兴民智通(002355)盈利预测_爱股网

兴民智通(002355)盈利预测

兴民智通(002355) 千股千评 机构评级 盈利预测 业绩预告 个股测评

◆预测指标◆

指标名称2022(实际)2023(实际)2024(实际)
每股收益(元)-0.84-0.530.29
每股净资产(元)2.241.722.01
净利润(万元)-52130.86-33180.2317834.45
净利润增长率(%)4.7936.35153.75
营业收入(万元)82021.4680889.3078133.31
营收增长率(%)-42.18-1.38-3.41
销售毛利率(%)-8.243.901.50
摊薄净资产收益率(%)-37.47-31.1114.31
市盈率PE-4.95-10.1222.17
市净值PB1.863.153.17

◆研报摘要◆

●2018-07-20 兴民智通:携手展讯通信,加速推进车联网战略(东方财富证券 刘志凌)
●公司在车联网软件和硬件层面同时发力,不断提高自己在行业内部的竞争力,同时公司也参与了多个城市新能源汽车数据监测平台的建设,逐渐成为行业标准的建议者和建设者,我们认为公司的发展空间很大。基于以上分析,我们预计公司2018-2020年营业收入分别为21.50/24.50/28.60亿元;归母净利分别为0.87/0.98/1.21亿元;EPS分别为0.14/0.16/0.19元,对应PE分别为55.81/49.74/40.05,首次覆盖,给与“增持评级”。
●2018-05-10 兴民智通:深度布局新能源车联网平台,软硬件综合供应商(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
●公司产品线延伸,新增低端领域的产品,一定程度拉低整体毛利率,对公司短期业绩略有影响。而在车联网领域,公司市占率持续提升,参与建设国家三级监测体系,现在仍处于成长初期,长期看来作为软硬件综合供应商,公司成长空间较大。此外公司定增股本已上市,摊薄了每股收益。下调公司2018/2019/2020年EPS为0.12/0.16/0.21元,对应当前股价PE分别为76/60/45倍,维持买入评级。
●2017-12-11 兴民智通:受益国家大数据战略,进入快速发展期(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
●考虑定增实施完成及2018年英泰斯特全面并表预期后,预计兴民智通2018-2020年实现净利分别为1.59亿元、2.09亿元、5.25亿元,三年CAGR近81%,公司有望高成长。基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.15/0.23/0.33元,对应的PE分别为65/43/30倍。维持公司“买入”评级。
●2017-09-29 兴民智通:双积分、5G共同助推新能源车联网高速成长(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
●基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.17/0.23/0.33元,对应的PE分别为71/53/38倍。公司在新能源汽车产业高速发展、5G车联网时代来临的两大趋势下,打造车联网数据入口优势,建设车联网平台生态,看好公司发展,维持公司“买入”评级。
●2017-09-25 兴民智通:新能源车联网平台龙头脱颖而出(国海证券 宝幼琛,周绍倩)
●基于审慎性原则,在非公开发行未最终完成时,不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素,不考虑英泰斯特2018年继续并表49%股权对应业绩的影响因素,预估公司2017/2018/2019年EPS分别为0.17/0.23/0.33元,对应的PE分别为75/56/40倍。公司在新能源汽车产业高速发展、车联网时代来临的两大趋势下,打造车联网数据入口优势,建设车联网平台生态,看好公司发展,上调公司至“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-10-24 联合动力:2025年三季报点评:业绩略低于市场预期,新品可期&客户多元,看好长期趋势(东吴证券 曾朵红,黄细里,谢哲栋,许钧赫)
●我们预计公司25-27年归母净利润11.3/16.8/25.8亿元,同比+21%/+49%/+54%,对应现价PE为66x、44x、29x,考虑到电驱动市场空间广阔,公司龙头地位显著,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-10-24 北汽蓝谷:【华创汽车】北汽蓝谷:三年跃升开启新征程,双品牌战略拐点已至(华创证券)
●null
●2025-10-24 精锻科技:系列点评五:25Q3业绩环比改善,机器人打开第二成长曲线(民生证券 崔琰,马天韵)
●公司是精密驱动系统齿轮龙头,凭借优质技术积累、客户关系正在加速积极布局机器人减速器及关节模组,打开第二成长曲线,预计2025-2027年收入分别22.2/28.0/35.4亿元,归母净利润分别1.9/2.5/3.2亿元,EPS分别0.33/0.42/0.54元,对应2025年10月22日13.45元/股收盘价,PE分别为41/32/25倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-23 江铃汽车:福特渠道整合扰动Q3利润,静待新车上市+渠道扩容提振销量(中信建投 陶亦然,程似骐,李粵皖)
●公司整车业务销量回升叠加降本增效稳步推进,有利于自身盈利持续增厚;同时迎来福特新品周期,在华渠道整合落地,叠加出口持续放量,有望推动自身业绩进一步释放。江铃积极开展回购拟用于员工股权激励,彰显其长期发展信心。预计公司2025-2026年归母净利润14亿元、22亿元,对应当前股价PE分别为12X、8X。
●2025-10-23 精锻科技:季报点评:机器人业务持续推进,汽车业务加快布局海外市场(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●略调整收入、毛利率及费用率等,预测2025-2027年归母净利润分别为1.76、2.28、2.87亿元(原为1.99、2.47、2.89亿元),维持可比公司25年PE平均估值47倍,目标价14.10元,维持买入评级。
●2025-10-23 恒勃股份:汽摩内燃机进气系统龙头,布局PEEK领域拓展第二增长曲线(中泰证券 王可,何俊艺,谢校辉,刘欣畅)
●公司在汽摩进气系统领域将进一步提升市占率,同时进军新能源车配套领域,领先布局人形PEEK市场,有望持续实现稳健增长。预计公司2025–2027年归母净利润分别为1.58/1.83/2.08亿元,对应PE为59/51/45倍,给予“增持”评级。
●2025-10-22 贝斯特:系列点评五:25Q3业绩符合预期,国际市场布局持续深化(民生证券 崔琰,完颜尚文)
●公司深耕精密加工领域,基于工装夹具生产的多年积累切入新能源零部件、工业母机等赛道,打造二、三成长曲线。预计2025-2027年营收16.14/18.78/21.10亿元,归母净利润3.40/3.93/4.50亿元,EPS为0.68/0.79/0.90元,按照2025年10月21日收盘价25.92元,对应PE分别为38/33/29倍,维持“推荐”评级。
●2025-10-22 贝斯特:3Q收入实现快速增长,泰国新厂开业助力加速国际化进程(群益证券 赵旭东)
●预计2025-2027年公司实现净利润3.1、3.6、4.7亿元,yoy分别为+8%、+17%、+29%,EPS分别为0.6、0.7、0.9元,当前A股价对应PE分别为42倍、36倍、28倍,公司当前估值合理,给予公司“买进”的投资建议。
●2025-10-22 英搏尔:【华创交运*业绩点评】英搏尔:Q3收入利润均高增,低空领域进展频频(华创证券 吴一凡,梁婉怡)
●公司实现营业收入23.58亿元,同比增长46.7%;归母净利润1.49亿元,同比增长191.2%;扣非归母净利0.51亿元,同比增长100.6%。基于非经因素,我们预计公司2025-26年年盈利预测为1.8、1.7、2.6亿,对应PE分别为47、48、32倍,强调“推荐”评级。
●2025-10-22 隆盛科技:2025Q3业绩短期承压,长期增长动能充足(招商证券 汪刘胜,陆乾隆)
●公司客户结构优异,各个板块的出货量仍在快速增长,新能源业务和EGR业务7、8月份受到行业影响短期承压,但是从9、10月份开始出货量和产能利用率显著提升,预计四季度业绩将有回升。公司机器人业务目前进展喜人,客户优异。预计2025、2026、2027年分别实现归母净利润3.03、4.02、5.76亿元,分别对应41.6、31.3、21.9X PE,继续强烈推荐!

今日热门股票查询↓    股票行情  超赢数据  实时DDX  资金流向  利润趋势  千股千评  业绩报告  大单资金  最新消息  龙虎榜  股吧