📅 2026-01-12
❓ 投资者提问：
尊敬的各位领导你们好，2026是商业航天元年，很多公司已经开始切入这个赛道，对于贵公司新的一年在商业航天这个领域是否有新的规划和发展目标，这是很多长期中小投资者非常想知道的，期待您的回答！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：根据有关规定，国家航空航天领域相关内容属于涉密信息，敬请关注公司公开信息。感谢您的理解与支持！
❓ 投资者提问：
请问截止1月8号最新股东人数多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。截至今日（2026年1月12日），公司获取的最新持有人名册为截至2026年1月9日收市后的信息，即公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为78,146。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好董秘，请问1月10日的股东户数是多少个？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。截至2026年1月9日（2026年1月10日为非交易日）收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为78,146。感谢您对公司的关注！
📅 2026-01-05
❓ 投资者提问：
您好，请问截至2025年12月底公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问12月31日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至12月31日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问截至2025年12月31日，公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月30日公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2025年12月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为79,251。感谢您对公司的关注！
📅 2025-12-29
❓ 投资者提问：
亲爱的董秘你好，请问公司近年有没有火箭发射塔项目？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：根据有关规定，国家航空航天领域相关内容属于涉密信息，敬请关注公司公开信息。感谢您的理解与支持！
❓ 投资者提问：
亲爱的董秘你好，请问公司在航天航空领域除了发射脐带塔以外还有其他相关产品吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：根据有关规定，国家航空航天领域相关内容属于涉密信息，敬请关注公司公开信息。感谢您的理解与支持！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好。请问我国的海南文昌、甘肃酒泉卫星发射场是否用到了贵司的脐带塔等设备，贵公司是国内唯一脐带塔研制企业吗，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司具备脐带塔设备的研制能力。根据相关规定，具体项目信息属于涉密内容，请以公司公开披露信息为准。感谢您的理解与支持！
📅 2025-12-23
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至12月20日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。截至2025年12月19日（2025年12月20日为非交易日）收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为57,535。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
截止到12月20日，我们公司的股东户数是多少？多谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。截至2025年12月19日（2025年12月20日为非交易日）收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为57,535。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月20日公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。截至2025年12月19日（2025年12月20日为非交易日）收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为57,535。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问贵公司12月19日收盘后的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月19日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为57,535。感谢您对公司的关注！
📅 2025-12-12
❓ 投资者提问：
请问截止2025年12月10日公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为65,303。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月10日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为65,303。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问12月10日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年12月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为65,303。感谢您对公司的关注！
📅 2025-12-08
❓ 投资者提问：
贵公司你好 马上就要到2026年了国内港口绿色化改造、内河航运振兴及老旧设备更新政策，市场需求有上升空间，公司能否把握机会融入到国内内需循环的需求上，具体措施如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司将积极把握港口基建设备升级改造、自动化码头降本提效需求等市场契机，对接如长三角、珠三角等国家确定的先行示范区参与产业集群建设，聚焦港口设备绿色化、智能化更新，依托公司大型智能化抓斗卸船机、装船机、岸桥、场桥、门座等绿色智能装备，全力提升港口领域营收规模，推进经营业绩不断向好。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司你好本公司涉及业务包含煤矿掘进机吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至目前，公司产品未包含煤矿掘进机。作为国家重机行业的大型重点骨干企业，公司主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制和销售，为冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、造船、环保等国民经济基础产业提供大型高端装备和全生命周期智能服务解决方案。感谢您对公司的关注！
📅 2025-12-02
❓ 投资者提问：
你好，请问截止11月30日最新股东人数是多少，谢谢你
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月28日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为75,061。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问11月30日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月28日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为75,061。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至11月30日公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月28日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为75,061。感谢您对公司的关注！
📅 2025-11-21
❓ 投资者提问：
截至2025年11月20日，公司股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为77,119。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问11月20日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为77,119。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问截止11月20日最新股东人数是多少，谢谢你
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为77,119。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至11月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为77,119。感谢您对公司的关注！
📅 2025-11-11
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问截止2025年11月10日收盘，公司最新的股东户数是多少？烦请回复，不胜感激，祝万事顺遂。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为75,525。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问截止11月10日最新股东人数是多少，谢谢你
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年11月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为75,525。感谢您对公司的关注！
📅 2025-11-03
❓ 投资者提问：
您好，请问截至10月底公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年10月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为78,853。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问截止10月31日公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年10月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为78,853。感谢您对公司的关注！
📅 2025-10-23
❓ 投资者提问：
董秘您好：十四五期间向深海 深地 深空挺进·向海图强，十五五期间贵公司向深海发展有那些技术？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：深海科技是指用于探索、开发和利用深海资源以及研究深海环境的一系列先进技术和相关学科的总称，涵盖了矿产、能源、生物资源开发及配套装备制造、技术服务等多个领域。公司产品种类规格比较多，涉及领域也比较广泛，可为港口、能源、造船等国民经济基础产业提供大型高端装备和智能服务解决方案。经相关业务部门不完全统计，涉及深海科技概念领域相关，公司具备包括大型船用曲轴、海上起重设备和单点系泊等产品供货能力。公司相关产品全部采取订单式生产，上述产品多为非标定制型产品。十五五期间公司将继续落实国家、行业十五五规划相关要求，持续关注海洋经济政策及发展情况，主动挖掘需求，把握市场机遇，关注市场机会，积极推动相关技术的储备和业务的延伸。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好：可否介绍一下贵公司的海洋工程业务？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司目前涉及海洋工程领域相关产品主要包括海上风电核心零部件、大型船用曲轴、海上起重设备和单点系泊（含液滑环、电滑环等零部件）等产品，风电核心零部件方面具备2-16MW风电齿轮箱批量供货能力，3-30MW级风电核心铸件批量供货能力，5-20MW主流机型塔筒批量供货能力；大型船用曲轴可生产国际先进的曼恩系列50—108型、瓦锡兰系列52—96型低速船用柴油机半组合曲轴；海上起重设备可生产1100吨至3500吨不同规格的船用甲板起重设备，200—1000吨不同规格的造船门式起重机，3500吨浮吊以及用于系泊海上石油加工处理装置和油气传输的单点系泊产品等。上述相关产品采取订单式生产，多为非标定制型产品，除风电设备外，其他多数未形成批量化或系列化，2024年以上产品订单占比约12%。在国家精耕深蓝，加快建设海洋强国的背景下，公司将持续关注海洋经济政策、挖掘市场需求，大力拓展海洋工程业务服务领域的同时，积极推动相关技术的储备。 感谢您对公司的关注！
📅 2025-10-21
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！敬请发布截至10月中旬末公司的股东户数信息，谢谢！致礼！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年10月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为80,455。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，你好!请问截止至2025年10月20日，公司股东人数总数是多少?谢谢!
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年10月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为80,455。感谢您对公司的关注！
📅 2025-10-13
❓ 投资者提问：
公司风电设备，新能源设备制造业务半年报业绩显示毛利率极低，后续是否会改善？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：新能源设备板块毛利率较低的主要原因为由于市场竞争激烈，产品价格下降，导致公司利润空间受到挤压。后续公司将以“集成供应链变革”“集成产品研发”“精益管理”“数智化转型”为重要抓手，持续完善成本管控长效机制，同时通过提升产品自制能力，减少外协加工，国产化替代等方式，进一步推动产品综合成本下降，提高产品盈利能力。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司风电设备，新能源设备制造业务半年报业绩显示毛利润极低，后续是否会改善？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：新能源设备板块毛利率较低的主要原因为由于市场竞争激烈，产品价格下降，导致公司利润空间受到挤压。后续公司将以“集成供应链变革”“集成产品研发”“精益管理”“数智化转型”为重要抓手，持续完善成本管控长效机制，同时通过提升产品自制能力，减少外协加工，国产化替代等方式，进一步推动产品综合成本下降，提高产品盈利能力。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好。我发现公司的合同负债和合同资产在机械工程机械设备行业中，都是最高的存在，董秘可以介绍说明一下其中的情况吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司合同负债和合同资产的形成是由公司生产经营模式决定的，公司多数产品采取交钥匙方式直接提供给终端客户，包括设计、制造、运输、安装、调试等业务。部分设备、核心零部件等提供给总包方或整机厂商，经第三方再装配、工程调试后提供给终端客户。公司所生产的重型机械产品单价较高、设计复杂、供应链长、制造周期长，多采用赊销方式销售，即：客户在取得设备控制权之前，预付部分货款，交货销售后形成一定额度的应收账款，随着设备的投产、运行等，逐步回收剩余尾款。大型设备通常客户要预留部分质量保证金，在质保期满且无质量争议后结清。 感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好。公司曾表示承担核电起重设备等重大装备国产化研制，未来核电工程持续推进，公司设备研制储备如何？如何切入核电工程？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司目前主要从事核电站起重设备和物料搬运设备的制造、核电站技术服务等，作为中国首台核环吊的研制企业，公司率先实现M310、AP1000型、ERP型首台核环吊的国产化，完成中国首台三代“CAP1400”、“华龙一号”等核环吊的研制，具备30到175万千瓦的CPR1000型、AP1000型、EPR型、CAP1000型、CAP1400型、华龙一号ACP1000型及ACPR1000+型核环吊设备的研发能力。公司承揽核环吊机型覆盖所有国内三代机型，并承担了国内三大核电公司所有三代核电机组的首台份核环吊的研制任务。目前已为中广核、中核、国核等多个核电项目提供了近60余台核环吊。公司核电起重设备主要分布在核岛（主要指反应堆厂房和燃料厂房）、常规岛（即汽轮机厂房）、设备闸门区、QT厂房、核电大件码头及其他辅助厂房内。产品已涵盖核电站内所有类别主要起重设备，包含环吊、装卸料机、乏燃料容器起重机（乏吊）、燃料抓取机（人桥吊）等。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，你好，公司轴承主要应用于大型设备中，那小型精密设备中的轴承公司能做吗？公司对这个方向的布局是怎样的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制和销售，为冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、造船等国民经济基础产业提供大型高端装备和智能服务解决方案，当前未涉足轴承（包括小型精密轴承）的生产与研发业务，截至目前在该领域也没有相关业务布局。公司一直聚焦主营业务，致力于巩固和提升在重大技术装备领域的核心竞争力。感谢您对公司的关注！
📅 2025-09-22
❓ 投资者提问：
您好，请告知9月20日公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。由于2025年9月20日为非交易日，最新统计截至2025年9月19日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为88,487。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！敬请发布截至9月中旬末公司的股东户数信息。谢谢！致礼！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：截至2025年9月19日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为88,487。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止到9月20号公司股东人数是多少?谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：中国证券登记结算有限责任公司每月定期为公司提供截至上月最后一个交易日、本月10日和本月20日（该日为非交易日的，应为该日前一个交易日）的持有人名册。由于2025年9月20日为非交易日，最新统计截至2025年9月19日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为88,487。感谢您对公司的关注！
📅 2025-07-25
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！根据贵司官网介绍，贵公司自2003年起布局隧道掘进设备，具备多种类型盾构机/TBM的设计制造能力。想请问： 1、近三年公司隧道掘进设备业务的营业收入如何？ 2、能否列举贵公司产品参与的国内外知名项目（如三峡工程等）？ 3、在“十四五”国家水网建设及西部重大水利工程加速背景下，公司是否已参与或规划参与相关项目的设备供应？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司自2003年开始进入隧道掘进设备领域，2015年前生产20余套隧道掘进机，2015年以后未进行掘进机生产制造。公司隧道掘进机/盾构机产品广泛应用于地铁、市政、给排水、输气、电力、引水工程等隧道或管道工程，参与的主要项目包括天津地铁、大连地铁、哈尔滨地铁、新加坡地铁、辽宁引水工程等。公司目前尚未参与“十四五”国家水网建设及西部重大水利工程相关项目的设备供应。公司将持续关注行业动态，积极把握市场机遇。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！根据贵司官网介绍，贵公司自2003年起布局隧道掘进设备，具备多种类型盾构机/TBM的设计制造能力。想请问：1、近三年公司隧道掘进设备业务的营业收入及占总收入比例如何？2、能否列举贵公司盾构机/TBM产品参与的国内外知名项目（如水利水电、城市轨道交通等领域）？3、在“十四五”国家水网建设及西部重大水利工程加速背景下，公司是否已参与或规划参与相关项目的设备供应？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司自2003年开始进入隧道掘进设备领域，2015年前生产20余套隧道掘进机，2015年以后未进行掘进机生产制造。公司隧道掘进机/盾构机产品广泛应用于地铁、市政、给排水、输气、电力、引水工程等隧道或管道工程，参与的主要项目包括天津地铁、大连地铁、哈尔滨地铁、新加坡地铁、辽宁引水工程等。公司目前尚未参与“十四五”国家水网建设及西部重大水利工程相关项目的设备供应。公司将持续关注行业动态，积极把握市场机遇。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司的隧道掘进设备在行业内有啥优势，可以用于雅鲁藏布江下游水电工程的工程建设吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司依托完整的盾构及隧道掘进设备研制团队，可自行设计制造Φ4～Φ7米泥水平衡式、土压平衡式、复合式等不同类型的盾构机和敞开式TBM、双护盾式TBM等产品。公司隧道掘进机/盾构机产品可广泛应用于地铁、市政、给排水、输气、电力、引水工程等隧道或管道工程，具体应用情况还需要结合客户实际需求定制化设计研制。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵司是否生产用于隧道掘进机（TBM）的产品？请介绍一下
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司自2003年开始进入隧道掘进设备领域，具有完整的盾构及隧道掘进设备研制团队，可自行设计制造Φ4～Φ7米泥水平衡式、土压平衡式、复合式等不同类型的盾构机和敞开式TBM、双护盾式TBM等产品。公司隧道掘进设备均为订单式生产模式，2015年以前根据客户需求研制了20余套隧道掘进机，2015年以后没有相关业绩。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，了解到贵司具有完整的盾构及隧道掘进设备研制团队，请问贵司都有哪些规格的盾构机和TBM产品？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司自2003年开始进入隧道掘进设备领域，具有完整的盾构及隧道掘进设备研制团队，可自行设计制造Φ4～Φ7米泥水平衡式、土压平衡式、复合式等不同类型的盾构机和敞开式TBM、双护盾式TBM等产品。公司隧道掘进设备均为订单式生产模式，2015年以前根据客户需求研制了20余套隧道掘进机，2015年以后没有相关业绩。感谢您对公司的关注！
📅 2025-07-22
❓ 投资者提问：
请问股权激励被否是什么具体原因？对发展是否存在不利因素？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司2025年限制性股票激励计划于2025年6月23日经董事会审议通过并公示无异议后，于2025年7月11获得大连市人民政府国有资产监督管理委员会批复。2025年7月18日，由于未获得出席股东会的中小股东所持表决权的三分之二以上同意，公司2025年限制性股票激励计划相关4项议案未获股东会审议通过。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司控股股东大连重工装备集团有限公司，作为与激励对象有关联关系的股东依法依规在本次股东会上回避了表决，其所代表的股份数1,070,526,955股（占公司总股本的55.43%）未计入有效表决权总数，因此上述4项议案均为中小股东表决结果。公司非常感谢广大股东积极参与公司治理，大连重工将充分查找分析本次激励计划未获股东会批准的深层次原因，进一步强化对接征询中小股东意见建议，加强与中小股东的沟通交流，促进投资者对公司的了解和认同。本次股东会未批准公司2025年限制性股票激励计划，不会对公司的日常经营产生不利影响，也不涉及公司已披露的信息需要更正的情形，目前生产、运营有序按计划推进。公司将更加坚定的落实“国际化、高端化、智能化、绿色化、服务化”战略转型，持续科技创新、深化企业改革、深耕内外市场，加速传统产品升级和新产品研发，全力提升企业规模、效益、效率和质量，公司有信心能够创造更好的业绩回馈广大投资者！感谢您对公司的关注、关心、支持与理解！
📅 2025-07-14
❓ 投资者提问：
大连重工是深海装备制造龙头企业。其石油钻井平台专用起重机占据全球60%市场份额，可用于超万吨海上石油钻井平台等海工装备吊装建造。同时，公司单点系泊系统打破荷兰技术垄断，能适配万吨级海上设施，还为“桑格尔”FPSO改装项目配套。此外，其为“奋斗者号”提供的耐压壳体国产化率超90%，钛合金-陶瓷复合技术抗压强度达1100MPa。是否真实？？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：企业的有关信息，请以公司的官方网站以及指定的信息披露媒体上发布的信息为准。作为国家重型机械行业的大型重点骨干企业，公司在船舶与海洋工程装备方面具备一定的技术积累和产品研制经验，具备包括海上起重设备和单点系泊（含液滑环、电滑环等零部件）等产品的供货能力。公司先后承接了BZ 25-1/S，CEPU等单点系泊系统的总包制造、青岛船厂3500吨浮式起重机项目等，并结合政策导向和市场需求，承担了多项单点系泊和浮式起重机相关专项研究课题，自主设计研发了单点系泊系统中的液滑环、气滑环、电滑环等配套设备以及甲板起重机等。其中液滑环、电滑环完成了样机制造与实验验证，并取得了船级社的认证，浮式起重机具备一定的技术研发储备。上述相关产品多为非标定制型产品，均未形成批量化或系列化。敬请投资者理性投资，注意投资者风险。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司2024年签订订单深海装备订单占比多少？未来国家大力发展深海经济，公司面临机遇有什么布局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：经相关业务部门初步梳理和不完全统计，涉及深海科技概念领域相关，公司具备包括大型船用曲轴、海上起重设备和单点系泊（含液滑环、电滑环等零部件）等产品的供货能力，可生产国际先进的曼恩系列50—108型、瓦锡兰系列52—96型低速船用柴油机半组合曲轴，1100吨至3500吨不同规格的船用甲板起重设备，200—1000吨不同规格的造船门式起重机，以及用于系泊海上石油加工处理装置和油气传输的单点系泊产品等，上述相关产品采取订单式生产，多为非标定制型产品，多数未形成批量化或系列化，2024年以上产品订单占比约5%。公司一直持续关注海洋经济政策及发展情况，主动挖掘需求，把握市场机遇，关注市场机会，将积极推动相关技术的储备与业务的延伸。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司风电设备陆风和海风相关产品销售各占比多少？它们的毛利率是多少？海风产品都有那些？海风未来有加大投入研发吗？期待您的回复，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司当前海风产品主要包括风电传动系统（目前已生产风电齿轮箱、偏航变桨等样机产品，尚未批量化生产），风电铸件（包括主轴、轴承座、轮毂、机架等），风电钢结构相关（塔筒、管桩、海上光伏管桩及支架等）。2024年度，公司陆风和海风相关产品销售占比分别为85%、15%左右，具体毛利率因产品种类、销售渠道、市场需求和成本等多重因素而不一。未来，公司将结合行业趋势和市场需求，加大在海上风电齿轮箱和大型风电铸件方面的研发投入。海上风电齿轮箱研发方面，公司目前正在为客户开发12MW-14MW的海上大兆瓦风电齿轮箱，项目均已进入详细设计阶段。为布局海上风电齿轮箱市场，企业将加大研发投入力度，依托一系列研发投资项目和科技计划的实施，为海上风电齿轮箱提供技术支撑和储备，为齿轮箱设计质量可靠性和高品质批量生产制造打下坚实基础。大型风电铸件研制方面，在2024年成功研制20+MW海上风电铸件的基础上，公司今年再启动4款20+兆瓦超大型海上风电样机铸件的研发，巩固20+兆瓦超大型海上风电铸件研发优势的同时，为公司高质量倍增发展积蓄新动能。感谢您对公司的关注！
📅 2025-06-18
❓ 投资者提问：
有没有考虑过送股呢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司始终高度重视股东利益，持续关注各类投资者回报方式。是否实施送股需综合考虑公司发展阶段、盈利状况、现金流水平、未来投资需求以及行业惯例等因素，确保股东长期利益与公司可持续发展的平衡。后续如有相关计划，公司将严格按照法律法规及《公司章程》的规定，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
集团的业务是主营石油钻井平台专用起重机吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司主要从事物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域的大型成套设备及核心零部件的开发、研制和销售。在物料搬运设备板块中，公司起重机械产品主要包括冶金起重机、桥式起重机、门式起重机、焦罐提升机等。公司曾为烟台莱福士海洋工程有限公司设计制造20000t石油钻井平台专用桥式起重机，用于超万吨海上石油钻井平台、船舶等海工装备设施的吊装建造，但相关业务占营收比重较小。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好董秘，国家对海洋经济和新能源产业的支持政策对公司业务的具体影响如何？公司如何把握这些政策机遇。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：国家新能源产业支持政策有效促进公司风电产品业务的发展。目前，风电板块占公司订货总额约32.5%（近1/3），主要产品包括风电齿轮箱、铸件、塔筒及配套服务等，其中85%以上的风电订单来自国内排名前10的风电主机厂商。新能源（尤其是风电）的支持政策对公司进一步提升订货额、拓展风电市场业务具有积极的促进作用。公司通过深入研究行业政策、积极对接客户需求、优化产品及客户结构，并加强风电板块统筹管理，全力推动公司风电板块订单增长。国家海洋经济支持政策为公司海工市场拓展提供积极助力。目前，公司相关业务主要集中在造船（船用）及海工领域，其中船用曲轴今年订货规模已达7亿元，2022年以来订货呈逐年递增趋势；其他海工相关产品（包括船用铸件、造船门吊、甲板吊、螺旋桨和单点系泊、船用齿轮箱等）年均订货约1亿元，占比相对较小。公司积极把握政策有利契机，适时调整产品结构，组建专项团队大力推进海工产品市场拓展，力争对规模和效益作出积极贡献。感谢您的公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问大连重工在吸收了金重、大橡塑、瓦轴等大型企业后，现在的市值是多少？大连重工正式入主金风科技，有没有让其重新上市的计划？大连重工集团有没有整体上市的规划？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：经公司核实确认，您的有关问题回复如下：1.关于金重等企业：您提到的金重、大橡塑、瓦轴均为公司控股股东大连重工装备集团有限公司的全资子公司，根据相关监管规定，上述企业属于公司的关联方，非上市公司旗下资产。2.关于市值情况：截至2025年6月18日收盘，公司股价报收于5.81元/股，总市值为112.21亿元。3.金风科技相关：公开信息显示，金风科技（股票代码：002202）为深交所主板上市公司，我公司未参与金风科技的股权收购或控制权变更，不存在“入主金风科技”的情形。4.整体上市相关：公司严格遵循信息披露规则，目前不存在应披露而未披露的事项。如有相关情形，公司将依法及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
你好董秘，公司在风电齿轮箱、核电燃料装卸料机等领域的技术优势是否持续保持？是否有新的研发计划或突破？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好：公司在风电齿轮箱和核电燃料装卸料机领域持续保持技术领先优势。风电齿轮箱方面，公司已有二十年风电齿轮箱研发和批量供货经验，拥有国际化研发平台，建立了全面的仿真分析体系，并具有完善的试验测试和持续改进能力。目前，6-10MW前集成齿轮箱系列产品已完成开发并实现批量供货，正在开展14MW海上大兆瓦全集成齿轮箱的研发工作。核电燃料装卸料机领域，公司在三代AP1000核电技术研制基础上，已完成装卸料机主要核心零部件国产化替代方案的研制，打破了国外技术封锁以及对核心进口件的依赖，技术水平国内处于领先地位。感谢您对公司的关注！
