汽车零部件 上海板块 专精特新 机构重仓 QFII重仓 中芯概念 小米汽车 CPO概念 电子后视镜 毫米波概念 机器人概念 激光雷达 储能 半导体概念 氢能源 华为概念 新能源车 无人驾驶 人工智能 特斯拉 太阳能

许可项目:检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:模具及配件、电子产品、五金机电零配件的设计制造、销售,冲压制品、注塑制品的销售,经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

面对汽车电动化、智能化变革，公司坚持以研发导向和市场导向相结合的发展模式为中心，瞄准行业未来发展方向，主动加大技术、产品和业务的创新与突破，集结高端人才，积蓄能量，为公司更高质量发展奠定坚实基础。一是公司坚持技术与市场融合，积极争取技术标准主动权，加大连接器业务投入，在汽车电子、新能源、机器人、光模块、低空经济等技术上实现突破；二是公司将加快布局市场，坚定做大做强汽车和新能源连接器市场，重点培育机器人、光模块产业，守正创新，推动公司迈向新的高度。

从行业趋势来看，电动化和智能化已经成为汽车产业发展的长期趋势。虽然这一过程的演进节奏可能会呈现出“波浪式前进、螺旋式上升”的特点，但随着产品力的持续提升和消费环境的不断改善，智能网联电动车的普及程度将会越来越高。

（一）研发实力和技术优势公司是国内规模较大的同时具备连接器和屏蔽罩设计、开发和生产能力的专业化企业，目前配备专业研发队伍，覆盖产品设计、模具设计、工艺工程等领域。目前，公司形成专利技术百余项，具备与国外汽车整车厂商与汽车电子模块集成商同步研发新产品的能力。报告期内，公司研发投入4,001.52万元，同比增长4.63%，占营业收入的5.26%。截至2025年6月30日，公司已拥有187项专利（含子公司），其中发明专利33项，实用新型专利150项，外观设计3项，软件著作权1项。（二）先进的模具开发技术优势模具开发技术是精密电子元件研发和生产的核心技术之一，公司将模具开发过程分解为模具设计阶段、模具零件加工阶段及组试阶段，在各阶段的技术及组织模式上均体现出较强的竞争优势。在模具设计技术上，公司导入先进的设计软件进行高精密冲压和注塑模具的设计，并建立了完整的模具工程设计制造数据传输和共享一体化系统，实现模具设计与制造并行。公司制定了冲压模具设计标准、注塑模具设计标准、样品模具设计标准，并在此基础上形成了模具模块化系统，以“模块化”的方法组织模具设计，降低了模具设计制造周期和制造成本。在模具零件加工及组试技术上，公司已具备各种高精密度的注塑成型模具、精密端子冲压模具、精密五金件冲压模具的加工和组试能力。公司强大的模具开发能力使其同时确保了连接器和屏蔽罩产品的快速交货和良好品质，大大提高了为客户综合配套的能力，也为公司设计、开发新产品提供了强大的支持。（三）公司以技术驱动为导向，具备汽车电子产品的先发优势另一方面，汽车电子元件行业属于资金密集型行业，公司目前已经投入大量的资金用于汽车领域中高端产品的模具开发和产品开发，开发出数千套汽车模具；公司在新型连接器领域开发出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品，产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域，为响应未来汽车电子产业的快速发展打下坚实基础。（四）订单快速反应和优质的售后服务公司树立了“以客户为中心、以市场为导向、以研发为核心”的经营宗旨，以快速高效地为客户提供专业的解决方案为己任，建立了以市场为导向的快速反应机制。在汽车领域，公司的服务响应速度方面较外资企业具有明显优势，主要是因为公司组织机构层级精简，客户信息能在决策层、技术层和生产层之间进行快速和有效的传递，而外资企业主要决策权属于海外母公司，而主要经营权在国内子公司，这种决策与经营的分离机制使得外资企业在满足客户需求并根据客户需求做出快速反应和调整方面受到了限制。快速的响应优势能够使企业能较快地提供设计方案并根据反馈意见修改，灵活调配生产线满足客户需求。（五）成本管理优势在产品设计和模具开发方面，公司建立有自己的产品研发和模具开发团队，成本优势较为明显。企业突出的成本优势在汽车产品领域尤为明显，这带给企业进入汽车连接器与屏蔽罩行业的机遇。企业具备了与国外汽车整车厂商与汽车零部件商同步研发新产品的能力，同时由于具备显著的成本优势，产品性价比较高，从而抓住市场机会接到汽车客户订单，得到了客户的采购部门的认可，得以进入国际汽车厂商的供应链。（六）客户优势公司凭借技术优势及丰富的生产管理经验，在汽车电子领域已实现对比亚迪集团、科世达集团、汇川技术、蜂巢电驱、宁德时代、均胜电子等国内外知名汽车零部件公司供货，将产品应用在大众、宝马、奔驰、通用、福特、丰田、本田、日产、上汽、一汽、东风、比亚迪、长城、吉利、奇瑞、特斯拉、北汽、长安、赛力斯、理想、小米等整车品牌中。公司的优质客户群体是公司经过多年积累而成的，是公司核心竞争力的重要组成部分，未来公司还将持续提高研发创新能力和技术实力，与优质客户建立长期稳定的战略合作关系。

本项目投资总额为22,000万元,其中固定资产投资17,900万元,流动资金投资4,100万元。项目建设地点位于上海市松江工业区洞泾分区,项目总建设工期约为2。年为了适应连接器产品技术升级的需要,公司拟通过本次募集资金投资项目,采购国际先进模具加工设备、注塑、冲压设备、装配设备、量测试验设备,开发设计新型、微型、高性能、集成化产品,显著提升公司技术水平和开发设计水平。

本项目投资总额为14,000万元,其中固定资产投资12,070万元,流动资金投资1,930万元。项目建设地点位于上海市松江工业区洞泾分区,项目总建设工期约为2年为了适应屏蔽罩产品技术升级的需要,公司拟通过本次募集资金投资项目,采购国际先进模具加工设备、冲压设备、包装设备、量测试验设备,开发设计新型、微型、高抗干扰、集成化产品,显著提升公司技术水平和开发设计水平,符合国际国内发展趋势。

本项目投资总额为 6,000 万元,本项目主要针对公司现有研发中心在检测能力、试验条件等方面难以满足未来公司高端精密电子元件业务增长需求的状况,新增一批先进的检测、试验、分析、数据分析设备及软件。

公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每个年度以现金方式累计分配的利润不少于当年实现的可分配利润的20%。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

2018年11月22日公告,公司拟按每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售。本次配股预计募集资金总额不超过人民币30,000万元,扣除发行费用后全部用于补充公司流动资金及偿还银行贷款。