📅 2025-09-19
❓ 投资者提问：
请问：1.目前ICON A5和Flight Design在国内生产的低成本化设计建造的实施方案是否已经完成？如果正在进行低成本优化设计建造方案，公司现计划中是哪年哪月定案？2.设计建造成本优化基于现在整机成本，降低的目标百分比是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，ICON A5和Flight Design相关机型的国产化工作正在进行中，公司正在按照既定计划推进相关工作以达成降本目标，具体优化成果请详见公司后续披露的定期报告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问：1.上工飞人通用航空（威海）有限公司的生产基地是否已经开始建设？预计竣工时间哪年哪月？2.生产基地计划生产的除了整机产品、碳纤维复合结构件等还有没有其他产品？3.按现在计划，生产基地竣工后，具备整机产品生产能力是何年月月？具备碳纤维复合结构件生产能力是何年何月？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，上工飞人通用航空（威海）有限公司生产基地的建设工作正在按照既定计划执行，该项目暂无需要披露的重大进展，有关进展请详见公司后续披露的定期报告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司与华为是否有业务合作或合作意向？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司未与华为公司有业务合作，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
大盘接近4000点，公司股价仍然在3100点，是否内部经营出现了问题。如果不是经营方面的问题，为何不能采取有力的措施，维护一下市值呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司经营情况一切正常，公司将一如既往地夯实主营业务，不断提升经营业绩，推动公司稳定、健康、可持续发展，以更好的业绩回报投资者。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2025-07-17
❓ 投资者提问：
你好请问公司有无医用影像材料产品，另外民用照相器材胶片相纸是否还在生产
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司现在没有您提及的相关业务，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
你好请问公司有无医用影像材料产品，另外民用照相器材胶片相纸是否还在生产
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司现在没有您提及的相关业务，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问下贵公司收购资产项目对公司业务有啥积极影响？贵公司今年市值表现持续低迷，公司有何措施维护公司市值管理提升投资者信心呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将基于在柔性材料连接工艺领域技术领先的优势，积极推进轻型飞机及碳纤维复材结构件国产化等各项工作，加快市场拓展，提升公司核心竞争力。公司重视市值管理工作，通过投资者电话、邮箱和上证e互动等多种方式保持与投资者的沟通，积极听取投资者的建议和意见。公司始终围绕发展战略规划，在稳定现有主营业务的基础上力争转型升级，持续为投资者创造价值。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司从2月份一直跌到现在4个月多月，难道就没有一点异动？同期上证指数上涨多少？贵公司有没有认真做市值管理？高管没有持股公司股份，哪怕公司退市对管理层都没有一点影响，贵公司如此管理模式对于中小投资者一点不负责任，让所以持有公司股份投资者心寒
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司始终围绕发展战略规划，在稳定现有主营业务的基础上力争转型升级，持续为投资者创造价值。公司股价短期波动可能受政策消息、资金炒作、市场情绪等多种因素综合影响；长期主要受公司基本面变化影响。敬请注意投资风险，谨慎决策。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2025-05-21
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问下公司重视过市值管理吗？公司蹭了一波低空经济上涨，贵公司收购项目是否有发展前景？能不能重视下中小投资者利益，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司重视市值管理工作，通过投资者电话、邮箱和上证e互动等多种方式保持与投资者的沟通，积极听取投资者的建议和意见。公司始终围绕发展战略规划，在稳定现有主营业务的基础上力争转型升级并实施相关多元化，持续为投资者创造价值。2024年以来，公司以参与破产重整的方式分别收购了美国ICON公司和德国通用航空制造商Flight Design公司的有效资产，目前公司正在按照既定经营计划采取相应整合措施，积极推进轻型飞机及碳纤维复材结构件国产化等各项工作，具体情况详见公司披露的相关公告。从目前国家在该产业的相关政策等方面分析，发展前景较好，公司不存在迎合市场概念、进行市场炒作的情况。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
上工申贝(600843)董秘好！！ 从FLIGHT DESIGN官网看到上工申贝集团成功收购德国轻型飞机制造商Flight Design，是否确有此事。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2025年4月30日，上工申贝集团旗下子公司美国SG Investment America Inc.通过在德国设立平台公司以参与破产重整的方式正式完成对德国通用航空制造商Flight Design公司的资产收购，并同步完成其位于捷克的核心制造工厂的股权交割，具体情况详见公司披露的相关公告。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2025-04-08
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司是否还有发展前景？公司的碳纤维轻型运动飞机项目近期是否有进展？目前政府工作报告大力发展低空经济，公司是否能抓住政策红利？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司依托柔性材料连接工艺技术领先的优势，持续推动产品创新和市场拓展，提升核心竞争力。同时，公司正在积极推进ICON A5飞机的国产化工作，相关进展请关注公司的定期公告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
小米SU7 Ultra有碳纤维双风道前舱盖用了热压罐成型技术，小米在预浸料铺贴阶段还是采用了手工。请问自动铺带（ATL）和自动纤维铺放（AFP）等自动化技术，但面对类似这种常采用复杂曲面结构，在铺贴阶段机械臂是否难以替代人工操作，之前看到贵公司公开介绍里提到取得了诸如机器人视觉技术突破，突破西方垄断的自动铺丝技术等，请贵公司介绍下自动化取代人工这方面技术最新进展，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司在持续推进相关缝制自动化技术研发和应用，相关进展请关注公司的定期报告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司的碳纤维产品能用于低空经济飞机上，是否也可以用于人形机器人外壳或者机器狗上面。贵公司有机器人这方面的技术，是否可以切入这方面的研发？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司目前暂无您提及的相关领域的计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂未部署您提及的相关应用，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘及公司管理层，你们好！新能源汽车、无人机、大小飞机、人形机器人等新质制造业尤其是其中高端产品对碳纤维复合材料需求在增长，相比去卷碳纤维材料本身价格，实现设计研发自由度更贴近客户需求。我就站在研发方角度问一个问题：现在贵公司在碳纤维缝纫方面进展如何，是否正在向实现客户结构件3D设计的直接成型这个方向研发？如果是，进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司在持续推进相关缝纫技术在柔性材料加工工艺方面的研发与应用，相关进展请关注公司的定期报告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！
📅 2025-01-24
❓ 投资者提问：
贵司业绩长期亏损会不会强制退市？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，沪市主板上市公司出现最近一个会计年度经审计的利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者为负值且营业收入低于3亿元，交易所将对其股票实施退市风险警示。公司目前不存在上述情形，以及交易所规定的其他强制退市的情形，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
贵司的经营是出状况了吗？大资金出逃，股价暴跌
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，由于公司欧洲缝纫机业务和新收购的ICON相关资产业务等经营性亏损导致公司2024年净利润由盈转亏，相关内容详见公司于2025年1月18日发布的《2024年度业绩预亏公告》（公告编号：2025-003），除前述情况外，公司生产经营情况正常。公司股价波动除了受基本面影响外，还受政策面、资金面、市场环境和交易心理等多种因素综合影响，敬请注意投资风险，谨慎决策。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问现在ICONA5轻型运动飞机目前的销量如何？收购的美国企业的业务是否已合并报表？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司2024年7月收购的ICON相关资产的业务已纳入合并报表范围，目前尚处于业务整合与产品生产恢复期，具体经营情况请关注公司后续披露的定期报告。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-12-26
❓ 投资者提问：
请问一下贵公司的缝纫机产品与哪些知名的鞋包服饰厂家进行过合作？贵公司宣传的轻质碳素纤维缝纫技术和三维立体(3D)缝纫自动化为全球独创是否有相关技术认证？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，在鞋包服饰领域，公司产品广泛应用于诸多知名欧洲时尚奢侈类品牌；您所提及的智能缝纫技术的应用场景比较广泛，均需要满足客户对产品质量、安全等技术要求。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司收购的ICON 5飞机为水陆两栖型飞机，在上海有哪些海路使用场景？贵公司目前在低空领域与哪些厂家有进行合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，轻型运动飞机有很多使用场景，但是对低空空域管制、净空条件、水域条件等有一定的要求；公司暂无与其他厂商的合作，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问贵公司是否参加今年12月份中国（长三角）低空经济应用大会？如有参展具体有什么产品呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无相关计划。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问民航TC/VTC认证进展如何，目前是否已经取得相关部门审批同意？如还未取得，请问已经进行到哪一步了？请告知。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司下属美国子公司SGIA已获得美国FAA的TC认证，正在申请中国的VTC认证，具体进展情况详见公司后续披露的定期报告或临时公告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
你好，根据11月13日的业绩说明会，贵公司承接了ICON的原有美国总装基地，但碳纤维复材飞机结构件制造的国产化尚在推进之中。ICON A5轻型运动飞机已获得美国FAA的TC认证，那么目前碳纤维复材飞机是否在境内外有相应的订单？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于您提及的具体经营情况详见公司后续披露的定期报告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘:请问ICON A5飞机总装基地确定了没，希望公司能够尽快抢占低空经济高地
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司收购ICON公司相关有效资产后，承接了ICON的原有美国总装基地。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘：1、公司收购ICON后续国产化进程是否在推进？2、低空经济属于首发经济范畴，建议公司加强宣传，让广大人民认识ICON5飞机，为今后销售打下基础，不能一点动静没有
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司正在按照计划推进相关生产布局和整合措施，推进国产化建设，感谢您对公司的建议和关注！
❓ 投资者提问：
请问一下先导猎宇间接持股贵公司后，是否有注入相关资产的打算？贵公司的有没有从事半导体开发补充先导猎宇业务的相关打算？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无涉及您所提及的相关情形，感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-11-14
❓ 投资者提问：
请问公司的碳纤维缝合与切割设备以及碳纤维部件是否已经为低空飞行相关厂商供货？目前海南飞骏是否取得运营牌照？SGIA轻碳飞机中国的适航证以及相关生产许可进展如何？另外公司在电动飞行器做了哪些布局？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无与低空飞行相关厂商的业务合作。海南飞骏并非公司的控股子公司，公司不参与其经营管理。经了解，目前海南飞骏没有取得您提及的运营牌照。公司下属美国子公司SGIA已获得美国FAA的TC认证，正在申请中国的VTC认证。公司暂未涉及电动飞行器方面的布局。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
公司碳纤维轻型运动飞机制造研发及技术升级需要大量资金，公司是否考虑引进实力雄厚战投或业内领军企业共同参与ICON飞机一系列的运作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，目前公司正在按照既定发展战略和经营规划，积极推进轻型运动飞机国产化等各项工作，如后续达到披露标准，公司将按照规定履行信息披露义务。感谢您的建议和关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，近期各地低空经济项目加速落地推进，国家高层大力支持以低空经济为代表的新质生产力，请问公司ICON飞机国产化基地进展怎么样？国内VTC认证申请是否顺利，建议公司携ICON飞机多多参与航展提高国内乃至国际曝光度，增加潜在客户认知度，为后期销售开拓市场做好准备！作为公司投资者，相信公司决策者的能力，愿同公司共同成长，业绩十倍市值十倍，做到真正的“上攻十倍”，再接再厉！谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已在现有生产基地启动了碳纤维复材结构件的国产化工作。公司下属美国子公司SGIA已获得美国FAA的TC认证，正在申请中国的VTC认证。感谢您的建议和对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好！我们公司下一步在低空经济领域是怎样布局的？前景如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，前期公司参与美国轻型运动飞机ICON公司的破产重整，购买其名下部分有效资产，目前公司正在按照既定发展战略和经营规划采取相应整合措施，积极推进碳纤维复材结构件和轻型运动飞机国产化等各项工作。从目前国家在该产业的相关政策来看，发展前景较好。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问下贵公司机器人控制的碳纤维复材三维立体缝制技术中的机器人是否自己研发制造，与机器人相关的德国凯尔曼特种机械制造有限责任任公司与贵公司有什么联系？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司没有研发制造机器人。公司致力于在机器人缝纫、切割方面的应用。公司通过下属德国全资子公司杜克普爱华有限责任公司（简称“DA公司”）持有德国凯尔曼特种机械制造有限责任公司（简称“KSL公司”）100%的股权。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-09-18
❓ 投资者提问：
公司低空飞机国产化基地会在上海本市吗？除了ICON A5，是否会开始研发拓展其他型号eTVOL？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于整机装配生产，公司正在调研各地的政策、选择适合的国产化生产基地，并且根据实际经营情况制定或调整相应的产品发展规划。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司有跟华为合作吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无与华为的合作计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司是上海国资混改企业，股东由上海国资和浦东飞人共同组成，是不是意味公司没有实际控制人？如果公司被人举牌公司有没有什么应对预案？公司在完成收购低空领域子公司后，如果被人举牌产生实际控制人，公司会欢迎吗？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司为无控股股东、无实际控制人的上市公司，上海浦科飞人投资有限公司和上海市浦东新区国有资产监督管理委员会为持有公司5%以上股份的股东。针对您提及的情况，公司将遵守中国证监会和上海证券交易所的相关规定进行信息披露。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问咱低空领域子公司开始着手申请国内TC、AC了没有？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司子公司上工投资（美国）有限公司的ICON A5飞机已经获得美国FAA的TC认证，并正在申请中国等其他国家的VTC认证。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-09-06
❓ 投资者提问：
上工申贝我买进价是7.33元 怎么在仓显示成本是7.38元
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，请您联系您的证券账户开户所在的券商客服，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
去年以来，低空经济发展规划已在全国各省陆续公布。把握发展先机是发展成败的关键。谁先建成产业体系，谁就能先占领市场，获取最大限度的利益。待到群雄逐鹿，就会陷入长期艰苦的消耗战泥潭。从二十年来中国汽车产业迅猛发展的经验看，小型飞机驾驶运动同样有着巨大的潜在需求和发展潜力。建议公司趁着成功收购美国 ICON公司的先机，迅速构建碳纤维运动小飞机的产业体系，形成产能，建设小飞机航空运动场，抢占发展先机。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您的建议和关注！
❓ 投资者提问：
你好，中报的利润下降，是因为购买美国资产的原因嘛
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司半年度利润下降的原因详见公司披露的2024年半年度报告，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问下贵公司收购ICON公司后，该公司在墨西哥的生产基地是否能正常使用？贵公司最近有没有参加上海低空经济相关招标项目？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司正在按照既定发展计划推进相关生产布局和整合措施，加快推进国内及美国的生产与总装基地的建设。公司目前没有参与上海低空经济相关招标项目。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘：您好！公司今年收购飞尔汽车零部件公司并为该控股子公司提供融资担保2亿元。上工申贝本不涉及汽车零部件业务，该项收购和授信是否为生产icon飞机零部件做国产化准备？ 谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，经公司2023年年度股东大会审议，同意公司为上海上工飞尔汽车零部件有限公司提供2亿元的担保预计额度，但并非实际使用。本公司从事汽车零部件业务，该担保预计额度主要是为满足下属子公司日常业务需要做准备。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好。请问在收购完成美国ICON公司有效资产之后，上工申贝自身（不包括参股公司上海飞人科技）有没有申请ICON飞机在中国民航管理局的TC认证？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司的美国子公司SGIA已经获得美国FAA的TC认证，SGIA正在申请中国等其他国家的VTC认证。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问贵公司什么时候开始的民航VT认证，预估还有多少时间可以完成认证？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司的美国子公司SGIA已经获得美国FAA的TC认证，SGIA正在申请中国等其他国家的VTC认证。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
公司5月21日公告，公司计划将业务从提供碳纤维复合材料结构件加工过程中的缝合、切割等设备进一步延伸到碳纤维轻型运动飞机的生产和制造。公司拟以自筹资金对德国DA公司进行增资，并通过其在美国新设子公司SGIA以购买有效资产的方式参与美国ICON公司及其关联方的破产重整。目前“碳纤维轻型运动飞机的生产和制造”整合进展如何？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将按照既定经营发展计划进行相关生产布局和整合措施，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，在万物物联时代，鸿蒙系统万物开源，请问贵企业有无应用华为相关技术或者系统，在低空领域，有无引进华为高科技技术，或者有无与华为合作的计划呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无与华为的合作计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，贵企业作为一家优质的人工智能机器企业和低空龙头企业，请问贵企业有无和华为进行合作，华为生态圈已经全方面覆盖，贵企业有无引进相关技术，或者未来有无合作意向呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无与华为的合作计划，感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-09-05
❓ 投资者提问：
您好，请问收购icon公司接下来对于进军碳纤维运动飞机研发，是否会影响公司现业务的利润盈利下降？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，不同业务板块的运营方式、盈利模式都不一样，收购ICON公司有效资产的项目本身不会对公司现有业务的利润造成影响，但是碳纤维轻型运动飞机需求可能存在受宏观经济不利影响，导致市场需求波动，业务收入下降，最终影响上市公司整体业绩的风险。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好！请问公司重组的低空通航公司ICON Aircraft的A5飞行器是属于什么类型？只是天上飞的吗？还是也能适应海上和地上？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，ICON A5是一款水陆两栖轻型运动飞机。具体情况详见公司于2024年5月21日披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资暨关联交易的公告》（公告编号2024-029）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好！请问公司是有选择性的回复投资者问题吗？为什么很多投资者问题都是跳过去？没有遵循三公原则吗？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不存在选择性回复投资者问题或跳过投资者问题的情形，在回复投资者提问时，遵循了三公原则，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问iconA5轻型运动飞机有计划参加2024年珠海航展吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无相关计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司与华为有合作吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无与华为的合作计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，请问我们公司已收购美国lCON公司的有效资产中包含成品飞机吗？若有成品飞机数量是多少？是否打算整机运回国内销售？请董秘抽出您的宝贵时间回复一下，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于收购有效资产的具体内容详见公司披露的《关于对上海证券交易所问询函的回复公告》（公告编号：2024-038），感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
公司已完成重组标的icon aircraft的资产交割，请问公司重组icon aircraft的目的是什么？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于公司参与ICON公司的破产重组相关目的，详见公司于2024年5月21日和6月13日披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资暨关联交易的公告》（公告编号2024-029）和《关于参与破产重整投资暨关联交易事项的问询函的回复公告》（公告编号2024-038），感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好！参与ICON公司重组后，公司机器人加工中心等产品能否应用于ICON低空航空器制造？是否具备协同的能力？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将发挥对碳纤维复合材料加工工艺熟悉的优势，以智能制造工艺技术改进并提高其部分过于依赖人工的工序能力，在制造过程中产生协同效应。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否有参与人形机器人机械手臂的相关业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无人形机器人机械手臂的相关业务，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好！国家加大设备更新力度，对公司业务有没有积极影响？公司在工业设备更新领域有没有什么优势？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，大规模设备更新政策有利于国内制造型企业的发展，公司和上、下游制造型企业都将受益于大规模的设备更新政策。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
领导您好！请问公司机器人加工中心有没有应用于商业航空领域？感谢您的耐心回复。谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司的缝制设备有应用于飞机碳素纤维复合材料结构件，但是这部分的业务收入占公司总营业收入的比重较低。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，恭喜贵司竞拍美国ICON航空公司成功。请问后续ICON A5水陆两栖运动飞机会引入国内吗？ICON A5在国外是否有成功交付，谢谢。上海将大力发展低空经济，作为上海企业，贵司有相关战略计划妈？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已启动推进ICON A5国产化的进程。到目前为止，ICON A5在国外已累计交付超过200架飞机。相关战略计划请关注公司后续的定期报告等公告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！首先感谢公司管理层及公司全体员工的努力不懈，公司营收逐年稳步上升，实施多起跨国并购，扬我国威，力争公司做大做强！请问公司收购ICON有效资产后，后期的生产制造是否会联合行内实力公司一起参与技术再升级？另公司参股飞人科技的投资51%的河南华夏芯半导体有限公司是否有国产替代产品？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司正在按照既定的并购后协同发展战略，积极推进碳纤维复合材料结构件和轻型运动飞机国产化等各项工作。公司无法主导或控制参股公司飞人科技的投资决策、生产经营活动，其产生的投资收益对公司的经营业绩影响较小。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-08-06
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在3月回复碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目之一。请问民航TC/VTC认证进展如何，目前是否已经取得相关部门审批同意？请告知
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，中国民航管理局的TC认证工作正在进行中，但是存在认证不通过的风险，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
二季度营收财报预告啥时候发？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不符合披露半年度业绩预告的条件，半年度财务数据敬请关注公司后续披露的2024年半年度报告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
公司主营方向有无变化？另外，国家提出新质生产力，公司是如何建设新质生产力？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司主营业务并未发生变化。公司将通过以下几方面打造新质生产力：公司将不断加大研发投入，持续技术创新，加速数字化转型，推进智能制造；公司将布局战略性新兴产业，推动公司高质量、可持续发展；公司将大力培养创新型、复合型人才，发展符合新质生产力需求的人才队伍。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
随着碳纤维应用场景变多 需求不断扩大 碳纤维厂商不断扩产 请问贵公司在碳纤维编织设备领域行业占比如何
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不生产碳纤维编织设备，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司是否有“置出缝纫机资产，专注生产evtol的计划”？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司没有该方面计划，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问碳纤维复合材料结构件加工机器人是否处于行业垄断地位
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不生产机器人。公司致力于通过自主研发缝纫、切割等专用机头以及机器人控制的相关缝纫软件编程，实现机器人在柔性材料，包括碳纤维复合材料缝制等方面的应用。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好。请问贵公司对美国ICON是否已交割完毕？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司收购的美国ICON公司相关资产已完成交割，详见公司于2024年7月13日披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-044），感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司上半年订单情况如何
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司上半年的经营情况详见公司后续披露的2024年半年度报告，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
现在全国各地都在布局低空经济，请问贵公司未来有什么布局低空经济的计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将按照既定经营发展规划采取相关布局和整合措施。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘：你好，请转告大股东：上工申贝的大股东将其在美国投资的ICON公司以破产重组的方式交给上工申贝，对上市公司做出巨大贡献，为了收回其在过往ICON的投资，似乎现阶段对上工申贝的股份进行增持，不论是对大股东还是对上市公司的其他股东来说都是多赢的局面，随着上市公司市值的大幅增长，大股东将来在国有资产保值增值方面对国资委也有交待。如果大股东已经有些打算，也请在股价还没有大幅度上涨之前公布，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，您的相关建议已转告大股东，感谢您的关注和建议！
📅 2024-07-02
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，你好，贵公司已经收购成功了吗？收购美国公司ICON后，贵公司有什么发展意向？是否会在国内建设自己的低空飞行产线
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已成为成功竞标人。具体情况详见公司披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-041）。公司将按照既定经营发展规划采取相关布局和整合措施。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司参与ICON公司重组进展如何了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于公司参与ICON公司破产重组事项的进展，详见公司近期披露的相关公告。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问竞标结果公告何时公布？假如成功收购对公司未来影响如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已成为成功竞标人。具体情况详见公司披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-041）。本次投资是公司深化产业链纵向整合的一次并购投资重要尝试，挑战和风险并存。短期内可能对公司的合并财务报表有一定的负面影响，但是从中长期来看，公司将通过本次投资进一步拓展公司的产品结构、培育新的业务增长点。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
2024年6月14日，美国破产法院对外公告，经过6月13日在美国法院主持下资产多轮拍卖竞价，最终 SGIA在公司董事会授权的金额范围内出价1,554万美元，是出价最高的竞标人。Linden Blue出价1,529万美元，被指定为次高竞标人。按照美国破产法院公布的时间计划，预计于2024年6月18日上午10点，在美国破产法院的主持下将举行出售听证会并向中标方作出最终的结果；公司中标了吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已成为成功竞标人。具体情况详见公司披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-041）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，目前拍卖的进展顺利吗？拍卖的情况如何呢？烦请告知下，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已成为成功竞标人。具体情况详见公司披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-041）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，自证监会发出问询函以来，公司两次延期回复，最近10个交易日，股价累计下跌28%以上。根据最近现金管理公告，公司有较多资金拟进行现金管理，是否有考虑利用一部分资金进行股权回购，稳定股价，恢复投资者信心？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已于2024年2月29日至5月13日期间实施了股份回购计划，具体情况详见公司披露的《关于股份回购实施结果暨股份变动的公告》（公告编号2024-028）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问，贵公司的碳纤维材料主要应用在哪些场景？是否有低空经济相关场景的应用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，目前公司不生产碳纤维材料。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司竞拍icon公司资产结果情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已成为成功竞标人。具体情况详见公司披露的《关于参与美国ICON公司破产重整投资的进展公告》（公告编号：2024-041）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好：公司在3月与投资者互动中回复过，碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目“之一”，那么请问公司与飞人科技公司除了碳纤维轻型运动飞机以外，还有哪些在投资的项目呢？请具体介绍一下，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据公开信息，公司的参股公司上海飞人科技有限公司共有五项对外投资。公司持有其35.29%的股份，未将其纳入公司合并报表范围，其产生的投资收益对公司的经营业绩影响较小。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
3月12日公布股票交易异常波动公告，公司的主营业务是从事工业缝制机的研发、生产和销售。公司关注到近期市场上存在公司涉及“低空经济”的相关传闻，公司未从事相关业务。为什么公布消息之前股价大涨超过4成，是否有消息泄漏，之前我买了你们的股票，看到你们回复没有相关的布局我就卖了，现在又有了，什么时候开始有意向投资对方破产重整的，第一次沟通什么时间，方不方便说，如果都这样子，我就销户退出市场了
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，具体情况详见公司披露的《关于对上海证券交易所问询函的回复公告》（公告编号：2024-038）。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问浦科飞人的碳纤维轻型运动飞机项目，民航的TC认证进展如何了？是否已经认证成功了？请告知
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，浦科飞人没有投资碳纤维轻型运动飞机项目，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司目前收购美国icon公司设备与相关知识产权，未来在低空经济领域有相关布局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将按照既定经营发展规划采取相关布局和整合措施。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司有没有航天科技用途
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无航天科技方面的业务和布局，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
您好，董秘！请问浦科飞人的碳纤维轻型运动飞机项目申请民航的TC/VTC认证通过没有，按照民航局54002第十一项，办理时限：“ 20个工作日。依法需要听证、鉴定、专家评审等的，所需时间不计入上述期限。”是否有消息？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，浦科飞人没有投资碳纤维轻型运动飞机项目。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司收购在美公司低空经济是否有大量布局？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，具体情况详见公司近期披露的相关公告（公告编号：2024-29、2024-38、2024-41）。公司将按照既定经营发展规划采取相关布局和整合措施。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司是否涉及商业航天业务
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无商业航天方面的业务和布局，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在3月回复碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目之一。目前该项目拟利用国内各省出台政策的契机，消化吸收国外的飞机制造技术、进行民航的TC/VTC认证、零部件国产化的供应商认证以及做好相关市场销售宣传工作，请问民航TC/VTC认证进展如何，目前是否已经取得相关部门审批同意？请告知
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，中国民航管理局的相关认证工作正在进行中，存在认证不通过的风险，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问贵公司的碳纤维轻型运动飞机项目属于低空经济领域下的项目吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于您提及的项目具体情况详见公司近期披露的相关项目公告（公告编号：2024-29、2024-38、2024-41）。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-07-01
❓ 投资者提问：
贵公司有哪些产品涉及出海，出海业务占公司营收比例多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司在海外有多家子公司，主要生产、销售缝制设备，产品涉及标准型工业缝纫机、中厚料机、自动缝制单元等。根据公司披露的2023年年度报告境外企业营业收入约15.71亿元，占公司营业收入约41.45%。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵司的外销占比是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司披露的2023年年度报告中境外企业的营业收入达到15.71亿元，占公司营业收入的比例41.45%。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问董秘：公司有研发自动化缝纫设备吗？如有那什么时间能产业化？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司的主营业务就是研发、生产及销售自动化缝纫设备。2023年缝制设备及智能制造设备的营业收入约23.21亿元。感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-05-24
❓ 投资者提问：
你好董秘，根据最新的国九条新规，公司会因为分红不达标而被st处理吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》，多年未分红或分红比例偏低的公司将被限制大股东减持、实施风险警示。根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，最近三个会计年度累计现金分红总额低于最近三个会计年度年均利润的30%且最近三个会计年度累计现金分红金额低于5,000万元的上市公司将被实施其他风险警示。公司2021年度和2022年度已实施的利润分配方案现金分红分别为3,537.07万元和3,565.83万元，占公司当年归属于上市公司股东的净利润的57.35%和48.74%；2023年度公司继续实施现金分红政策，利润分配的预案已经公司第十届董事会第七次会议审议通过，具体情况详见公司于2024年4月23日在指定媒体披露的相关公告，方案将会在年度股东大会审议通过后实施。公司以实际行动践行股东回报，不存在因分红不达标而被st的情形。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好：公司财报显示：历年前3季度扣非净利润都非常亮眼，四季度扣非净利润出现大幅亏损，能解释一下吗？请问这是贵公司的规律吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司近两年第四季度较同年前三季度扣非后净利润大幅下滑主要原因系年末对相关资产统一进行减值测试并经审计确认，公司计提信用减值损失、资产减值损失增加以及年末权益法核算长期股权投资确认的投资损失所致。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司的国资收购控股计划进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不存在您提及的相关计划，感谢您对上工申贝的关注！
📅 2024-04-29
❓ 投资者提问：
最近看股东提问，公司回复是这也没有那也没有，网友质疑公司是为了低价回购故意打压股价，请问董秘如何解读，另外公司回复的这也不涉及那也不涉及，这也没合作那也没合作，那公司到底有哪些产业，生产些什么，有什么优势，以及有和哪些企业合作，请董秘如实详细回答，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不存在为了低价回购故意打压股价的情形。公司的主营业务是从事工业缝纫机的研发、生产和销售。公司在中厚料机、服装自动缝制单元、机器人控制的自动缝制技术、超声波焊接技术等领域处于行业领先地位。在传统的服装、箱包、皮鞋加工领域，公司拥有诸多欧洲时尚奢侈品牌的高端用户；在汽车工业领域，公司为诸多汽车制造商的供应商提供各种自动化缝纫、裁切、焊接加工设备以及汽车内饰件等。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司生产“闸片”吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司目前没有生产“闸片”，感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
公司在3月回复碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目之一。目前该项目拟利用国内各省出台政策的契机，消化吸收国外的飞机制造技术、进行民航的TC/VTC认证、零部件国产化的供应商认证以及做好相关市场销售宣传工作，为什么现在说不涉及相关计划，是否涉及误导投资者为了打压股价增持？描述前后矛盾。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司不存在误导投资者打压股价增持的情形。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问参股公司上海飞人科技有限公司旗下海南飞骏科技有限公司是否有低空经济业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，海南飞骏科技有限公司的经营范围包括货物进出口、技术进出口、通用航空服务等。感谢您对上工申贝的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问贵公司参股飞人科技有限公司的股份占比是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司持有上海飞人科技有限公司35.29%的股份，感谢您对上工申贝的关注！
