📅 2025三季
❓ 投资者提问：
贵公司的基本面好、业绩增长好，硬件与大模型软件产品结合，客户粘度更高、业绩增长更稳妥，是非常大的亮点，然而，公司股价今年涨幅竟然还没有2%，很多AI应用的公司今年股价已经涨超过50%甚至超过100%，贵公司有没有想过原因呢？完全是市场错了吗？难道跟公司没有一点关系吗？贵公司是否认真总结，产品价值宣传与市值管理有没有做到位，如何加强？A股有5000多家公司，酒香还怕巷子深！希望贵公司越来越好！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司股价受宏观经济、政策环境以及市场情绪等多方面的影响，公司一直致力于持续提升业绩，实现高质量发展，后续公司也将通过合法合规的方式，加强市值管理，与资本市场建立良好的沟通，感谢您的关注和建议！
❓ 投资者提问：
1.美国对由中国转运至越南的产品加征40%的关税，贵公司是否符合。2.越南工厂的建设是否能有效缓解后续美国对中国关税的影响，其运营和产能是否足以支撑。3.美国业务于贵公司北美以及海外市场的比重是否会大幅影响业务的进展。4.是否会因美国关税的影响考虑实施本土化生产5.贵公司客户的粘性是否主要源于提供的解决方案售后等服务而非单纯的硬件，是否有利润数据的占比支撑提供。6.地缘政治因素是否影响海外本土运营
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司一直非常重视全球业务不同地区的平衡性，在全球各主要市场均有业务落地，亚太、南美、中东、非洲等地区业务近年来快速增长，地缘政治对公司业务的影响有限。现阶段，美国单一市场营收占比逐年降低，且公司越南制造中心于2023年投产运营，实现本地化生产制造，从一定程度上能够规避关税问题并满足公司运营、产能需求，美国关税政策不会对公司收入和利润产生重大影响，具体经营数据可详见公司于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的定期报告，感谢您的关注！
📅 2025-10-24
❓ 投资者提问：
1.公司多年商用车领域解决方案，在无人驾驶领域上具有高度的迁移性，公司是否与无人驾驶领域的厂商保持合作和交互，为有类似需求的客户提供服务。避免了脱离主业商用车业务，同时兼顾无人驾驶领域的发展红利。2.公司在商用车与乘用车的迁移性上是否有所规划和布局。3.解决方案对于无人驾驶的公共交通管理是否具有迁移性和相似的效力
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司是以人工智能和视频技术为核心，聚焦商用车（涵盖物流运输车辆、公共出行车辆及特种作业车辆）安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案提供商。公司未来的发展规划请以公司于巨潮咨讯（www.cninfo.com.cn）披露的定期报告和临时公告为准，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
在乘用车CMS产品中，是否有考虑与商用车类似智能型产品的规划，其智能BSD功能能有效应对越发复杂的城市交通驾驶环境。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司是以人工智能和视频技术为核心，聚焦商用车（涵盖物流运输车辆、公共出行车辆及特种作业车辆）安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案提供商。公司未来的发展规划请以公司于巨潮咨讯（www.cninfo.com.cn）披露的定期报告和临时公告为准，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司是否有人脸识别技术或业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司是以人工智能和视频技术为核心，聚焦商用车（涵盖物流运输车辆、公共出行车辆及特种作业车辆）安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案提供商。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
1.h股上市是否有利于募集资金用于支付“营销与服务网络建设项目”的灵活性，便于支持公司的营销业务的拓展。2.资金的灵活性是否有利于在亚太、南美、中东、非洲等地区近年快速增长的业务得以持续，并占据一定的市场份额。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司已于2025年9月30日向香港联交所递交了发行境外上市股份（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行的申请资料，根据公司递交的申请资料，公司计划将募集资金用于（1）技术研发及解决方案和产品；（2）越南的生产设施扩建（3）品牌推广及营销活动（4）营运资金及其他一般企业用途，具体内容的查询链接可详见公司于巨潮咨讯（www.cninfo.com.cn）披露的《关于向香港联交所递交境外上市股份（H股）发行上市申请并刊发申请资料的公告》，该事项仍存在不确定性，公司将根据本次发行并上市的进展情况依法及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
1.能否介绍一下公司的营销团队的架构层次和海外子公司本地员工与国内员工的负责领域的分配。2.海外子公司本地员工招募是否在国家政策，企业的财务或品牌形象有相对积极的影响。3.报表中的资产减值计提管理方面是否有进一步的措施，在柔性制造方面对该减值作何解释。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司营销团队基于负责的地区分为国内营销中心和海外营销中心，其中国内营销中心负责中国大陆的营销业务，海外营销中心负责海外和中国港澳台地区的营销业务。公司招募本地员工有利于高效对接客户需求，强化公司全球区域服务能力，助力公司可持续发展。财务报表严格遵守会计准则进行编制。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
h股上市总股本的增加，对于a股股东权益的稀释易导致投资者对公司的信心不足。对于增发后的融资促进公司发展与已有股东之间的关系公司是否有进行考虑，是否有信心以增加的收益弥补股东权益的稀释。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司本次筹划境外发行股份（H股）是为了深入推进公司全球化战略布局，加强与境外资本市场对接，有助于提升公司在国际市场的综合竞争实力。公司高度重视投资者关系管理工作，我们将始终坚持稳健经营，争取为投资者带来更好的回报。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
随着国内逐步完善的法律法规推出，逐渐与欧洲市场强制性执行要求标准缩窄，是否会让公司在国内市场收入占比得以提升，市场份额得到进一步的拓展且毛利率得到进一步提升。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司时刻关注不同地区法律法规变化带来的新商业机会，并能利用多年积累的产品技术能力快速满足不同地区客户的新需求。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问公司在价值宣传与市值管理有什么具体计划吗？今年只剩3个月，很多公司（包括AI应用公司，算是公司同行）股价已翻倍，其中不乏业绩负增长的公司和亏损的公司，而贵公司股价涨幅还不到5% 。6月至今，公司没有一场机构调研，而上半年有2场，去年有34场。上半年业绩说明会也没有，宣传产品价值与业务进展、市值管理等方面的行动如此少，让人觉得公司不重视市值。投资了解不到公司近况，凭什么有信心呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司股价受宏观经济、政策环境以及市场情绪等多方面的影响，良好的市值表现是公司和投资者们长期的共同愿望。公司管理层重视公司的可持续健康发展及市值表现，相信通过持续提升经营效率、优化业务布局以及推进创新发展，公司长期价值会逐步被市场认可。2025年，为了维护股东利益，强化投资者信心，公司开展了股票期权激励计划和员工持股计划，积极实施了年度和半年度利润分配方案。未来，公司将继续按照《公司（2025年-2027年）三年股东分红回报规划》执行分红计划，积极回报广大股东的支持，共享发展成果，并通过合法合规的方式，加强市值管理，与资本市场建立良好的沟通，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司下半年业务有哪些进展呢？重点是欧洲的前装业务的进展，驾驶AI大模型收费产品的销售进展。下半年公司没有机构调研，没有上半年业绩说明会，公司近况的消息少得可怜。市值管理应该体现在行动上，而不是喊口号，对吧？谢谢解答！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司经营情况良好，详细业务进展请关注公司定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵司官网已无法访问三十余天，没人去修复一下吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司官网运行正常，您可通过以下链接访问浏览：http://cn.streamax.com/，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！今年只剩3个月，很多公司股价已经翻倍，其中包括不少业绩负增长的公司，甚至有亏损的公司，而贵公司股价涨幅还不到5% 。6月至今，公司一场机构调研都没有，上半年有2场，去年有多达34次！上半年的业绩说明会也没有，下半年在宣传公司的价值、技术、业务进展方面的行动少得可怜，投资者凭什么有信心呢？公司是准备放弃市值管理了吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，公司股价受宏观经济、政策环境以及市场情绪等多方面的影响，良好的市值表现是公司和投资者们长期的共同愿望。公司管理层重视公司的可持续健康发展及市值表现，相信通过持续提升经营效率、优化业务布局以及推进创新发展，公司长期价值会逐步被市场认可。2025年，为了维护股东利益，强化投资者信心，公司开展了股票期权激励计划和员工持股计划，积极实施了年度和半年度利润分配方案。未来，公司将继续按照《公司（2025年-2027年）三年股东分红回报规划》执行分红计划，积极回报广大股东的支持，共享发展成果，并通过合法合规的方式，加强市值管理，与资本市场建立良好的沟通，感谢您的关注！
📅 2025-08-18
❓ 投资者提问：
公司在研项目和已有产品，有自动驾驶L3及以上的产品吗？
💬 董秘回复：
您好，公司以人工智能和视频技术为核心，是专注于各类商用车的安全、合规和效率提升的AIOT智能物联解决方案提供商。服务行业包括但不限于货运、公交、校车、出租、轨道交通等。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司发H股，再融资的主要用途是什么？请详细解释一下，谢谢！
💬 董秘回复：
您好，公司在香港联合交易所有限公司上市目前在筹备阶段，该事项尚处于内部沟通阶段，融资用途等详细信息尚未确定，该事项存在不确定性，如后续公司实施再融资事项，尚需履行公司决策程序并经有关部门同意。公司是否实施再融资事项、能否通过批准或同意以及最终实施时间均存在不确定性。同时，该事项亦存在因市场环境以及其他原因被暂停、被终止的风险。公司将严格遵守法律、法规及规范性文件的规定，根据该事项展及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问：贵公司的大模型应用软件产品都是驾驶领域的，对吧？近期国内外的大模型越来越成熟，有些公司已经获得过亿的订单，贵公司的AI大模型软件产品，商业化进展怎样？已经获得多少收入？有券商研报说已经初步形成按月付费的SaaS模式，前景可观，是否属实？谢谢解答！祝你工作顺利！祝贵公司生意兴隆！
💬 董秘回复：
您好，全球商用车行业规模巨大，人工智能大模型技术有广阔的应用场景。公司将结合自身情况及客户需求，适时推动先进技术的工程化应用。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
为了要做大做强，公司近期有收购兼并的打算吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注。公司未来如有资本运作计划，将依照相关法律法规及时履行信息披露义务，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好！贵公司今年一季度剥离低毛利的业务，理应净利润增长率比去年更大或者差不多，但是，今年一季度、二季度，净利润增长率大幅减少、且越来越少（扣非净利润同比增长率，去年194%，今年一季度63%，上半年业绩预告增长39.68%至65.08%），你说利润增幅处于合理范围，那请问利润增幅大幅减少的主要原因是怎样呢？主要是研发费用与市场推广费用大幅增加了吗？谢谢解答！祝你工作顺利！贵公司生意兴隆！
💬 董秘回复：
您好，研发费用和市场推广费用数据请关注公司的定期报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
2025年人工智能大会已成功开启，并发放了自动驾驶牌照，公司的自动驾驶业务进展怎么样了？对公司目前开展的业务有冲击还是有协同作用呢？
💬 董秘回复：
您好，公司长期深耕商用车行业，一直保持对自动驾驶技术在商用车行业应用的关注，公司将结合自身情况及客户需求，适时推动先进技术的工程化应用。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》，目标是到2027年建成全球领先的高级别自动驾驶引领区，扩展测试道路至1800公里以上，发放示范运营牌照，开启无人驾驶出租车服务，并在出租、重卡、公交等场景规模化应用L4级自动驾驶。和《国家能源局综合司关于开展煤矿智能化技术升级应用试点工作的通知》（2025年7月24日发布）这两个规划对贵公司的主营业务都是直接重大利好，为什么贵公司股价最近一直下跌
💬 董秘回复：
您好，上市公司股价的波动受宏观经济、市场形势、投资者情绪等多种因素影响，公司目前经营情况正常，各项业务规划稳步推进，将尽力为股东创造长期价值！感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
国家大力提倡市值管理，作为一个优秀的公司，贵公司的市值与价值严重不符，是不是与公司高管前期大幅减持有关？回购股份是对二级市场投资者最大的保护，为了增强投资者信心，希望贵公司把回购股份提上日程。
💬 董秘回复：
您好，我们充分理解广大投资者对公司股价的诉求，良好的市值表现是公司和投资者们长期的共同愿望。但是上市公司股价的波动的确是受宏观经济、市场形势、投资者情绪等多种因素影响，具有不确定性。公司管理层始终坚持稳健经营，争取为投资者带来更好的回报。敬请各位投资者注意投资风险，理性投资。感谢您的关注！
📅 2025-07-21
❓ 投资者提问：
董秘，你好！今年上半年业绩预告，扣非净利润同比增长39.68%至65.08%，而去年扣非净利润同比增长194% ，既然今年一季度剥离掉低毛利的业务，剩下高增长高毛利的业务，业绩预告说海外业务和前装业务都大幅增长，那么，今年与去年的净利润增长幅度应该差不多，但是，为什么今年上半年扣非净利润的增长率只有去年增长率的2-3折，这降幅太大、太严重，小散户非常不安！谢谢解答！祝你工作顺利！祝公司生意兴隆！
💬 董秘回复：
您好，公司积极进行市场拓展，新产品研发，目前经营情况良好，利润增幅处于合理范围。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司港股上市，是否以后只对港股分红，A股分红比例会低于港股吗？
💬 董秘回复：
您好，公司历来重视对投资者的回报，公司将持续严格按照《公司章程》《三年股东分红回报规划》及相关规章制度履行决策程序，继续努力，稳健经营，多创收、多创利，用更好的业绩为股东创造更多价值。具体分红方案请您届时关注公司公告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
建议公司立即取消港股上市的计划，公司在港股上市募集到的资金，根本不能带来股东利益，反而还会削弱公司整体利益。请问公司港股上市，能够带来比A股上市更多的利润吗？如果不能，建议立即取消港股上市计划！
💬 董秘回复：
您好，谢谢您的关注和提议，公司赴港股上市有利于深入推进公司全球化战略布局，加强与境外资本市场对接，提升公司在国际市场的综合竞争实力，进一步提升公司治理透明度和规范化水平。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好！公司今年一季度剥离掉低毛利的业务，剩下高增长高毛利的业务，按理说一季度的利润同比增长率要高于去年，但是实际上，今年一季度扣非净利润同比增长只有63%，去年年报同比增长194%，增长幅度大幅降低，请问具体原因是怎样呢？是业务下滑，增长速度大大变慢了吗？谢谢解答！
💬 董秘回复：
您好，公司积极进行市场拓展，新产品研发，目前经营情况良好，利润增幅处于合理范围。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司的业绩往年都是在年末结算，今年一季度和半年报业绩大增，是公司把年末业绩调配到了上半年？为了让公司高管减持而专门做的财务报表调整吗？
💬 董秘回复：
您好，首先感谢对公司的关心和关注，公司始终坚持合法合规经营，专注主业，每年财务报告均由有资质的会计师事务所审计，并出具了标准无保留意见的年度审计报告。关于公司财务数据相关情况，敬请参阅公司定期报告。感谢您的关注！
📅 2025-06-12
❓ 投资者提问：
国内商用车后装AEBS市场渗透率仍较低，公司目前在公交/出租车领域市占率如何？是否参与交通部《营运车辆安全技术条件》AEBS强制安装政策制定？预计国内后装市场规模何时爆发？ ??
💬 董秘回复：
您好，公司未参与AEBS强制安装政策制定，有关信息请以公司披露的定期报告及临时公告内容为准。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司最新的股东户数是多少
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复，或请您关注后续定期报告中披露的股东户数，感谢关注！
❓ 投资者提问：
公司AEBS基于纯视觉技术，该方案较传统方案硬件成本降幅以及在矿山/港口等特殊场景的应用进展如何？
💬 董秘回复：
您好，有关信息请以公司披露的定期报告及临时公告内容为准。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司2024Q1海外毛利率达43%，主要受益于AEBS出口。请问越南工厂国产芯片替代率是否超70%？
💬 董秘回复：
您好，目前在三级研发架构下，公司可提供多芯片解决方案，可满足不同国家或地区基于芯片的不同需求，现有的芯片供应较为丰富，可有效满足客户需求。感谢关注！
❓ 投资者提问：
根据工信部最新发布的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求》强制标准，新增行人/摩托车识别及仿真测试要求。公司AEBS产品是否已通过欧盟R151认证并应用于欧洲市场？这是否意味着公司方案已提前满足国内新国标技术要求？是否与国内车企展开新标准适配合作？
💬 董秘回复：
您好，公司AEBS解决方案已经通过欧盟的第三方检测机构认证。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
交通部要求2026年起营运客车强制安装AEBS，公司深圳公交后装项目市占率是多少？请问是否参与行业标准制定？
💬 董秘回复：
您好，公司未参与AEBS强制安装政策制定，有关信息请以公司披露的定期报告及临时公告内容为准。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司是否有AEBS自动紧急制动系统的相关产品？目前主要应用在哪些领域？
💬 董秘回复：
您好，公司的AEBS产品在商用车前装和商用车后装场景均有应用。在前装领域，公司与国内商用车主机厂达成合作，AEBS产品已实现落地销售。在后装市场，AEBS产品已应用于公交、出租车等领域，并积累了丰富的实际运行经验。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司销售AEBS自动紧急制动系统的相关产品的规划有哪些？
💬 董秘回复：
您好，相关内容请您关注公司在巨潮资讯网披露的定期报告及临时公告内容，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好，可以提供一下出让的子公司的原合并到2024年报表的营业额和净利润吗？想了解一下排除出让子公司影响，留存业务的实际营业额和利润增长情况。
💬 董秘回复：
您好，该事项可参考公司于2025年4月25日在巨潮资讯网披露的《2024年年度报告》“第三节管理层讨论与分析 八、重大资产和股权出售”相关内容。感谢您对公司的关注！
📅 2024三季
❓ 投资者提问：
请问贵公司与特斯拉有无业务往来？
💬 董秘回复：
您好，公司暂时与特斯拉公司没有业务往来，感谢关注！
❓ 投资者提问：
目前贵公司在车载视频监控领域的市占率有没有达到全球第一？
💬 董秘回复：
您好，关于公司车载视频监控领域的市场占有率是否达到全球第一，我们暂未看到有权威机构给出相关结论。据Berg Insight 2024年最新出具的市场报告显示，公司在商用车视频远程信息处理方案安装量排名全球第一，该排名情况供您参考。感谢关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问截止9月20号，公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复，或请您关注后续定期报告中披露的股东户数，感谢关注！
❓ 投资者提问：
昨日有消息称美国禁止中国无人驾驶的软硬件使用？请问对公司运营会有多大的影响？
💬 董秘回复：
您好，公司自动驾驶业务专注在以AEBS为核心的L2自动驾驶，不涉及L3、L4等自动驾驶产品及解决方案，公司以AEBS为核心的L2自动驾驶解决方案，目前主要应用在中国和欧洲的商用车市场，在美国没有销售，因此，美国禁止自动驾驶软件和硬件，不太会对公司业务产生影响。感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问一下：1、公司三季度以来的在手订单以及生产饱和度情况？三季度经营相较于二季度比，有无更显著的好转？2、网传美国将对中国汽车行业的软件以及硬件进行打压，公司的越南子公司布局已久，是否能有效规避美国商务部打击的风险？3、近期公司股价逆市场趋势下跌，管理层有无未披露而对公司经营产生重大影响的消息？如果是正常的市场行为，管理层有无维稳股价的相关措施？
💬 董秘回复：
您好，三季度公司的经营情况请关注后期发布的三季度定期报告。越南工厂的建立和良好运作有利于公司应对海外政策等风险，是公司应对复杂多变国际环境的系统性工程的一部分，其他措施还包括海外结算中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建，及公司将对部分产品进行的技术路线调整等。针对近期公司股价波动的情况，经自查，未发现公司存在应披未披事项；公司一直积极保障和保持与投资者沟通的渠道顺畅，我们会严格按相关法规及公司的相关制度要求，及时披露公司应披露的相关信息，保证信息披露合法合规，同时，积极开展形式多样的投资者交流活动，传递公司内在价值，以便投资者全方位了解公司经营及战略发展情况。感谢关注！
📅 2024-10-17
❓ 投资者提问：
美发布限制中国网联车软硬件及整车有关规则,请对公司海外业务会带来不利影响吗？
💬 董秘回复：
您好，针对该规则对公司业务的影响，公司进行了详细的分析及论证，且已会同海外客户开展深入密切的探讨，在该方案具体实施前（2029年前）不会对公司海外业务造成实际影响，公司仍会持续关注该规则的变化等情况。面对复杂多变的国际环境，公司十多年来在产品、业务的规划设计过程中，始终动态关注政策变动、技术进步、竞争态势等多维度的风险和机遇。为应对已有的、或可能发生的各类外部风险，公司近年先后完成了越南制造基地的建成投产、新加坡业务中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建等。现在距离该规则正式实施且产生影响尚有4年多的时间，我们有信心也有能力在此之前找到合法、可行、有效的解决方案来应对政策变化可能带来的影响。感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问公司和地平线机器人是否还在合作？合作的具体业务能否详细说明，谢谢
💬 董秘回复：
您好，地平线是公司的芯片供应商之一，基于地平线芯片的产品和解决方案公司仍在持续研发及销售当中。感谢关注！
❓ 投资者提问：
公司无人驾驶有L4相关技术吗?
💬 董秘回复：
您好，公司自动驾驶业务专注在以AEBS为核心的L2自动驾驶，暂不涉及L4自动驾驶技术；公司的AEBS解决方案已经落地销售，主要应用在公交及出租等行业。公司始终积极关注高阶自动驾驶技术的发展及应用，会综合技术发展周期、客户需求、公司战略等因素，慎重决策高阶自动驾驶业务的发展策略。感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司，美国商务部工业和安全局发布的拟禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的网联车，对贵公司有何影响？
💬 董秘回复：
您好，针对该规则对公司业务的影响，公司进行了详细的分析及论证，且已会同海外客户开展深入密切的探讨，在该方案具体实施前（2029年前）不会对公司海外业务造成实际影响，公司仍会持续关注该规则的变化等情况。面对复杂多变的国际环境，公司十多年来在产品、业务的规划设计过程中，始终动态关注政策变动、技术进步、竞争态势等多维度的风险和机遇。为应对已有的、或可能发生的各类外部风险，公司近年先后完成了越南制造基地的建成投产、新加坡业务中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建等。现在距离该规则正式实施且产生影响尚有4年多的时间，我们有信心也有能力在此之前找到合法、可行、有效的解决方案来应对政策变化可能带来的影响。感谢关注！
📅 2024-09-26
❓ 投资者提问：
关于美国商务部提出禁止美智能网联汽车使用中国软件和硬件，对公司的影响有多大，公司在北美市场的营收占整体营收比重有多高
💬 董秘回复：
您好，公司已经知悉美国商务部工业安全局提出的“确保联网车辆信息和通信技术及服务供应链安全”的拟议规则（NPRM），并会同一些美国客户对该拟议规则的内容开展了初步分析。该规则尚处于征求意见阶段，未正式颁布实施，具体何时颁布以及规制的产品范围仍未最终确定。根据对拟议规则的初步分析，锐明仅有部分产品可能会落入该规则的规制范围，并且根据该规则拟定的实施时间表，即使该规则正式颁布生效，也要在2029年后才可能对锐明的这部分产品产生实际的影响。虽然该规则短期内（2029年前）不会对公司海外业务造成实际影响，但公司仍会持续关注规则的拟定及推行进展，认真研读政策细则，同海外客户开展深入密切的探讨。面对复杂多变的国际环境，公司十多年来在产品、业务的规划设计过程中，始终动态关注政策变动、技术进步、竞争态势等多维度的风险和机遇。为应对已有的、或可能发生的各类外部风险，公司近年先后完成了越南制造基地的建成投产、新加坡业务中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建等。现在距离该规则正式实施且产生影响尚有4年多的时间，我们有信心也有能力在此之前找到合法、可行、有效的解决方案来应对政策变化可能带来的影响。感谢关注！
❓ 投资者提问：
贵公司有哪些产品或技术可应用于低空经济？
💬 董秘回复：
您好，公司产品主要应用于商用车业务场景，帮助客户提高商用车运营安全和运营效率。公司目前暂无与低空经济领域相关业务。感谢关注！
❓ 投资者提问：
贵公司有可应用于人形机器人的产品吗？
💬 董秘回复：
您好，公司产品主要应用于商用车业务场景，帮助客户提高商用车运营安全和运营效率。公司目前暂无人形机器人领域相关业务。感谢关注！
❓ 投资者提问：
公司是否涉及信创业务？
💬 董秘回复：
您好，公司产品主要应用于商用车业务场景，帮助客户提高商用车运营安全和运营效率。公司目前暂无信创业务。感谢关注！
📅 2024-09-19
❓ 投资者提问：
贵公司产品是为数不多的符合欧标的产品，公司打算如何利用这一优势发展企业？
💬 董秘回复：
您好，公司的欧标产品已经与国内主流的商用车生产厂商展开合作。同时积极拓展海外合作方，目前凭借欧标产品优良的性能已经与土耳其两家商用车生产厂商开始项目合作。欧洲本土大型商用车生产厂商客户亦在积极拓展中，力争成为其直接的产品供应商。感谢关注！
❓ 投资者提问：
公司什么时候公布三季报业绩？业绩是否可以超预期？
💬 董秘回复：
您好，按照交易所的规定，公司会在9月份结束后一个月内编制和披露三季度报告，感谢关注！
❓ 投资者提问：
你好，公司是否考虑进军乘用车市场？未来几年智能驾驶，自动驾驶当为风口，自动驾驶可以说的上是汽车行业的一次重大变革。公司有这方面的技术应该积极和国内外知名车厂合作。希望公司高层能够考虑这一提议，努力进车乘用车市场。谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司已经开发了一款乘用车电子后视镜产品，正在与客户合作推进项目落地。同时感谢您对公司的建议，公司会认真考虑您的提议，根据自身技术积累、战略规划和客户需求等因素进行决策。感谢关注！
❓ 投资者提问：
贵公司有可应用于人形机器人的相关产品吗？
💬 董秘回复：
您好，公司产品主要应用于商用车业务场景，帮助客户提高商用车运营安全和运营效率。公司目前暂无人形机器人领域相关业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问，公司在低空经济领域有哪些布局？
💬 董秘回复：
您好，公司产品主要应用于商用车业务场景，帮助客户提高商用车运营安全和运营效率。公司目前暂无与低空经济领域相关业务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司与华为公司有业务往来吗？
💬 董秘回复：
您好，公司与您所提及公司的合作一直在进行当中，您所提及公司是公司部分采购业务的供应商之一，公司也是星闪联盟成员之一。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
截止目前，贵公司持股股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复，或请您关注后期定期报告中披露的股东户数，感谢关注！
📅 2024-09-10
❓ 投资者提问：
祝贺公司在2024年上半年取得优异的业绩，请问公司下半年的主要经营亮点有哪些，下半年的截至到目前为止整体的经营情况是否有更加向好的迹象？公司做为华为的星闪会员，请问具体合作的内容有哪些？最后祝愿公司业绩长虹，市值早日超百亿
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司业绩的肯定，谢谢！公司下半年业务与上半年相比仍处于恢复性阶段，各业务板块推动正常且有序进行中。作为星闪会员单位，公司积极关注该技术应用，仍在不断探索星闪技术与公司业务的融合，目前还暂无星闪类产品。后续我们仍将密切关注国内外经济局势的变化情况，适时采取积极应对策略，努力达成经营目标，保障公司持续高质量健康发展。关于公司下半年的经营业绩情况，请及时关注公司后续披露的定期报告。感谢关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好，贵公司年报显示，集成产品开发（IntegratedProductDevelopment,简称IPD）是一套产品开发的模式、理念与方法。最初在IBM进行实践落地，而后在华为等公司得到深入和广泛应用，请问，能否详细说明和华为公司合作的内容
💬 董秘回复：
您好，IPD是一种先进的产品开发管理模式，基于多家知名公司的应用效果被广泛认可。公司连续多年在内部推行IPD管理变革且持续深化，相比IPD模式实施前，有效保障了公司研发产品的高质量输出，研发效率也得到了提升。感谢关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问公司下半年对比上半年经营上的亮点有哪些？谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司下半年业务与上半年相比仍处于恢复性阶段，各业务板块推动正常，欧标等创新业务正紧锣密鼓的进行当中。下半年的经营情况请及时关注公司后续披露的定期报告。感谢关注！
📅 2024-07-30
❓ 投资者提问：
您好，请问公司在AI方面有哪方面投入和应用？还有请问一辆普通的无人出租车如果都用公司的产品的话，主要有哪些产品用的到？数量大概多少，总投入大概多少资金？
💬 董秘回复：
您好，公司在AI技术上的投入约十年时间，目前公司的产品基本上都有AI应用，包括在出租车上，详细的AI应用可查看公司2023年年报，其中的业务的技术章节有详尽描述。公司深耕行业多年，有深厚的行业理解和技术积累，向用户或客户提供能解决行业管理难点和痛点的有价值产品，促使公司高质量发展。感谢关注！
❓ 投资者提问：
孙总，您好，对于近期萝卜快跑无人驾驶有何看法？其无人驾驶运营车辆和贵司有何合作？另对于无人驾驶中比如矿区车辆，物流车辆等危险或密集型全无人驾驶有研发吗？
💬 董秘回复：
您好！目前的无人驾驶在技术成熟度等相关制约条件下，还需要一定的时间全面铺开。公司目前还暂未和无人驾驶企业有合作。对于自动驾驶业务，公司也在积极布局中，如公司自研的L2/L2+自动紧急制动系统（AEBS），在国内的公交车及出租车等行业已经全面落地销售，搭载欧标，AEBS已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车上实现业务突破。公司坚持长期主义，多年研发投入较高，不断的技术创新、产品创新，助力公司长期稳定发展。感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问，公司产品有无用于无人驾驶出租车上，谢谢
💬 董秘回复：
您好，理论上公司的相关产品可以应用在无人出租车上，目前公司还暂未与无人出租车公司有业务联系，感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问公司目前的股东人数是多少，谢谢。
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司与百度有合作吗？
💬 董秘回复：
您好，目前公司没有和百度公司有业务合作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司的产品可以应用在无人出租车嘛？谢谢
💬 董秘回复：
您好，理论上公司的相关产品可以应用在无人出租车上，目前公司还暂未与无人出租车公司有业务联系，感谢关注！
❓ 投资者提问：
请问公司今年的经营情况到目前为止，对比去年来说有哪些方面的进步，整体订单方面是否增多？7月1日欧标执行后对公司有哪方面的受益？谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司目前各期经营正常推进中，上半年的经营情况可参见公司已发布的2024年半年度业绩预告（相关经营数据请以将披露的定期报告内容为准），从营业收入和归母净利指标看，同比都有一定的涨幅。截至目前，公司的业务与上半年类同，未发生本质上的不良变化，业务进展良好。欧标业务国内外推进良好，国内方面通过主流车厂的欧标产品在交付中，海外车厂方面，订单上已有突破，落地销售已经实现。整体上欧标对公司有积极影响，但因今年7月份才是欧标的强制执行阶段，目前基于欧标的销量并不大。公司针对欧标业务做好了充足的准备，如果欧标起量的话，公司有能力及时跟进。感谢关注！
📅 2024-06-20
❓ 投资者提问：
请问公司产品或技术在车路云协同上主要应用于哪方面？谢谢
💬 董秘回复：
您好，车路协同是一个复杂的车联网大系统，公司主要产品/技术集中在智能感知和决策的车载终端以及大数据引擎的云平台上。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问公司的产品或者技术在FSD还有车路协体现在哪方面？还有请问公司现在是视频车载监控领域的市占率大概多少？还有请问公司有和小马智行合作么？如果锐明的产品都应用都一辆无人驾驶的汽车上，大概什么产品和数量如何？谢谢
💬 董秘回复：
您好，车路协同是一个复杂的车联网大系统，公司主要产品/技术集中在智能感知和决策的车载终端以及大数据引擎的云平台。根据2024年Berg Insight 5th的报告，公司在商用车视频远程信息处理方案安装量排名全球第一。公司与小马智行没有合作项目。关于无人驾驶，无人驾驶系统涉及面很广，锐明的产品主要是集中在给低速无人驾驶作业车提供全套的智能感知、决策硬件和联网远程控制平台，当前受限于法规约束和技术成熟度不高，行业整体处于早期探索阶段，产品形态多样，目前暂未形成规模效应。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，公司业务是否涉及智能驾驶芯片开发？
💬 董秘回复：
您好，公司还未涉及智能驾驶芯片开发。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问公司的产品或者技术在FSD还有车路协体现在哪方面？还有请问公司现在是视频车载监控领域的市占率大概多少？
💬 董秘回复：
您好，车路协同是一个复杂的车联网大系统，公司主要产品/技术集中在智能感知和决策的车载终端以及大数据引擎的云平台。根据2024年Berg Insight 5th的报告，公司在商用车视频远程信息处理方案安装量排名全球第一。感谢您的关注！
📅 2024-06-07
❓ 投资者提问：
董秘您好！专业期刊显示：AEBS品类较多，大致有2S2M、4S2M、4S4M、6S6M，请问贵司是否已研发出上述全系列产品？有没有和国内主流的一汽解放、东风汽车、中国重汽等主机厂开展实质性的接洽及合作？在挂车方面，有没有和国内占据绝对供给达成率的中集集团接洽及合作？另外，面对欧美市场，是否有与沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚、达夫、依维柯、迈克、万国、肯沃斯等商用车厂商有实质性接洽？感谢解答，敬祝商祺！！！
💬 董秘回复：
您好，公司有成熟的针对出租车、公交车/客车以及货车的AEBS解决方案，包括前装和后装，都有实际的商用落地。我们的AEBS解决方案已经通过欧盟的第三方检测机构认证。公司的AEBS和部分的国内主机厂有合作和定点。暂时和中集以及国外商用车主机厂没有AEBS方面的合作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！喜闻贵司AEBS已经在国内出租车和公交车上批量应用，一直都特别关注贵司的可持续发展空间和前景。查阅专业期刊，在全球商用车AEBS的供给达成率上，威伯科（博士下属）和克诺尔一直都占据强势主导地位，且都有在我国内建设了规模化工厂。请问贵司AEBS在产品程序的逻辑性、质量可靠耐久性及成本方面有何特别的举措与上述竞争对手抗衡？有何具体措施以期在AEBS全球供给达成率上占据更多市场份额？敬祝商祺！
💬 董秘回复：
您好，公司的AEBS的软件和硬件满足功能安全标准要求，算法方面和大数据结合，在保证安全的前提下，给商用车司机和乘客更好的体验，同时和国外厂商相比，我们有明显的性价比优势。AEBS是公司在自动驾驶领域最重要的应用，并且融入到公司的商用车闭环安全解决方案，通过AI、大数据、AEBS、融合感知等综合手段降低交通运输安全事故率。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
亲爱的董秘，您好！十分看好贵公司的发展，请问咱们公司最新一期的股东人数是多少？顺祝身体健康，工作顺心！谢谢！
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
美国对贵公司产自东莞的汽车配件产品征收的关税是多少
💬 董秘回复：
您好，公司从国内发往美国产品的关税因货物品类不同，关税也不尽相同。我们的责任是在保障产品功能、技术性能、品质等前提下，向客户提供优质、低成本的产品及解决方案，在保证公司利益的情况下，也需有效保障客户利益。为加强供应安全，公司在越南投资兴建的智能化、信息化、自动化工厂已于2023年5月初投产经营，越南工厂可与国内工厂一起更好的向全球用户提供产品，以应对相关供应风险。未来，公司计划将海外客户的产品全部由越南等境外工厂生产。我们会密切关注国际局势的变化，适时的调整公司战略，努力规避如高额关税等事项对业务的影响，携手客户一起发展壮大。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
公司产品运用于矿山工程项目前景如何？
💬 董秘回复：
您好，矿山机械是公司挖掘出的新的市场领域，该领域针对安全及效率提升等问题一直是行业面对的难题，行业发展处于起步阶段，市场空间较大。锐明的矿山安全、调度综合管理系统，正是深入围绕矿山场景打造的专业化解决方案。通过AI、大数据分析等技术，有效的解决采剥车辆的安全和效率提升等问题。如司机安全及时行为检测、跟车距离保持、大型车辆盲区、重车上坡换挡检测等等风险问题，通过公司的相关产品，能被有效解决并降低管理成本。从已经落地的项目看，在效果上深得用户认可，锐明品牌也逐步进入行业用户视野；好的行业前景加上专业方案，将是公司新的增长曲线，感谢关注。
❓ 投资者提问：
请问截止到5月10日股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好，关于股东人数，烦请将股东身份证扫描件以及证券账户账号信息扫描件发至公司邮箱infomax@streamax.com，核实股东身份后，我们会以邮件形式回复。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘好，在公开的调研报告了解到，公司电子后视镜已经研发成功，并开始装车。消息是否属实?请问可安装在哪类车型，是否国外市场也有公司使用我司该类产品?谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司已经开发出三款CMS产品，分别适用于商用车前装、商用车后装及乘用车，其中商用车前装和后装CMS均已销售落地，在欧洲市场已经处于规模应用阶段，乘用车的电子后视镜业务在海外已有突破，未来市场有望迎来快速发展阶段。CMS可以帮助司机有更好的后视视野，特别是恶劣天气条件和夜间光照暗的情况下；更为重要的是，据相关客户反馈，去掉物理后视境而安装了电子后视镜的大货车可以显著降低油耗2%-5%左右，这极大地帮助运输车队降低运输成本。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
锐明公司的相关技术可在乘用车上和飞行汽车上大有作为！大力发展新能源汽车和飞行汽车也是国家大力提倡的。公司董秘多次答复说公司主要精华集中在商用车上，是商用车市场很大，公司在商用车领域有赚不完的钱，现无暇顾及乖用车和飞行汽车？还是公司没有进取心，或者没有能力技术，或者没资金，或者不愿在乘用车和飞行汽车投入？公司要想成为优秀公司，让股民信得过并投资公司，公司领导层应立即着手研究，抓紧进入该赛道！
💬 董秘回复：
您好，公司是以人工智能和视频技术为核心，专注于商用车（交通运输车辆、交通出行车辆及生产作业车辆）的安全、合规和效率提升的AIoT智能物联解决方案提供商，鉴于以货运车为主的商用车市场，公司同类产品的渗透率还不高，货运等行业发展仍处于早期发展阶段，还有很多应用场景及需求尚未被满足，我们还在努力完善中。和您一样，我们也发现乘用车是个庞大的市场。公司基于乘用车开发研制的电子后视镜（CMS）在海外已有业务突破，未来，批量销售有可能会实现，这将为公司的业务增长打开新的空间。关于飞行汽车行业，我们也在积极关注中。感谢关注！
❓ 投资者提问：
公司近日参加北京国际车展，请问主要展示公司在新能源车发展中的哪些技术？智能驾驶、车联网方向公司未来将如何通过战略管理和公司治理放大自身优势？
💬 董秘回复：
您好，锐明技术展出了多种全新前装解决方案，其中包括智能电子后视镜（AI CMS）、高性能商用车自动制动系统、GSR（欧标法规）解决方案、安全副驾解决方案、智能工作域解决方案、特种车解决方案等，展会期间吸引了众多海内外专业人士的驻足及讨论。未来，公司仍会坚持长期主义策略，持续进行技术创新及产品创新，保持技术领先优势；继续进行其它应用场景和应用领域的深度探索，为公司深耕新的业务增长点。感谢关注！
📅 2024-04-26
❓ 投资者提问：
请问贵公司产品或者业务哪些应用于飞行汽车或低空经济领域的？目前发展情况是如何？
💬 董秘回复：
您好，对于该领域，公司目前还处于对行业动态及技术发展趋势的关注阶段，暂未进行相关研究及探索。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司是否参与飞行汽车项目?
💬 董秘回复：
您好，公司主业目前仍聚焦在商用车领域，对于飞行汽车项目还处于对行业动态及技术发展趋势的关注阶段，暂未参与其中。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好!今年政策大力发展低空经济,请问贵公司是否有打算配套产品或者算法进行相关的研究来面对新的机遇!
💬 董秘回复：
您好，公司主业目前仍聚焦在商用车领域，对于低空经济这个新赛道还处于对行业动态及技术发展趋势的关注阶段。感谢您对公司的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，请问公司的视频监控产品是否能应用在飞行汽车上？谢谢
💬 董秘回复：
您好，对于飞行汽车这个新赛道，公司还处于对行业动态及技术发展趋势的关注阶段，对于公司的相关产品是否能应用在飞行汽车上，暂未进行相关研究及探索，我们会保持高度的关注。谢谢！
