浙江仙通(603239)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-10-27 浙江仙通:密封条业务稳健增长,布局机器人开新篇(东兴证券 李金锦,吴征洋)
- ●分析师预计2025-2027年公司营收将分别达到14.7亿元、17.86亿元和21.82亿元,归母净利润分别为2.04亿元、2.43亿元和2.92亿元。尽管前景乐观,但需警惕原材料价格波动、汽车行业需求下降及竞争加剧等潜在风险。基于当前估值水平,首次覆盖给予“推荐”评级。
- ●2025-09-30 浙江仙通:布局机器人业务,自主密封条龙头再启航(上海证券 仇百良)
- ●预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.18、2.66、3.22亿元,同比分别+27.10%、+22.06%、+20.93%。2025年9月29日收盘价对应PE分别为26.11x、21.39x、17.69x。维持“买入”评级。
- ●2025-09-26 浙江仙通:与浩海星空达成战略合作,开启机器人业务新篇章(开源证券 邓健全)
- ●我们维持公司2025-2027年业绩预测,预计2025-2027年归母净利为2.38/2.82/3.32亿元,当前股价对应的PE为23.0/19.4/16.5倍,鉴于公司作为本土汽车密封条龙头,业绩稳健增长,开辟机器人业务打造新成长曲线,看好长期发展,维持“买入”评级。
- ●2025-08-26 浙江仙通:25H1营收+21.10%,扩新产能为营收增长提供支撑(上海证券 仇百良)
- ●预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.18、2.66、3.22亿元,同比分别+27.10%、+22.06%、+20.93%。2025年8月26日收盘价对应PE分别为19.68x、16.13x、13.34x。维持“买入”评级。
- ●2025-08-26 浙江仙通:业绩稳健增长,客户资源和成本控制优势显著(财通证券 邢重阳,李渤)
- ●公司发布2025年中报,2025年上半年公司实现营业收入6.72亿元,同比增长21.10%,实现归母净利润1.07亿元,同比增长17.10%。我们预计公司2025-2027年实现归母净利润2.52/3.08/3.66亿元。对应PE分别为17.6/14.3/12.1倍,维持“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-10-27 长城汽车:Stronger FY26 sales outlook despite 3Q GPM miss(招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
- ●基于最新数据,H股目标价从22港元下调至20港元,仍给予“买入”评级。该估值基于FY26每股收益的12倍市盈率计算,并考虑到A/H溢价比例。报告强调了可能影响评级的风险因素,包括销量和利润率不及预期,以及行业重新估值的可能性。
- ●2025-10-27 松原安全:业绩加速增长,盈利能力持续提升(信达证券 赵启政)
- ●前三季度公司实现收入18.3亿元,同比增长40.0%,实现归母净利润2.6亿元,同比增长37.9%。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.0、5.3、7.3亿元,对应EPS分别为0.85、1.12、1.54元,对应PE分别31.5、23.9、17.4倍。
- ●2025-10-27 博俊科技:季报点评:3季度毛利率逆市同环比提升,预计4季度盈利有望继续环比向上(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年EPS分别为2.14、2.85、3.75元(原为2.11、2.80、3.74元,略调整毛利率及费用率等),维持可比公司2025年PE平均估值20倍,目标价42.8元,维持买入评级。
- ●2025-10-27 斯菱股份:季报点评:业绩符合预期,布局机器人打造新增长极(国盛证券 丁逸朦,江莹)
- ●公司持续加快全球化布局,同时前瞻布局机器人领域,未来业绩有望进一步增长。预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.2/2.6/3.5亿元,对应PE分别为89/74/56倍,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 长安汽车:2025年三季报点评:新能源转型成果显著,智能化、全球化加速(华西证券 白宇)
- ●公司新能源转型成果显著,核心盈利能力改善,同时加速智能化与全球化布局。基于公司在销售及研发端投入加大影响,故下调盈利预测。预计2025-2027年营收为1902.74元),EPS为0.48、0.63、0.78元(此前为0.83、1.03、1.22元)。2025年10月24日收盘价12.72元,对应2025-2027年PE为26.73、20.13、16.39倍,维持“增持”评级。
- ●2025-10-26 中集车辆:2025年三季报点评:业绩承压,北美市场持续磨底(东吴证券 黄细里)
- ●考虑到北美半挂车市场尚未企稳回升,我们下调公司2025/2026年盈利预测至9.25/13.39亿元(原10.91/15.03亿元),基本维持2027年盈利预测18.78亿元,2025-2027年对应EPS分别0.49/0.71/1.00元,对应PE为19.33/13.35/9.52倍,考虑到公司龙头地位显著,25年有望维持高分红,当前估值处于低位,26年有望企稳回升,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 长城汽车:2025年三季度点评:产品结构持续优化,新车周期表现强势(华西证券 白宇)
- ●公司新车周期强劲,销量结构持续优化。维持盈利预测不变,预计2025-2027年营收为2402.08、2762.39、3093.88亿元,归母净利润为140.40、158.45、181.06亿元,EPS为1.64、1.85、2.12元。2025年10月24日收盘价23.19元,对应2025-2027年PE为14.13、12.52、10.96倍,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 长安汽车:Q3营收同环比增长,新能源车、海外市场持续发力(开源证券 邓健全,徐剑峰)
- ●公司发布2025年三季报,前三季度实现营收1149.27亿元,同比+3.6%;归母净利润30.55亿元,同比-14.7%;扣非归母净利润20.18亿元,同比+20.1%。单Q3实现营收422.36亿元,同环比+23.4%/+9.6%;归母净利润7.64亿元,同环比+2.1%/-18.6%;扣非归母净利润5.42亿元,同环比+5.8%/-21.9%。鉴于行业竞争激烈背景下公司加大营销等投放、新能源品牌扭亏进展略不及预期,我们下调公司2025-2027年业绩预测,预计2025-2027年归母净利润分别为45.11(-26.9)/78.96(-14.4)/107.15(-1.4)亿元,当前股价对应的PE分别为28.0/16.0/11.8倍,但考虑到公司三大新能源品牌正处新车周期、2026年有望迎重要边际变化,智能化领域推动自研/华为方案密集上车、海外市场持续开拓,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 松原安全:2025年三季报点评:2025Q3业绩符合预期,被动安全国产替代持续推进(东吴证券 黄细里,刘力宇)
- ●我们维持公司2025-2027年归母净利润分别为3.92亿元、5.21亿元、6.99亿元的预测,对应的EPS分别为0.83元、1.10元、1.48元,2025-2027年市盈率分别为32.25倍、24.28倍、18.12倍,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 飞龙股份:2025年三季度报告点评:25Q3扣非利润同比提升,IDC液冷再进一程(东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●考虑到公司费用率的短期提升,我们将公司2025-2027年归母净利润下调至4.30/6.24/7.56亿元(前值为4.55/6.31/7.89亿元),当前市值对应2025-2027年PE为30/21/17倍,但考虑到公司在液冷领域的持续拓展和显著的边际变化,我们仍然维持“买入”评级。