”，深度探索复杂场景下的技术融合。基于此战略，公司同步布局机器人领域，依托智能化及AI研发能力赋能产业升级，并已经与国内具身智能机器人领军企业展开战略合作。2025年4月，公司与杭州宇树科技有限公司正式签署战略合作协议，双方将充分发挥双方核心优势，重点发力具身智能底层技术、“车+机器人”场景创新、整车智造升级三大方向，通过"技术共研-场景共创-生态共享"的创新模式，加速机器人技术从实验室驶向产业深水区，初期合作将围绕“越野车+机器狗”，探索装备运输、探险陪伴等创新场景，为全球用户带来更惊喜、更便捷的智能化服务，谢谢。
❓ 投资者提问：
咨询一下咱公司的赊销信用政策
💬 董秘回复：
您好，目前我司销售产品以预收款为主，集团类大客户及少量经销商订单存在赊销情况，针对赊销订单我司主要通过银行保函、中信保授信及内部风险管控等方式控制赊销额度、信用期时长等，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵司25年1月销量惨淡，贵司战略是否已经走在偏执的道路上，24年哈弗品牌、魏牌新车没出几个，友商新车层出不穷，贵司后续发展策略是什么？可持续发展，也得有销量呀，没有销量，新开发车型成本分摊就会非常高，定价就高，依然卖不出去，走到死循环的胡同。慢慢就走合资车的老路，被边缘化了。
💬 董秘回复：
您好，2024年，长城汽车聚焦稳健经营，致力高质量发展，全年新车销量123.45万辆，同比增长0.37%。其中，海外年销售45.41万辆，同比增长44.61%，公司始终坚持高质量“生态出海”，海外销量再创历史新高；2024年全年，公司新能源车型累计销售32.22万辆，同比增长25.65%。国内公司乘用车新能源渗透率43.99%，长城汽车锁定智能新能源赛道，旗下品牌市场影响力持续提升。2024年，长城汽车营业收入2,021.95亿元；单车平均收入16.38万元。未来，长城汽车将秉持长期主义发展理念，深化智能新能源技术革新与全球化生态出海战略布局，加速越野技术迭代及高端品类创新突破，持续优化产品矩阵。以科技硬实力和文化软实力，为公司2025年持续高质量发展奠定夯实基础，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘，你好：长城汽车从事智能驾驶技术已经有 10 年左右，而且智驾技术处在第一（梯队）。当前智驾时代已经降临，但标准相对滞后，长城汽车作为智驾技术的资深参与者，目前为智驾方面的标准制定、法律法规的完善等做了哪一些具体的工作？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车与中汽中心、重庆汽研等权威机构深入合作，参与编写了CNCAP、IVISTA、CICAP等多项重要规范的编制工作，进一步推动了中国汽车行业标准体系的完善与发展，谢谢。
❓ 投资者提问：
你好，公司今年所有车型都上智驾版吗？为什么公司电动化、智能化总是犹犹豫豫慢友商一代?公司不看好电动化智能化吗？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车锁定智能新能源赛道，高度重视智能化发展，依托森林生态体系和前瞻性布局，形成“一步快，步步快”的先发优势，建立端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心，在算法、数据和算力三大维度跻身前沿，智能化水平稳居行业第一梯队，未来将为用户带来真正意义上的科技平权和技术普惠，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，请问贵公司在deepseek方面有什么实践和计划？
💬 董秘回复：
您好，DeepSeek demo 已完成上车验证，融入到长城汽车自研的 Coffee Agent 体系中，可实现同等的算力消耗带来了更强大的交互效果。未来我们将会继续深耕AI，不断探索创新，为车主们带来更智能的出行生活体验，谢谢。
📅 2025-02-28
❓ 投资者提问：
哈弗H6国潮汽车从未进行OTA，是否是贵公司降本增效造成的恶果？据悉部分车友准备集体诉讼，对贵公司股价是否有影响？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终秉承“科技向善”理念，坚持前瞻性、持续性的资金与资源投入。长城汽车已构建起全球化研发布局，研发人员2.5万人。在国内，长城汽车采取“京津冀、长三角”为两核，其他优势区域多点互动的模式，集各地产业优势，建立9大研发基地、5大软件研发中心，保障研发资源。在海外，长城汽车形成了全球化研发布局，以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。长城汽车基于智能新能源跃升、越野再进阶、高质量“生态出海”以及核心技术研发，不断加强产品力表现，提升盈利能力，为投资者创造长期价值，谢谢。
❓ 投资者提问：
长城汽车工厂什么时候也能像小米汽车工厂一样开放预约参观呢？我一直想参加下你们的试车厂。
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问一下贵司有个人之前说过2025年要产400万辆新能源车，请问现在完成多少了？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。长城汽车确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，并构建了业内领先的能源体系。2024年全年，长城汽车新能源车累计销售321,795台，同比增长22.82%。未来，长城汽车仍将持续迭代技术，不断完善森林生态体系，围绕为用户创造价值，推出更多高品质的新能源产品，继续全面发力智能新能源，支持公司持续高质量发展，谢谢！
❓ 投资者提问：
对于公司股价，公司如何做市值风云，对于市值管理不力如何处罚？公司营收为什么成本是净利润的上百倍？为什么？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终将市值管理作为核心工作，通过持续实施股份回购、强化投资者关系管理与信息披露透明度、积极落实现金分红政策回馈股东，同时稳步推进技术研发与全球化布局，并积极探索产业链并购重组机遇以增强协同效应。此外，公司通过股权激励与员工持股计划凝聚团队动力，多维度提升内在价值与市场信心。未来将持续以业绩为根基、以长效沟通为纽带，推动市值与价值合理匹配，谢谢！
❓ 投资者提问：
公司的利润大增，但是股价一直低于行业。这样的股价严重伤害了支持长城汽车股民的心，请问公司在股价提升方面有没有合理有效的措施？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司24年度会分红吗
💬 董秘回复：
您好，长城汽车高度重视股东回报，分红方案将严格依据《公司章程》规定，结合经营业绩、战略发展及现金流状况等综合因素制定，具体需经董事会及股东大会审议通过后披露。请您关注公司公告，及时获取权威信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问一下现在年底了，贵司有没有要求供应商降价10%的年降要求。请问如果以产量较大强行要求供应商年降，是否涉及不正当竞争？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终坚守合规底线，秉持与供应商长期合作、互利共赢的原则，通过优化供应链管理、技术协同与规模化效应等方式实现成本合理管控，符合行业惯例与法律法规要求，坚持公平交易，维护健康产业链生态，谢谢。
❓ 投资者提问：
贵司将可转债下修延长至25年6月正好与触发回售的时间相近，6月触发回售条款后转债持有者会进行回售，贵司账上是否已预留了35亿作为备用金？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车始终恪守可转债相关法规及募集条款要求，基于业务发展与财务规划，已建立灵活的资金储备机制，可全面覆盖包括回售在内的各类偿付需求。当前公司现金流充裕、债务结构稳健，具备充分能力保障投资者权益与资本安全，护航企业可持续发展，谢谢。
❓ 投资者提问：
长城汽车当下受投资人喜爱吗？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车作为中国领先的全球化智能科技公司，长城汽车凭借以下核心优势持续赢得投资者青睐：其一，全球化布局成效显著，2024年海外销售突破45万辆，同比增长43.39%，产品覆盖170多个国家和地区；其二，高质量发展成效突出，2024年20万元以上高端车型销量突破30万辆，同比增长37.13%，盈利能力持续提升；其三，技术壁垒深厚，连续三年蝉联中国民营车企专利总量第一，智能驾驶技术稳居行业第一梯队。公司正通过智能新能源转型和高质量出海战略，持续夯实全球竞争力，为投资者创造长期价值，谢谢。
❓ 投资者提问：
陈汽车关注度怎么样？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车作为中国领先的全球化智能科技公司，长城汽车凭借以下核心优势持续赢得投资者青睐：其一，全球化布局成效显著，2024年海外销售突破45万辆，同比增长43.39%，产品覆盖170多个国家和地区；其二，高质量发展成效突出，2024年20万元以上高端车型销量突破30万辆，同比增长37.13%，盈利能力持续提升；其三，技术壁垒深厚，连续三年蝉联中国民营车企专利总量第一，智能驾驶技术稳居行业第一梯队。公司正通过智能新能源转型和高质量出海战略，持续夯实全球竞争力，为投资者创造长期价值，谢谢。
❓ 投资者提问：
我是长城汽车车主首先肯定长城车的质量，但是公司的股价能否进行市值管理下，股价长期低迷建议公司市值好好管理管理。
💬 董秘回复：
您好，感谢您对长城汽车的认可与建议！公司始终将市值管理作为核心工作，通过持续实施股份回购、强化投资者关系管理与信息披露透明度、积极落实现金分红政策回馈股东，同时稳步推进技术研发与全球化布局，并积极探索产业链并购重组机遇以增强协同效应。此外，公司通过股权激励与员工持股计划凝聚团队动力，多维度提升内在价值与市场信心。未来将持续以业绩为根基、以长效沟通为纽带，推动市值与价值合理匹配，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的长城汽车，我是咱上市公司的-名普通持股股东。近期，有不少身边在长城工作的员工反映，长城公司经常让员工加班，很多涉及外包业务还周六都在加班，并且加班不给加班费，并且其他外单位派到长城来工作的外包人员长城也没有其他额外的比如绩效之类的福利，且这种声音还非常普遍，作为优秀的企业，长城是怎么对待员工及外包员工的呢?
💬 董秘回复：
您好，长城汽车深入践行“人才强企”战略，秉持“造车先育人”理念，深化“外引内育”双轮驱动的人才体系建设，面向未来长期的发展和治理，公司构建了创新的长期激励机制，通过赋予激励对象权利义务，有效推动员工由“打工者”向“合伙人”的转变，把“做工作”变成“干事业”，凝聚一批具备共同价值观的时代奋斗者和事业带头人，促进公司长期稳健发展，实现全体股东利益一致，谢谢。
📅 2025-01-23
❓ 投资者提问：
董秘您好！贵司三季度利润增长多少？
💬 董秘回复：
您好，2024年前三季度，长城汽车营收1422.54亿元，同比增长19.04%，创历史新高。净利润104.29亿元，同比增长108.70%。扣非归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%，刷新历史纪录。单车综合收入16.66万元，较去年同期提升2.83万元。前三季度，长城汽车营收再创新高，净利润翻倍增长，扣非归母净利润刷新历史纪录，单车综合收入稳步提升，诠释出令人振奋的高质量发展态势。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司的坦克800什么时候上市，一切都顺利么？
💬 董秘回复：
您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。
❓ 投资者提问：
公司24年1-9月汽车出口32.42万辆， 请问汽车出口到哪些国家，分别多少辆？
💬 董秘回复：
您好，推进全球化是长城汽车秉持的发展战略。长城汽车真诚携手全球用户与合作伙伴，开拓国际生态的合作共赢新局面，并以越野科技掀起全球越野热潮，赢得全球热爱。目前，长城汽车海外市场已覆盖170多个国家和地区，实现东盟、GCC 区域市场全覆盖，拥有全球用户超1400万，海外销售渠道超1400家。2024年长城汽车出海表现亮眼，1月，泰国首款本地化量产纯电车型欧拉好猫正式下线。2月，长城汽车与卡塔尔当地知名汽车经销商Teyseer Motors正式签署战略合作协议。3月，坦克品牌登录墨西哥市场，坦克500和哈弗H6在印度尼西亚正式上市。4月，魏牌MPV高山在迪拜交付。6月，长城汽车哈弗H6 PHEV和哈弗H6 HEV在巴西分别荣获“2024年最佳混合动力车型奖”和“混动车型最低用车成本奖”。8月，坦克300在马来西亚上市。9月，山海炮HEV正式登陆南非。10月，二代哈弗H9登陆沙特。11月，长城汽车山海炮获澳洲ANCAP（澳大利亚新车安全评价）“五星安全认证”,12月，坦克700 Hi4-T登陆哈萨克斯坦，“生态出海”不断提速。谢谢！
❓ 投资者提问：
建议管理层或老板增持公司股票，提升投资者信心。
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！贵司二季度利润增长多少？
💬 董秘回复：
您好，2024年1-6月，长城汽车营收914.29亿元，同比增长30.67%，连续4年增长。净利润70.79亿元，同比增长419.99%。2024年1-6月，坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、哈弗二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龙、魏牌新摩卡Hi4、2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版、2.4T长城炮、金刚炮8AT等新品接连上市，持续提升市场表现。技术方面，长城汽车推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3，步入智能化机遇期。叠加在越野领域的核心技术优势和在海外市场的多维产品矩阵，长城汽车着力打造“智能长城，越野长城，世界长城”，“赢”战产业变革“下半场”。谢谢！
📅 2024-12-05
❓ 投资者提问：
鹏辉能源的固态电池可量产，公司实干性强，贵公司是否有意向与鹏辉合作共赢，长城汽车也是民族实干企业，我认为实干企业强强联合才能走的更远
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
希望长城能给枭龙麦克斯和H6的车钥匙，给升级以下车钥匙，特别是能升级成NFC的，出门不用带车钥匙，会很方便，蓝牙的还是有点不便。收点费用也行。
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，建议长城汽车应该开发以各个关口命名的系列，长城嘉峪，长城山海，长城居庸，长城雁门，弘扬中国文化
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问长城汽车的全固态电池研发到哪一步了，最先使用全固态电池的车型是哪款，预计什么时候下线？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车聚焦整车制造业务，打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用。公司会坚持“精准研发”和“科技向善”的创新研发理念，坚持前瞻性、持续性的资金和资源投入，努力让造车回归本质，让科技实现平权，以领先全行业的研发创新加速度，引领未来出行新趋势。让全球用户在智能化时代，感受中国科技企业带来的、超越期待的智能出行新风尚，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘/证代，你好。作为国产汽车的领军企业之一，资本市场的表现很大程度代表了企业的形象，对公司的品牌、销售都有正面意义。由于复杂的原因，我司港股股价长期低迷，港股市值已不足250亿人民币。相对于定价更合理的A股，折价高达60%，实在有损国际化整车公司的形象。截止2023财年，我司账面现金及理财合计超过400亿人民币，经营现金流充沛，具有市值管理的能力。建议公司采用回购注销的方式，保持合理、健康
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！贵司在产品造型设计这块，既然自己设计不出好的造型，是否可以借助AI技术进行创造？以上谢谢！
💬 董秘回复：
您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问目前长城在海外的KD工厂具体是哪几家呢？
💬 董秘回复：
您好，公司在马来西亚、厄瓜多尔、巴基斯坦、塞内加尔等地拥有多家KD工厂，谢谢。
📅 2024-10-08
❓ 投资者提问：
你好，贵公司在氢能方面有哪些成就？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
您好，作为投资者，我想咨询一下，同行业公司发行股票激励参考指标：长安汽车选用净利润增长率、净资产收益作为考核指标、广汽气团还将主营业务纳入考核范围，并且所有指标都不低于同类型企业的75分位值，吉利也在2021年将市场占有率作为绩效考核指标之一。贵公司将汽车销量和净利润作为绩效考核指标的原因以及这两个指标时候可以全面地进行员工绩效评价？
💬 董秘回复：
您好，公司限制性股票的考核指标的设立符合法律法规和公司章程的基本规定。公司限制性股票考核指标分为两个层次，分别为公司层面业绩考核和个人层面业绩考核。限制性股票激励计划中公司层面的考核指标分别为销量、净利润。销量是我公司的核心战略指标，引入旨在支撑销量目标的实现；净利润是公司盈利能力及企业成长性的最终体现，不断增加的净利润，是企业生存的基础和发展的条件。具体数值的确定综合考虑了宏观经济环境、行业发展状况、市场竞争情况以及公司的战略规划等相关要素，综合考虑了实现的可能性以及对公司员工的激励效果，指标设定合理、科学。除公司层面的业绩考核外，公司对个人还设置了绩效考核体系，能够对激励对象的工作绩效做出较为准确、全面的综合评价。公司将根据激励对象前一年度的绩效考核结果，确定激励对象个人是否达到解除限售的条件。综上，公司激励计划的考核体系具有全面性、综合性和可操作性，考核指标的设定具有良好的科学性和合理性，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的目前发展状况和趋势？有关氢能源汽车现状如何
💬 董秘回复：
您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘，你好，请问公司关于氢能源电池及相关汽车进展如何？是否在整个行业有一定的竞争力？
💬 董秘回复：
您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
❓ 投资者提问：
本年7月底8月初京津冀大范围暴雨，贵司各生产基地有受到影响吗？受影响严重吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注，公司经营正常未受到影响，谢谢。
