📅 2025三季
❓ 投资者提问：
董秘，您好！长江西坝旅游岛首期项目开始动工了，该项目与贵公司有什么关系啊？如有关系，后期对公司有什么影响？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，该项目由公司控股股东湖北三峡文化旅游集团有限公司投资建设，公司未参与该项目。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
鉴于补税公告列出子公司需要补交税款，请列出该子公司历年营收及利润，并详细说明补交税款的依据和计算方法，以及未及时缴税的原因
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司控股子公司三峡游轮中心公司在开展土地一级开发业务期间，依据当时的情况按时申报各项税费，累计缴纳增值税及附加税1,586.29万元、企业所得税9,706.61万元，合计纳税11,292.90万元。近期，在收到税务部门风险提示后，公司及三峡游轮中心公司根据合规自查和税务辅导情况，最终确认补缴税款事项，并依法完成补缴税款。公司不存在偷税漏税行为，不涉及税务违法情形。同时，本次补缴税款事项不属于前期会计差错范畴，无需对前期财务数据进行追溯调整。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
关于补税公告，有明确表示是在收到税务部门警示后展开的自查，请公司能否告知股东收到税务部门警示的具体时间，具体的涉及的内容，并说明影响中期利润具体的金额，以及后期是否还有类似的风险，后期类似风险具体的预防办法，以便于我们投资者决定是卖出股票还是坚持下去！公司此次补税预计会带来股价大幅下跌，给投资者造成惨重的损伤，请问公司后续的经营还可信吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，本次补缴税款源自控股子公司前期开展的土地一级开发业务，目前该业务已结束，公司未来不会从事其他土地一级开发业务。本次补缴税款将计入公司2025年当期损益，预计将影响公司2025年度归属于上市公司股东的净利润约44,332,056.59元，最终以2025年度经审计的财务报表为准。公司作为国有上市公司，始终坚持合法经营、依法纳税，未来，公司还将持续提升税务管理能力，强化与税务机关的沟通，精准理解税收政策。本次补税事项不会对公司日常生产经营活动造成重大影响。公司将继续聚焦核心业务，不断夯实核心竞争力，以稳健合规的经营发展、持续稳定的现金分红，切实回馈广大投资者的信任与支持。感谢您的关注！
📅 2025-09-09
❓ 投资者提问：
您好，公司在省际邮轮项目上是否与华为鸿蒙智家合作？此合作具有什么实际意义呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司长江省际度假游轮项目将引进华为鸿蒙先进技术，双方将在沉浸式体验升级、智慧服务整合、绿色能源管理方面开展合作，共同推动中国内河游轮向智能化、高端化迈进，满足游客对长江三峡壮美风光与智慧便捷体验新的双重向往。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，近期集团进行神武峡踩线，是不是后续又新路线出来？用什么游船完成此线路？此线路途径哪些景区？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司高度关注神武峡线路蕴含的市场机会，目前，公司旗下高峡平湖公司已成熟运营“船进神农架”产品，该产品运行于太平溪港至兴山峡口码头，通过游船将三峡大坝、长江三峡、昭君故里、神农架等景区有机串联，形成水陆一体的经典旅游线路。感谢您的关注！
📅 2025-09-02
❓ 投资者提问：
您好，截至8月底公司的股东人数是多少？请告知，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年8月29日，公司股东人数为27564户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
有幸体验过贵公司的豪华游轮，体验感很好，很惬意，很舒适的一段旅行，在游轮期间我发现vip套房的退休老年人占比颇高，贵公司是否属于银发经济的行业范畴？是否会受益于银发经济？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司游轮产品的认可。公司游轮产品慢节奏、低强度、高品质的服务体验高度契合休闲度假群体的出行需求，银发人群是公司游轮产品重要客群之一。未来，公司将继续深耕不同客群的多样化市场需求，以更精准的产品供给满足不同客群的出行期待，从而进一步提升公司旅游产品的市场认可度和美誉度，助力公司高质量发展。再次感谢您的关注！
📅 2025-08-20
❓ 投资者提问：
您好，公司除了自身旅游产品之外，也与市内其他景区建立联系，是不是得益于公司所拥有的交通网络优势？在自驾游的时代，这块值得做吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.公司依托“车、船、港、站”立体交通网络资源，通过设置游客集散中心、开通景区直通车等方式串联区域旅游资源，同时实现了与各景区之间的游客导流与资源互惠。2.在自驾游兴起的背景下，道路通达性和停车便利性的价值进一步凸显，公司充分利用自身资源优势，提供游客集散、景区接驳、定制化线路出行等服务，满足不同类型游客的多元化需求。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问：公司《楚风号》游轮经营是否是首营经济模式？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，“楚风号”是由公司倾力打造的国内首个沉浸式长江楚韵时空剧场，现已开通“楚风号夜秀”航线，欢迎广大游客及投资者来宜昌游玩体验，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问：公司控股股东5月招聘（法律和会计）尽调机构，公司8月招聘2025至2026年评估机构，是不是公司游轮+景区业务发展即将提速？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，有关对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！
📅 2025-08-11
❓ 投资者提问：
请问董秘截止7月31日公司股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年7月31日，公司股东人数为26747户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，朋友来宜昌旅游，想购买9号、10号的两坝一峡票，竟然没票了，公司就不能增加轮船吗？这一两年不是上了好几艘船吗？放哪些路线运营了？是都满载运营吗？这也不是国庆咋就没票了，公司对于这种满负荷情况如何应对？另外如果船多了，淡季这些船维护费是不是一大笔支出呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.当前正处于暑期旅游高峰期，“两坝一峡”作为宜昌核心旅游产品，游客接待量持续保持高位，本月9日、10日恰逢周末，票源更为紧张。2.2024年，公司新增西陵峡“和谐”号、“和悦”号投入“两坝一峡”核心产品运行，有效缓解了高峰期运力不足的情况。为充分保障客流高峰期游客的出行安全和游览体验，公司积极引导游客选择“长江夜游”等公司其他高品质的游轮产品，同时做好各产品的内部运力调配工作。3.公司的船舶保养维修一般在旅游淡季进行，主要包括船体保养、发动机维护、设备检修、清洁工作等，成本受游船类型、规模、维护要求等多种因素的影响。公司综合考虑旺季需求与淡季资源利用来合理规划运力，并通过动态调整航线配置、优化维护周期等方式平衡运营效益与成本。未能给您和朋友带来最佳旅游体验，我们在此表示歉意，同时感谢您的关注和建议！
📅 2024-11-05
❓ 投资者提问：
您好，请问“长江之恋”上线于南京代表了什么？公司只是参与了船体的制造，还是后续还有与南京当地其他的旅游项目吗？是否有在南京共同开发旅游项目？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.“长江之恋”由公司参股公司南京长江行游轮有限公司投资运营，是公司游轮品牌输出——南京“长江传奇”号的升级版，未来将运营南京滨江游，并叠加长江研学、游轮婚礼、商户会展等多元业态，让长江美景与城市美好生活深度融合。2.未来若有其他对外投资项目，请以公司在法定信息披露渠道发布的公告为准，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，远影号游艇是公司的吗？采用的是什么动力模式？上线远影号游艇的目的是？一般游艇常见在海上，长江类的游艇具备什么样的经济效益？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，新能源混动定制化游艇“宜昌远影号”由公司投资运营，将于近期上线，游艇产品是公司“两坝一峡”游轮服务体系的补充和延伸，旨在顺应消费群体圈层化的发展趋势，在运营成熟的标准化产品的基础上，开拓中高端旅游消费市场，形成更加多元化、个性化、定制化的产品供给。相比海上游艇，长江游艇旅游与沿江自然风光和人文景观深度融合，极大丰富了旅游体验，同时受季节性影响较小，可以全年运营。感谢您的关注！
📅 2024-08-21
❓ 投资者提问：
您好，近期搜索网络上关于公司旅游产品的评价，这里有必要提出一点建议。自媒体中反馈出：在两坝一峡一天的行程中，无论是船去车回还是车去船回中，导游存在不停催促赶时间的现象，不是个例，公司可以去搜集讯息佐证。团队中存在不同年龄的游客（对人文景观认可程度不一）、在三峡景区中队伍容易分散、三斗坪等船拥挤且热，这些都是要解决的问题，专业的导游在其中的态度尤为关键，可以大大提升体验感，更不能去催促游客，口碑重要
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您的建议和提醒，“两坝一峡”一日游作为公司核心旅游产品，性价比高、行程紧凑、内容丰富，当前正处于暑期旺季，游览人数众多，如有体验不佳之处，我们深感歉意。我们深知，良好的口碑对于旅游企业至关重要，公司也始终将服务品质作为工作的重中之重，后续我们将进一步优化产品运营管理流程，做到及时沟通与精准调度，错峰安排游客就餐与登船，确保游客能够在“两坝一峡”一日游中享受到优质、难忘的旅游体验。再次感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好：1.二季度扣非净利润是4200万左右，去年同期二季度净利润为3700万元，二季度净利润同比增长13.5%，请问今年二季度的利润中是否包含了利息收入？包含的话相比于去年增减了多少？2.公司转型为旅游公司，请问二季度所有旅游产品收入是正向增长的吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.2024年二季度扣非净利润包含利息收入，利息收入总金额约300万元，较去年同期减少约44%。 2.今年二季度，公司旅游综合业务实现营业收入1.73亿元，，同比增长14.65%。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日公司半年报显示，公司各项主营业务业务都增长良好。唯有九凤谷景区利润一直下滑。考虑的裴道斌不执行补偿判决，不肯放手九凤谷。可否，把原收购相关权益还给裴道斌，收回他在三峡旅游取得的一切权益。反正九凤谷在宜都，不属于两坝一峡线路范围，不适合公司三峡游轮相关产业运作。应尽快出手此类非核心区域。更好的聚焦两坝一峡区域旅游资源整合，以及新能源游轮服务产业的出海…
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，九凤谷景区经过提档升级已于今年4 月27 日以崭新的面貌重装开园，因上半年营运时间较短，经营效益暂未能在本报告期体现。有关资本运作事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！
📅 2024-08-06
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司大部分收入来自于运输行业，却将名字改成了三峡旅游，公司有什么战略布局么
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，近年来，公司持续聚焦旅游综合服务业务的发展，2021年8月，公司根据经营现状和战略方向完成公司名称及证券简称变更，2023年12月，公司完成重大资产出售，完成后，公司旅游综合服务业务收入已成为公司主营业务收入占比最高的业务，有关主营业务收入最新占比情况烦请关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告。未来，三峡旅游将进一步利用两坝一峡区域核心资源 +上市公司优势，聚焦长江三峡区域旅游产业发展，通过资源整合、产业联动、项目开发、业态创新，打造两坝一峡区域旅游产业生态圈，实现资本与实业融合发展。致力成为三峡旅游产业主导者、中国游轮旅游产业领航者。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司公路客运占比多少
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，相关业务收入最新占比情况请关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，公司还有公交客运业务么
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司旗下宜昌交运集团客运有限公司从事公路客运业务，是公司重要业务之一。感谢您的关注！
📅 2024-07-18
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日媒体报道，宜昌市委与湖北文旅集团开展了会谈。湖北文旅表示将坚持重大项目引领，围绕推进景城一体化，聚焦主题乐园建设，打造夜经济等等…谋划一批重大文旅项目，同时与宜昌携手探索省市国资国企合作共建新模式，努力为宜昌经济社会高质量发展作出新的更大贡献。公司作为宜昌国资控股，湖北文旅参股的上市企业。请问公司是否会再次参与，接下来湖北文旅和宜昌市国资国企合作的相关新的重大文旅项目?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，三峡旅游是宜昌市唯一的国有控股旅游类上市公司，湖北文旅集团在内的国有股东始终关注并支持三峡旅游的发展，公司将密切关注该合作的后续进展情况，如有对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，近期无人驾驶网约车比较火，未来是否对公司业务产生影响，公司是否也考虑引进相关车辆替代部分车辆？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将持续关注无人驾驶网约车领域发展机会，暂无相关替代计划。目前，公司出租车业务采取承包经营为主，公车经营为辅的经营模式，相关业务收入占公司总营收比例较小，感谢您的关注！
📅 2024-07-03
❓ 投资者提问：
您好，近期成立了“两坝一峡”旅游发展联盟，请问贵司是否在其中，扮演什么角色？发展联盟的成立代表着什么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.公司为“两坝一峡”旅游发展联盟的成员单位，作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体，拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司，公司将深度参与旅游发展联盟共同打造的线路产品。2.“两坝一峡”旅游发展联盟旨在进一步统筹“两坝一峡”世界级旅游资源，通过强强联合，培育核心旅游区，发挥核心竞争力，全面提升“两坝一峡”核心品牌的知名度和美誉度、吸引力和影响力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
军红同志你好！贵公司今年上半年业绩怎么样，准备什么时候发布业绩预告稳稳股价。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，关于上半年的业绩情况，您可关注公司将于2024年8月20日披露的2024年半年度报告，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日宜昌市文旅局公告，“两坝一峡”旅游发展联盟成立。宜昌交旅集团，三峡大坝景区，还有三峡人家等等…都参与其中。1请问此次结盟，是否会影响本公司增发收购三峡大坝景区?2此次“两坝一峡”旅游发展联盟的成立，将会给本公司的经营发展带来那些方面的影响?3本公司是两坝一峡发展联盟区域唯一上市公司，接下来是否会以本公司为载体开展两坝一峡相关的资本运作?谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.旅游发展联盟为非营利性合作体，其宗旨是“整合资源、合作发展、创新共赢”，不涉及股权方面的安排，有关并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。2.此次“两坝一峡”旅游发展联盟旨在对“两坝一峡”区域旅游一体化布局、一体化运营、一体化发展、一体化服务，逐步将76公里“两坝一峡”打造成集观光、度假、康养、研学为一体的世界级旅游景区。作为“两坝一峡”区域唯一的游船运营主体，拥有“车、船、港、站、社、景” 旅游要素齐全的国有旅游类上市公司，公司将深度参与旅游发展联盟共同打造的线路产品，以进一步拓展业务领域、提升业务规模，同时助力宜昌世界旅游名城建设。3.有关对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！
