☆最新提示☆ ◇600018 上港集团 更新日期：2025-12-13◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.4852｜ 0.3459｜ 0.1683｜ 0.6440｜ 0.5088｜
｜每股净资产(元) ｜ 6.0146｜ 5.8677｜ 5.9062｜ 5.7259｜ 5.6206｜
｜净资产收益率(％) ｜ 8.2261｜ 5.8804｜ 2.8857｜ 11.6690｜ 9.3174｜
｜总股本(亿股) ｜232.8137｜232.8137｜232.8137｜232.8137｜232.8414｜
｜实际流通A股(亿股) ｜232.1458｜232.1458｜232.1458｜232.1458｜232.1458｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.6679｜ 0.6679｜ 0.6679｜ 0.6679｜ 0.6957｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-16 除权除息日:2025-07-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-12-25 除权除息日:2024-12-26 ｜
｜【增发】2015年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★限售股上市(2027-07-19): 163.9500万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:0.46 主营收入(万元):2994890.04 同比增:3.18% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:4.02 净利润(万元):1127253.47 同比减:-4.56% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.4852｜ 0.3459｜ 0.1683｜
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｜2024 ｜ 0.6440｜ 0.5088｜ 0.3624｜ 0.1595｜
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｜2023 ｜ 0.5691｜ 0.4895｜ 0.3155｜ 0.1532｜
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｜2022 ｜ 0.7423｜ 0.6701｜ 0.4657｜ 0.2371｜
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｜2021 ｜ 0.6336｜ 0.5067｜ 0.3762｜ 0.1274｜
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【2.最新报道】
【2025-12-12】上海港：集装箱吞吐量提前突破5000万标准箱 洋山北侧开发将成
新增长极
上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）上海洋山深水港区（以下简称“洋山港”）
建立20周年之际，上海港传来好消息：今年前11个月，上海港完成集装箱吞吐量50
56万标准箱，同比上升6.7%，较去年提前1个月突破5000万标准箱，全年集装箱吞
吐量有望再创新高。其中，洋山港完成集装箱吞吐量2625万标箱，同比上升9.7%，
全年集装箱吞吐量有望突破2900万标箱，再创新纪录。
同时，上海海关最新统计也显示，今年1月至11月，上海海关监管上海港进出国际
航行船舶达4.2万艘次，同比增长2.4%，创历史同期新高。其中，监管集装箱船3万
艘次，同比增长1%，进出境邮轮同比增长19.1%。截至目前，上海港已连续16年实
现港口集装箱吞吐量全球第一，上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建
成”的阶段。
记者从上港集团获悉，洋山深水港工程于2001年2月经国务院批准立项，2002年6月
正式开工建设。一期工程正式运营后，上海港作为东北亚国际航运枢纽港的地位初
步形成。之后，二期工程（一、二期工程由盛东公司负责运营）于2006年12月投产
，三期工程（由上港集团冠东公司负责运营）于2008年12月全面建成，港口规模进
一步扩大；2017年12月10日，全球单体规模最大、综合自动化程度最高的洋山四期
（由尚东分公司负责运营）集装箱码头正式诞生，其智能设备和控制系统均由中国
企业自主研发，为中国自动化码头首次安上了“中国芯”。
洋山港蝶变的背后，都有上港人奋斗的身影。“我们把资源优势、区位优势转化为
高水平开放、高质量发展“胜”势，用二十年时光书写了一份沉甸甸的答卷——自
开港以来，洋山港累计装卸集装箱3.3亿标箱，所有集装箱首尾相连足以绕地球49
圈；累计建成深水岸线7950米，配置超大型智能桥吊104台，构建起涵盖105条国际
航线的全球化航运网络，通达200余个国家和地区的重要港口节点，吸引全球主流
船公司联盟将其作为核心挂靠港深耕布局。”上港集团生产业务部副总经理周勇对
上海证券报记者表示。
同时，上海港持续推进“沪太通”“樱桃快航”“沿海捎带”“联动接卸”等综合
物流解决方案，将长三角及长江流域港口纳入协同网络，形成多港互动、高效衔接
的物流格局；同步拓展的海铁联运、“厂—港”直连、新能源车“一箱制”等定制
化多式联运路径，不断完善现代化集疏运体系，为中国对外贸易的发展和全球产业
链供应链稳定作出重要贡献，连续三年（2022年、2023年、2024年）蝉联集装箱港
口绩效指数（CPPI）榜首。
上海港的发展，也是中国港口从传统人工码头向智慧绿色港口转型发展的历史。二
十年来，洋山港区智慧引领、科技支撑、绿色驱动不断加速，未来中国式现代化港
口的模样已能窥见。据介绍，在智慧化领域，洋山四期自动化码头已成为全球瞩目
的“中国范本”。其“智慧大脑”——ITOS系统（自动化码头生产管控系统），历
经三十余次迭代、上千项功能优化，将人均劳动生产率提升至传统码头的213%。20
25年8月13日，洋山四期自动化码头创下昼夜吞吐量28536标箱的纪录，彰显其效能
与稳定性。
发展至今，洋山港南侧港区已形成盛东、冠东、尚东三大运营主体协同发展的格局
，成为全球集装箱吞吐量最大的单体港区之一，进一步巩固其亚太核心枢纽地位。
“未来，洋山北侧开发将成为新的增长极。小洋北工程作为国家重点项目，对于提
升长三角世界级港口群整体竞争力具有重大战略意义，如今正在紧锣密鼓建设中，
洋北一期预计将于2026年投产。”上港集团工程指挥部副总指挥吴庆飞对上海证券
报记者表示。
根据规划，北侧片区将聚焦高端航运服务、新能源装备制造、智慧物流等产业，打
造“港-产-城”融合示范区。小洋北工程将在“十五五”期间分区域逐步投产。洋
北作业区将承担长江黄金水道的江海联运、近洋支线等业务，南侧港区泊位紧张等
困难将得到有效解决，同时结合传统码头改造，运力进一步得到释放，南北形成联
动，发挥出“1+1>2”的作用，极大增强洋山港区的纵深。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2022-04-01 ｜ 成交量(万股) ｜ 16555.362 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 98718.279 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 0.00｜ 49832644.00｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 43158485.10｜
｜中信证券股份有限公司上海红宝石路证券｜ 0.00｜ 33426014.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 33097273.72｜
｜财通证券股份有限公司杭州体育场路证券｜ 0.00｜ 17959288.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 91899847.00｜ 0.00｜
｜招商证券股份有限公司深圳益田路免税商｜ 83253653.00｜ 0.00｜
｜务大厦证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司深圳滨海大道证券｜ 48682690.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 33266822.28｜ 0.00｜
｜光大证券股份有限公司宁波甬江大道证券｜ 30456437.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-11-21【类别】关联交易
【简介】上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称:“公司”或“上港集团”)
拟以自有资金出资人民币20亿元,与上海国际集团有限公司(以下简称:“国际集团
”)等多家企业共同投资设立上海国茂控股有限公司(以下简称:“上海国茂”或“
标的公司”,暂定名,最终以工商注册为准),持股比例为15.38%。20251121：2025年
11月20日,上海国茂的工商注册登记手续已完成,并取得了上海市市场监督管理局颁
发的《营业执照》。
【公告日期】2025-08-29【类别】关联交易
【简介】2026年度、2027年度、2028年度上海国际港务(集团)股份有限公司(含合
并报表范围内子公司,以下简称:“公司”或“本公司”)向中远海运控股股份有限
公司(含合并报表范围内子公司,以下简称:“中远海控”)提供劳务金额上限分别不
超过人民币35亿元、人民币35亿元、人民币35亿元;2026年度、2027年度、2028年
度公司接受中远海控提供劳务金额上限分别不超过人民币5亿元、人民币5亿元、人
民币5亿元。
【公告日期】2025-08-16【类别】关联交易
【简介】公司与借款人武汉港务签署了《委托贷款借款合同》，公司于2025年8月1
5日向武汉港务出借资金人民币1.25亿元。
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