航运港口 江苏板块 沪股通 融资融券 中俄贸易概念 一带一路 央国企改革 长江三角

码头和其他港口设施经营;为旅客提供候船及上、下船舶设施和服务;港口货物装卸、仓储服务;船舶港口服务业务经营(仅限为船舶提供岸电);普通货运;港口机械、设施、设备租赁、维修服务;机械设备、电器设备制造、安装、维修;工索具制造、销售;散货包装服务;实业投资;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司于2001年10月成立，目前经营范围为：码头和其他港口设施经营；为旅客提供候船及上、下船舶设施和服务；港口货物装卸、仓储服务；船舶港口服务业务经营（仅限为船舶提供岸电）；普通货运；港口机械、设施、设备租赁、维修服务；机械设备、电器设备制造、安装、维修；工索具制造、销售；散货包装服务；实业投资。报告期公司主要业务没有发生变化，核心业务为海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务。

公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与宏观经济的发展息息相关。面临百年变局，国际环境日趋复杂，不确定不稳定不均衡因素增多，经济增长基础并不稳固，地缘政治风险不断上升，全球产业链供应链重塑，全球科技进步日新月异，双碳行动和高质量发展要求进一步提高等诸多因素，使得港口主业发展机遇与挑战并存。根据交通运输部数据统计，2025年1-6月全国港口完成货物吞吐量89.03亿吨，同比增加4%，其中：沿海港口完成货物吞吐量57.03亿吨，同比增加2.5%；2025年1-6月全国港口完成外贸货物吞吐量27.38亿吨，同比增加1.8%，其中：沿海港口完成外贸货物吞吐量24.57亿吨，同比增加1.6%。

（一）优越的区位条件和自然条件：公司所在的连云港港地处我国沿海中部黄海海州湾西南岸、江苏省东北部，南连长三角，北接渤海湾，东临东北亚，西连中西部至中亚，连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、亚洲、欧洲三大洲，是全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港。连云港港属温带海洋性气候，终年不冻，可一年365天全天候作业。公司腹地横跨东中西11个省、市、自治区，辐射国土面积达350万平方公里，人口约占全国1/4，自然条件优越，地上资源和地下宝藏极为丰富，是有着巨大发展潜力的广阔腹地。（二）不断提升的硬件功能和设施：公司和控参股公司共拥有万吨级以上泊位近50个,包括铁矿石、煤炭、氧化铝、散化肥、液体化工等专业化泊位，集装箱专业化泊位，集装箱客滚码头。大、中、小泊位布局合理、配套齐全，可适应自1万吨级至40万吨级等多种船型靠泊作业。公司拥有超过200万平方米场地和仓库,配备了先进港口作业设备,能够为客户提供高效满意的港口服务。近年来随着硬件功能的进一步提升，加上生产组织、人员管理、服务效率的不断优化，公司越来越能够自如的为客户提供以主营业务为主的标准化和个性化全程港口服务。（三）健全的网格化集疏运体系：铁路方面，陇海兰新铁路连云港至阿拉山口全长4,100公里的铁路线全部实现了电气化；沿海铁路与陇海铁路在连云港交汇，西去可直达新疆阿拉山口，南北间与京沪、京广、焦枝、宝成、京九铁路相连结；随着江苏省高铁客运网络的陆续建成通车，将释放出更多的铁路货运能力用于满足海铁联运集疏港的需求。公路方面，横穿我国东西的连霍高速和纵贯南北的沈海高速在港口附近交汇，港区东、南、北三条疏港通道与高速公路联通。水运方面，公司及控参股公司开辟了多条国际远洋和近洋班轮、集装箱航线，可直达或中转到世界大部分国家和地区；内河水运疏港航道南连灌河、通榆河，西接京杭大运河，为海河、海铁等联运方式提供了途径，降低了疏港成本。（四）经验丰富的管理团队和职工队伍：自1933年开港以来，通过多年的培养和积累，公司已打造了一支熟悉港口运作、经验丰富的管理团队和一批具有实践经验的职工队伍，培养了多批中、高层管理人员和高等级的技术工人，有效避免了人才断档，不断充实和储备人力资源。公司先后被评选为江苏服务名牌企业、江苏省重合同守信用先进单位、国家5A级物流企业，获得了企业质量信用3A等级、中国物流社会责任贡献奖，通过质量、环境、职业健康安全、能源管理体系第三方审核认证。（五）重要的战略地位和优良的发展环境：连云港港是“一带一路”交汇点建设的核心区和战略先导区，全国沿海27个主要港口之一，国际枢纽海港，陆海联运、双向开放是港口的最大优势，港口陆上货运班列联通丝绸之路经济带沿线主要节点城市。海上班轮航线覆盖了海上丝绸之路各沿途国家和地区，实现了港口、航线、班列、场站的无缝对接。连云港港是中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区的重要组成部分，将建设成为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）交流合作平台。有利于形成市场化、法治化、国际化营商环境，集聚高端要素，激发创新活力。

2022年5月6日公司对外发布了2021年年度权益分派实施公告。本次利润分配以方案实施前的公司总股本1,240,638,006股为基数,每股派发现金红利0.03元(含税),共计派发现金红利37,219,140.18元。本次利润分配方案经公司2022年4月15日的2021年年度股东大会审议通过。股权登记日为2022年5月12日,除权(息)日为2022年5月13日。

2015年9月12日公司公告,2015年8月26日至9月10日期间,控股股东连云港港口集团通过定向资产管理计划,共增持公司股份304.06万股,占总股本的0.30%,增持金额2009.53万元。

2013年1月,公司拟以不低于3.17元/股的价格向不超过10名特定对象发行不超过35,100万股股票,募集资金总额不超过109,126万元。扣除发行费用后,募集资金净额将投资于55#-57#通用泊位工程项目(拟投入募集资金62,649万元)和收购连云港鑫联散货码头有限公司75%股权项目(拟投入募集资金46,477万元)。通过此次定向增发,将提升公司泊位等级、泊位专业化水平和吞吐能力;推动公司长期发展战略的顺利实施,进一步提高公司的盈利能力。

2018年11月1日公告,11月1日,公司控股股东港口集团增持公司股份12.98万股(占股比0.013%)。港口集团计划在未来6个月内继续增持公司股份,累计增持比例不超过公司总股份的1.56%(含本次已增持股份)。

2018年11月23日公告,公司拟向控股股东港口集团非公开发行股票不超过2.03亿股,拟募资总额不超6亿元,扣除发行费用后的净额全部用于偿还银行借款。本次非公开发行股票发行期的首日。

2018年11月23日公告,公司拟回购股份,回购金额不超过6000万元;回购价格不超4元。回购期限为自股东大会审议通过之日起4个月内。