☆公司报道☆ ◇000803 金宇车城 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-11】
金宇车城(000803)整合南充西部汽车城资产
金宇车城今日公告称，为了对公司产业结构进行合理调整，优化资源配置，子
公司金宇房产对南充西部汽车城有限公司通过吸收合并方式整合。金宇房产、南充
西汽均系金宇车城的控股子公司，吸收合并完成后，金宇房产继续存续，南充西汽
依法予以解散注销，南充西汽相应的资产、人员、业务、债权、债务由金宇房产依
法承继。
公司表示，本次吸收合并不仅是对公司升级改造的考虑，也是对未来政府规划
的考虑。现南充西汽所处位置已规划为南充市嘉陵区中央商务区，在对公司进行全
面统筹、对市场进行有效分析考虑之后，公司的决策层提出了将金宇房产与南充西
汽进行吸收合并，打造集汽车贸易、房地产开发、营销贸易等为一体的商业综合体
。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-10-18】
多位高管违规遭深交所通报批评 金宇车城(000803)"归罪"中喜会计师事务所
2010年年报发布已过数月，金宇车城(000803.SZ)及包括公司董事长陈志坚、
总经理胡先林在内的9位公司高管，却由于未能及时发布2010年业绩预警修正公告
遭遇了深交所的通报批评。
10月17日，金宇车城证券事务代表潘茜在接受《证券日报》记者采访时表示，
此番遭遇深交所通报批评的原因在于，北京市中喜会计师事务所对公司2010年年报
的预审与内部审核存在内部意见分歧，致使公司未能及时发布业绩预警修正公告。
未被确认的2026万出让金
2010年10月25日，金宇车城发布了2010年业绩预亏公告，彼时公司方面预测亏
损金额为300-600万元。此后不久，金宇车城于2010年12月领取南充市嘉陵区嘉南
路40.9亩土地使用权证时，被土地部门要求补缴2026万元土地出让金，但金宇车城
并未及时确认补缴上述2026万元土地出让金对其2010年度业绩的影响。在其随后于
2011年4月15日发布的2010年度业绩快报披露中，金宇车城方面表示其2010年度亏
损仅为216万元。
然而2011年4月19日，金宇车城再度发布2010年度业绩快报修正公告，将上述2
026万元纳入了2010年业绩的考量范畴，将2010年度业绩亏损修正为1787万元。
时隔4日，金宇车城的业绩亏损幅度扩大了7倍。对此，深交所方面表示，金宇
车城未及时确认补缴2026万元土地出让金对其2010年度业绩的影响，导致其未能及
时发布业绩预警修正公告的行为违反了深交所所《股票上市规则（2008年修订）》
第2.1条、第11.3.3条的规定。金宇车城董事长戴凌翔、董事兼总经理胡先林、董
事彭可云、董事杨金珍、独立董事秦启光、独立董事陈志坚、独立董事周舰财务总
监刘孝军、董事会秘书罗雄飞未能恪尽职守、履行诚信勤勉义务未能恪尽职守、履
行诚信勤勉义务，对金宇车城上述违规行为负有重要责任。因而对于金宇车城及上
述高管通报批评处分，同时记入上市公司诚信档案。
中喜会计师事务所"埋雷"？
面对着深交所的通报批评处分，金宇车城方面也有自己的委屈。公司证券事务
代表潘茜告诉记者，由于北京市中喜会计师师事务所对上述补缴的2026万土地出让
金的财务处理存在着意见分歧，才出现了公司未能及时发布业绩预警修正公告。
据潘茜介绍，金宇车城于2010年12月份取得了南充市嘉陵区嘉南路40.9亩土地
使用权证，因市政规划调整因素，在办理该土地权证时，根据土地管理部门的要求
补交了2026万元的土地出让金及相关税费。该宗土地目前在"投资性房地产"科目中
按公允价值计量，由于补交上述2026万元的土地出让金及相关税费形成"投资性房
地产-原值"上升，相应造成"投资性房地产-公允价值变动"下降，彼时北京中喜会
计师事务所有限责任公司预审时将此事项进行了追溯调整，预审2010年年报亏损21
6万元。以此为依据，金宇车城2011年4月15日进行了2010年年度业绩快报公告。
但此后，北京中喜会计师事务所有限责任公司对金宇车城年报进行其他的内部
审核程序时，相关专业人士并不认同此前北京中喜会计师事务所预审对该事项的处
理，认为该事项应计入当年损益，因此金宇车城发布的业绩修正公告，将2010年年
报亏损额度扩大为1787万元。
对于金宇车城方面"归罪"中喜会计师师事务所的说法，上海一位不愿透露姓名
的会计师在接受《证券日报》记者采访时表示，金宇车城的财务人员、公司高管对
此次违规行为都有责任，不能简单地推到会计师事务所内部意见分歧这一原因上。
【出处】证券日报【作者】
【2011-10-14】
金宇车城(000803)遭深交所通报批评
因为2010年底一笔需补缴的土地出让金未及时确认补缴，影响到当年上千万的
业绩，金宇车城（000803）近日遭到深交所通报批评。对此，有分析人士指出，通
报处分可能会影响金宇车城后续的资本运作。
资料显示，金宇车城2010年10月25日发布业绩预亏公告，预计2010年亏损300
万元~600万元。今年4月15日，公司披露2010年度亏损216万元。到4月19日公司发
布业绩快报修正公告，称2010年度业绩亏损1787万元。
实际上，金宇车城披露业绩快报修正的主要原因在于一笔要求补缴的土地出让
金。公司于2010年12月领取南充市嘉陵区嘉南路40.9亩土地使用权证时，土地部门
要求其补缴2026万元土地出让金。金宇车城未及时确认补缴该笔土地出让金对其20
10年度业绩的影响，导致公司未能及时发布业绩预警修正公告。
深交所认为，金宇车城的上述行为违反了该所股票上市规则的相关规定，因未
能恪尽职守、履行诚信勤勉义务，负有重要责任的多名金宇车城董事及高管亦被通
报批评。深交所网站信息显示，金宇车城的违规行为与通报批评处分均已记入上市
公司诚信档案。
对于上述违规事项，金宇车城相关知情人士表示，目前公司及相关人员已收到
了深交所的处分通知。该人士透露，在需补缴的土地出让金问题上，当时因内部存
在一些分歧，造成公司未能按规定的披露程序及时进行业绩预警。
记者注意到，深交所对金宇车城的违规行为进行处分的日期是今年9月27日，
而在第二天由于网络传闻“金宇车城重大资产重组，定向增发1.2亿股收购海南炎
陆（即海南炎陆集团有限公司）矿业”、“剑南春（即剑南春集团有限责任公司）
借壳金宇车城”，当天金宇车城股票涨停收盘，导致9月29日公司停牌并发布澄清
公告。
然而，金宇车城9月30日复牌后便跌停收盘，之后的10月10日亦跌幅超过7%，
股价回落。对此，有分析人士指出，由于违规行为及通报批评处分被记入上市公司
诚信档案，实际上可能会影响到金宇车城后续的资本运作，之前网络关于公司的“
重组”与“借壳”传闻疑为市场设下的一个陷阱。
【出处】证券时报【作者】
【2011-09-30】
金宇车城(000803)否认定向增发及借壳传闻
针对两则网络传闻，金宇车城今日发布澄清公告，称并未筹划定向增发事宜，
公司被借壳传闻也不属实。
9月28日，两则关于金宇车城的传闻在坊间悄然流传。其中一则称“金宇车城
重大资产重组，定向增发1.2亿股收购海南炎陆矿业”；另外一则更是称“剑南春
将借壳金宇车城”。在上述两则传闻刺激下，金宇车城股价于9月28日当天强势涨
停，公司随即于昨日停牌并自查。
金宇车城今日公告称，公司方面以及控股股东及实际控制人从未与海南炎陆集
团接触洽谈筹划定向增发事项；剑南春集团也从未与该公司接触洽谈借壳事项，两
则传闻皆不属实。
同时，经确认，公司控股股东及实际控制人没有拟转让所持本公司股权的意向
、筹划、商谈、协议等；也没有正在筹划或发生与本公司有关的运作，并承诺在未
来3个月内不会筹划相关事项。
对此，有业内人士提醒，市场传闻纷飞，真假难辨，投资者应以公司公告等可
靠消息为准，切不可轻信传言而盲目投资，以免一旦“流言”被击穿就会带来损失
。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-09-29】
金宇车城(000803)今起临时停牌 媒体报道未披露事项
深圳证券交易所周四发布公告称，因相关媒体报道了四川金宇汽车城(集团)股
份有限公司尚未披露的重大事项，根据有关规定，公司股票金宇车城（000803）将
于今日开市起临时停牌。
【出处】全景网【作者】
【2011-08-24】
金宇车城(000803)偿债方案"并非最佳"股东投赞成票称"出于理解"
8月23日，在金宇车城（000803）临时股东大会上，大股东金宇集团提出的偿
债方案获通过。现场与会股东表示，此次方案并非最佳方案，他们之所以投了赞成
票，更多是出于对大股东及公司发展的理解。
据悉，大股东金宇集团全资子公司成都西部汽车城总计占用金宇车城关联资金
5760.31万元，今年6月30日，已偿还现金800万元。此次偿债方案通过后，剩余部
分的4960.31万元本金，将以所持四川锦宇公司合计39.06%的股权偿还。协议约定
，对于其他的1851万元资金占用费，将于今年12月31日之前以现金方式付清。据此
，金宇车城与大股东方持续7年多的资金占用问题将在今年内得到解决。
“此次大股东提出偿债方案可以实行，但并不是最佳方案。” 作为金宇车城
第二大股东，南充市财政局股东代表认为，由于双方债务拖延时间较长，造成了上
市公司资产的不完整性，目前已到了必须要解决的时候。南充市国资委对此十分重
视，曾就相关方案专门前往四川省证监局征求意见。
证券时报记者注意到，用于偿债的四川锦宇公司旗下核心资产——位于成都温
江的国际汽车物流中心项目处于规划建设之中，今后的发展仍有诸多不确定因素。
对此，与会股东代表十分关心偿债资产的安全性。
对于债务问题解决之后，金宇车城未来的发展也备受关注，有股东向董事会提
出疑问：此前我们是“真金白银”拿出去，今后是否能把“真金白银”收回来？董
事长戴凌翔回应，将督促公司管理层把股东担心和关心的问题逐步落实好。
值得一提的是，金宇集团已在股东大会当天公布了此次偿债协议的补充承诺。
表示在四川锦宇39％股权过户给金宇车城到位后，将配合金宇车城把间接持有四川
金恒德公司股权变更为直接持股，持股比例为19.5％，并保证金宇车城的年投资收
益（计算基数4960.31万元）两年内予以补足到6%。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-04】
马拉松式债务纠纷终获解决 金宇车城(000803)拿下四川锦宇股权
因欠下金宇车城3200万元债务及1760.31万元投资款，西部汽车城拟以其所持
四川锦宇投资管理有限公司39.06%股权偿还，一场兄弟公司间马拉松式的债务纠纷
终于画上了句号。
公告显示，四川锦宇主要从事项目投资及管理、商品批发及零售，西部汽车城
持股49%。目前，四川锦宇持有四川金恒德西部汽车产业国际采购中心有限公司50%
股权。四川金恒德注册资本1亿元，主要业务为销售汽车配件、汽车用品、摩托车
；汽车装潢、装饰材料、房地产开发等。截至2011年5月31日，四川金恒德资产总
额15935.57万元，负债总额6463.83万元，应收账款0元，净资产9471.74万元。1至
5月营业收入0元，营业利润-106.02万元，净利润-106.02万元。
值得一提的是，尽管四川金恒德尚未盈利，但其项目与金宇车城当初组建汽车
贸易及装饰材料配送中心有一定吻合。目前，四川金恒德已先后取得位于成都市温
江区柳城镇新华社区四、五、七、八组，涌泉街道办事处花土社区四、六组，光明
社区七组的5宗土地，共计24.07万平方米，均为商业用地，拟打造“品牌汽车博览
中心”，现正进行项目的整体策划和规划设计报批工作。
金宇车城与西部汽车城之间的债务问题由来已久。2004年，金宇车城为组建汽
车贸易及汽车装饰材料配送中心，购买成都西部娱乐公司位于成都市双流县西航港
近都村的土地，总价2980万元。后因机场航空港调整规划，将此地改为他用而形成
此遗留问题。2007年，为解决此事，确定资金占用利息220万元，共计3200万元，
一并由西部汽车城用开发项目的收入来偿还，后又因开发项目规划调整未能实施。
2009年，第二次偿还又因涉及偿还资产法律关系不清晰未实施，被四川省证监局要
求整改。随后大股东金宇控股承诺在2011年6月底前解决，并多次敦促且自愿司法
冻结股权，直至2011年7月25日签署相关股权转让协议。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-08-04】
金宇车城(000803)关联方抵债资产质量存疑
为了偿还对金宇车城（000803）的欠款，金宇车城实际控制人旗下的企业向金
宇车城转让了一块股权资产，但这块资产的质量似乎还有待明确。实际上，就公司
实际控制人胡先成控制的成都西汽公司偿还金宇车城欠款一事，金宇车城7月28日
就发布了公告，今天的公告，主要是把相关资产的详细情况进行了介绍。
此前，成都西汽欠金宇车城3200万元债务及1760.31万元投资款。据金宇车城
此前的公告，成都西汽将以其持有的四川锦宇的13.86%股权作为偿债对象，向金宇
车城子公司南充金宇房地产公司清偿债务，另外，成都西汽还以其持有四川锦宇的
25.20%股权作为清偿对象向公司清偿。
关联方偿还债务的问题是解决了，但就今日披露的抵债资产的详细情况来看，
金宇车城拿到的资产质量却让人担忧。
本次用于抵债的资产是四川锦宇39.06%股权，四川锦宇旗下的主要资产是四川
金恒德50%股权。在本次股权转让前，浙江金恒德公司和四川锦宇各持四川金恒德5
0%股权，双方均不占绝对控股比例，金宇车城在本次关联交易完成后占四川锦宇39
.06%股权，不占控股地位。这意味着，金宇车城买来的四川锦宇股权，可能难以实
际控制其旗下核心资产四川金恒德。
除了难以控制四川金恒德外，四川金恒德的资产质量也迷雾重重。四川金恒德
的主要资产为存货、土地使用权等。其中，存货为西部汽车产业国际采购中心项目
开发的工程前期费用、前期工程费用、项目间接费用等；土地使用权共计5宗，用
地面积24万平方米。据了解，该部分土地评估值3.96亿元，原值仅1.46亿元，增值
巨大。公告中对该土地增值解释为：土地取得时间较早，且土地位置相对较偏，在
置换时享受了政府优惠，未补土地差价。
按照金宇车城公告中的说法，土地取得时间较早，但公告同时又表示，四川金
恒德在成都温江的土地项目正在前期规划、方案初设和上报审批之中，尚未进入开
工阶段。令人不解的是，该土地取得时间“较早”，为何在房地产市场景气度很高
的这两年没有建设，而仍然处于“前期规划、方案初设和上报审批之中”？
四川金恒德在注册资本的问题上也存在未解决的遗留问题。公告显示，根据四
川金恒德项目公司协议，四川金恒德的注册资本由1亿元减少至5000万元，四川锦
宇以2500万元的价格购买四川金恒德50%的股权，但至审计日减资工作尚未进行。
记者发现，减资实际上是2008年就开始做的事了。当年9月，浙江金恒德、四
川锦宇公司就签订了相关协议。而今日，公司只是在公告里说了一句“至本法律意
见书出具之日，四川金恒德始终未办理将注册资本从1亿元减少到5000万元的变更
登记手续。”
【出处】证券时报【作者】
【2011-07-28】
金宇车城(000803)接受兄弟公司以股抵债
在大股东多次敦促以及自愿司法冻结股权之后，金宇车城与兄弟公司成都西部
汽车城终于就债务问题达成一致，同意成都西汽以其持有的四川锦宇投资管理有限
公司的部分股权进行债务清偿。
据金宇车城公告，成都西汽将以其持有的四川锦宇的13.86%股权（对应股东权
益1760.31万元）作为偿债对象向公司的全资子公司南充金宇房地产开发有限公司
清偿债务。另外，成都西汽还将以其持有四川锦宇的25.20%股权（对应股东权益净
资产3200万元）作为清偿对象向公司清偿。此前，成都西汽已于6月23日以现金向
公司偿还人民币800万元。公司同意在成都西汽清偿完1760.31万元和3200万元，合
计4960.31万元债务本金后，其对应的资金占用费1106万元和745万元，合计1851万
元在2011年12月31日前以现金方式向公司付清。
金宇车城和成都西汽同为成都金宇控股集团控制企业，双方的债务纠纷由来已
久，大股东此前承诺的以股抵债一直未能成行，因此被四川证监局要求整改，随后
大股东承诺在今年6月底前解决，并同意将所持部分公司股权实施司法冻结，截至
目前大股东已有580万股公司股份因此事被冻结。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-01-26】
重组中断 金宇车城(000803)借利空"洗筹"?
连续三个交易日的大幅下跌，金宇车城（000803）（000803.SZ）累计跌幅已
达23.55%。金宇车城1月21日发布的一则半年内不重组的公告，将其股价在三个交
易日内打回到前期横盘的平台附近。
公司未来发展还依赖重组，一位了解金宇车城内情的某券商投行高层认为，可
能是由于有二级市场炒家利用公司重组预期进行炒作，金宇车城此举或是利用利空
来打击这种炒作行为。
借利空打压股价？
上述投行高层认为，尽管重组迟迟没有进展，但二级市场已有资金借预期潜入
，但公司现任大股东似乎也不希望这类资金借此炒作，公布半年内不进行业务或资
产重组的安排或许是意在打压股价。
和多数公司一般预期三个月内不进行资产重组的澄清公告相比，金宇车城将时
间扩大到半年，对资金的打压作用可能会更明显，有券商策略研究员指出。当然，
三个月还是半年，企业也有自己的选择权。
连续三天的下跌，说明有一些没有耐心的资金可能已经选择出货，该研究员认
为。
而三个交易日，金宇车城累计换手率也高达59.66%。其中，在下跌首日，换手
率就达29.24%。
据资讯统计，三个交易日内，买入最多的席位为财富证券北京中关村（000931
）东路营业部，但其买入金额也仅为544.53万元，而卖出席位中，华泰联合证券成
都梓潼桥西街营业部一家就累计卖出了1760.78万元，远高于买入金额最多的席位
。
在1月份以来的几次交易公开信息中，中信证券（600030）上海沪闵路营业部
不止一次上榜。而值得注意的是，在去年12月30日及今年1月4日的大宗交易中，该
营业部席位也分别出现在买方和卖方。2010年12月30日，该营业部席位将237万股
金宇车城以7.70元价格转让给一家机构专用席位，今年1月4日，该营业部又以同样
价格将237万股由机构专用席位中买回。
针对股价连续三个交易日的异动，金宇车城今日也发布了一份股价异常波动公
告，称公司前期披露的信息不存在需要更正和补充之处，公司生产经营状况正常，
公司内外环境均没有重大变化。
【出处】中国资本证券网【作者】谷东
【2011-01-21】
交易异象或引监管"重拳" 金宇车城(000803)宣布"半年内"无重组
一个官员背景的投行家莫名履新一家老庄股、一群牛散与机构导演一场难以理
解的大宗交易，在大盘暴挫的背景下重组传闻甚嚣尘上、股价连续暴涨，一份异动
公告能否将金宇车城的逸闻奇事娓娓道来？
金宇车城今日披露股价异动报告，称公司经营状况正常，内外部环境均没有变
化，未发生对公司有重大影响的情形。公司同时表示，经查询，没有计划进行业务
或资产重组等相关安排，在未来可预见的半年之内，也没有实施上述相关事项的安
排或计划。
依据《深交所上市公司信息披露工作指引第3号--股票交易异常波动》，股票
交易出现异常波动的，上市公司应当关注、核实与公司有关的情况是否已经发生、
预计将要发生或可能发生重要变化。
耐人寻味的是，上述的"预计"，一般核查公告均设定为3个月，但此次金宇车
城却"承诺"了6个月。
回查历史交易信息，2011年1月14日、1月17日，1月18日金宇车城股票连续三
个交易日合计涨幅超过20%，且三天换手率更达到40%，由此触及股价异常波动"红
线"。
再往前溯，公司曾有包括重组在内一系列传闻及市场交易异象。2010年11月底
，金宇车城悄然更换掌门人--原董事长、副董事长在同一天宣告辞职。随后，大股
东金宇控股推荐戴凌翔和胡先林担任公司董事。2010年12月24日，戴凌翔通过股东
大会与董事会审议后当选为金宇车城新任董事长。
资料显示，戴凌翔曾担任过湖北省黄冈市市委常委、常务副市长；1997年出任
华夏银行深圳分行常务副行长，随后进入中国银河证券公司深圳总部党委书记、副
总经理等职。公告一出，市场的炒作资金开始对戴的入局浮想联翩。
直至去年末今年初，公司出现两笔罕见的"对冲式"大宗交易，将类似的悬疑、
猜测气氛推上新峰。2011年1月4日，机构专用席位以7.7元的价格卖出金宇车城237
万股，接盘方来自中信证券上海沪闵路营业部。而此前的2010年12月30日，金宇车
城也有一笔大宗交易，其交易席位、数量、金额几乎均与1月4日相同，仅有的差别
是原来的买卖方席位恰好相反。
2010年12月30日买、2011年1月4日卖，其间虽然"跨年"，但实际仅隔两个交易
日，隐藏于蹊跷过桥交易背后机构难以理解的投资逻辑，经由金宇车城的交易信息
，曝光于市场镁光灯之下。
"或正基于金宇车城存在上述情况，引来监管层特别关注，不仅股价异动核查
了两天，还被要求增加核查期限至半年。"不少市场人士如此判断。
【出处】上海证券报【作者】郭成林
【2011-01-19】
借利好传闻 金宇车城(000803)"牛散"抱团出逃
在大盘萎靡不振、个股哀鸿遍野之时，金宇车城（000803）却连续两日大涨，
昨日更是以涨停斩获了两市涨幅榜的冠军。然而，就在散户投资者受重组传闻影响
追捧该股的同时，多种迹象表明，之前潜伏的"牛散团"有悄然撤退的迹象。
近两日，坊间盛传金宇车城重组的消息，称某投行已经进驻，剑南春重组该公
司已获得重大进展。这在当下重组概念盛行的A股市场，就犹如给股票注入了"原动
力"。两日来，该股累计涨幅达16.7%。昨日收于涨停，报于11.17元。
事实上，金宇车城重组已不是一个新鲜话题，而剑南春重组该股的传闻也早已
有之。2007年9月，记者就曾为此咨询过公司董秘罗雄飞，他当时否认说，剑南春
跟很多公司都在谈重组，但公司由它重组的可能性较校不过，他表示，金宇车城确
实在寻求重组。2010年9月，类似传闻又曾出现，但最后又是不了了之。
海通证券分析师王伟认为，如今，市场在疲态中又来炒此剩饭，与金宇车城新
董事长上任有关。据了解，年初，银河证券前副总戴凌翔空降金宇车城，在不到一
周的时间这位资本运作高手便以快刀斩乱麻之势开始处理历史遗留问题。此举随后
被一些业内人士看做是公司意欲重组的信号。
不过，从市场走势上看，王伟更觉得像是前期主力资金借重组传闻"金蝉脱壳"
，甚至不排除是他们"无中生有"设的局。而私募人士张先生更是分析后指出，游资
出货迹象明显。近两日，金宇车城的换手率和成交额持续放大，两日换手率分别为
16.71%和19.85%，成交额分别为1.55亿元和1.93亿元。同时，他不否认公司股东名
单中"牛散团"大肆出逃的可能。
在金宇车城最新的股东构成中，张寿清、孟祥龙、陈学东等自然人股东赫然在
列，而很多老股民对他们都不陌生，他们常常"组团"出现在重组类股票的股东名单
中，被市场称为"牛散团"。熟悉*ST九发的投资者对他们更熟悉，2009年4月-5月，
*ST九发连续30个涨停就被公认为与他们有关。之前有媒体调查称，上述几人在上
海拥有自己的公司，而张寿清是上海宝弘资产管理公司的最大股东。巧合的是，深
交所公开交易信息显示，近两日，金宇车城的三大净卖出方均出自于上海。
昨日，记者致电金宇车城证券部，公司人员表示，今日起该股将停牌，而对于
重组传闻，其含混表示，投资者不该相信网上传言，"重组的公司多是ST公司，而
金宇车城运营正常"。
【出处】北京商报【作者】
【2011-01-19】
金宇车城(000803)停牌核查重组
重组专业户的潜入、资本市场风云人物接任董事长……金宇车城（000803）一
连串的事件让市场猜测，大股东正在谋划对其进行重组。也正是在这种重组传闻的
刺激之下，该股自2010年底开始表现抢眼，18日更放量涨停收于11.17元，当日换
手率高达19.85%。公司19日公告停牌，由于连续三个交易日涨幅偏离值累计超过20
%，公司需对相关情况进行核实。
实际上，对金宇车城重组的猜测早已有之，公司近年来业绩始终不佳，2010年
11月底，公司原董事长和副董事长双双辞职，直至2010年12月24日，才选出新任董
事长——戴凌翔。
而戴凌翔的履历更挑起了市场敏感的神经。资料显示，戴凌翔曾任湖北省黄冈
市市委常委、常务副市长；1997年任华夏银行深圳分行常务副行长，后进入中国银
河证券公司深圳总部任党委书记、副总经理等职，2008年投身创业投资工作。
【出处】中国证券网【作者】李若馨
【2011-01-06】
金宇车城(000803)蹊跷大宗交易 疑是神秘股东不想露面
银河证券前副总戴凌翔空降金宇车城上任董事长不到一周，便以快刀斩乱麻的
姿态处理历史遗留问题，昨日，金宇车城发布最新公告，承诺在今年6月30日之前
解决关联方3200元贷款问题，并主动公告了公司的房地产项目进展问题。
惊现利益输送
大股东主动解决历史遗留问题，让人不禁对充满重组预期的金宇车城产生遐想
，更值得注意的是，最近几日，金宇车城还发生了一件极为蹊跷的大宗交易。
2010年12月30日（上周四），有机构以7.7元的价格在大宗交易平台上买入237
万股金宇车城，买入金额1824万，卖出席位是中信证券上海沪闵路证券营业部。奇
怪的是，2001年1月4日，也就是在此次交易2个交易日后，金宇车城在大宗交易平
台上又有成交，还是7.7元成交价，还是237万股成交量，还是机构席位和中信证券
上海沪闵路证券营业部，不同的是，这次机构不是买入，而是卖出。
无独有偶，在上周四，也就是机构买入金宇车城的当天，还有一机构席位以18
元成交价买入204万股岳阳兴长，卖出席位同样是中信证券上海沪闵路证券营业部
，同样，今年1月4日，机构再次反向交易，以同样的价格将其卖出。
"这么多的巧合，基本上可以判定是同一群人在大宗交易上互买互卖"，一投资
者指出，从表面上看，这家机构动用了上千万资金，在金宇车城上平进平出，不但
没有赚到钱，反而亏损手续费，做了一笔亏损买卖，实际上，其后深藏玄机。
疑是神秘人不想露面
该人士称，2010年12月30日，金宇车城的开盘价为8.40元，收盘涨了5分钱，
收盘价比成交价7.7元足足高出近10%，也就是说，机构相当于低位接盘。次日，金
宇车城上涨1.18%，报价8.55元，也就是说，两日之间，机构赚取了200万的账面利
润。同理，岳阳兴长上周四开盘价19.95元，到周五收盘上涨至20.49元，机构利润
上浮507万，加起来共计707万。
"金额并不多，但是时间很敏感"，上述投资者指出，每年12月31日都是基金、
私募等年度排名的日子，而能成为大宗交易平台上的机构席位，也是以基金、私募
居多，不排除有基金为了抢业绩，争排名，在最后一个交易日做些"努力"，有了大
宗交易平台上的"低成本"买进，就算短时间账面利润也会很好看。"如果是这样的
话就涉嫌利益输出"，他进一步分析，也可能是另外一个原因，"就是有人不想在流
通股上露面"。
根据规定，在12月31日交易结束后，上市公司将根据股东持股数量对前十名流
通股东进行排名，而且是作为公开资料对外公布。以金宇车城为例，大宗交易数量
237万股，该公司流通股也才9026万股，相当于金宇车城流通股的2.6%，根据其三
季报，这个数量可以排在流通股东的第4位，而岳阳兴长的204万股也可排在第3位
。
资料显示，作为股票的"持有者"，中信证券上海沪闵路证券营业部并不是第一
次出现在金宇车城的大宗平台交易上，2010年3月26日和3月21日，该席位就卖出过
176万股，该公司股票，均价在9.28元附近。
【出处】华西都市报【作者】陈春雨
【2011-01-05】
金宇车城(000803)新董事长戴凌翔三把火先行解决问题 或为重组铺路
银河证券前副总戴凌翔空降金宇车城（000803，SZ）上任董事长不到一周，三
把火就迅速烧了起来。今日，金宇车城发布最新公告，公布了落实四川监管局"提
示整改函"及大股东成都金宇控股集团有限公司（下称"金宇控股"）承诺整改的进
展情况。
戴凌翔具有深厚的金融资本运作背景和人脉，而此次其执掌金宇车城之后，以
"快刀斩乱麻"之势解决上市公司的历史遗留问题，亦不禁让市场猜想，传言已久的
金宇车城重组事宜，是否不久将揭开谜底。
加大向大股东追债力度
2010年8月中旬，金宇车城曾收到中国证监会四川监管局对公司2009年年报及
信息披露相关情况进行检查后出具的《提示整改函》。随后，公司就此提出了整改
方案。而金宇车城今日公告主要就上述整改工作落实具体进展情况进行了公布。
金宇控股旗下成都西部汽车城股份有限公司曾于2008年4月承诺，于两年内代
另一关联方成都工贸开发公司西部娱乐开发公司向金宇车城偿还债务3200万元。随
后，金宇控股承诺，拟在2010年12月31日前，用持有的成都市新项目（成都国际品
牌汽车博览中心）公司的优质股权，采取"以股抵债"的方式代为偿还。
然而，据悉，由于承诺时没有充分考虑到采取"以股抵债"方式操作的复杂性，
项目合作双方洽谈及各方上级单位审议程序复杂，审议结果难以预判，以致造成金
宇控股在短期承诺期限内未能完成承诺事项。
对此，此次大股东金宇控股表示，债务清偿期延至2011年6月30日前（力争在
公司2010年年度报告公告之前完成），其将认真接受监管单位的监管意见，并同意
将持有的"金宇车城"股票3002.6万股中的12.66%计380万股，接受司法冻结处理，
待以上承诺事项完成后予以解冻。同时，金宇控股将按银行同期贷款利率支付3200
万元债务的利息。此外，如果上述方案在延长期履行过程中发现问题，为了确保承
诺兑现，将用其它优质资产和股权进行如数清偿，争取提前完成承诺事项。
除了加大债务追偿力度，金宇车城此次还公告表示：公司旗下南充美亚丝绸工
业园区和南充西部汽车城的土地使用证已经大部分或全部办理完毕；公司已根据会
计核算的谨慎性原则对停业子公司南充美华实业公司和南充市华兴综合开发公司的
资产和账务进行相应的处理；公司子公司南充金宇房地产开发有限公司与关联方成
都西部汽车城联合开发的成都"香榭春天花园"的新的规划调整方案正在申报过程中
，公司将积极敦促有关方面加速项目推进。
新帅上任或为重组铺路
此次金宇车城着手推进解决历史遗留问题，可谓是公司新董事长戴凌翔新官上
任后的又一把火。
2010年11月底，金宇车城悄然更换"掌门人"，公司原董事长、副董事长在同一
天宣告辞职。随后，大股东金宇控股推荐戴凌翔和胡先林担任公司董事。2010年12
月24日，戴凌翔通过股东大会与董事会审议后当选为金宇车城新任董事长。
这位新当家人可谓资本市场上打滚多年的风云人物。资料显示，戴凌翔曾担任
过湖北省黄冈市市委常委、常务副市长；1997年出任华夏银行深圳分行常务副行长
，随后进入中国银河证券公司深圳总部党委书记、副总经理等职，2008年起，戴凌
翔"下海"从事创业投资工作。
因此，在市场看来，请这样一位具有深厚金融运作背景和人脉的人物来担任上
市公司的董事长一职，大股东之意或在资产重组。
事实上，关于金宇车城重组的传闻，市场也一直没有停止过猜测。这几年来，
金宇车城业绩一直不佳，2007-2009年利润才分别为967.65万、681.67万和247.66
，今年更是预亏300至600万元，业绩逐年下滑。
2008年6月，金宇车城也曾抛出过一个重组方案，拟将其对西部汽车城享有的6
800万元债权，置换大股东成都金宇控股所持西部汽车城全部64.53%股份，并就差
额部分向金宇集团实施定向增发购买，预计拟购买资产价值不超过5亿元。然而，
这一方案最终因多种原因而胎死腹中。
不过，随着此次戴凌翔入主，金宇车城能否加速重组步伐，市场也拭目以待。
【出处】证券日报【作者】
【2010-11-19】
金宇车城(000803)公司最近三个月尚无重组意向
金宇车城（000803）周三在深交所上市公司投资者关系互动平台上表示，公司
最近3个月尚无重组意向。
【出处】全景网【作者】孔辰尹
【2010-10-08】
金宇车城(000803)预计前三季亏损约550万元-650万元
金宇车城（000803）周四晚间公布业绩预告修正公告，预计公司前三季亏损约
550万元-650万元，每股亏损约0.047元。
此前，公司在中报中预计前三季亏损约180万元，每股亏损约0.014元。
公司表示，公司在南充市嘉陵区丝绸工业园第二期建设用地30.5亩，被南充市
嘉陵区以重点招商名义收回，政府同意另行调补给企业的土地尚未到位，公司将此
损失计入营业外支出，影响损益约530万。
上年同期，公司净利润为-130.93万元，每股收益为-0.010元。
【出处】全景网【作者】陈丹蓉
【2010-04-22】
金宇车城(000803)二期土地遭拍卖损失近1500万元
金宇车城（000803）昨日(4月21日）发布公告，原计划由子公司开发的南充西
部汽车城项目二期土地却遭地方政府拍卖，这将造成公司无形资产土地使用权损失
1498.7万元。
南充西部汽车城扩建遇阻
据公告披露，2003年金宇车城前身四川美亚丝绸（集团）股份有限公司进行资
产重组，其中就包括与四川省南充鸿翔科信进行重大资产置换。
重组完成后，公司成立了子公司南充西部汽车城有限公司，持股比例为70%，
其主业也由丝绸生产、贸易向汽车市场过渡转变。当年，公司的"南充西部汽车城"
（以下简称汽车城）一期建设已投入使用，项目建设占地73亩。
出人意料的是，当公司于2004年准备进行汽车城二期建设时，却发现该宗土地
的土地证仍归属于鸿翔科信，遂暂停了二期建设，并要求南充市嘉陵区政府将该宗
土地的土地使用证办理给公司。不过自2003年以来，该宗土地的权证一直悬而未决
。最终，嘉陵区对汽车城二期建设拟用地进行使用规划调整，由商业用地调整为商
住用地，并公开拍卖了原先用于汽车城二期的约62亩土地。在经公司交涉后，南充
市嘉陵区政府同意公司重新申报项目并另行选址，并对已使用的一期73亩土地办理
使用权证。
金宇车城表示，由于汽车城二期建设土地遭拍卖，造成公司在南充西汽无形资
产土地使用权损失1498.73万元，转入营业外支出--非流动资产处置损失。同时随
着南充汽车销售前景乐观，二期建设用地被拍卖，将制约公司在该市场原址的拓展
，对主业发展产生负面影响。
昨日，《每日经济新闻》记者致电金宇车城，不过公司电话一直处于无人接听
状态。
稀释今年每股收益0.09元
此次土地使用权损失1498.7万元将对公司业绩产生带来多大的影响？
某券商研究员认为，由于公司是本周才公布财务处理情况，相信该项会反映至
今年中报。又因1498.73万元被转入营业外支出--非流动资产处置损失，按目前1.2
8亿股总股本和25%企业所得税粗略计算，或稀释2010年每股收益0.09元。
【出处】每日经济新闻【作者】杨可瞻
【2010-04-21】
二期土地遭拍卖 金宇车城(000803)损失1498万元
本报讯 金宇车城（000803）今日公告称，由于子公司开发的南充西部汽车城
项目二期土地被地方政府拍卖，将造成公司无形资产土地使用权损失约1498.7万元
。
2003年，金宇车城前身四川美亚丝绸（集团）股份有限公司进行资产重组，其
中包括与四川省南充鸿翔科信有限公司进行重大资产置换。重组工作完成后，公司
成立了子公司南充西部汽车城有限公司，积极进行“南充西部汽车城”一期建设，
一期项目建设占地73亩，并于2003年投入使用。2004年公司准备进行“南充西部汽
车城”的二期建设时，发现该宗土地的土地证仍归属于南充鸿翔科信，遂暂停了二
期建设，并要求南充市嘉陵区政府将该宗土地的土地使用证办理给公司。
南充市委、市政府因此曾发文明确指出：“鸿翔公司退出金宇车城的土地由市
政府收回，有关费用由嘉陵区政府负责与有关单位结算，完善有关经济手续，将其
中金宇车城现占地135亩依法出让给金宇车城”。但事实上，自2003年以来，上述
一期73亩土地和拟用于二期的62亩土地始终未办权证。
在事情久拖不决的情况下，嘉陵区对公司南充西部汽车城二期建设拟用地进行
使用规划调整，由商业用地调整为商住用地，并公开拍卖了原本用于南充西部汽车
城二期的约62亩土地。经过公司交涉，南充市嘉陵区政府表示同意公司重新申报项
目并另行选址，并按招商引资政策给予优惠地价待遇，并对公司已使用的一期73亩
土地办理使用权证。
金宇车城表示，鉴于土地事实上已被拍卖，公司原计划的南充西部汽车城二期
建设将继续搁置，南充西部汽车城由于受占地面积所限，暂时将只能维持现有规模
，无法在原址扩大经营。此宗二期建设用地被拍卖，将制约公司该市场原址拓展，
对公司主业发展产生负面影响。
在推进南充西部汽车城二期遭遇挫折的同时，金宇车城决定通过控股子公司南
充金宇房地产开发有限公司以400万元的价格从关联公司成都西部汽车城股份有限
公司处收购南充西汽30%股权，此次收购完成后，金宇车城将间接控制南充西汽100
%股权。
【出处】证券时报【作者】建业
【2009-10-21】
金宇车城(000803):前三季度累计亏损130.93万元
今天下午金宇车城(000803)公布了第三季报业绩。
报告显示,公司第三季度实现营业总收入为321.31万元，同比减少86.17%；第
三季度亏损233.85万元。
报告显示,公司前三季度实现营业总收入为4473.03万元，同比减少14.90%；前
三季度累计亏损130.93万元。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-09-09】
金宇车城(000803):未来将以汽车城经营为主要产业
在今日下午举行的四川上市公司集体业绩说明会上，金宇车城（000803）董事
长陈虹宇表示，目前公司利润主要来源于房地产，未来将重点发展汽车城经营。
公司董办主任向阳介绍，公司有丝绸、房地产、汽车城经营三大业务，三大业
务所面对的销售群体各不相同。丝绸、汽车城经营主要是集团或团体采购，房地产
销售对象主要是个体消费群体。
陈虹宇表示，今年以来汽车行业及丝绸业在回暖，对公司业绩带来积极因素。
而公司目前利润主要来源于房地产，公司未来将努力打造以汽车城经营为主要产业
的发展战略。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-02-05】
金宇车城(000803)受危机影响营收大降
金宇车城（000803）发布业绩快报显示，公司2008年实现营业总收入6181.91
万元，同比减少34.09%；实现净利润569.4万元，同比下降2.93%；每股收益0.045
元。
公司表示，营业收入出现大幅下降，主要是5·12特大地震造成一定影响，以
及金融危机对公司房地产和丝绸的销售经营带来较大负面影响。(李阳丹)
【出处】中国证券报【作者】
【2008-12-11】
金宇车城(000803)资产注入暂停实施
本报讯金宇车城（000803）今日表示，由于公司在履行框架协议过程中，市场
环境和相关资产结构发生变化，经与成都金宇控股集团有限公司协商一致，决定暂
停实施《资产置换及非公开发行股票购买资产的框架协议书》。
但金宇车城表示，金宇控股仍计划继续将其汽车相关业务注入金宇车城，将金
宇车城打造为以汽车会展贸易、汽车后市场服务和汽车商业地产开发为核心业务的
公司。（刘思辰）
【出处】证券时报【作者】
【2008-12-11】
金宇车城(000803)资产重组暂停实施
金宇车城今天公告，公司12月9日召开董事会，决定暂停实施资产置换及非公
开发行股票购买资产事宜。
6月13日，公司公告，拟以6.8元/股定向增发不超过7300万股加上6800万债权
，购买金宇集团所持西部汽车城64.53%股权。公告称，通过本次发行股份，将消除
公司与控股股东及其关联方之间产生的同业竞争。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2008-06-26】
4年重组拼装浮现过亿价值链 金宇车城(000803)盈利结构酿变
资本市场，麻雀变凤凰的重组并不鲜见，但于曾经的庄股而言，则只能两说，
盛名之下，其不得不栖身于“低调”与“华丽”之间。时至重组边缘的金宇车城(0
00803.SZ)正是如此。
6月13日，无先例事项重大停牌5周后，金宇车城公布了6800万元资产置换及近
5亿元的资产注入方案。对于总股本仅1.27亿股、净利数百万元的袖珍股而言，已
近乎脱胎换骨。按其2007年的盈利状况，2008年，仅资产注入就可令每股收益激增
927.92%。
但这仅是其业绩阶梯一角，真正的成长暗箱尚在酝酿。
6月23日，本报记者从知情人士处获悉，今年下半年，金宇车城盈利结构或将
发生质变。“此前数千万元的盈利效果，在‘超百亿元汽车销售收入结算，及数十
亿元升值空间的商业地产开发’市场转型下，将快速放大。”背景则来自于政府“
背靠背”的产业政策支撑。
据上述人士透露，政府的政策支持将通过土地定向招拍挂，使金宇车城直接受
益。“数百万元市值的土地，仅数十万元就拿到，升值达数十倍。而与汽车贸易相
关的后市场服务平台的超百亿元商业辐射价值，也是政府所看中的。”
一条商业链条跃然纸上。即“汽车贸易连锁(新车、二手车、零配件加工及后
市场服务等)——获得政策土地支持——用于商业开发——形成汽车服务定点商圈
”。
该模式的焦点便集中在此次注入上市公司的西部汽车城。公司实际控制人胡先
成接受本报记者采访时透露，这将成为金宇车城此后主要的盈利模式，与汽贸连锁
相关的资产后期也将悉数注入。但对于紧随其后的开发运作，他却三缄其口，称“
不便透露。”
香港庄士解困重组
当断不断，反受其乱，深陷重组已近4载的金宇车城或是感同身受。
6月15日，本报曾就其2004年以来的重组历程做详细报道(详见6月15日14版《
股东倒戈背后 金宇车城重组悬疑》)。
上述知情人士透露，南充市政府方面已明确表态，做出三个支持——支持金宇
车城及金宇控股做大做强；支持汽贸连锁主营业务发展；支持公司立足南充，面向
成都发展。“之前，南充市政府从未有过如此表示。”
理由来自大股东鲜有的慷慨注资与公司债务清理。
据金宇控股内部人士透露，2004年公司更名起，仅因一笔2000万元债务，集团
数十亿元资产(除西部汽车城)遭全面冻结，由此，上市公司后期重组陷入瘫痪，这
使南充市政府不得不再做打算，引进其他战略重组方。“但集团并未放弃，近4年
来一直奔走还债，而去年还清上市公司1600多万元占款后，更引进外资对其下属西
部汽车城进行资产优化，重组因此才得以成形。”
去年9月，金宇控股与香港庄士中国(298.HK)达成战略合作，庄士中国通过清
偿西部汽车城1.1亿元债务及5005万元借款，获得其改扩建项目51%的利润收益。
西部汽车城以汽车会展贸易、汽车后市场服务和汽车商业地产开发为主业，是
四川省乃至整个西部地区汽车规模最大、交易量最多的新旧汽车综合市场，已成为
位居西部第一、全国第二的汽车专业市场，其营业收入主要来源于汽车城专业市场
场地租赁、配套的商业房产开发销售及汽车后市场服务。
财报显示，西部汽车城2005-2007年连续盈利且逐年提高。截至今年3月31日，
其总资产约3.32亿元，其中流动资产约1.3亿元，非流动资产约2.02亿元。非流动
资产中，房屋、建筑屋账面价值约1.07亿元，占总资产的32%；土地账面价值约0.1
9亿元，占总资产的6%。
前述知情人士透露，西部汽车城项目为四川省重点项目，占地100亩，其中50
亩拥有产权，50亩为租赁，营业后预计年销售各类汽车10万台，综合经营产值超过
100亿元。
隐现过亿价值链
其实，金宇车城预期增长点并不仅限于此。
前述知情人士透露，在保留原有较好丝绸资产基础上，公司将着力打造汽车城
连锁经营及其配套的商业房地产开发为主的产业价值链。“该商业模式较新，隐形
产业链价值达数十亿元，很受国内外投行看好，已有好几家股权私募基金前来洽谈
融资合作。”
“重组预案公布不到一周，金宇控股已获得成都市500亩土地意向支持，而作
为西部汽车城的延伸，其主题将打造为‘世界品牌汽车中国中心’。”上述人士称
，其潜在价值正是与之配套的商业地产项目。“该地块投资成本仅40万元/亩，而
市价就达400万元/亩，所以，项目存在有16亿元收益。”
金宇控股董事长胡先成透露，商业地产开发将主要为进驻的汽车产商量身打造
，融合4S店和汽贸连锁的模式运营。车城的年营收预计将超过120亿元，可增加上
亿元的营业利润。
参与重组方案设计的信达证券人士称，金宇车城的概念定位于“汽车国美”，
但却不同于国美连锁的经营模式，即场地将通过自行开发解决，而由产业辐射价值
获取的政策性土地支持，将成为其暗藏高额利润的通道。
而胡还透露，金宇车城总部南充市，除规划的123亩丝绸新区，政府还批复有1
35亩地，用于打造川东北汽贸中心，在北京、上海、武汉等地，公司也获得地方政
府对汽贸连锁的土地意向支持。
南充市国资委人士介绍，上述土地基本得到政府支持，而其升值效益也较为明
显。“具体的开发成本无法透露，但就市场行情来说，升值是肯定的。”
金宇控股某高层透露，前述集团新近介入的项目开发都将在后期注入上市公司
，以避免出现同业竞争和关联交易，而下半年，西部汽车城资产注入完成，其业务
将实施统一结算，即以国美连锁的方式财务并表。“这将对公司业绩成长起到提升
作用。”
不过，由于目前金宇控股仍存在资产冻结情况，上述项目若实际开发，金宇车
城的资金也面临大考。
西部汽车城内部人士透露，下半年，将通过外部引资解决集团债务情况，进而
解冻资产，通过处置变现或质押股权，前期开发资金将不成问题。
不可忽视的是，受宏观调控政策影响，尤其是土地、信贷、税收、拆迁等政策
的调整，金宇车城上述项目开发、建设资金筹集都将具不确定性。
6月25日，金宇车城收报5.09元，涨9.94%。
【出处】21世纪经济报道【作者】
【2008-06-13】
金宇车城(000803)拟购大股东优质资产
金宇车城今日公告称，公司拟将其对西部汽车城享有的6800万元债权与金宇集
团所持有的西部汽车城全部的入64.53%股份进行置换，差额部分将由公司向金宇集
团通过定向发行股票的方式购买，预计本次拟通过发行股份购买资产的价值将不超
过5亿元，以6.88元/股的发行价计算，本次发行股份数量将不超过7300万股。
公司表示，通过本次发行股份，将消除公司与控股股东及其关联方之间产生同
业竞争的可能性，突出“车城”主题，增强核心竞争力。
【出处】上海证券报【作者】徐锐
【2008-05-22】
金宇车城(000803)地震受损约百万
昨日晚间，金宇车城(000803)发布公告透露，随着余震的发展和对受灾损失
的进一步评估，部分房屋装修、落地玻璃损坏，初步评估直接、间接经济损失约10
0余万元。房产在建工程待通知恢复施工。丝绸产业和汽车贸易已恢复正常生产和
经营。
公告显示，经对该公司三大主业的原料供应、销售市场以及营业成本等进行分
析，金宇车城认为地震对今后的经营不会产生大的影响，也不会影响公司的业绩增
长。
此前的5月14日，金宇车城公告称，该公司设于四川省南充市，由于电力临时
中断和受到余震影响，丝绸生产短期停产、房地产工程暂停施工，其他经营工作未
受到影响。
金宇车城从5月9日起因为讨论重大无先例事项一直停牌。
【出处】东方早报【作者】
【2008-05-09】
金宇车城(000803)因重大事项停牌
金宇车城则表示，公司正在讨论重大无先例事项，因该事项的方案有待进一步
论证，存在重大不确定性，公司股票今日起停牌。
【出处】上海证券报【作者】
【2008-04-24】
金宇车城(000803)获3200万债务偿还
金宇车城（000803）公告称，由于公司购买的位于成都双流县西航港近都村的
94.9亩土地因规划调整等原因致使产权过户手续无法办理。为解决该宗土地购买款
的回收问题，公司经与成都工贸开发公司西部娱乐开发公司和成都西部汽车城股份
有限公司协商，西部娱乐应退还公司已支付的2705.9万元现金及占用资金利息，合
计3200万元。由于西部娱乐目前不具备清偿能力，改由西部汽车城代西部娱乐清偿
所欠3200万元债务。清偿方式为西部汽车以正在开发的成都“香榭春天花园”的房
产分割出价值3200万元（扣除各种税、费后的净值）的房产归公司所有。
成都“香榭春天花园”项目是公司下属子公司南充金宇房地产开发有限公司与
西部汽车城共同投资开发的。项目开发总建筑面积约5.5万平方米，总投资约1.13
亿元。
【出处】中国证券报【作者】
【2007-08-14】
金宇车城(000803):前三季度预亏200—500万
金宇车城最新披露，预计今年前三季度仍将亏损，不过亏损幅度比中期有所减
少，约为200-500万元，因为公司“香榭春天”二期房产项目在四三季度实现部分
收入。
【出处】【作者】
【2007-04-23】
金宇车城(000803)预计07年中期业绩亏损400-800万元
金宇车城预计2007年中期净利润为亏损，亏损幅度为400-800万元。
【出处】【作者】
【2007-04-12】
金宇车城发布06年度报告指标:每股收益为0.023元
一、2006年年度报告主要财务指标
1、每股收益(元) 0.023
2、每股净资产(元) 0.94
3、净资产收益率(%)2.45
二、不分配不转增
【出处】【作者】
【2007-03-31】
金宇车城(000803)大股东所持股份被冻结
金宇车城（000803）今日公告，公司大股东成都金宇控股集团有限公司因与农
行成都金牛支行借款合同纠纷，其所持公司股份3002.6万股及红股、配股含转增股
被成都中院予以轮候冻结，冻结期限一年。（程 疆）
【出处】中国证券网【作者】
【2007-02-07】
金宇车城(000803)重组空穴来风?
２月１日，金宇车城（０００８０３）发布澄清公告，断然否认了公司的重组
传闻。
公告称，２００７年１月２８日，某报刊载了《南充国资主导庄股金宇车城重
组》的文章，文中指出金宇车城走到了重组的十字路口，而主导重组的正是国资二
股东南充市财政局。公司向南充市国资委和南充市财政局查证核实，南充市国有资
产投资经营有限责任公司没有重组或主导重组金宇车城的计划。
重组传闻并非空穴来风。
大股东似有意退出
有迹象表明，公司现任第一大股东成都金宇集团有限公司似有退出意图，而南
充国资在增持公司股份。
金宇集团对金宇车城的控股权原本就来自南充国资的独家持有人南充市财政局
。
２００２年７月９日，金宇车城前身美亚股份公告，公司第一大股东南充市财
政局拟将其持有的美亚股份国有股４３８３．６万股中的３００２．６万股（占总
股本的２９．６％）转让给金宇集团。随之，金宇集团成为第一大股东，南充市财
政局以１３８１万股国有股
在受让金宇车城股权之时，金宇集团曾信誓旦旦地表示，要对金宇车城进行战
略性结构调整，增加多个经济增长点。然而，自从金宇集团入主后，金宇车城境况
大不如前，一直在微利和亏损之间挣扎。金宇车城２００５年年报显示，每股收益
为－０．５６元，净资产收益率为－４８．３８％；２００６年１－９月，净利润
－２４１．５６万元。
金宇集团自身也四面楚歌。去年１１月，金宇集团所持金宇车城的２３．５１
％股份，因区区５６０万元债务和利息而被法院冻结此前，金宇集团所持金宇车城
的２３．５１％股份已被信达资产管理公司成都办事处申请了司法冻结。从四川省
高院下发的民事裁定书可以看出，金宇集团欠信达至少３１４０万元债务。
由于金宇集团自身难保，难免生出适时退出金宇车城的念头。而南充国资正好
相反，在公司股改之际，必须把本来属于自己的包袱重新背起来。
根据当地政府的精神，南充国资分别与四川省南充绸厂及其下属的三家企业—
—金宇车城第三、四、五大股东四川省南充美亚时装公司、南充市丝绸加工厂、四
川省南充美鸿实业公司签署了有关偿还公司债务和股权转让的协议：南充国资代四
川省南充绸厂和三家企业偿还所欠金宇车城的１００９万元欠款；同时，三家企业
将其各自所持有的金宇车城全部限售股份共７９９．５万股（占公司总股本的６．
２６％）转让给南充国资。南充国资是南充市财政局１００％拥有的子公司。
受让这些股权后，南充市财政局持有金宇车城的股权增加到１７．０７％，比
金宇集团的２３．５１％只少６．４４个百分点。
与此同时，金宇车城董事会成员也在变动。原董事陈虹宇等三人辞去董事职务
，有政府国资背景的杨金珍进入董事会。
此外，公司２００６年４月１８日的一则公告，也透露出金宇车城将要易主的
信息。公告称，拟将四川金宇汽车城（集团）股份有限公司更名为四川美亚集团股
份有限公司，２００２年，金宇集团入主美亚股份，２００４年５月
为了做好重组准备，在财务上，金宇车城还大幅度提高了应收款计提比例。原
来计提标准是：账龄在１年以内的应收款项按报告期期末余额５％计提，１－２年
按１０％计提，２－３年按２０％计提，３年以上按３０％计提。现在改变为：账
龄在１年以内的应收款项按报告期期末余额５％计提，１－２年按３０％计提，２
－３年按５０％计提；３－５年按８０％计提，５年以上按１００％计提。
对于金宇车城的这些行为，市场人士判断，金宇控股可能在谋求退出金宇车城
。
二级市场的印证
该股近期二级市场的表现似乎也印证公司的重组传闻并非空穴来风。
该股是著名的老庄股。从２００２年７月起，金宇车城即开始了漫长而怪异的
“一字”形走势，尽管期间股市经历了４年的熊市，但金宇车城的股价依然高高在
上。
统计显示，金宇车城２００５年流通股换手率仅为３．４５％，总成交金额仅
有１９７０万元左右，平均每天成交量不足１０万元，每天成交不足１０笔。２０
０５年的１２月６日，金宇车城全天零成交。
有知情人士透露，金宇车城９５％的流通股都在庄家手里，那飘在外面的数万
股，被攥在一个大户手中。也就是说，金宇车城的流通股股东基本只是一个“二人
”世界。
但从２００５年底开始，该股呈向下破位走势，股价从２００５年１２月８日
的１２．３９元，跌至２００６年４月２８日收市价３．２８元，４个多月跌幅高
达７３．５３％。自此成交趋于活跃，股价稳步攀升。至２００７年１月３０日，
收盘价５．４６元，复权价达８．４１元，涨幅更是高达２５６．５２％。
作为一家连年亏损的公司，市场如果没有重组预期，公司股价的这种强劲走势
是难于理解的。
欲与大股东决裂
还有，公司起诉金宇集团也似要与现任大股东决裂。
１月２５日，金宇车城刊登了有关未过户土地即将被拍卖的公告，这则公告将
矛头直指金宇集团。
事情的原委是：２００３年１１月２３日，金宇车城以２９５０万元从成都工
贸开发公司里受让了郫县犀浦镇４０．２亩土地和约９２３７．１２平方米地面建
筑物及附属设施。协议签订后不久，金宇车城就将款项全部支付给了成都工贸。但
成都工贸至今还未对上述土地和附属设施办理过户手续。
这究竟是怎么回事？原来，在和金宇车城签订转让协议后，成都工贸又用上述
土地和附属设施为成都西部汽车城股份有限公司（西部汽车城）向中国银行成都武
侯支行贷款９１０万元提供担保。
由于西部汽车城到期没有归还银行的贷款和利息，中国银行成都武侯支行通过
成都中级法院查封了上述土地和附属设施。１月１０日，上述资产拍卖公告刊登在
成都当地的媒体上。
金宇车城的公告表示，如果成都中院强制执行拍卖成功，公司将起诉追究成都
工贸的违约责任，通过法律程序追回２９５０万元。
金宇车城的公告，没有解释各个主体的相互关系，但经查阅有关资料发现，成
都工贸、西部汽车城和金宇车城的实际控制人都是金宇集团。其中，西部汽车城是
金宇集团的子公司，而成都工贸是西部汽车城的子公司。也就是说，纠纷背后潜藏
的是金宇集团通过关联交易侵占金宇车城资金的行为。
金宇车城之所以敢和控股股东叫板，大概也是由于现在的大老板“兔子尾巴长
不了”。这不也正是公司要重组易主的信号吗？
【出处】中国经济时报【作者】何晓晴
