信息发展(300469)机构评级
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信息发展
(300469)
流通市值:72.71亿 | | | 总市值:72.71亿 |
流通股本:2.48亿 | | | 总股本:2.48亿 |
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本期评级 | 评级变动 |
2023-05-09 | 华西证券 | 刘泽晶 | 买入 | 首次 | 查看详情 |
信息发展(300469) 核心逻辑 北斗交通云,交通信息化领军企业。2021年交通通信集团通过交信基金战略入股信息发展,布局智慧交通,控股交信北斗(海南)科技有限公司,成为交信北斗(浙江)科技有限公司控股股东。2023年3月28日募集资金主要推动北斗自由流项目建设,定增申请获证监会批准。我们认为待公司北斗终端与北斗云成体系化运营后,商业模式可分为三种,C端,可提供高精度导航、预约充电、交通无感支付服务;B端,为银行、保险公司提供合作,属于数据要素收费方式,G端为交通、公安、工信、应急管理等政务部门提供路网运行服务,我们判断是服务费分成方式。公司实际控制人为交通通信集团,属于央企国资控股企业,具备显著市场优势。 交通通信集团入股,受益自由流里程费改革。交信北斗海南成立于2019年12月9日,由交信中心组织设立。2021年11月,公司与相关部门签署增资协议,自由流收费、公路里程费改革和深化公路“建管养运”投融次试点等方面开展业务。自由流里程费改革政策方面持续深化,其中差异化、精准化是发展趋势。2023年公司定增落地,拟投向北斗自由流项目,项目可分为两类。第一,布终端,布置安装北斗+5G/4G融合车载终端。第二,建平台,建设北斗自由流大数据云平台。公司北斗自由流收费技术壁垒浓厚,前景广阔,相比现有的收费模式,更为高效、精准、公平、经济。 汇聚稀缺交通数据要素,打开广阔空间。数据要素的定价流通是迸发数字经济活力的重要一环。数据要素定价流通有望促进对数据的深度挖掘,引领数字化产业进入黄金发展阶段。一方面,形成数据要素的过程需要其他生产要素的投入,从而催生新的生产方式甚至创造新的需求促进经济增长,另一方面,数据要素可以赋能其他要素,优化供给进一步促进增长。交通数据要素方面,赋能银行、保险等金融机构进行变现的商业模式早有探索,例如东方、围绕、滴滴、百度等案例,公司隶属交通数据要素核心标的,目前公司已经与建设银行、农业银行、以及太平洋保险、中国人寿等银行、保险机构以及地方政府部门共11家单位达成了业务合作协议。 投资建议:我们认为公司有望借助交通北斗云开启第二波成长曲线。盈利预测如下:预计2023-2025年公司的营业收入为5.61/8.88/13.00亿元,归母净利润为0.13/0.94/1.66亿元,每股收益(EPS)为0.06/0.46/0.81元,对应2023年5月5日市值45.07亿元,收盘价21.97元,PS分别为8.0/5.1/3.5倍,强烈推荐,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:新兴业务不及预期的风险;业务经营风险;政策不及预期的风险;竞争加剧的风险。 |
信息发展(300469)股票投资评级:1、股票评级则是依据对股票投资价值和投资风险的判断给出其投资级别,是各个机构的评级标准,一般有强烈推荐、买入、增持、持有、卖出之类的评级结果;2、股票中的评级买入、增持、推荐、谨慎推荐等各是什么关系,应该如何排列顺序?顺序应为: 买入>增持>推荐>谨慎推荐;3、
买入:相当看好,觉得股价还会上涨,而且幅度不小 ;
增持:看高一线,股价有创新高的可能;
强烈推荐:积极看涨;
推荐:看好后市,但又不是很确定(还有一些不确定的因数) ;
优大于市:比大市(大盘指数)表现得要优秀,比如大盘涨20%它可能能涨30% 。
说明:
机构评级可以提供参考,但是买入并不代表股票就会涨起来,相反的事情常发生。中国的蓝筹股一般机构评级是有点作用的,但只能说明在这个价位买进去风险低,对于长期持有实现收益的概率较大。但对于短期投机的散户一点也没用。
评级机构,信用评级机构主要从事为公司债券等证券打分或者评级。他们的主要工作就是评估风险,从而决定债券发行人是否能向投资人偿付所承诺的本金和利息。考虑因素包括发行人的财务健康状况、金融市场的一般情况,以及发行人与之有业务往来的其他公司的财务情况等等。