📅 2025中期
❓ 投资者提问：
董秘你好，2024年公司表示享界工厂年产能12万辆，但八个月过去了，月产能不足4000辆。这属于欺骗投资者吧？？公司也多次说全力以赴仍未有实际产能的提升？或者月产能提升几百辆也算？这是说话不用负责是吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界S9的订单。 目前北汽享界超级工厂已开启参观计划，欢迎您通过公司官网预约体验首都高端智能制造。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问公司在五界中有哪些竞争优势？产能提升应该是最慢的（产能利用率不足40%)，产研速度应该也是最慢的（享界增程版隔了八个月才上市），配合度也是不够的（想改名为极狐，说好的all in呢），亏损是最严重的（今年大概率还是亏），危机意识是不足的（计划三年，慢悠悠）
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！享界汽车定位高端智能新能源品牌，相关车型立项充分发挥北汽和战略合作方的资源禀赋优势，向市场提供差异化的产品体验。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
最近享界在开发一款商务七座MPV车型，这类车型在华为车里是很稀缺的品类，请问是否是真的。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。您关注的信息请以公司及鸿蒙智行官方发布为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
年复一年的靠输血，看看股价吧 ？投资者都不是傻子，这样下去，等不到三年跃升计划公司就被市场抛弃了，股东们亏的半死，哪来的钱买极狐享界？ 赛力斯的销量很多都是股东反哺的。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！股价波动受宏观经济形势、资本市场政策、行业周期波动、二级市场流动性、投资者偏好等多重因素影响。公司始终致力于在新能源汽车领域实现高质量发展，并积极采取措施提升业务发展水平。已经在今年一季度初步见效：营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。截至5月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加383.15%和199.19%。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
北汽的市场口碑就跟股价的走势一样，这种局面怎能卖好车？30万中小股东能有多少转化购车
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。
❓ 投资者提问：
真诚建议张董事长拉下脸和余总多沟通沟通，请他全盘跟进一款享界汽车。把更多黑科技给到享界。然后呢，砍掉和其他智能驾驶解决方案的合作伙伴。一心投进华为智驾方案里。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
股价只跌不涨，并不是二级市场的波动，而是公司管理层经营不善，投资者完全看不到盈利的希望。 希望公司进行重大战略调整，AII in享界就不要留退路，极狐不是退路，反而是拖垮公司的累赘。汽车行业这几年马上就进入决赛圈了，极狐目前没有一款车销量拿得出手的。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问根据公司规划，极狐销量大概达到多少才能扭亏？ 目前来看，极狐的竞争力完全打不过头部车企，卖的越多反而亏得越多，近3年内完全没有盈利可能。如果不能扭亏，极狐会不会考虑转型做细分赛道或者做汽车配件供应商也不错呀
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！当前新能源汽车行业竞争日趋白热化，公司产品正处于快速上量阶段，随着市场认知度的不断提升与产品渗透率的持续扩大，规模效应有望得到充分体现，届时单位产品成本将实现显著优化。同时，公司始终坚持通过降本增效、精准营销等多项举措协同发力，从而进一步推动公司毛利率水平与整体盈利状况改善，实现可持续的高质量发展。公司一季度营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
做为持有公司股票3年的小小小股东，建议自家车型卖不起量的话，优化产能调整，给北京小米汽车代工生产，这样还可以有代工营收，下一年争取股东有分红
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
我想请问贵公司是怎么想的？增程版慢人家几拍，智驾版又慢人家好几拍。北汽又不是没有相关方面的技术，每年都定增那么多资金，为什么产品推进的那么慢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司在三年跃升发展战略指引下，聚焦极狐和享界双品牌，不断推进产品矩阵多元化，持续推动产品焕新和销售上量。注重产品质量、品质与安全，给用户带来安全、智能和舒适的驾乘体验。谢谢！
❓ 投资者提问：
或许不久北京市的汽车产业名片就是小米汽车和理想汽车，如果不是背靠国资委北汽的地位就岌岌可危或者不是因为体系因素就被市场淘汰，如何看待自己的竞争优势逐渐被馋食？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司一直致力于打造差异化的竞争优势，聚焦极狐和享界双品牌，也在积极联合小马智行等伙伴开发Robotaxi车型。目前，公司已呈现出业务快速增长，品牌向上，盈利能力提升的良好发展态势。
❓ 投资者提问：
享界s9 5月份的交付量具体是多少？贵司经营报告已达预期，虽然是亏损状态，没办法进行分红，配股是否可以考虑
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。1、余承东总6月24日微博发布享界S9近一个月交付突破4000台。此外公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。2、根据《上市公司证券发行注册管理办法》第九条规定：“（六）交易所主板上市公司配股、增发的，应当最近三个会计年度盈利；增发还应当满足最近三个会计年度加权平均净资产收益率平均不低于百分之六；净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据。”公司会在符合监管要求的情况下，综合考虑并积极开展市值管理的相关措施，若有相关安排将及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
二级市场市值的表现就体现出公司管理层的能力。请问，公司规划中极狐如何盈利？为什么极狐成本比其他车企成本高这么多？有没有查供应链问题？采购问题？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。极狐作为公司双品牌战略的重点之一，目前S5、T5等车型销量稳步增长。为实现公司三年跃升战略销量目标，公司积极布局极狐产品矩阵，将推出多款增程及纯电车型，满足不同消费者需求，并推进极狐品牌的国际化进程。在提升产品竞争力和市场份额的同时，公司持续开展商务及技术降本工作，大力压降费用，一季度毛利已明显改善。未来，公司将持续优化产品结构，加强成本控制，提升盈利能力和市场竞争力。
❓ 投资者提问：
尊界产量是多少
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。
❓ 投资者提问：
享界的定位和车标的调性，最应该出一款 mpv 呀 希望公司和鸿蒙智行商量一下吧
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措提升经营业绩。感谢您对享界品牌的持续关注与建议，已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
📅 2025三季
❓ 投资者提问：
请问享界品牌的销售专网建设进度如何，什么时候建成？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人您好！享界专网开发正有序推进中，首批将于10月份启动运营。
❓ 投资者提问：
请问贵公司2023年是否出口欧盟国家，感谢您的回复
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司正积极开拓海外相关市场，不断拓展新的业务机会。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司，为何发布车标后都不宣传上车效果图呢？是怕享界卖太好了影响定增吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人您好！享界S9T已于9月16日正式上市。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。！感谢您的持续关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问我们现在生产的极狐会在以后用上华为智驾吗？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，目前公司与华为合作的极狐阿尔法S6三激光雷达版，搭载华为ADS3.3，配备三激光雷达等34颗感知元件.谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司新款旅行车颜值出众、续航亮眼，智驾更是遥遥领先，我由衷喜爱。 建议携手华为余承东总共办新车发布会。余总在消费电子与智能汽车领域影响力强、专业度高，借其号召力可大幅提升新车关注度，充分凸显智能科技优势，为上市强势造势。 真心期待新车大卖！作为股东，上市后我定会入手一辆，也会号召身边股东共同支持，为享界车助力！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人您好！享界S9T已于9月16日正式上市。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。感谢您的关注与宝贵建议。
❓ 投资者提问：
你好，享界s9t作为旅行车能否像比亚迪有些车型一样联合大疆出一个车载无人机，出去旅游真的很有用，又酷，绝对会增加卖点。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
📅 2025-09-29
❓ 投资者提问：
请问公司的享界 S9T 何时上市？售价在多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界S9T已于9月16日正式上市。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。售价情况请参考鸿蒙智行官方平台。谢谢！
❓ 投资者提问：
北京重要会议活动多，作为首都国企，是否可以和主管部门联系，将享界车型作为北京各类重要会议活动指定用车，让更多人了解享界？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
当下汽车是存量市场的竞争，享界应该正面硬刚BBA，不能学当年诺基亚手机因为功能机赚钱而不敢硬刚。技术先进，体验也好，没什么不能对标的。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘公司s9t营销建议：S9t是多功能的轿车！单纯宣传瓦罐车太缺乏针对性，不了解中国人的现实状态！宣传应该突出既有轿车功能，也有78%suv功能，也有旅行车功能！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司及鸿蒙智行在享界S9T的营销宣传中已重点突出展示了其相较于轿车和SUV车型的多功能属性。十分感谢您对享界汽车的关注与建议，已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
鸿蒙智行几个里头，就是北汽的市值一直上不去。归根究底，还是公司不注重市值管理，一直增发。公司就不能贷款吗？ 非要增发？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好！做为一名投资者，想知道享界超级工厂设计产能和目前的月产能是多少台。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年，可有效支持享界车型的订单。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问懂秘，贵公司，的资本管理，和市值管理，怎么搞的一塌糊涂，高管增持回购，员工持股，为何要定增，定增，再定增，在就是高层管理人员不要再动不动就是麦格纳，难道公司现在还在迷失方向吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司始终高度重视股东权益，目前正在密切关注股价走势及市场动态。本次公司向特定对象发行股票事项旨在支持公司三年跃升战略实施，相关融资方案具有前瞻性，有助于公司中长期发展潜力释放和价值提升。市值管理的其他措施公司正在根据自身情况综合考虑，若有相关安排将及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
最新的股东变化情况和持股变化情况
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司根据信息披露规定在定期报告中披露股东人数。公司2025年半年度报告披露的报告期末股东总数271,401人。谢谢！
❓ 投资者提问：
最新股东人数和股东持股数量变化
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司根据信息披露规定在定期报告中披露股东人数。公司2025年半年度报告披露的报告期末股东总数271,401人。谢谢！
❓ 投资者提问：
北汽的领导，北汽新能源，北汽蓝谷、现在必须要出爆款，我作为股东也是消费者、提议硬派越野和舒适高科技的MPV，希望公司重视。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。您的建议已转达相关部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好，贵公司的车型，车都是好车，就是不温不火，科学的尽头就是玄学，有没有考虑过改名呢，
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，公司如有相关举措，将根据信息披露规则对相关重要信息进行披露，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好！本人相信贵司与华为的强强联合会有未来，但购买了北汽蓝谷的股票不到一个月跌了快14%。最近有投资者向上汽提问是否有市值管理计划，答复有制定《2025年度估值提升计划》和《市值管理制度》，北汽蓝谷有吗？有哪些规划可以让投资者放心购买北汽蓝谷的股票？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司高度重视市值管理工作与股东回报，始终践行“以投资者为本”的发展理念，持续推动公司高质量发展，稳步提升公司投资价值。今年以来，公司聚焦优化产品结构与业务布局，全力壮大极狐、享界两大品牌的产品矩阵并提振销量，为盈利能力改善筑牢根基。近期，公司重磅发布极狐T1与享界S9T两款产品，市场反响热烈。未来，公司将持续提质增效，并始终把股东回报放在重要位置。在保障公司长远发展根基稳固、业绩稳步增长的同时，全力推动全体股东利益与公司价值实现协同提升，共享发展成果。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
联想贵司最近股票行情，有网友在评论区发布，北汽蓝谷中的蓝谷谐音，建议贵公司认真考虑更改名称的意见。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，公司如有相关举措，将根据信息披露规则对相关重要信息进行披露，谢谢！
❓ 投资者提问：
4.享9ST纪销商说卖超6W辆？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！享界S9T已于9月16日正式上市。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。谢谢！
❓ 投资者提问：
.1.和百度合作萝卜全国有多少辆？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。前期公司与百度Apollo合作联合打造的自动驾驶Robotaxi合作车型，共同推进自动驾驶商业化运营落地。同时，公司与小马智行达成合作，基于极狐阿尔法T5车型合作研发全无人Robotaxi车型，该车型已经在2025上海车展正式发布亮相，目前正在紧张的路试，待充分路试完成后，双方积极推动针对北京、深圳、上海等国内市场投放，拓宽阿尔法 T5 Robotaxi车型布局和规模。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司股票波动比较大请问贵司有没有回购，或者市值管理计划？或者是其他措施
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！目前公司密切关注股价走势及市场动态。对于资本运作和市值管理相关举措，公司会及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，享界S9/S9T汽车具备L3智能驾驶功能吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好。2024年6月，公司获得了首批L3智能网联汽车准入和上路通行试点资格。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
公司本来就缺钱，资金链紧张，却还想着兵分两路？极狐能有多大把握冲出重围？ 为什么不把大部分资金用于享界？享界再不拿出合适的车型出圈，以后估计就难了。一个s9折腾这么久了
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司聚焦“享界和极狐”两大品牌，上半年销量同比均大幅增长，同时结合降本增效，盈利能力也呈现出改善态势。随着极狐T1和享界S9T车型的上市，公司产品力、品牌力持续提升，市场竞争力显著增强。谢谢！
❓ 投资者提问：
董事会:请问极狐系列的增程款什么时间能研发出来投入市场运营？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司已经在包括增程器技术等各项新技术进行布局研发。极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市，满足极狐用户需求，请关注公司官方信息发布。谢谢！
❓ 投资者提问：
北汽蓝谷在固态电池技术领域已经取得了实质性进展，完成了第二代固态电芯的开发、验证工作。目前距离第三代固态电池规模量产及商业化应用还要多久O_o
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司重视新技术的应用，始终跟踪固态电池前沿动态，目前已开展相关技术研究布局，同时持续与科研院所、相关企业保持沟通交流。开展固态电池搭载验证试验，积极推进固态电池产业化应用。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司的营销为何总是慢人一步，这几天热度全被赛力斯抢走了，公司有没有真的在干活
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
您好!请问公司定增情况的进展如何，公司定增上交所问询已经一个半月了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司本次定增将严格遵循相关法律法规及监管要求，及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
贵公司的固态电池项目目前研究成果如何了。针对固态电池项目今年会上量？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司重视新技术的应用，始终跟踪固态电池前沿动态，目前已开展相关技术研究布局，同时持续与科研院所、相关企业保持沟通交流。开展固态电池搭载验证试验，积极推进固态电池产业化应用。谢谢！
❓ 投资者提问：
1.公司定增证监会批复？享界S9T销量多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司本次定增将严格遵循相关法律法规及监管要求，及时履行信息披露义务。享界S9T已于9月16日正式上市销售。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。谢谢！
❓ 投资者提问：
1公司与小马智行达成合作，极狐阿尔法T5车型合作研发全无人Robotaxi车型，该车型已经在2025上海车展正式发布亮相，请问什么时候量产
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司与小马智行达成合作，基于极狐阿尔法T5车型合作研发全无人Robotaxi车型，该车型已经在2025上海车展正式发布亮相，目前正在紧张的路试，待充分路试完成后，双方积极推动针对北京、深圳、上海等国内市场投放，拓宽阿尔法 T5 Robotaxi车型布局和规模。谢谢！
❓ 投资者提问：
五界里头，目前看享界进度最落后，后来居上的尚界都势头正猛。公司作为首都企业，不得活下去拿吗？享界就不能搞几个热门车型吗？硬派越野，mpv整不了吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。近期华为、北汽宣布将打造享界品牌战略共同体，后续会持续深化各领域合作。您关注的信息请以公司及鸿蒙智行官方发布为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，华为五个界中，除了享界其它界都在一心一意听华为的，全心全意的投入。销量也在稳步增长，比如智界2025年新款预定突破53000台，他们的月产能也远远高于享界，请问作为五届之一的享界，是否感受到了压力？是否有做出实实在在的改变 ？作为新能源第一股，现在成为了新能源的阿斗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司和享界品牌的持续关注。享界S9T已于9月16日正式上市。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。
📅 2025-08-11
❓ 投资者提问：
现在车企都进行整个，如“一个吉利”“一个广汽”“一个长城”，强点整体性作战战略，北汽这边是否也会有相关的战略安排，“一个北汽”
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
特斯拉自研FSD算力芯片让自己的智能驾驶又跑在了世界前列，而贵公司用高通车机芯片、英伟达算力芯片会不会因留了后门而给用户使用智能辅助驾驶带来风险？贵公司有自研算力芯片和车机芯片吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！关于芯片安全，北汽新能源公司已通过国家数据安全法规认证，所有用户数据本地化加密存储，并与芯片供应商签署严格安全协议，确保芯片无后门风险。公司目前暂无自研芯片计划，已与国内芯片企业深度合作。公司未来将持续投入、积极布局，确保供应链安全可控。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，极狐系列增程版研发进展情况怎么样了？下半年极狐有几款增程车型发布上市呢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司已经在包括增程器技术等各项新技术进行布局研发。极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市，满足极狐用户需求，请关注公司官方信息发布。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘好：2025 世界人工智能大会（WAIC）近日在上海举行。现场将发放智能网联汽车示范运营牌照，真正拉开L4级无人驾驶投入真实运营的阶段。请问贵公司和小马智行携手推出的L4级Robotaxi极狐阿尔法T5市场前景如何,是否有大量订单即将落地！贵公司和小马智行的合作模式和合作前景如何？在具备l4级智能驾驶能力以后，贵公司的新能源汽车产品销售能否迎来新的爆发！谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司与小马智行达成合作，基于极狐阿尔法T5车型合作研发全无人Robotaxi车型，该车型已经在2025上海车展正式发布亮相，目前正在紧张的路试，待充分路试完成后，双方计划针对北京、深圳、上海等国内市场投放和开拓计划进行推动落地，拓宽阿尔法 T5 Robotaxi车型布局和规模。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，董秘。贵公司的固态电池项目目前研究成果如何了。针对固态电池项目今年有没有什么目标要实现？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司重视新技术的应用，始终跟踪固态电池前沿动态，目前已开展相关技术研究布局，同时持续与科研院所、相关企业保持沟通交流。开展固态电池搭载验证试验，积极推进固态电池产业化应用。谢谢！
❓ 投资者提问：
享界S9T什么时候开始量产？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！享界S9T将于今年秋季上市，享界超级工厂目前正推进这款新车的生产。谢谢!
📅 2025-07-30
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司是否具备快速提升产能的能力呢？如果享界旅行车上市销量爆发，享界超级工厂今年是否能达到每月1万产能 ？还是说需要三年跃升。等到2027年产能才能起来？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界S9的订单。
❓ 投资者提问：
上证指数都要3600点，北汽蓝谷连去年10月8日的高点都还没过，如何形容和评价公司这种市值管理成效？千夫所指，市场唾弃
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司聚焦高质量发展，高度重视市值管理，已开展 2025-2027“三年跃升行动”，核心目标清晰、路径可执行性强。2025 上半年，公司累计产量、销量分别同比增长 269.61% 和 139.73%，下半年随着新产品的投放、新增渠道的布局，销量节奏也将进一步提速。后续公司将用更扎实的业绩推动市场价值提升。感谢您的关注与支持！
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司2025年一季度和二季度持续亏损。极狐汽车都是亏钱在卖的，享界s9在二季度销售中单车是否有盈利呢？还是说享界系列车型也需要规模效应才能盈利 ？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司聚焦“享界和极狐”两大品牌，上半年销量同比均大幅增长，同时结合降本增效，盈利能力也呈现出改善态势。享界是公司高端化旗舰品牌，后续会通过产品焕新、销售上量、成本控制等综合措施，持续提升对公司整体盈利能力的贡献。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，近期极狐汽车T1和S3发布上市，定位市场也很明确（10万元以内的家用车），是不是可以考虑给汽车起一个传播度比较高的名称（类似棉花糖、芋小圆、麦芽糖）等等，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对极狐品牌的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，公司的纯电版享界s9在增程版大卖后是否有上市2025款纯电版的计划？以更新4激光雷达和激光投影大灯？纯电版不更新这两项对销量影响很大呀
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的关注，已将您的建议反馈至有关部门。公司会持续聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问懂秘，贵公司，怎么销量越高反而亏的越多？显示研发费用占比最高，但到目前为止没有看到实质的效果，，怎么解释
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，今年以来，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩。虽然公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。公司将通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措提升经营业绩。感谢您对公司的持续关注。
❓ 投资者提问：
目前汽车市场竞争激烈，亏本卖车的极狐估计是很难再有突破了，再拖下去整个北汽都会被拖垮。不如当断则断，缩小极狐的规模，把一二线城市门店改成享界的。享界也改革，去掉许多繁琐的过程，全力加速享界新车型开发，争取明年发2台新车型形成矩阵。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵，两大品牌的产品定位不同，满足不同消费者需求。2025年上半年，极狐和享界品牌销量均有大幅上涨，后续新品会陆续投放市场，带动公司经营质量的持续向好。
❓ 投资者提问：
董秘你好，余总今天说享界旅行版将会在秋季上市！请问也是在享界超级工厂生产嘛？ 享界一直存在产能问题！实际产能问题是否可以解决，是不是需要等三年跃迁计划，也就是2027年才能解决产能问题 ？知道你们很努力，也知道你们说产能在爬坡，但已经爬坡一年了你知道嘛
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司享界品牌相关车型均在享界超级工厂生产。享界超级工厂当前设计产能为12万辆/年且具备进一步扩产的条件，可有效支持享界车型的订单。谢谢！
❓ 投资者提问：
建议公司出一款基于鸿蒙智家+华为智驾的房车。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
据传上汽为了尚界做了很多努力，砍掉中间很多冗余的批复环节。建议贵公司在享界在极狐也这样。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
建议享界b+suv尽快推出，目前suv越做越大，有点畸形
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。随着享界全新旅行车于今年秋季上市，享界产品矩阵将进一步完善。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，目前新能源汽车销量比较好，但是销量好的大部分车型有几个特点:1、混动车型；2、6座或7座车型；3、智驾T0车型。极狐汽车有没有相关车型的布局，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，全面升级产品矩阵，全面进军增程赛道，布局轿车、SUV、MPV等车型，实现目标市场全覆盖。谢谢！
❓ 投资者提问：
根据鸿蒙智行发布说享界6月销量4154，公司发布的说6月销量是11991，有其他报道的说极狐是10352。这数据差距太大了吧？能不能享界汽车单独列出来，极狐单独列出来。beijing单独列出来
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。您提到的终端销量口径和产销快报批发销量口径不同。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。谢谢！
❓ 投资者提问：
极狐品牌销量费力也上不去了，公司有啥打算
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。截至6月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加269.61%和139.73%。谢谢！
❓ 投资者提问：
假如驾驶员从A地到B地，B地正好有充电桩，AB两地距离纯电够用，就一直纯电运行。否则的话，允许增程器启动。使整车用油用电的损耗最低。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。持续推出纯电长续航及增程产品，满足消费者多样的出行需求。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，你好！目前行业形式严峻，头部车企领导者都预言未来国内车企活下来的最多不超过10家。目前北汽蓝谷的毛利率为国内车企最低的，也是唯一为负数的，销量与成本成倒挂现象。极狐在众多竞争者中像一个羸弱的大哥，出生早，能力却最弱，卖得多，亏的更多。个人认为，极狐会拖垮公司，融资抽血不能一直搞下去，早晚被二级市场的投资者抛弃。极狐应该早转型，精减车型，在精不在多，不要过于在乎销量，盈利是根本，实在不行就转型
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。公司聚焦极狐和享界双品牌，不断推进产品矩阵多元化，持续推动产品焕新和销售上量。销量的提升带动了市占率和品牌力的提升。同时，公司持续开展商务及技术降本工作，大力压降费用，一季度毛利已明显改善。未来，公司将持续优化产品结构，加强成本控制，提升盈利能力和市场竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好！建议贵公司和华为探索下AEB触发机制的改进可行性。现在AEB是唯速度的，探索下是不是可以根据驾驶员是否在驾驶状态提前介入AEB。是不是可以根据行进放在是否有异物阻档触发AEB。最好是能做到行进方向不能前进的时候强行触发AEB保护车辆安全。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注以及提出的宝贵建议。关于您提到的AEB（自动紧急制动系统）功能，目前享界车型已具备智能辅助功能，在车辆行驶中，系统会实时检测车辆前方行驶环境，当识别到有碰撞风险时，自动实施制动，以降低车辆速度，保护用户的人身及车辆安全。此外，享界车型还配备路面自适应AEB功能，该功能可以在可能与车辆或行人发生碰撞的情况下，根据轮胎与地面不同的附着力，动态调节制动，提前触发AEB。例如，在雨天的湿滑路面或容易打滑的环氧地坪上行驶时，遇到需要紧急刹车的情况，系统触发AEB的时机会比在常规路面上更早，刹车力道也更大。享界车型还可以根据驾驶员行为智能触发安全辅助系统，如防误踩加速踏板（UAP）功能，该功能可以实时检测车辆周围行驶环境，若识别到驾驶员在与障碍物可能发生碰撞时深踩加速踏板，车辆会抑制动力输出，降低碰撞风险或减少碰撞程度。我们的目标是实现一个更加智能和全面的安全辅助系统，它不仅根据速度来触发AEB，还结合驾驶员的行为、车辆的行进状态以及周围环境的变化来做出更加精准的判断和反应，提高行车安全。
❓ 投资者提问：
董秘，你好，2个问题，烦请回答。第一个，享界有没有引进华为的管理层提高合作效率？ 就像赛力斯的总裁来自华为一样？ 第二个，极狐盈利可能太低了，会不会考虑把产能拿出来给新势力代工，比如:小米。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。极狐作为公司双品牌战略的重点之一，目前S5、T5等车型销量稳步增长。为实现公司三年跃升战略销量目标，公司积极布局极狐产品矩阵，将推出多款增程及纯电车型，满足不同消费者需求，并推进极狐品牌的国际化进程。谢谢！
📅 2025-07-01
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好！目前小米汽车大爆，交付压力很大。曾经就提起过的，小米汽车与北汽蓝谷合作代工问题，会有可能成为现实吗？有没有在准备合作代工的相关洽谈。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注和建议。
❓ 投资者提问：
建议享界超级工厂也在抖音等平台开直播，让享界车主们知道他们的车的生产状况。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的持续关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
此前说7月会交付千辆robotaxi，现在进度如何？与小马智行的合作目前是什么情况
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。 该车型已经在2025上海车展正式发布亮相。目前正在紧张的路试，待充分路试完成后，双方计划针对北京、深圳、上海等国内市场投放和开拓计划进行推动落地，拓宽阿尔法 T5 Robotaxi车型布局和规模。您关注的信息请以公司官方发布为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
工信部明确要求2027年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博世。按24个月认证周期推算，贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过：宇通客车3000小时高原满载测试 三一重工电动挖掘机2000次充放电循环验证且系统效率达94%，成本低15%，IGBT模块供应蔚小理小米华为。请说明：是否已将其纳入二供认证流程？若否，是否因贵司技术标准高于工信部《车用SiC模块行业规范》？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。当前极狐车型IGBT已经国产化应用，满足工信部的相关要求，SiC功率模块已经与国产供应商开展国产SiC功率模块应用交流，且都有国产SiC功率模块供应商的导入计划。综上，可以满足工信部的相关要求。
❓ 投资者提问：
消息称享界的mpv立项了，目前公司公告只看到享界3款车立项。望告知二级投资者享界mpv是否立项了？ 公司股价表现不如人意，希望公司公布高端享界的规划，提振士气
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议。公司正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，不断丰富产品矩阵。您关注的信息请以公司及鸿蒙智行官方发布为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
享界品牌2024年发布上市以来，纯电和增程累积销售了多少辆了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司享界产品的关注。公司每月月初发布产销快报，产销快报包含享界相关数据。后续公司将根据监管规定和资本市场期待持续提升信息披露质量。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问懂秘，大家都在讲，贵公司的低价定增才导致公司股价严重下跌，公司做合回答，，怎么不像二级市场定增
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：根据规定，公司暂不具备向二级市场公开增发的条件。公司将严格遵循法律法规要求确定定增发行价格，确保定增流程合法合规，以切实维护全体投资者的权益。由于受到宏观经济环境、市场情绪、行业周期等多重因素影响，二级市场股价具有较强的不确定性。但公司高度重视市值管理与股东回报，在持续跟踪市场动态的同时，通过丰富产品矩阵、优化营销布局、推进降本增效及强化投资者沟通等举措，不断提升核心竞争力与盈利能力，努力实现公司三年跃升计划与股东价值最大化的目标。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司三年跃升计划？周期是否太长了？华为都带不动你？ 公司是不是老员工比较多？缺少奋斗精神？三年？你是准备慢慢来是嘛？建议公司向 赛力斯学习，引进华为管理体系，或者像后来者 尚界学习(余总都夸他们有战斗力)，目前五届中，大概就北汽蓝谷磨洋工，慢悠悠？未来很危险哦
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
❓ 投资者提问：
建议下款享界刷达喀尔拉力赛路线，这个据说达成率不足30%。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司和享界品牌的持续关注和建议。
❓ 投资者提问：
咱享界下款车能不能也去纽北刷个圈。突出重点，急刹，速度，自动驾驶。安全。最好是和鸿蒙智行其他成员一起上。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司和享界品牌的持续关注和建议。
📅 2025-06-23
❓ 投资者提问：
公司始终将维护投资者的利益放在重要位置，致力于为股东提供长期且可持续的价值，并一直积极探索符合公司发展情况的股东回报方式。具体展开说说，都实施了哪些措施，取得了什么成效
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司在三年跃升战略指引下，制定了非常严格的盈利改善目标和路线图，包括销售上规模、产品结构优化、降本增效等，这些措施组合发力，已经在今年一季度初步见效，公司一季度营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。公司会继续努力，争取早日实现公司层面毛利转正、经营净现金流转正以及净利润转正的目标。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问极狐品牌的第一款增程车型最快什么时候上市。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司极狐增程版车型正在研发推进中，目前极狐增程版试制车已下线。谢谢！
❓ 投资者提问：
问界和尊界能市场反应那么好，销量爆拉，看看股价就知道市场的反馈，为何北汽享界这么拉胯，看看股价和不断定增，怎样对待市场，市场就给什么样的反馈，如何赢得市场呢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。面对激烈的市场竞争，公司不断完善极狐品牌和享界品牌的产品矩阵，加大渠道建设和提升品牌营销能力，截至5月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加383.15%和199.19%。谢谢！
❓ 投资者提问：
一家企业只知道索取，而不懂得付出是走不远做不强的，为了低价定增养肥了几棵小树苗毁了整个森林，得不偿失。从2021年HI在上海发布,千千万万在投资者买了北京的股票最后伤痕累累。股价才18块钱一直到现在的7块多,水能载舟，亦能覆舟。做好资本市场面对的是1.5亿的股民这样的广告效应可想而知。给你搞点演唱会，冠名的足球，篮球比赛都要强百倍。江淮现在正在学习赛力斯同样是定增股价搞到三四十元左右，好好想想吧
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司本次定增一方面是优化资本结构、夯实长期发展基础的现实需要，同时也可以通过股权融资增强资金实力，并为公司持续投入产品研发、市场布局提供有力支撑。控股股东北汽集团及关联方积极参与认购，充分体现对公司战略方向和未来前景的信心。募集资金将聚焦新能源车型开发、智能化技术升级等关键领域，进一步丰富产品矩阵、提升技术竞争力，为市场份额扩张和长期价值增长奠定基础。公司始终关注股东利益，资金使用将严格遵循监管要求，确保高效透明。感谢您的理解与支持！
❓ 投资者提问：
公司满意今年的股价走势？视而不见？麻木不仁
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！股价波动受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素影响，公司始终关注股东利益并致力于长期价值提升。目前，我们正聚焦“享界和极狐”两大品牌的发展，通过丰富产品布局、拓展市场份额、强化成本管控等举措提升经营业绩，并以长期价值成长回馈投资者信任。感谢您的理解与支持！
❓ 投资者提问：
公司频繁提及三年跃升战略计划，请问这个计划实现后会达到什么的经济效益，营收去到多少，销量去到多少，市值管理去到多少，股价去到多少，股东分红去到多少，请展开详细给中小投资者说说具体目标，请用具体数据说话，增强投资者的信心，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司高度重视盈利能力，在三年跃升战略指引下，制定了非常严格的盈利改善目标和路线图，具体包括：一是销售上量。规模是车企盈利的首要因素，只有达成一定的销量，才有规模效应，也就有了降本增效的基础。二是结构优化。具体说，就是盈利能力高的部分占比要提升。比如要持续提升享界的销量占比。三是狠抓降本，抓好管理和营销费用严控，提高研发的效率以及提升零部件自制的比例等措施。四是构建全方位盈利的生态。除了卖车赚钱，技术输出、产品后市场等都可以有盈利贡献。这些措施组合发力，已经在今年一季度初步见效：营收同比增长151%，毛利率较2024年改善4.1个百分点，归母净利润同比减亏0.6个亿。截至5月底公司实现产量、销量累计同比大幅增加383.15%和199.19%。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
基金公司只管收管理费不管基民收益，而北汽蓝谷的操作逻辑跟基金公司一样，只管不断大额定增不管股东收益，如何严肃看待自身的问题？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司始终高度重视股东权益，本次定增严格遵循相关法律法规及监管要求。公司本次定增旨在全力支持公司三年跃升战略的顺利实施。募集资金将主要用于以下关键领域：新能源车型开发、AI 智能化平台及智驾电动化系统的开发项目。项目完成后，公司的车辆产品品种将更加丰富，有助于推动公司品牌认知度、销量和市场份额的提升，有助于公司中长期发展潜力释放和价值提升。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问懂秘，享界logo图行车标，完成申请了吗？什么时候可以更换，就像奔驰一样图形logo很重要的，贵公司应该密切关注下消费者的心声，不要再一步跟不上步步跟不上了！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。享界图形商标已完成注册初步审定，目前正在推进后续上车的相关工作。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司会不会投资引望？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，公司重视依法合规经营，将严格根据信息披露规则对公司的重要信息进行披露，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司现在出口情况怎么样？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司高度重视海外市场，正在紧锣密鼓推进产品认证和渠道建设。
📅 2025-06-13
❓ 投资者提问：
本次非公开定增约3.58元每股是否过低了？是否有损害小股东权益？未来三年规划是否意味着公司预计三年内将扭亏？预计是享界扭亏还是极狐扭亏抑或是全面扭亏？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！本次向特定对象发行股票定价尚未确定，但将严格遵循相关法律法规及监管要求，发行价格不低于定价基准日前 20 个交易日（不含定价基准日）公司股票交易均价的 80%与发行前公司最近一期经审计的每股净资产值的较高者，不会存在损害中小股东权益的情形，募集资金将用于新能源车型开发项目和AI智能化平台及智驾电动化系统开发项目，助力公司长远发展。公司制定的三年跃升战略围绕产品矩阵、出海战略、多媒体营销等多维度布局，聚焦降本增效和实现盈利突破。公司为极狐2027年制定了挑战销量目标，享界也要大幅上量，站稳豪华新能源车第一梯队。公司将全力以赴推进战略落地，争取早日实现扭亏为盈，以更好的业绩回报投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
懂秘你好，有抖音车主说现在s9的英文字母车标太土了，贵公司享界s9车标logo申请完成后，是否会立即更换，有抖音老车主建议，希望享界logo申请完成后，强烈建议能立即更换到s9上，不建议更换下款s9车上，请问贵公司怎么看。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界S9的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门。您关注的信息请以公司及鸿蒙智行官方发布为准。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问你们看了尊界S800的发布会了吗？作为家用或者行政豪华轿车，目前享界S9销量惨淡，你们有何思考没有呢？对享界S9是否有进一步改进的计划？享界S9包括方向盘、仪表盘等前舱的布局是否应该借鉴一下尊界S800的优点呢，希望更加家用、更加行政，不要偏运动或前卫，稳扎稳打最重要。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界品牌的持续关注与建议，已将您的建议反馈至有关部门。
❓ 投资者提问：
二胎家庭真实需求，需要装婴儿安全座椅，副驾零重力，喜欢轿车享界S9，下半年能出后排真5座改款或home版吗？直接冲，不是只能转他品了
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对享界S9的持续关注与建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！
❓ 投资者提问：
100多万尊界上市销量出圈（72小时2600台大定），拉起了尊贵高端轿车的标杆，反而享界高价卖（40多纯电）低价卖（30多增程），配置拉满销量都还撑不起豪华行政轿车的面子（72小时5200台大定），同比72小时大定数据，大约3倍价格于享界换算都有7800台享界的量，到底是车标的问题还是产品定位，宣传的问题？让人困惑
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对公司享界品牌的持续关注。
❓ 投资者提问：
股东大会虽然通过了关于定增的议案，但为何投反对票的比例也不少，能说明下是什么原因吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！感谢您对本次定增议案的关注。在股东大会上，定增相关议案支持率90%以上，体现了广大股东对公司通过定增夯实资本金实力，强化新车型研发，以支持三年跃升战略目标达成的认可。我们注意到仍有部分股东投了反对票。公司高度重视每一位股东的意见，未来将通过多种渠道加强与股东的沟通，及时解答疑问，确保信息透明。再次感谢您对公司的关注和支持。
❓ 投资者提问：
这只股还有救吗？不是黑五类吧
💬 董秘回复：
感谢关注！
