融资融券

☆公司大事☆ ◇300114 中航电测 更新日期:2025-02-15◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
| 交易日 |融资余额|融资买入|融资偿还|融券余量|融券卖出|融券偿还|
|        | (万元) |额(万元)|额(万元)| (万股) |量(万股)|量(万股)|
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-02-|136323.4|17276.77|16136.99|   14.63|    0.22|    0.00|
|   13   |       4|        |        |        |        |        |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-02-|135183.6| 8142.14| 8920.75|   14.41|    0.27|    0.05|
|   12   |       6|        |        |        |        |        |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-02-|135962.2| 8408.89| 9674.35|   14.19|    0.08|    0.26|
|   11   |       8|        |        |        |        |        |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-02-|137227.7|11677.52|10238.46|   14.37|    0.54|    0.99|
|   10   |       4|        |        |        |        |        |
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-02-14】
中航电测将更名为“中航成飞” 
【出处】证券时报网

  作为我国主力战斗机歼-20的唯一供应商,中航成飞下周一正式“飞入”A股。
  2月14日中航电测公告,重大资产重组已实施完成,公司已根据相关要求办理证券简称和证券代码变更事项,将公司原证券简称“中航电测”变更为“中航成飞”,原证券代码“300114”变更为“302132”,变更将于2025年2月17日开市起正式启用。
  中航电测称,根据中国证券监督管理委员会《关于同意中航电测仪器股份有限公司发行股份购买资产注册的批复》(证监许可〔2024〕1138号),公司向中国航空工业集团有限公司发行股份购买其持有的成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称“中航工业成飞”)100%股权。
  中航电测本次发行股份购买资产已完成标的资产的股权交割,中航工业成飞已成为公司的全资子公司。中航电测表示,为了进一步适应公司业务变化的需要以及配合公司的战略规划,满足公司经营发展的需要,同时,结合中航工业成飞的历史以及上市公司战略定位,根据相关法律、法规的规定,公司拟变更证券简称及证券代码。本次变更后的证券简称以及证券代码与公司主营业务相匹配。
  根据2024年7月中航电测发布的股份购买资产暨关联交易报告书,此次重组交易价格为174.39亿元,发行价格为8.36元/股,发行数量为20.86亿股,占发行后总股本的77.93%。相关事项于2024年8月6日取得证监会同意批复。交易完成后,中航电测新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。
  中航电测与中航工业成飞的重组事项自2023年年初首次披露起便备受瞩目。中航工业成飞是军机界的明星企业,资产总额超过1200亿元,而作为并购方的中航电测,总资产仅有40亿元,航空工业集团将中航工业成飞注入上市公司,通过上市平台加强对先进航空装备建设任务的保障和支撑,不断提升航空产品制造水平,借助资本市场推动核心企业高质量发展。
  据了解,中航工业成飞被视为中国航空工业集团旗下最后一块尚未上市的明星资产,其历史可追溯至1958年创建的国营132厂。经过数十年的发展,中航工业成飞已成为集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地。其产品线涵盖歼击机、运输机等重要装备,包括我国最先进的第五代战斗机歼-20,以及在国际市场上享有盛誉的“翼龙”系列无人机。
  此外,中航工业成飞还积极参与民用航空产品的研制生产,承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21等项目的研制任务,展现了强大的技术实力和市场竞争力。此次中航电测拟变更后的证券代码为“302132”,暗含了此前中航工业成飞的前身132厂的数字。
  2月14日,中航电测股价以72.18元报收,最新市值为1932亿元。

【2025-02-14】
中航电测:机器人用传感器项目推进顺利 
【出处】金融界

  金融界2月14日消息,有投资者在互动平台向中航电测提问:董秘您好,公司已经开发出六维力传感器,关节扭矩传感器等多款产品,公司目前和头部机器人公司接洽的进度如何?公司在四足机器人领域有何技术积累和竞争优势?
  公司回答表示:我公司目前针对机器人行业推出了六维力传感器、扭矩传感器、拉压力传感器以及指尖测力传感器,目前正在和国内多家头部机器人公司积极接洽,项目推进顺利。我公司的机器人用传感器支持多种通讯方式,整体性能达到国内领先水平,在产品准度、可靠性、批产能力等方面具备一定竞争优势。

【2025-02-14】
中航电测:公司的机器人用传感器支持多种通讯方式,整体性能达到国内领先水平,在产品准度、可靠性、批产能力等方面具备一定竞争优势 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月14日讯,有投资者向中航电测提问, 董秘您好,公司已经开发出六维力传感器,关节扭矩传感器等多款产品,公司目前和头部机器人公司接洽的进度如何?公司在四足机器人领域有何技术积累和竞争优势?
  公司回答表示,您好,非常感谢您对公司的关注。我公司目前针对机器人行业推出了六维力传感器、扭矩传感器、拉压力传感器以及指尖测力传感器,目前正在和国内多家头部机器人公司积极接洽,项目推进顺利。我公司的机器人用传感器支持多种通讯方式,整体性能达到国内领先水平,在产品准度、可靠性、批产能力等方面具备一定竞争优势。
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【2025-02-14】
中航电测:公司NB4A系列关节扭矩传感器主要应用于协作机械臂、四足机器人(机器狗) 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月14日讯,有投资者向中航电测提问, 领导你好,公司的nb4a系列关节扭矩传感器广泛应用于四足机器人,双足机器人及机器手臂,具有行业领先性,目前是否已经与机器狗等生产厂商进行业务合作?25年业务情况会如何?
  公司回答表示,您好,非常感谢您对公司的关注。我公司NB4A系列关节扭矩传感器主要应用于协作机械臂、四足机器人(机器狗),目前扭矩传感器方面已与国内多家机器人厂商进行业务合作,目前已开始批量生产。2025年随着机器人行业快速发展,相关扭矩传感器的需求将显著增加。
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【2025-02-14】
中航电测:公司下属子企业目前承担机头的研制及批生产任务 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月14日讯,有投资者向中航电测提问, 关于大飞机C919,成飞主要负责哪一块,一年的产能是多少?即能配套多少架C919?还有产能利用率又是多少?
  公司回答表示,您好,非常感谢您对公司的关注。公司下属子企业目前承担机头的研制及批生产任务。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-02-14】
中航电测:贵飞主营业务为航空装备整机及部附件制造 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月14日讯,有投资者向中航电测提问, 您好,贵飞目前的主要业务是什么?目前承担生产哪些型号机型?
  公司回答表示,您好,非常感谢您对公司的关注。贵飞主营业务为航空装备整机及部附件制造。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-02-14】
中航电测:公司证券简称变更为中航成飞 证券代码变更为302132 
【出处】本站7x24快讯

  中航电测公告,公司证券简称自2025年2月17日起变更为中航成飞,证券代码变更为“302132”,启用当日股票交易设置涨跌幅限制。

【2025-02-14】
概念动态|中航电测新增“DeepSeek概念” 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年2月14日,中航电测新增“DeepSeek概念”。据本站数据显示,入选理由是:根据2025年2月12日官微,中航电测ZOS平台全面接入DeepSeek大模型,融合应用业界先进技术,初步实现大模型底座基础建设,为支撑业务场景智能化拓展奠定了基础。该公司常规概念还有:军工、智能交通、机器人概念、中字头股票、传感器、融资融券、深股通、央企国企改革、专精特新、成飞概念、国企改革、低空经济、无人机、西部大开发、股权转让(并购重组)、人形机器人。

【2025-02-14】
中航电测:2月13日获融资买入1.73亿元,占当日流入资金比例22.98% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月13日获融资买入1.73亿元,占当日买入金额的22.98%,当前融资余额13.63亿元,占流通市值的3.19%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月13日1139.78万13.63亿2月12日-778.62万13.52亿2月11日-1265.46万13.60亿2月10日1439.06万13.72亿2月7日2374.40万13.58亿融券方面,中航电测2月13日融券偿还0股,融券卖出2200.00股,按当日收盘价计算,卖出金额15.91万元,占当日流出金额的0.02%;融券余额1057.87万,低于历史40%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月13日38.96万1057.87万2月12日25.49万1018.91万2月11日-25.53万993.42万2月10日-20.20万1018.95万2月7日58.89万1039.15万综上,中航电测当前两融余额13.74亿元,较昨日上升0.87%,余额超过历史80%分位水平,处于相对高位。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月13日13.74亿1178.75万2月12日13.62亿-753.13万2月11日13.70亿-1291.00万2月10日13.82亿1418.86万2月7日13.68亿2433.30万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-13】
中航电测(截止2025年2月10日)股东人数为57896户 环比增加0.13% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月13日,中航电测披露公司股东人数最新情况,截止2月10日,公司股东人数为57896人,较上期(2025-01-27)增加73户,环比增长0.13%。从持仓来看,中航电测人均持仓1.02万股,上期人均持仓为1.02万股,环比下降0.13%,户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)

【2025-02-13】
中航电测:2月12日获融资买入8142.14万元,占当日流入资金比例24.57% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月12日获融资买入8142.14万元,占当日买入金额的24.57%,当前融资余额13.52亿元,占流通市值的3.24%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月12日-778.62万13.52亿2月11日-1265.46万13.60亿2月10日1439.06万13.72亿2月7日2374.40万13.58亿2月6日3448.81万13.34亿融券方面,中航电测2月12日融券偿还500.00股,融券卖出2700.00股,按当日收盘价计算,卖出金额19.09万元,占当日流出金额的0.06%;融券余额1018.91万,低于历史40%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月12日25.49万1018.91万2月11日-25.53万993.42万2月10日-20.20万1018.95万2月7日58.89万1039.15万2月6日116.59万980.25万综上,中航电测当前两融余额13.62亿元,较昨日下滑0.55%,余额超过历史80%分位水平,处于相对高位。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月12日13.62亿-753.13万2月11日13.70亿-1291.00万2月10日13.82亿1418.86万2月7日13.68亿2433.30万2月6日13.44亿3565.40万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-12】
中航电测ZOS全面接入DeepSeek 
【出处】本站7x24快讯

  中航电测ZOS平台通过全面接入国产AI大模型DeepSeek,推出了智能化引擎ZOS.AI博识大模型,助力军工制造业数字化转型。该模型融合深度学习与推理能力,构建四大核心技术。(中航电测)

【2025-02-12】
中航电测:2月11日获融资买入8408.89万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月11日获融资买入8408.89万元,占当日买入金额的24.56%,当前融资余额13.60亿元,占流通市值的3.29%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月11日-1265.46万13.60亿2月10日1439.06万13.72亿2月7日2374.40万13.58亿2月6日3448.81万13.34亿2月5日625.54万13.00亿融券方面,中航电测2月11日融券偿还2600.00股,融券卖出800.00股,按当日收盘价计算,卖出金额5.60万元,占当日流出金额的0.01%;融券余额993.42万,低于历史40%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月11日-25.53万993.42万2月10日-20.20万1018.95万2月7日58.89万1039.15万2月6日116.59万980.25万2月5日57.70万863.67万综上,中航电测当前两融余额13.70亿元,较昨日下滑0.93%,余额超过历史80%分位水平,处于相对高位。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月11日13.70亿-1291.00万2月10日13.82亿1418.86万2月7日13.68亿2433.30万2月6日13.44亿3565.40万2月5日13.08亿683.24万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-12】
国资重组持续升温 二级市场表现亮眼 
【出处】证券时报网

  证券时报记者 张娟娟
  农历蛇年以来,国资重组不断传来大消息。2月10日晚,地方国有企业重庆港公告称,公司间接控股股东重庆物流集团正在与中国物流集团筹划国资战略整合事宜,此次整合或将导致公司的控股股东和实际控制人发生变更。早前一日,东风汽车、长安汽车接连发布公告,宣布正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
  受上述消息的刺激,2月11日,重庆港开盘即一字涨停;东风股份2月10日至11日累计涨超8%。
  2025年是新一轮国企改革深化提升行动(2023—2025年)的收官之年。作为本轮国企改革的重点任务,加大市场化整合重组力度,成为2025年改革工作的重头戏。为实现国有资本布局优化和结构调整,重组整合成为关键,未来或有更多国有企业参与到并购重组中。
  中信证券宏观与政策首席分析师杨帆认为,并购重组正成为央国企增强核心竞争力,加快布局战略性新兴产业的重要手段。开源证券增发并购分析师周佳提到,在产业转型升级、集团资产证券化以及市值管理考核三重驱动下,央国企并购重组需求有望持续增长。
  1 资源整合及调整成主要目的
  自2024年以来,并购重组政策不断更新优化。国有企业作为国民经济的支柱,为实现产业整合、推进国有经济布局优化发挥着重要示范作用。今年1月,国务院国资委提出以中央企业重组整合为抓手,深入推进国有经济布局优化和结构调整。今年2月,中国证监会发布《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》,提出实施好“并购六条”,支持上市公司围绕产业转型升级、强链补链等实施并购重组。
  在国企改革和资源重组的大背景下,企业强强联合并实现“1+1>2”的意愿更为强烈。上市企业掀起并购重组热潮,国资国企表现活跃,并成为本轮 “并购潮” 重要先导力量。
  据证券时报·数据宝统计,按照首次披露日计算,2024年以来,根据披露的近150起并购重组事件中,国有企业(地方国有企业、中央国有企业)共计51起,涉及51家上市公司,其中中央国有企业有12家,包括华润三九、中国船舶、中核科技等公司,地方国有企业39家。
  从重组目的来看,上述51家国有企业的并购重组以“横向整合”“战略合作”“资产调整”为主。其中“横向整合”数量最多,有17家,包括中航电测收购成飞集团100%股权,国联证券收购民生证券股权等市场影响较高的案例。
  已披露数据的并购案例中,10家国有企业公司以“竞买方”角色参与,且交易总价值超过10亿元,4起案例交易价值超百亿元。2024年9月3日,中国船舶首次公告吸收合并中国重工100%股权,交易价值超过1150亿元,交易规模创2020年以来国有企业最高水平;同年9月,国泰君安公告吸收合并海通证券100%股权,交易价值超过950亿元。同年4月、10月,国联证券、海联讯分别公告定增收购民生证券99.26%股权、吸收合并杭汽轮100%股权,交易价值均超过百亿元。
  2 二级市场表现亮眼
  从二级市场来看,参与并购重组的国有企业上市公司备受资金青睐。据数据宝统计,截至今年2月11日,上述51家国有企业自首次披露并购事项以来股价平均涨幅超过25%,超过同期沪深300指数的平均涨幅。
  按行业划分,表现最优的是环保行业,4家公司自首次披露并购事项以来平均涨幅达到90%,同期沪深300指数平均涨幅低于10%;机械设备、商贸零售、基础化工等行业表现均大幅领先市场。
  从二级市场看,11家国有企业上市公司自首次披露以来股价涨幅超过50%(不含重组失败公司),南京化纤、兴源环境、远达环保3家公司股价翻倍,南京化纤拟定增收购南京工艺100%股权,自2024年11月2日首次披露以来,其股价涨幅超过180%,同期沪深300指数小幅下跌。远达环保定增收购五凌电力100%股权及长洲水电64.93%股权,自2024年10月首次披露以来,股价涨超130%。
  部分公司受行业景气度低迷等因素拖累,股价并未取得较好的表现。比如中交地产、津投城开、宁波富达等多家房地产公司股价表现垫底,自披露并购重组事项以来股价跌幅均超过10%。
  3 资金加仓重组股
  从业绩来看,上述51家公司中已有30家公布2024年业绩预告,其中8家公司业绩预喜(预增、略增、扭亏),剔除重组失败的蜀道装备外,其余7家公司仅甘肃能源、江天化学已完成重组事项,因此并购重组对公司业绩的影响尚未体现。
  从业绩变动原因来看,受益于国有企业的提质增效推动生产效率提升,中国船舶2024年业绩实现增长,统一股份、中国重工2024年实现扭亏。另外,航天科技业绩也将扭亏,公司物联网业务板块报告期内有重点项目结算验收,利润有所增长;甘肃能源2024年业绩略增,公司表示收购标的常乐公司正式纳入公司2024年度合并报表范围,公司预计2024年净利润增速下限重组前为207.06%、重组后下限为36.53%。
  从资金层面看,上述7家公司中,有4家公司自首次披露并购重组事项以来获得融资资金加仓。以2025年2月10日的融资余额与首次披露日对比,甘肃能源、江天化学获融资资金加仓超过100%,中国船舶、中国重工(中国船舶并购目标方)分别获融资资金加仓60.9%、9.23%。

【2025-02-10】
中航电测:2月7日获融资买入1.46亿元,占当日流入资金比例28.55% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月7日获融资买入1.46亿元,占当日买入金额的28.55%,当前融资余额13.58亿元,占流通市值的3.28%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月7日2374.40万13.58亿2月6日3448.81万13.34亿2月5日625.54万13.00亿1月27日-5829.43万12.93亿1月24日-4306.20万13.52亿融券方面,中航电测2月7日融券偿还6100.00股,融券卖出1.40万股,按当日收盘价计算,卖出金额98.15万元,占当日流出金额的0.18%;融券余额1039.15万,低于历史40%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月7日58.89万1039.15万2月6日116.59万980.25万2月5日57.70万863.67万1月27日-146.03万805.97万1月24日61.61万952.00万综上,中航电测当前两融余额13.68亿元,较昨日上升1.81%,余额超过历史80%分位水平,处于相对高位。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月7日13.68亿2433.30万2月6日13.44亿3565.40万2月5日13.08亿683.24万1月27日13.01亿-5975.46万1月24日13.61亿-4244.59万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-09】
A股,重磅来袭 
【出处】证券时报网

  国资超级大动作?
  〗裉欤偶疑鲜泄韭叫吨匕豕娉疲毓晒啥蚣浣涌毓晒啥⑸浠U饩偶疑鲜泄痉直鹞缙导牌煜碌亩绻煞莺投缈萍迹髯氨讣牌煜碌某ぐ财怠⒍捕Α⒑咸煅恪⒔ㄉ韫ひ怠⒅泄庋А⒒靠萍己统こ蔷ぁ?
  据东风系公司的公告,东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更。而兵装系公司则公告称,兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
  东风集团回应两央企重组消息:以目前公告内容为准,目前尚处于筹划阶段。
  国务院国资委此前表示,将以中央企业重组整合为抓手,深入推进国有经济布局优化和结构调整,加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中,向前瞻性战略性新兴产业集中。
  两大集团超级动作
  央企层面的重组再度传来大消息。今天下午及晚间,9家上市公司集体公告称,控股股东或间接控股股东将发生变化。
  其中,东风汽车集团旗下上市公司称,接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知,东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更,但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序,还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
  兵装集团旗下上市公司称,接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵器装备集团”)通知,兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致本公司控股股东发生变更,但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序,还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。
  其实,兵装集团重组并非没有迹象。据保变电气今年1月17日公告,2024年9月2日,保变电气披露了《关于控股股东筹划重大事项的提示性公告》,公司控股股东中国兵器装备集团有限公司拟与中国电气装备集团有限公司开展输变电装备业务整合事宜。2024年9月27日,兵器装备集团与中国电气装备签署《企业国有股权无偿划转协议》,将其直接持有的公司37.98%股份、保定同为电气设备有限公司100%股权(同为公司持有保变电气15,722,368股股份,占公司股份总数的比例为0.85%)无偿划转至中国电气装备。这可能就是兵装集团为此次重组埋下的伏笔。
  两大集团的协同性
  据东风汽车集团官网,东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂(简称二汽)。50多年来,累计产销汽车近6000万辆,上缴税费6700多亿元。
  截至2023年,该公司资产总额5210亿元,从业人数12.1万人。2023年,公司销售汽车242万辆,营业收入4103亿元,经营规模居国内汽车行业前列、居世界500强第188位。
  该公司产业链齐全、产品系列丰富,主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔,业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。该公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位,拥有有效授权专利1.6万余项。年科技投入保持在200亿元左右,建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。
  此外,该公司完成自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心资源布局,加快向自主品牌和新能源转型升级。完成电池、电机、电控产业化和近地化布局,掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。无人驾驶乘商产品均达到L4级水平,在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。
  公开资料显示,中国兵器装备集团有限公司,是中央直接管理的国有重要骨干企业,是国防科技工业的核心力量,是国防建设和国民经济建设的战略性企业,是中国最具活力的军民结合特大型军工集团之一,肩负着“保军报国、强企富民”的神圣使命,其前身可以追溯到第五机械部、兵器工业部、国家机械工业委员会。集团公司连续多年跻身世界500强,最高排名101位。2020年4月,入选国务院国资委“科改示范企业”名单。在2023年《财富》世界500强排行榜中位列第341名。
  中国兵器装备集团有限公司成立于1999年7月。在中国兵器工业总公司所属部分企事业单位基础上,改组成立中国兵器装备集团公司。集团公司拥有长安汽车(集团)有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业(集团)有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所。
  央企整合的机遇
  自去年下半年以来,国央企重组、整合动作不断。2024年8月30日,东航公开表示将吸收合并一二三航空;9月5日,国泰君安拟议吸收合并海通证券,此举直接重塑了头部券商的格局;9月8日,盐湖股份与五矿集团联合组建了注册资本高达百亿元的中国盐湖集团。
  地方国资也是动作不断。去年11月,川投能源、川能动力、华海清科同步披露,公司接到通知,获悉四川省人民政府拟启动四川省投资集团与四川省能源投资集团的战略重组事宜。去年12月,四川九洲和依顿电子双双公告,其控股股东九洲集团与绵阳市国资委、四川省财政厅及国开基金签订增资扩股协议。而在此之前,重庆的动作亦是不断。西南证券、上海三毛、登康口腔、重药控股、重庆百货、川仪股份、重庆银行和太极集团皆发生过股权变动或者控股股东变动。
  军工系统亦有动作。去年7月11日,中航电测宣布对成飞集团实施收购,并购规模高达百亿元;9月2日,中国船舶计划吸收合并中国重工,今年1月获主管部门同意;此外,今年1月,中航产融将通过非公开协议转让的方式,向控股股东中航工业转让所持中航重机、中航科工、中航光电、深南电路、宝胜股份、江航装备、中航电测和中航机载的股份。本次交易完成后,公司、中航产投、航空投资将不再持有对应的股份。
  国泰君安认为,央企具有整体低估值的特性。究其原因,一方面,央企作为国有企业,同时承担着经济、社会责任,并不以利润最大化为唯一目标,另一方面,国企大多处于较为稳定的支柱型产业,比如工业生产上游、能源、基础设施、银行业等,行业周期性较强,且处于成熟期,发展潜力有限,因此市场也较难给予高估值。在此背景下,通过鼓励并购重组以布局战略性新兴产业对提升央企估值、同时利用央企的高信用资质及规模体量推动国家战略性新兴产业发展都具有显著的战略意义。
  国务院国资委表示,央企重组整合重点从三个方面发力:一是继续开展新公司组建、加大力度推进战略性重组,提升中央企业在重要行业产业中的地位作用,增强核心功能、提升核心竞争力;二是纵深推进专业化整合,聚焦主责主业,整合优势资源,减少行业内卷,营造产业发展良好生态;三是进一步强化整合融合,推动从资产合向业务合、人心合、文化合转变,充分发挥协同效应,最大限度释放改革红利。

【2025-02-07】
中航电测:2月6日获融资买入1.50亿元,占当日流入资金比例23.84% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月6日获融资买入1.50亿元,占当日买入金额的23.84%,当前融资余额13.34亿元,占流通市值的3.23%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月6日3448.81万13.34亿2月5日625.54万13.00亿1月27日-5829.43万12.93亿1月24日-4306.20万13.52亿1月23日-801.30万13.95亿融券方面,中航电测2月6日融券偿还7500.00股,融券卖出1.61万股,按当日收盘价计算,卖出金额112.47万元,占当日流出金额的0.21%;融券余额980.25万,低于历史40%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月6日116.59万980.25万2月5日57.70万863.67万1月27日-146.03万805.97万1月24日61.61万952.00万1月23日-129.20万890.39万综上,中航电测当前两融余额13.44亿元,较昨日上升2.73%,余额超过历史80%分位水平,处于相对高位。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月6日13.44亿3565.40万2月5日13.08亿683.24万1月27日13.01亿-5975.46万1月24日13.61亿-4244.59万1月23日14.04亿-930.50万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-06】
中航电测:2024年报预计于2025年3月14日披露 
【出处】金融界

  金融界2月6日消息,有投资者在互动平台向中航电测提问:请问,公司的年报和一季报披露时间是什么时候,另外年报会并表吗?
  公司回答表示:公司2024年报披露日期为2025年3月14日,公司将按照监管要求编制并披露。

【2025-02-06】
中航电测:公司高度重视环境保护和可持续发展,始终积极履行央企社会责任,践行节能减排工作 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月06日讯,有投资者向中航电测提问, 您好,我是一名市民,一直很关注空气质量问题。想请问贵公司有没有为防范空气污染采取一些措施?我们居民都希望生活在一个空气清新的城市里,期待贵公司能在其中发挥积极作用
  公司回答表示,您好,感谢您对公司的关注。公司高度重视环境保护和可持续发展,始终积极履行央企社会责任,践行节能减排工作。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-02-06】
中航电测:132厂和611所二者均隶属于中国航空工业集团有限公司,为合作关系 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月06日讯,有投资者向中航电测提问, 董秘新年快乐,请问132厂和611所的关系?谢谢。
  公司回答表示,您好,感谢您对公司的关注。132厂和611所二者均隶属于中国航空工业集团有限公司,为合作关系。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-02-06】
中航电测:目前没有应披露的合并计划 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站02月06日讯,有投资者向中航电测提问, 南车和北车已合并,船舶和重工也合并了,请问成飞和西飞和沈飞什么时候合并?
  公司回答表示,您好,感谢您对公司的关注。目前没有应披露的合并计划,如有相关计划,公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。
  点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-02-06】
富国中证军工龙头ETF重仓股中航电测涨6.54% 
【出处】本站iNews【作者】AI基金
2月6日收盘,中航电测涨6.54%,报收69.86元,换手率2.91,成交量1720.47万股,成交额11.71亿元。根据iFind相关数据,重仓该股的基金共有10只,其中持仓数量最多的基金为富国中证军工龙头ETF,该基金最新(2024-12-31)披露规模为58.35亿元,2月5日净值报收0.5806,较上一交易日涨0.43%,近一月涨0.87%,近一年涨30.8%。持仓中航电测的基金如下表所示:基金名称基金代码持仓变动Q3持有数量(股)Q4持有数量(股)富国中证军工龙头ETF512710新进--3171400招商产业精选股票A010341新进--1500000鹏华国防A160630新进--1220300鹏华空天军工指数A(LOF)160643新进--1203723国防ETF512670新进--1177000华安智能生活混合A006879新进--981527招商瑞利灵活配置混合(LOF)A161729新进--900000华安动态灵活配置混合A040015减仓1015390759990华安创新混合040001减仓1110600755200华安制造升级一年持有混合A014007减仓756100470225注:表中数据截止至2024年12月31日。从机构对该股的关注度来看,近6个月以来,累计共2家机构对中航电测作出评级。其中,1家机构“买入”,1家机构“增持”。(数据来源:本站iFinD) 

【2025-02-06】
八大军工企业集中转让股份 行业进入新一轮上行周期(附概念股) 
【出处】智通财经

  据最新公告,中航产融将通过非公开协议转让的方式,向中航工业/中航科创转让所持中航重机、中航科工、中航光电、深南电路、宝胜股份、江航装备、中航电测和中航机载的股份。
  本次交易完成后,公司、中航产投、航空投资将不再持有对应的股份。
  中航产融表示,公司作为中航工业重要的金融服务平台,担负着充分发挥产业与金融的协同效用、探索金融支持航空产业发展模式的重要使命。本次股份转让可以盘活存量资产,符合公司经营需要。
  中信建投认为,2024年年底以来,军工板块出现积极信号,核心公司发布合同公告,核心公司业绩企稳,预计2025年管理交易额增加。军工行业进入新一轮上行周期,预计2024年三季度至2027年二季度为上行周期,2027年三季至2029年二季度为下行周期。行业未来增长主要呈现结构性特征,新域新质领域增长有望远超行业均值。
  华福证券表示,2025年军工行业需求预期饱满,主机厂关联交易预计金额大幅增加,反映生产任务已下达,行业基本面积极催化不断。当前申万军工指数市盈率TTM为55.36倍,分位数57.87%,已回落至过去五年中位水平,配置性价比较高。
  军工资产重组涉及港股:
  中航科工(02357):西部证券指出,公司是航空工业集团旗下的航空装备综合性上市平台,控股中直股份、洪都航空、中航机载和中航光电四大A股上市公司。该行指出,列装需求提速,军备换代在即,外贸业务或成为教练机产业增长点;国产大飞机注入新增量,旗下多家公司为核心供应商。

【2025-02-06】
中航电测:2月5日获融资买入6171.18万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测2月5日获融资买入6171.18万元,占当日买入金额的24.45%,当前融资余额13.00亿元,占流通市值的3.36%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额2月5日625.54万13.00亿1月27日-5829.43万12.93亿1月24日-4306.20万13.52亿1月23日-801.30万13.95亿1月22日-1635.94万14.03亿融券方面,中航电测2月5日融券偿还1.42万股,融券卖出2.38万股,按当日收盘价计算,卖出金额156.06万元,占当日流出金额的0.49%;融券余额863.67万,低于历史30%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额2月5日57.70万863.67万1月27日-146.03万805.97万1月24日61.61万952.00万1月23日-129.20万890.39万1月22日-39.58万1019.59万综上,中航电测当前两融余额13.08亿元,较昨日上升0.52%,余额超过历史70%分位水平。两融余额的走势表日期两融余额余额变动2月5日13.08亿683.24万1月27日13.01亿-5975.46万1月24日13.61亿-4244.59万1月23日14.04亿-930.50万1月22日14.13亿-1675.52万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-02-06】
中航电测:截至2025年1月27日,公司股东总数57,823户 
【出处】金融界

  金融界2月5日消息,有投资者在互动平台向中航电测提问:尊敬的董秘:新年好,蛇年大吉大利!请问公司到一月底的股东人数,谢谢!
  公司回答表示:新年快乐,截至2025年1月27日,公司股东总数57,823户。

【2025-02-05】
央国企重组整合加速,这三大板块最值得关注 
【出处】金融界

  近期,众多迹象明确显示出中央企业和国有企业的合并重组进程正显著提速,且动作频繁:7月11日,中航电测宣布对成飞集团实施收购,并购规模高达百亿元;8月30日,东航公开表示将吸收合并一二三航空;9月2日,中国船舶计划吸收合并中国重工,两家市值均超千亿的公司实现“合体”,此次并购交易规模创下了A股市场近十年之最;同日,中国保变电气与中国电气装备进行了业务整合;9月5日,国泰君安拟议吸收合并海通证券,此举直接重塑了头部券商的格局;9月8日,盐湖股份与五矿集团联合组建了注册资本高达百亿元的中国盐湖集团,又一家行业巨头浮出水面……
  据不完全统计,自2024年以来,已有近20家上市公司牵涉央企的重组整合。知本咨询的数据显示,从2024年1月至7月初,国有企业整合重组的事件数量同比增长超过120%。
  作为中国经济的重要支柱,中央企业和国有企业在重组进程中取得了不俗的成绩。数据显示,自2024年以来(截至12月20日,下同),由中央企业和地方国有企业上市公司作为竞买方参与的并购重组规模已超过5800亿元,占比攀升至76%,达到2012年以来的最高水平。
  回顾历史,央企的整合动向往往预示着历史的风向标,其分合交替反映了国家在不同阶段的意志和需求。当前,一个从“分”向“合”转变的时代正强势拉开序幕。
  为何国家要倡导构建中国特色的估值体系,并不断加大对央国企改革的政策支持力度?为何加速推进央国企的重组整合成为了集中力量办大事、应对百年未有之大变局的“关键突破口”?央国企改革的加速推进,无疑承载着至关重要的国家战略使命。
  继“中国神车”掀起轰动后,“中国神船”也紧随其后,震撼登场。最新消息显示,2025年1月7日晚间,中国船舶工业股份有限公司(简称“中国船舶”)发布公告,国务院国资委等主管部门近日已原则同意公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司(简称“中国重工”)的总体方案。两大千亿级旗舰上市公司的合并迅速在资本市场引发了强烈反响。
  据披露,本次交易中,中国船舶拟购买的资产交易金额高达1151.50亿元,这是A股市场十年来规模最大的吸收合并交易。尽管两者原本均隶属于全球最大的造船集团——中国船舶集团旗下的A股上市公司,且处于“一南一北”的竞合态势,但此次合并无疑标志着国企改革的新里程碑。
  “南北船”的整合历程堪称国企改革史的缩影。1982年,中国船舶工业总公司成立。在国企改革浪潮下,1999年中船总公司被拆分为两家独立企业:“南船”(中国船舶工业集团)和“北船”(中国船舶重工集团)。2019年,“南北船”两大集团实施联合重组,诞生了全球最大的造船集团——中国船舶集团。如今,中国船舶集团再次开展资产整合行动,两艘“巨轮”终于合体。
  “中国神船”的诞生能否再度书写资本界的传奇?十年前,中国南车与中国北车通过换股合并成为中国中车股份有限公司,股价一路飙升,被誉为“中国神车”。如今,中国中车已发展成为轨道交通装备领域的领军企业,并将高铁技术广泛应用于风电、储能、新能源汽车等多个领域。通过合并实现做大做强,再进一步集中力量办大事,这正是中国中车模式的精髓。因此,不少网友对“中国神船”的未来充满期待,并开始畅想更多央国企合并的可能性。
  从央国企合并的大动作来看,各类“神级”企业的陆续诞生并非空谈。例如,航空工业集团旗下的成飞公司通过重组注入中航电测,有望成为A股市场的又一千亿巨头。成飞以其突出的战略地位和产业优势,在我国战斗机生产领域占据重要地位,其核心产品歼-20代表了我国第五代战斗机的最高水平。同时,成飞还承担了多种民用航空产品的研制生产任务,展现了强大的综合制造能力。此次重组完成后,中航电测将获得强大的技术支撑和市场竞争力,未来的发展空间巨大。
  为了做大做强,央国企改革的步伐正不断加快,“合并潮”已成大势所趋。国央企的整合之所以再次迎来合并高潮,与当前国央企所处的发展阶段密切相关。从历史脉络来看,国企改革从最初的“放权让利”起步,逐步向建立现代企业制度迈进,但仍面临诸多挑战。如今,国央企已成为规模庞大的“超级巨头”,但“大而不强、效率不高、活力不足”等问题依然存在,难以满足经济高质量发展的新需求。同时,部分行业还陷入了“内卷式”恶性竞争,导致利润空间被压缩。
  央国企改革的不断深化正是为了攻克这些难题。国资委明确要推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中。合并重组成为这轮改革的新风向。通过合并重组,可以减少“内耗”,避免“内卷”,共同开拓海外市场,提升国际竞争力。
  央国企合并重组的影响深远重大。除了避免内部竞争外,还旨在加速出海,寻求海外市场的拓展。在全球化浪潮中,出海已成为企业发展的必经之路。央国企整合正是希望集中力量共同开拓海外市场,而不是在国内自相残杀。目前,央国企出海正处在关键加速阶段,未来将成为中国“出海”进程中的“定海神针”。
  经过一系列布局与优化,中国国有资本正加速向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业及关键领域集中。在新一轮国企改革中,国家安全、基础设施建设、科技创新的央国企是最值得关注的三大板块。大国博弈背后是综合国力的较量,央国企改革的布局和走向将牵引着天量资源和财富的走势,成为洞察国家布局的关键线索。

【2025-02-05】
中航电测:1月27日获融资买入6652.23万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,中航电测1月27日获融资买入6652.23万元,占当日买入金额的22.01%,当前融资余额12.93亿元,占流通市值的3.32%,超过历史80%分位水平,处于相对高位。 融资走势表日期融资变动融资余额1月27日-5829.43万12.93亿1月24日-4306.20万13.52亿1月23日-801.30万13.95亿1月22日-1635.94万14.03亿1月21日-859.64万14.19亿融券方面,中航电测1月27日融券偿还2.59万股,融券卖出9100.00股,按当日收盘价计算,卖出金额60.06万元,占当日流出金额的0.16%;融券余额805.97万,低于历史30%分位水平。  融券走势表日期融券变动融券余额1月27日-146.03万805.97万1月24日61.61万952.00万1月23日-129.20万890.39万1月22日-39.58万1019.59万1月21日13.74万1059.17万综上,中航电测当前两融余额13.01亿元,较昨日下滑4.39%,余额超过历史70%分位水平。两融余额的走势表日期两融余额余额变动1月27日13.01亿-5975.46万1月24日13.61亿-4244.59万1月23日14.04亿-930.50万1月22日14.13亿-1675.52万1月21日14.30亿-845.90万说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 

【2025-01-27】
中航电测:公司新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站01月27日讯,有投资者向中航电测提问, 目前公司及子公司都开展哪些业务?
  公司回答表示,您好,公司本次重组前主营业务为飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测设备等产品的研制生产。目前,中航工业成飞已成为公司全资子公司,公司新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-01-27】
中航电测:中航工业集团及一致行动人重组前持有的上市公司股份在重组完成后18个月内不得上市交易或转让 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站01月27日讯,有投资者向中航电测提问, 实际流通股只有2.5亿左右,请问除大股东三年禁售外还有一年半的禁售为何不向交易所申请冻结,
  公司回答表示,您好,非常感谢您的关注。根据公司股东在本次重组中签署的相关承诺函,中航工业集团及一致行动人重组前持有的上市公司股份,在重组完成后18个月内不得上市交易或转让,但是在适用法律许可前提下的转让不受此限,包括在同一实际控制人控制的不同主体之间进行的转让。具体股份锁定期安排详见公司披露的《发行股份购买资产暨关联交易实施情况暨新增股份上市公告书》相关内容。点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-01-27】
中航电测:公司投资者热线已变更为028-87408132、028-87406789,欢迎致电咨询 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站01月27日讯,有投资者向中航电测提问, 您好,公司投资者电话是否会更改?新的电话是多少?
  公司回答表示,您好,非常感谢您对公司的关注。公司投资者热线已变更为028-87408132、028-87406789,欢迎致电咨询!点击进入交易所官方互动平台查看更多
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