《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》于近日正式发布，宁波舟山港六横港区集装箱码头工程被列入国家“十五五”规划，成为基本建成世界级港口群的重要一环。

根据规划，“十五五”时期，我国将实施涵盖6方面共109项重大工程项目，在完善现代化综合交通运输体系中提出要基本建成世界级港口群和机场群。其中，沿海港口重大工程包括了宁波舟山港六横港区集装箱码头工程。这意味着作为该工程核心组成部分的六横港区佛渡集装箱码头工程（简称佛渡项目）有望在“十五五”期间从规划蓝图迈向实景落地。

图为佛渡项目效果图。

作为《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批后浙江省开工建设的首个投资“百亿级”的港口工程，佛渡项目整体规划利用岸线2850米，拟建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，总投资约211亿元。

佛渡项目按照“统一规划、分期实施”的原则稳步推进，其中一期工程已于2025年9月正式开工，总投资约65亿元，利用岸线950米，新建2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力201万标准箱；二期工程预计于2028年初启动建设，将新建5个20万吨级及以下集装箱泊位，设计年通过能力459万标准箱。未来，一期与二期工程将形成“接续建设、梯次投产”的格局，共同构成六横港区“千万箱级”集装箱泊位群。

图为佛渡项目一期工程当前施工实景图。

近年来，佛渡项目的战略地位持续提升。从2023年1月被列入浙江省出台的《世界一流强港建设工程实施方案（2023—2027年）》十大标志性项目，到2025年入选浙江省“千项万亿”工程，再到如今入列国家“十五五”规划，项目实现了从省级重点到国家战略的层级跃升。

佛渡项目加速落地的背后，是省市两级政府及相关部门的有力统筹与高效推进。2022年5月，浙江省委省政府作出“统筹谋划六横、佛渡两岛开发建设”的战略部署，拉开佛渡项目开发序幕；2023年4月，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与舟山市人民政府签署《六横港区佛渡作业区建设工程合作框架协议》，政企共建体制机制全面落地；2025年5月，佛渡项目一期工程利用岸线获交通运输部批复，标志着项目从规划筹备迈入稳步建设阶段。

作为浙江省世界一流强港建设的关键一环，佛渡项目建成后将有效弥补集装箱吞吐能力缺口，优化港口功能布局，为宁波舟山港能级跃升提供坚实支撑，成为推动浙江高质量发展海洋经济、建设海洋强省的重要引擎。