3月18日，众泰汽车股份有限公司（股票代码：000980）发布公告，宣布其全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（以下简称“深康车身”）正式举行复工复产暨启动仪式，标志着该公司正式恢复生产经营，为深陷复苏攻坚期的众泰汽车注入一剂强心针。

据公告及公开信息披露，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，其前身为永康市铁牛汽车车身有限公司，在行业内积累了深厚的技术底蕴与丰富的制造经验。该公司不仅具备模具制造、汽车零部件及配件制造等核心业务能力，还拥有多项自主知识产权，包括汽车冲压模具多角度旋转斜楔机构等发明专利，以及多款汽车模具加工编程系统软件著作权，是众泰汽车产业链中不可或缺的核心配套环节，直接关联整车生产的关键环节。

众泰汽车表示，深康车身的此次复工复产，核心目的在于完善自身零部件配套体系，填补供应链关键环节的空白，为公司后续新平台研发、新车型生产筑牢坚实的供应链基础。在复工复产启动仪式上，众泰汽车董事长、总裁韩必文也明确表态，未来将依托深康车身二十余年积淀的技术与制造优势，以永康为核心基地辐射长三角，全力打造国内领先的整车配套生产基地，助力众泰汽车新平台研发与新车型落地。

尽管复工复产的消息令人振奋，但众泰汽车在公告中也客观披露了当前面临的多重挑战。据悉，深康车身目前尚处于复工复产初期阶段，产能爬坡、供应链协同、质量控制等关键环节仍需一定时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续市场与实践的进一步验证。

与此同时，众泰汽车自身的发展仍面临较大压力。财务数据显示，截至2025年三季度末，公司资产合计33.70亿元，负债合计达33.50亿元，股东权益仅1972.42万元，仍承受着较大的资金压力和沉重的债务负担。尽管公司在2026开年以来取得了一定的债务化解进展，提前还清两家银行超3.8亿元债务并斩获3.43亿元银行贷款，但整车业务的全面恢复仍面临诸多不确定性。据悉，众泰汽车整车板块此前长期处于停滞状态，2025年甚至因总装生产线被强制执行拆除，未能实现整车批量生产，仅完成少量海外订单交付。

业内人士分析，深康车身的复工复产是众泰汽车供应链体系逐步复苏的重要信号，但其能否真正带动众泰整车业务回暖，仍取决于资金周转改善、债务化解进度以及新车型研发落地等多重因素。众泰汽车也表示，将根据后续进展情况，严格按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务，持续推进复工复产与业务复苏工作。

对于这家曾经历辉煌、又深陷困境的车企而言，此次深康车身的复工复产是其复苏之路上的重要一步，但真正实现涅槃重生，仍需跨越资金、技术、市场等多重关卡，未来发展值得持续关注。