📅 2026-01-19
❓ 投资者提问：
与控股股东汇川技术的协同效应（如技术共享、客户导入）具体体现在哪些方面？是否存在潜在的同业竞争风险及应对措施？
💬 董秘回复：
您好！除本公司外，控股股东汇川技术及其控制的子公司主要为设备自动化/产线自动化/工厂自动化提供变频器、伺服系统、PLC/HMI、高性能电机、传感器、机器视觉等工业自动化核心部件及工业机器人产品，为轨道交通行业提供牵引与控制系统。本公司作为汇川技术体系内运营新能源汽车动力系统业务的唯一主体，为诸多主流新能源汽车主机厂持续提供动力系统解决方案。公司与汇川技术在技术路径、产品、客户等方面存在较大差异。公司与控股股东汇川技术及其控制的其他企业之间不构成同业竞争。但公司与控股股东在品牌形象等方面存在协同效应。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
第一大客户理想汽车开始自己研发电机？未来贵公司如何应对？
💬 董秘回复：
您好！公司会通过技术与解决方案创新以及服务深度化，持续提升自身作为动力系统解决方案服务商的行业地位，最终实现与主流主机厂的共生共赢。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
飞天汽车用的电机跟公司的产品在构造上是不是同一个类型？
💬 董秘回复：
您好！公司产品未用于飞行汽车领域。公司将持续关注市场发展趋势，并结合公司实际情况进行相应的战略规划和业务拓展。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
自动驾驶车型获准入许可，请问公司在自动驾驶车型上有何建树？
💬 董秘回复：
您好！公司已完成动力域全平台产品的自主化，将持续推进动力域集成，并积极布局智能底盘相关产品，探索动力域与底盘域的跨域协同融合，通过XYZ轴的协同控制，更好地支撑自动驾驶的落地，从而实现更多的功能和更好的体验。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好！有消息称贵公司中标某头部新能源车企2026年电机电控配套订单，金额约8亿元，占2024年营收的6.2%，是否确实？如果确实，是中标哪一个新能源车企？
💬 董秘回复：
您好！公司生产经营稳定，订单情况良好。公司订单情况请以公司公开披露的信息为准。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，BYD发布了最新可变磁通电机技术。贵公司有这方面研究吗
💬 董秘回复：
您好！公司已经储备了可变磁通电机相关技术，但暂未应用到量产产品中。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
本次募投的 “新能源汽车核心零部件生产建设项目” 预计何时达产？达产后新增产能（如电驱系统、电源系统新增产量）的市场消化规划（如绑定客户、拓展场景）如何保障？海外收入占比 4.77%，匈牙利、泰国基地的投产进度、当前产能利用率及客户落地情况（如国际车企合作进展）如何？应对国际贸易政策变动的具体策略（如本土化采购、合规布局）是什么？
💬 董秘回复：
您好！（1）“新能源汽车核心零部件生产建设项目”的构成有：①苏州吴中区新能源汽车核心零部件生产基地项目（一期），该项目尚在建设中；②常州武进区新能源汽车核心零部件生产基地项目（二期），该项目已完成部分建设并释放部分产能。公司增设产线的规划主要系根据客户需求和在手订单确定，募投项目产能预计能够充分消化。（2）公司将加速全球化布局，构建“本地化研发+区域供应链+属地化服务”的海外生态体系，重点突破欧洲、东南亚市场。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
2024 年驱动总成主机厂自制率达 70.22%，华为、博世等竞争对手加速扩张，公司在第三方供应商中的差异化竞争优势（如技术、成本、响应速度）如何维持？是否有明确的市场份额目标？
💬 董秘回复：
您好！公司会通过技术与解决方案创新以及服务深度化，持续提升自身作为动力系统解决方案服务商的行业地位，最终实现与主流主机厂的共生共赢。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
2024 年末应收账款 56.84 亿元（占资产总额 31.45%），前五大客户的平均回款周期是多少？针对应收账款增长，已采取的强化回款措施（如账期优化、回款考核）效果如何？
💬 董秘回复：
您好！公司前五大客户的回款周期存在一定差异，整体在90至110天之间。针对回款，公司采取的主要措施有：①公司升级内部信用控制管理体系，强化对客户信用评估与动态监控；②建立大客户全流程看护机制，实行端到端跟踪管理。目前效果较好。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
2022-2024 年电驱系统、电源系统产品售价持续下降，叠加主机厂成本传导压力，公司计划通过哪些方式对冲毛利率下滑风险？是否有明确的成本控制目标？车库哥提问
💬 董秘回复：
您好！公司会围绕产品与技术降本、供应链与生产优化、商务与客户价值重构以及服务与模式创新去做好成本控制，同时，也会持续做好技术创新，发挥规模效应去构建中长期核心竞争力。感谢您的关注！
📅 2026-01-15
❓ 投资者提问：
公司前五大客户收入占比仍达 67.81%，理想汽车单客户占比 34.69%，未来 3 年将通过哪些具体举措（如客户拓展目标、产品适配策略）进一步分散客户结构？非头部车企的拓展进展如何？
💬 董秘回复：
你好！公司始终将经营质量置于重要位置，目前已与多家具备核心竞争力的主流车企建立了深度合作关系。这些战略客户在行业内拥有领先的技术研发能力、市场洞察力和持续增长潜力，双方通过长期协同创新实现了共同发展。公司将继续聚焦与优质客户的战略合作，同时稳步拓展多元化客户结构，以实现持续健康发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问，公司不做市值管理吗？上市后股价喋喋不休！公司有没有措施！公司上市的目的是什么？投资者看到的股价一直下滑，公司采取了哪些措施维护市值！
💬 董秘回复：
您好！公司高度重视投资者关切，上市后始终聚焦主业发展，通过强化核心竞争力为股东创造长期价值。作为新能源汽车动力系统领域的重要参与者，公司上市的核心目标是借助资本市场平台，加速推进“新能源汽车核心零部件生产建设项目”和“研发中心建设及平台类研发项目”，缓解产能瓶颈并提升技术研发实力，为行业发展和股东回报奠定坚实基础。?二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其对于新上市企业而言，股价表现需要结合长期发展视角客观看待。公司当前的核心任务是深耕电驱系统、电源系统等核心业务，通过技术创新（如第六代产品平台预研）、规模效应提升、运营效率优化及海外市场拓展（如沃尔沃、捷豹路虎等国际客户定点），持续增强盈利能力。我们坚信，企业的长期价值最终将通过稳健的经营业绩和核心竞争力的提升得到市场认可，公司也将始终以股东利益为导向，积极履行信息披露义务，与投资者保持坦诚沟通。?感谢您对公司的关注与支持，我们将继续专注主业，以扎实的发展成果回馈投资者信任。
❓ 投资者提问：
贵公司有没有兴趣签约车库哥进军半导体业务？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对公司业务发展的关注与建议。公司始终聚焦新能源汽车动力系统核心业务，目前暂无进军半导体业务的计划。在核心部件领域，公司已建立包括功率模组等关键组件的自主封装能力，通过技术创新持续提升产品竞争力。?公司高度重视品牌建设与市场声誉，始终以开放态度倾听投资者及市场各方的宝贵建议。未来，我们将继续深耕主业，围绕电驱系统、电源系统及底盘域相关技术的研发与产业化，通过技术迭代与全球化布局，为客户创造价值，推动行业发展！
❓ 投资者提问：
车网双向互动（V2X）、全球充电协议兼容是电源系统重要技术方向，公司相关产品的研发进度如何？是否已获得国际主流车企的定点合作？车库哥提问。
💬 董秘回复：
您好！公司深耕海外电源市场多年，打造了满足各大国际主机厂认证要求且具备全球竞争力的电源系统解决方案。电源产品序列覆盖3.3kW-22kW全功率段，可兼容全球充电标准协议，具备V2X双向充电功能。目前已获得沃尔沃、捷豹路虎等国际主流车企定点。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司目标成为 “全球领先的智能电动汽车部件供应商”，未来 3-5 年在乘用车、商用车领域的市场份额目标分别是什么？是否有拓展除电驱、电源系统外的新业务规划？车库哥提问。
💬 董秘回复：
您好！公司通过多产品的技术优势以及快速响应客户需求的能力，持续深耕战略客户，开拓潜在的国内和国际客户，进一步提升公司市场份额并巩固在第三方动力系统市场的龙头地位。同时，公司已开始布局智能悬架产品及其控制技术，探索动力域与底盘域的跨域协同融合。公司产品详细市场占有率情况，请您持续关注公司定期报告。感谢您的关注！
📅 2025-12-08
❓ 投资者提问：
请问，公司上市到现在，股票价格持续下跌，公司如何维护市值管理！
💬 董秘回复：
您好！感谢您在这个时刻与我们交流，也深深理解您对股价波动的关切与忧虑。在新能源汽车产业竞争激烈、快速迭代的今天，市场的每一次波动，也都牵动着我们的心。我们始终认为，股价不仅是数字，更是市场给予我们的期待、鞭策和一份沉甸甸的信任。面对当前的市场竞争，我们会基于技术、产品、方案去持续拓展新客户，在原有客户端拓展新车型，在原有车型端拓展新产品，以及持续提升原有产品的市场份额，我们还会通过不同业务模式满足客户不同需求，以促进业务增长。近年来新能源汽车车型迭代速度快，新车型数量越来越多，各大品牌销量增长更多体现为产品力的竞争，公司会持续帮助下游客户持续打造“极具性价比”且具备产品力的终端产品，以实现与客户共同成长。面向投资者，我们会以开放姿态保持持续沟通，以后择期安排投资者沟通日，欢迎您届时应邀前来。
❓ 投资者提问：
你好董秘，请问贵公司目前有核心技术专利的数量是多少
💬 董秘回复：
您好！公司目前有核心技术专利（含发明专利、实用新型专利）500余项。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司有新能源车充电桩业务吗？公司产品主要给哪些知名车企？
💬 董秘回复：
您好！公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。公司的客户包括：理想、小米等造车新势力，广汽、奇瑞、长安、长城、上汽、宇通、吉利、东风等民族汽车品牌，以及沃尔沃、Stellantis、大众、奥迪、保时捷、捷豹路虎等国际主流车企。目前，公司没有涉足新能源汽车充电桩业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好。想请教一下，公司在IPO阶段，为本次发行提供服务的律师事务所的费用是如何确定的？其定价主要考虑了该律所的哪些方面因素？此外，该律师费用是在与服务方签订合同时就已明确，还是与IPO的最终结果挂钩？期待您的回复，谢谢。
💬 董秘回复：
您好！公司IPO的发行人律师费用按市场化原则与律师事务所协商确定，定价主要考量律所的专业经验、工作任务量及服务质量等因素，不存在与发行结果挂钩的情形。具体费用情况可参阅披露的招股说明书相关内容。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止到2025年11月30日，公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好！截至2025年11月28日，公司股东总数为65,644户。感谢您的关注！
📅 2025-11-13
❓ 投资者提问：
你好，公司截止10月31日的股东人数是多少
💬 董秘回复：
您好！截至2025年10月31日，公司股东总数为73,683 户。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好董秘，德国的YASA轴向磁通电机再创记录，未来电车技术或将发生颠覆性革命。公司有这方面研究布局吗？
💬 董秘回复：
您好！轴向磁通电机技术属于公司已经布局多年的技术路线之一。公司会综合考虑性能、寿命、可靠性、成本以及客户需求等因素，秉承“通过领先的创新技术与精益敏捷的运营体系帮助客户构建持续竞争力”的经营理念，努力为客户提供极致性价比、极致品质的新能源汽车零部件产品。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
现在机器人赛道这么火爆，贵公司是否有前沿布局，是否有公司新产品发布落地，现在新能源补贴退坡，会不会直接影响公司销量。有没有第二增长曲线。
💬 董秘回复：
您好！公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，秉承“通过领先的创新技术与精益敏捷的运营体系帮助客户构建持续竞争力”的经营理念，努力为客户提供极致性价比、极致品质的新能源汽车零部件产品。目前，公司没有涉足机器人相关业务。公司将坚持核心技术创新，以全球化、全产业链的发展视野布局新产品、新技术、新工艺。主要策略：①坚持推进电驱系统和电源系统核心业务，积极布局底盘域相关核心技术，进一步提升全平台产品布局和技术的领先性。②依托突出的规模效应，进一步加强成本与质量优势。③加速全球化布局，构建“本地化研发+区域供应链+属地化服务”的海外生态体系，重点突破欧洲、东南亚市场。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
上市公司在最新的季报中披露了限售股份变动情况，其中丁龙山在本期中增加了10.000股，看往期公告并未披露，请问这部分股份是什么时候通过什么途径增加的呢？
💬 董秘回复：
您好！公司监事丁龙山先生于2025年9月30日通过竞价交易买入公司股票10000股。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问，小鹏汽车的分体式飞行汽车，是公司提供了什么样的产品呢？公司研发是否有低空飞行汽车的项目，如果有进度如何了？谢谢！
💬 董秘回复：
您好！公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足飞行汽车相关业务。感谢您的关注！
📅 2025-10-16
❓ 投资者提问：
董秘您好,1.如果因为贸易战因素引起贵司股票的剧烈波动，贵司是否会考虑一些手段，比如增持股票 2.贵司未来的利润增长点是什么,感觉现在所处的领域毛利率很低，公司已经做到了行业翘楚，但是还是只能赚一些微薄的利润，和母公司汇川技术相比,感觉处于一个赚钱很难的领域,未来如何规划？
💬 董秘回复：
您好，（1）如有股东增持计划，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。（2）难而正确的事才值得坚持。公司深耕主业的战略定力源于对新能源汽车这一国家战略性新兴产业长期价值的深刻认知。为成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，公司从产品、技术、市场等多方面进行如下战略布局：①产品与技术方面，公司完成了动力域全平台产品的自主化，正在积极布局底盘域相关核心技术，确保在产品序列和技术储备方面始终处于行业领先地位；②市场与全球化方面，公司多渠道覆盖造车新势力、国产自主品牌客户，并积极拓展欧洲、北美、东盟和印度客户。通过拓展国际客户、部署海外产能等策略，坚定推动海外业务发展。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，“灯塔工厂”建设已经实质纳入“十五五”框架规划，请问公司有无建设“灯塔工厂”的举措或成果？
💬 董秘回复：
您好！公司目前还没有建设“灯塔工厂”。公司高度重视信息化、数字化、智能化建设，致力于打造全面数字化的数据驱动型企业。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，联合动力在股吧，老是说中标8亿多元，被别人的公司抢去，是真是假要出来证明一下
💬 董秘回复：
您好，公司不存在您提及的情形。公司的信息请以公司指定信披媒体和巨潮资讯网披露的公告为准。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！公司下一代（第六代）产品何时会发布？智能底盘研发进展如何，预计何时会投入市场，预计市场前景怎么样？国内新能源车渗透率已经超过50%了，趋向饱和，公司未来的增长点在哪里？
💬 董秘回复：
您好！公司坚持“预研一代、研制一代、生产一代”的总体布局，目前正在进行下一代（第六代）的预研。汽车行业当前正处在从电动化快速迈向智能化的阶段，预计智能底盘的市场前景广阔。公司将通过持续提升现有业务市场份额、积极布局底盘域相关核心技术、积极拓展海外市场等战略举措，进一步提升核心竞争力和盈利水平。
❓ 投资者提问：
尊敬的公司领导尊敬的董秘你们好，请问公司签订的78亿业务订单包含保时捷等国外品牌动力系统总成？公司供应国内的品牌新能源汽车动力系统总成有哪些厂家？谢谢您了，预祝国庆节日工作顺利，身体健康！
💬 董秘回复：
您好，保时捷是公司的客户之一。2025年半年度，公司向理想、小米、广汽、奇瑞等众多知名整车厂供应新能源汽车动力总成系统。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司地位： 公司在新能源电控产品市占率位居第三方供应商第一。董秘咱们这样写不觉得拗口么？
💬 董秘回复：
您好，感谢您的关注和建议。
📅 2025-10-10
❓ 投资者提问：
贵公司和华为汽车有合作吗？
💬 董秘回复：
您好，公司目前在积极关注相关领域客户，暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问贵公司有供货给小米汽车和华为汽车吗？
💬 董秘回复：
您好，目前小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵司跟华为，小米，比亚迪，赛力斯等有没有业务合作，目前机器人业务国家支持，贵司是否有这方面的技术储备
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为、比亚迪、赛力斯合作，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司和华为汽车有合作吗？
💬 董秘回复：
您好，公司目前在积极关注相关领域客户，暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！
📅 2025-10-09
❓ 投资者提问：
贵司是否有数据中心电源业务
💬 董秘回复：
您好，公司电源系统包括车载充电机、DC/DC转换器、电源总成，发挥新能源汽车充放电、电能转换与分配等作用功能。与数据中心电源相比，公司电源产品在应用场景、技术架构、功率需求等方面均存在较大差异。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司的减速器能应用于机器人领域吗
💬 董秘回复：
您好，减速器作为公司电驱系统的核心部件，通过降低输出转速、提升输出扭矩，满足整车在加速、爬坡等大扭矩场景的行驶需求。与机器人领域的减速机相比，在应用场景、技术要求等方面，均有较大差异。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司在同行业中的核心优势是什么，主要从事什么业务？有哪些领先地位？
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。公司的竞争优势包括：①领先的核心技术。公司打造了多产品、多层次、多学科的核心技术矩阵。②快速响应客户需求的能力。通过客户需求识别，模块化的产品和技术平台，产品、工艺、物料、产线、设备同步开发等，快速响应客户需求。③高标准的质量体系优势。④精益的运营能力。在实现产品平台化、研发体系化、生产规模化的基础上，公司构建了全流程精益运营能力。⑤领先的市场地位。作为行业龙头，公司持续深耕新能源汽车动力系统产品。据NE 时代统计，2025 年上半年，公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.1%，排名第二（第三方供应商中排名第一）。公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额为7.1%，排名第四。公司新能源乘用车定子装机量在中国市场的份额为11.3%，排名第二。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！公司氮化镓?芯片是否用于有源相控阵雷达???？
💬 董秘回复：
您好，公司目前没有自制氮化镓芯片，亦未从事有源相控阵雷达业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
卧龙电驱原本与贵公司的主业相同，但如今卧龙选择了向机器人转型升级，这也助力起股价一路上升。贵公司是否也有考虑或者长远计划，在做好做精主业电驱电机业务的同时，多方向多领域多渠道的攻坚拓展电驱电机在机器人方面的实际应用?
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人相关业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司是否涉及半导体业务？
💬 董秘回复：
您好，公司与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问上市公司是否涉及芯片业务？
💬 董秘回复：
您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！公司是否有自研系统与自研芯片，能够详细介绍一下吗？谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘：你好！公司25Q2资产负债率达72.17%。请问董秘，导致贵公司资产负债率居高不下的原因是什么？这会不会成为公司的经营及财务风险？务请不吝赐教，谢谢了！
💬 董秘回复：
您好，公司总体资产负债率较为稳定，主要负债为应付票据及应付账款。近年来，公司净利润呈现显著上升趋势，盈利能力不断增强，经营活动产生的现金流量净额总体呈上升趋势，显示出公司偿债能力逐步提升，公司偿债风险较低。公司将继续加强财务及资金管理能力，合理安排资金收支。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司涉及PCB领域吗？有什么产品
💬 董秘回复：
您好，公司PCB板均为外采，感谢您的关注！
📅 2025-09-29
❓ 投资者提问：
最近申购新股，为什么增加了一些付加条件呢？
💬 董秘回复：
您好！关于股票申购，公司未额外设置附加条件。建议您联系证券账户的开户券商营业部咨询。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问公司有没有机器人相关业务，有没有向国内外行业公司提供配件或者服务？
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有机器人相关业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司是否布局人形机器人领域？
💬 董秘回复：
您好，公司目前没有布局人形机器人业务的规划。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问公司在机器人相关领域是否有技术储备？是否准备或已经涉足机器人领域？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人领域的规划。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否供货宇树科技
💬 董秘回复：
您好！公司未供货宇树科技。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司产品是否应用到机器人
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司产品是否可用于机器人？
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司产品可以应用在飞行汽车上吗？
💬 董秘回复：
您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
建议公司积极关注人形机器人发展机会！
💬 董秘回复：
您好！感谢您的建议和关注！
❓ 投资者提问：
请问保时捷是公司的客户吗？
💬 董秘回复：
您好，保时捷是公司的客户。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
股票什么时候正式上市交易呢？
💬 董秘回复：
您好，公司已于2025年9月25日在深圳证券交易所创业板上市，证券简称为“联合动力”，证券代码为“301656”。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
上市交笏日期是什么时候？预估上市首日股价
💬 董秘回复：
您好，公司已于2025年9月25日在深圳证券交易所创业板上市，证券简称为“联合动力”，证券代码为“301656”。感谢您的关注！
