☆最新提示☆ ◇300277 海联讯 更新日期：2025-07-31◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年半年报将于2025年08月28日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜
｜每股收益(元) ｜ -0.0030｜ 0.0282｜ 0.0135｜ 0.0086｜ 0.0004｜
｜每股净资产(元) ｜ 1.4658｜ 1.4700｜ 1.4541｜ 1.4492｜ 1.4610｜
｜净资产收益率(％) ｜ -0.2000｜ 1.9300｜ 0.9200｜ 0.5900｜ 0.0300｜
｜总股本(亿股) ｜ 3.3500｜ 3.3500｜ 3.3500｜ 3.3500｜ 3.3500｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 3.3462｜ 3.3462｜ 3.3437｜ 3.3437｜ 3.3443｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0038｜ 0.0038｜ 0.0063｜ 0.0063｜ 0.0057｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-10 除权除息日:2025-06-11 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-05-30 除权除息日:2024-05-31 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为117494.6885万股(预案) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年半年报将于2025年08月28日披露 ｜
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｜2025-03-31每股资本公积:0.25 主营收入(万元):2557.19 同比减:-11.34% ｜
｜2025-03-31每股未分利润:0.15 净利润(万元):-100.74 同比减:-882.47% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ --｜ -0.0030｜
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｜2024 ｜ 0.0282｜ 0.0135｜ 0.0086｜ 0.0004｜
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｜2023 ｜ 0.0323｜ 0.0209｜ 0.0161｜ 0.0003｜
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｜2022 ｜ 0.0307｜ 0.0178｜ 0.0097｜ -0.0032｜
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｜2021 ｜ 0.0426｜ 0.0279｜ 0.0228｜ 0.0060｜
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【2.最新报道】
【2025-07-29】海联讯拟换股吸收合并杭汽轮B 推动产业整合优化产业布局
7月29日，杭州海联讯科技股份有限公司(以下简称“海联讯”)和杭州汽轮动力集
团股份有限公司(以下简称“杭汽轮B”)共同发布公告，海联讯拟以发行A股股票方
式换股吸收合并杭汽轮B，并对《杭州海联讯科技股份有限公司换股吸收合并杭州
汽轮动力集团股份有限公司暨关联交易报告书(草案)》(以下简称“重组报告书”)
的部分内容进行了补充和修订。本次修订主要涉及换股价格的定价合理性、收购请
求权及现金选择权的定价合理性，以及债权人的利益保护机制等内容的更新。
修订后的重组报告书显示，海联讯的换股价格按照定价基准日前20个交易日的股票
交易均价确定为9.56元/股。杭汽轮B换股价格则以定价基准日前20个交易日股票交
易均价7.77港元/股(折合人民币7.11元/股)为基础，给予34.46%的溢价，最终确定
为9.56元/股。按照这一价格，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1，即每1股杭汽
轮B股票可换得1股海联讯股票。
此外，为充分保护股东利益，此次交易设立了异议股东利益保护机制。海联讯的异
议股东有权行使收购请求权，收购请求权价格为9.56元/股；杭汽轮B异议股东有权
行使现金选择权，现金选择权价格为7.77港元/股(折后人民币7.11元/股)。
本次换股吸收合并完成后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，海联讯将承继及
承接杭汽轮B的全部资产、负债、业务、人员、合同及其它一切权利与义务。
对于此次海联讯拟换股吸收合并杭汽轮B，浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接
受《证券日报》记者采访时表示，这一交易将为双方带来多重利好。一方面，杭汽
轮B的盈利水平将直接改善海联讯的财务状况，有望提升其盈利能力和市场估值；
另一方面，资源整合将优化资产配置效率，实现1+1>2的协同效应。
“尤其是对杭汽轮B而言，通过合并接入A股市场这一更广阔的融资平台，能够有效
解决长期以来B股市场融资受限的问题，为技术研发、产能扩张和市场拓展提供充
足资金支持，进而巩固其在工业汽轮机领域的龙头地位。”钱向劲进一步说道。
据悉，海联讯专注于电力信息化业务，其提供的产品和服务可广泛应用于电力行业
产业链发电、输电、变电、配电、用电和调度等各个环节。杭汽轮B是国内领先的
工业透平机械装备和服务提供商，主要设计、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类
工业透平机械。公告显示，此次换股吸收合并完成后，海联讯将形成工业透平机械
业务为主、电力信息化业务为辅的业务格局。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，两家公司主营业务
差异较大，但存在协同效应可以挖掘。在技术研发上，可共享资源开展跨领域合作
；市场拓展方面，能互用渠道带来新商机；在供应链上，双方可以整合资源降本增
效。不过，业务整合过程中可能面临企业文化融合、管理模式调整等挑战，需要企
业做好充分准备。
此次交易的背后，亦折射出B股市场的转型趋势。近年来，由于失去融资功能且股
票流动性较差，不少B股公司纷纷通过转A股、转H股、回购等多种方式寻求转轨。
袁帅认为，随着监管政策的持续完善与市场环境的不断优化，“B转A”有望成为更
多B股企业突破发展瓶颈的重要选择，此次海联讯与杭汽轮B的交易便是典型例证。
他同时指出，企业在推进“B转A”的过程中，需更加注重规范运作与可持续发展，
不断提升内在价值以契合A股市场要求；而市场对“B转A”的认知度和接受度也将
逐步提高，为这一转型路径营造更有利的环境。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-11-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 215.935 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续3个交易日内收盘价 ｜成交金额(万元)｜ 3735.684 ｜
｜ ｜格涨幅较基准指数偏离值｜ ｜ ｜
｜ ｜ 累计达到30% ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国金证券股份有限公司成都新都区马超西｜ 10343670.00｜ 0.00｜
｜路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜世纪证券有限责任公司广东分公司 ｜ 8266150.84｜ 0.00｜
｜国盛证券有限责任公司沈阳市府大路证券｜ 5055060.00｜ 0.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国中金财富证券有限公司广州天河路证｜ 5018730.00｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜爱建证券有限责任公司上海江宁路证券营｜ 4326000.00｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜湘财证券股份有限公司广州大道北证券营｜ 0.00｜ 6344000.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜财通证券股份有限公司杭州丽水路证券营｜ 0.00｜ 5190000.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜中信建投证券股份有限公司镇江北府路证｜ 0.00｜ 5017000.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司长沙芙蓉中路｜ 0.00｜ 3897690.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜海通证券股份有限公司上海南翔镇证券营｜ 0.00｜ 2133090.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2024-12-12【类别】关联交易
【简介】公司根据业务发展及日常经营需要,预计2025年度公司及子公司与关联方
发生日常关联交易总金额不超过人民币2.3855亿元。20241212：股东大会通过。
【公告日期】2024-11-26【类别】关联交易
【简介】公司根据业务发展及日常经营需要,预计2024年度公司及子公司与关联方
发生日常关联交易总金额不超过人民币1.19亿元。20240907:股东大会通过2024112
6：2024年1-10月已发生金额为5,083.418万元。
【公告日期】2024-10-28【类别】关联交易
【简介】杭州海联讯科技股份有限公司(以下简称“公司”或“海联讯”)于2024年
10月25日收到控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司(以下简称“杭州资本”)
发来的《关于筹划重大资产重组事项的通知》,杭州资本作为海联讯的控股股东和B
股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司(以下简称“杭汽轮”)的间接控股股东
,拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组,即由海联讯向杭汽轮全体股东发行A股
股票,通过换股方式吸收合并杭汽轮,杭汽轮届时全体股东持有的股份将按照换股比
例转换为海联讯的A股股份(以下简称“本次交易”)。本次交易完成后,杭汽轮将终
止上市并注销法人资格。本次交易预计构成重大资产重组,相关方案细节尚待进一
步商讨确定。
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