1月5日，记者从宁波舟山港集团获悉，2025年，宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，有望连续17年位居全球第一；年集装箱吞吐量首超4300万标箱，港口综合运营能级实现跨越式提升。

一年来，宁波舟山国际航运中心跻身全球43个国际航运中心城市第七名，完成五年进四位的跃升，以码头能力、开放能级、服务效能的全方位突破，为共建“一带一路”、长江经济带、长三角一体化发展以及构建“双循环”新发展格局注入“硬核”力量。

作为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，宁波舟山港始终以更加开放的姿态拓展发展空间，持续织密全球航线网络、深化区域协同联动，对外开放水平迈上新台阶，成为连接国内国际双循环的关键节点。

航线布局不断加密优化。截至2025年年底，宁波舟山港集装箱航线已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，每日迎送货轮近300艘次，港口连通性指数稳居全球第二。

区域协同发展走向纵深。截至2025年年底，宁波舟山港海铁联运线路超110条，业务范围辐射16个省（区、市）的69个地级市，布局内陆无水港40个，海铁联运业务量超200万标箱，真正将出海口延伸至内陆腹地。

口岸开放取得重大进展。2025年，穿山港区中宅矿石码头、梅山港区集装箱码头多个泊位相继对外启用，特别是穿山港区11个集装箱泊位实现全域开放，开放岸线总长达3740米，为国际船舶靠泊提供了极大便利。

海外布局迈出坚实步伐。2025年，宁波舟山港推动海外业务蓬勃发展，以德国、迪拜海外仓为支点的物流服务网络持续完善，新加坡、日本等海外办事点也相继成立，全球化运营网络正在加速形成。同时，宁波舟山港积极参与国际港航交流活动，推动技术与管理标准输出，进一步提升了在国际航运界的话语权与影响力。