📅 2025三季
❓ 投资者提问：
董秘好，请问贵公司的下游哪些企业获得了第一批L3资格？
💬 董秘回复：
公司正处于L2+智能驾驶解决方案规模化量产，与中高阶方案的研发与定点同步进行的阶段，这也符合车企客户和C端用户当前的需求。
❓ 投资者提问：
请问贵公司有哪些一体机产品，都有哪些功能
💬 董秘回复：
公司有基于地平线征程系列芯片J2、J3等多款一体机产品，支持包括ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急刹车）、LCC（车道巡航辅助）、城市增强等功能。
❓ 投资者提问：
请问公司和华为，阿里等都有合作，目前也在做汽车芯片等。请问是如何变现的，亏损预计什么时候能扭转？
💬 董秘回复：
关于公司的业绩目标，您可参考公司3月14日发布的《北京四维图新科技股份有限公司2025年员工持股计划（草案）》中的公司层面业绩考核。
📅 2025-10-31
❓ 投资者提问：
我想问，贵公司自动驾驶方案有考虑自研模拟器结合地图数据构建三维地图来模拟训练自动驾驶，并自身迭代升级来追赶与类似华为特斯拉这些厂商，既然贵司提出从汽车人向ai人转化，是否在这项技术目前已取得阶段性突破？
💬 董秘回复：
感谢您的建议。公司基于多年的真实场景数据积累及相关业务领域的技术能力，构建AI新基建能力和数据合规闭环，打造了涵盖数据采集、脱敏、合规、标注、仿真到模型训练系统迭代的全生命周期闭环，支撑智能驾驶技术的高效迭代和应用。
❓ 投资者提问：
您好！原先您们说今年大幅减亏，三季报怎么利润变成大幅下降了？！也没有解释。销售也增长也减速。非常失望，报告中也没有说明与您们原先讲大幅减亏差距这么大的原因。请说明一下原因。
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
请问三季报中营业成本（不含管理费、财务费用等），比去年同期多增2.56亿的原因何在？是否因为无控股股东，导致监管缺失，或者是经营管理出现重大失误？
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
本年6月，贵司董事长信誓旦旦表态公司的经营利润会明显改善，那么贵司如何评价这份三季报呢？谢谢
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
董秘您好：请问公司跟万科集团、万科物业是否有合作及业务往来。如果有，请简述合作内容。
💬 董秘回复：
作为新型Tier1，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案。公司不涉及地产和物业相关业务。
❓ 投资者提问：
请问贵公司三季度大幅亏损的原因能不能介绍一下？
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
贵司是否可对安世半导体部分产品进行国产化替代？
💬 董秘回复：
公司旗下杰发科技致力于打造开放协同的国产车规级芯片生态，涵盖从IP、晶圆制造到工具链、软件支持和应用方案的全链条合作，加速推动车规芯片的国产替代进程，助力中国汽车电子产业实现安全、高效、可持续的发展。
❓ 投资者提问：
岚图的数据合规项目值得一个公告，无论是金额还是数据合规，这样的项目都是很稀缺的！
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
📅 2025-10-30
❓ 投资者提问：
您好！585万订单包含J6B平台的订单吗？
💬 董秘回复：
585万套在手订单包含基于地平线征程J6B平台的订单。
❓ 投资者提问：
您好！为什么贵司都没有订单相关的公告？585万智驾订单没有公告，数据合规项目没有公告，车路云没有公告，贵司的公告好像都是拿来发布利空消息的，所有的订单都是公众号或者开会说的，这合理吗？
💬 董秘回复：
公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义，也理解大家对于公司动态的关切，公司会努力在监管要求、客户关系维护与投资者诉求之间做好平衡，最大化公开透明。
❓ 投资者提问：
您好！公司基于地平线征程?6E的PhiGo Pro高速领航组合辅助驾驶解决方案，方案采用被动散热，实现“油电同智”。请问一下:同行实现＂油电车同智、产品被动加热并达到程总在昨日报名说200℃以下＂的产品多啊，该产品技术竞争力如何？
💬 董秘回复：
该产品已在某头部自主品牌车企实现量产，并深受客户好评。
❓ 投资者提问：
董秘好！贵公司公布的三季度经营业绩是否包含股权激励支出（财务报表记载公司库存股大幅减少），如包含，本期支出成本是多少？如剔除该股权激励成本，三季度公司经营业绩是多少，与2024年同期比较增减情况是多少？
💬 董秘回复：
公司按照解除限售比例分期确认股权激励费用，该费用对整体业绩影响较小。
❓ 投资者提问：
第三季度亏损的主要原因是什么？研发投入何时能产生效益？研发投入是否得当？
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
董秘好！贵公司公布的三季度经营业绩是否包含股权激励影响（报表记载公司三季度库存股大幅减少），如包含，该股权激励本期支出金额是多少？剔除该部分支出，公司三季度经营业绩是多少？与2024年同期比增减金额及比例是多少？
💬 董秘回复：
公司按照解除限售比例分期确认股权激励费用，该费用对整体业绩影响较小。
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司曾经承诺25年大幅减亏，可如今三季报不升反降亏损继续扩大，请问如何解释？
💬 董秘回复：
三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！看新闻报导说六分科技和智元机器人达成战略合作，请问是否属实？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。更多详情请您关注六分科技微信公众号。
❓ 投资者提问：
您好！请问一下:从现在预测，四维今年初制定的今年将大幅减亏的目标（应该去除四维智驾折价入股15亿部分）能否实现？谢谢！
💬 董秘回复：
公司业绩目标包含非经常性损益。
❓ 投资者提问：
您好！请问一下:（1）三季报收入中有没有含今年业已交付的100多万套自驾系统销售收入；（2）第三季中营业成本为什么突然增加这么多（是售价降了很多吗）？麻烦分开回复一下，因为报表中没有明细。谢谢！
💬 董秘回复：
您所提到的100多万套为公司的累计出货量，而非今年出货量。三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！网上谈起四维，基本都是一种说法“公司是个好公司，股价一言难尽”，对于我们这样坚守的投资者来说，打击非常大，到底什么时候可以让我们的坚守得到回报？
💬 董秘回复：
2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司会持续多措并举，力争继地图之后，实现第二次创业成功。股价届时会水到渠成。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问六分科技是否与智元机器人有合作？谢谢！
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。更多详情请您关注六分科技微信公众号。
📅 2025-10-29
❓ 投资者提问：
您好！追求公司优势，形成智驾系统功能差异化，如功能比竞品多。如高精地图处第一梯队的应没有（若M应没有）吧？（1）能否利用高精地图上下坡相关参数把四维原先在货车上的省油功能（对远处的上下坡提前减速）移植到乘用车上以提前减速（靠激光雷达和视觉只能感知较近距离吧）；（2）能否利用高精地图的弯道参数，使智驾功能具备离转弯较远处（特别是转弯度较大时）就开始减速，这对安全也很必要。这可叫转弯自动控速功能。谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！刚刚鉴智机器人公众号发表了鉴智单博士最新的文章，里面提到四维+鉴智合成的新鉴智的目标是实现“具身智能”的真正落地，请问这是不是说明贵司要真正的往具身智能方向发展了？
💬 董秘回复：
据统计，汽车产业链的75%可复用在具身智能领域。相信四维图新与鉴智机器人的深度融合，一定会实现“成为自动驾驶和机器人的价值创造引领者”的最初愿景，还请您持续关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！刚刚鉴智的单博士提出新鉴智将实现「From AI to AGI」，并且说‘成为自动驾驶和机器人的价值创造引领者’是鉴智机器人设立的最初愿景。这是不是说明，新鉴智将在不就的将来正式进入机器人领域，这是否也将成为四维在机器人领域最直接的投资和应用.
💬 董秘回复：
据统计，汽车产业链的75%可复用在具身智能领域。相信四维图新与鉴智机器人的深度融合，一定会实现“成为自动驾驶和机器人的价值创造引领者”的最初愿景，还请您持续关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！看到贵司最近宣传的智驾，芯片以及车路云的订单有很多，请问这些订单可以给贵司的业绩带来明显的改善吗？
💬 董秘回复：
公司在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司之前宣传的585万台订单，大概金额是多少？（贵司很多同行在官宣的时候都是用的合同周期内的金额，对于普通人来说，订单数没有金额来的通俗易懂）
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
请问贵公司基于RISC - V核心开发的AC7843和AC7870 MCU产品，凭借RISC - V架构在低功耗、高性能、开源生态等方面的颠覆性优势，在汽车电子、工业物联网等前沿领域具有领跑行业的技术实力，请问目前是否已实现量产？
💬 董秘回复：
AC784系列芯片已实现量产。
📅 2025-10-27
❓ 投资者提问：
您好！四维入股智鉴后，请问计划什么时候高阶智驾系统能落地、获订单？谢谢！
💬 董秘回复：
2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！恭喜四维在9月底拿到岚图汽车数据采集项目后又斩获岚图数据合规项目，而且合同金额2000多万，首先贵司可以连续获得岚图的订单，说明贵司的技术和产品又得到了岚图的认可，另外如此大金额的数据合规项目，在近几年来也是非常罕见，这说明随着智驾的发展，数据合规业务的爆发增长，这一定会给贵司带来更多的业务和利润，同时贵司的股价也会同步上升！
💬 董秘回复：
感谢您的关注。具体业务和经营数据还请以公司定期报告披露的为准。
❓ 投资者提问：
您好！智驾所处行业为什么总是卷价格呢？“极致”“最”等等都用于低价，公司搞得严重亏损，股价长期走熊。其实终端汽车用户最高需求的是安全，其次是功能，然后才是价格（10几万、几十万都出了，谁还在乎1000、2000元呢？），不安全、没有好的功能，价格最低有什么用（如总是出安全事故，最终白送也不要）。所以四维能否先卷安全、卷功能呢？！这也是对终端用户，从而也是对行业的负责！
💬 董秘回复：
感谢您的建议，公司明确将安全作为必须坚守的底线。公司智能驾驶产品采用多重安全兜底的架构，公司的高精度地图也在智能驾驶里扮演非常重要的安全件角色。高精度地图能够有效解决复杂路况的导航难题，突破车辆视觉系统的距离与天气条件限制，作为关键的安全冗余，具有不可忽视的价值。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司连续获得黑龙江和景德镇的地理信息平台项目，可以介绍下项目情况吗？然后连续获得订单，是不是说明最近地理信息的项目开始多起来了？
💬 董秘回复：
您好，具体信息请以相关招投标平台的公示为准，感谢您的支持与关注。
📅 2025-10-22
❓ 投资者提问：
董秘，您好！据悉，新一轮的缺芯潮即将来临，大众汽车正准备暂停部分车型生产，而杰发作为车规级芯片的厂家，最近是否感受到国内外因为这次事件而带来的车规芯片需求的增加？
💬 董秘回复：
公司旗下杰发科技聚焦汽车电子芯片领域，两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，后续会继续在集成智能座舱与L2+级辅助驾驶功能方面，在动力底盘、域控制器、新能源三电系统等场景，推进中高阶车规级芯片的量产与国产化替代。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司刚刚官宣585万在手订单，即使按照2000左右的单价，也有10多亿的收入，安装现在行业常规周期3年计算，那每年也会又4亿的收入，但是贵司这两年智驾收入非常低，和这个订单不匹配，请问这个该怎么解释？
💬 董秘回复：
您所说的585万在手订单是已签订合同但尚未出货的订单，确认收入进度与量产进度挂钩。公司目前智驾方案累计出货量是130万套。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！根据高工智能最新的统计，杰发科技位居自主品牌座舱娱乐主机搭载中国大陆本土芯片厂商市场份额第一，占总份额的35.74%，请问该数据是否属实？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。公司旗下杰发科技聚焦汽车电子芯片领域，两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，后续会继续在集成智能座舱与L2+级辅助驾驶功能方面，在动力底盘、域控制器、新能源三电系统等场景，推进中高阶车规级芯片的量产与国产化替代。
❓ 投资者提问：
现在智驾大家都知道最好的是华为，自媒体上普遍认为华为和Momenta占了市场的90%，MomentaCEO说C端知名度赋能车企很重要，于是开始宣传，现在都认为是华为Momenta两强，很少有人提及四维图新。现在购车时大家都问是否是华为的智驾系统，这反过来促进车厂更需选择华为。四维在C端影响力小、本来股票牛也是对C端宣传有正向作用的（估计高层还没认识到这点吧），股票熊必然对品牌有负面影响！请重视！
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
世界车联网大会期间程鹏董事长讲，在中国市场，地图和芯片，硬件打包在一起卖比较好，请问公司是否已有打包好的产品？基于地平线J6B的订单是否是这样的产品？
💬 董秘回复：
公司在车规级芯片、高精度地图、高精度定位、数据合规、智能驾驶算法及从低阶到高阶智驾解决方案等关键节点全面布局，可整合提供包括芯片、舱驾一体方案、数据等在内的软硬件组合。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司的格局和野心很大，布局了无人小车（祐驾），智驾（新鉴智），座舱（智联），车规芯片（杰发），数据合规和地图（四维），车路云（世纪高通），高精度定位（六分），其实无论哪个方向发展好，都会是一个千亿的市场，但是四维现在比较尴尬的是暂时还没有一个方向真的做起来，那四维是如何平衡贵司不多的资金投入，贵司是如何规划未来发展？
💬 董秘回复：
作为新型Tier1，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案。
❓ 投资者提问：
股票一直跌，普涨的行情也一直在跌，是公司的三季报太差吗？
💬 董秘回复：
公司将于10月29日披露三季报。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！2025四维图新Evolution创想大会的具体行程和内容哪里可以看到？会有什么内容官宣？
💬 董秘回复：
公司将于10月28日在北京望京凯悦酒店举办2025四维图新Evolution创想大会，会议议程包括年度演讲、新品发布、汽车电子芯片主题论坛等内容，具体议程及参会指南等信息您可通过链接：https://www.bagevent.com/event/9086371查看，欢迎报名参会。对于会议的报道，欢迎您关注当天四维图新的官方直播或微信公众号。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！最近四维的走势真的是太打击人了，智能网联大会为四维发展指明了方向，智驾订单奠定了现在，无论从哪个方向看，四维都不至于这样，请问是否有我们未知的大利空消息，比如减持，Q3业绩暴雷这种。
💬 董秘回复：
公司严格按照信息披露相关规定履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的信息。
❓ 投资者提问：
您好，公司无控股股东和实际控制人，目前经营是否存在较大风险，为什么股价走势如此差？谢谢
💬 董秘回复：
公司从2014年以来就是无实际控制人的状态。公司各项经营活动正常开展，公司无实际控制人状态不会对公司日常经营活动产生不利影响。
❓ 投资者提问：
为公司高层投资眼光点赞，公司以不到10元的单价参股的佑驾创新，现每股单价为25左右，溢价率达150%。近期参股的鉴智机器人，业界普遍看好，鉴智有什么利好，还请及时公告。谢谢
💬 董秘回复：
感谢您的建议。2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。
📅 2025-10-20
❓ 投资者提问：
请问贵公司的所有营业收入的利润率从6%~37%，没有是负利润的，请问贵公司半年报是如何做到亏损的。
💬 董秘回复：
您好，您所提到的6%~37%是公司各营业收入板块的毛利率，而非净利率。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的所有营业收入的利润率从6%~37%，没有是负利润的，请问贵公司半年报是如何做到亏损的。
💬 董秘回复：
您好，您所提到的6%~37%是公司各营业收入板块的毛利率，而非净利率。
❓ 投资者提问：
您好，请问公司第一大股东和北京君正第一大股东的实际控制人是否均为北京亦庄国际产业投资管理有限公司？该公司是否属于国有企业？谢谢
💬 董秘回复：
公司是无控股股东、无实际控制人的上市公司，第一大股东亦庄国投是国有资本投资运营公司。
❓ 投资者提问：
请问贵公司持有沐曦集成多少股份
💬 董秘回复：
公司未持有其股份。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！世界智能网联大会的第一天，被各位车厂多次提及的几个关键词：1、安全；2、单车智能和车路协同；3、推动车路云标准一体化，以上几个点，都是贵司一直强调并且在为之努力的方向，市场终于发展到贵司希望的方向，作为一个投资者，也非常兴奋可以看到这一点，希望四维可以在智能化的下半场，成长为一个举足轻重的企业！
💬 董秘回复：
感谢您对公司的关注与支持。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的股价一直在底部盘整，公司有没有做大市值的计划和措施，引进战略投资者和私募基金的投资，维护公司股价形象，和股指涨幅相匹配 。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
您好，请简要介绍公司对外投资（包括参股等）的主要项目及其发展前景？谢谢！
💬 董秘回复：
公司投资参股的子公司有：佑驾创新、六分科技、四维智联等，覆盖智驾、高精度定位等多个领域。您可参阅上述公司的官网、官方披露及PR了解其业务及发展前景。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！鉴智的单博士最擅长的是AI芯片，而贵司的杰发是国内车规mcu，SoC领域的龙头老大，那双方是否有可能合作开发AI芯片？
💬 董秘回复：
感谢您的建议。目前杰发科技主要聚焦汽车电子芯片领域，两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，后续会继续在集成智能座舱与L2+级辅助驾驶功能方面，在动力底盘、域控制器、新能源三电系统等场景，推进中高阶车规级芯片的量产与国产化替代。公司会充分发挥鉴智的能力，进行资源整合与后续发展路径安排。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司Q3是否会发布业绩预告？
💬 董秘回复：
根据深圳证券交易所相关规定，季度业绩预告不属于强制性信息披露事项。公司将于10月29日披露三季度业绩，请您关注并参阅。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问北京中标的车路云项目是否已经投入使用了？谢谢！
💬 董秘回复：
公司去年中标的亦庄项目已经建设完成，新的扩区规划持续跟进中。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！有传闻说贵司要进行定增，从而进行域控制器的开发，请问属实吗？
💬 董秘回复：
公司建议投资者理性辨别网络上的各种言论。公司经营情况及有关信息，请以公司在指定信息披露媒体上披露的相关公告为准。
📅 2025-10-16
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司入主鉴智机器人之后，是否会加快贵司在人工智能领域的布局？
💬 董秘回复：
公司在人工智能领域持续发力，基于多年的真实场景数据积累及相关业务领域的技术能力，构建AI新基建能力和数据合规闭环，打造了涵盖数据采集、脱敏、合规、标注、仿真到模型训练系统迭代的全生命周期闭环，支撑辅助驾驶技术的高效迭代和应用。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！小马智行，文远知行港股上市申请被备案，加上已经在香港上市的祐驾，地平线，包括早些时候申请的四维智联，贵司程总期待的智驾公司在资本市场形成集群效应的局面马上就可以实现了，请问贵司是否考虑在H股上市或者新鉴智是否考虑在香港上市？
💬 董秘回复：
公司对鉴智机器人的投资是一项长期战略投资，重点是双方技术和市场协同效应的所带来的长期价值增长。未来如有相关计划，公司将严格按照相关法律法规的要求，及时履行信息披露义务。
📅 2025-10-15
❓ 投资者提问：
董秘，您好！可以大概介绍下贵司刚刚中标的黑龙江公安地理信息空间服务支撑平台项目吗？
💬 董秘回复：
您好，具体信息请以相关招投标平台的公示为准，感谢您的支持与关注。
❓ 投资者提问：
您好，请问公司入主鉴智机器人交易若成功，对公司全年业绩和今后发展前景将产生哪些积极影响？谢谢
💬 董秘回复：
最直接的影响是图新智驾处置价款与公司享有图新智驾净资产份额的差额将在本次交易完成后增加公司投资收益。从战略角度看，本次投资是公司“以智驾为龙头”战略的重要落子，深度整合后将提供基于地平线和高通双平台的，从中低阶到高阶完备的软硬件一体化解决方案，满足客户从经济型到高端车型的智驾全谱系需求。相比之下，短期的报表数据变化反而是最表层的。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！最近中美关系又紧张起来，这个时候再看贵司入股鉴智，全面拥抱地平线平台是非常明智的，这样在智驾方向，贵司可以选择地平线和高通，在座舱，贵司可以选择高通和杰发，给不同的客户提供差异化方案，抗风险能力也强
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！滴滴智驾刚刚融了20亿，四维和滴滴一直又非常深入的合作，请问贵司和滴滴智驾团队有合作和交流吗？
💬 董秘回复：
公司持续与滴滴在地图数据侧长期合作。
❓ 投资者提问：
董秘，您好!世界智能网联大会即将召开，请问贵司是否会参加，会发布新产品，公布新合作吗
💬 董秘回复：
相关会议的参会情况、公司新品发布、战略合作等信息，您可关注公司微信公众号查询。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！据说高通反垄断调查后，杰发的意向订单多了非常多，请问是否属实？
💬 董秘回复：
具体业务和经营数据需要以公司定期报告披露的为准。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！网上盛传高德地图也用了贵司的底层数据，请问是否属实？
💬 董秘回复：
公司的具体业务情况请以请以公司公开信息披露文件为准。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司投资的四维智联香港IPO进展如何？顺利上市的话，对四维有什么正相促进作用？
💬 董秘回复：
四维智联本次发行 H 股及上市尚需取得中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监察委员会和香港联交所等相关监管机构、证券交易所的批准、核准或备案，该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！由我国牵头提出的《智能出行服务安全与隐私》国际标准提案，在网络安全国际标准组织成功立项，获得德国、法国、印度等多国支持。这个属于国际领域数据合规标准的立项，对于贵司在数据合规领域在国内和国外的业务是否有正相促进作用！
💬 董秘回复：
公司基于海量精准数据及合规云平台支持，打通了采集-脱敏-托管全链路数据合规能力体系。依托全球化数据合规解决方案，公司助力多家合资及自主品牌的多个车型出海。
📅 2025-10-09
❓ 投资者提问：
董秘，您好！最近关于数据要素的新闻和政策非常多，请问贵司在该方向是否形成收入？
💬 董秘回复：
公司拥有海量数据，依托这一数据底座的各项业务一直持续为公司贡献营收。同时，公司基于多年的数据积累及相关业务领域的技术能力，构建AI新基建能力和数据合规闭环，打造了涵盖数据采集、脱敏、合规、标注、仿真到模型训练系统迭代的全生命周期闭环，支撑辅助驾驶技术的高效迭代和应用。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司和阿里的GPU合作的具体进展和合作的具体方向？后续贵司有可能会和英伟达合作吗（为客户提供进口GPU和国产GPU的差异化方案）？
💬 董秘回复：
公司与阿里云的在智能汽车领域的协作已进入场景化、系统化深化阶段。后续合作进展，您可持续关注公司定期报告、业绩说明会和微信公众号等。
❓ 投资者提问：
您好！四维智驾折资入股参股企业鉴智后，四维图新（母公司）将没有智驾业务了，那四维制定的“智驾”战略只能由参股企业（不是控股）实施了。请问一下：那“智驾”还能作为四维的战略之一吗？麻烦解释一下。谢谢！
💬 董秘回复：
本次投资是公司“以智驾为龙头”战略的一步重要落子，深度整合后将提供基于地平线和高通双平台的，从中低阶到高阶完备的软硬件一体化解决方案，满足客户从经济型到高端车型的全谱系需求。不存在您提到的母公司没有智驾业务的情况。
❓ 投资者提问：
公司出让四维智驾100%股权给鉴智，据报道新鉴智人员规模达到上前人，面临着巨大的现金开支压力，本次重组现金投入不足，请问怎么解决新鉴智的现金流压力？
💬 董秘回复：
本次交易内容包括对鉴智机器人增资2.5亿元人民币及转让公司所持图新智驾100%股权。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！恭喜贵司以极小的代价（2.5亿）拿下鉴智较大的股份，让贵司在智驾领域实现技术大突破，同时也让贵司实现扭亏，接下来贵司的主要任务就是基于地平线全系平台+高通平台全力接单了，请问下，贵司8620平台是否有在谈的意向订单？
💬 董秘回复：
订单相关信息，您可持续关注公司定期报告、业绩说明会和微信公众号等。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！恭喜贵司基于J6B平台拿下丰田全球化的大订单，请问该订单在合同周期内订单量和金额大概是多少？
💬 董秘回复：
根据保密协议，公司不便披露订单细节。感谢您的理解。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！高德作为之前贵司在地图领域的主要竞争对手，现在是否有机会和高德携手合作，数据共享，真正的把动态高精度地图，数据闭环做好。
💬 董秘回复：
公司和阿里的合作主要为与阿里云的合作。公司与阿里云联合打造了汽车行业数据合规闭环解决方案，除此之外双方还在联合探索国产GPU在智能辅助驾驶算法领域的应用、大模型在企业级提效场景的应用、座舱大模型及座舱生态打通、海外数据的合规化采集传输存储等方向。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司如果鉴智带来的15亿投资收益，会体现在Q3的业绩还是年报的业绩上？
💬 董秘回复：
具体数据请以年度审计报告披露数据为准。
❓ 投资者提问：
请问贵公司六分科技的智能穿戴设备定位解决方案的应用案例都有哪些
💬 董秘回复：
针对智能穿戴市场，六分科技推出了消费类定位设备、专业人员定位设备及消费类通导一体终端等产品。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！之前贵司提到了贵司在机器人方向的一些战略合作以及布局，请问贵司在该方向是否有具体的订单，订单金额大概规模是多少？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。更多详情请您关注六分科技微信公众号。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！四维和阿里的合作，是否有机会推动贵司的数据合规业务爆发增长，后续和高德有高精度地图合作的厂商，是否都会选择四维的数据闭环方案？
💬 董秘回复：
订单相关信息，您可持续关注公司定期报告、业绩说明会和微信公众号等。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司投资了祐驾，和滴滴以及如祺出行都有较深的合作关系，近几年Robotaxi发展如火如荼，四维作为该方向的深度参与者，是否在该方向实现营收和利润新的增长？
💬 董秘回复：
公司的高精度地图、数据合规和六分科技的高精度定位可应用于Robotaxi、无人物流车等众多无人化场景，目前已和小马智行与无人物流的头部创业公司达成合作。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！随着L3,L4级别的应用和推广，高精度地图必定会再一次成为整车厂的标准品，请问贵司是否做好高精度地图重新大规模上车的准备？
💬 董秘回复：
公司一直保有高精度地图能力。高精度地图在智能驾驶里依然扮演非常重要的安全件角色。它能够有效解决复杂路况的导航难题，突破车辆视觉系统的距离与天气条件限制，作为关键的安全冗余，具有不可忽视的价值。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！越来越多的智驾公司被整车厂收购或者入股，不再是一个独立的智驾供应商，这对于四维来说是机遇也是挑战，随着越来越多的整车厂入股智驾公司，对于四维这种智驾供应商来说，是否代表着智驾的订单会越来越少？贵司是否欢迎整车厂入股？
💬 董秘回复：
公司作为独立第三方Tier 1的身份，有利于公司推进中高低阶解决方案的跨车企平台化拓展，将车厂客户池最大化。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！最近国内外的人工智能公司都提到了世界模型，都提到了AI大模型需要用到的训练数据，四维作为在该方向布局较早的公司，是否在该方向落地订单，形成收入？
💬 董秘回复：
订单相关信息，您可持续关注公司定期报告、业绩说明会和微信公众号等。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！2025年Q3已经结束，贵司现在是否有信心可以完成2025年股权激励的目标？营收大幅增长，利润大幅减亏。
💬 董秘回复：
三季报的业绩情况以公司届时披露的定期报告为准，预约披露时间后续可通过巨潮资讯网“预约披露”栏目查询。
📅 2025-09-29
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问云栖大会贵司是否有直播？有新产品发布或者签约活动吗？
💬 董秘回复：
公司参展云栖大会的详细信息，您可参阅公司微信公众号文章《四维图新联合阿里云亮相2025云栖大会》。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！Q3马上结束，之前您这边提到，长城的智驾在6月开始量产，请问Q3智驾的出货量怎么样，是否符合你们的预期？
💬 董秘回复：
三季报的业绩情况以公司届时披露的定期报告为准，预约披露时间后续可通过巨潮资讯网“预约披露”栏目查询。
❓ 投资者提问：
您好，请问贵司收购鉴智是否有最新进展披露？除此之外贵司在AI，机器人领域是否有其他投资？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。投资鉴智机器人的事项请以后续公告为准。
❓ 投资者提问：
2025年9月23日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在新闻发布会上宣布，我国将加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，目前已建成17个国家级测试示范区。对公司有哪些积极影响，公司目前有哪些相关订单
💬 董秘回复：
公司是国内最早布局车路云产业的公司之一，拥有丰富的技术储备及相关经验，已中标了北京、深圳、无锡等多地的车路云项目。目前除 20 个试点城市，还有多个城市正在进行资金筹措等车路云项目前期规划。公司除广泛跟进外，将进一步发力北京车路云建设，把握北京今年加大项目投入的机会。
❓ 投资者提问：
请问公司截至9月25日的 股东人数是多少？
💬 董秘回复：
根据2025年半年报，截至2025年6月30日，股东户数为206814。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！据闻贵司打算往机器人方向发展，请问具体进展如何？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。更多详情请您关注六分科技微信公众号。
📅 2025-09-25
❓ 投资者提问：
董秘，您好！之前您提到贵司要和阿里云联合打造汽车数据合规闭环解决方案，众所周知，阿里的高德在高精度地图，数据合规领域也有较深的布局，但是业内有一些说法，因为一些特殊原因，高德不能作为数据合规的第三方公司接项目，这样是不是可以说明，后续阿里这边的数据合规闭环项目，四维都有机会可以参与，这样对于贵司的智云方向的帮助是不是巨大？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。结合公司的安全合规闭环能力以及阿里云的云基础设施能力，双方将共同为行业提供安全合规的多场景解决方案。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！之前您提到贵司和要在海外数据合规化方向合作，请问阿里的海外数据项目多吗？这一块潜力大不大？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。近年国内车企出海加速，海外数据合规需求持续增长。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！之前您这边提到，贵司和阿里将联合探索国产GPU在智能辅助驾驶算法领域的应用，请问是否可以具体谈谈这一块的合作？感觉在国内智驾公司中，四维是第一家提出和阿里在这一块合作的公司，这样是否说明四维具有一定的先发优势，在后续阿里GPU开拓市场的过程中可以跟着阿里一起共同成长和进步。
💬 董秘回复：
感谢您的关注。公司与阿里云的在智能汽车领域的协作已进入场景化、系统化深化阶段。后续合作进展，您可持续关注公司定期报告、业绩说明会和微信公众号等。
📅 2025-09-24
❓ 投资者提问：
请问贵公司现在有哪些低空经济相关的订单，今年都获得哪些新订单
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已形成完整的低空经济解决方案，包括高精度定位服务、低空飞行牌照、低空安全监管平台等内容，目前已和航天世源等企业签署战略合作协议，进一步融入中国低空经济产业体系，争取收获更多低空经济相关订单。更多详情欢迎您关注六分科技微信公众号。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的机器人技术有没有应用在量产型机器人上面，都和哪些机器人公司有合作
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。更多详情请您关注六分科技微信公众号。
❓ 投资者提问：
请问贵公司有投资摩尔线程吗？与摩尔线程有哪些业务往来
💬 董秘回复：
截至目前，公司未持有摩尔线程的股份。感谢您的关注。
