国货航(001391)盈利预测

国货航(001391) 千股千评 机构评级 盈利预测 业绩预告 个股测评

◆预测指标◆

指标名称2022(实际)2023(实际)2024(实际)2025(预测)2026(预测)2027(预测)
每股收益(元)0.290.110.160.210.220.24
每股净资产(元)1.751.842.052.242.462.70
净利润(万元)310835.75115343.59195325.75256500.00270700.00290000.00
净利润增长率(%)-28.42-62.8969.3431.325.547.13
营业收入(万元)2307618.551491868.562058397.822295200.002491700.002688700.00
营收增长率(%)-5.06-35.3537.9711.508.567.91
销售毛利率(%)20.2412.6915.6617.3116.9116.76
摊薄净资产收益率(%)16.665.877.949.879.429.20
市盈率PE----56.1128.0027.0025.00
市净值PB----4.452.642.402.19

◆预测明细◆

报告日期机构名称评级每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2025-12-31浙商证券增持0.210.220.24256500.00270700.00290000.00

◆研报摘要◆

●2025-12-31 国货航:跨境电商方兴未艾,航空货运龙头顺势而为(浙商证券 李丹,李逸)
●预计公司25-27年营业收入为229.5、249.2、268.9亿元,同比+12%\\+9%\\+8%,归母净利润分别为25.6、27.1、29.0亿元,同比分别+31%\\+6%\\+7%,当前市值对应PE分别为28x、27x、25x,首次覆盖,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输业

●2025-12-31 淮河能源:坑口电厂区位赋能,高股息锁定长期回报(国投证券 汪磊,徐奕琳)
●基于电力集团资产注入落地及煤电联营协同效应释放,我们预计公司2025-2027年营业收入分别为264.8/372.8/416.9亿元(增速-11.8%/40.8%/11.8%),归母净利润分别为8.8/15.4/17.6亿元(增速2.8%/74.6%/14.0%),给予公司2026年1.5倍PB,对应目标价4.60元,维持“买入-A”投资评级。
●2025-12-30 深高速:大湾区核心路产,固本提质行稳致远(财通证券 祝玉波)
●公司收费公路主业多点向好,大环保业务稳健发展。我们预计公司2025-2027年实现营业收入102.45/105.01/112.70亿元,归母净利润17.63/18.09/18.92亿元,对应PE分别为12.8/12.5/11.9倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2025-12-30 京沪高铁:路网服务增长,盈利有望上行(天风证券 陈金海)
●路网服务有望稳健增长,客运业务增速或将趋缓。下调2025-26年归母净利润至134、137亿元(原预测148、164亿元),引入2027年预测归母净利润141亿元,对应PE分别为19、18、18倍,维持“增持”评级。
●2025-12-27 兴通股份:首次覆盖报告:静待内贸需求回暖,抢抓外贸市场机遇(东兴证券 曹奕丰)
●兴通股份计划以内贸市场为基础,进一步开拓外贸市场。公司抓住全球化学品船老龄化严重的机遇,以节能环保型船队抢占国际市场。预计2025-2027年,公司净利润将分别达到2.85亿、3.51亿和4.29亿元,对应EPS为1.02元、1.25元和1.53元。分析师给予“推荐”评级,认为公司在内贸需求回暖和外贸扩张双重驱动下具备长期增长潜力。
●2025-12-22 上海机场:新免税招标落地,公司免税业务将迎来新局面(群益证券 赵旭东)
●预计2025-2027年公司实现净利润22、30、30亿元,同比分别+14%、+37%、+0.2%,其中2026年增速较快,主因我们预估约4亿元政府补偿款将于2026年上半年到账。EPS分别为0.9、1.2、1.2元,当前A股价对应PE分别为38、28、28倍。我们认为新免税合同将提高机场渠道免税价值,对此给予公司“买进”的建议。
●2025-12-22 四川成渝:拟现金收购荆宜高速85%股权,2026年股息率有望提升(华源证券 孙延,刘晓宁,王惠武,曾智星,张付哲)
●公司持续完善路网规模,推进降本增效工作,同时高分红比率与股息率有望带动价值提升,考虑到此次收购或于2026年落地,我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为16.1/19.6/21.7亿元,当前股价对应的PE分别为11.8/9.7/8.8倍,以60%分红比例测算,对应股息率约为5.1%/6.2%/6.9%,维持“买入”评级。
●2025-12-19 山东高速:减值不改现金流稳健,股权资产价值或迎重估(财通证券 祝玉波)
●我们综合考虑公司此次计提减值及此前转让粤高速A股份,将公司2025-2027年预测归母净利润调整为34.3亿元、35.1亿元、36.8亿元(原为33.4亿元、35.1亿元、36.8亿元),对应PE分别为13.3、12.9、12.4倍。我们持续看好公司明确的高股息配置价值、核心路段改扩建完成后的业绩催化以及换股后长期股权资产价值重估机遇,维持“增持”评级。
●2025-12-18 山东高速:拟计提减值准备拖累盈利,转让股权产生收益或对冲(中泰证券 杜冲,邵美玲)
●预计公司2025-2027年实现归母净利润分别为34.13、36.11、38.19亿元,每股收益分别为0.71、0.75、0.79元,对应12月18日收盘价的PE分别为13.3X/12.6X/11.9X,维持“买入”评级。
●2025-12-16 中原高速:2025Q3点评,今年利润稳增长,明年建成新路产(太平洋证券 程志峰)
●太平洋证券维持对中原高速的“增持”评级,看好公司在巩固主业的同时拓展多元业务布局,依托数智科创子公司强化科技创新赋能。不过,分析师也提示需关注行业政策风险、融资风险以及汽车出行量超预期下滑的风险。根据预测数据,公司2025年至2027年的营业收入和归母净利润均将保持稳定增长,市盈率(PE)逐步下降,显示估值吸引力逐渐增强。
●2025-12-14 山东高速:高分红高速龙头,核心路产改扩建助稳健发展(财通证券 祝玉波)
●公司绝对收益配置价值高且核心路段改扩建完成后或催化公司业绩稳健增长。我们预计公司2025-2027年营业收入分别为252.37、255.36、264.35亿元,归母净利润分别为33.4亿元、35.1亿元、36.8亿元,对应PE分别为13.01、12.36、11.79倍。首次覆盖,给予“增持”评级。

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