☆公司大事☆ ◇600303 曙光股份 更新日期：2025-06-19◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2022-05-｜14102.52｜ 0.00｜ 34.66｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 05 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-06-18】
曙光股份向解决方案提供商转型
【出处】证券日报
6月17日下午，辽宁曙光汽车集团股份有限公司(以下简称“曙光股份”)召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，曙光股份总裁李全栋在回答《证券日报》记者提问时表示：“公司坚持以汽车整车与底盘系统为战略方向，坚持‘双轮’驱动，整体协同发展，全力开拓国内、国际两大市场。聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成‘三链协同’新局面，由传统制造商向解决方案提供商转型，实现高质量运行，可持续发展。”
获得氢燃料电池客车资质
曙光股份是一家以汽车整车、汽车车桥及零部件为主营业务的大型汽车产业集团。公司拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。
曙光股份曾一度陷入控制权之争，经营受到较大冲击，业绩持续亏损，内控被出具非标意见，公司股票也曾被实施其他风险警示。
2023年，随着北京维梓西咨询管理中心(有限合伙)通过司法竞拍方式取得曙光股份控制权，曙光股份也迎来新转机。
此后，随着董事会、监事会的全面换届，曙光股份发展重回正轨，治理结构不断完善，公司经营持续恢复。今年4月份，曙光股份股票正式撤销被实施多年的其他风险警示。
“2024年以来，公司经营情况得到持续改善。2025年一季度，顺利实现‘摘帽’，并获得氢燃料电池客车资质。”李全栋在业绩说明会上表示。
据李全栋介绍，2024年，曙光股份全年销售整车2907辆，同比增长66.40%；销售车桥91.64万支，同比增长19.57%；全年实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%；实现归属于上市公司股东的净利润-3.41亿元，同比大幅减亏。今年第一季度，公司实现营业收入3.62亿元，同比增长1.49%；实现归属于上市公司股东的净利润-7277.78万元。
经营全面改善的曙光股份也在积极寻求外部投资合作机会。“在做好经营管理工作的同时，公司始终保持对国家级行业重大政策的关注。始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上战略协同一致的优秀公司开展合作。”李全栋表示，公司近期与吉利远程、丹东国投签订了《项目合作协议》，三方将充分发挥各自资源优势，围绕“整车及零部件产业发展、积极推广醇氢电动等新能源汽车、推进醇氢生态体系建设、加速交通运输绿色低碳转型发展、醇氢生态科技股权合作”等方面开展合作。
正全力开拓订单
对于投资者关注的如何改善盈利能力问题？李全栋表示：“公司董事会、经营管理层带领全体员工正在全力开拓订单，研发新产品，增加产能利用率，摊薄固定成本，改善毛利率，降本增效，以实现经营业绩的改善。”
值得关注的是，随着持续推进对新能源产品的研发及投产，曙光股份也面临一定的营运资金压力。为尽快改善公司的财务状况，为业务发展提供支持，曙光股份正在推进一项面向公司实控人的增发融资计划。公司实控人之一梁梓拟以现金的方式认购增发股份，为公司注入资金3.39亿元，用于补充流动资金。同时，此次定增也将进一步提高控股比例，稳固实控人的控制权。
对于投资者关注的定增进展，曙光股份副总裁、财务总监马浩旗回复称：“公司股东会已审议通过了向特定对象发行A股股票的相关议案，本次向特定对象发行A股股票事项在股东会批准后还需上海证券交易所审核通过，并经中国证监会作出同意注册的决定后方可实施。后续如有进展，公司将严格按照相关法律法规和监管要求履行信息披露义务。”
【2025-06-17】
曙光股份：全力开拓订单 愿与产业链优秀公司开展合作
【出处】证券时报网
曙光股份(600303)6月17日召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，公司总裁李全栋、独立董事于敏、副总裁兼财务总监马浩旗、董事会秘书臧志斌等，针对2024年度和2025年第一季度的经营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流。
曙光股份产品包括汽车整车、汽车车桥及零部件。整车产品包括大中型客车、皮卡、轻客、特种改装车等多个整车系列，构建了自主研发的产品平台；汽车车桥及零部件包括五大平台、十个系列、100多种产品。
曙光股份表示，公司的客车及皮卡产品，在海外市场重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等重点战略市场；皮卡以经销商模式为主，客车以直营模式为主，售后服务通常由公司负责，视具体情况而定。公司车桥及零部件产品主要以国内传统战略客户市场、新能源市场和造车新势力为主。公司未来坚持以汽车整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整体协同发展，全力开拓国内、国际两大市场。聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成“三链协同”新局面，由传统制造商向解决方案提供商转型，实现高质量运行，可持续发展。公司董事会、经营管理层带领全体员工正在全力开拓订单，研发新产品，增加产能利用率，摊薄固定成本，改善毛利率，降本增效，以实现经营业绩的改善。
曙光股份2024年全年销售整车2907辆，同比增长66.40%；销售车桥91.64万支，同比增长19.57%；全年实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%；净利润-3.41亿元。
曙光股份2025年第一季度实现营业收入3.62亿元，同比增长1.49%；净利润-7277.78万元。曙光股份此前披露，公司2025年3月整车销量为230辆，同比下降38.99%；2025年1—3月累计整车销量为392辆，同比下降50%。
据曙光股份介绍，根据国家相关标准，非完整车辆是指“至少由车架或其他承载结构、动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分组成,但仍需要进行制造作业才能成为完整车辆的可行驶单元”。公司目前产销快报中的客车非完整车辆是为一个出口订单生产的包括车身系统、底盘系统、动力系统、电气系统和空调系统等组成的客车车辆。
曙光股份在回答投资者提问时表示，公司2024年以来经营情况得到持续改善，2025年一季度公司顺利实现“摘帽”，并获得氢燃料电池客车资质。在做好经营管理工作的同时，公司始终保持对国家级行业重大政策的关注。近期公司与吉利远程、丹东国投签订了《项目合作协议》，三方将充分发挥各自资源优势，围绕“整车及零部件产业发展、积极推广醇氢电动等新能源汽车、推进醇氢生态体系建设、加速交通运输绿色低碳转型发展、醇氢生态科技股权合作”等方面开展合作。公司始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上的优秀公司开展合作。
曙光股份2024年11月13日晚公告，拟向公司实控人之一梁梓发行A股股票，募集资金总额不超过3.39亿元(含本数)，用于补充流动资金。
曙光股份彼时表示，公司实际控制人梁梓、权维夫妇目前通过北京维梓西间接持有公司14.49%的股份，持股比例较低。通过本次发行，实际控制人对公司的整体持股比例将显著提升，有利于稳固控制权。此外，梁梓以现金增资上市公司，表明了对公司未来发展前景的信心，并有利于促进公司改善财务状况，促进公司业务健康、持续发展，有利于提振市场信心。
“公司股东会已审议通过了向特定对象发行A股股票的相关议案，本次向特定对象发行A股股票事项在股东会批准后还需上交所审核通过并经中国证监会作出同意注册的决定后方可实施。”曙光股份称。
【2025-06-13】
曙光股份：公司整车产品包括大中型客车、皮卡、轻客、特种改装车等多个整车系列
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向曙光股份提问， 董秘你好：公司摘帽后逐渐步入正轨，但公司资金紧张的状况还未改善。大股东定增资金对重资企业来说杯水车薪，公司是否有引入战投或新增定增对象来改善公司资金短缺的打算？还有公司准备如何在日益内卷的市场发展壮大？公司打算如何解决拳头产品缺少，核心技术欠缺的情况？
公司回答表示，投资者您好，公司生产经营状况正在逐步持续改善之中，摘帽之后公司业务合作及融资环境也得到了明显改观。公司始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上的优秀公司开展合作，若相关合作事项达到披露标准，将严格按照有关法律法规的规定和要求，及时履行信息披露义务。公司整车产品包括大中型客车、皮卡、轻客、特种改装车等多个整车系列，构建了自主研发的产品平台；汽车车桥及零部件包括五大平台、十个系列、100多种产品，公司具有数十年的客车产品和车桥产品技术积累，截至2024年末，公司旗下共拥有270项专利。公司坚持以汽车整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整体协同发展，全力开拓国内、国际两大市场，聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成“三链协同”新局面，由传统制造商向解决方案提供商转型，实现高质量运行，可持续发展。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-13】
曙光股份06月13日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
曙光股份06月13日主力（dde大单净额）净流入2472.14万元，涨跌幅为0.24%，主力净量(dde大单净额/流通股)为0.88%，两市排名102/5151。投顾分析曙光股份今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。曙光股份今日收涨0.24%，主力有可能在吸筹建仓。
【2025-06-12】
概念动态|曙光股份新增“氢能源”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月12日，曙光股份新增“氢能源”概念。据本站数据显示，入选理由是：根据2025年4月11日公告：公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，成功开发DD6660EV全新造型系列公交车，填补了黄海 7米以下纯电动小型公交的空白，同时完成氢能源客车准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。该公司常规概念还有：军工、新能源汽车、燃料电池、长安汽车概念、摘帽。
【2025-06-06】
曙光股份：5月整车销量同比下降50.77%
【出处】本站7x24快讯
曙光股份公告，2025年5月整车销量为96辆，同比下降50.77%，累计销量为643辆，同比下降39.91%。
【2025-05-23】
汽车整车板块异动走高 汉马科技涨停
【出处】本站7x24快讯
汽车整车板块异动走高，汉马科技涨停，曙光股份、北汽蓝谷、赛力斯、海马汽车、安凯客车等纷纷走高。暗盘资金流向曝光！提前捕捉庄家建仓信号>>
【2025-05-20】
曙光股份：董事蒋婉辞职
【出处】本站7x24快讯
曙光股份公告，公司董事会于2025年5月20日收到董事蒋婉的辞职报告，蒋婉因个人原因辞去公司第十一届董事会董事和董事会审计委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。蒋婉未持有公司股份，与公司不存在意见分歧。蒋婉的辞职不会导致董事会人数低于法定最低人数，但将导致审计委员会人数低于法定人数。公司将尽快补选相关职务。
【2025-05-19】
曙光股份：预计发行完成后北京维梓西及实控人合计持股比例上升为29.61%
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站05月19日讯，有投资者向曙光股份提问， 请问前大股东华泰股份持有的最后2568万股公司股份是否已经被韩莉莉竞拍成功？目前韩莉莉，钟革，王梓旭三位股东经过竞拍与市场买入，总持股已经接近大股东北京维梓西，后续维梓西是否会通过二级市场现金增持股份的方式巩固控股权。三位股东是否与公司有过接触？
公司回答表示，投资者您好，公司前大股东华泰汽车本次拍卖前已不是持股5%以上股东，公司未知其拍卖情况。目前公司正在积极推进向特定对象发行A股股票事项，根据《2024年度向特定对象发行A股股票预案（修订稿）》，预计发行完成后北京维梓西及实控人合计持有公司股份比例上升为29.61%，将进一步保障公司控股权稳定。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-05-12】
曙光股份主力资金持续净流入，3日共净流入3433.51万元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
曙光股份05月12日DDE大单资金(主力资金)净流入1309.51万元，两市排名642/5148。近3日曙光股份主力资金持续流入，3日共净流入3433.51万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-05-10】
经营逐步向好 曙光股份重现“曙光”
【出处】证券日报网
五月的丹东，春意正浓。鸭绿江畔的丹东黄海汽车有限责任公司（以下简称“黄海汽车”）院内花繁树绿，一片欣欣向荣的景象。公司办公楼顶的“黄海汽车”大型LOGO，在阳光的映射下，熠熠生辉。5月8日下午，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“曙光股份”）2024年度股东会就在这里召开。
曙光股份是一家有着深厚历史底蕴的汽车制造企业，公司主营汽车整车和汽车车桥两大业务板块，拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大中国名牌。鸭绿江畔的黄海汽车就是公司整车制造的重要生产基地之一。
当日下午，《证券日报》记者在院内见到，多款皮卡、客车、特种车都陈列在办公楼前的广场上，其中就有前期出口到南美地区并受到客户好评的皮卡汽车。公司相关负责人指着不远处的生产车间向记者表示：“目前生产很饱满，订单情况也很好，最近一段时间，工人们周末都在加班。”
相比如今的良好态势，几年前的曙光股份，也曾深陷危机。
因前实控人强推的关联交易，曙光股份2021年度内控报告被审计机构出具否定意见，公司股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。此次关联交易还引发了控制权之争，曙光股份经营受到巨大冲击，业务持续萎缩，利润大幅亏损。
此后的2022年度和2023年度，因触及“内部控制非标意见”以及“连续3个会计年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”等情形，曙光股份股票继续被实施其他风险警示，公司股票的“ST帽子”一戴近3年。
2023年下半年，曙光股份迎来了转机。北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）通过司法竞拍的方式取得曙光股份控制权，结束了影响公司多年的控制权之争。随着新实控人的入主以及董事会、监事会的全面换届，曙光股份发展重回正轨，治理结构不断完善，公司经营持续恢复。
曙光股份前期披露的2024年年报显示，2024年公司整车产、销量分别同比增长19.24%和66.40%，车桥产、销量分别同比增长29.48%和19.57%。在主要产品产、销量提升的同时，公司产品结构也进一步优化。其中，新能源车桥产、销量在全部车桥产品中的占比已由2023年的约三成上升到了2024年的近五成。
数据显示，2024年，曙光股份实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%，这也是自2021年以来，公司营业收入首年实现正增长。同时，公司净利润大幅减亏，经营活动产生的现金流量净额和营运资金也同比明显改善。
2024年，曙光股份还通过司法调解的方式妥善解决了前期关联交易事项影响，完成了对内部控制缺陷的整改。
随着相关风险的出清和持续经营能力不确定性的全面消除，在2024年年报披露后，曙光股份及时向交易所提出了撤销其他风险警示的申请，并很快获得批准。2025年4月21日，曙光股份股票正式撤销其他风险警示，实现“摘帽”。这也意味着曙光股份彻底摆脱了困扰公司多年的发展危机。按公司前述负责人的话来说，曙光股份实现了“新生”，重现“曙光”。
据曙光股份前述负责人介绍，未来，公司将坚持以新能源整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整车和零部件协同发展，持续聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，努力成为一流的国际化商用车集团和国内一流的智慧底盘制造商。
新实控人入主后，公司持续推进对新能源产品的研发及投产，资金需求量不断增加，公司面临一定的营运资金压力。
数据显示，截至2024年末，曙光股份资产负债率为61.09%。2024年公司财务费用为3166.67万元，较2023年同比增长超五成。
为尽快改善公司的财务状况，为业务发展提供支持，曙光股份实控人还将以现金认购的方式参与公司的定增计划。根据曙光股份前期披露的增发预案，公司实控人之一梁梓拟以现金的方式认购增发股份，为公司注入资金3.39亿元，用于补充流动资金。同时，此次定增也将进一步提高控股比例，稳固实控人的控制权。
曙光股份前述负责人还表示，此次定增已经通过了股东会审议，目前仍在紧锣密鼓地推进中。未来发行完成后，公司的资金实力将进一步增强。公司后续在业务布局、人才引进、新产品研发投入等方面将进一步进行战略优化，有利于公司未来业务的健康、长远发展。
【2025-05-10】
1至4月整车销量大降37.49%！曙光股份“摘帽”后仍压力重重，资产负债率高企
【出处】深圳商报
5月9日晚间，曙光股份（沪市代码：600303）发布2025年4月产销数据快报。公告显示，该公司4月整车产量为89辆，同比减少74.13%；整车销量为155辆，同比增长70.33%。
1—4月，曙光股份整车产量同比减少60.93%至477辆，整车销量同比下滑37.49%至547辆。分车型来看，曙光股份1—4月客车、皮卡销量同比分别减少80.49%、38.82%，特种车销量同比持平。
汽车零部件业务方面，曙光股份车轿产销量双双增长，其中4月销量同比大增132.23%至14.37万支。
资料显示，辽宁曙光汽车集团股份有限公司成立于1995年，拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大品牌。其中，曙光车桥已批量供货江淮汽车、北汽福田、长安汽车、广汽集团、小鹏汽车等。
2021年—2022年，曙光股份连续两年被大华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了否定意见的内部控制审计报告，公司股票被实施其他风险警示。2023年，公司被大华所出具了带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告，财务报表被大华所出具了带强调事项段及与持续经营相关的重大不确定性段的无保留意见审计报告，公司股票继续被实施其他风险警示。
近期，北京德皓国际会计师事务所（特殊普通合伙）对曙光股份2024年度内部控制出具了标准无保留意见的内部控制审计报告，对公司2024年度财务报表出具了标准无保留意见的审计报告。4月21日，曙光股份成功“摘帽”，公司股票被撤销其他风险警示。
业绩方面，2021年—2024年，曙光股份连年亏损，累计亏损额超16亿元。2025年一季度，曙光股份仍未扭亏，营收同比微增1.49%至3.62亿元，归母净利润同比下滑14.17%至-7277.78万元。
截至一季度末，曙光股份资产负债率为62.42%，同比增长16.14%；毛利率为1.75%，同比下滑15.36%。
二级市场上，曙光股份年内股价涨幅为40.27%。截至5月9日收盘，该股跌1.65%，报4.18元/股，总市值28.57亿元。
【2025-05-09】
曙光股份：4月整车销量为155辆，同比增长70.33%
【出处】本站7x24快讯
曙光股份公告，2025年4月整车销量为155辆，同比增长70.33%；累计销量547辆，同比下降37.49%。
【2025-05-06】
风险化解经营改善 多家上市公司披露2024年年报后实现“摘帽”
【出处】证券日报网
年报不仅是上市公司年度经营情况的全面总结，也是对股票被实施风险警示的上市公司风险化解情况的综合检验。根据数据，截至5月6日收盘，A股多家上市公司在披露2024年年度报告后撤销退市风险警示或其他风险警示，实现“摘帽”。
此外，还有十余家公司向交易所提出了撤销风险警示申请，相关“摘帽”流程正依规推进中。
积极主动化解风险
5月6日，文投控股股份有限公司（以下简称“文投控股”）等8家公司的股票正式撤销退市风险警示或其他风险警示。
此前，辽宁和展能源集团股份有限公司（以下简称“和展能源”）、辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“曙光股份”）等多家公司的股票已经撤销了退市风险警示或其他风险警示。
中央财经大学副教授刘春生在接受《证券日报》记者采访时表示：“撤销风险警示，意味着这些公司的基本面发生了积极的变化。”
公开信息显示，因原控股股东强行推进的关联交易，曙光股份2021年度内部控制被出具否定意见的审计报告，公司股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。此后的2022年度和2023年度，因触及“内部控制非标意见”以及“连续3个会计年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”等情形，公司股票继续被实施其他风险警示。
2023年下半年，北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）通过司法竞拍的方式入主曙光股份，结束了影响公司多年的控制权之争。2024年，曙光股份又通过司法调解的方式彻底解决了前期关联交易事项影响，并完成了对内部控制缺陷的整改，相关风险彻底出清，持续经营能力不确定性全面消除。
文投控股的风险化解主要得益于公司顺利完成的司法重整。因2023年期末净资产为负值，近三年连续亏损且2023年度财务报告被出具包含与持续经营相关的重大不确定性段的审计报告，文投控股股票自2024年4月29日起被实施退市风险警示并叠加其他风险警示。
2024年，文投控股积极通过司法重整，系统推进历史风险化解与资产负债结构优化工作，对亏损业务和风险资产集中处置，全面解决历史债务问题，并通过引入新的产业投资人，使公司资产负债结构进一步优化，持续经营能力得以提升，公司经营重焕生机。
和展能源则是通过主业转型和重大资产重组的方式，经营质效明显提升，相关风险情形得以消除。
“相关公司通过司法重整、内控整改、资产重组等多种途径有效化解了风险，持续经营能力得到了审计确认。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅向《证券日报》记者表示，“这些变化表明导致风险警示的核心因素已经消除，这些企业的财务健康度和经营稳定性都有了实质性改善。”
经营态势全面向好
随着相关公司的积极作为，主动化解风险，这些公司的生产经营也正呈现向好态势，经营质量明显改善。
曙光股份披露的年报数据显示，2024年，公司两大业务板块中，整车产、销量分别同比增长19.24%和66.40%，车桥产、销量分别同比增长29.48%和19.57%。报告期内，公司实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%；净利润同比大幅减亏，经营活动产生的现金流量净额和营运资金均同比大幅改善。2024年11月份，曙光股份披露的增发预案显示，公司实际控制人之一梁梓拟以现金的方式认购增发股份，稳固控制权的同时，也将为公司注入资金，进一步提升公司的竞争力。
和展能源披露的2024年报显示，得益于新能源转型的顺利推进，2024年公司实现营业收入3.83亿元，同比增长1509.40%。净利润同比实现减亏，资产负债率大幅下降。在混塔业务迅猛发展的同时，和展能源的新能源开发业务也在多点布局，快速推进。整体发展势能不断增强。
文投控股最新披露的2025年一季报显示，今年一季度，公司结束了长达数年的亏损状态，一季度净利润同比、环比均实现扭亏，盈利超千万元。
刘春生认为，撤销风险警示对相关上市公司影响积极，除了能提升市场形象与声誉，增强各方信心，还有助于增强股票流动性，吸引更多投资者，有助于拓宽公司的融资渠道。
中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平表示，撤销风险警示也让相关公司更容易吸引新的投资者和合作伙伴，有助于公司业务的进一步发展。
【2025-05-06】
曙光股份05月06日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
曙光股份05月06日主力（dde大单净额）净流入3086.89万元，涨跌幅为10.13%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.08%，两市排名123/5146。投顾分析曙光股份今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。曙光股份今日大涨10.13%，主力拉升明显。
【2025-05-06】
涨停雷达：摘帽+新能源汽车+车桥+氢能源 曙光股份触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：曙光股份今日触及涨停板，该股近一年涨停22次。
异动原因揭秘：1、4月17日公司公告称，公司股票撤销其他风险警示，证券简称由“ST曙光”变更为“曙光股份”，股票代码600303。撤销起始日为2025年4月21日。公司2023年度内部控制审计报告所涉及的事项影响已消除，内部控制缺陷整改完成。2024年度营业收入同比增长，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减亏，经营活动产生的现金流量净额和营运资金同比改善。公司股票将于4月18日停牌一天，4月21日起复牌并撤销其他风险警示。撤销风险警示后，公司股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。2、公司主营业务为汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务。公司拥有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品。曙光车桥已批量供货江淮汽车、北汽福田、长安汽车、广汽集团、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、零跑汽车、小鹏汽车、凯马汽车和金龙汽车等国内一线自主品牌和合资品牌。3、据公司24年年报：公司加速拓展新能源驱动桥产品平台，加强三合一平行轴电驱桥、电子差速锁及线控制动等底盘产品的研究和开发。公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2024年研发了N7自动档、纯电N2、宿营类皮卡、山地微型消防车等产品。客车业务方面，公司继续丰富黄海新能源客车产品型谱，通过氢能源客车准入。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-05-03】
曙光股份一季度营业收入3.62亿元，同比增长1.49%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日，曙光股份发布2025年一季报，公司实现营业总收入3.62亿元，同比增长1.49%，归母净利润-7277.78万，亏损同比扩大14.17%。具体来看，曙光股份2025年一季度实现总营收3.62亿元，同比增长1.49%。成本端营业成本3.56亿元，同比增长1.82%，费用等成本7523.88万元，同比增长7.18%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润-7277.78万元，亏损同比扩大14.17%。
【2025-04-29】
股东追踪|呼延合东等新进曙光股份前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期曙光股份发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：4位股东新进，4位股东退出，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，呼延合东本期持有437.2万股，占流通股比例0.65%；安周凤本期持有421万股，占流通股比例0.62%；安周虎本期持有379.9万股，占流通股比例0.56%；高盛公司有限责任公司本期持有378.3万股，占流通股比例0.56%。退出的前十大流通股东中，毛路平上期持有710万股，占流通股比例1.05%；张利上期持有607.3万股，占流通股比例0.90%；杨文杰上期持有254.4万股，占流通股比例0.38%；廖鲁斌上期持有239万股，占流通股比例0.35%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，莫衍峰本期较上期自持股份减少0.10%至406.4万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型北京维梓西咨询管理中心(有限合伙)9790万股14.49%不变流通A股钟革3048万股4.51%不变流通A股华泰汽车集团有限公司2569万股3.8%不变流通A股王梓旭2026万股3%不变流通A股贾木云986.5万股1.46%不变流通A股呼延合东437.2万股0.65%新进流通A股安周凤421万股0.62%新进流通A股莫衍峰406.4万股0.6%-0.10%流通A股安周虎379.9万股0.56%新进流通A股高盛公司有限责任公司378.3万股0.56%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-04-29】
多家公司年报后“摘星摘帽” 风险警示得到有效化解
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 何昕怡）继汉马科技、曙光股份、和展能源和步步高、新疆浩源之后，*ST天创、*ST文投、*ST导航、*ST宁科、ST永悦等5家沪市公司，*ST恒宇、*ST新宁等2家深市公司在4月29日均披露公告称，股票将撤销退市风险警示或其他风险警示。深市ST九芝、*ST东园、*ST农尚等9家公司，沪市*ST科新、*ST威帝、*ST傲农等5家公司在披露2024年年报的同时，也提交了撤销风险警示的申请，后续将依规推进“摘星摘帽”流程。
“摘星为表、强身为本” 上市公司风险化解有路可循
7家公司摘星摘帽，是上市公司从被动出清转向主动提质增效的重要体现。在新“国九条”推动提高上市公司质量的背景下，在“提质增效重回报”专项行动的持续呼吁下，上市公司抓住政策机遇期，结合自身实际情况，积极通过聚焦主业、内控整改、司法重整等手段，实现风险出清与质量提升，公司质量整体向好态势更趋明显。
截至2025年4月29日，沪市主板及科创板年内已有汉马科技等7家公司、深市已有和展能源等6家公司撤销风险警示，*ST科新、*ST威帝、*ST东园、*ST有树等多家公司申请撤销退市风险警示。“摘星摘帽”案例不断涌现，既体现了上市公司主动化解风险、提质增效的积极作为，也折射出公司质量整体向好的结构性改善。随着《推动上市公司质量提升三年行动方案》的推进，预计将有更多企业通过精准整改和聚焦主业实现蜕变。
聚焦主业做内功 *ST导航、*ST恒宇等公司营收利润双修复
作为科创板企业，*ST导航因2023年度扣非前后净利润均为负值且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示。为化解潜在的退市危机，公司紧扣“技术攻坚+市场突破”双引擎发力，2024年度实现营收1.71亿元，同比增长685.63%，净利润同比减亏79.90%，已不再触及退市风险警示情形。
创业板公司*ST恒宇因2023年度扣非前后净利润均为负值且营业收入低于1亿元，公司股票被实施退市风险警示。公司积极推动新机型与新产品配套的研发和量产，2024年实现营收1.80亿元，同比增长320.16%，净利润2674万元，已扭亏为盈，不再触及退市风险警示情形。
与之类似的还有近日申请“摘星”的*ST科新和*ST威帝。从披露的2024年年报数据来看，两家公司在2024年均实现了扭亏为盈，同时*ST科新还实现了营业收入的大幅增长突破了3亿元。后续将在审核公司情况后，依规推进“摘星”进程。
推进经营修复 *ST文投、*ST宁科、*ST新宁等对症下药过难关
*ST文投因净资产为负被实施退市风险警示，同时2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在重大不确定性。为化解上述风险，*ST文投选择了与此前已经“摘星摘帽”的汉马科技相同的方式，通过司法重整剥离低效资产，期末归母净资产由负转正。年审机构对公司2024年年报出具了标准无保留意见，显示公司已不再触及风险警示情形。此外，同一年度推进司法重整的*ST傲农、*ST通脉也在披露年报的同时申请撤销退市风险警示。
*ST宁科2023年度审计报告为无法表示意见，其中也提到持续经营能力存在重大不确定性。公司及子公司于2024年5月进入预重整阶段，其中子公司已进入重整阶段。公司还通过多种方式消除前期无法表示意见所涉事项，审计报告显示已不触及退市风险警示情形。但由于公司持续经营能力仍未有效恢复，公司股票还将被继续实施其他风险警示。
*ST新宁因净资产为负被实施退市风险警示，同时2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在重大不确定性。公司采取向特定对象发行股票，引入国资控股股东，深耕核心主业，改善经营状况，合理安排资金需求，积极化解债务风险等方式，最终实现公司期末净资产转正且审计师对公司2024年年报出具了标准无保留意见，公司已不再触及风险警示情形。类似还有ST步步高针对持续经营困境，引入优质战略投资者实施债务重组，亦实现经营能力修复，成功“摘帽”。
直面问题切实整改 *ST天创、ST永悦、ST浩源解决历史问题
*ST天创、ST永悦在2023年出现违规事项和内控问题，被依规实施风险警示。出现问题不回避，两家公司在监管的持续督促下，抓紧推进整改工作。
*ST天创出现关联交易违规后，广东证监局两次出具责令改正措施，上交所也多次发出监管函件。在监管合力推动下，公司不仅撤销相关股权交易并全额追回资金，还通过聘请第三方独立机构对关联交易等进行评估，消除前期非标意见所涉事项。
ST永悦、ST浩源的“摘帽”源于资金占用及相关内控问题的整改。公司发现存在控股股东资金占用情况后，交易所多次发函明确监管要求，证监会和交易所也相继作出了行政处罚和纪律处分。在惩戒与督促下，公司全额追回占用资金，并通过修订采购管理制度、强化供应商背景调查等方式完善内部控制。
此外，在年报披露后，一些公司因为主业经营、内部控制、违法违规等问题，股票被实施了退市风险警示或其他风险警示。对于投资者而言，核心是及时掌握公司股票被实施*ST和ST的原因。*ST和ST制度的目的是向投资者充分提示上市公司相关风险，满足一定条件后可以申请撤销。其中，ST为“其他风险警示”，不会直接退市。对于存在严重问题和风险的公司，前期大多已通过立案公告、责令改正措施、财务信息披露等方式多次反复提示。请投资者及时关注信息披露，充分识别风险，审慎作出投资。
【2025-04-29】
财报速递：曙光股份2025年一季度净亏损7277.78万元
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日，A股上市公司曙光股份发布2025年一季度业绩报告，其中，净亏损7277.78万元，亏损同比扩大14.17%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，ST曙光近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，成长能力一般，资产质量优秀。净亏损7277.78万元，亏损同比扩大14.17%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入3.62亿元，同比增长1.49%，净亏损7277.78万元，亏损同比扩大14.17%，基本每股收益为-0.11元。曙光股份对此表示，营业收入变动原因为：报告期内公司车桥业务增长带动公司营业收入的增长。净利润变动原因为：公司本期整车销量同比减少影响公司归属上市公司股东的净利润同比减少。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为34.68亿元，应收账款为4.33亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-4581.94万元，销售商品、提供劳务收到的现金为2.34亿元。存在5项财务风险根据ST曙光公布的相关财务信息显示，公司存在5个财务风险，具体如下：指标类型评述盈利营业利润率平均为-24.29%，公司赚钱能力很弱。营收营收同比增长率平均为-8.81%，公司成长性较弱。成长营业利润同比增长率平均为-129.14%，公司成长性不佳。偿债速动比率为0.48，短期偿债能力很弱。收现主营业务收现比率平均为69.02%，公司现金流很弱。综合来看，ST曙光总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.14分，在所属的汽车整车行业的23家公司中排名靠后。具体而言，成长能力一般，资产质量优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价营运能力1.522.8311尚可成长能力0.221.7416一般盈利能力0.430.6521较低现金流0.220.4322较弱偿债能力0.220.4322较低资产质量4.784.354很高总分0.701.1420低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-04-25】
行业周报|汽车整车指数涨2.78%, 跑赢上证指数2.22%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年4月21日-2025年4月25日，上证指数涨0.56%，报3295.06点。创业板指涨1.74%，报1947.19点。深证成指涨1.38%，报9917.06点。汽车整车指数涨2.78%，跑赢上证指数2.22%。前五大上涨个股分别为中通客车、曙光股份、金龙汽车、福田汽车、比亚迪。
本周机构观点：
**国海证券本周观点**：
事件：
2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心开幕。本届上海车展于4月23日至5月2日举行，共吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。
投资要点:自主占据主导，合资加码中国本土战略。
本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，100多款全球首发车型有望集中亮相。自主品牌延续强势表现，重磅新车层出。传统车企比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等加速智能化布局，智驾平权成为主旋律。新势力车企小鹏、理想、蔚来、小米、零跑、鸿蒙智行等在各自细分领域深耕，新品迭代/焕新持续加强产品力。合资加速中国本土市场的开发，首款“去四环标”的AUDIE5Sportback，专为中国用户打造；奔驰推出纯电长轴距CLA，大中华区业务负责人佟欧福表示，未来5年将推出10款以上专为中国市场打造的电动车型；
作为大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要成果，大众品牌此次发布了ID.ERA、ID.EVO和ID.AURA三款概念车型，其量产版车型预计将于2026年正式上市，到2027年将推出超过20款新能源汽车。
细分市场产品补齐，各车企相继推出大六座SUV。本次车展主流车企相继亮相大六座产品：乐道L90首次亮相，采用了蔚来旗舰车型ET9同款电机，单电机功率为340kW，四驱版本综合功率为440kW，预计将于今年第三季度上市交付；极氪9X全球首秀，车长超5.2米，车宽超2米，轴距接近3.2米，纯电续航达380km；深蓝S09公布售价23.99万元-30.99万元，搭载华为鸿蒙座舱，华为乾崑智驾；旗舰大六座SUV领克9002.0T探索版首次亮相，基于大型电混车专属架构SPAEvo打造，带来旗舰级空间享受；传祺向往S9全球首发，以华为乾崑智驾ADS4为核心技术支点。此前发布的问界M8也登陆鸿蒙展台。
华为智驾阵营扩容，超快充再度提速。上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相本次车展，成为华为合作车企打造的第五界。除此之外，华为智能化深度赋能车企，包括深蓝S09、传祺向往S9等新车也分别搭载了华为乾崑智驾ADS3.3（后续将升级为4）和ADS4。
针对经济型市场，深蓝选择了华为ADSSE智驾方案，包括深蓝S07等已量产上市，传统主流车企玩家相继加入华为智驾阵营。此外，宁德时代4月21日发布第二代神行超充电池，并于本次车展亮相，该电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。极氪9X是全球首款采用全栈900V高压架构的超级电混车型，电池电量从20%充到80%只需要9分钟，成为全球充电速度最快的电混SUV。
行业评级与投资策略汽车有望进入销量景气、事件催化、产业趋势共振阶段，继续看好汽车板块机会。2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，展望后续，汽车板块有望在4月进入销量高景气（乘用车月度销售同比改善）、事件催化（众多新车上市，新技术发布催化）、产业趋势（高阶智驾和机器人发展）共振阶段，继续看好汽车板块机会，维持汽车板块“推荐”评级。推荐以下几个方面的机会：1）自主崛起新阶段，自主崛起大周期维度进入高端化发展的战略进攻时刻，具有30万元以上优质供给的车企有望明显受益，推荐理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车，建议关注赛力斯；2）高阶智驾“平价化”有望大幅提升高阶智驾渗透率，领先整车和相关零部件受益，推荐小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达，建议关注经纬恒润；3）机器人量产有望实现0-1突破，推荐确定性高卡位领先的产业链标的拓普集团、三花智控、北特科技；4）出口环境较为复杂，看好自身经营周期向上的优质零部件，推荐福耀玻璃、星宇股份、银轮股份；5）商用车方面，重卡内需三年低位运行，2025年有望恢复，推荐受益重卡龙头中国重汽A，客车领域内需及出口有望继续向上，推荐客车龙头宇通客车。
风险提示：1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件年超额下降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩或不达预期；7）政策及贸易关税变动风险；8）快充等新技术发展不及预期；9）新能源汽车无序竞争。
**东吴证券本周观点**：
看好Robotaxi商业化落地拐点已至：政策破局×技术突破×成本拐点。
市场潜力：2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。
政策加速：一线城市先行示范北京/深圳/武汉已开放无人收费运营，政策端Robotaxi支持政策陆续出台，2025年北京条例落地加速3000平方公里示范区建设，头部企业牌照获取进度领先（小马/文远/萝卜覆盖超一线城市）
技术成熟：L4能力比肩人类司机；头部企业测试平均车速达38km/h（接近出租车水平）；
头部Robotaxi企业新一代前装车型即将量产，硬件成本从上百万元下探至数十万元级别，单车盈利模型有望跑通。
需求刚性：劳动力缺口倒逼商业化进程；网约车司机新生代断层（21-30岁占比SW摩托车及其他（+1.3%）＞SＷ商用载货车（+0.2%）>重卡指数（-0.4%）>SW汽车（-0.8%）>SW乘用车（-1.0%）＞SW汽车零部件（-1.2%）。本周已覆盖标的亚太股份、明阳科技、苏轴股份、中国汽研和蔚来-W涨幅较好。
本周团队研究成果：外发深度报告《小鹏汽车核心竞争力剖析》，客车、重卡月报，继峰股份、长安汽车、福耀玻璃、春风动力Q1季报点评。
本周行业核心变化：1）小鹏举行全球热爱之夜暨2025X9发布会，明确图灵芯片、增程、飞行汽车、机器人规划，发布2025款小鹏X9；2）4月16日上汽集团与华为联合发布全新品牌“SAIC尚界”，双方在智能汽车领域的合作进入实质性落地阶段；3）零跑B01首登工信部公告，车展亮相，预计7月正式上市；4）享界S9增程版上市，24小时大定3.2k台；5）福耀玻璃发布2025年一季度报告。2025年一季度公司实现营业收入99.10亿元，同比增长12.16%，环比下降9.40%；实现归母净利润20.30亿元，同比增长46.25%，环比增长0.52%；6）地平线机器人发布L2城区辅助驾驶系统HSD，首发搭载奇瑞。
板块观点重申：继续坚定看好汽车板块！AI智能化+红利风格并存。
近期汽车板块回调原因或是什么？除了大盘本身波动之外，市场对汽车近期担忧主要是三方面：1）小米事故引发对汽车智能化β的降温；2）贸易战升级担心汽车尤其零部件出海业务的盈利性；3）担心头部车企降价引发新一轮国内价格战。不同于市场观点，我们认为：1）小米事故有助于推动智驾法规完善，尤其是规范L2辅助驾驶，防止车企夸大宣传，助于智驾行业健康发展。2）主流汽车零部件均在墨西哥-东南亚等做了较为充足的海外产能建设布局，关税升级或进一步加速海外建厂的步伐；3）价格战已经是汽车行业的常态，基于技术创新的“卷”是有意义，且以旧换新政策有望托底汽车内需总盘子稳健增长。
当前时点汽车板块如何配置？我们依然坚持看好2025年【AI智能化+红利风格】两条主线并存选股思路。【AI智能化】是乘用车-零部件大板块核心矛盾，赢得智能化方能坐稳中国市场走向全球化。乘用车板块：港股优选【小鹏/理想/小米】等，A股优选【赛力斯/上汽/比亚迪】等；零部件板块：智能化增量部件优选【地平线/黑芝麻/德赛/华阳/伯特利】，机器人/电动化部件【拓普/瑞鹄/爱柯迪/博俊（关注）】，三好赛道优质部件【福耀/星宇/新泉/松原】。红利风格优选商用车板块：客车优选【宇通客车】，重卡优选【中国重汽A-H/潍柴动力】。
风险提示：贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期；L3-L4智能化技术创新低于预期；全球新能源渗透率低于预期；地缘政治不确定性风险增大。
行业新闻摘要：
1：上海车展迎来首个观展高峰，日客流有望超15万人次，警方增开入馆安检口，提高通行效率。
2：2025年软件定义汽车工作年会在上海成功召开，显示出行业对智能化和软件技术的重视。
3：2025上海车展全球化观察，见证产业枢纽崛起之路，各国车企纷纷展现创新技术。
4：上海汽车展：极米、光峰等车载投影、HUD智能座舱显示亮点新品一览，推动智能化体验提升。
5：2025上海车展多款新能源车型占比超7成，展示出行业在电动化转型中的新进展。
6：智能座舱与辅助驾驶的融合成为车展一大亮点，标志着技术趋向一体化发展。
7：上海车展吸引了多个品牌展示其最新的新能源技术，展示了向绿色转型的决心。
8：车展上智能辅助驾驶技术引发热议，展现出未来汽车行业的发展方向。
9：上海车展期间，行业普遍关注电动化和智能化的结合，推动整体产业向高质量发展迈进。
10：展会上新车频频亮相，推动了消费者对新能源和智能汽车的关注与需求增长。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪王朝网布局40万元级市场。2）历时两年，比亚迪英国市场销量突破 20000 辆。3）比亚迪海洋网再掀风潮：智能破局，品质筑基，重塑中端市场格局。4）常州比亚迪实现国内首次在拆分地出口新能源汽车。5）Dynasty-D概念车上海车展首秀，比亚迪王朝网布局40万元级市场。6）比亚迪王朝Dynasty-D概念车全球首发，汉L/唐L携金箍棒“炸场”。7）比亚迪入股人形机器人公司帕西尼。8）Ocean-S概念车领衔，比亚迪海洋天团首秀即封神。9）比亚迪布局机器人触觉感知，入股国内领军企业帕西尼。
2、赛力斯：1）赛力斯超大一体压铸镁合金后车体正式发布 引领行业发展。2）“三冠王”问界M9升级归来！2025款以安全科技征服高端市场。3）张兴海对话余承东：问界M9/M8双旗舰重构中国豪华汽车市场格局。4）首创以场景定义安全，赛力斯智能安全亮相2025上海车展。5）大连豪森与赛力斯就高端增程器生产线项目达成合作签约。6）板车起火引燃数辆问界M9，承运公司道歉并称商品车电池包未燃烧。
3、上汽集团：1）荣威品牌焕新，以豪华美学与AI科技引领家庭出行新时代。2）上汽集团携子品牌亮相车展，发布最新出海战略。3）斑马智行联合紫光展锐推出斑马AI BOX，为老车主提供新体验。4）上汽集团“Glocal”开启海外战略3.0。5）深圳市诺仕机器人有限公司发生工商变更。6）为什么入华28年的别克，还要再造一个新品牌。7）余承东喊话上汽：“尚界”首款车预计销量“大爆”，要准备好产能。8）百款新车助阵 升级海外战略 上汽诠释“懂车更懂你”。9）上汽集团发布最新海外战略。
4、长城汽车：1）哈弗Hi4：让四驱不再是“高端特权”，中国品牌引领技术普惠新范式。2）长城汽车总裁穆峰：不做非油即电的割裂选择。3）魏牌全新“双山”为用户而变 全新高山预售26小时订单破8000辆。4）长城汽车与星星充电签署协议，将在超快充技术研发、充电站网络共建等领域合作。5）长城汽车魏牌“慢功夫”赢市场 全新“双山”登陆2025上海国际车展。6）扭亏为盈！天齐锂业预计25年Q1盈利至少8200万元，港股盘中一度涨近6%。7）“不做非油即电的割裂选择”，长城汽车携六大品牌亮相上海车展。8）长城汽车：携六大品牌亮相上海车展。
5、长安汽车：1）长安皮卡黄智：2030年销量目标50万辆。2）长安汽车战略合作快手，将用户流量转化为“留量”。3）长安汽车三重计划加速跑：从制造巨头到科技生态的“破界”变革。4）长安马自达电动化战略加速 MAZDA EZ-60迎来全球首秀。5）长安汽车：2028年实现人形机器人生产下线。6）“首个端侧模型量产车型”长安马自达 MAZDA EZ-60 汽车上市。7）长安汽车宣布三大计划提速，力争2030年总销量500万辆。8）宁德时代携手五大车企 发布10款巧克力换电新车型。9）长安马自达 EZ-60 首发亮相：全系标配 9 气囊、L2 级组合驾驶辅助。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-08-2.82%1.58%2025-04-09-0.31%1.31%2025-04-101.37%1.16%2025-04-110.76%0.45%2025-04-142.59%0.76%2025-04-15-0.75%0.15%2025-04-16-0.98%0.26%2025-04-17-0.82%0.13%2025-04-18-0.01%-0.11%2025-04-210.31%0.45%2025-04-220.50%0.25%2025-04-231.44%-0.10%2025-04-24-0.78%0.03%2025-04-250.73%-0.07%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3117.522023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪7.18%0.34%80.15%赛力斯-1.24%5.38%43.16%上汽集团2.41%3.08%6.44%长城汽车-0.17%-11.09%-11.91%长安汽车-0.16%-4.04%-21.22%江淮汽车5.76%6.47%120.34%广汽集团0.50%-4.40%-4.96%宇通客车4.95%3.61%29.09%北汽蓝谷-1.18%-8.26%10.06%千里科技-2.91%2.59%170.45%一汽解放-3.48%-10.20%-16.14%中国重汽1.58%-5.71%14.66%福田汽车8.37%6.58%-0.38%东风股份1.72%-1.53%-3.54%江铃汽车-1.08%-15.31%-22.47%中集车辆1.65%-3.91%-13.38%众泰汽车-1.00%-14.22%4.19%汉马科技-3.69%-10.71%36.72%金龙汽车10.11%-5.11%58.51%中通客车16.65%11.73%31.08%
【2025-04-20】
002251、600303，周一“摘帽”复牌
【出处】大众证券报【作者】李秋捷
近期，A股多家ST及*ST公司申请撤销退市及其他风险警示。这其中，有两家上市公司将于4月21日正式“摘帽”复牌交易。
具体来看，4月17日晚间，ST步步高(002251)发布了关于公司股票交易撤销其他风险警示暨停复牌的公告。根据公告，公司股票自2025年4月21日开市起撤销其他风险警示，证券简称由"ST步步高"变更为"步步高"，证券代码仍为"002251"，撤销其他风险警示后，公司股票交易日的涨跌幅限制由5%变更为10%。
根据深交所规则，上市公司“摘帽”需要满足持续经营能力恢复或扣非净利润转正的条件。从ST步步高3月28日披露的2024年年报来看，公司实现营业收入34.31亿元，同比上升11.14%；归属于上市公司股东的净利润12.12亿元，同比大增164.16%，实现扭亏为盈；扣非净利润虽为-9.78亿元，但同比减亏40.07%，同时经营性现金流显著改善。
另一家拟“摘帽”复牌的公司是来自主板市场的ST曙光(600303)。同样是17日晚间，ST曙光公告，因公司股票撤销其他风险警示，将于2025年4月18日停牌一天，2025年4月21日起复牌并撤销其他风险警示。公司A股股票简称由“ST曙光”变更为“曙光股份”，证券代码仍为“600303”，公司股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。
回溯过往公告，2021年公司因内控问题被审计机构大华所出具了否定意见的内部控制审计报告，公司股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示，自此带上了“ST”的帽子。在那之后，公司也曾也因内部控制、与持续经营相关的重大不确定性事项等因素，被多次叠加实施其他风险警示。
现如今，受益于公司2023年度内部控制审计报告所涉及的事项影响已消除、内部控制缺陷整改已完成，ST曙光在今年4月10日向上海证券交易所提交了撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。值得一提的是，自ST曙光提交“摘帽”申请后，公司股价表现强势，斩获5连板行情。
同时，ST曙光在2024年虽仍深陷亏损泥潭，但持续经营能力明显恢复。根据公告，ST曙光2024年全年实现营业总收入14.75亿元，同比增长8.20%；归属净利润-3.41亿元，同比减少27.48%，连续4年亏损。
近期，有一批“披星戴帽”公司因业绩或经营治理情况出现好转，已向交易所申请撤销退市或其他风险警示，如*ST新宁、*ST农尚、*ST名家等。ST板块近日表现也较为强势。“一般来说，有‘摘帽’预期的股票会提前走出一波行情，尤其是在公司发布扭亏为盈、净资产转正等信号时，股价可能提前启动。”有市场人士分析认为，“但需注意，若市场预期已充分消化——如股价已大幅上涨，摘帽后可能出现‘利好出尽’的下跌行情。长期投资者应关注公司的基本面和未来发展前景，避免过度依赖短期市场波动。”
【2025-04-18】
4月18日盘前停复牌汇总
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯 4月18日，4家公司临停：ST步步高、炼石航空、亚振家居、ST曙光，3家公司复牌：*ST交投、汉马科技、吉峰科技。
【2025-04-18】
2025年04月18日早间个股预警：芳源股份终止电池级碳酸锂生产相关项目；黔源电力预计一季度净利润同比增长 ST步步高自4月21日起撤销其他风险警示 股票简称变更为“步步高”
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年04月18日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：芳源股份终止电池级碳酸锂生产相关项目；黔源电力预计一季度净利润同比增长 ST步步高自4月21日起撤销其他风险警示 股票简称变更为“步步高”...附表类别个股名称内容详情公告ST步步高自4月21日起撤销其他风险警示 股票简称变更为“步步高”亚振家居控股股东筹划公司股份协议转让事项 股票停牌芳源股份终止电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目ST曙光撤销其他风险警示 4月18日停牌一天解禁中科微至4月28日解禁6660.0万股禾川科技4月28日解禁529.57万股杭州银行4月23日解禁5.04亿股
【2025-04-17】
内控缺陷整改完成 经营能力显著提升 ST曙光4月21日起正式摘帽
【出处】证券日报网
内部控制缺陷整改完成，持续经营能力不确定性全面消除，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“ST曙光”，600303SH）“戴”了近三年的“ST帽子”将正式摘除。据ST曙光4月17日晚间披露的公告，公司股票将于4月21日正式被撤销其他风险警示。
ST曙光主营汽车车桥零部件和汽车整车两大业务，公司拥有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品。
2021年度，因内部控制被出具否定意见的审计报告，自2022年5月6日起，公司股票被实施其他风险警示，股票简称由原来的“曙光股份”变更为“ST曙光”。
2022年度，ST曙光内部控制再度被出具否定意见的内部控制审计报告；公司财务报表被出具保留意见和与持续经营相关的重大不确定性事项段的审计报告，公司股票自2023年5月4日起被叠加实施其他风险警示。
2023年度，因被出具带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告和带强调事项段及与持续经营相关的重大不确定性段的无保留意见财务审计报告，ST曙光自2024年4月26日起继续被实施其他风险警示。
值得关注的是，2023年8月份，ST曙光控股股东发生变更，不仅为前期持续近两年的控制权之争画上句号，也为公司生产经营进一步恢复带来契机。公司内部控制持续完善，生产经营不断向好，持续经营能力明显恢复。
据ST曙光披露的2024年年报，2024年公司整车产、销量分别同比增长19.24%和66.40%，车桥产、销量分别同比增长29.48%和19.57%。报告期内，ST曙光实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%；归属于上市公司股东的净利润亏损3.41亿元，同比大幅减亏，经营活动产生的现金流量净额和营运资金也同比大幅改善。
审计机构对ST曙光2024年度内部控制和财务报表均出具了标准无保留意见的审计报告。鉴于被实施其他风险警示涉及事项的影响均已消除，2025年4月11日，ST曙光董事会向交易所申请撤销对公司股票实施的其他风险警示。
据ST曙光4月17日晚间披露的公告，交易所已于当日同意公司撤销其他风险警示。公司股票将于2025年4月18日停牌一天，4月21日起复牌并撤销其他风险警示。撤销风险警示后，ST曙光股票将转出风险警示板交易，股票简称由“ST曙光”变更为“曙光股份”，股票价格日涨跌幅限制由5%变更为10%。
【2025-04-17】
6天5涨停！600303，摘帽
【出处】证券时报e公司【作者】证券时报
4月17日，ST曙光(600303)盘中最高涨至4.06元/股，当日报收3.92元/股，录得1.29%涨幅。
此前自4月10日至4月16日的连续5个交易日间，该股实现5连板，近一周来累计最大涨幅近34%。
17日晚间ST曙光披露，因公司股票撤销其他风险警示，将于2025年4月18日停牌一天，2025年4月21日起复牌并撤销其他风险警示。
撤销风险警示后，公司股票转出风险警示板交易，公司股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%，撤销后公司A股简称为曙光股份。
2021年度，ST曙光内部控制被大华会计师事务所(特殊普通合伙)(下称“大华所”)出具了否定意见的内部控制审计报告。公司股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。
2022年度，该公司内部控制再度被大华所出具了否定意见的内部控制审计报告；公司财务报表被大华所出具了保留意见加与持续经营相关的重大不确定性事项段的审计报告。因此2023年5月4日起该公司被叠加实施其他风险警示。
2023年度，ST曙光内部控制被大华所出具了带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告，公司财务报表被大华所出具了带强调事项段及与持续经营相关的重大不确定性段的无保留意见审计报告。公司股票自2024年4月26日起继续被实施其他风险警示。
不过，基于ST曙光2023年度带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告所涉及的事项影响已消除，公司内部控制缺陷整改完成。近期北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)(下称“北京德皓国际”)对ST曙光2024年度内部控制出具了标准无保留意见的内部控制审计报告。
同时，ST曙光2024年度营业收入同比增长，扣非净利润同比减亏，经营活动产生的现金流量净额和营运资金同比改善，表明公司基本面逐步稳定、生产经营状况不断向好，持续经营能力明显恢复，已具有长期持续健康发展的基础，公司持续经营能力不确定性已消除。
ST曙光第十一届董事会第十六次会议审议通过了《关于公司股票申请撤销其他风险警示的议案》，公司已向上交所提交了对公司股票撤销风险警示的申请，上交所于2025年4月17日同意公司撤销其他风险警示。
ST曙光是以汽车整车、汽车车桥及零部件为主营业务的上市公司。
据ST曙光近期披露的2024年年报，全年该公司销售整车2907辆，同比增长66.4%；销售车桥91.64万支，同比增长19.57%；全年实现营业收入14.75亿元，同比增长8.2%。
不过4月17日晚间公告中该公司也表示，2024年度归属净利润为-3.41亿元，连续4年亏损。2024年度，公司因面临激烈的汽车市场竞争，产能利用率较低，营业利润无法覆盖折旧、摊销以及相关费用，面临较大的经营压力。公司将持续聚焦核心产品和业务，加大销售力度，提高整车销售规模，请投资者注意投资风险。
【2025-04-17】
风险化解成果频落地 沪市多家公司年报后摘星脱帽
【出处】证券时报网
在新“国九条”推动提高上市公司质量的背景下，一方面，退市监管力度持续加大，“害群之马”“空壳企业”不断出清；另一方面，风险警示公司积极作为，通过司法重整、内控整改、经营改善等多元路径化解退市或其它风险。
随着2024年年报陆续披露，沪市多家公司同步申请撤销风险警示。近日，已有*ST汉马、ST曙光相继公告撤销风险警示，前者通过司法重整实现净资产转正，后者则以控制权变动及内控整改消除内控缺陷，为其他存在阶段性困难的公司通过多元路径化解风险提供了有益经验。
*ST汉马：重整程序化解净资产为负危机
2023年度，*ST汉马归属于母公司的净利润为-9.63亿元。截至2023年末，*ST汉马归属于母公司的净资产为-8.15亿元，流动负债高于流动资产28.74亿元，公司偿债能力弱，且部分银行账户被冻结，存在较大的经营风险和财务风险，持续经营能力存在重大不确定。公司股票在2023年年报披露后被实施退市风险警示及其他风险警示。
2024年，*ST汉马积极推进司法重整程序，引入重整投资人，获得17.65亿元重整投资款，并通过债转股及留债等方式有效化解债务危机。公司资产负债结构和财务状况得到有效改善，2024年末净资产由2023年末的-8.15亿元转正至32.98亿元，资产负债率下降至55.86%。
经营层面，2024年，*ST汉马中重卡销量8775辆，同比增长12.23%，带动全年营收同比增长8.91%至42.22亿元，归母净利润实现扭亏为盈，持续经营能力得到一定改善。
根据*ST汉马公告，公司股票将自4月18日起撤销退市风险警示及其他风险警示，公司简称变更为汉马科技。
ST曙光：内控整改驱动经营修复
ST曙光的“摘帽”之路则聚焦于治理修复。ST曙光因原控股股东相关关联交易违规，公司2021年年度报告内部控制被出具否定意见的审计报告，股票自2022年5月6日起被实施其他风险警示。此后，2022年和2023年度，公司因触及“年报内部控制非标意见”以及“连续3个会计年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”两项ST情形，股票继续被实施其他风险警示。
2023年7月，ST曙光完成控制权变动，北京维梓西咨询管理中心(有限合伙)通过司法拍卖方式成为新控股股东。2024年3月，公司通过司法调解的方式解决前期关联交易事项。同时，公司采取加强车桥等主业经营、扩大订单量等方式，改善持续经营能力。
4月11日，公司披露的2024年年报显示，报告期内实现营业收入同比增长8.2%，净利润亏损同比缩窄28%，经营活动现金流量较同期改善96%，营运资金较同期改善14%。公司年审会计师为公司财务报告和内部控制均出具标准无保留的审计意见，并出具专项意见认为公司2023年度内部控制和财务报表审计报告非标准审计意见涉及事项影响已消除。经公司申请，上交所审核，股票将于4月21日被撤销ST。
除上述公司外，还有*ST文投等公司2024年度业绩或经营治理情况出现好转，在年报披露后也申请撤销风险警示。一系列积极变化背后，折射出上市公司风险化解机制的成熟演进。
随着破产重整新规等一系列政策和规则落地，上市公司风险化解手段愈发完善，更多存在阶段性困难的公司将通过司法重整、主业精耕与治理优化等多元路径实现蜕变。
风险化解成效需持续巩固
与此同时，有关人士也提示，“摘星脱帽≠风险完全出清”。撤销风险警示主要表明企业面临的特定风险情形得到阶段性化解，并非“一劳永逸”解决公司的全部问题。
例如，*ST汉马2024年度主营业务毛利率为3.38%，处于较低水平，扣非后归母净利润为-10.79亿元，亏损幅度较大。ST曙光披露的产销数据显示，2025年一季度整车销量同比下滑50%，仍面临业绩下滑压力。公司在摘星脱帽之后，更需要着力夯实主业，增强持续经营能力和回报水平。
业内人士表示，投资者需综合判断上市公司基本面和风险化解进展等情况，不宜盲目追逐“摘星脱帽”概念。
【2025-04-17】
ST曙光：撤销其他风险警示 4月21日起复牌
【出处】本站7x24快讯
ST曙光公告，公司股票将于2025年4月18日停牌一天，并于2025年4月21日起复牌同时撤销其他风险警示。撤销后，股票简称变更为曙光股份，证券代码600303保持不变。
【2025-04-16】
ST曙光04月16日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
ST曙光04月16日涨停收盘，股价上涨4.88%，收盘价为3.87元。该股于上午 9:25:02涨停。截止15:00:31打开涨停1次，封住涨停时长4小时18秒。其涨停封板结构较好，最高封单量：1750.40万，目前封板数量：636.24万，占实际流通盘1.12%，占当日成交量：28.32%。【原因分析】ST曙光涨停原因类别为申请撤销其他风险警示+军工+商用车+氢能源。1、4月10日晚间，ST曙光披露2024年度业绩报告。2024年，公司实现营业总收入14.75亿元，同比增长8.20%；归母净利润亏损3.41亿元，上年同期亏损4.7亿元。公司同日公告，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司被实施其他风险警示涉及事项的影响已消除，且不存在《股票上市规则》规定的触及其他风险警示的情形。据此，公司董事会向上海证券交易所申请撤销对公司股票实施的其他风险警示。
2、4月8日发布公告，2025年3月整车销量为230辆，同比下降38.99%；2025年累计整车销量为392辆，同比下降50%。
3、公司主营业务分为轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务三大板块。公司拥有"黄海客车"和"曙光车桥"两大中国名牌产品，"黄海客车"还获得了中国驰名商标称号，具有较高的行业地位和品牌优势。 公司特种车产品中有军品和民品两类共计百余种，其中军品主要包括运油车、加油车、方舱车等。
4、24年3月8日互动：目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，丰富现有产品的配置，打造客车业务新的增长点。【投顾分析】该股已连续涨停，表明场外资金吸筹积极性较高，做多氛围浓厚，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过3857次【连续涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为66.37%，平均收益率为2.97%。持有1天的上涨概率最高，达到了66.37%，持有2天的平均收益率最高，达到了3.48%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-04-16】
ST曙光主力资金持续净流入，3日共净流入1131.98万元
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
ST曙光04月16日DDE大单资金(主力资金)净流入779.31万元，两市排名399/5147。近3日ST曙光主力资金持续流入，3日共净流入1131.98万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
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