☆最新提示☆ ◇688251 井松智能 更新日期：2025-12-14◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0800｜ 0.0100｜ -0.0100｜ 0.5000｜ 0.3800｜
｜每股净资产(元) ｜ 8.3035｜ 9.5248｜ 9.6289｜ 9.6833｜ 9.6403｜
｜净资产收益率(％) ｜ 0.9600｜ 0.0600｜ -0.0900｜ 5.2500｜ 4.0800｜
｜总股本(亿股) ｜ 1.0074｜ 0.8685｜ 0.8685｜ 0.8685｜ 0.8601｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 0.5996｜ 0.5169｜ 0.5169｜ 0.5169｜ 0.5206｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.4078｜ 0.3515｜ 0.3515｜ 0.3515｜ 0.3395｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-04 除权除息日:2025-07-07 ｜
｜【分红】2024年三季度 股权登记日:2025-01-23 除权除息日:2025-01-24 ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★限售股上市(2026-10-22): 69.9175万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:4.74 主营收入(万元):56727.82 同比增:3.22% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.24 净利润(万元):806.90 同比减:-75.51% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.0800｜ 0.0100｜ -0.0100｜
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｜2024 ｜ 0.5000｜ 0.3800｜ 0.4300｜ -0.1700｜
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｜2023 ｜ 0.7100｜ 0.1300｜ 0.1400｜ -0.1700｜
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｜2022 ｜ 1.3600｜ 0.4600｜ 0.5400｜ 0.3600｜
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｜2021 ｜ 1.5300｜ -0.0200｜ 0.1300｜ -0.2000｜
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【2.最新报道】
【2025-12-13】专访井松智能董事长姚志坚：公司积极布局海南自贸港机遇，AI+
机器人协同打造智慧物流新生态
12月12日，“2025第十四届上市公司发展年会暨海南自贸港开放机遇交流大会”系
列活动迎来最重磅的主会场环节。超过400家上市公司、20多家机构赴会，政产学
研各路精英共话封关新局下的政策路径、全球化机遇。
井松智能董事长姚志坚在主会场圆桌讨论环节谈到，AI(人工智能)时代下，公司不
仅要从数据、技术上构建“护城河”，还需从客户工艺、产品生态以及市场文化等
维度构建“护城河”。
会后，姚志坚先生接受了《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访。他表示，海
南自贸港封关运作进入关键阶段，跨境物流、保税仓储等领域对智慧系统的自主决
策、高效协同需求日益凸显，这正是井松智能的核心机遇所在。
井松智能董事长姚志坚
此外，公司将以AI+物流技术为核心，通过无人驾驶叉车等产品及多系统对接方案
，破解企业供应链管理痛点、助力海关监管提质增效，同时依托自贸港政策优势打
造东南亚市场联动桥头堡，以技术储备与本地化合作推进“智慧物流价值运营者”
转型。谈公司自贸港封关机遇：AI+物流的自主协同突破
NBD：请问井松智能的核心产品是什么，与市场上其他同类型的无人叉车相比，井
松在软硬件方面有什么优势？
姚志坚：我们的核心产品是无人驾驶叉车。与当前市场同类产品的区别在于，我们
更专注于工厂场景的应用。公司的技术体系以深度学习、机器学习和感知技术为核
心——这些正是机器人技术在物流叉车上的具体实践。同时，我们还运用大数据技
术，助力实现工厂整体的智能调度与智能化改造。
NBD：您在近期演讲中提到，AI与智能软硬件的深度融合是行业破局关键，已实现
设备“自动”到“自主”的跨越。当前海南自贸港正推进封关运作，跨境物流、保
税仓储对智慧系统的“自主决策”“高效协同”需求突出，您认为这一趋势为井松
的AI+物流方案带来了哪些差异化机遇？
姚志坚：我们认为，井松智能是一家专注于AI+物流领域的制造商。随着海南自贸
港正式封关，我们计划将井松智能的智能产品推广应用于相关企业。以自主化管理
为例，传统企业的仓库管理多依赖人工操作，而我们可以借助大数据等基础技术为
企业提供数据分析支持，助力其实现仓库管理的自主化运作，从而有效降低企业运
营成本、提升整体效率。
这里所说的协作，通常指企业内部的物流协作。随着更多企业入驻自贸港，自贸港
未来将拥有更广阔的发展空间。企业若要降低成本，就离不开智能化设备的支持，
而这些设备的高效运作又需要相互协同、联动配合。我们提供的人工智能相关算法
，能够有效推动各类设备实现协同运行，进而显著提升整体效率。谈自贸港供应链
痛点破局：AI算法助力海关监管提效
NBD：公司以FMR产品矩阵为核心，在智能仓储、工厂物流等领域有700+标杆项目
经验，而海南正打造国际物流枢纽和先进制造业基地。您觉得公司的智能仓配一体
化、智能工厂解决方案，能针对性解决自贸港企业在跨境供应链、保税物料管理中
的哪些痛点？
姚志坚：我认为对企业来说，物流管理难度很大——复杂度高，物料品种也非常多
。公司帮企业解决这个问题，提供了AI相关的物流设备和算法。同时，由于这些企
业的物料管理非常难，也增加了海关的管理难度。所以，公司提供了数据接口，可
与海关对接，从而让海关能监控到每个企业的内部物流、物料形态以及地理位置。
这样一来，海关监管会更便捷、更高效。
NBD：公司已在东南亚、欧洲等市场布局海外业务，近期还开拓了俄罗斯、印尼等
新兴市常海南作为面向太平洋的开放门户，在您的全球化战略中是否具备“桥头堡
”价值？未来是否计划依托自贸港政策优势联动东南亚市场？
姚志坚：一方面，我们企业立足海南自贸港，利用国家的好政策发展自身项目；另
一方面，也可以以海南自贸港验证东南亚市常公司在东南亚已有诸多业务，结合这
些业务，探索如何让海南发挥桥头堡作用，总结出好的方法，适应国际化发展。谈
自贸港中长期布局：技术储备+本地化赋能价值运营
NBD：公司在上个月启动“智慧护航之旅”，强调“售后是产品生命线”，将一线
服务反馈转化为研发方向。若井松在海南落地项目，这种“服务—研发”闭环模式
如何适配自贸港企业对系统快速响应、定制化升级的需求？
姚志坚：公司未来可能会有一些项目落地海南，包括一线的研发工程师也会到海南
负责这些项目。同时，通过这些项目的实施过程，我们也能了解到这些企业的真实
需求以及定制化需求，之后会把这些定制化需求反馈到公司，并针对客户需求进行
研发，更好地满足客户需求。
NBD：海南自贸港在税收、海关管理等领域有诸多政策创新，而井松的系统需对接
企业财务、报关等多环节数据。公司在适配自贸港制度型开放特点、打通“物流—
信息流—资金流”方面，已有哪些技术储备或合作规划？
姚志坚：我们主要从三个方面入手：第一，井松智能AI+物流系统，会与企业的ERP
、MES系统打通，让企业直接与我们的系统对接；第二，我们也会打通当地的金融
系统，比如银行，让银行能看到企业的物流情况(比如物资状态)，打通金融链条。
比如银行可根据这些货物为企业提供信贷，帮助企业更快进入资本市尝获得租赁支
持；第三，我们的系统还会与海关报关系统对接，海关通过我们的系统能直接看到
物料状态，提升报关速度，实现快捷通关，减少人力成本。
NBD：本次大会聚焦“十五五”经济前瞻，您曾提出井松要从“系统提供商”升级
为“智慧物流价值运营者”。结合自贸港封关后的产业爆发预期，公司在技术研发
(如具身智能)、本地化合作上有哪些中长期布局？
姚志坚：首先我们做了一些技术储备，特别是在大数据分析方面，公司已经在海南
做了一些对接。另一方面，我们也跟高校联合合作，开展产学研联合。我们希望不
仅能在海南培养物流人才，更希望培养跨区域、跨国际的物流人才，为今后的发展
做准备。同时，我们也希望跟海南的同行或企业，结成战略联盟，为海南今后的发
展打下坚实的基矗
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-09-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 954.025 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 有价格涨跌幅限制 ｜成交金额(万元)｜ 27021.964 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 0.00｜ 16418504.88｜
｜申万宏源证券有限公司扬州分公司 ｜ 0.00｜ 7171225.62｜
｜中信证券股份有限公司嘉善晋阳西路证券｜ 0.00｜ 6428817.46｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜摩根大通证券（中国）有限公司上海银城｜ 0.00｜ 6320763.84｜
｜中路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 6295646.57｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 46262637.64｜ 0.00｜
｜华泰证券股份有限公司深圳益田路证券营｜ 14312899.44｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 12753190.98｜ 0.00｜
｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 10865506.78｜ 0.00｜
｜中信证券股份有限公司上海分公司 ｜ 10539151.42｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
暂无数据
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