投资者提问：

请问：1、一个项目十年都未量产，还想L3，是否画饼充饥？在新能源车最火爆近1-2年，还不能量产，请问企业管理层是如何思考？难道等全行业饱和价格战时才是时机吗？2、在AI高速发展周期，贵公司居然没相关产品，不管是高速铜连接产品还是其他，请问贵公司未来增长点靠什么？靠饱和的消费电子和新能源车吗？比亚迪和特斯拉增速都下降，请问贵公司靠什么增长？ 3、2022年就取消并购飞特半导体项目，现在才处理减值？

董秘回答(电连技术SZ300679)：

您好，（1）合肥基地项目延期受多重因素影响，公司一方面持续加大资源投入，稳步推进合肥基地项目，夯实长期产能供给根基，另一方面已启动安徽芜湖产能布局，搭建车载连接器生产线并实现量产，通过“长远布局+即时响应”的双轮驱动策略，确保对区域内客户的产品供应及时、稳定，强化客户合作粘性与市场竞争力。（2）公司高速线缆连接组件产品种类齐全，客户覆盖面较广，公司正持续加大该业务的技术研发投入及产能布局力度。（3）公司现有持有的长期股权投资东莞市飞特半导体控股有限公司约 21.17%股权，按照相关会计准则进行相应计提减值。感谢您的关注。