☆最新提示☆ ◇600026 中远海能 更新日期：2026-02-03◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年03月27日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.5707｜ 0.3919｜ 0.1483｜ 0.8461｜ 0.7158｜
｜每股净资产(元) ｜ 7.8431｜ 7.6916｜ 7.6581｜ 7.5180｜ 7.5411｜
｜净资产收益率(％) ｜ 7.3308｜ 5.0800｜ 1.9539｜ 11.2548｜ 9.4813｜
｜总股本(亿股) ｜ 47.7078｜ 47.7078｜ 47.7078｜ 47.7078｜ 47.7078｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 34.7478｜ 34.7478｜ 34.7478｜ 34.7478｜ 34.7478｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-16 除权除息日:2025-07-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-12-12 除权除息日:2024-12-13 ｜
｜【增发】2025年拟非发行的股票数量为143123.2918万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年03月27日披露★限售股上市(2027-04-22): 34722.22｜
｜22万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:2.45 主营收入(万元):1710790.41 同比减:-2.55% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:3.55 净利润(万元):272289.56 同比减:-21.22% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.5707｜ 0.3919｜ 0.1483｜
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｜2024 ｜ 0.8461｜ 0.7158｜ 0.5464｜ 0.2590｜
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｜2023 ｜ 0.7023｜ 0.7785｜ 0.5882｜ 0.2297｜
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｜2022 ｜ 0.3057｜ 0.1341｜ 0.0333｜ 0.0053｜
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｜2021 ｜ -1.0447｜ 0.0932｜ 0.1141｜ 0.0719｜
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【2.最新报道】
【2026-02-02】券商观点|交通运输行业周报：干散货运价淡季回升，继续重视油
运
2026年2月1日，国盛证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，干散货
运价淡季回升，继续重视油运。
报告具体内容如下：
周观点：VLCC运价周五再度冲高；干散货运价淡季超预期回升，大船更为明显。VL
CC市场，本周VLCC市场中东航线2月上旬货盘基本收尾，租家出货节奏放缓，运价
在周四之前高位回落；随着运价下跌，船东对进一步下跌表现出较强抵抗意愿，潜
在地缘政治风险再度升温，1月30日，波斯湾至中国27万吨原油运价指数升至WS137
.2点，较1月29日上涨42.6点。受矿石、粮食等品种发货需求较好支撑，本周干散
货运价持续回升，BDI于1月30日收于2148点，大船涨势更为明显，BCI于1月30日收
于3507点。重点关注招商轮船、中远海能、海通发展、中远海运国际和中集安瑞科
等。 行情回顾：本周（2026.1.26-2026.1.30）交通运输板块行业指数下跌1.40%
，跑输上证指数0.96个百分点（上证指数下跌0.44%）。从申万交通运输行业三级
分类看，涨幅前三名的板块分别为航运、港口、高速公路，涨幅分别为2.19%、1.4
2%、0.10%；跌幅前三名的板块分别为公路货运、公交、航空运输，跌幅分别为-5.
79%、-5.25%、-5.10%。航运港口：VLCC运价周五再度冲高；干散货运价淡季超预
期回升，大船更为明显。VLCC市场，本周VLCC市场中东航线2月上旬货盘基本收尾
，租家出货节奏放缓，运价在周四之前高位回落；随着运价下跌，船东对进一步下
跌表现出较强抵抗意愿，潜在地缘政治风险再度升温，1月30日，波斯湾至中国27
万吨原油运价指数升至WS137.2点，较1月29日上涨42.6点。受矿石、粮食等品种发
货需求较好支撑，本周干散货运价持续回升，BDI于1月30日收于2148点，大船涨势
更为明显，BCI于1月30日收于3507点。重点关注招商轮船、中远海能、海通发展、
中远海运国际和中集安瑞科等。出行：根据航旅纵横大数据，截至1月29日，2026
年春节假期国内航线机票预订量超716万张，日均机票预订量比去年春节同期增长
约16%；出入境机票预订量超172万张，比去年春节同期略有增长。继续看好“扩内
需”及“反内卷”下航空板块中长期景气度。运力供给维持低增速、需求持续恢复
，供需缺口缩小叠加油价中枢下移、人民币走强及政策的呵护，静待票价持续修复
、航司盈利不断改善。持续跟踪需求修复及跨境游情况，关注公商务出行需求及国
际航班恢复情况。物流：看好快递两条投资主线。1）出海线：海外电商GMV的高速
增长，带动快递业务量迅猛增长，推荐极兔速递。2）反内卷线：快递行业增速由
于电商税、基数和快递价格拉涨等因素放缓，通达内部分化反而因为行业增速红利
削减而加大，反内卷下更考验快递总部管理能力和网络实力，头部快递竞争实力显
著放大，份额逐步向其集中。头部快递份额、利润同步提升，有望迎来双击。相关
标的中通快递、圆通速递、申通快递。风险提示：宏观经济波动；恶性价格竞争；
政策风险；原油需求大幅下降；OPEC+增产不及预期；制裁落地不及预期；出行需
求恢复不及预期；第三方数据可信性风险；人民币大幅贬值风险；油价大幅上涨风
险等。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完
整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-12-02 ｜ 成交量(万股) ｜ 11551.717 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 139356.000 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 166831764.60｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 110405678.30｜
｜瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证｜ 0.00｜ 55650956.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 0.00｜ 45383191.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 26538855.00｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 51717665.67｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 37357822.00｜ 0.00｜
｜国泰海通证券股份有限公司北京知春路证｜ 25079170.00｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国金证券股份有限公司重庆江北嘴证券营｜ 18541185.00｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 16859726.00｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2026-01-28【类别】关联交易
【简介】2025年12月12日，中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海能”、
“本公司”或“公司”，连同其附属公司简称“本集团”）及附属公司（作为买方
）分别与中远海运重工有限公司（简称“中远海运重工”）附属船厂（作为卖方）
签订十九艘船舶的建造合同（统称“本次交易”），十九艘船舶的合同船价（含税
，下同）总额为人民币（下同）78.8198亿元（连同建造期利息、监造费等资本化
费用的总投资约为81.24亿元）。20260128：股东大会通过。
【公告日期】2025-12-13【类别】关联交易
【简介】2025年1-11月,本公司与北海船务之间的日常关联交易发生金额约为人民
币1.77亿元,未达到本公司最近一期经审计净资产的0.5%。结合2025年底前本公司
与北海船务之间业务开展情况,本公司预计与北海船务之间2025年度日常关联交易
金额达到本公司最近一期经审计净资产的0.5%以上,应当经全体独立董事过半数同
意后履行董事会审议程序,并及时披露。本公司预计与北海船务之间2025年度日常
关联交易上限为人民币2.5亿元。
【公告日期】2025-11-06【类别】关联交易
【简介】寰宇公司(本公司全资子公司)或本公司指定的境外子公司(作为承租人)拟
与海南中远海发(本公司关联人中远海发全资子公司)或中远海发指定的其他子公司
(作为出租人)签署光租合同，光租租入六艘VLCC，租期自交付日起计算最长为240
个月±90天。六艘VLCC的平均固定日租金为人民币134,871元/艘(不含税)；其中三
艘VLCC以“保底+分成”方式计算实际租金，每日分成租金与波交所公布的TD3C-TC
E挂钩，该三艘VLCC年分成租金合计不超过人民币1.31亿元。20251106：于2025年1
1月5日，寰宇公司与海南中远海发已签订六艘VLCC船舶光租合同，主要条款已载于
该等公告。截至本公告披露日，该等合同条款并无变动。
【公告日期】2010-11-27【类别】资产交易
【简介】本公司董事会批准将本公司控股子公司上海银桦航运有限公司所属“莲池
”轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，
不得流入市场，出售总价为人民币2,312.4 万元。
【公告日期】2010-05-18【类别】资产交易
【简介】中海发展股份有限公司控股子公司广州京海航运有限公司所属“森海1”
轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不
得流入市场，出售总价为人民币1,310.3万元。签约日期：2010年5月17日
【公告日期】2010-03-29【类别】资产交易
【简介】中海发展股份有限公司“泸州”轮已达到强制报废的年限，现将该轮出售
给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场，出售价
格为人民币1,656.4万元。买卖合同于2009年10月30日签署，出售价格为293.5美元
/轻吨，共计人民币1,656.4万元。
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