☆最新提示☆ ◇000625 长安汽车 更新日期：2025-09-16◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.2300｜ 0.1400｜ 0.7400｜ 0.3600｜ 0.2900｜ ｜每股净资产(元) ｜ 7.6701｜ 7.8831｜ 7.7240｜ 7.3248｜ 7.2339｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 3.0000｜ 1.7500｜ 9.6900｜ 4.9500｜ 3.9400｜ ｜总股本(亿股) ｜ 99.1409｜ 99.1409｜ 99.1409｜ 99.1729｜ 99.1729｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 82.6051｜ 82.6073｜ 82.1940｜ 82.1243｜ 82.1258｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.1196｜ 0.1174｜ 0.5308｜ 0.6324｜ 0.6309｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2025年半年度 ｜ ｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-22 除权除息日:2025-07-23 ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为50933.7860万股(预案) ｜ ｜【增发】2020年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜★限售股上市(2025-12-31): 717.4436万股 ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2025-06-30每股资本公积:0.90 主营收入(万元):7269131.04 同比减:-5.25% ｜ ｜2025-06-30每股未分利润:5.27 净利润(万元):229121.13 同比减:-19.09% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2025 ｜ --｜ --｜ 0.2300｜ 0.1400｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 0.7400｜ 0.3600｜ 0.2900｜ 0.1200｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 1.1500｜ 1.0100｜ 0.7800｜ 0.7100｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.7960｜ 0.7000｜ 0.6000｜ 0.5900｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.4700｜ 0.3900｜ 0.3200｜ 0.1600｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-09-15】中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 多家车企 积极落实“60天账期”承诺 9月15日，中国汽车工业协会正式发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 （以下简称《支付规范倡议》），旨在推动汽车行业落实《保障中小企业款项支付 条例》，破解行业内长期存在的付款周期长、验收效率低等痛点问题，规范整车企 业与供应商的账款支付流程。 往前回溯，今年6月1日，《保障中小企业款项支付条例》正式施行，为解决汽车产 业链账期顽疾提供了政策依据。此后，17家重点车企公开承诺“支付账期不超过60 天”，但因账款支付涉及环节多、流程复杂，且各车企供应链管理体系存在差异， 实际执行尺度不一。在此背景下，中国汽车工业协会广泛调研、征求意见，最终形 成《支付规范倡议》，从订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限四大关键 环节给出明确指引。 四大关键环节发力 《支付规范倡议》从汽车产业链账款支付的全流程出发，在四大关键环节制定了详 细且具操作性的规范，为整车企业与供应商的合作搭建了清晰的框架。 在订单确认环节，《支付规范倡议》明确要求，整车企业（甲方）与供应商企业（ 乙方）需通过采购订单确认订货日期、零部件名称及规格、数量、交货周期等核心 事项，已生效的采购订单若需更改或撤销，必须经双方协商一致。同时，双方需借 助交货通知单进一步约定交货时间、地点、方式等细节。这一规定确保了订单执行 的规范性和透明度，从源头避免因订单信息不明确引发的后续纠纷，为账款支付流 程的顺畅推进奠定基矗 在交付与验收环节，《支付规范倡议》提出双重要求：一方面，供应商需严格按照 采购订单、交货通知单约定交货，且在交货前完成出厂检验，保证货物无缺陷、包 装符合整车企业要求；另一方面，整车企业需在接收货物后及时完成验收，原则上 验收时间不超过3个工作日，验收合格后需出具验收单。这一要求大幅压缩了验收 环节的时间成本，减少了因验收拖延导致的账款支付滞后问题，切实保障了供应商 的合法权益。 在支付与结算作环节，《支付规范倡议》明确规定，在账期计算上，自供应商交货 并通过整车企业验收合格之日起算，最长不超过60个自然日，若支付当日遇法定节 假日则顺延。针对连续性供货的非中小企业，考虑到汽车流水线生产特点，允许双 方协商后在一定时间内集中对账，账期自对账日起算，但集中对账频次不得少于每 月1次，需核定上一对账日以来验收合格货物的数量及对应账款，确保账款核算及 时准确。 在供货单价暂未达成一致的情况下，为避免影响供应商资金流转，《支付规范倡议 》提出，整车企业需按与供应商最近一次供货合同单价或开发定点单价计算金额的 一定比例先行支付，其中按供货合同单价计算的比例不低于80%，按开发定点单价 计算的比例不低于50%，待双方协商确定价格后再进行多退少补。在支付方式上， 鼓励使用现金或银行承兑汇票，针对中小企业，倡导全部采用此类支付方式，切实 保障中小供应商的资金流动性。 在合同期限方面，《支付规范倡议》倡导整车企业与供应商建立长期稳定的合作关 系，每次签订合同的有效期不少于一年。长期合同不仅能稳定供应商的经营预期， 减少频繁签约带来的成本，更有助于双方深化合作、共同提升产品质量和技术水平 ，推动产业链协同发展。 黄河科技学院客座教授张翔表示，《支付规范倡议》充分考虑汽车行业实际情况和 企业差异，未采劝一刀切”的强制要求，而是将倡议内容作为合同条款的一般性要 求，其他事项由双方依据实际情况另行约定，这种方式既保证了规范的指导性和通 用性，又为企业预留了自主协商空间，更易获得行业广泛认可和落地执行。 车企纷纷表态 《支付规范倡议》发布后，截至记者发稿，已有中国一汽、奇瑞集团、吉利集团、 蔚来汽车、小鹏汽车等十余家车企发布声明，将积极落实账款支付倡议，以实际行 动推动汽车产业链上下游协同发展。 中国一汽发布公告称，将继续坚决贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求， 响应《支付规范倡议》，严格履行“60天付款”承诺，携手产业链上下游企业构筑 健康、可持续的汽车产业发展生态。 东风汽车表态，将落实《支付规范倡议》要求，切实保障供应商权益，稳定供应商 预期，同时进一步发挥产业链“链长”作用，加强产业技术创新和产业链供应链体 系建设，推动行业高质量发展。 长安汽车通过创新实施“按交付日起算+十日归集支付”方案，全面兑现60天账期 承诺，还探索出一套规范、高效的供应商货款支付流程，为行业提供了可借鉴的实 践经验。 上汽集团发布公告称，将聚焦《支付规范倡议》中的关键环节，推动上下游企业资 金高质高效流转，为供应链协同发展筑牢根基。 值得关注的是，广汽集团自1997年成立以来，始终坚持“不超过60天供应商账期” 的支付原则，至今已严格执行28年。公司已建立覆盖订单下发、验收入库、对账结 算到货款支付的全流程管控体系，并依托数字化平台实现全过程可视化管理，杜绝 任何形式的支付拖延，以长期稳定的行动维护供应链稳定。 奇瑞集团自今年6月份起，以账期规范化、执行全链化、审批数字化、预付款机制 化“四大组合拳”，缩短供应商支付平均账期，并通过创新举措赋能中小微企业， 缓解资金压力。未来，奇瑞集团将继续兑现高效支付承诺，推动汽车产业高质量发 展。 此外，比亚迪、吉利汽车、长城汽车等民营车企也纷纷表态，将贯彻落实《保障中 小企业款项支付条例》要求，响应《支付规范倡议》。其中，吉利汽车在今年6月1 0日就率先宣布将供应商支付账期统一至60天内，且不采用商业承兑汇票等增加供 应商资金压力的不合理结算方式。 蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源车企同样积极响应倡议。蔚来汽车表示， 供应链体系的健康发展是保障产品质量、提升用户体验的基础，将与合作伙伴建立 长期稳定的互利共赢合作关系；理想汽车、小鹏汽车表示，将一如既往履行60天以 内支付账期的承诺，严格执行货物及时验收、对账结算等标准。 有业内人士对《证券日报》记者表示，只有形成“车企主动作为、多方协同监督” 的良好格局，才能彻底化解账期难题，推动汽车供应链实现更稳定、可持续的发展 。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2024-11-11 ｜ 成交量(万股) ｜ 63053.890 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 941970.330 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜深股通专用 ｜ 427402829.24｜ 333208405.94｜ ｜中信证券股份有限公司西安朱雀大街证券｜ 254253800.70｜ 239233.00｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜国泰君安证券股份有限公司上海分公司 ｜ 202177587.00｜ 22965.00｜ ｜机构专用 ｜ 159222407.84｜ 41851052.00｜ ｜光大证券股份有限公司宁波解放南路证券｜ 128035924.36｜ 1007231.00｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜深股通专用 ｜ 427402829.24｜ 333208405.94｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 47603687.00｜ 67757675.88｜ ｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 37801655.18｜ 77578664.36｜ ｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜中信证券股份有限公司杭州金城路证券营｜ 881174.00｜ 124759581.00｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜国信证券股份有限公司蓬莱南关路证券营｜ 699942.00｜ 124251520.63｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-07-08【类别】关联交易 【简介】为进一步增强长安汽车金融对公司营销业务的战略支撑作用，公司拟通过 重庆产交所以公开摘牌方式购买渝富资本持有的长安汽车金融20%股权，并授权经 营层根据交易实际情况决定本次股权购买的相关事项，包括但不限于确定最终交易 价格、具体实施公开摘牌等。本次挂牌转让底价为23亿元，实际受让价以在重庆产 交所最终报名或（且）参与竞价后的情况为准。若摘牌成功，公司对长安汽车金融 的持股比例将由28.66%上升至48.66%。 【公告日期】2025-05-28【类别】关联交易 【简介】预计2025年度，公司与阿维塔科技(重庆)有限公司,重庆万友尊达汽车销 售服务有限公司,成都万友翔宇汽车销售服务有限公司等发生的采购商品,接受劳务 ,采购零部件等交易金额合计为8167209.6万元。20250528：股东大会通过 【公告日期】2025-04-11【类别】关联交易 【简介】公司与实际控制人中国兵器装备集团有限公司及其部分附属企业之间存在 日常经营性交易,与中国长安汽车集团有限公司及其部分附属企业之间存在日常经 营性交易,与重庆长安望江工业集团有限公司及其附属企业之间存在物业租赁和综 合服务等日常交易,与合联营企业之间存在日常经营性交易。按照《深圳证券交易 所股票上市规则》等有关规定,上述交易构成关联交易事项。2024年,公司与上述关 联人发生关联交易预计总金额727.99亿元,2023年同类交易实际发生总金额423.38 亿元。20240511:股东大会通过20250411：实际发生额5522539.03万元。 【公告日期】2005-04-15【类别】资产交易 【简介】本公司用收购长安集团所属10 家销售子公司的资产，收购价格247万元 【公告日期】2004-03-18【类别】资产交易 【简介】本公司用5000万元收购溧水县公有资产经营（控股）有限责任公司的990 亩土地、12 万平方米厂房及相应的设施和设备. 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
