☆最新提示☆ ◇601872 招商轮船 更新日期：2025-06-16◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.1100｜ 0.6300｜ 0.4100｜ 0.3100｜ 0.1700｜ ｜每股净资产(元) ｜ 4.9899｜ 4.9171｜ 4.5818｜ 4.6292｜ 4.7104｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 2.1400｜ 13.2100｜ 8.9300｜ 6.5300｜ 3.6600｜ ｜总股本(亿股) ｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ 81.4381｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2025年半年度 ｜ ｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-18 除权除息日:2025-06-19 ｜ ｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-10-30 除权除息日:2024-10-31 ｜ ｜【增发】2019年拟非发行的股票数量为121332.2531万股(预案) ｜ ｜【增发】2020年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜ ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2025-03-31每股资本公积:1.51 主营收入(万元):559517.45 同比减:-10.53% ｜ ｜2025-03-31每股未分利润:2.23 净利润(万元):86544.08 同比减:-37.07% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2025 ｜ --｜ --｜ --｜ 0.1100｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 0.6300｜ 0.4100｜ 0.3100｜ 0.1700｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.6000｜ 0.4600｜ 0.3400｜ 0.1400｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.6100｜ 0.4800｜ 0.3600｜ 0.1600｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.4800｜ 0.2000｜ 0.1400｜ 0.0600｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-06-15】行业追踪|港口航运市场（6月9日-6月15日）：海岬型(BCI)价格环 比大幅上涨 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按 周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型( BCI)30.96125.852025-6-133722.00--干散货(BDI)20.5155.332025-6-131968.00-- 巴拿马极限型(BPI)12.448.192025-6-131401.00--轻便型(BHSI)0.679.222025-6-1 3604.00--轻便极限型(BSI)0.32-4.202025-6-13936.00-- 本周集运、油运相关指 数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品 种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CCFI美东航线10.6436.542025- 6-131250.261998年1月1日=1000CCFI7.6312.352025-6-131243.051998年1月1日=10 00SCFI综合指数-6.7955.242025-6-132088.242009年10月16日=1000CCFI美西航线5 .7627.632025-6-131094.581998年1月1日=1000CDFI综合指数5.0220.322025-6-131 105.252012年11月28日=1000原油(BDTI)-2.42-5.982025-6-13928.00--VLCC-2.21- 22.192025-6-1347.36WSCTFI综合指数-1.54-24.032025-6-13888.672012年11月28 日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数 ；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型 油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大 ，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异 动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（% ）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油10.0014.002025-6-1375.16美 元/桶OPEC一揽子原油6.555.772025-6-1269.15美元/桶受港口航运市场价格变化影 响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品 名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2 947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上 运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99 --散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港-- 54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务 报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提 供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱 为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括 工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货 等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造 加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业 以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本 数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考 ，据此交易，风险自担。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2023-04-03 ｜ 成交量(万股) ｜ 17885.281 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 115222.738 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 331560799.92｜ ｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 142712899.89｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 124312074.89｜ ｜机构专用 ｜ 0.00｜ 34283008.00｜ ｜中信证券股份有限公司总部(非营业场所)｜ 0.00｜ 24284899.72｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜沪股通专用 ｜ 155537653.86｜ 0.00｜ ｜机构专用 ｜ 66053639.18｜ 0.00｜ ｜机构专用 ｜ 32783613.96｜ 0.00｜ ｜中国国际金融股份有限公司北京建国门外｜ 29886595.40｜ 0.00｜ ｜大街证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜机构专用 ｜ 25141057.20｜ 0.00｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-05-28【类别】关联交易 【简介】安通控股拟向招商轮船发行股份购买其持有的中外运集运100%股权和招商 滚装70%股权。上述交易预计构成招商轮船分拆所属子公司中外运集运、招商滚装 重组上市。本次分拆完成后，公司股权结构不会发生变化，安通控股将成为中外运 集运和招商滚装的控股股东。本次交易以构成招商轮船分拆子公司重组上市为目的 ，交易完成后招商轮船预计将成为安通控股的控股股东，招商局集团预计将成为安 通控股的实际控制人。 【公告日期】2025-01-16【类别】关联交易 【简介】经本公司董事会同意，公司散货船队拟通过下属全资子公司与关联方招银 金融租赁有限公司（以下简称“招银金租”）签署期租租入4艘6.2万吨散杂货通用 型船舶的长期期租协议，交船时间为2027年，租期期限不超过5年，上述4份船舶期 租协议总价不超过10亿元人民币，上述协议需经公司股东大会审议批准后生效。20 250116：股东大会通过。 【公告日期】2025-01-16【类别】关联交易 【简介】2025年度,公司预计与关联方招商局工业集团有限公司,中国石油化工集团 有限公司,广州海顺海事服务有限公司等发生修理,采购,租赁等的日常关联交易， 预计关联交易金额1201800万元。20250116：股东大会通过。 【公告日期】2010-02-09【类别】资产交易 【简介】2010年2月4日（星期四），本公司下属境外单船公司与独立第三方MSL签 订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议，协议总价折合约3836万元。凯仪” 轮载重吨为8.8878万吨，为单层底双层边单壳油轮。 【公告日期】2009-11-27【类别】资产交易 【简介】2009年11月25日（星期三），本公司下属境外单船公司与独立第三方SCS Inc. 签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的协议。协议总价折合约3166万元 （人民币，下同）； 【公告日期】2009-09-03【类别】资产交易 【简介】2009年8月31日，招商局能源运输股份有限公司下属境外单船公司在香港 与独立第三方SeaMaritimeCorporation签订了出售1艘9万吨级阿芙拉型单壳油轮的 协议，协议总价折合约3582万元。 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