塑料制品 广东板块 创业板综 融资融券 人形机器人 碳纤维 小米汽车 降解塑料 新能源车 一带一路 婴童概念 特斯拉 新材料

新材料技术研发;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;塑料制品制造;塑料制品销售;玻璃纤维增强塑料制品制造;玻璃纤维增强塑料制品销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;塑胶表面处理;模具制造;模具销售;石墨及碳素制品制造;化工产品生产(不含许可类化工产品);化工产品销售(不含许可类化工产品);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程和技术研究和试验发展;技术进出口;货物进出口;国内贸易代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

公司是一家立足于国家战略新兴产业的新材料领域，专业从事环境友好、功能性高分子改性塑料及其制品的高新技术企业，其中改性塑料通常是将塑料基质通过物理的、化学的或两者兼有的方法，引入特定的添加剂，或改变树脂分子链结构，或形成互穿网络结构，或形成海岛结构等所获得的高分子树脂新材料，使其获得某些特殊的性能，如阻燃、抗冲击、高韧性、易加工性等。

高分子改性塑料属于我国新材料发展的重点领域之一，“高分子新材料、轻量化绿色化材料、高性能改性塑料”属于国家“七大战略性新兴产业”和《中国制造2025》重点发展领域之一，是高端装备制造领域轻量化材料关键技术支撑。自“十一五”以来我国就明确将“以塑代钢”作为节约能源和资源的重要举措，此后高分子改性塑料行业规模持续扩大，目前在下游产业端相继提出“以塑代钢”“以塑代木”“以塑代瓷”等前沿开发需求。近年来，国家陆续出台《产业结构调整指导目录（2024年本）》《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》《十四五规划和2035年远景目标纲要》等政策文件，鼓励高分子改性塑料、高性能碳纤维复合材料等新材料在下游行业的产业化应用，发挥复合材料在节能、环保等性能上的优势。因此，高分子改性塑料作为国家重点鼓励和发展的行业，近年来受到多项国家产业政策支持，利于行业的整体发展。

通过十余年的技术攻关和产业化建设，公司成功掌握了纳米复合改性技术、玻纤表面前处理、嵌入式高致密度纳米增强复合尼龙、超低温耐寒增韧、免喷涂制备和碳纤维材料制备等关键核心技术。公司构建了以高分子材料技术为核心的知识产权体系，累计拥有41项商标以及20件授权专利，其中发明专利9件，高价值专利集中度达83.5%，核心技术覆盖C08L高分子复合材料等10个技术分支。近三年实现28项科技成果转化，专利技术全面应用于改性尼龙及其他工程塑料制品等产品线，驱动核心产品产业化发展，公司的“长玻纤增强纳米尼龙复合材料”“再生纳米尼龙复合材料”“低挥发纳米阻燃尼龙复合材料”等13项产品先后获得广东省科技厅高新技术产品认定；近年来，公司核心技术团队对现有产品不断提升质量稳定性和技术可靠性，同时加快新产品开发能力，进一步扩展产品矩阵，如高流动LED用高温尼龙，纳米复合阻燃高温尼龙、碳纤维汽车车身结构件等。综上所述，公司具有较强的产品技术研发能力。

依托公司较强的技术研发能力，严格的产品质量控制体系，公司产品性能稳定、品质卓越，可以很好地满足客户的要求，并成为国内外知名企业的合格材料及制品的供应商。

公司凭借过硬的品质和良好的信誉在十多年的深耕经营中，深度赋能新能源汽车的高端化与轻量化趋势。与比亚迪、小米、零跑等主机厂，及麦格纳、安道拓、延锋、弗迪精工、东箭等主流汽车零部件供应商长期稳定合作。产品广泛应用于仰望、腾势、小米、小鹏、埃安、问界、奔驰、大众、长城等知名汽车品牌。为众多新能源汽车品牌或车型，实现了从材料端到零部件端的全面服务。

公司下游客户产品从设计到生产要经过“外观设计-结构设计-模具设计-模具测试-模具确认-模具制造－材料生产－注塑成型”多个流程环节来实现，其中材料、注塑工艺、模具设计三个环节较为重要，如任一环节出现问题，将影响产品良品率。一般而言，这三个环节会分别交付两至三家企业来完成，增加了新产品开发周期和沟通成本。公司经营模式属于高分子材料及其制品纵向一体化经营模式，业务覆盖了行业的完整产业链，在外观设计环节就已参与其中，为客户提供定制化材料，可有效缩短客户新产品的开发周期，体现了较强的综合竞争实力和抗风险能力，使得公司客户黏度高、成本转嫁能力强、产品毛利率较高。

公司拥有一支经验丰富的人才队伍，其中既有高分子复合材料领域的技术人才，也有从业务一线成长起来的行业专家，积累了丰富生产管理、研发和市场拓展经验，使公司的管理团队对行业与技术的发展趋势和下游客户的应用需求有着敏锐的洞察力和准确的判断力，保障公司具有持续的竞争力。

在全球产业链重构与中国企业国际化进程加速的背景下，东南亚地区凭借其开放的经济政策和良好的贸易环境，成为中国企业出海的重要战略支点。作为区域经济核心引擎，泰国吸引了大量国际品牌设立生产基地，推动区域制造能级持续跃升。尤其在汽车产业领域，泰国作为全球第十大汽车生产国，已汇聚全球前20大汽车厂商中的15家（数据来源：该说法最早可追溯至泰国投资促进委员会(BOI)和泰国汽车工业研究所(TAI)的官方宣传材料，以及日本贸易振兴机构(JETRO)的报告），配套零部件企业超2,300家（数据来源：泰国汽车零部件制造商协会(TAPMA)及BOI统计数据），本地采购率高达60%-70%（数据来源：泰国工业联合会(FTI)下属的汽车工业协会，以及各大咨询机构（如德勤、普华永道）的供应链报告）。同时，泰国政府大力推动新能源汽车产业发展，出台EV3.0及EV3.5等专项政策，目标到2030年将新能源汽车产量占比提升至30%以上。这一战略方向与公司在新能源汽车材料、模具及精密注塑等领域的技术布局高度契合，为公司海外拓展提供了广阔市场空间。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。