☆公司大事☆ ◇601390 中国中铁 更新日期：2025-06-17◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜177593.3｜ 4640.98｜ 4475.60｜ 111.04｜ 39.28｜ 2.09｜ ｜ 13 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜177427.9｜ 3950.92｜ 4422.33｜ 73.85｜ 7.21｜ 38.89｜ ｜ 12 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-06-16】 2.6万吨！醴娄高速湘江特大桥上跨京广铁路转体桥精准就位 【出处】中国中铁官网 6月12日，中国中铁旗下中铁广州局承建的醴陵至娄底高速公路（简称醴娄高速）湘江特大桥上跨京广铁路转体桥就位，与两端实现毫米级精准对接。 本次实施的转体桥是醴娄高速全线关键控制性工程，全长141米，桥面宽39.5米，转体部分重量达2.6万吨，设计为T型刚构，创下湖南省高速公路转体桥吨位最大、桥面最宽、地质最复杂（溶洞最厚达36米）3项纪录。 转体主墩采用国内罕见的26000吨级盆式转体球铰，搭配4台1000吨千斤顶同步牵引的自动牵引系统，实现万吨级转体桥平稳、精确转动。面对最大达36米厚串珠状溶洞与超100兆帕超硬岩层的复合地质难题，项目团队创新应用“全套管全回转钻机”施工工艺，利用钢套管全桩长跟进至桩底，实现桩基无水作业，攻克岩溶地区成桩困难、垂直度控制难等关键问题。针对39.5米超宽桥体容易失衡的难题，采用沿梁体轴线对称布置撑脚、砂箱方式，有效保持桥梁稳定，并实现桥体姿态的实时动态调节。 醴娄高速全长154.27公里，是沪昆高速（G60）扩容的重要组成部分，建成通车后将有效缓解现有沪昆高速的交通压力，进一步完善株洲市及湖南省的高速公路网结构，显著提升区域交通网络的整体效能，对加强湖南省与长三角、云南、贵州等地区的经济联系具有重要战略意义。（王雨青 王祥志 徐小勇） 【2025-06-16】 中国中铁发行不超过30亿元债券 【出处】智通财经【作者】吴浩峰 中国中铁(00390)发布公告，该公司面向专业投资者公开发行面值总额不超过500亿元的公司债券(以下简称“本次债券”)已于2025年4月3日获得中国证券监督管理委员会(以下简称“证监会”)注册批复(证监许可〔2025〕693号)。发行人批文有效期截止日为2027年4月3日，本期债券缴款结束日不晚于批文到期日。 本次债券采取分期发行的方式，其中中国中铁股份有限公司2025年面向专业投资者公开发行科技创新公司债券(第二期)(以下简称“本期债券”)为注册文件项下第4期发行，本期债券发行规模为不超过人民币30亿元(含30亿元)。每张面值为100元，发行价格为100元/张。本期债券期限为5年。 本期债券票面利率簿记建档区间为1.50%-2.50%。本期债券票面利率将根据网下询价簿记结果，由发行人与主承销商按照国家有关规定在利率询价区间以内以簿记建档方式确定。 本期债券简称为“25铁工K2”，债券代码为“243146.SH”。专业机构投资者通过交易所信用债券集中簿记建档系统或向簿记管理人提交《中国中铁股份有限公司2025年面向专业投资者公开发行科技创新公司债券(第二期)网下利率询价及申购申请表》的方式参与网下询价申购。专业机构投资者网下最低申购金额为1,000万元(含1,000万元)，超过1,000万元的必须是1,000万元的整数倍，簿记管理人另有规定的除外。 【2025-06-16】 上海松江站服务中心光伏发电项目并网发电 【出处】中国中铁官网 近日，中国中铁旗下中铁二局承建的上海松江站服务中心光伏发电项目正式并网发电，松江站不仅在交通功能上实现升级，同时在能源利用方式上迈出绿色高效新步伐。 该项目充分利用服务中心建筑屋顶开阔空间深化布局，使光伏板布设与屋面建筑美学契合。光伏组件铺设面积约14500平方米，总装机容量约1.4兆瓦峰值，预计年均发电量可达371万度以上，相当于每年节约标准煤约1484吨，减少二氧化碳排放近3698.87吨。这一绿色电力将直接服务于上海松江站商铺用电、公共区照明、空调、电扶梯等日常运行所需，能够降低服务中心运营的能源成本与环境负荷。（张承林 陈莹芳） 【2025-06-16】 国盛证券：当前为何要重视建筑央企港股投资机会 【出处】智通财经 国盛证券发布研报称，当前央企港股估值极低，A/H价差大，股息率具备较强吸引力。因此对于保险等持股周期长(如大于一年)的机构投资者来说，建筑央企港股估值极低、股息率高，长期配置的性价比凸显，后续有望获得长期增量资金流入。此外，下半年经济压力可能加大，政策仍需继续发力，财政增量政策可期。政策带动下半年基建实物工作量加快落地，叠加低基数影响，建筑央企营收业绩有望边际改善。该行指出，建筑央企市值管理动力增强，重视经营质量，有望推动估值进一步回升，重点推荐和关注建筑央企港股龙头中国交通建设(01800)、中石化炼化工程(02386)、中国铁建(01186)、中国中铁(00390)、中国建筑国际(03311)、中国中冶(01816)、中国能源建设(03996)。 国盛证券主要观点如下： 央企港股估值极低，A/H价差大，股息率具备较强吸引力。截至2024/6/13，中国中铁、中国铁建、中国交通建设的H股PE(TTM)均小于4倍；中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中国中冶、中国能源建设PB(MRQ)均小于0.4倍，建筑央企港股估值处于极低位置。从A股与H股的价差看，两地上市的中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中国中冶、中国能源建设5家公司A/H价差平均为86%（所有两地上市公司A/H价差平均为73%），其中中国中冶、中国能源建设A/H价差超过100%。从股息率看，我们统计的7家建筑央企（见表1） H股的平均股息率（TTM）为5.16%，其中中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中石化炼化工程H股股息率(TTM)均高于5%，具备较强吸引力。 图表1：重点央企A/H股估值对比 来源：国盛证券研究所 注：数据截止2025/6/13 对保险等长周期资金来说，建筑央企港股配置性价比凸显。监管政策积极引导中长期资金入市，证监会等六部委印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，预计增量中长期资金将重点投入至业绩稳健、股息率高、市值较大的标的。同时根据税务规定，内地机构连续持有H股满12个月取得的股息红利所得，依法免征红利税（最高所得税率25%），进一步从税收优惠方面鼓励长期持股。因此对于保险等持股周期长（如大于一年）的机构投资者来说，建筑央企港股估值极低、股息率高，长期配置的性价比凸显，后续有望获得长期增量资金流入。 下半年经济压力可能加大，政策仍需继续发力，财政增量政策可期。从4月数据看，出口、工业生产、基建和制造业投资等数据均高位回落；消费数据超预期走弱，同时地产投资与销售金额跌幅扩大，显示目前需求不足仍是核心问题。近期中美贸易谈判取得积极进展，关税压力暂时缓和，出口可能在二季度维持一定韧性，有望减轻二季度经济增长压力。但下半年随着抢出口结束，出口压力可能再次增大，对经济产生一定拖累。根据国盛证券宏观团队测算，最新关税预计拖累GDP0.5-0.7个百分点。因此中美阶段性贸易谈判结果不改变我国扩张性政策的大方向，预计下半年扩内需、稳地产、中央加杠杆等政策仍将继续发力。从财政政策发力方向上看，一方面政府将加快现有财政政策落地实施，专项债、特别国债、特殊再融资债等预计将显著加快发行和使用（截至2025/6/13，今年发行新增专项债16479亿元，同比多4608亿元，占全年4.4万亿目标的37%；特殊再融资债券16835亿元，占全年2万亿目标的84%；2025年超长期特别国债发行计划已披露，4月24日发行年内首只，截止2025/6/13已发行4340亿元）。另一方面，下半年增量财政政策可期，我国有望根据需要扩大赤字、专项债、特别国债和特殊再融资债券资金额度，同时政策性金融机构、央企债券等“准财政”工具也有望发力。 图表2：地方政府新增专项债月度发行额（单位：亿元） 来源：国盛证券研究所 图表3：特殊再融资债券月度发行额 来源：国盛证券研究所 图表4：2025年超长期特别国债发行安排 来源：财政部，国盛证券研究所 政策带动下半年基建实物工作量加快落地，叠加低基数影响，建筑央企营收业绩有望边际改善。存量财政政策加力执行，专项债、特别国债、特殊再融资债等持续快速发行，叠加下半年潜在增量财政扩张政策，后续基建资金面有望进一步改善，推动实物工作量加快落地，有望带动建筑央企收入提速。此外，从基数效应考虑，2024全年建筑央企营收与业绩分别同降3%/12%，其中Q1/Q2/Q3/Q4单季营收分别同比+2.5% /-6.5% /-7.3% /-2.3%；单季归母净利润分别同比+0.7%/-15%/-15%/-17%，24年Q2起板块收入业绩出现明显下滑，基数显著降低，预计今年下半年收入与业绩同比增长数据有望出现明显边际改善。 图表5：建筑央企季度累计营收及业绩增速 来源：国盛证券研究所 图表6：建筑央企单季营收及业绩增速 来源：国盛证券研究所 建筑央企市值管理动力增强，重视经营质量，有望推动估值进一步回升。目前央国企已经根据证监会与国资委政策要求制定了价值提升计划与市值管理方案，后续有望显著增强其主动市值管理动能，引导其提升经营效率及盈利能力，综合运用并购重组、分红提升、加大增持回购等方式推动估值回升。在“一利五率”、市值管理等考核引导下，建筑央企普遍开始放弃对规模的单一追求，大力重视经营质量的提升，增强内部对ROE及现金流的考核力度。同时根据政策及自身风险考虑大幅减少投资类项目承接，优化投资类项目的结构，特别是减少承接垫资周期较长的PPP、高速公路BOT等项目。建筑央企此前大规模以投资类项目（PPP项目）参与建设，导致资本开支大增（投资性现金流大幅流出），从而导致经营性现金流与投资性现金流之和为负数，自由现金流流出幅度扩大。2024年投资性现金流流出规模收缩，自由现金流边际好转。未来随着PPP投资类项目规模减少，建筑央企资本开支有望持续下行，带动自由现金流改善。 投资建议 当前建筑央企港股估值极低、A/H价差大、股息率高，展望后续：1）有望受益于保险等中长期资金配置需求增加；2）有望受益于下半年增量财政政策发力，带动基建实物工作量加速落地，从而驱动央企营收业绩提速；3）有望受益央企系列市值管理举措，以及提升经营质量，从而推动估值加速回升。重点推荐和关注建筑央企港股龙头中国交通建设（PB 0.29X，25E股息率6.4%）、中石化炼化工程（PB 0.79X，25E股息率7.1%）、中国铁建（PB 0.25X，25E股息率5.8%）、中国中铁（PB 0.27X，25E股息率5.3%）、中国建筑国际（25E股息率5.3%）、中国中冶（PB 0.29X，25E股息率4.3%）、中国能源建设（PB 0.38X，25E股息率4.3%）。 图表7：重点港股建筑公司估值表 来源：国盛证券研究所 数据截至2025/6/13 风险提示：政策效力不及预期、实物工作量推进不及预期、应收账款减值风险等。 【2025-06-14】 中国中铁：6月13日获融资买入4640.98万元，占当日流入资金比例为11.97% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国中铁6月13日获融资买入4640.98万元，占当日买入金额的11.97%，当前融资余额17.76亿元，占流通市值的1.56%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1346409827.0044756005.001775933684.002025-06-1239509164.0044223259.001774279862.002025-06-1163631373.0086088093.001778993957.002025-06-1063771608.0043062924.001801450677.002025-06-0950690726.0018284890.001780741993.00融券方面，中国中铁6月13日融券偿还2.09万股，融券卖出39.28万股，按当日收盘价计算，卖出金额218.40万元，占当日流出金额的0.42%，融券余额617.38万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-132183968.00116204.006173824.002025-06-12400876.002162284.004106060.002025-06-11245637.002751023.005878021.002025-06-10135485.00235025.008323203.002025-06-098928.00326988.008498898.00综上，中国中铁当前两融余额17.82亿元，较昨日上升0.21%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-13中国中铁3721586.001782107508.002025-06-12中国中铁-6486056.001778385922.002025-06-11中国中铁-24901902.001784871978.002025-06-10中国中铁20532989.001809773880.002025-06-09中国中铁32040373.001789240891.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-13】 多家央企亮相中非经贸博览会 展现中非产业链深度融合成果 【出处】央广财经 央广网北京6月13日消息（记者 万玉航）第四届中国-非洲经贸博览会于6月12日在长沙开幕。作为本届博览会核心亮点之一，中央企业经贸促进联合体组织九家央企联袂打造中央企业展区，以“硬核科技+民生温度”全景呈现中非产业链深度融合成果。从沙漠光伏到深海港口，从智能矿山到“非洲制造”医疗设备，央企“国家队”以全链条赋能模式，书写共筑中非命运共同体的时代答卷。 基建旗舰：打通非洲发展“大动脉” 中国交建 以“地标工程”彰显实力，累计在非建设1600余项目，包括7000公里公路、80余座港口。蒙内铁路、马普托大桥、苏阿皮蒂水电站等项目登上多国纸币邮票，成为“国家名片”。 中国中铁全产业链布局，从矿山开发到城轨建设，埃塞俄比亚AA高速公路、刚果（金）矿产铁路等工程推动资源与基建协同发展。 招商局集团构建“港口-园区-物流”生态圈，主导运营吉布提港、多哥洛美码头等12国枢纽，吉布提自贸区吸引400余家企业入驻，东非国际商务区打造区域经贸新支点。 技术赋能：创新驱动本土化变革 中国有色集团领跑矿业智能化，在赞比亚投用非洲首台地下矿用TBM掘进机“中国有色二号”，实现无爆全自动开采；建成非洲首座数字化铜矿，推动谦比希铜冶炼厂等“八个第一”项目落地。 中国中车定制“非洲版”交通方案，埃塞俄比亚35台高原电力机车保障亚迪斯-吉布提“经济生命线”；尼日利亚阿布贾内燃动车组、拉各斯轻轨车辆实现中国技术标准本土化应用。 中国建材输出绿色“中国方案”，水泥技术标准覆盖91国，风光储一体化绿能、固废再生技术助力非洲低碳转型。 民生链接：从“输血”到“造血”升级 国机集团深耕农业现代化，为尼日利亚建设10座水稻机械化中心，推动腰果、大豆等非洲农产品入华，高效农机与农技合作模式已为多国粮食安全筑牢根基。 通用技术集团创新“健康命运共同体”，东软医疗450台设备覆盖50国，在肯尼亚推行“智能硬件+远程诊断”；加纳农村网络项目惠及300万人，光伏电站点亮撒哈拉沙漠。 通用技术培训非洲放射科医生，招商局“C Star青年双创计划”入选中非合作论坛行动计划，为非洲孵化新生代产业力量。 从坦赞铁路的精神传承，到数字经济时代的全产业链协作，中央企业正以“技术+本土化”双引擎重塑中非合作范式。正如央企展区“赋能中非现代化 链动合作新未来”的主题，这支服务国家战略的“央企舰队”，将持续以创新之力、共赢之心，推动中非合作向健康、绿色、智能的高质量发展航道全速前进。 【2025-06-13】 行业周报|建筑装饰指数跌-1.82%, 跑输上证指数1.58% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。建筑装饰指数跌-1.82%，跑输上证指数1.58%。前五大上涨个股分别为利柏特、奥雅股份、铜冠矿建、亚翔集成、*ST建艺。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 5月建筑业PMI环比有所下降，但行业新订单/从业人员指数明显回升 国家统计局发布5月中国采购经理指数运行情况，5月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.5%，比上月上升0.5个百分点，制造业景气水平改善，建筑业来看，5月行业商务活动指数为51.0%，比上月下降0.9个百分点；新订单指数为43.3%，比上月上升3.7个百分点；行业投入品价格指数为48.0%，比上月上升0.5个百分点；销售价格指数为47.5%，比上月上升0.3个百分点；从业人员指数为39.5%，比上月上升1.7个百分点；业务活动预期指数为52.4%，比上月下降1.4个百分点。 长时间尺度上看，建筑业PMI自2020年以来呈趋势下降，后续可持续关注行业政策（地产、基建、到位资金等）变化。如地产整体触底回升，基建发力稳增长，有望推动建筑业PMI向上。 2025年专项债、超长期国债发行整体加快，后续项目资金有望改善 年初以来专项债、化债资金发行进度整体加快。截止2025年6月6日，专项债累计发行16409亿元，同比发行多4801亿元，累计发行进度37%，同比快7.5pct。按投向来看，截至2025年06月06日，2025年专项债主要投向市政和产业园区基础设施（30.0%)、土地储备（7.8%)、棚户区改造（7.2%)、其他交通基础设施（6.2%)、农林水利（5.7%)。在化债资金方面，截至2025年06月06日，年初以来累计发行2454.08亿元，累计发行进度30.68%，同比快24.18pct；截止2025年6月6日，2025年以来特殊再融资债共发行16835.06亿元，全部为特殊再融资专项债；从发行地区来看，截止2025年6月6日，2025年用于置换隐性债务的专项债发行规模前四的省份分别是江苏省、山东省、四川省、浙江省，规模分别为2511.0、1042.6、984.2、814.0亿元，占比分别为15.2%、6.3%、5.9%、4.9%。政策端，2025年实施更加积极的财政政策，拟安排地方政府专项债券4.4万亿元、比上年增加5000亿元，重点用于投资建设、土地收储和收购存量商品房、消化地方政府拖欠企业账款等。2025年专项债发行额度较2024年继续增加。 相比2024年，今年超长期特别国债发行规模更大、时间更早。《政府工作报告》提及：“拟发行超长期特别国债1.3万亿元、比上年增加3000亿元”。2025年超长期特别国债4月24日首次发行，截至目前累计发行4340亿元。从投向上看，1.3万亿元的超长期特别国债中，8000亿元用于更大力度支持“两重”项目；5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策。其中，3000亿元用于支持消费品以旧换新，比上年增加1500亿元；2000亿元用于支持设备更新，比上年增加500亿元。根据2025年中央政府性基金支出预算表，2025年1.3万亿元超长期特别国债资金中，中央本级支出预算数为1600亿元，占比约12.3%；对地方转移支付预算数为11400亿元，占比约87.7%。 板块资金到位情况有望边际提升，关注央国企/优质细分领域龙头。四川路桥与中国建筑兼顾沪深300、中证红利指数权重股，具备高股息特征与稳增长预期，可作为权重配置首选；中材国际、隧道股份，兼顾中证800权重股，具备5%以上股息率；中国化学、中国交建在沪深300建筑央企中基本面较稳；鸿路钢构作为优质行业龙头，可以重视；港股首选中国建筑国际。 风险提示 1、政策推进不及预期；2、企业意愿不及预期。 **长江证券本周观点**： 2025年加力推进“两重”项目建设 “两重”即指国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，于2024年政府工作报告提出，2025年政府工作报告提出更大力度支持两重建设。2025年政府工作报告指出拟发行超长期特别国债1.3万亿元、比上年增加3000亿元。安排超长期特别国债8000亿元支持“两重”建设，进一步优化具体投向并提高项目支持比例，高质量推进“硬投资”项目谋划实施。 关注“两重”项目涉及的相关重点领域 1、高标准农田建设：2030年规划建成13.5亿亩高标准农田，并改造提升2.8亿亩。2024年我国已建成高标准农田超10亿亩，若到2030年还需建成3.5亿亩，根据测算对应总投资约1.05万亿，2025-2030年均投资1750亿元，若到2035年还需建成1.96亿元，则对应总投资约5880亿，2031-2035年均投资1176亿元。 2、大中型灌区新建改造及大中型引调水和大中型水库建设：2024年，中央加大投入力度，支持1000多处灌区现代化建设与改造，耕地灌溉面积发展到10.8亿多亩。根据《全国农田灌溉发展规划》，到2035年耕地灌溉面积发展到约12亿亩。引调水方面，今年将加快建设黄河古贤水利枢纽、引江补汉、环北部湾水资源配置、淮河入海水道二期、引江济淮二期、贵州花滩子水库等国家水网骨干工程。统计局数据来看，2025年水利管理业投资维持高速增长。 3、地下管网建设：截至2023年底，全国城市的供水管道长度达115.3万公里，排水管道长度95.2万公里，天然气管道长度103.9万公里，供热管道长度52.4万公里，合计共366.8万公里。2024年时住房城乡建设部表示，未来五年，将加快实施城市燃气、供水、排水、污水、热力和地下综合管廊“五网一廊”更新建设，初步统计未来5年需更新改造燃气、排水等各类管道约60万公里，能够创造约4万亿元的投资需求，对应年均投资约为8000亿。 4、三北工程：“三北”工程是指在我国三北地区（西北、华北和东北）建设的大型人工林业生态工程。2021年开启三北工程第三阶段建设，2030年前中国将完成6亿亩目标任务，其中治理沙化土地2亿亩，巩固生态保护修复成果4亿亩，2024年“三北”工程被纳入“两重”建设范围，当年投入超长期特别国债和中央财政资金320亿元。2025年将持续加大投入力度。 4月特别国债开始发行，进度同比加快 2025年超长期特别国债发行规模相比2024年有所增加，“两重”、“两新”领域安排资金规模均有增加。我国今年拟发行超长期特别国债1.3万亿元，较2024年增加3000亿元。其中，8000亿元用于更大力度支持“两重”项目建设，5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策，其中，支持消费品以旧换新的超长期特别国债规模为3000亿元，较2024年增加1500亿元。同时发行特别国债5000亿元，支持国有大型商业银行补充资本。 关注建筑重点区域项目落地节奏与投资机遇 关注重点项目的结构性机会。部分重点区域大型工程会具备结构性机会，相关标的弹性显著， 包括：西部大开发相关区域以及投资潜力较大的西南水电、区域大运河等项目。 风险提示 1、基建投资不及预期；2、地缘政治风险；3、订单不及预期；4、应收账款坏账损失。 行业新闻摘要： 1：装修合同有了“省标”范本！湖南省发布住宅室内装修示范合同。 2：老旧小区愿改尽改，新增改造公园500个以上，《四川省实施城市更新行动方案》明确八大重点。 3：住建部：建筑垃圾产生方应支付合理的建筑垃圾运输、利用、处置费用。 4：河南：到2027年建筑信息模型技术和建筑机器人等在施工现场深度大量应用。 5：亳州园林部门为苗木启动“解渴”模式。 6：2025年中国LOW-E玻璃行业政策汇总、产业链、发展现状、竞争格局和发展趋势研判。 7：广西出台标准引领质量支撑实施意见，双轮驱动构建现代化产业体系。 8：充分发挥城市更新稳经济六大功能。 9：以旧为基，向新而生：存量市场下家装行业的变革与发展趋势。 10：重磅！住房城乡建设部结合实施城市更新行动，统筹推动全国完整社区建设。 龙头公司动态： 1、中国建筑：1）中国建筑等成立海峡轨道科技公司。2）中国建筑75亿逆势拿地 地产收入占14%贡献25%毛利。 2、中国中铁：1）中国中铁6月12日斥资258.79万元回购85.62万股A股。2）中国中铁：“21中铁Y4”将于6月18日付息。3）中国中铁在舟山成立工程公司 含电气安装服务业务。4）中国中铁拟回购注销限制性股票共计 85.62万股。5）中国中铁：“20铁工Y4”将于6月16日付息。6）安徽建工、广联达等成立中好建造科技公司。 3、中国交建：1）中国交通建设获控股股东增持232万股H股 将继续增持不超过5亿元H股。2）中国交建：6月16日将召开2024年年度股东会。3）中国交建控股股东首次增持公司232万股H股股份。 4、中国铁建：1）中国铁建将于6月20日支付2023年公开发行科技创新可续期公司债券(第一期)的利息。2）中国铁建：“21铁建Y2”将于6月18日付息。 5、四川路桥：1）四川路桥拟购12亿资产加码主业 频频运作布局资产两年增千亿。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-261.18%-0.05%2025-05-270.47%-0.18%2025-05-28-0.42%-0.02%2025-05-290.99%0.70%2025-05-300.40%-0.47%2025-06-03-0.16%0.43%2025-06-040.50%0.42%2025-06-05-0.16%0.23%2025-06-060.86%0.04%2025-06-090.25%0.43%2025-06-10-0.81%-0.44%2025-06-11-0.06%0.52%2025-06-120.06%0.01%2025-06-13-1.01%-0.75% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3110.922023-12-299.94 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国建筑0.35%0.00%9.84%中国中铁-0.89%-2.28%-10.03%中国交建0.00%-3.17%6.28%中国铁建-0.63%-1.37%-1.37%四川路桥0.84%3.67%22.95%中国电建-0.61%-0.41%-3.07%中国能建-0.45%-0.45%7.65%中国中冶-0.34%-2.00%-2.26%中国化学-0.75%-0.88%0.87%中国核建-0.33%-0.22%10.69%中材国际-0.34%-3.23%-27.16%深桑达A-8.33%-13.76%19.89%上海建工-0.83%-0.83%10.65%隧道股份1.48%3.86%0.16%中交设计-2.13%-3.34%-13.69%高新发展-5.24%-9.63%-7.26%深城交-1.80%0.45%42.77%陕建股份-1.56%-2.82%6.76%太极实业-3.12%-5.19%2.22%广东建工-1.14%2.65%-4.13% 【2025-06-13】 所罗门群岛霍尼亚拉机场升级改造项目竣工投用 【出处】中国中铁官网 所罗门霍尼亚拉讯 当地时间6月5日，由中铁建工南太区域总部承建的所罗门群岛霍尼亚拉机场跑道面层及跑道灯系统升级改造项目举行竣工仪式。所罗门群岛代总理兼通信与民航部长科洛格托及多位内阁部长、中国驻所罗门群岛大使蔡蔚鸣等出席竣工仪式。 科洛格托代总理指出，该项目不仅是一项重要的交通基础设施工程，更是一项凝聚友谊、惠及民生、促进发展的标志性工程。项目投用后，将显著提升霍尼亚拉机场的通航能力，对促进所罗门群岛国际航运发展和经济繁荣具有重要作用。他感谢中铁建工为项目建设作出的卓越贡献，表示期待与中铁建工继续深化交流，在基础设施建设领域探索更多合作新机遇。 该机场项目位于所罗门群岛首都霍尼亚拉市，主要工程内容为2200米机场跑道路面修整、沥青混凝土面层重铺、跑道标识线、机场跑道灯系统升级等。 【2025-06-13】 G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程进度刷新 T梁架设突破5000片 【出处】中国中铁官网 6月10日，由中国中铁旗下中铁五局负责施工的 G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程T梁架设突破5000片，工程建设进入全面冲刺阶段。 广绵高速扩容项目全长124公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是国家高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分。其中，由中铁五局六公司承建的广绵高速扩容项目LJ10-13标管段全长50.877公里，主要工程有主线桥梁34座、其它车行天桥及匝道桥梁27座，包含5753片T梁生产及架设任务。 该工程建成通车后，成都至广元至陕西的北上出川高速公路将大幅扩容，既有交通压力大为缓解，畅通北向川陕走廊，成为我国西南地区通往华中华北、京津冀的一条快捷大通道。（杨树良 陈煜） 【2025-06-13】 中国中铁：6月12日获融资买入3950.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国中铁6月12日获融资买入3950.92万元，占当日买入金额的27.10%，当前融资余额17.74亿元，占流通市值的1.56%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1239509164.0044223259.001774279862.002025-06-1163631373.0086088093.001778993957.002025-06-1063771608.0043062924.001801450677.002025-06-0950690726.0018284890.001780741993.002025-06-0631368409.0034217380.001748336157.00融券方面，中国中铁6月12日融券偿还38.89万股，融券卖出7.21万股，按当日收盘价计算，卖出金额40.09万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额410.61万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-12400876.002162284.004106060.002025-06-11245637.002751023.005878021.002025-06-10135485.00235025.008323203.002025-06-098928.00326988.008498898.002025-06-06215985.00182886.008864361.00综上，中国中铁当前两融余额17.78亿元，较昨日下滑0.36%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12中国中铁-6486056.001778385922.002025-06-11中国中铁-24901902.001784871978.002025-06-10中国中铁20532989.001809773880.002025-06-09中国中铁32040373.001789240891.002025-06-06中国中铁-2800130.001757200518.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-12】 中国中铁召开2025年经营工作和改革深化提升行动推进会议 【出处】中国中铁官微 近日，中国中铁召开2025年经营工作和改革深化提升行动推进会议，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署以及国资委工作要求，分析研判企业面临的形势，系统部署经营工作和改革深化提升行动重点任务。公司党委书记、董事长陈文健出席会议并讲话。公司领导班子成员及高管出席会议。 陈文健在讲话中阐述了企业经营和改革推进整体情况，分析了内外部形势以及当前存在的问题，并对下一步重点工作提出要求。他强调，全公司要进一步坚定战略定力，突出改革攻坚，提升经营能力，集中精力办好自己的事，全力以赴从困难危机中以变应变、快速响应、实现自我超越。要坚定信心、攻坚克难，进一步认识高质量经营的极端重要性，进一步提振抓好高质量经营的信心决心，进一步发挥二级单位经营主体作用，进一步提升合规经营水平，全力推动经营工作高质量发展。 陈文健强调，要进一步提高政治站位，学深悟透习近平总书记关于国企改革的重要论述，以高度的责任感使命感紧迫感驰而不息深化改革，突出重点、把握关键，持续完善工作推进机制，采取系列有力举措，确保改革深化提升行动圆满收官，全力推动重点改革任务取得新突破，做好改革深化提升行动与“十五五”规划编制工作有效衔接，以扎扎实实的改革成效推动高质量发展。 陈文健强调，要深入践行新时代企业核心价值观，重点提升党建引领能力、科技创新能力、价值创造能力、组织韧性能力。要发挥主观能动性，与时俱进勇于变革，持续增强组织韧性，快速响应市场变化，提升工作质效。要重点处理好总部和二级单位的关系，总部重点履行好战略监管、资源配置、投资决策、考核评价、风险监控、服务赋能等“六大职能”，给予二级单位必要的指挥权，真正让二级单位承担主体责任、发挥主观能动性，同时抓好全级次穿透式监管，牢牢守住不发生重大风险和系统性风险的底线。 公司党委副书记、工会主席、执行董事王士奇主持会议并作总结讲话，要求各单位找准定位、围绕重点、聚焦工作质效，认真抓好会议精神的贯彻落实，以冲刺冲锋、决战决胜的奋斗姿态，全力以赴推动“高质量中铁”建设取得新成效。公司党委常委、总会计师孙璀宣读了《关于表彰中国中铁2024年度高质量经营最佳贡献单位、高质量经营先进单位、专业市场经营优胜单位、经营工作先进集体及经营先进工作者的决定》；党委常委、纪委书记张建强宣读了《关于表彰2024年劳动竞赛优胜单位和先进个人的决定》。 公司党委常委、副总裁耿树标通报了全公司改革深化提升行动整体推进情况，从五个方面总结了企业深化改革阶段性成效和经验，要求全公司紧紧围绕功能使命、体制机制和党的建设三类任务，聚焦优布局、调结构，在服务国家战略和实现高水平发展上更加有力；聚焦激活力、控风险，在释放改革效能、支撑功能使命上实现真正突破；聚焦抓融合、强落实，推动党的领导和党的建设进一步加强；进一步突出“出实绩、见实效”，确保改革深化提升行动圆满收官。 公司副总裁马江黔通报了公司2024年及今年1至5月份经营情况，分析了存在的主要问题和困难，明确全年经营任务目标，并对下一步经营工作作出具体安排。他强调，要准确识变，全面把准细分领域战略机遇；创新方式，深化各级各板块各单位协同经营；固本培元，巩固提升传统市场优势地位；深化经营，加快提升“第二曲线”业务贡献；夯实基础，强化高质量经营“四种”能力。 会上，中铁七局、中铁建工、中铁二院、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁上海局等6家单位结合经营工作和深化改革，分别从不同角度作了交流发言。 会议采取“主会场+视频分会场”的形式召开。股份公司总部部门主要负责人及有关人员，北京地区二级单位主要负责人在主会场参会；区域总部负责人、各二级单位有关负责人及部门在分会场参会。 【2025-06-12】 陈文健与中国华能党组书记、董事长温枢刚举行会谈 【出处】中国中铁官微 6月12日，中国中铁党委书记、董事长陈文健与中国华能集团有限公司党组书记、董事长温枢刚在北京举行会谈，双方就深化务实合作进行深入交流。 陈文健感谢中国华能长期以来给予中国中铁的支持，并简要介绍了企业历史沿革及改革发展情况。他表示，中国华能是国有重要骨干企业，是我国电力工业的一面旗帜，持续引领发电行业进步。近年来，双方合作不断深入，既涉及水电、核电、煤炭等传统能源和产业基础设施领域，也涉及新兴的海上风电、光伏发电、抽水蓄能领域。下一步，中国中铁将充分发挥自身人才、资金、技术、资源等方面的全产业链优势，与中国华能加强在产业协同、新能源开发建设等领域的合作，探索合作新模式，实现互利互赢，助力高质量发展。 温枢刚对陈文健一行的到访表示热烈欢迎，对中国中铁长期以来给予中国华能的关心和支持表示感谢，并简要介绍了企业历史沿革、业务板块和未来规划。他表示，中国中铁为国家铁路、公路、城市等基础设施建设作出了重要贡献。双方在水电、核电、风光电、抽蓄发电等领域开展了广泛且富有成效的合作。下一步，希望双方共同履行好国资央企职责使命，充分发挥各自优势，形成科技创新合力，携手共进、实现高质量发展。 中国华能党组成员、副总经理司为国，总部有关部门负责人，中国中铁副总裁马江黔，总经济师赵斌，总部有关部门及中铁三局、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁建工等单位负责人参加会谈。 【2025-06-12】 中国中铁：强化投资者关系管理 共绘中国中铁发展蓝图 【出处】中国上市公司协会 中国中铁于2007以国内首家“先A后H且H股定价高于A股定价”的创新发行模式登陆沪港两地资本市场，以破茧成蝶之势开启了高质量发展的崭新篇章。经过多年发展，中国中铁已经成为集设计咨询、工程建造、装备制造、特色地产、资产经营、资源利用、金融物贸和新兴业务于一体的特大型企业集团，业务遍布全球90多个国家和地区。 上市以来，公司严格遵守国资监管和沪港两地证券监管要求，着力打造规范、透明、高效的央企上市公司形象。公司持续倡导价值投资理念，高度重视投资者关系管理工作，通过多年实践，总结形成了“一二三”工作机制，即“立足一个目标，树立两种理念，做好三个融合”，“一个目标”即以信息披露为核心，全方位加强与广大投资者的沟通交流、互动促进，实现公司整体利益最大化，更好保障投资者合法权益；“两种理念”即全方位、多维度沟通的“立体投关”理念和公司各层级各部门协调联动的“大投关”理念；“三个融合”即与公司治理体系、与经营生产管理、与对外宣传工作相互贯通融合。 中国中铁在投资者关系管理方面的努力，得到了监管机构和资本市场的高度认可。公司连续16年在沪市上市公司年度评价A级，投资者关系管理经验做法先后入选上海证券交易所A+H股、A股上市公司优秀案例，高质量召开业绩说明会等实践经验入选中国上市公司优秀实践案例，被评为亚洲区“最佳投资者关系企业”、连续多年获得《新财富》“最佳IR港股上市公司”等奖项。 一、强化沟通赋能，共筑投资者关系工作新常态 公司秉持“立体投关”“大投关”理念，不断提升价值发现、价值创造、价值传递能力。通过全方位多渠道与境内外投资者保持沟通，积极准确回应投资者各类关切，及时向资本市场传递公司高质量发展的生动实践与不懈努力。同时，主动将境内外证券监管要求、资本市场发展需求和广大投资者诉求融入企业管理，促进资本市场与企业管理者的良性互动，有效推动企业管理理念和管理能力提升，以高效沟通赋能企业高质量发展。 坚持“讲得出、听得进”，增进投资者与公司管理层的高质量互动。一方面，确保与投资者沟通交流言之有物、言之有据。公司定期整理座谈交流、投资者热线、上证E互动等渠道获取的热点问题，协调相关部门、单位提供真实情况和数据，以确保在后续的沟通中更加真实准确完整地解答投资者关切。另一方面，组织公司管理层倾听投资者声音。在业绩说明会、反向路演等活动中，公司管理层和相关部门均参与座谈，与投资者面对面交流，倾听和解答投资者对公司的管理建议与诉求。此外，公司还通过编制年度市值管理报告、定期报告后市场走势分析报告、资本市场周报等形式，不间断地向公司管理层传递资本市场声音，并结合公司实际提出具体意见和建议，持续提升公司投资价值。 坚持“请进来、走出去”，高质量开展投资者关系相关活动。一方面，针对机构投资者与上市公司的沟通交流习惯，坚持在年度、中期和季度业绩发布后举办境内和境外业绩发布会、季度业绩电话会议，通过传统和新兴媒体发布公司业绩通告宣传业绩亮点，并适时赴境内外开展多种形式的路演活动，努力提高公司管理层与境内外广大投资者的交流频次。另一方面，为了便于投资者近距离了解中国中铁，除日常开放投资者接待，积极邀请投资者来公司调研交流以外，公司每年还根据市场热点和境内外投资者关切，精挑题材、精心谋划反向路演活动。多年来开展了包括“一带一路”“粤港澳大湾区”“绿色环保水务”“智能建造+”等专题反向路演。2024年，资本市场对矿产资源板块关注度持续提高，为更好地向资本市场展示业绩亮点、挖掘投资价值、增强投资信心，公司开展了“钼鸣而来”矿产资源主题反向路演，组织投资者深入一线实地了解公司鹿鸣钼矿相关业务的发展情况，传递公司投资价值，得到了投资者的认可与好评。 二、聚焦管理融合，赋能市值管理工作新格局 公司坚持将投资者关系工作与公司治理、生产经营、对外宣传相互贯通融合，形成了高效衔接、互相促进的良性互动机制。通过增进资本市场与公司内部管理的互动交流，持续提升了公司投资者关系、信息披露、资本运作的市值管理工作的水平和成效，为企业价值创造，回报广大投资者奠定了坚实基础。 聚焦内容质量，持续提升信息披露水平。公司严格遵守沪港两地上市公司信息披露原则，妥善处理好两地信息披露的一致性和同步性，切实维护境内外投资者同等的知情权。具体实践中，公司坚持法定信息披露与自愿性信息披露相结合，根据投资者重点关注的行业信息、经营数据、财务指标等内容，结合公司生产经营业务实际，不断健全完善信息披露管理制度，丰富信息披露内容。例如：结合公司发展战略，在经营数据公告、定期报告等信息披露中，充分展示投资者关注的“第二曲线”、矿产资源等热点业务细节，更好展现公司加快转型升级路径和高质量发展前景；优化公司业务规划数据口径及财务信息分类与展示方式，更好满足投资者的高质量信息需求。 聚焦市场关切，持续提升市值管理水平。上市以来，公司高度重视市值表现，积极挖掘多层次资本市场机会，通过IPO、资产重组、并购、分拆上市等方式，构建了中国中铁境内外主板、深交所创业板和上交所科创板的多层次融资平台。2024年，为进一步提升央企控股上市公司发展质量，公司及时研究并发布了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》，从提升经营质量、持续稳定分红、发展新质生产力、增进投资者沟通、强化价值管理等五个方面向市场传递公司切实提升发展质量、增强投资者回报的举措安排。此外，公司连续15年披露ESG暨社会责任报告，并于2024年研究制定《新时代中国中铁高标准履行社会责任（ESG）的指导意见》，再次启动ESG暨社会责任报告体系优化提升工作，力求结合公司实际，全面对标境内外ESG管理体系最新要求和最佳实践，更全面、更准确、更科学的展现公司在践行绿色发展、履行社会责任、完善企业管治方面的重大进展和主要成就。 聚焦股东回报，持续提升分红金额。公司始终将“为股东提供投资回报”视为上市公司应尽的职责和义务，自2009年度起坚持每年实施现金分红，分红额度伴随企业的盈利水平提升不断提高；上市以来累计向股东派发现金红利超400亿元，现金分红绝对额由2009年度的13.4亿元提升至2023年度的52.0亿元，年均复合增长率10.17%；2023年度A股和H股股东的股息率分别达到3.7%和6.6%，向境内外资本市场彰显了企业的投资价值，也为中国资本市场倡导和构建价值投资体系做出了积极贡献。 未来，中国中铁将继续深化投资者关系管理工作，不断创新沟通方式和服务内容，以更加开放、透明的姿态与投资者携手共进，共同描绘中国中铁更加辉煌的发展蓝图，为股东创造更大价值，为资本市场的繁荣稳定贡献力量。 【2025-06-12】 安徽省东至县一体化项目公用运输廊道K线贯通 【出处】中国中铁官网 近日，随着中国中铁旗下中铁工业中铁九桥承建的安徽省东至县一体化项目公用运输廊道工程K线架空段322跨钢桁架安装完成，全线廊道贯通。 该运输廊道全长26.903公里，其中柯家村矿区东侧至矿深加工产业园段为A线，深加工产业园至东流港区段为K线。廊道沿途设置七座转运站及生产辅助配套设施，由封闭式架空廊道和山体隧道组成，运输规模达8000万吨/年，是目前全国同类项目中运输量最大、钢桁架长度最长、皮带宽度最宽、穿越山区地形变化最大、墩柱最高的廊道工程。其中K线全长约23公里，线路包含6处隧道，跨S236、G530、G206、G236、S27等5处主要国省公路干道，跨1处铜九铁路干线、2处涉河涉水段，是一条穿山跨桥的全封闭式“绿色运输通道”。 东至县一体化项目公用运输廊道作为东至县“矿廊园港”一体化项目的重要组成部分，是东至县矿业经济转型升级的重要抓手，为安徽省东至县“一号工程”。 该项目建成后，将成为东至县乃至周边地区矿产资源高效、绿色运输的“大动脉”，有效提高矿产品运输效率、缓解环境污染问题和道路交通压力问题，同时从根本上转变该地区矿产资源开发模式，为区域产业转型升级和经济社会可持续发展提供强有力的支撑。（庄建新 奚曼璐） 【2025-06-12】 中国中铁：6月11日获融资买入6363.14万元，占当日流入资金比例为19.30% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国中铁6月11日获融资买入6363.14万元，占当日买入金额的19.30%，当前融资余额17.79亿元，占流通市值的1.56%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1163631373.0086088093.001778993957.002025-06-1063771608.0043062924.001801450677.002025-06-0950690726.0018284890.001780741993.002025-06-0631368409.0034217380.001748336157.002025-06-0566486157.0018959757.001751185128.00融券方面，中国中铁6月11日融券偿还49.39万股，融券卖出4.41万股，按当日收盘价计算，卖出金额24.56万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额587.80万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-11245637.002751023.005878021.002025-06-10135485.00235025.008323203.002025-06-098928.00326988.008498898.002025-06-06215985.00182886.008864361.002025-06-05298480.00165760.008815520.00综上，中国中铁当前两融余额17.85亿元，较昨日下滑1.38%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11中国中铁-24901902.001784871978.002025-06-10中国中铁20532989.001809773880.002025-06-09中国中铁32040373.001789240891.002025-06-06中国中铁-2800130.001757200518.002025-06-05中国中铁47597100.001760000648.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 鏖战正酣！中国中铁重点工程建设捷报频传 【出处】中国中铁官微 近日 中国中铁建设者 朝踏晨露，夜披星光 在祖国大地点燃奋斗热火 推进重大工程建设持续向前 沪宁合铁路京沪货车直通线特大桥主体结构全部完成 6月10日，由中铁三局参建的沪宁合铁路南京枢纽项目京沪货车直通线特大桥1～2号墩32米单线简支箱梁完成浇筑，标志着该桥主体结构全部完成，为后续铺轨作业及相关配套工程施工奠定坚实基础。沪宁合铁路工程总长164.918公里，连接上海市、南京市与合肥市，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。其中，改建京沪货车直通线特大桥位于南京市江北新区，为南京枢纽项目架梁通道的重点工程，全长841.54米。南京枢纽项目建成后，将进一步完善南京铁路枢纽布局，加快沪宁合铁路工程建设进度，对于提升南京都市圈中心城市辐射能力、打造“轨道上的长三角”、推动长江经济带高质量发展等具有重要意义。 6月9日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁七局承建的珠肇高铁江机段7标右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙，至此，大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，为珠肇高铁珠三角机场站方向箱梁架设任务稳步推进打下坚实基础。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，全线建成通车后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。 6月9日，由中铁工业参建的仪陇县嘉陵江三桥项目主塔柱顺利合龙。嘉陵江三桥项目位于仪陇县西北部嘉陵江新政航电枢纽下游1千米处，是仪陇县第三座跨越嘉陵江的桥梁，也是连接仪陇县东城区和西城区的重要枢纽，为仪陇县“双十”工程之一。大桥长652米，主桥采用350米拱形斜塔斜拉桥，按城市主干路双向六车道设计。嘉陵江三桥项目建成后，将极大改善嘉陵江仪陇城区段两岸群众的出行条件，进一步完善仪陇县公路网络，提高公路通行能力和服务水平，对于促进仪陇整体开发利用，服务区域旅游综合开发和高质量发展具有重要意义。 6月7日，宜城北与双河牵引变电所相继响起清脆的合闸声。电流奔涌，由中铁武汉电气化局承建的襄荆高铁接触网工程全线一次送电成功。供电线路与设备稳定运行，为后续接触网热滑试验及全线联调联试创造条件。接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能，是联调联试前一次“大考”。襄荆高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成，线路全长116公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将成为区域经济协同发展的“催化剂”。 6月5日，由中铁八局承建的成德市域铁路项目友谊站至杜家碾站盾构区间右线提前近2个月顺利贯通，标志着成德市域铁路建设驶入快车道。本次贯通的区间隧道右线长1329.305米，沿北星大道一段敷设，项目团队克服地质条件复杂、区间交通繁忙等风险问题，确保盾构测量和姿态调整的精确性。成德市域铁路是成都都市圈启动建设的第三条市域铁路，也是成德眉资经济一体化建设领域的重点工程，线路起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.869公里。 6月5日，由中铁大桥局承建的济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥超高性能混凝土（UHPC）铺装工程顺利完成，为全桥上部结构后续施工奠定坚实基础。济阳黄河公铁两用大桥位于山东省济南市济阳区，是新建津潍高铁济南联络线的关键控制性工程，桥梁全长1178米，为四塔三主跨非对称矮塔钢桁梁斜拉桥，是目前世界上最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建桥梁。济阳黄河公铁两用大桥是山东半岛城市群构建“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将承担公铁双层交通功能，成为连接鲁北与省会经济圈的重要通道。 【2025-06-11】 中国中铁：6月10日获融资买入6377.16万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国中铁6月10日获融资买入6377.16万元，占当日买入金额的43.21%，当前融资余额18.01亿元，占流通市值的1.59%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1063771608.0043062924.001801450677.002025-06-0950690726.0018284890.001780741993.002025-06-0631368409.0034217380.001748336157.002025-06-0566486157.0018959757.001751185128.002025-06-0428165062.0035338502.001703658728.00融券方面，中国中铁6月10日融券偿还4.25万股，融券卖出2.45万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.55万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额832.32万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10135485.00235025.008323203.002025-06-098928.00326988.008498898.002025-06-06215985.00182886.008864361.002025-06-05298480.00165760.008815520.002025-06-04219396.000.008744820.00综上，中国中铁当前两融余额18.10亿元，较昨日上升1.15%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10中国中铁20532989.001809773880.002025-06-09中国中铁32040373.001789240891.002025-06-06中国中铁-2800130.001757200518.002025-06-05中国中铁47597100.001760000648.002025-06-04中国中铁-6923812.001712403548.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 广肇高速改扩建工程新建金马大桥主塔0号块钢梁架设完成 【出处】中国中铁官网 6月7日，由中国中铁旗下中铁大桥局承建的广肇高速改扩建工程金马大桥主塔0号块钢梁架设完成，这也是全线架设的首节段钢梁。 此次架设的0号块钢梁主梁高2.8米、长19米，重90吨，采用水上浮吊架设方案施工，航道封闭至架设完成恢复通航共计5.5小时。金马大桥横跨日均通航量400余艘的内河I级航道西江，并与既有公路桥并行，两者最近处仅17米，施工难度与风险系数较高。 新建金马大桥是广肇高速改扩建项目的“咽喉”工程，是全线关键控制工程之一，全长1936.6米，横跨西江，连接佛山市三水区与肇庆市高要区，采用分离增建，相当于在西江上再“复制”一座新金马大桥，同样采用独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁的协作体系。 广肇高速作为粤港澳大湾区辐射粤西地区的重要通道，改扩建后将从双向四车道拓宽为双向八车道，大幅提升通行能力，进一步强化广州、佛山、肇庆等城市的快速联通，为大湾区产业协同和区域经济一体化注入新动能。（杨健） 【2025-06-10】 中国中铁：“21中铁Y4”将于6月18日付息 【出处】智通财经【作者】黄明森 中国中铁(00390)发布公告，该公司于2021年6月18日发行的2021年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第二期)(品种二)(债券简称“21中铁Y4”，以下简称“本期债券”)，将于2025年6月18日支付自2024年6月18日至2025年6月17日期间的利息。 【2025-06-10】 新朔铁路成功开行两万吨重载长交路列车 【出处】中国中铁官网 6月6日，中国中铁旗下中铁四局八分公司朔黄运输分处联合新朔铁路公司在新朔铁路成功开行两万吨长交路列车，至此新朔铁路成为继大秦、朔黄铁路之后，国内第三条具备两万吨重载运输能力的铁路线。 本次两万吨重载组合列车采用“1+1”组合模式，即由新朔铁路公司“国能号”12轴7151机车担任主控，朔黄运输分处“国能号”8轴7281机车担当从控，牵引C80型车216辆，总重21600吨，载重17280吨，全长约2.7公里。列车在鄂尔多斯境内的点岱沟站进行两万吨编组，机车采用“模块化、分布式网络、智能化”的制动系统，搭载北斗卫星定位、利用LTE通讯网络，多数据融合关键技术，实现高精度的定位与地面数据的互联互通，确保重载列车安全运行。 新朔铁路由新准铁路、大准铁路和准池铁路组成，起点为新准铁路海勒斯壕南站，终点为准池（大准）铁路神池南（燕庄）站，横跨山西、内蒙古两省，营业总里程631公里，为国家Ⅰ级双线、自动闭塞电气化铁路，年煤炭运量约1.7亿吨。神池南站是朔黄铁路的两万吨编组站，新朔铁路开行两万吨列车减少了神池南站两万吨列车的编组，提高了接车能力，从而提高了煤炭运输效率。（赵慧东 毛周田） 【2025-06-10】 中铁六局广州公司四项措施强化大商务管理体系构建 【出处】中国中铁官网 广州讯 近年来，中铁六局广州公司以系统性思维推进大商务管理，通过战略引领、体系创新、协同攻坚和价值重塑四项措施，构建起全周期、全要素、全员参与的大商务管理体系，公司新签合同额、营业收入、利润总额逐年攀升，今年初获评中国中铁2022~2024年度大商务管理先进单位。 战略引领——锚定效益导向，构建大商务管理新格局。公司将大商务管理上升到战略高度，以“效益优先、价值创造”为核心理念，重塑企业发展坐标系。通过建立“一把手”负责制，强化顶层设计，将商务管理深度融入项目全生命周期。从源头把控项目质量，建立“禁投慎投”刚性约束机制，严守亏损红线；通过“铁三角”团队前置介入，深化标前联动机制，实现市场机遇与资源禀赋的精准匹配。 体系创新——强化制度协同，激活全要素创效动能。公司着力构建“四位一体”制度体系，推动商务管理与生产、财务、法律、采购等领域的深度融合。通过建立标准化的项目策划机制，推行“五优化”管理（临时工程优化、施工组织优化、组织模式优化、施工方案优化、劳务分包优化），形成覆盖项目全周期的管理范式。创新“财商法采”协同机制，设立商务法务部，推行财务区域集约化管理，实现资金自平衡、物资定价结算、合同风险防控的统筹管理。构建“三位一体”考核体系，将项目利润率、现金流等核心指标纳入考核体系，强化“优胜劣汰”的用人机制，形成“人人都是成本管理者，人人都是利润创造者”的价值导向。通过制度创新释放管理效能，企业资源配置效率提升30%，项目平均利润率实现连续三年增长。 协同攻坚——深化资源整合，打造全链条价值创造。公司打破部门壁垒，构建跨系统协同作战体系，形成价值创造的强大合力。在供应链管理上，建立分级分类资源库，推行集中采购、区域直供模式，通过战略合作、框架协议等方式降低采购成本；创新“大标段”“大队伍”分包模式，推行扩大劳务分包，实现资源集约化配置。在技术创效层面，建立“双优化”常态化机制，深化设计优化与方案比选，三年来累计完成设计优化120余项，方案优化27项，创造了良好的经济效益。强化资金自平衡管理，建立“以收定支、动态调整”的资金管控机制，通过清欠攻坚、保函置换等措施，实现现金流连续三年保持正向流动。这种全方位协同机制，使项目综合成本降低15%，资源周转效率提升40%。 价值重塑——聚焦长效发展，厚植高质量发展根基。公司将大商务管理作为推动企业转型升级的战略抓手，通过管理创新实现价值创造能力的跃升。建立“策划-执行-监控-纠偏”的全周期管理机制，推行“一项一策”个性化管理方案，确保项目始终处于受控状态。强化亏损项目治理，建立“领导包保、专项审计、限期销号”的治亏体系，三年来亏损项目占比下降60%。注重管理经验沉淀，构建企业级知识图谱，形成标准化策划模板、优秀案例库、变更索赔指引等知识资产，实现管理经验的快速复制与迭代升级。通过价值导向的文化塑造，培育出一支复合型商务管理团队，商务人员持证率提升至15.3%，人才结构持续优化。 (钟喆) 【2025-06-10】 云南丘北县小塘子二百兆瓦光伏项目并网发电 【出处】中国中铁官网 云南文山讯 5月28日，中铁十局承建的丘北县小塘子200兆瓦光伏发电项目正式并网发电。 该项目位于文山州丘北县，占地面积4100.7亩，总装机容量200兆瓦。项目共用45.7万块单晶硅电池板，设置了70个光伏发电子方阵，以8回35千伏集电线路汇集电能送入小塘子220千伏升压站。 项目地处滇东南岩溶高原与西北部丘陵地带，当地林业资源、生物资源种类丰富、分布广泛，光伏电站建设选址、用地要求极为严格，且办理手续复杂。进场以来，项目部全力配合业主各项用地手续办理，快速推进林勘资料组卷上报、林草局现地查验等工作，顺利取得林地审核同意批复，为项目早日开工建设发挥了至关重要的作用。 通过量化工作目标、压实责任链条，项目实现了组件安装、升压站建设、线路架设等关键工序的无缝衔接与高效流转，升压站建设任务提前完成，并网投产目标提前1个月达成。期间，项目团队自主研究的“降低山地光伏组件安装损耗率”和“提高直埋式支架安装的合格率”2项成果获得陕西省工程建设质量管理小组活动成果交流会三等奖。 据悉，丘北县小塘子200兆瓦光伏发电项目并网投产后，预计年平均发电量3.32亿千瓦时，每年可节约标准用煤6.8万吨、减排二氧化碳18.2万吨，对促进区域能源结构转型升级、推动地方经济可持续发展具有重要意义。 （洪新凯 曹佳龙） 【2025-06-10】 中国中铁在舟山成立工程公司 含电气安装服务业务 【出处】证券时报网 人民财讯6月10日电，企查查APP显示，近日，中铁大桥局集团舟山工程有限公司成立，法定代表人为舒冬林，注册资本为200万元，经营范围包含：建设工程施工；公路管理与养护；建筑智能化系统设计；电气安装服务；园林绿化工程施工；城市绿化管理；土地整治服务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国中铁间接全资持股。 【2025-06-10】 中国中铁：6月9日获融资买入5069.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国中铁6月9日获融资买入5069.07万元，占当日买入金额的34.40%，当前融资余额17.81亿元，占流通市值的1.56%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0950690726.0018284890.001780741993.002025-06-0631368409.0034217380.001748336157.002025-06-0566486157.0018959757.001751185128.002025-06-0428165062.0035338502.001703658728.002025-06-0339851910.0048961664.001710832168.00融券方面，中国中铁6月9日融券偿还5.86万股，融券卖出1600股，按当日收盘价计算，卖出金额8928元，融券余额849.89万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-098928.00326988.008498898.002025-06-06215985.00182886.008864361.002025-06-05298480.00165760.008815520.002025-06-04219396.000.008744820.002025-06-03295050.0065192.008495192.00综上，中国中铁当前两融余额17.89亿元，较昨日上升1.82%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09中国中铁32040373.001789240891.002025-06-06中国中铁-2800130.001757200518.002025-06-05中国中铁47597100.001760000648.002025-06-04中国中铁-6923812.001712403548.002025-06-03中国中铁-8835775.001719327360.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-09】 第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将于7月8日启幕 【出处】中证网 中证报中证网讯（记者 王婧涵）第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将于7月8日至10日在北京举行。 本届铁路展主题为“高速铁路：创新发展让生活更美好”，展览面积达4万平方米，展览范围涵盖铁路各专业最新技术、装备和产品。国家会议中心室内展区设机车车辆、工程建造/基础设施、通信信号、智能化/信息化、客货运输、牵引供电、安全保障、养护维修、节能环保、前沿技术十大专业板块；国家铁道试验中心室外展区将展出动车组、机车、货车、高速检测列车、大养机械、磁悬浮列车、工程机械等30多列（辆）实车。 截至目前，已有近500家国内外企业报名参展。西门子、阿尔斯通、克诺尔、西屋、福斯罗、采埃孚、中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号、华为、中兴等轨道交通领域企业将在展会中亮相；国际铁路联盟、国铁集团、中国铁设、铁科院、西南交大等铁路行业机构、科研院校也将集聚展会现场。 此外，展会主办方还策划了20多场配套活动。首次亮相的“人工智能展区”和“铁路文创展区”，将为观众带来更加多元化的科技创新展示和铁路文化体验。 展览会同期，由国铁集团与国际铁路联盟共同主办的第十二届世界高速铁路大会也将召开。 【2025-06-09】 “科技创新赋能土木工程融合发展”主题座谈会在京召开 【出处】中国中铁官微 为推进土木行业高质量发展，激发土木工程领域科技创新活力，由中国土木工程学会主办、中国中铁承办的“科技创新赋能土木工程融合发展”主题座谈会近日在北京召开。 中国中铁党委书记、董事长陈文健，中国土木工程学会副理事长马泽平，国铁集团总工程师、学会土力学与岩土工程分会理事长叶阳升，清华大学水木书院院长、学会教育工作委员会秘书长冯鹏，中国土木工程学会副秘书长、基金奖励办公室主任程莹等出席会议。中国土木工程学会秘书长、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会理事长李吉勤主持会议。中国中铁党委常委、副总裁黄超代表公司致欢迎词。 陈文健表示，中国土木工程学会是连接产学研用的重要纽带、培养高素质人才的重要基地、推动行业科技进步的核心平台，为我国土木工程事业健康持续发展起到了积极作用。今年5月，中国中铁正式将“创造 质量 品牌”确定为新时代企业核心价值观，进一步统一思想、统一行动，坚定不移用创造集聚发展新动能，坚定不移走高质量发展之路，坚定不移塑造卓越品牌。下一步，中国中铁将深入贯彻落实习近平总书记“三个转变”重要指示精神，加快发展和形成新质生产力，进一步增强核心功能、提升核心竞争力，更好发挥“三个作用”，争当“三个排头兵”。 马泽平表示，科技创新赋能土木工程融合发展要面向社会长远发展需求和标志性重大工程需求，聚焦科技创新核心、坚守质量安全底线、厚植绿色低碳底色，从技术、生态、制度等多维度发力，通过技术集成、生态重构、模式变革等方式，打破传统产业边界，构建安全可靠、低碳高效、创新驱动的行业发展新范式，为土木工程转型升级、实现高质量发展提供强大动力。 叶阳升表示，国铁集团将发挥铁路产业链创新链链长作用，聚焦智能高铁建设，围绕国家重大工程，创新体制机制，进一步发挥科技奖励的激励作用，激发全路建设创新活力，打造铁路建设科技创新产学研深度融合新范例，统筹推进铁路设计施工全链条转型升级。 冯鹏表示，科技是引领行业变革的核心引擎。要面向国家长远发展和标志性重大工程的需求，充分运用好科学技术，解决土木工程领域当前面临的问题，创造社会对土木工程领域的新需求，培养具有宽厚基础的交叉型拔尖人才。 座谈会上，中国建筑、中国南水北调、中国中铁、中国铁建、中国交建等相关央企科技创新业务负责人就土木工程领域科技创新促进融合发展先后发言，并结合中国土木工程詹天佑奖的评审机制、评选流程，以及如何借助奖项推动土木行业高质量发展等方面提出意见建议。 【2025-06-09】 中国中铁拟回购注销限制性股票共计 85.62万股 【出处】智通财经 中国中铁(00390)发布公告，本公司《2021年限制性股票激励计划》首次授予对象中，2名激励对象因成为不能持有本公司限制性股票人员而不再属于《2021年限制性股票激励计划》规定的激励范围，3名激励对象因不能胜任工作岗位、业绩考核不合格、过失、违法违规等原因不再属于《2021年限制性股票激励计划》规定的激励范围。根据《2021年限制性股票激励计划》及相关法律法规的规定，本公司决定回购注销上述5名激励对象已获授但尚未解除限售的限制性股票。 本公司拟回购注销上述5名激励对象持有的已获授但尚未解除限售的限制性股票共计85.62万股。本次回购注销完成后，本公司剩余股权激励限制性股票5876.1万股。 【2025-06-09】 中国中铁：“20铁工Y4”将于6月16日付息 【出处】智通财经【作者】曾子渊 中国中铁(00390)发布公告，中国中铁股份有限公司2020年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第二期)(品种二)(以下简称“本期债券”)，将于2025年6月16日开始支付自2024年6月16日至2025年6月15日期间的年度利息和本期债券本金。债券简称:20铁工Y4，发行总额:人民币15亿元，首个周期的票面利率为3.99%，后续周期的票面利率调整为当期基准利率加上初始利差再加300个基点。初始利差为首个周期的票面利率减去初始基准利率。如果未来因宏观经济及政策变化等因素影响导致当期基准利率在利率重置日不可得，当期基准利率沿用利率重置之日之前一期基准利率。 【2025-06-09】 辽宁省在建公路项目最长隧道——本桓高速公路摩天岭隧道双线贯通 【出处】中国中铁官网 辽宁本溪讯 6月4日上午，历经建设者900多个日夜的奋战，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁隧道局承建的本桓高速公路全线重点控制性工程——摩天岭隧道顺利实现双线贯通，为本桓高速公路如期建成通车奠定了坚实基础。 摩天岭隧道地处本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处，自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件复杂。隧道左线长5590米、右线长5625米，是辽宁省在建公路项目中的最长隧道，也是全线重点控制性工程和“卡脖子”工程。 摩天岭隧道施工过程中，项目建设者严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，克服了岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题，并通过创新应用新型光爆帽技术，使炮眼残存率达95%，提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量，日均掘进效率提升30%，保障了隧道如期贯通。 截至目前，本桓高速公路全线27座隧道已全部实现双线贯通，路基工程完成98.2%，桥涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，机电工程完成42.5%，房建工程完成72.5%，绿化工程完成52.3%，预计8月30日主线路面施工全部完成。 本桓高速公路项目为本溪至集安高速公路辽宁段，采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设。项目起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县，路线全长255公里（含利用段32公里）、总投资264亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。全线设置互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处。项目于2022年8月开工建设，预计今年9月较合同工期提前1年建成通车。 本桓高速公路项目作为贯通辽宁东部山区重要的交通主通道，将成为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。 （何才强 周希涛 刘志飞） 【2025-06-09】 概念动态|中国中铁新增“低空经济”概念 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年6月9日，中国中铁新增“低空经济”概念。据本站数据显示，入选理由是：2025年6月6日互动易：公司紧跟政策步伐及市场热点，积极挖掘低空经济和传统主业的结合点，例如：中标全国低空经济首发落地项目——合肥市园博园电动垂直起降飞行器（eVTOL）起降区项目，参与共建武汉市大桥低空经济产业园项目等。此外，公司还积极探索“低空经济+”技术融合，研发“无人机智能检测系统+无人机车载指挥系统+无人机飞行控制系统”成套体系等。未来，公司还将继续努力开拓低空经济市场。该公司常规概念还有：参股券商、水利、小金属概念、中字头股票、融资融券、一带一路、证金持股、PPP概念、央企国企改革、高铁、沪股通、金属钴、分拆上市意愿、国企改革、本站中特估100、新型城镇化、高股息精选、回购增持再贷款概念。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
