3月26日，

长安汽车巴西工厂正式投产。

该工厂首期规划投产3款车型，

将涵盖燃油、混动

及插电混动等多种动力形式，

充分适应巴西的本地化需求。

在投产仪式上，巴西总统卢拉表示：“中国是巴西最好的伙伴。长安汽车巴西工厂为当地创造就业、改善人民生活，为巴西推进再工业化进程发挥积极作用。”

按照规划，未来长安汽车将依托巴西工厂，计划利用双燃料及混合动力（HEV）技术基础，推出全系列的混动及电动化车型，进一步强化本土供应链和研发能力，并共享绿色发展方案，与巴西各界共建低碳、普惠的交通生态。

同时，长安汽车将拉动巴西汽车产业供应链、创新链、资本链升级，助力巴西实现汽车产业电动化、本土化、全球化的发展目标，推动中国车企从“产品出口”向“品牌、制造与服务出口”的全面跨越。

目前，长安汽车已在全球布局76个工厂，巴西工厂投产后，将与长安其它海外工厂形成区域互补、全球联动，进一步推动“海纳百川”计划落地。

中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“巴西不仅是投资的热土，更是长安汽车致力于构建长期主义的战略高地。长安汽车将坚持长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化的发展理念，扎根巴西、服务拉美，把全球领先的新能源、智能化技术带到拉美市场。”

这也是“渝车出海”行动计划走向纵深的一个标志性事件。作为首家落户重庆的一级央企，长安汽车积极融入重庆“33618”现代制造业集群体系，一直积极响应“渝车出海”的战略，已将“重庆造”汽车销往全球118个国家和地区。以阿维塔为例，自2024年启动出海，已进入40个国家和地区，品牌高端价值获全球用户认可。

2025年，长安汽车海外销量63.7万辆，同比增长19％，占全年总销量（291.3 万辆）比重超20％，成为拉动增长的核心引擎。

（企业供图）