铁路公路 黑龙江 机构重仓 东北振兴 央国企改革 石墨烯 参股银行 稀缺资源

一般项目:投资、开发、建设和经营管理收费公路,销售机械设备及配件、机电产品、建筑材料,设计、制作、代理、发布国内各类广告,货物(或技术)进出口(国家禁止类项目除外、国营贸易管理或国家限制项目取得授权或许可证后方可经营)。公路养护服务,园林绿化。非居住房地产租赁;住房租赁;劳务服务(不含劳务派遣);企业管理;信息技术咨询服务;信息系统集成服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

公司成立于2010年,是由原东北高速公路股份有限公司分立设立的股份有限公司,目前为黑龙江省唯一一家高速公路板块上市公司。公司拥有哈尔滨到大庆段高速公路特许经营权,主营哈大高速公路收费管理,为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费。哈大高速公路的通行费为公司主要营业收入来源。此外,公司子公司龙运现代为黑龙江省内最大的出租车运营企业,为哈尔滨广大市民出行提供运营服务,目前拥有巡游出租汽车经营权指标1461个;公司发起设立的黑龙江信通房地产开发有限公司,进行房地产开发与销售,已开发、建设群力040地块并进入尾盘销售;公司参股龙江银行并成为其第三大股东,通过派驻董事实现权益法核算,合并利润为公司又一收入来源。为落实“一体两翼”发展战略,公司以全资子公司深圳东大(现已更名为龙翼投资)为平台,开展股权投资、集采业务等经营活动,以期为公司未来可持续发展不断充电蓄能。

公路作为最基础、最广泛的交通基础设施,是衔接其他各种运输方式和发挥综合交通网络整体效率的主要支撑,在综合交通运输体系中具有不可替代的作用。“十三五”时期,我国公路交通保持了较为平稳的发展态势,发展水平跃上新的大台阶,全国公路总里程接近 520 万公里,高速公路通车里程达到 16.1 万公里。交通运输部印发的《公路“十四五”发展规划》提出聚焦提升基础设施供给能力和质量,提升公路养护效能、提升路网管理运行和服务水平,提升道路运输服务品质,增强创新发展动力, 增强安全应急保障,推进公路绿色发展和推进行业治理能力全面提升等八项重点任务。未来随着运输结构调整等,我国公路交通将呈现多样化、差异化等特征。公司为黑龙江省高速公路板块唯一上市公司,拥有哈大高速的收费经营权。哈大高速路产质量、配套设施、服务水平等在省内首屈一指,享有“龙江第一路”的美称。

作为省内唯一一家高速公路板块上市公司,哈大高速经过多年的积累,路产状况、配套设施、服务水平和管理效能不断提升,哈大高速的通行费收入稳定,为公司发展带来稳定充沛的现金流,为公司稳健经营及后续发展提供了资金支撑。

在夯实主业的基础上,公司开展了多元化经营,发起成立出租车公司、房地产开发公司、建管高速公路服务区以及参股地方商业银行等。多元化业务的开展为克服主业收入单一,多渠道增加公司收入提升业绩提供了有力支撑。

公司自 2010 年上市以来,始终坚持合法经营、规范运作,不断健全、完善内部控制体系,不断深化改革,优化管理措施,强化管理效能,治理管理水平不断迈上新的台阶。

2016年,实现营业收入499,084,199.62元,同比减少0.98%,净利润289,126,844.45元,同比增长4.73%。

全年哈大高速公路实现通行费收入3.93亿元。2016年,公司执行“绿色通道”政策鲜活农产品免费通行车辆122,246辆,免收通行费9,613,086元,重大节假日七座以下小型客车免费通车686,813辆,免收通行费27,440,502元。

参股东绥高速,占其注册资本48.76%,东绥高速主要经营和管理哈尚高速公路,里程126.4公里,收费期限至2034年。

在分立上市事项完成后，黑龙江省高速公路集团公司将积极支持分立后两公司持续发展，在两年内将鹤大公路牡丹江至杏山段高速公路资产在本次分立上市后注入分立后公司。经黑龙江省人民政府《关于东北高速公路股份有限公司分立后向新公司注入资产的批复》文件批准，黑龙江高速公路集团公司拟向龙江交通注入鹤大公路牡丹江至杏山段高速公路资产。上述资产的注入方案尚待进一步论证，并且在资产注入实施时需取得有关监管部门的批准，目前仍存在一定的不确定性。

2012年12月,公司拟以2.25元/股的价格向控股股东黑龙江省高速公路集团公司发行102,222,222股股票,募集资金总额为2.3亿元,全部用于超比例认购龙江银行股份有限公司2012年度增发的股份13,380万股。通过此次定向增发,公司将持有龙江银行7.97%的股权,成为第三大股东。随着龙江银行盈利能力的进一步增强,公司未来的投资收益将进一步提升。

公司子公司黑龙江龙运现代运输公司于2010年11月取得500台哈尔滨市出租汽车经营权，使用期限8年，经营权有偿出让金8万元/个，总计4000万元，将成为哈尔滨市规模较大出租车专营公司。哈尔滨市十年未增加出租车运力，据不完全统计，哈尔滨市出租车有效里程利用率平均为84.1%，高峰期达95%以上，运力已严重不足，龙运现代涉足城市出租车业，是公司实施“多元化”发展战略迈出的重要一步。

2016年龙江银行实现净利润159,068.70万元,按照权益法核算,公司合并净利润达12,570.27万元,对公司净利润增长做出积极贡献。

09年9月9日,国务院《关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》正式公布,标志着东北地区等老工业基地步入全面振兴新阶段,《若干意见》将“加强基础设施建设,为全面振兴创造条件”放在重要位置,强调加快构建综合交通运输体系,进一步加大对黑龙江,吉林和内蒙古东部地区高速公路建设投资力度。

公司控股股东黑龙江省高速公路集团公司承诺,东北高速分立上市方案实施完成后,自公司股票上市之日(2010年3月19日)起36个月内,不转让或委托他人管理龙高集团直接或间接所持股份,也不由公司回购龙高集团直接或间接所持股份。

2018年6月20日公告,公司第二大股东黑龙江元龙景运之一致行动人穗甬控股于6月20日增持公司股份15,000股,占公司总股份的0.0011%。元龙景运及其一致行动人穗甬控股计划自6月20日起6个月内继续增持公司股票,累计增持不低于1,316万股(占公司已发行总股份的1%)、不高于6,578万股(占公司已发行总股份的5%)。

2018年12月20日公告,截至2018年12月19日,公司第二大股东元龙景运及其一致行动人穗甬控股的上述增持计划实施期届满,增持计划已实施完毕。2018年6月20日至2018年12月19日期间,元龙景运及其一致行动人穗甬控股累计增持公司股份14,800,048股,占公司总股本的1.1247%,已超过本次增持计划的数量区间下限。此前,元龙景运计划累计增持不低于1,316万股(占公司已发行总股份的1%)、不高于6,578万股(占公司已发行总股份的5%)。