📅 2026-01-28
❓ 投资者提问：
您好！公司自驾订单已有680万套，请问订单落后多吗？符合公司预期吗？谢谢！
💬 董秘回复：
目前公司智驾订单顺利推进中，将随客户量产进度逐步释放收入。请您持续关注。
❓ 投资者提问：
您好！看了去年″懂车帝″和央视在高速公路（真实场景）对36款国内外主流车款（包括高端的T、H、B等品牌）的高速高阶附加驾驶测试，其结果很不理想（有些一直宣传的大模型照样不能预测风险）。估计公司相关人员及高层应该仔细看过这个视频及研究了。请问公司的智驾系统产品目前阶段水平能达到避免这些碰撞模拟事故发生了吗？因为安全永远是第一位的，比所谓的智能水平永远更处于优先级。谢谢！
💬 董秘回复：
公司明确将安全作为必须坚守的底线。公司智能驾驶产品采用多重安全兜底的架构，并加以高精度地图赋能供车厂选择，提升产品稳定性和复杂场景安全度。
📅 2026-01-20
❓ 投资者提问：
您好！能否在公众号里介绍一下″四维参加2026年美国国际消费电子展（CES）＂的收获情况（成绩，含与全球汽车一级供应商的合作意向情况），。谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您的建议，公司参加本届CES的报道您可参阅四维图新公众号1月13日发布的《CES 2026｜程鹏：加速业务转型 共赴AI新征程》，并请持续关注具体进展。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司之前一直宣传的是在24-25年共获得订单585万套，而刚刚环球网的文章中提到的订单是680多万套，请问是最近新获得100万套订单还是数据有问题？
💬 董秘回复：
感谢您的关注。2024年至今，四维图新与鉴智机器人累计获得680万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。
📅 2026-01-15
❓ 投资者提问：
公司在Ai应用领域具有什么优势？能否详细介绍一下？
💬 董秘回复：
公司的AI应用目前主要体现在智驾领域的模型压缩能力和AI工程化能力上，将助力公司以更大成本优势获取更多智驾订单；不排除未来向AI相关领域延伸。同时亦全员拥抱AI工具，与业务结合，降本提效，以更好地应对行业竞争和市场挑战。公司相关业务及经营信息请以公开披露的信息和公告为准，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
四维2025年业绩预告Q4亏损大幅扩大。理论上管理费用应由于Ai的引入，报道说应大幅减少了。另外由于Q4销量大幅增加，而且主要由智云部分提供，毛利率虽降但应可以，即Q4毛利总额应是大幅增加的，但Q4亏损却大幅增加了，虽然提了亏损加大理由，但亏损幅度这些理由也不至于增加这么大吧，把Q4销量增加部分毛利吃掉也应挺多了，是否是杰发的停掉的那个项目也全部计损了，而且杰发有商誉减值情发生，请解释一下。谢谢！
💬 董秘回复：
2025年四季度不存在杰发科技商誉减值情况。公司将于4月22日披露年报，请您关注并参阅。
❓ 投资者提问：
您好！看了四维2025年业绩预告，喜忧参半。Q4销售强劲增长是亮点，但Q4亏损大幅扩大（也看了理由）。其中:预告中Q4强劲增长的原因是智云和智芯。理论上，Q4智驾也应该落地挺多了，为什么没有提供销售增长一定的份额呢？能否解释一下。谢谢！
💬 董秘回复：
业绩预告报告期间为2025年全年而非第四季度。数据合规及汽车电子芯片收入增长是公司2025年全年营收实现较大幅度增长的主要原因。公司智驾新鉴智团队2025年下半年获得的订单将在2026年进入量产阶段。公司将于4月22日披露年报，请您关注并参阅。
❓ 投资者提问：
您好！程总参加2026年美国国际消费电子展（CES）期间接受采访时说″参会的目的之一是寻求与全球著名汽车供应商的合作以期拓展四维全球商业空间″，请问具体情况（成绩）如何？烦请介绍一下参会成果。谢谢！
💬 董秘回复：
公司期待借助本次CES的机会，与国际Tier1公司达成合作，互利共赢。
📅 2025末期
❓ 投资者提问：
请问张董，亦庄作为四维的投资人，这两年四维股价低迷，价格远低于公司当初入股的价格，既然公司非常看好四维图新整体智驾业务，包括后续公司的经营，为什么不在现在价格低迷的时候进行增持呢，本身控股比例也很低
💬 董秘回复：
感谢您的建议。未来如有相关安排，公司将严格按照规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
尊敬的董事会成员，公司这两年经过艰难的转型，现在公司应该已经走过最困难的时候，但资本市场一直得不到认可，价格在一直在最低位爬回，董事会为什么不进行增持，给广大股民一点信心呢？
💬 董秘回复：
感谢您的建议。未来如有相关安排，公司将严格按照规定及时履行信息披露义务。
❓ 投资者提问：
尊敬的董事会，公司市值与股价是公司一个正面的市场形象，对公司拓展业务有了一个很大的关联，也能给客户带来很多正面的影响，公司价格一直在低位徘徊，董事会为什么一直不重视公司的市值管理呢？
💬 董秘回复：
2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司会持续多措并举，力争继地图之后，实现第二次创业成功。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，2026国家正式开启了L3自动驾驶元年，正式进入了城市应用，作为沪深市场唯一的智能驾驶以为主营的上市公司，这些政策的变化和自动驾驶从l2到l3的进化，会给公司带来哪些正面的影响？
💬 董秘回复：
您好，公司与试点获批的两家车企在座舱、智能驾驶解决方案、车规级芯片等方向均有订单落地；此外，公司旗下的鉴智机器人的PhiGo Max端到端全域城区领航智驾方案，基于多模态认知推理和世界模型，搭载了两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超1000Tops，预留了通往L3级的升级空间。
📅 2025-12-29
❓ 投资者提问：
在自动驾驶方面，四维图新是否有布局类似Autolane的商业模式，签约大型商业体设计无人车停放规则与云业务结合。
💬 董秘回复：
公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
❓ 投资者提问：
请问公司与新石器有无合作？合作内容是什么？对公司有何积极影响？
💬 董秘回复：
公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
❓ 投资者提问：
请问公司参展2026CES吗？有新产品发布吗？
💬 董秘回复：
您好，关于公司参展信息，欢迎您关注四维图新微信公众号。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和小马智行有合作吗？都有哪些合作
💬 董秘回复：
公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
📅 2025-12-23
❓ 投资者提问：
董秘，您好！四维可以为车企提供针对某些场景的合规数据用于智驾训练，请问是否可以详细罗列一下哪些客户用到了贵司的数据？比如特斯拉，华为，小米，理想，小鹏，丰田等等
💬 董秘回复：
您好，公司的数据合规业务是处理来自车端的数据，而不是相反。客户包括：宝马、丰田、沃尔沃、比亚迪、小米、新势力车企及无人物流厂商等。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！南京导航定位异常问题对于贵司来说有哪些警示和机会吗？
💬 董秘回复：
您好，公司随时欢迎相关方联系四维图新及旗下高精度定位子公司六分科技，获取替代的导航与定位方案。
❓ 投资者提问：
请问贵公司，本周L3正式打通国内商业，贵公司在L3或者L3以上的主要布局优势是什么？未来对于高端智驾贵公司研发方向和进度如何？
💬 董秘回复：
您好，公司与试点获批的两家车企在座舱、智能驾驶解决方案、车规级芯片等方向均有订单落地；此外，公司旗下的鉴智机器人的PhiGo Max端到端全域城区领航智驾方案，基于多模态认知推理和世界模型，搭载了两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超1000Tops，预留了通往L3级的升级空间。
📅 2025-12-19
❓ 投资者提问：
四维智联递表有效期截止到12月27日，目前还未有进展消息，请问公司是否还在坚持上市还是另有计划？
💬 董秘回复：
四维智联本次发行 H 股及上市尚需取得中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监察委员会和香港联交所等相关监管机构、证券交易所的批准、核准或备案，该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
❓ 投资者提问：
请问贵公司在商业航天领域有何布局？有无商业航天相关在手订单？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
1.?公司是否为2026Q1 L3级试点车型（长安、北汽蓝谷等）提供智驾地图/泊车软件支持？技术适配进度与交付规模如何？?2.?2026年10-20万价格带智驾方案已锁定订单量多少？比亚迪、一汽等合作车型交付节奏是否明确？?3.?公司高精地图资质是否覆盖全国高速及重点城市快速路，能否满足L3试点合规要求？
💬 董秘回复：
公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。目前公司智驾订单顺利推进中，将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。请您持续关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司近期中标中国资源卫星应用中心的“公益云平台集成开发项目”，该中心运营管理资源系列、高分系列、环境减灾等民用卫星，请问该项目内容和商业航天有关吗？
💬 董秘回复：
该项目是公司to G的智云板块的云平台集成项目。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司中标的中兵北斗应用研究院有限公司“全国级矢量地图数据服务”属于商业航天领域还是属于军工领域？
💬 董秘回复：
该项目属于智云板块里的to G项目。
❓ 投资者提问：
您好！四维公众号的＂智能驾驶活字典＂做得很好，既通俗易懂，又宣传了公司产品。但有一句＂未来三年预计装车辆超200万台，每3辆新出厂的车就可能有一辆搭载相关方案＂，不大理解。现我国新车产量约3000万辆以上，而＂未来3年装车辆为200万辆＂怎么会计算出＂每3辆新出厂的车就可能有一辆搭载相关方案″呢？
💬 董秘回复：
您提到的表述不够严谨，已转相关部门处理。感谢您的提示。
📅 2025-12-18
❓ 投资者提问：
您好！入股鉴智后，请把四维图新网站上关于＂智驾＂内容及产品进行更新一下，并作相关链接（与鉴智机器人网站）。
💬 董秘回复：
感谢您的建议，已转达给公司相关部门。
❓ 投资者提问：
北京图新瀚和公司外资股东退出，请问与HERE地图合作中断吗？对地图出海有何影响？
💬 董秘回复：
公司与HERE的合作正常进行。该工商变更不影响合作。
❓ 投资者提问：
董秘，你好！请问公司是否参与车企L3自动驾驶测试？谢谢！
💬 董秘回复：
公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。
📅 2025-12-17
❓ 投资者提问：
四维图新的智能驾驶资产注入 鉴智机器人后，四维图形完全没有智能驾驶产品研发投资和自研产品销售业务收入了，是吗？鉴智机器人订单是独立签订合同的收入，四维只是对投资股权39%收益。因此，四维图新公告有385万套的产品订单，这个实际是不能全部计算鉴智机器人订单的中100%盈利或亏损？谢谢
💬 董秘回复：
四维图新会持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部Tier 1。新鉴智将作为Tier 2为四维图新提供基于地平线与高通的双平台研发与量产能力，和覆盖低、中、高阶的智能驾驶软硬一体产品布局。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和长安汽车有哪些合作
💬 董秘回复：
公司和长安汽车在车规级芯片、智能座舱方面有合作，且均斩获订单。
❓ 投资者提问：
您好！公司经营层好像不大理解公司市值对销售的负向和正向作用:公司市值是外部机构对公司实力的评价，股价独自走熊，则经营层经营肯定有问题需改进，一个市值200亿都不到的中小公司其实力很难与市值几百亿、上千亿公司实力相比，其产品竞争力、形象力完全不同档次。外部对公司的第一印象就是公司市值，对于这个公司经营层应该重视才对。希望转发公司高层，请对市值高度重视，不要抱无所谓态度。谢谢！
💬 董秘回复：
2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司会持续多措并举，力争继地图之后，实现第二次创业成功。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
❓ 投资者提问：
日前工信部批复长安在重庆试点的L3自动驾驶车辆是否采用贵司技术？
💬 董秘回复：
公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。
❓ 投资者提问：
您好！请教一个技术问题:现L3开始获准落地试验，请问在L3级及以上，确认高精地图是必需件（L3技术实现必须配置）还是仍然为安全冗余考虑的可选件？谢谢！
💬 董秘回复：
随着自动驾驶级别提升，高精度地图作为除硬件传感器之外的重要安全冗余，会日益受到行业及车厂重视。
❓ 投资者提问：
请问贵公司子公司四维智联终止港股上市了吗？怎么没有消息了
💬 董秘回复：
四维智联本次发行 H 股及上市尚需取得中国证券监督管理委员会、香港证券及期货事务监察委员会和香港联交所等相关监管机构、证券交易所的批准、核准或备案，该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司是否又和新石器无人物流车合作？
💬 董秘回复：
公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司是否有和新石器无人物流车合作？
💬 董秘回复：
公司和九识智能、新石器等无人物流车公司在数据合规、车路云方面均有合作。
❓ 投资者提问：
您好！四维公众号中说:＂不仅正加速自身在汽车智能化领域的AI转型进化，也不断为具身智能、低空飞行、两轮车、商业航天等新兴领域输出可快速复制的成熟技术经验。″，请问四维提供成熟可复制技术在商业航天领域应用以前没有看到过，能详细说明一下四维技术在商业航天领域中的应用吗？谢谢！18
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
请问公司8035芯片即将推出，是已经完成了流片吗？
💬 董秘回复：
目前正常研发推进中，后续进展还请您持续关注杰发科技微信公众号（AutoChips）。
❓ 投资者提问：
请问董秘，最近商业航天题材这么火爆，贵公司参股和投资这么多公司，有商业航天方面的杀手锏产品吗？做为AI智驾和芯片科技股为什么贵公司最近一年股价一直下跌？与大盘上涨背道而驰？贵公司有认真做市值管理吗？接下来在稳住股价下跌趋势上有什么实质性的措施和进展？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和北汽蓝谷有哪些合作
💬 董秘回复：
公司和北汽蓝谷在智能座舱、智能驾驶方面有合作，且均斩获订单。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和长安汽车和北汽蓝谷在自动驾驶上有哪些合作
💬 董秘回复：
公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。
❓ 投资者提问：
鉴智自动驾驶技术是否达到L3级自动驾驶上路验证条件？
💬 董秘回复：
鉴智机器人的PhiGo Max端到端全域城区领航方案基于多模态认知推理和世界模型预测推演的一段式端到端范式，搭载两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超1000Tops，预留了通往L3级的升级空间。
📅 2025-12-15
❓ 投资者提问：
董秘，您好！中国股市2025年的主旋律就是AI，包括AI的供电，硬件，软件，应用等等，而贵司也准备ALL IN AI,并且改了贵司的英文名，但是贵司2025年股价却逆市下降，说明市场对于贵司定位为AI公司非常不认可，这就需要贵司领导在这一块多花心思，无论是宣传还是拿出一些硬实力，还是营收增长等等方面，需要给市场，给投资者，给机构信心。
💬 董秘回复：
感谢您的意见和建议。公司的AI化目前主要体现在智驾领域的模型压缩能力和AI工程化能力上，将助力公司以更大成本优势获取更多智驾订单；不排除未来向AI相关领域延伸。同时亦全员拥抱AI工具，与业务结合，降本提效，以更好地应对行业竞争和市场挑战。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司近期中标中国资源卫星应用中心的“公益云平台集成开发项目”，该项目属于国家民用空间基础设施“十三五”陆地观测卫星地面系统的组成部分，旨在提升卫星数据的公益分发与集成服务能力，请问该项目属于商业航天领域吗？
💬 董秘回复：
该项目是公司to G的智云板块的云平台集成项目。
❓ 投资者提问：
恭喜贵司中标南方电网“2025年南方电网数字电网科技（广东）有限公司电网一张图数据处理技术服务”，可以大概介绍下该项目背景吗？
💬 董秘回复：
该项目属于智云板块里的政企项目。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司在最近的一次股权激励目标中提到贵司2025年的盈利目标是亏损小于4.3亿，而从去年年底到今年，贵司一直在说贵司今年可以实现大幅减亏（该目标提出的时候，还没有投资鉴智这件事），2024年亏损将近11亿，请问排除投资鉴智带来的影响（2.5亿的支出，账目15亿的盈利），贵司今年是否可以实现相较于2024年大幅减亏的目标？甚至说排除鉴智，贵司是否可以实现股权激励的目标？
💬 董秘回复：
公司股权激励业绩目标包含非经常性损益。全年业绩情况请以公司后续披露的定期报告为准。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！是否可以详细说一下贵司和丰田，大众，本田以及奇瑞的订单，这几家公司的出货量较大，发展空间更大一些！
💬 董秘回复：
公司跟丰田汽车在地图、云平台运维、数据合规、座舱芯片及行泊智驾解决方案等诸多业务方向均有订单；大众是公司智云板块的客户；奇瑞是新鉴智的大客户之一。以上为公司与上述车企的合作简况。公司在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。请您持续关注。
❓ 投资者提问：
您好！同是汽车芯片公司地平线创业远比杰发迟，自动驾驶初创公司Momenta创业远比四维迟。它们都成了行业的大热门，都成了主机车厂的＂座上宾″，现在他们的市值都超四维图新市值的很多倍了。这些值得四维经营层好好总结。谢谢！
💬 董秘回复：
感谢您的建议，各家公司有各自不同的产品矩阵和产品线规划，各有不同的生态位。四维图新会持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部Tier 1。
📅 2025-12-11
❓ 投资者提问：
您好！请问一个智驾销售财务处理的问题:因四维对鉴智机器人没有形成控股，但四维智驾（含原先订单后续落地部分）会全部转入鉴智，即转为鉴智的销售收入，因而四维在财务上将不会有智驾部分收入部分（只是投资关系），请问上面理解是否正确？假如是这样，即四维财务上后续没有了智驾的销售收入这一部分（即:财务上只有智云和智芯收入）。请问一下:那如何定位和体现四维以智驾为龙头呢？请告知。谢谢！
💬 董秘回复：
四维图新会持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部Tier 1。新鉴智将作为Tier 2为四维图新提供基于地平线与高通的双平台研发与量产能力，和覆盖低、中、高阶的智能驾驶软硬一体产品布局。
❓ 投资者提问：
您好！毕垒表示＂杰发科技近年已完成五代车规级产品的量产落地。相较于第五代产品，第六代在核心算力性能上实现跨越式提升：CPU算力达到前代的5倍，GPU算力提升至前代的20倍，NPU算力较前代提升100倍。＂这里没有具体的第六代产品信息，请问是什么产品型号，什么时候发布？谢谢！
💬 董秘回复：
杰发科技第六代SoC已经完成规划，后续进展还请您持续关注杰发科技微信公众号（AutoChips）。
❓ 投资者提问：
您好！四维股价很弱势。针对智驾，市场上几乎都是Momenta和华为信号，根本没有四维消息。所以智驾订单方面能否公开下半年最新增量订单信息，目前是到2025年6月份的信息。谢谢！
💬 董秘回复：
公司新增订单情况，还请您持续关注公司在指定媒体上披露的公告和公司微信公众号等官方发布。
❓ 投资者提问：
董秘，真的在贵司身上感受到了傲慢，纵观贵司近几年的公告，只有长城和和北汽的公告，其他都没有任何公告，然后投资者给贵司建议，贵司说对于影响大的合同会公告，会改进，但是现在已经2025年年底了，没有看到贵司任何的改进。
💬 董秘回复：
感谢您的建议，您对公司公告的意见已转给相关部门。公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义，也理解大家对于公司动态的关切，公司会努力在法律法规和监管要求、与车厂等客户关系维护与投资者诉求之间做好平衡，最大化公开透明。因为公告的问题，本质上，公司和广大投资者的利益和诉求是完全一致的。
❓ 投资者提问：
您好！今年上半年四维智驾订单落地很少（同比大幅度下降），请问下半年订单落地正常（多）？另外请问一下:采用四维智驾系数的车型实际智驾效果怎么样，是否符合设计目标（因为不知哪些车型，所以无法了解）？客户实际使用后评价怎么样？（即用户反馈与口碑怎么样？）请告知。谢谢！
💬 董秘回复：
目前智驾订单量产顺利，功能符合设计目标。
❓ 投资者提问：
您好，之前贵公司预测25年业绩将实现大幅度减亏，现在已经年底了，贵公司对于这一业绩预测是否有所改变，能否实现大幅度减亏？
💬 董秘回复：
公司没有改变业绩目标。全年业绩情况请以公司后续披露的定期报告为准。
❓ 投资者提问：
请问一下，贵公司在商业航天是否有领域，眼下低空经济日益成熟离不开高精地图，贵公司主营业务又来源于高精地图，是否在这些领域有参与
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
董秘您好贵公司参加了地平线的技术生态大会吗？
💬 董秘回复：
鉴智机器人CEO单羿博士是2025地平线技术生态大会的演讲嘉宾。
📅 2025-12-10
❓ 投资者提问：
董秘，您好！新鉴智CEO单羿在参加地平线生态大会的时候，非常坦诚的说鉴智已经那到了岚图的高阶智驾的订单，同时J6B的订单拿到了丰田的订单，并且在丰田以外还拿到了另外两个大单，从现成ppt的描述来看应该是大众和北汽，同时还官宣了，新鉴智在手的订单有岚图，奇瑞，长城，大众，北汽，丰田，本田等等，这和贵司长期以来遮遮掩掩的风格完全不一样。贵司说对贵司业绩有重大影响的订单会公告，但是这些为何订单都没官宣？
💬 董秘回复：
鉴智机器人是四维图新投资的企业，披露规范与上市主体不同。公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义，也理解大家对于公司动态的关切，公司会努力在监管要求、客户关系维护与投资者诉求之间做好平衡，最大化公开透明。公司始终对投资者秉持公平坦诚的原则，不存在您所说的遮遮掩掩。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！网上看到贵司2026年行泊一体的出货量目标是300万套，智驾出货量是100万套，这样保守估计，智驾领域应该会有30-40亿的营收，请问这个目标合理吗？
💬 董秘回复：
感谢您的关注，请您明辨网络上的信息。不同客户项目单价不同，实际量产数量也存在波动和变数，您的推算缺乏合理依据。具体经营数据请以公司后续披露的定期报告为准。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！鉴智单羿博士说鉴智的最终目标是从事机器人行业，现在做智驾只是从智驾作为一个切入点，而且也已经有一定的技术储备，从官宣的数据来看，鉴智在机器人领域主要是做机器人的大脑，而六分主要做的是机器人的小脑，那这么来看，四维集团如果整合资源之后，可以非常快速的进入到机器人领域？
💬 董秘回复：
三年之内，公司会持续聚焦汽车智能化主赛道，力争成为行业领先的头部Tier 1。同时也为具身智能企业提供芯片、定位、数据等产品，保持对行业的跟踪和接触，相机而行。
📅 2025-12-09
❓ 投资者提问：
您好！四维面向高端市场的“PhiGO Max”端到端全域城区领航方案。请问这款产品在同行中性能处于什么位置？该款有订单落地了吗？有多少套订单？谢谢！
💬 董秘回复：
PhiGo Max端到端全域城区领航方案基于多模态认知推理和世界模型预测推演的一段式端到端范式，搭载两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超1000Tops，预留了通往L3级的升级空间。目前该方案已获得头部新能源主机厂量产定点。
❓ 投资者提问：
您好，请问最近地平线正式发布第四代BPU架构“黎曼”。对贵公司有无什么影响？
💬 董秘回复：
四维图新与地平线征程全系列产品全面战略合作。公司基于地平线征程系列芯片J2、J3、J6的产品均已获得量产定点。
❓ 投资者提问：
您好！在这轮科技股大牛市中，四维股价走得实在太差了！其主因应该是主力资金对四维转型前途的不看好导致（只卖出不持续买入），因为目前已经公布的业绩估计是消除不了主力的担扰。股价反应的主要是未来，能否尽量多公布一些产品动态、订单动单（含金额）、业绩动态（如有的公司开始公布年度业绩预告了），业绩等公告四维每年都拖到最后期限，能否早点。宣传多向华为、Momenta，包括地平线等学习，它们时不时公布合作情况。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
公司股价严重脱离了基本面，假如公司像宣传的那么好，为何没有维护股价的实际措施？是不是因为公司也不看好公司的前景！
💬 董秘回复：
2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司会持续多措并举，力争继地图之后，实现第二次创业成功。二级市场的股价受多种因素的影响，请投资者注意投资风险。
📅 2025-12-08
❓ 投资者提问：
不是说新的新鉴智有量产的智能驾驶的车，说已经有订单了，那什么时候上市公布呢？嗯，另外呢，动不动就说签了保密协议，那么为什么签保密协议？看华为就不用签保密协议了，厂商都特别愿意宣传是华为的什么系统，这是技术竞争力的问题吗还是其他的什么原因？签保密协议是什么战略目的？
💬 董秘回复：
公司知晓定点及订单等信息披露对于投资者的重要意义，也理解大家对于公司动态的关切，公司会努力在监管要求、客户关系维护与投资者诉求之间做好平衡，最大化公开透明。
❓ 投资者提问：
近日港股佑驾创新大跌，公司有无减持？如果持续下跌，投资又亏本了，请问如何应对？
💬 董秘回复：
相关信息请以公司后续披露的定期报告中 “其他权益工具投资”科目为准。
❓ 投资者提问：
您好！四维智驾为什么不发实际上路视频呢（上次年会中有一个很不全面的2分钟左右视频很难了解全面），最起码搞个含各路况10多分钟视频。现在媒体中好像都是M的天下，说两家占了90%多市场份额，M更是品了60%，都是M与BBA、丰田、比亚迪等的战略合作视频和上车视频。没有人把四维与智驾相关联。股价也很差。为什么不宣传让人家认识四维呢？最起码学学M等在公众号内发。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。您可关注四维图新微信视频号，查看公司多款产品的产品介绍及上路视频。
❓ 投资者提问：
请问图小象在贵公司是什么样的存在，图小象的实控人与贵公司管理层重合，如图小象实控人是自有资金出资 再请问贵公司是否允许管理层在外兼职？否则按贵公司管理层薪资如何支付资金出资图小象？
💬 董秘回复：
关于四维图新核心经营管理人员参与的持股平台相关信息，请参阅公司2023年8月2日披露的《详式权益变动报告书》。
📅 2025-12-05
❓ 投资者提问：
董秘，您好！近期贵司获得多个在数据要素领域的大奖，那贵司是否在数据要素领域有具体的收入？这一块的空间有多大？
💬 董秘回复：
公司拥有海量数据，依托这一数据底座的各项业务一直持续为公司贡献营收。同时，公司基于多年的数据积累及相关业务领域的技术能力，构建AI新基建能力和数据合规闭环，打造了涵盖数据采集、脱敏、合规、标注、仿真到模型训练系统迭代的全生命周期闭环，支撑智能驾驶技术的高效迭代和应用。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问两轮电动车新国标的实施，是否会加速贵司杰发的出货量？贵司在这一块的增长势头是否强劲？
💬 董秘回复：
杰发科技获多家两轮车主机厂定点，并已开始量产落地。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司的杰发科技是否有融资或者IPO打算，近期国产替代芯片比较热门，贵司可以考虑这一块，按照杰发现在的出货量，市场估值应该可以给到150亿甚至更高。
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司基于J6B的丰田的智驾订单签合同了吗？合同周期内金额大概是多少？
💬 董秘回复：
根据保密协议，公司不便披露订单细节。感谢您的理解。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问贵司在商业航天领域的布局以及对应的产品有哪些？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！之前您提到贵司杰发科技现在处于供不应求的状态，那网上有人根据贵司过往公开的杰发销售数量推测，杰发今年的芯片销售量起码可以达到8000万片，甚至有可能达到一亿片，这在国内车轨芯片领域是一个非常非常不错的成绩，请问该推测符合实情吗？
💬 董秘回复：
公司芯片全年销量请详见公司后续披露的定期报告。您还可通过关注杰发科技微信公众号“AutoChips”获取更多公司动态。
❓ 投资者提问：
董秘，您好!鉴智的ODI备案已经完成，那大概的股权交割大概什么时候可以完成？
💬 董秘回复：
公司已获得鉴智机器人签发的购股权证。详情请您参考公司12月2日披露的《关于对外投资及财务资助的关联交易的进展公告》。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！近期从网上公开信息看到，贵司正在招标“国家发改委、国家数据局K项目”，是否可以大概聊聊该项目的背景和内容？
💬 董秘回复：
您好，具体信息请以相关招投标平台的公示为准。
❓ 投资者提问：
董秘，您好！贵司近期接连拿到了岚图，一汽大众，沃尔沃的数据合规订单，为什么贵司从不宣传？岚图2000多万的的订单应该可以发公告了，这在数据合规领域算大项目了。
💬 董秘回复：
对公司业绩有显著影响的订单，公司会及时和大家分享。
❓ 投资者提问：
程总讲获得了欧洲订单，全周期15亿欧，2026年交付，是真的吗
💬 董秘回复：
请您明辨信息来源，以官方披露为准。
❓ 投资者提问：
请问程总讲的欧洲15亿欧订单什么时候开始量产
💬 董秘回复：
请您明辨信息来源，以官方披露为准。
📅 2025-12-02
❓ 投资者提问：
请问截止到2025年11月30日，公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
根据2025年三季报，截至2025年9月30日，股东户数为206155。
❓ 投资者提问：
驰科技18年才成立，杰发成立早，应有先发优势，但估值反而是芯驰高，不懂。请教两个问题:（1）芯驰科技是国内唯一完成五大车规认证的企业，为什么杰发反而落后了呢？（2）芯驰科技凭借中央计算架构领先性、高阶功能安全认证及头部车企渗透率，在国产芯片替代浪潮中占据更稀缺的赛道位置，资本市场给予其更高PS估值（约12倍 vs 杰发推算的7.5-10倍）本质是对技术壁垒与增长确定性的定价。杰发为什么落后了？
💬 董秘回复：
杰发科技两大产品线（SoC/MCU）全部通过车规级认证。杰发科技近年无融资活动，因此不存在资本市场给予的估值。
📅 2025-12-01
❓ 投资者提问：
您好！前几天阿里公告的三季报阿里云增速超30%，四维的智云部分因L2及以上渗透率不断提高、出海加速等及四维的龙头地位，今年增速也应超30%以上才合理。请预测一下:我们国家这个整个行业这块以后几年会加速增长吗？
💬 董秘回复：
智云业务由地图业务、数据合规业务、面向政府侧的车路云项目、云平台运维等多个细分构成，实际增速是各版块综合的结果，请您知悉。另阿里云是公司的云合规平台之一，除此之外公司还有火山云、华为云、亚马逊云等云平台合作伙伴。
❓ 投资者提问：
近日东软集团连续公告大订单，请问公司与东软还有合作吗？
💬 董秘回复：
东软集团是公司的合作伙伴。公司为东软提供车规级芯片等产品。
❓ 投资者提问：
您好！首先祝贺杰发芯片累计销售突玻3.12亿片（杰发公众号）、今年芯片销售同比增幅很大，按各总销量时间点计算，今年芯片销售超1亿片也有较大概率。请问一下:在销量大增情况下，其毛利会改善吗（或价格竞争毛利反而降了）？另外，请预测:在国产芯片替代加速情况下，四维芯片的高速增长趋势会加强吗？谢谢！
💬 董秘回复：
公司旗下杰发科技致力于打造开放协同的国产车规级芯片生态，涵盖从IP、晶圆制造到工具链、软件支持和应用方案的全链条合作，加速推动车规芯片的国产替代进程，助力中国汽车电子产业实现安全、高效、可持续的发展。
❓ 投资者提问：
请问两个问题:四维智舱今年销售有增长吗？业绩会改善吗？其港交所上市进展到什么程度了？另外:上次您们提及智鉴也将进入IPO筹备阶段，预测什么意思能提交申请表，准备在哪个市场上市？谢谢！
💬 董秘回复：
公司非并表的旗下公司的经营情况及融资、上市相关信息，请以其各自对外披露为准。
❓ 投资者提问：
您好！大盘创近10年新高（所属板块更强势），而四维却走出近11年新低（或接近），是两市中极为罕见的，在今年科技股大牛中，四维今年（至今）约跌12%，交易量也较清淡（散户、量化居多，因成交量少）。主力资金不参与，应与主力对四维业绩后期明确增长有关，因以前多次被证伪（多次说业绩已爬出低谷）。现看来，智云、智芯销售额增长已明确，但又担心毛利水平。能否尽早、及时公布订单、业绩等，如业绩预告、业绩公告尽提前
💬 董秘回复：
感谢您的建议。
📅 2025-11-27
❓ 投资者提问：
请问贵公司在卫星物联网上都有哪些应用
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
您好 请问贵司目前是否与万科地产、万物云（万科物业）进行合作？万科地产、万物云（万科物业）是否是贵司的客户或者供应商？谢谢！
💬 董秘回复：
作为新型Tier1，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案。公司不涉及地产和物业相关业务。
❓ 投资者提问：
请问贵公司和阿里巴巴集团都有哪些合作？
💬 董秘回复：
公司和阿里的合作主要为与阿里云的合作。公司与阿里云联合打造了汽车行业数据合规闭环解决方案，除此之外双方还在联合探索国产GPU在智能辅助驾驶算法领域的应用、大模型在企业级提效场景的应用、座舱大模型及座舱生态打通、海外数据的合规化采集传输存储等方向。
📅 2025-11-25
❓ 投资者提问：
请问，公司管理层如何看待当前股价与公司内在价值的偏离？除了已经披露的信息外，是否还有应披露而未披露的信息？以往披露的公告信息是否经得住查？公司近期是否有诸如股份回购、管理层增持、或者更积极的政策（除了分红，要贵司分红比贵司退市都难）等切实举措，来向市场传递信心、维护广大投资者特别是中小股东的权益？
💬 董秘回复：
公司严格按照深圳证券交易所相关规定进行信息披露，不存在应披露而未披露的信息。
❓ 投资者提问：
在2025中国5G 工业互联网大会上，工业和信息化部正式启动卫星物联网业务商用试验。请问四维图新在这个方面有哪些布局吗？
💬 董秘回复：
四维图新参股公司六分科技已落地多个卫星导航定位系统商业化应用场景，包括为滴滴青桔等共享单车提供实时高精度位置信息、乘用车软硬服一体定位终端、消费类和专业类定位设备、面向低速无人车的P+V（高精度定位服务+环境感知）方案和具身智能小脑-空间X运动能力解决方案等。
❓ 投资者提问：
公司产品是否有在相关军事无人机上面使用？
💬 董秘回复：
六分科技的高精度定位软硬件可帮助无人机在多样化场景下完成复杂任务。
❓ 投资者提问：
请问四维图新旗下杰发科技ac8035芯片进展如何，什么时候能量产？谢谢
💬 董秘回复：
公司即将推出AC8035高阶舱驾融合芯片，敬请期待。
❓ 投资者提问：
您好！您们对投资者提问问题回复倒是及时，但有效信息几乎普遍没有，因为基本是公式化的标准回复，这对提振散户投资者信心和振兴股价没有有效作用，对投资者特别是小投资者是不公平的，因为他们没有有效信息来源。而四维又不像其他如Moment等在公众号宣传有效信息较多。能否改变一下，多提供有效信息，若回复全为无效信息，则投资者提问有什么意义呢？久而久之以后就没人会提问了！请接受这个建议，能考虑些小投资者利益！
💬 董秘回复：
公司严格遵循信息披露相关法规，所有信息经监管审核后发出，以确保信息披露的公平性和合规性。对于公众号宣传有效信息含量的意见已转给相关部门。感谢您的建议。
