| 发生日期 | 时间 | 类型 | 封单金额 | 主题板块 | 原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-07 | 11:28:10 | 涨停 | 1,115.98 万 | 比亚迪概念 | 比亚迪+变速器+氢能源+北交所。1、2023年5月18日互动：公司凭借在商用车领域积累三十多年的轻量化领先优势，于2023年初通过比亚迪合格供应商认证。公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。2、公司是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商，较依赖第一大客户潍柴控股集团。 3、公司氢能源零部件已向东风商用车小批量供货，订单量由下游客户及市场变化决定。4、公司产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等。 |
| 2025-02-06 | 14:33:45 | 涨停 | 2,660.78 万 | 比亚迪概念 | 比亚迪+新能源汽车+变速器+北交所。1、2023年5月18日互动:公司凭借在商用车领域积累三十多年的轻量化领先优势，于2023年初通过比亚迪合格供应商认证。公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。2、公司在新能源与混合动力乘用车领域与国内头部新能源汽车B公司等新能源汽车厂家合作配套，目前的在手订单3.2亿元以上；公司已经小批量交付部分新能源车零部件产品。 3、公司是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商，较依赖第一大客户潍柴控股集团，2020-2022年潍柴集团业务占公司营收65%以上。4、公司产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等。 |
| 2024-10-29 | 13:34:40 | 涨停 | 1,189.51 万 | 北交所 | 1、公司在新能源与混合动力乘用车领域与国内头部新能源汽车B公司等新能源汽车厂家合作配套，目前的在手订单3.2亿元以上；公司已经小批量交付部分新能源车零部件产品。 2、公司是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商，较依赖第一大客户潍柴控股集团，2020-2022年潍柴集团业务占公司营收65%以上。3、公司产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等。 |
| 2024-10-08 | 14:51:52 | 涨停 | 108.80 万 | 比亚迪概念 | 公司于2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品，尚需经过试制、验证等环节才能实现销售收入，公司目前主要专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发 |
| 2024-07-17 | 13:15:01 | 涨停 | 3,182.14 万 | 汽车零部件+北交所 | 公司主要从事中重型商用车变速器零部件的研发、生产与销售。是中重型商用车变速系统换挡机构的生产商。产品主要有：铝锭、变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等 |
| 2024-07-16 | 14:36:07 | 涨停 | 1,482.74 万 | 变速器零部件 | 公司主要从事中重型商用车变速器零部件的研发、生产与销售 |
| 2024-07-11 | 09:58:51 | 涨停 | 889.72 万 | 汽车零部件 | 汽车变速系统零部件的研发、生产和销售。 |
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