☆最新提示☆ ◇605133 嵘泰股份 更新日期：2026-02-03◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月15日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.5500｜ 0.4900｜ 0.2600｜ 0.8900｜ 0.6800｜
｜每股净资产(元) ｜ 13.3194｜ 17.1398｜ 19.1948｜ 14.2104｜ 14.0307｜
｜净资产收益率(％) ｜ 4.4300｜ 3.0800｜ 1.8000｜ 6.1800｜ 4.8200｜
｜总股本(亿股) ｜ 2.8281｜ 2.1754｜ 1.8600｜ 1.8608｜ 1.8608｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 2.4039｜ 1.8492｜ 1.8492｜ 1.8492｜ 1.8405｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.4241｜ 0.3263｜ 0.0108｜ 0.0116｜ 0.0203｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-10 除权除息日:2025-07-11 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2023年拟非发行的股票数量为5584.9144万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年04月15日披露★限售股上市(2026-06-15): 52.6240 ｜
｜万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:8.31 主营收入(万元):209428.68 同比增:19.42% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:3.58 净利润(万元):14818.41 同比增:17.28% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.5500｜ 0.4900｜ 0.2600｜
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｜2024 ｜ 0.8900｜ 0.6800｜ 0.4600｜ 0.2300｜
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｜2023 ｜ 0.8200｜ 0.6600｜ 0.4300｜ 0.2200｜
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｜2022 ｜ 0.8400｜ 0.5700｜ 0.3200｜ 0.2100｜
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｜2021 ｜ 0.6600｜ 0.5500｜ 0.4400｜ 0.2000｜
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【2.最新报道】
【2026-01-12】券商观点|汽车行业周报：Optimus Gen3设计已定型，我国新增20
万颗卫星申请
2026年1月12日，华鑫证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，Optimus G
en3设计已定型，我国新增20万颗卫星申请。
报告具体内容如下：
OptimusGen3设计已定型，小鹏与波士顿动力宣布量产人形机器人 马斯克2026年首
次访谈称Optimus第三版设计已经定型。马斯克表示，Optimus第三版设计已经定型
，其具备三大核心优势：人类级别的手部灵巧度、AI大脑，以及大规模量产能力。
当Optimus年产量突破100万台时，其边际成本有望降至2-2.5万美元，其中AI芯片
占比约5000-6000美元，同时，马斯克预测其最终售价将低于2万美元。此外，他认
为机器人在医疗领域潜力巨大，预计三年内机器人外科医生的操作表现将超越全球
顶尖人类专家。 小鹏宣布2026年规模量产人形机器人和Robotaxi。2026小鹏全球
新品发布会直播现场，何小鹏公开表示，2026年，小鹏将迎来物理AI的落地与规模
量产，正式开启从技术探索向实践应用的关键跨越，并官宣将开始运营Robotaxi（
无人驾驶出租车），以及规模量产人形机器人和飞行汽车。其中，人形机器人作为
小鹏技术生态的重要载体，有望成为家庭、医疗及服务等多场景下的智能交互核心
节点。小鹏在自动驾驶与人机交互等领域的技术积累，为其机器人业务的实践应用
提供了关键支撑。 OptimusGen3设计已定型，小鹏与波士顿动力宣布量产人形机器
人波士顿动力新款Atlas官宣开启量产，目标年产3万台。拉斯维加斯国际消费电子
展（CES2026）上，波士顿动力发布新一代Atlas人形机器人并官宣量产。同时，现
代汽车集团宣布，从2028年开始，将在其位于佐治亚州的美国工厂部署新款Altas
，并在2030年前扩展到更复杂的装配任务。在这一计划期间，其专门规划的机器人
制造工厂将启动建设，目标年产3万台。此外，波士顿动力宣布与谷歌DeepMind达
成合作，将整合后者基础模型以提升Atlas智能化水平，并与现代摩比斯共同推进
执行器研发与供应链建设。投资建议人形机器人行业正加速迈向规模化量产的阶段
，特斯拉OptimusGen3今年初发布置信度较高，有望带来机器人板块贝塔级别行情
，建议关注兼具技术&产能优势的机器人零部件公司。我国新增20万颗卫星申请，
运力紧缺有望推动商业航天业务爆发我国新增20万颗卫星申请。据国际电信联盟（
ITU）官网显示，2025年最后一周，我国向ITU申报了多个卫星星座计划，申报总规
模超20万颗。本次卫星频谱轨申报运营主体全面扩容，涉及中国星网、上海垣信、
中国移动、中国电信、无线电频谱开发利用和技术创新研究院（无线电创新院）、
国电高科、航天驭星、银河航天等多家公司机构。其中，规模最大的两个星座为无
线电创新院CTC-1和CTC-2，卫星规模均为96714颗。无线电创新院于2025年12月30
日在雄安新区登记注册，是我国无线电管理技术领域首家以技术创新和成果转化为
目标的新型研发机构。政策支持、ITU强制要求及空天资源抢占驱动商业航天业务
爆发。1、政策支持：2025年作为“新质生产力”落地元年，随着国家航天局商业
航天司的设立及科创板第五套标准的放宽，政策红利正加速转化为产业红利。2、I
TU（国际电联）频轨资源“先到先得”规则及“里程碑”发射要求，为我国“国网
”与“千帆”两大星座按下了加速键。未来5年，我国面临较大的卫星的发射缺口
，发射服务将从“卖方市潮转向“供不应求”，倒逼运力爆发。3、空天资源有限
，低轨空间轨道和无线电频率是具有战略属性的不可再生资源，我国需快速发射卫
星维持组网要求，并掌握太空“路权”。投资建议低轨20万颗卫星新增申报量标志
着我国商业航天正式迈入“产能冲刺”阶段。ITU的“先到先得”规则和严格的“
里程碑”发射时限驱动商业航天业务爆发。建议关注运载火箭领域及卫星总装与核
心零部件。推荐标的人形机器人带来新机遇，我们持续看好汽车行业，维持“推荐
”评级：（1）关节总成价值量高，推荐新泉股份、双林股份，关注拓普集团、嵘
泰股份；（2）丝杠是人形机器人优质赛道，推荐双林股份、嵘泰股份，关注金沃
股份；（3）灵巧手是OptimusGen3最大边际变化，推荐德昌电机控股、伟创电气、
浙江荣泰，关注鸣志电器；（4）电机是机器人动力源泉，推荐德昌电机控股、伟
创电气，关注拓普集团、信捷电气；（5）减速器是旋转关节重要组成部分，推荐
凯迪股份，关注易实精密、翔楼新材；（6）传感器是人形机器人的“感官”，推
荐开特股份，关注汉威科技、安培龙；（7）轻量化是大势所趋，推荐模塑科技。
风险提示汽车产业生产和需求不及预期；大宗商品涨价超预期；自主品牌崛起不及
预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；人形机器人进展不及预
期；推荐关注公司业绩不达预期。
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整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-09-02 ｜ 成交量(万股) ｜ 1926.661 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 87603.782 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 133429451.33｜
｜兴业证券股份有限公司厦门湖里大道证券｜ 0.00｜ 27617266.50｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜华金证券股份有限公司上海陆家嘴环路证｜ 0.00｜ 26247602.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证｜ 0.00｜ 25596242.30｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司上海分公司 ｜ 0.00｜ 24628224.60｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 145235238.00｜ 0.00｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 31208929.50｜ 0.00｜
｜国投证券股份有限公司广州猎德大道证券｜ 30436829.70｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证｜ 26923080.47｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华金证券股份有限公司上海陆家嘴环路证｜ 24369559.60｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-09-10【类别】关联交易
【简介】根据公司的战略发展方向需求，公司充分评估了中山澳多的经营状况，认
为标的公司与公司同属于汽车零部件企业，下游客户均为汽车主机厂，本次交易具
有显著的协同效应，可将标的公司引入相应客户，拓展标的公司客户数量，同时公
司从精密压铸进入技术更密集的汽车电子领域，可实现外延式的扩张。公司拟使用
自有资金287,918,270元收购中山澳多合计51%的股权，对应标的公司的出资额为3,
306.0573万元。其中中山市慧鼎科技合伙企业（有限合伙）、珠海横琴中原动力企
业管理合伙企业（有限合伙）、珠海横琴元时代企业管理合伙企业（有限合伙）、
郭炫谟、黄静锋、冯锋、周秀忠、何雄文等8名股东承担业绩承诺及补偿（以下简
称“业绩承诺股东”）；陈秀英、唐红兵、夏诚亮等3名股东不承担业绩承诺及补
偿（以下简称“投资人股东”）。
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