📅 2025-09-29
❓ 投资者提问：
武松高速通车后，从武汉到宜昌方向的江汉平原上有，武松、沪蓉、沪渝、武渝四个高速并行，这个对汉宜高速的分流影响不可想像，公司的收入会大受影响吧。三年托底后还能盈利吗？公司股价持续下跌是不是大家对汉宜高速扩建后的前景并不乐观？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。车辆选择通行路段时，会综合考虑时间与效率、经济成本、安全性、服务供给能力、通行偏好等因素。汉宜高速作为湖北东西向的交通大动脉，沿途经过武汉、蔡甸、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌等地市，连接城镇密集，而且特色服务区、“司机之家”、充换电站等配套服务设施完善，具有较强的运营稳定性和竞争力。目前，汉宜高速正在实施扩容升级，其通行和服务能力将大幅提升，公司路桥资产的经营期限结构将得到优化，可持续经营能力进一步增强。
❓ 投资者提问：
贵司说可以通过引流营销、路段扩容、司机之家等服务措施来减少武松高速的分流影响，能详细说下引流营销的具体举措和打算吗？这些措施真的能减少车辆分流吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。高速公路竞争性或协同性路网变化既能产生分流效应，亦能带来引流效应。武松高速武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段已通车运营，江陵至松滋段尚在建设中，从目前情况看，已开通路段暂未对汉宜高速带来重大分流影响。
❓ 投资者提问：
请问贵公司有什么利空信息未公布？为何从五月底以来，股价至今一路下滑，至今日股价仅为4.03元，大幅跌破净资产5.42元，请问公司在维护公司市值有何计划？是否应该采取措施回购股份减少股价持续下跌？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前公司经营情况正常，没有应披露而未披露的信息。针对股价破净问题，公司已制定并披露《估值提升计划》。后续公司若实施股份回购，将按照信息披露要求及时予以披露。
📅 2025-08-29
❓ 投资者提问：
武松高速的开通运行，不可否认的对汉宜高速产生了汽辆分流的影响，希望公司能客现的面对这一事实，及时评估告知投资者相关情况。更新望管理层要提早布局，采取措施化解分流影响，维护上市公司的利益，
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。高速公路车流量受经济环境、收费政策、路网变化等多重因素综合影响，其中竞争性或协同性路网变化既能产生分流效应，亦能带来引流效应。具体到武松高速武汉至洪湖段，其开通运营对汉宜高速车流量的影响有待观察。公司将通过引流营销、路段扩容、智慧化改造以及特色服务区、“司机之家”、充换电站等配套服务设施升级等措施，持续提升道路通行品质和服务供给能力，以保障运营稳定性和竞争力。
❓ 投资者提问：
请问贵司将高速建造收入记入公司营收的理由和依据是什么？如果汉宜高速改扩建完成后公司还会有这一块收入吗？界时公司营收是会增加还是减少呢？感谢您百忙之中抽时间回答我这个外行提问。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司控股子公司汉宜公司为汉宜高速公路改扩建工程项目的投资人，负责项目的投资、建设和运营维护。汉宜改扩建项目建造期间，汉宜公司提供建造服务，根据财政部发布的《企业会计准则解释第14号》相关规定确认建造服务收入和建造服务成本。汉宜改扩建项目完工投入运营后，将不再确认建造服务收入和建造服务成本。
❓ 投资者提问：
公司的负债率长期都保持在50%上下，且公司的流动速率实在是低。汉宜高速改扩建以后，公司管理层是否有降低公司负债率的措施，降低负债率以后公司的流动速率应该会提升很多。 在与天风证券的诉讼中，个人觉得公司应该通过自己进行相对稳定的股权投资（比如可以像福建高速投资兴业银行 厦门国际银行等等此类型方式）。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。随着汉宜改扩建项目持续推进，预计未来一段时间公司资产负债率将有所提升，后续公司将持续关注资产负债情况，保持合理的杠杆水平。
📅 2025-02-06
❓ 投资者提问：
全国收费公路从2020年2月17日零时起至2020年5月6日零时免收车辆通行费，现在已经过去5年了，请问，疫情期间高速免费补偿方案出台了没有？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。根据湖北省交通运输厅出台《省交通运输厅关于延长收费公路期限的通知》（鄂交发〔2021〕213号）和河南省交通厅、河南省发展和改革委员会、河南省财政厅出台《关于延长我省收费公路收费期限有限事项的通知》（豫交文〔2023〕32号），公司所辖汉宜高速、大随高速、黄咸高速、大广北高速、新县高速及光山高速均按相应政策延长收费期限。
❓ 投资者提问：
您好，请问公司2025年及今后有没有通过新建、收购、合作等方式增加高速公路资产？武黄高速改扩建完成后公司会将其收入麾下吗
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将全力做好汉宜高速改扩建项目，同时持续关注优质路桥资产的投资机遇，进一步提升路桥主业的发展质量和效益。
📅 2024-12-03
❓ 投资者提问：
贵公司先后收购两个民营企业，市值低于净资产，作为国有上市公司，准备如何开展市值管理，提振市场信心？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将根据中国证监会《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关要求，立足提升公司质量，依法依规运用各类方式提升公司投资价值。
❓ 投资者提问：
贵公司连发7期发行超短期融资券，请问主要用途是什么？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。为进一步优化债务结构，降低资金成本，公司结合实际需求分期发行超短期融资券，募集资金用途包括但不限于补充公司及下属子公司流动资金、偿还公司及下属子公司存量有息负债和交易商协会认可的其他用途。详情可参见各期超短期融资券的募集说明书。
📅 2024-09-19
❓ 投资者提问：
据2024年9月5日湖北省发展和改革委员会网站发布，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目已获省发改委核准。目前从原汉宜高速行车可以看见，大部分路段原有路基距离耕种农田中有一定的空间，请问是不是部分土地前期已预留。还是所有的新增用地均需要重新征地拆迁（或前期只补偿而未办理用地手续？）。
💬 董秘回复：
您好，该项目的具体用地情况需根据经批复的初步设计确定。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
据2024年9月5日湖北省发展和改革委员会网站发布，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程项目已获省发改委核准。目前从原汉宜高速行车可以看见，大部分路段原有路基距离耕种农田中有一定的空间，请问是不是部分土地前期已预留。还是所有的新增用地均需要重新征地拆迁（或前期只补偿而未办理用地手续？）。
💬 董秘回复：
您好，该项目的具体用地情况需根据经批复的初步设计确定。感谢您的关注！
📅 2024-09-04
❓ 投资者提问：
2024年半年报显示，汉宜高速改扩建施工设计图阶段勘察设计费6582万。设计费就6582万?请贵公司解释一下！
💬 董秘回复：
感谢您的关注！经公开招标，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程施工图设计阶段勘察设计HYSJ-2标段中标价为6,582万元。具体情况您可查看湖北公共资源交易电子系统或湖北省交通运输厅网站发布的相关招标评标信息。
❓ 投资者提问：
请问董秘，股价如此下跌，是否有应披露未披露的不利信息？公司近期经营是否正常？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司严格按照相关法律法规和监管要求披露信息，目前经营秩序正常。
📅 2024-03-05
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘罗女士您好，请问汉宜高速改扩建之后，运营期限会相应延长的对吧？谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。汉宜高速改扩建项目实施主体为公司控股子公司湖北汉宜高速公路有限公司，项目建成通车后，收费权益由该公司享有，实际收费期限以相关主管部门批复为准。
❓ 投资者提问：
公司分红比例远低于山东高速，宁沪高速等，公司打算如何加大分红，回报投资人？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将严格按照监管要求，综合考虑经营发展需要、盈利水平及资金需求等因素，结合实际情况制定分红方案。
❓ 投资者提问：
请问楚天数科有企业网站吗？哪里能看到楚天数科的介绍以及业务，产品等相关信息？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前楚天数科暂无企业官方网站，相关信息您可以查阅公司定期报告“管理层讨论与分析”中披露的有关内容。
❓ 投资者提问：
您好，请问楚天数科有人工智能相关业务吗？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。楚天数科依托与华中科技大学组建的“人工智能与智能交通技术中心”联合实验室，立足智慧交通、智慧城市等应用场景，持续推进人工智能等项目研发。
📅 2023-04-18
❓ 投资者提问：
董秘你好，贵公司一直在智慧交通领域以及智能科技领域深耕多年，传闻贵公司在研发大智慧交通人工智能（AI）中台等，智慧城市等AI智能应用端，请问研发进度如何，现在有无在实际经营中应用到公司研发的成果。请董秘回复下，谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。大数据和人工智能是智能科技研发，尤其是综合性平台建设中必备基础支撑组件，公司正持续进行相关产品研发，并应用于智能交通、智慧城市等不同场景。
❓ 投资者提问：
您好。贵公司有涉及光伏充电项目。是否有意向加大对光伏项目的投入发展呢。是否有意向对外合作呢
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司响应绿色交通战略，因地制宜，在所辖路段服务区、收费站布局光伏充电项目，以满足绿色出行需求。
📅 2023-04-03
❓ 投资者提问：
您好，恭喜贵公司《大规模物联网高效智能协同关键技术及应用》项目，荣获省科学技术进步二等奖，目前项目授权发明专利31项、软件著作权33项，出版学术专著1部，发表SCI/EI检索论文86篇。请问该项目是否有商用价值，还是已经商用了？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。该项目的研究成果已在公司研发的多个智慧交通相关平台及建设的工程项目中得到应用。
❓ 投资者提问：
最近有网传贵公司在科技创新领域取得重大突破，研发了最新一代（PLC）逻辑控制器，请董秘这种工业级核心部件是否有巨大的市场空间，讲解下具体的应用场景有哪些。谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前公司PLC设备主要用于高速公路各类机电设备以及隧道的接入和管理。
❓ 投资者提问：
您好，贵司已经改名为楚天智能交通股份有限公司，股票简称是否也能改成楚天智能，彰显公司做大做强智能交通板块的决心！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将努力做大做强智能科技业务，实现“路桥运营+智能科技”双主业协同发展，根据公司各项业务发展规模，按照相关规定适时考虑简称变更事宜。
📅 2023-02-16
❓ 投资者提问：
查看最近公司财务报表，为什么以前几个亿的商誉没有了，请简单介绍一下，谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司商誉已全部计提完毕，详情可参见公司于2021年4月29日发布的《关于计提商誉减值准备的公告》（2021-012）等相关公告。
❓ 投资者提问：
最近传闻贵公司全资子公司三木智能与科大讯飞等其他上市公司在AI人工智能产业方面有技术研究和生产合作，请问三木智能至今为止，具体生产哪些人工智能产品？三木是否为其他公司提供关于chatGPT相关概念AI智能硬件和软件？请简单介绍下三木智能在人工智能领域的核心竞争力！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司将聚焦主责主业，大力发展智能科技产业。
📅 2022-12-05
❓ 投资者提问：
你好，请问目前楚天高速是否是湖北交投旗下唯一上市平台？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前，楚天高速是湖北交投集团控股的唯一一家上市公司。
❓ 投资者提问：
你好董秘，请问贵公司的新能源光伏项目建设进展到何种程度。据媒体报道采访贵司新能源项目负责人称2022年底楚天公司将完成各高速服务区光伏设施全覆盖。贵公司的自主研发的智能收费机器人，是否已经对外售卖，斩获了多少订单？是否对公司业绩构成重大波动？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司新能源光伏项目将根据规划分步实施，目前在汉宜高速、大随高速等路段的相关项目正稳步推进。公司自主研发的智能收费机器人已在所辖路段投入使用，暂未对外售卖。
📅 2022-10-17
❓ 投资者提问：
监管层陆续出台了一系列的关于增持、回购自家股票的政策，询问一下：公司的大股东湖北交投是否有增持公司股票的打算？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司有关信息敬请以公司公告为准。
❓ 投资者提问：
据传，贵公司再次中标太行山东数西算工程项目是否属实？贵公司对外投资，以及承接项目在多少金额内不予公告？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司于2022年9月中标环首都·太行山能源信息技术产业基地中心（七期）机电项目。相关披露标准请参考上海证券交易所《股票上市规则》6.1.2、6.2.2的有关规定。
❓ 投资者提问：
请问截止2022年10月14收盘全体股东在册人数是多少？
💬 董秘回复：
您好，请向公司邮箱600035@hbctgs.com发送本人持股凭证、身份证明等资料，并致电027-87576667查询公司股东人数。感谢您对公司的关注。
📅 2022-06-27
❓ 投资者提问：
在贵公司的2021年审计报告中我们发现在使用权资产科目和无形资产科目都有土地使用权资产，想问下，这两个不同科目下的土地使用权有什么区别吗？具体对应什么经济事项？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。使用权资产是指承租人可在租赁期内使用租赁资产的权利，发生时应计入“使用权资产”科目。无形资产是指企业拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产。详情请参见《企业会计准则》。
❓ 投资者提问：
通过2021年年报我们发现，贵公司应收账款中智能科技部分坏账风险较大，2021年该组合坏账计提比例接近40%，考虑到2021年贵公司智能板块业务收入也才接近7亿元，而智能部分应收账款却高达2.52亿元，再加之存货2.41亿元也主要以智能板块为主，存货加应收账款占智能板块营收的比例远超50%，请解释这种情况出现的原因？智能板块有无更换懂业务的负责人能够改善业绩的计划？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。公司已针对三木智能经营情况进行业务调整，关于您所提及风险，公司已积极采取相关措施进行化解。
❓ 投资者提问：
传闻公司计划收购天安财产保险股份有限公司是否真实？建议完成收购后对在天安购买车险的客户在公司辖区高速实行通行费八折优惠，这样一来既提升保险业务又拉动高速通行流量带动高速服务区消费升级，一举三得壮大楚天！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。目前公司尚无该项收购计划，公司有关信息敬请以公司公告为准。
📅 2021-11-30
❓ 投资者提问：
公司收购的豫南高速即使在2021年上半年还处于亏损，请问公司有何方法可以能让其扭亏。否则收购的目的在哪里？另外公司经营的汉宜高速，收费期也将到期，如果扩路，延长收费期，由于目前扩路成本很高而且投资巨大，可能也会亏损，请问公司将如何应对。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注。豫南项目与公司已有的大广北项目相连，公司可通过规模效应发挥路桥运营专长和融资成本优势实现项目的整体盈利。公司管理层已经关注到汉宜高速收费期临近的风险，因此近几年加大对其他路桥资产的收购以形成特许经营权期限的错峰。
❓ 投资者提问：
你好，请问公司内部人员是如何管理及办公的呢，有使用专门的软件吗？比如，HR人事系统，泛微OA系统等？
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关心。为提高工作效率，公司已使用相关软件进行辅助。谢谢。
📅 2021-07-12
❓ 投资者提问：
再提两条建议：建议公司对三木智能管理层从经营管理和企业家精神的树立方面进行一次谈话，毕竟三木被收购后公司支付了钱和对价的股票，而三木相关人员不把业绩搞上去还一直在减持。另外建议公司积极向上争取资源，请求省国资委和省交投从强监管的角度把省内的优质高速资源装入公司，确保改革发展成果真正实现全民共享。
💬 董秘回复：
您好，非常感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
三木智能自从被收购后，连续三期的业绩承诺都没有达标，相应的绩效措施也于去年全部到期。请问三木智能做为公司的全资子公司，目前的绩效管理是怎么样的？我们全体中小股东已经为收购三木智能从股价一路跌这一层面买过单了。我看公司年报商誉也已经全部清零。从1Q可以看出全公司上下都在努力拼搏争创利润，请问我们12亿的三木智能今年的情况怎么样？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注。公司全资子公司三木智能已建立完善的绩效管理体系与激励约束机制，并按照相关管理办法执行。三木智能目前与科大讯飞、欧瑞博、网易有道等建立了良好的合作关系。有关三木智能今年的经营情况，请您留意公司2021年半年度报告。
📅 2021-07-06
❓ 投资者提问：
贵司早前曾发布消息称子公司三木智能与华为及魅族均有业务合作，请问目前三木智能所涉及的合作产品中是否有使用鸿蒙系统？另，贵司将来的智慧交通产品是否考虑采用鸿蒙系统？望董秘了解后予以回复，谢谢！
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注。公司目前的产品尚未使用鸿蒙系统，未来将综合考虑市场、科技及产品的相关状况选用操作系统。
❓ 投资者提问：
因公司在2020年年报中对2021年全年业绩4.61亿元预计与2021年第一季度已达业绩2.57亿元相差太大。请公司尽快公告2021年中报业绩，并对2021年全年业绩预计进行修正。公司在2021年业绩说明会答复是：根据高速公路行业特点，公司各季度净利润存在较大的差异，2021年预算系综合考虑各项经营及投资计划做出。这答复等于没回答！请公司尽快修正！
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注。公司2021年预算系综合考虑各项经营及投资计划做出,并经年度股东大会审议通过。公司将严格按照上市公司信息披露的有关规定，进行相关信息的披露。
📅 2021-06-11
❓ 投资者提问：
您好，请问正常情况下，公司高速公路板块每个季度贡献的利润是否稳定，2021年一季报净利润，高速公路板块贡献的金额是多少？根据各年年报数据，公司2018年、2019年间每个季度的净利润差异很大，造成季度利润波动的原因有哪些？烦请释疑，谢谢。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注！根据高速公路行业特点，受节假日免费分布、道路养护季节等诸多因素影响，一年中各个季度的利润贡献并不呈现平均形态。
❓ 投资者提问：
请问三木智能的生产经营是否已经恢复到疫情发生前的水平？收购三木之前，我记得三木的经营重点是在国外，四年过去了，三木的海外市场业务情况如何？三木现在的经营理念是怎么样的？我觉得三木自从被收购后，就有了背靠大树好乘凉的感觉，希望三木能够像从前一样拼搏进取，做出让大家刮目相看的好成绩！我一直相信三木是家好公司，也相信楚天的眼光不会错。
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关心！收购三木智能是公司转型发展的一个重大举措，希望将三木智能优秀的制造能力与公司的道路资源相结合从而进入智慧交通、智慧城市等相关领域。过去几年，受中美贸易摩擦和疫情影响，市场发生了较大变化，三木智能的客户群逐步从海外转向国内，在此新旧交替之际，经营业绩受到了影响，出现下滑；但另一方面，公司的智慧交通业务得到蓬勃发展。再次感谢您对公司的信任。
📅 2021-04-21
❓ 投资者提问：
请发布一季度业绩预告。年报是否因为存在商誉减值风险？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注，公司2020年年报以及2021年一季报将于2021年4月29日披露，请您关注。关于年报是否存在商誉减值风险，请您参考公司于2021年1月26日在上海证券交易所网站披露的《2020年年度业绩预减公告》。
❓ 投资者提问：
请发布一季度业绩预告。年报是否因为存在商誉减值风险？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注，公司2020年报以及2021年一季报将于20201年4月29日披露，请您关注。关于年报是否存在商誉的减值风险，请您参考公司于2021年1月26日在上海证券交易所网站披露的《2020年年度业绩预减公告》。
❓ 投资者提问：
公司买董责险了吗，多少保额？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注，公司尚未购买董责险。
